{"title":"Capteur TPMS et pression des pneus","description":"\u003cdiv data-bqv-hero=\"1\" style=\"position:relative;margin:0 0 20px;border-radius:14px;overflow:hidden;background:linear-gradient(135deg,#0e7490 0%,#05070d 100%);font-family:Poppins,Arial,sans-serif\"\u003e\n\u003csvg viewbox=\"0 0 1200 260\" preserveaspectratio=\"none\" style=\"position:absolute;inset:0;width:100%;height:100%\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" role=\"img\" aria-label=\"Capteur TPMS et pression des pneus\"\u003e\u003cg opacity=\"0.16\" stroke=\"#ffffff\" stroke-width=\"3\"\u003e\u003cline x1=\"-200\" y1=\"70\" x2=\"120\" y2=\"70\"\u003e\u003canimate attributename=\"x1\" values=\"-200;1300\" dur=\"3.2s\" repeatcount=\"indefinite\"\u003e\u003c\/animate\u003e\u003canimate attributename=\"x2\" values=\"120;1620\" dur=\"3.2s\" repeatcount=\"indefinite\"\u003e\u003c\/animate\u003e\u003c\/line\u003e\u003cline x1=\"-360\" y1=\"188\" x2=\"-40\" y2=\"188\"\u003e\u003canimate attributename=\"x1\" values=\"-360;1140\" dur=\"4s\" repeatcount=\"indefinite\"\u003e\u003c\/animate\u003e\u003canimate attributename=\"x2\" values=\"-40;1460\" dur=\"4s\" repeatcount=\"indefinite\"\u003e\u003c\/animate\u003e\u003c\/line\u003e\u003c\/g\u003e\u003ccircle cx=\"1070\" cy=\"130\" r=\"120\" fill=\"#ffffff\" opacity=\"0.06\"\u003e\u003c\/circle\u003e\u003c\/svg\u003e\u003cdiv style=\"position:relative;padding:clamp(22px,4vw,48px) clamp(18px,4vw,56px)\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;color:#fff;font-size:clamp(24px,4.2vw,46px);font-weight:800;line-height:1.15\"\u003eCapteur TPMS et pression des pneus\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 18px;color:#e2e8f0;font-size:clamp(15px,2.1vw,24px);font-weight:600\"\u003eCapteurs de valve, kits avec écran et outils de programmation\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan style=\"display:inline-block;background:rgba(255,255,255,.92);color:#0b0f17;font-weight:700;font-size:clamp(12px,1.5vw,17px);padding:6px 14px;border-radius:16px;margin:0 8px 8px 0\"\u003eLivraison offerte\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"display:inline-block;background:rgba(255,255,255,.92);color:#0b0f17;font-weight:700;font-size:clamp(12px,1.5vw,17px);padding:6px 14px;border-radius:16px;margin:0 8px 8px 0\"\u003eQualité premium\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv data-bqv-seo=\"1\" style=\"max-width:920px\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size:26px;line-height:1.25;margin:30px 0 12px\"\u003eCapteur de pression des pneus TPMS : surveillez vos pneus en roulant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecapteur de pression des pneus\u003c\/strong\u003e, aussi appelé \u003cstrong\u003ecapteur TPMS\u003c\/strong\u003e, mesure en continu la pression de chaque roue et vous alerte dès qu'un pneu se dégonfle. Cette collection rassemble les trois familles utiles : les \u003cstrong\u003ekits TPMS avec écran\u003c\/strong\u003e à poser soi-même, les \u003cstrong\u003ecapteurs de valve programmables\u003c\/strong\u003e qui remplacent un capteur d'origine, et un \u003cstrong\u003eoutil TPMS\u003c\/strong\u003e pour les programmer et les diagnostiquer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:22px 0 8px\"\u003ePourquoi équiper sa voiture d'un capteur TPMS ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne alerte avant la crevaison :\u003c\/strong\u003e une fuite lente se voit sur l'écran bien avant que le pneu soit à plat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoins de carburant brûlé :\u003c\/strong\u003e un pneu sous-gonflé augmente la résistance au roulement et la consommation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDes pneus qui durent plus :\u003c\/strong\u003e la bonne pression évite l'usure rapide des épaulements.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn témoin qui s'éteint enfin :\u003c\/strong\u003e remplacer un capteur d'origine défaillant fait disparaître l'alerte permanente au tableau de bord.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:22px 0 8px\"\u003eLe voyant qui reste allumé\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eC'est la situation la plus courante : le témoin de pression s'allume sur une voiture récente alors que les pneus sont bien gonflés. Le plus souvent, la pile d'un capteur est en fin de vie, après plusieurs années de service. Le garage propose alors un remplacement coûteux. Un capteur programmable et un outil de programmation permettent de régler le problème à moindre coût. Sur une voiture plus ancienne, un camping-car ou une remorque, un kit avec écran ajoute la surveillance là où il n'y en avait pas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:26px;line-height:1.25;margin:30px 0 12px\"\u003eQuel capteur TPMS choisir ?\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:22px 0 8px\"\u003eKit TPMS solaire avec écran\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe kit se compose de capteurs vissés à la place des bouchons de valve et d'un écran LCD posé sur le tableau de bord. Le panneau solaire recharge l'écran, sans câble. Il existe en 4 capteurs pour une voiture, et en 6 ou 8 roues pour un utilitaire, un camping-car ou un ensemble avec remorque.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:22px 0 8px\"\u003eCapteurs TPMS USB pour écran Android\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette version affiche la pression et la température des 4 roues directement sur un autoradio Android, via un récepteur USB. Idéal si vous avez déjà un écran multimédia dans la voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:22px 0 8px\"\u003eCapteur de valve programmable\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl se monte dans la jante, à la place du capteur d'origine. Le \u003cstrong\u003ecapteur LAUNCH RF-Sensor\u003c\/strong\u003e fonctionne en 315 et 433 MHz et se programme pour de nombreux véhicules. Un capteur dédié est aussi proposé pour \u003cstrong\u003eOpel Astra, Corsa, Insignia et Zafira\u003c\/strong\u003e (référence 13506028).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:22px 0 8px\"\u003eOutil de programmation TPMS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'outil \u003cstrong\u003eLaunch Creader 5011\u003c\/strong\u003e lit les capteurs, les programme et aide au diagnostic. Il sert à appairer un capteur neuf avec la voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:22px 0 8px\"\u003eLe critère qui évite l'erreur : la fréquence\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn capteur de jante doit émettre sur la même fréquence que le récepteur de la voiture : 433 MHz pour la plupart des véhicules européens, 315 MHz pour de nombreux modèles américains et asiatiques. Vérifiez votre véhicule sur la fiche avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:26px;line-height:1.25;margin:30px 0 12px\"\u003ePose et entretien des capteurs de pression\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:22px 0 8px\"\u003eInstaller un kit ou un capteur de jante\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe kit avec écran se pose en quelques minutes : on retire les bouchons de valve, on visse les capteurs, on place l'écran. Le capteur de jante, lui, se monte pneu démonté, au moment d'un changement de pneus ou chez un monteur. Il faut ensuite le programmer ou le faire reconnaître par la voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:22px 0 8px\"\u003eEntretien et durée de vie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVérifiez de temps en temps la pression avec un manomètre pour contrôler l'affichage. Sur certains capteurs de valve externes, la pile se remplace. Pensez aussi à un gonfleur pour corriger tout écart sans attendre la station-service.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:26px;line-height:1.25;margin:30px 0 12px\"\u003eQuestions fréquentes sur le capteur de pression des pneus\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:22px 0 8px\"\u003eComment programmer un capteur TPMS ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec un outil TPMS : on choisit le véhicule, on programme le capteur neuf, puis on lance la procédure de réapprentissage prévue par le constructeur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:22px 0 8px\"\u003eQuand changer un capteur de pression des pneus ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuand le voyant reste allumé malgré une pression correcte, quand le capteur est endommagé au démontage d'un pneu, ou quand sa pile arrive en fin de vie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:22px 0 8px\"\u003eLe capteur TPMS est-il obligatoire ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl équipe d'origine les voitures neuves vendues en Europe depuis novembre 2014. Sur une voiture plus ancienne, un kit avec écran reste un équipement de confort et de sécurité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:22px 0 8px\"\u003eComment fonctionne un capteur de pression des pneus ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque capteur mesure la pression, parfois la température, et l'envoie par radio au récepteur, qui affiche les valeurs ou allume un témoin en cas d'écart.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13.5px;color:#64748b\"\u003e\u003cem\u003eRecherches fréquentes :\u003c\/em\u003e capteur pression pneu • capteur tpms • capteur pression pneu prix • reprogrammation capteur pression pneu • programmation capteur tpms • changer capteur pression pneu • valve capteur pression pneu • pile capteur pression pneu • capteur pression pneu bluetooth • capteur tpms Opel • capteur pression pneu Opel Corsa • capteur tpms fonctionnement • quand changer capteur tpms.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:20px;line-height:1.3;margin:22px 0 8px\"\u003eÀ découvrir aussi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca style=\"color:#0e7490;text-decoration:underline\" href=\"\/collections\/gonfleur-compresseur-pneu-voiture\"\u003eGonfleur et compresseur de pneu\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca style=\"color:#0e7490;text-decoration:underline\" href=\"\/collections\/logos-emblemes-bouchons-de-valve\"\u003eBouchons de valve\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca style=\"color:#0e7490;text-decoration:underline\" href=\"\/collections\/antivol-securite-voiture\"\u003eAntivol et sécurité\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca style=\"color:#0e7490;text-decoration:underline\" href=\"\/collections\/cache-moyeux-de-roue\"\u003eCache-moyeux de roue\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"capteurs-tpms-usb-pression-temperature-4-roues-ecran-android","title":"Capteurs TPMS USB Pression et Température 4 Roues Écran Android","description":"\u003ch2\u003eCapteur TPMS USB : la pression de vos quatre pneus sur l'écran, en direct\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn \u003cstrong\u003eTPMS\u003c\/strong\u003e — système de surveillance de la pression des pneus — mesure en continu la \u003cstrong\u003epression\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003etempérature\u003c\/strong\u003e de chaque roue et alerte avant que le problème ne devienne une crevaison. Ce kit se distingue par sa connexion : un simple \u003cstrong\u003eboîtier récepteur USB\u003c\/strong\u003e qui se branche sur un \u003cstrong\u003eautoradio à système Android\u003c\/strong\u003e et affiche les quatre roues directement sur son écran. Aucun deuxième afficheur à coller sur la planche de bord.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi l'affichage sur l'écran central change l'usage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes kits classiques imposent un petit écran indépendant, avec sa propre alimentation et son propre support qui finit par vibrer. Ici, le récepteur transmet les données à l'unité multimédia déjà présente : la page TPMS s'ouvre comme une application, et l'\u003cstrong\u003ealerte de basse pression\u003c\/strong\u003e s'affiche par-dessus la navigation. Le schéma d'affichage reprend la silhouette du véhicule avec les valeurs de chaque roue — \u003cstrong\u003eavant gauche\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eavant droit\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003earrière gauche\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003earrière droit\u003c\/strong\u003e — en \u003cstrong\u003ebar\u003c\/strong\u003e ou en \u003cstrong\u003ePSI\u003c\/strong\u003e au choix.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCapteur interne ou capteur externe : le vrai choix à faire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapteur externe\u003c\/strong\u003e — il se visse sur la valve à la place du bouchon. Installation en deux minutes par roue, sans démonter le pneu, \u003cstrong\u003epile remplaçable\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapteur interne\u003c\/strong\u003e — il se monte sur la valve à l'intérieur de la jante. Pose par un professionnel avec déjantage, mais mesure plus stable, aucun risque de vol et \u003cstrong\u003ebatterie annoncée à 5 ans\u003c\/strong\u003e, non remplaçable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4 capteurs\u003c\/strong\u003e — une roue avant gauche, avant droite, arrière gauche, arrière droite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5 capteurs\u003c\/strong\u003e — les quatre roues plus un cinquième capteur de secours, utile pour équiper la roue de secours ou remplacer une unité défaillante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection IP67\u003c\/strong\u003e — annoncée sur les deux types de capteurs.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques du système de surveillance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRécepteur alimenté en \u003cstrong\u003e5 V par le port USB\u003c\/strong\u003e de l'autoradio, liaison sans fil avec les capteurs. Mesures transmises : \u003cstrong\u003epression\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003etempérature\u003c\/strong\u003e par roue. Alarmes annoncées : \u003cstrong\u003ebasse pression\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ehaute pression\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ehaute température\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003efuite\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ebatterie de capteur faible\u003c\/strong\u003e. Unités commutables \u003cstrong\u003ebar \/ PSI\u003c\/strong\u003e. Plage de fonctionnement annoncée : \u003cstrong\u003e-40 °C à 125 °C\u003c\/strong\u003e pour le capteur interne, \u003cstrong\u003e-20 °C à 85 °C\u003c\/strong\u003e pour le capteur externe. Indice d'étanchéité \u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation : dix minutes pour la version externe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBranchez le récepteur sur un port USB libre de l'autoradio, lancez l'application TPMS et vissez chaque capteur sur sa valve après avoir retiré le bouchon d'origine. Reste l'étape que tout le monde oublie : l'\u003cstrong\u003eappairage des positions\u003c\/strong\u003e. Chaque capteur doit être associé à sa roue via le menu de l'application, sinon une alerte roue arrière gauche pourra désigner une roue avant. Pour la version interne, confiez la pose à un professionnel du pneumatique : le déjantage et le rééquilibrage sont indispensables. Vérifiez avant l'achat que votre autoradio fonctionne sous \u003cstrong\u003eAndroid\u003c\/strong\u003e et accepte les périphériques USB.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le TPMS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qu'un TPMS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nC'est un système de surveillance de la pression des pneus. Il mesure la pression et la température de chaque roue et déclenche une alerte en cas d'anomalie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe kit remplace-t-il le TPMS d'origine de ma voiture ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. C'est un système indépendant qui s'ajoute : il n'éteint pas le témoin du tableau de bord et ne dialogue pas avec le calculateur du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCapteur externe ou interne : lequel choisir ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nL'externe pour une pose immédiate et une pile remplaçable. L'interne si vous voulez une mesure stable, aucun risque de vol et une pose définitive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes capteurs externes se dévissent-ils tout seuls ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIls sont pourvus d'un contre-écrou de blocage. Resserrez-le après la première semaine, puis à chaque contrôle de pression.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il revérifier la pression à la main ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, une fois par an au manomètre, pour confirmer le calibrage du système. Un TPMS surveille, il ne dispense pas du contrôle périodique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSurveillez vos quatre pneus sans quitter votre écran : choisissez votre type de capteur et commandez votre kit TPMS USB.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) à récepteur USB\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAffichage :\u003c\/strong\u003e Sur autoradio à système Android, via application dédiée\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentation :\u003c\/strong\u003e 5 V par port USB\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDonnées :\u003c\/strong\u003e Pression et température des 4 roues\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAlarmes :\u003c\/strong\u003e Basse pression, haute pression, haute température, fuite, batterie faible\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eUnités :\u003c\/strong\u003e bar ou PSI\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTypes de capteurs :\u003c\/strong\u003e Externe sur valve, ou interne dans la jante\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eConditionnement :\u003c\/strong\u003e 4 capteurs, ou 5 capteurs avec unité de secours\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eÉtanchéité :\u003c\/strong\u003e IP67\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTempératures de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e -40 °C à 125 °C (interne), -20 °C à 85 °C (externe)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePrérequis :\u003c\/strong\u003e Autoradio sous Android acceptant les périphériques USB\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Capteur Externe (sur la valve) \/ 4 Capteurs","offer_id":52861403529503,"sku":"200000182:350686;6:201447314#External sensor","price":139.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Capteur Externe (sur la valve) \/ 5 Capteurs (dont 1 de secours)","offer_id":52861403562271,"sku":"200000182:350850;6:201447314#External sensor","price":181.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Capteur Interne (dans la jante) \/ 4 Capteurs","offer_id":52861403595039,"sku":"200000182:350686;6:201447315#Internal sensor","price":166.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Capteur Interne (dans la jante) \/ 5 Capteurs (dont 1 de secours)","offer_id":52861403627807,"sku":"200000182:350850;6:201447315#Internal sensor","price":199.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S85cd116ca0b54c4a95b0c4b9eb0e78855.webp?v=1788858725"},{"product_id":"capteur-pression-pneus-solaire-tpms-6-8-roues-ecran-lcd","title":"Capteur de Pression des Pneus Solaire TPMS 6 ou 8 Roues Écran LCD","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\n\u003ch2\u003eCapteur de pression des pneus solaire : la pression des 6 ou 8 roues sous les yeux\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003ecapteur de pression des pneus\u003c\/strong\u003e à recharge solaire surveille en continu la pression et la température de \u003cstrong\u003e6 ou 8 roues\u003c\/strong\u003e et affiche tout sur un \u003cstrong\u003eécran LCD couleur\u003c\/strong\u003e posé sur le tableau de bord. Un \u003cstrong\u003esystème TPMS\u003c\/strong\u003e (de l'anglais \u003cem\u003eTyre Pressure Monitoring System\u003c\/em\u003e) est un moniteur de pression des pneus qui lit en direct chaque roue et alerte le conducteur avant que la perte d'air ne devienne dangereuse. Il est pensé pour les véhicules à \u003cstrong\u003eessieu double\u003c\/strong\u003e : camion porteur, fourgon aménagé, \u003cstrong\u003ecamping-car\u003c\/strong\u003e, remorque et van.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi poser un système de surveillance de pression des pneus\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlarme de pneu sonore et visuelle\u003c\/strong\u003e : seuil bas, seuil haut, surchauffe et fuite rapide déclenchent un signal immédiat, roue par roue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRecharge solaire\u003c\/strong\u003e : le panneau intégré alimente le moniteur pendant la conduite, avec un \u003cstrong\u003eport USB\u003c\/strong\u003e de secours pour les journées sans soleil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJusqu'à 8 capteurs\u003c\/strong\u003e : de quoi couvrir un \u003cstrong\u003edouble essieu arrière\u003c\/strong\u003e ou l'attelage complet tracteur plus remorque.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapteurs externes ou internes\u003c\/strong\u003e : les premiers se vissent sur l'obus en trente secondes, les seconds se montent dans le pneu et ne peuvent pas être volés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉconomie de carburant\u003c\/strong\u003e : un pneu sous-gonflé de \u003cstrong\u003e0,5 bar\u003c\/strong\u003e augmente la consommation et use prématurément les épaules de la gomme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture de la température\u003c\/strong\u003e : la montée en chaleur d'une roue trahit un frein qui colle ou un roulement fatigué.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCapteurs internes ou capteurs externes : lequel choisir\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecapteur externe\u003c\/strong\u003e se visse à la place du bouchon : aucune dépose de pneu, aucun outil, et la pile se remplace en deux minutes. C'est le choix du camping-cariste qui veut équiper son véhicule le jour même. Le \u003cstrong\u003ecapteur interne\u003c\/strong\u003e se fixe sur la jante à l'intérieur du pneu : il exige un passage au démonte-pneu, mais il devient invisible, résiste au lavage haute pression et ne peut plus être dévissé sur un parking. Les deux versions existent en \u003cstrong\u003e6 capteurs\u003c\/strong\u003e et en \u003cstrong\u003e8 capteurs\u003c\/strong\u003e dans cette fiche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques du moniteur de pression\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAffichage \u003cstrong\u003eLCD couleur\u003c\/strong\u003e incliné et orientable, lisible de jour comme de nuit. Plage de mesure \u003cstrong\u003e0 à 8 bar\u003c\/strong\u003e (0 à 116 PSI), unité commutable \u003cstrong\u003ebar \/ PSI \/ kPa\u003c\/strong\u003e. Plage de température \u003cstrong\u003e-40 °C à +85 °C\u003c\/strong\u003e. Transmission radio sans fil, portée annoncée d'une dizaine de mètres selon l'implantation. Alimentation par \u003cstrong\u003epanneau solaire\u003c\/strong\u003e intégré au boîtier, complétée par un câble \u003cstrong\u003eUSB 5 V\u003c\/strong\u003e. Capteurs étanches \u003cstrong\u003eIP67\u003c\/strong\u003e. Livré avec le moniteur, les capteurs correspondant à la version choisie, la visserie antivol et la notice. \u003cstrong\u003eÉtat : 100 % neuf.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et entretien du TPMS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComptez \u003cstrong\u003edix minutes\u003c\/strong\u003e pour la version externe : on note le numéro gravé de chaque capteur, on le visse sur la valve de la roue correspondante, on pose le moniteur sur le tableau de bord et on laisse l'appairage se faire. La version interne demande un passage chez un monteur pour déjanter et équilibrer. Vérifiez ensuite la pression au manomètre et calez les \u003cstrong\u003eseuils d'alarme\u003c\/strong\u003e sur les valeurs de la plaque constructeur, jamais sur une valeur moyenne. Entretien : un contrôle de pile par an et un nettoyage du panneau solaire à l'eau claire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe TPMS remplace-t-il le contrôle manuel de la pression ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Il alerte en roulant, mais le contrôle au manomètre à froid reste la référence et doit rester mensuel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes capteurs externes font-ils fuir l'air ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon lorsqu'ils sont vissés à fond : le joint interne prend le relais de l'obus. Un serrage incomplet, en revanche, provoque une fuite lente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on l'utiliser sur une remorque ou une caravane ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, c'est même l'usage principal de la version 8 capteurs, la remorque n'ayant aucune surveillance d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe boîtier dialogue-t-il avec le TPMS d'origine du véhicule ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. C'est un système autonome qui fonctionne en parallèle et n'éteint pas le témoin d'origine au tableau de bord.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle autonomie sans soleil ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa batterie interne tient plusieurs jours de conduite ; le câble USB fourni prend le relais en hiver.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRoulez en sachant ce que font vos huit roues : un capteur qui parle avant la crevaison coûte moins cher qu'un pneu éclaté sur autoroute.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNombre de capteurs :\u003c\/strong\u003e 6 ou 8 selon la version\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMontage des capteurs :\u003c\/strong\u003e externe sur la valve ou interne dans le pneu\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePlage de pression :\u003c\/strong\u003e 0 à 8 bar \/ 0 à 116 PSI\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePlage de température :\u003c\/strong\u003e -40 °C à +85 °C\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAffichage :\u003c\/strong\u003e écran LCD couleur orientable\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAlimentation :\u003c\/strong\u003e panneau solaire intégré + port USB 5 V\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtanchéité des capteurs :\u003c\/strong\u003e IP67\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVéhicules visés :\u003c\/strong\u003e camion, fourgon, camping-car, remorque, van\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100 % neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"6 Capteurs Externes","offer_id":52861446521119,"sku":"14:200004889#External Sensor-6L","price":278.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8 Capteurs Internes","offer_id":52861446553887,"sku":"14:365458#Built-in Sensor-8L","price":383.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8 Capteurs Externes","offer_id":52861446586655,"sku":"14:200004891#External Sensor-8L","price":327.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"6 Capteurs Internes","offer_id":52861446619423,"sku":"14:200004890#Built-in Sensor-6L","price":312.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S230bd12291f54d9cae5a8747733d8f6as.webp?v=1788859055"},{"product_id":"capteur-pression-pneus-tpms-solaire-4-capteurs-ecran-lcd","title":"Capteur de Pression des Pneus TPMS Solaire 4 Capteurs Écran LCD","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\n\u003ch2\u003eCapteur de pression des pneus TPMS solaire : la pression des 4 roues sous les yeux\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003ecapteur de pression des pneus TPMS solaire\u003c\/strong\u003e affiche en temps réel la pression et la température des \u003cstrong\u003e4 roues\u003c\/strong\u003e sur un écran couleur posé sur le tableau de bord. Aucun câble à tirer : le boîtier se recharge au soleil, et une prise USB prend le relais les jours gris.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi installer un système de surveillance de la pression des pneus\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4 capteurs externes\u003c\/strong\u003e livrés : un par valve, ils se vissent à la main en quelques secondes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRecharge solaire\u003c\/strong\u003e : le panneau intégré alimente l'écran, avec \u003cstrong\u003erecharge USB\u003c\/strong\u003e en secours.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlerte sonore et visuelle\u003c\/strong\u003e dès qu'une roue sort de la plage réglée, avant que le témoin de pression du tableau de bord ne s'allume.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLecture en Bar\u003c\/strong\u003e et température en degrés Celsius pour chaque roue, mises à jour en continu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉcrous antivol\u003c\/strong\u003e fournis : le capteur ne se dévisse pas sans l'outil livré.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIndice IP67\u003c\/strong\u003e : capteurs étanches à la poussière et à l'eau, insensibles aux passages au rouleau.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUn contrôle de pression des pneus utile toute l'année\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn système TPMS est un dispositif qui mesure la pression de chaque pneu et prévient le conducteur en cas de perte. Un pneu sous-gonflé de 0,5 Bar consomme davantage, chauffe et s'use par les épaules. Sur un \u003cstrong\u003elong trajet autoroutier\u003c\/strong\u003e, avec une \u003cstrong\u003evoiture chargée\u003c\/strong\u003e, une \u003cstrong\u003ecaravane\u003c\/strong\u003e ou un \u003cstrong\u003eutilitaire\u003c\/strong\u003e, l'écran signale la roue concernée avant que la situation ne devienne dangereuse. Il rend aussi service aux véhicules anciens dépourvus de \u003cstrong\u003etémoin de pression des pneus\u003c\/strong\u003e d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNombre de capteurs : 4\u003c\/strong\u003e, montage externe sur valve.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAlimentation : panneau solaire\u003c\/strong\u003e intégré et \u003cstrong\u003eport USB\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAffichage : écran LCD couleur\u003c\/strong\u003e, pression en \u003cstrong\u003eBar\u003c\/strong\u003e et température en \u003cstrong\u003edegrés Celsius\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtanchéité : IP67\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement : -20 °C à 85 °C\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAutonomie des capteurs : 2 ans\u003c\/strong\u003e, pile remplaçable.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSécurité : écrous antivol\u003c\/strong\u003e fournis.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat : 100% neuf\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComptez \u003cstrong\u003e10 minutes\u003c\/strong\u003e, sans outil de démontage de pneu. Vissez chaque capteur sur la valve correspondante en respectant le repère de roue, posez l'écran sur le tableau de bord ou sur le pare-brise, laissez-le charger une journée au soleil. Les valeurs apparaissent dès la première rotation des roues. Contrôlez la pression au manomètre une fois par trimestre et remplacez la pile du capteur au bout d'environ deux ans. Le capteur externe ajoute quelques grammes à la valve : un équilibrage reste conseillé sur jantes de grand diamètre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe TPMS fonctionne-t-il sur toutes les voitures ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, il est autonome et ne se branche pas au véhicule. Il convient aux voitures, utilitaires et camping-cars équipés de valves standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il démonter les pneus pour l'installer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Les capteurs sont externes et se vissent sur les valves, comme un bouchon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue faire quand le témoin de pression des pneus s'allume ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRegardez quelle roue est signalée à l'écran, contrôlez au manomètre et regonflez à la pression indiquée sur l'étiquette du montant de porte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'écran fonctionne-t-il en hiver ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, les capteurs sont donnés pour -20 °C à 85 °C. Par faible ensoleillement, rechargez l'écran par le port USB.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes capteurs peuvent-ils être volés ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDes écrous antivol et l'outil de serrage sont fournis : le capteur ne se retire pas à la main.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il ré-apprendre les capteurs après une permutation des roues ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, une remise en correspondance des positions est à effectuer depuis les boutons de l'écran, en quelques secondes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRoulez en sachant ce que valent vos quatre pneus : moins de carburant, une usure régulière et une alerte avant la crevaison lente.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Système de surveillance de la pression des pneus TPMS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCapteurs :\u003c\/strong\u003e 4 externes sur valve\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAlimentation :\u003c\/strong\u003e solaire et USB\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAffichage :\u003c\/strong\u003e écran LCD couleur, Bar et degrés Celsius\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtanchéité :\u003c\/strong\u003e IP67\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTempérature :\u003c\/strong\u003e -20 °C à 85 °C\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAutonomie :\u003c\/strong\u003e 2 ans, pile remplaçable\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Solaire 4 Capteurs Externes","offer_id":52861470572831,"sku":"14:200004889#Solar TPMS","price":94.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S7742bee075b54523b812d9c26ae55925F.webp?v=1788859283"},{"product_id":"capteur-tpms-opel-astra-corsa-insignia-13506028","title":"Capteur TPMS Opel Astra Corsa Insignia Zafira 13506028","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\u003ch2\u003eCapteur TPMS Opel 13506028 — le témoin de pression des pneus s'éteint\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe lot de \u003cstrong\u003e4 capteurs TPMS\u003c\/strong\u003e porte la référence constructeur \u003cstrong\u003e13506028\u003c\/strong\u003e, celle du \u003cstrong\u003esystème de contrôle de la pression des pneus\u003c\/strong\u003e monté sur une large partie de la gamme \u003cstrong\u003eOpel\u003c\/strong\u003e. Quand le voyant orange en forme de fer à cheval reste allumé alors que les pneus sont correctement gonflés, c'est presque toujours un capteur dont la pile est morte : ce kit les remplace tous les quatre d'un coup.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi remplacer les quatre capteurs ensemble\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLot de 4 capteurs\u003c\/strong\u003e : les piles étant scellées et posées le même jour, elles lâchent à quelques mois d'intervalle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence 13506028\u003c\/strong\u003e : la cote d'origine, donc le protocole radio reconnu par le calculateur du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFin du voyant permanent\u003c\/strong\u003e : le témoin de \u003cstrong\u003epression des pneus\u003c\/strong\u003e s'éteint après réapprentissage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSécurité restaurée\u003c\/strong\u003e : un pneu sous-gonflé de \u003cstrong\u003e0,5 bar\u003c\/strong\u003e allonge la distance de freinage et use l'épaule du pneu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContrôle technique\u003c\/strong\u003e : un TPMS défaillant est relevé comme défaut lors de la visite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉconomie de carburant\u003c\/strong\u003e : rouler correctement gonflé réduit la résistance au roulement et la consommation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité Astra, Corsa, Insignia, Mokka et Zafira\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecapteur TPMS Opel\u003c\/strong\u003e 13506028 équipe selon les versions les \u003cstrong\u003eAstra J\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eAstra K\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003eCorsa D\u003c\/strong\u003e, l'\u003cstrong\u003eInsignia\u003c\/strong\u003e, le \u003cstrong\u003eMeriva B\u003c\/strong\u003e, le \u003cstrong\u003eMokka\u003c\/strong\u003e, le \u003cstrong\u003eZafira C\u003c\/strong\u003e, ainsi que les \u003cstrong\u003eAdam\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAmpera\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eAntara\u003c\/strong\u003e. Il se loge dans la jante, vissé sur la valve, et émet en continu la pression et la température de son pneu vers le calculateur. Compatibilité selon modèle et année : vérifiez la référence de vos capteurs actuels avant installation.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType : capteur de pression des pneus TPMS\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eRéférence d'origine : 13506028\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eQuantité : 4 capteurs\u003c\/strong\u003e, soit un jeu complet. \u003cstrong\u003eMontage : sur valve, à l'intérieur de la jante\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eMesure : pression et température\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eTransmission radio\u003c\/strong\u003e vers le calculateur d'origine. État : \u003cstrong\u003e100 % neuf\u003c\/strong\u003e. Marque compatible : \u003cstrong\u003eOpel\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe remplacement passe par un démonte-pneu : il faut déjanter pour accéder à la valve. Un professionnel s'en charge en \u003cstrong\u003e15 minutes par roue\u003c\/strong\u003e, équilibrage compris. Une fois les quatre capteurs posés, lancez la \u003cstrong\u003eprocédure de réapprentissage\u003c\/strong\u003e : sur la plupart des Opel, elle se déclenche depuis le menu du combiné puis se valide après quelques minutes de roulage au-dessus de \u003cstrong\u003e25 km\/h\u003c\/strong\u003e. Sur certaines versions, un outil de diagnostic TPMS est nécessaire. Aucun entretien ensuite : la durée de vie typique d'une pile de capteur est de \u003cstrong\u003e5 à 10 ans\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi mon voyant de pression reste-t-il allumé après gonflage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eParce qu'un capteur n'émet plus : sa pile est épuisée ou son corps est corrodé. Le calculateur signale alors l'absence de données, pas un manque de pression.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il reprogrammer les capteurs ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl faut lancer un réapprentissage pour que le véhicule associe chaque identifiant à sa position. La procédure dépend du modèle et peut demander un outil TPMS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on n'en changer qu'un seul ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eC'est possible techniquement, mais les trois autres arrivent en fin de vie au même moment. Remplacer le jeu complet évite de repayer un démontage de pneu quelques mois plus tard.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes capteurs fonctionnent-ils avec des jantes après-vente ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, à condition que la jante accepte une valve TPMS standard. Vérifiez le diamètre de perçage du trou de valve.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe capteur mesure-t-il aussi la température ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, la température interne du pneu est transmise en plus de la pression, ce qui permet au calculateur de corriger la lecture.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFinissez-en avec le voyant orange : un jeu complet de capteurs d'origine, un passage chez le pneumaticien, et le contrôle de pression fonctionne à nouveau.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Capteurs de pression des pneus TPMS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e 13506028\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 4 pièces\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarque compatible :\u003c\/strong\u003e Opel\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModèles :\u003c\/strong\u003e Astra J et K, Corsa D, Insignia, Meriva B, Mokka, Zafira C, Adam, Ampera, Antara — selon version, à vérifier avant installation\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMesures :\u003c\/strong\u003e Pression et température\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Sur valve, démontage du pneu nécessaire\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100 % Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"13506028 — Lot de 4","offer_id":52861498917151,"sku":"14:200004889#4 pieces 13506028","price":111.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/Se0e28f6a70d7405ea6f48f6d13e1ea84i.webp?v=1788859450"},{"product_id":"outil-tpms-launch-creader-5011-v2-diagnostic-capteurs-pneus","title":"Outil TPMS Launch Creader 5011 V2 Diagnostic Capteurs de Pneus","description":"\u003ch2\u003eOutil TPMS Launch Creader 5011 V2 : activer, programmer et réapprendre les capteurs de pression des pneus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eLaunch Creader TPMS 5011 V2\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003eoutil TPMS\u003c\/strong\u003e portable sous Android qui règle tous les problèmes de capteurs de pression des pneus : il \u003cstrong\u003eactive\u003c\/strong\u003e les capteurs, lit leur identifiant, leur pression, leur température et l'état de leur pile, \u003cstrong\u003eprogramme\u003c\/strong\u003e des capteurs vierges et lance le \u003cstrong\u003eréapprentissage\u003c\/strong\u003e pour éteindre le voyant de pression. Il ajoute un \u003cstrong\u003electeur OBD2\u003c\/strong\u003e complet et \u003cstrong\u003e12 fonctions de service\u003c\/strong\u003e. Disponible seul ou en pack avec 4 capteurs programmables.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir cet outil de diagnostic TPMS\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eActivation des capteurs 315 et 433 MHz\u003c\/strong\u003e : la fréquence européenne est le 433 MHz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammation de capteurs\u003c\/strong\u003e en 4 méthodes : création automatique, création manuelle, copie par activation, copie par OBD.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéapprentissage TPMS\u003c\/strong\u003e par OBD, automatique en roulant ou en mode stationnaire selon véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiagnostic TPMS\u003c\/strong\u003e : lecture et effacement des codes défaut du calculateur de surveillance des pneus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e12 fonctions de service\u003c\/strong\u003e : vidange, frein de parking, FAP, batterie, angle de volant, saignée ABS, papillon, injecteurs…\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eL'outil des changements de pneus et de capteurs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn voyant de pression qui reste allumé après un changement de roues, un capteur dont la pile est morte, des roues hiver équipées de nouveaux capteurs : le \u003cstrong\u003eCreader TPMS 5011 V2\u003c\/strong\u003e traite chacun de ces cas sans passer par un garage. Il recopie l'identifiant de l'ancien capteur sur un capteur programmable neuf, ou en crée un nouveau puis l'apprend au véhicule. Il interroge aussi la référence d'origine du capteur adapté à votre voiture. Pour un atelier de pneumatiques, c'est un outil quotidien ; pour un particulier qui monte lui-même ses roues hiver, c'est la garantie de repartir sans voyant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÉcran tactile de \u003cstrong\u003e5 pouces\u003c\/strong\u003e en 720 x 1280, système \u003cstrong\u003eAndroid 8.1\u003c\/strong\u003e, mémoire \u003cstrong\u003e2 Go + 32 Go\u003c\/strong\u003e, batterie de \u003cstrong\u003e6 000 mAh\u003c\/strong\u003e, connexion \u003cstrong\u003eWi-Fi\u003c\/strong\u003e pour les mises à jour. Dimensions environ \u003cstrong\u003e26 x 8 x 18 cm\u003c\/strong\u003e emballage compris. Interface en \u003cstrong\u003e11 langues\u003c\/strong\u003e dont le français. Fonctions OBD2 complètes : codes défaut, données en direct, image figée, préparation au contrôle antipollution, test de sonde lambda, informations VIN. Packs disponibles : outil seul, outil + \u003cstrong\u003e4 capteurs à valve aluminium\u003c\/strong\u003e, ou outil + \u003cstrong\u003e4 capteurs à valve caoutchouc\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMise en route\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChargez l'outil, connectez-le au Wi-Fi pour la mise à jour, puis sélectionnez votre véhicule ou lancez la lecture automatique du VIN par la prise OBD2. Pour activer un capteur, approchez l'antenne de la valve de la roue. Après une programmation, éloignez l'ancien capteur ou retirez sa pile, puis effectuez le réapprentissage indiqué par l'outil. La couverture des véhicules et des capteurs varie selon la marque et l'année.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValve aluminium ou valve caoutchouc ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eReprenez le type de valve monté d'origine sur vos jantes. La valve aluminium se visse, la valve caoutchouc s'emboîte comme une valve classique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes capteurs fournis fonctionnent-ils sur ma voiture ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCe sont des capteurs programmables : l'outil les configure pour votre véhicule, dans la limite de la liste de compatibilité de la marque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il un abonnement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes mises à jour se font par Wi-Fi ; leur durée de gratuité dépend de la politique de la marque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle version choisir ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa version Europe vise les véhicules du marché européen ; pour une voiture achetée en France, c'est la plus adaptée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉteignez le voyant de pression des pneus vous-même, dès le prochain changement de roues.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Outil de diagnostic et de programmation TPMS\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Launch Creader TPMS 5011 V2\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eÉcran :\u003c\/strong\u003e 5 pouces tactile\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème :\u003c\/strong\u003e Android 8.1, 2 Go + 32 Go\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterie :\u003c\/strong\u003e 6 000 mAh\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquences capteurs :\u003c\/strong\u003e 315 et 433 MHz\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFonctions :\u003c\/strong\u003e Activation, programmation, réapprentissage, diagnostic TPMS, OBD2, 12 services\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePacks :\u003c\/strong\u003e Outil seul ou avec 4 capteurs (valve aluminium ou caoutchouc)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eVersions :\u003c\/strong\u003e Internationale ou Europe\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Outil + 4 Capteurs Valve Aluminium \/ Version Europe","offer_id":53081768198431,"sku":"14:10#with 4 sensor A;200000884:200000744#EU RU UK Version;200007763:201336342","price":1511.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Outil + 4 Capteurs Valve Aluminium \/ Version Internationale","offer_id":53081768231199,"sku":"14:10#with 4 sensor A;200000884:200000752#Global Version;200007763:201336342","price":1511.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Outil Seul \/ Version Europe","offer_id":53081768329503,"sku":"14:29#5011 V2;200000884:200000744#EU RU UK Version;200007763:201336342","price":794.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Outil Seul \/ Version Internationale","offer_id":53081768362271,"sku":"14:29#5011 V2;200000884:200000752#Global Version;200007763:201336342","price":867.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Outil + 4 Capteurs Valve Caoutchouc \/ Version Europe","offer_id":53081769181471,"sku":"14:94#with 4 sensor R;200000884:200000744#EU RU UK Version;200007763:201336342","price":1511.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Outil + 4 Capteurs Valve Caoutchouc \/ Version Internationale","offer_id":53081769214239,"sku":"14:94#with 4 sensor R;200000884:200000752#Global Version;200007763:201336342","price":1601.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S7a3e290bd10e4145ac7e41ed09f238aa0.webp?v=1792533388"},{"product_id":"capteur-tpms-launch-rf-sensor-315-433-mhz-programmable","title":"Capteur TPMS LAUNCH RF-Sensor 315 et 433 MHz Programmable","description":"\u003ch2\u003eCapteur TPMS LAUNCH RF-Sensor 315 et 433 MHz : un capteur de pression des pneus programmable pour remplacer l'origine\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecapteur TPMS LAUNCH RF-Sensor\u003c\/strong\u003e remplace un capteur de pression des pneus défectueux, à la pile épuisée ou cassé lors d'un démontage. Ce \u003cstrong\u003ecapteur TPMS programmable\u003c\/strong\u003e fonctionne sur les deux fréquences du marché, \u003cstrong\u003e315 MHz et 433 MHz\u003c\/strong\u003e : un seul modèle à stocker au lieu d'une référence par constructeur. Il est vendu par lot de 4 ou de 8, de quoi équiper une voiture complète ou deux jeux de roues, été et hiver.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce capteur de pression des pneus programmable\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDouble fréquence 315 et 433 MHz\u003c\/strong\u003e : la même pièce couvre les véhicules européens, asiatiques et américains, selon programmation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammation ou clonage\u003c\/strong\u003e : le capteur reçoit soit un nouveau protocole, soit l'identifiant de votre ancien capteur, ce qui évite dans bien des cas la procédure de réapprentissage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouverture annoncée de 98 % des véhicules\u003c\/strong\u003e équipés d'un TPMS direct, selon LAUNCH.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutonomie de pile annoncée à 5 ans\u003c\/strong\u003e pour une utilisation normale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eValve métallique\u003c\/strong\u003e livrée avec écrou, joint, rondelle et capuchon.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eComment fonctionne un capteur TPMS universel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn capteur TPMS est fixé sur la valve, à l'intérieur de la jante. Il mesure la pression et la température du pneu et les transmet par radio au calculateur, qui allume le \u003cstrong\u003evoyant de pression des pneus\u003c\/strong\u003e en cas de sous-gonflage. Un capteur universel comme le RF-Sensor est livré vierge : il doit être \u003cstrong\u003eprogrammé avec un outil TPMS LAUNCH\u003c\/strong\u003e de la gamme X431 compatible avant d'être monté. Cette étape lui donne le protocole de votre constructeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestriction importante :\u003c\/strong\u003e l'outil de programmation n'est pas inclus. Sans outil TPMS LAUNCH compatible, le capteur ne peut pas être configuré. Si vous n'en avez pas, faites réaliser la programmation par un atelier de pneumatiques équipé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontage des capteurs TPMS sur la jante\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe pneu doit être déjanté pour accéder à la valve. Retirez l'ancien capteur, montez le nouveau avec sa valve en respectant le \u003cstrong\u003ecouple de serrage\u003c\/strong\u003e indiqué, remontez et équilibrez la roue. Selon le véhicule, un \u003cstrong\u003eréapprentissage TPMS\u003c\/strong\u003e par la voiture ou par l'outil est ensuite nécessaire ; avec la fonction de clonage, il est souvent évité. Ce travail relève du monteur de pneus : en cas de doute, confiez-le à un professionnel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe capteur TPMS est-il obligatoire au contrôle technique ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur les voitures particulières mises en circulation depuis novembre 2014 dans l'Union européenne, le système de surveillance de la pression des pneus est obligatoire. Un voyant TPMS allumé peut donc être relevé au contrôle technique. Remplacer le capteur en panne est la solution durable pour éteindre le voyant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le capteur TPMS programmable LAUNCH\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment programmer un capteur TPMS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAvec un outil TPMS LAUNCH compatible : on choisit le véhicule, puis on crée un nouvel identifiant ou on copie celui de l'ancien capteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuand changer un capteur TPMS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eQuand sa pile est épuisée, quand il est endommagé, ou quand le voyant signale un défaut capteur malgré une bonne pression.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe capteur convient-il à ma voiture ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl couvre la plupart des véhicules à TPMS direct en 315 ou 433 MHz. Vérifiez la compatibilité de votre modèle dans l'outil de programmation avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il quatre capteurs ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl en faut un par roue équipée. Le lot de 8 est pratique pour équiper un second jeu de jantes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVos capteurs TPMS chez Becquet Voiture\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous choisissons des \u003cstrong\u003ecapteurs de pression des pneus\u003c\/strong\u003e de marque reconnue, et notre service client vous aide en français à vérifier votre fréquence avant l'achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommandez vos capteurs TPMS LAUNCH et éteignez durablement le voyant de pression des pneus.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Capteur TPMS programmable universel\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarque et modèle :\u003c\/strong\u003e LAUNCH RF-Sensor (LTR-03)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFréquence :\u003c\/strong\u003e 315 MHz et 433 MHz\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eValve :\u003c\/strong\u003e Métallique\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions d'un capteur :\u003c\/strong\u003e 51 mm x 72 mm environ\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAutonomie de la pile :\u003c\/strong\u003e Jusqu'à 5 ans, annoncée par la marque\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eProgrammation :\u003c\/strong\u003e Outil TPMS LAUNCH X431 compatible, non fourni\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Véhicules à TPMS direct, selon modèle, à vérifier avant installation\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContenu par capteur :\u003c\/strong\u003e Capteur, valve, écrou, joint, rondelle, vis, capuchon\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eConditionnement :\u003c\/strong\u003e Lot de 4 ou lot de 8 capteurs\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Lot de 4 Capteurs","offer_id":53081774293279,"sku":"14:10#4PCS","price":254.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 8 Capteurs","offer_id":53081774326047,"sku":"14:29#8PCS","price":417.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S84164a208b284cc1914dccce10be1569a.webp?v=1792533421"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/collections\/S7742bee075b54523b812d9c26ae55925F.webp?v=1792547211","url":"https:\/\/becquet-voiture.com\/collections\/capteur-tpms-pression-pneus.oembed","provider":"Becquet Voiture","version":"1.0","type":"link"}