{"title":"Élargisseurs d'Ailes \u0026 Garde-Boue","description":"\u003cdiv data-bqv-hero=\"1\" style=\"margin:0 0 20px\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 1200 260\" width=\"100%\" style=\"display:block;border-radius:14px;max-width:100%;height:auto;font-family:Poppins,Arial,sans-serif\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" role=\"img\" aria-label=\"Elargisseurs d'Ailes \u0026amp; Garde-Boue\"\u003e\u003cdefs\u003e\u003clineargradient id=\"bqvbg\" x1=\"0\" y1=\"0\" x2=\"1\" y2=\"1\"\u003e\u003cstop offset=\"0\" stop-color=\"#0f172a\"\u003e\u003c\/stop\u003e\u003cstop offset=\"1\" stop-color=\"#05070d\"\u003e\u003c\/stop\u003e\u003c\/lineargradient\u003e\u003c\/defs\u003e\u003crect width=\"1200\" height=\"260\" fill=\"url(#bqvbg)\"\u003e\u003c\/rect\u003e\u003cg opacity=\"0.14\" stroke=\"#ffffff\" stroke-width=\"3\"\u003e\u003cline x1=\"-200\" y1=\"70\" x2=\"120\" y2=\"70\"\u003e\u003canimate attributename=\"x1\" values=\"-200;1300\" dur=\"3.2s\" repeatcount=\"indefinite\"\u003e\u003c\/animate\u003e\u003canimate attributename=\"x2\" values=\"120;1620\" dur=\"3.2s\" repeatcount=\"indefinite\"\u003e\u003c\/animate\u003e\u003c\/line\u003e\u003cline x1=\"-360\" y1=\"188\" x2=\"-40\" y2=\"188\"\u003e\u003canimate attributename=\"x1\" values=\"-360;1140\" dur=\"4s\" repeatcount=\"indefinite\"\u003e\u003c\/animate\u003e\u003canimate attributename=\"x2\" values=\"-40;1460\" dur=\"4s\" repeatcount=\"indefinite\"\u003e\u003c\/animate\u003e\u003c\/line\u003e\u003c\/g\u003e\u003ccircle cx=\"1070\" cy=\"130\" r=\"120\" fill=\"#ffffff\" opacity=\"0.05\"\u003e\u003c\/circle\u003e\u003ctext x=\"60\" y=\"120\" fill=\"#ffffff\" font-size=\"40\" font-weight=\"800\" letter-spacing=\"0.5\"\u003eÉlargisseurs d'Ailes \u0026amp; Garde-Boue\u003c\/text\u003e\u003ctext x=\"62\" y=\"165\" fill=\"#ffd7d0\" font-size=\"25\" font-weight=\"600\" opacity=\"0.92\"\u003eÉlargisseurs d'ailes wide-body\u003c\/text\u003e\u003cg transform=\"translate(60,210)\" font-size=\"18\" font-weight=\"700\" fill=\"#0b0f17\"\u003e\u003crect x=\"0\" y=\"-23\" width=\"188\" height=\"32\" rx=\"16\" fill=\"#ffffff\" opacity=\"0.92\"\u003e\u003c\/rect\u003e\u003ctext x=\"15\" y=\"-1\"\u003eLivraison offerte\u003c\/text\u003e\u003crect x=\"202\" y=\"-23\" width=\"172\" height=\"32\" rx=\"16\" fill=\"#ffffff\" opacity=\"0.92\"\u003e\u003c\/rect\u003e\u003ctext x=\"217\" y=\"-1\"\u003eQualité premium\u003c\/text\u003e\u003c\/g\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv style=\"border-radius:16px;overflow:hidden;margin:0 0 22px\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 600 150\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" role=\"img\" style=\"width:100%;height:auto;display:block\"\u003e\u003cdefs\u003e\u003clineargradient id=\"g\" x1=\"0\" y1=\"0\" x2=\"1\" y2=\"1\"\u003e\u003cstop offset=\"0\" stop-color=\"#1a2e05\"\u003e\u003c\/stop\u003e\u003cstop offset=\"1\" stop-color=\"#3f6212\"\u003e\u003c\/stop\u003e\u003c\/lineargradient\u003e\u003c\/defs\u003e\u003crect width=\"600\" height=\"150\" fill=\"url(#g)\"\u003e\u003c\/rect\u003e\u003ccircle cx=\"510\" cy=\"40\" r=\"60\" fill=\"#a3e635\" opacity=\"0.18\"\u003e\u003canimate attributename=\"r\" values=\"55;70;55\" dur=\"4s\" repeatcount=\"indefinite\"\u003e\u003c\/animate\u003e\u003c\/circle\u003e\u003ccircle cx=\"70\" cy=\"120\" r=\"40\" fill=\"#a3e635\" opacity=\"0.14\"\u003e\u003canimate attributename=\"r\" values=\"38;52;38\" dur=\"5s\" repeatcount=\"indefinite\"\u003e\u003c\/animate\u003e\u003c\/circle\u003e\u003cline x1=\"40\" y1=\"130\" x2=\"560\" y2=\"130\" stroke=\"#ffffff\" stroke-opacity=\"0.35\" stroke-width=\"2\" stroke-dasharray=\"10 10\"\u003e\u003canimate attributename=\"stroke-dashoffset\" values=\"0;-40\" dur=\"1.5s\" repeatcount=\"indefinite\"\u003e\u003c\/animate\u003e\u003c\/line\u003e\u003ctext x=\"40\" y=\"66\" font-family=\"Arial,Helvetica,sans-serif\" font-size=\"30\" font-weight=\"800\" fill=\"#ffffff\"\u003eÉlargisseurs d'Ailes\u003c\/text\u003e\u003ctext x=\"40\" y=\"98\" font-family=\"Arial,Helvetica,sans-serif\" font-size=\"16\" font-weight=\"400\" fill=\"#ffffff\" opacity=\"0.9\"\u003eArches évasées \u0026amp; look large\u003c\/text\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eÉlargisseurs d'Ailes \u0026amp; Garde-Boue\u003c\/h2\u003e \u003cp\u003eDonnez une posture large et musclée à votre voiture avec des \u003cstrong\u003eélargisseurs d'ailes\u003c\/strong\u003e et des \u003cstrong\u003egarde-boue\u003c\/strong\u003e. Arches de roue évasées, extensions d'ailes et protections offrent ce look « wide body » très recherché, tout en protégeant la carrosserie des projections.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eLe look large qui en impose\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eLes élargisseurs d'ailes créent du volume au-dessus des roues pour un style agressif et sportif. Idéals pour accueillir des jantes plus larges ou simplement muscler la silhouette du véhicule.\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003eRobuste \u0026amp; polyvalent\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eRéalisés en matière souple et résistante (ABS ou caoutchouc selon les modèles), souvent en noir mat, ils existent en versions universelles à découper ou dédiées. Vérifiez la compatibilité avant l'achat.\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eArches évasées pour un look wide body\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eProtègent la carrosserie des projections\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFinition noir mat robuste et discrète\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eVersions universelles et dédiées\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003eComplétez le style extérieur avec un \u003ca href=\"\/collections\/kit-carrosserie-pare-chocs-voiture\"\u003ekit carrosserie\u003c\/a\u003e ou un \u003ca href=\"\/collections\/becquet-voiture\"\u003ebecquet\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cdiv data-bqv-seo=\"1\"\u003e\n\u003ch3\u003eToutes les marques, tous les modèles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette collection de \u003cstrong\u003eélargisseurs d'ailes et garde-boue\u003c\/strong\u003e s'adresse à tous les passionnés, quelle que soit la marque : Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen, Ford, Porsche, Tesla, Seat, Renault, Peugeot, Cupra, Mini et bien d'autres. Des citadines aux berlines premium, en passant par les SUV et les vraies sportives.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"border-left:3px solid #0f172a;padding-left:12px;margin:10px 0;color:#334155\"\u003e\u003cstrong\u003eMarques couvertes :\u003c\/strong\u003e Audi, BMW, Ford, Mercedes, Porsche, Tesla, Volkswagen, Seat, Renault, Peugeot, Cupra, Mini, Skoda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir cette collection ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStyle :\u003c\/strong\u003e des voies élargies, un look wide-body musclé et des roues mieux couvertes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériaux premium :\u003c\/strong\u003e ABS flexible, PU et plastique thermoformé, pour une durabilité à toute épreuve.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjustement précis :\u003c\/strong\u003e des références pensées modèle par modèle pour un montage propre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLivraison offerte :\u003c\/strong\u003e le look aftermarket premium, sans le prix du concessionnaire.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eQue vous recherchiez extension d'aile, arche de roue, garde-boue, ailes évasées ou une pièce plus spécifique, notre catalogue réunit les meilleures références du marché pour sublimer votre voiture. Fabriqués dans des matériaux tels que ABS flexible, PU et plastique thermoformé, nos produits résistent aux intempéries, aux UV et au lavage haute pression, avec une pose pensée pour rester accessible. Une question de compatibilité ? Notre service client francophone vous répond avant et après l'achat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÀ découvrir aussi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/becquet-voiture\"\u003eBecquets \u0026amp; ailerons\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/calandre-voiture\"\u003eCalandres\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/volant-voiture\"\u003eVolants sport\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/coque-retroviseur-voiture\"\u003eCoques de rétroviseur\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/lame-pare-choc-voiture\"\u003eLames de pare-chocs\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"cales-elargisseur-de-voie-5x112-5x100-audi-vw-15mm-20mm","title":"Cales Élargisseur de Voie 5x112 5x100 Audi VW 15mm 20mm","description":"\u003ch2\u003eAméliorez la Stabilité et le Style de Votre Audi ou VW\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOptimisez la tenue de route et l'esthétique de votre véhicule avec nos cales élargisseurs de voie haute performance. Conçues spécifiquement pour les modèles \u003cstrong\u003eAudi et Volkswagen\u003c\/strong\u003e équipés de jantes en 5x100 ou 5x112, ces cales permettent d'élargir l'assiette de votre voiture pour un comportement routier plus sûr et un look plus agressif.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePerformance et Sécurité Renforcées\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'installation de ces élargisseurs déporte les roues vers l'extérieur, augmentant ainsi la largeur de la voie. Cette modification technique améliore considérablement la stabilité en virage, réduit le roulis et offre une meilleure adhérence, essentielle pour la conduite sportive ou le transport de charges. Fabriquées en \u003cstrong\u003ealuminium forgé de qualité aéronautique\u003c\/strong\u003e, elles garantissent une résistance exceptionnelle aux contraintes mécaniques tout en restant légères pour ne pas alourdir les trains roulants.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité et Installation Facile\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCe kit complet est fourni avec tout le nécessaire pour un montage immédiat : deux cales (une par essieu ou par roue selon configuration) et un jeu de 10 vis longues renforcées M14 x 1.5. Le centrage précis de 57.1mm assure un montage parfait sans vibration. Idéal pour les passionnés de tuning souhaitant monter des jantes plus larges ou simplement améliorer le stance de leur Golf, Audi A3, A4, TT ou Passat.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNe compromisez pas avec la sécurité. Choisissez la qualité premium pour une transformation durable.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommandez dès maintenant votre kit d'élargissement et transformez votre expérience de conduite !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDécouvrez également notre gamme complète de \u003ca href=\"https:\/\/becquet-voiture.com\/collections\/volant-voiture\"\u003evolants sport\u003c\/a\u003e et de \u003ca href=\"https:\/\/becquet-voiture.com\/collections\/lame-pare-choc-voiture\"\u003elames de pare-choc\u003c\/a\u003e pour personnaliser entièrement votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e: Aluminium Forgé 7075-T6\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntraxe\u003c\/strong\u003e: 5x100 \/ 5x112\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCentrage\u003c\/strong\u003e: 57.1 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉpaisseur Disponible\u003c\/strong\u003e: 15mm ou 20mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFiletage Vis\u003c\/strong\u003e: M14 x 1.5\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuantité de Vis\u003c\/strong\u003e: 10 pièces incluses\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFinition\u003c\/strong\u003e: Nature (Alu) ou Noir Anodisé\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePoids Approximatif\u003c\/strong\u003e: 2.0 kg - 5.0 kg\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eApplication\u003c\/strong\u003e: Audi, Volkswagen, Seat, Skoda\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCertification\u003c\/strong\u003e: Normes TUV (Conception)\u003cbr\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"15MM \/ Alu \/ X2","offer_id":52530498437407,"sku":"14:200004891#2PCS 15MM;200007763:201336100","price":118.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15MM \/ Noir \/ X2","offer_id":52530498470175,"sku":"cales5x11215noir","price":118.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20MM \/ Alu \/ X2","offer_id":52530498502943,"sku":"14:200003699#2PCS 20MM;200007763:201336100","price":118.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20MM \/ Noir \/ X2","offer_id":52530498535711,"sku":"cales5x11220noir","price":118.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/cales-elargisseur-de-voie-5x112-5x100-audi-vw-15mm-20mm-vue-de-face.jpg?v=1784818878"},{"product_id":"garnitures-garde-boue-arriere-fibre-carbone-bmw-g87-m2","title":"Garnitures Garde-Boue Arrière Fibre Carbone BMW G87 M2","description":"\u003ch2\u003eGarnitures de garde-boue arrière en fibre de carbone BMW G87 M2 — la largeur d'épaules d'une vraie M\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTransformez radicalement l'apparence de votre BMW G87 M2 grâce à ces \u003cstrong\u003egarnitures de garde-boue arrière en fibre de carbone\u003c\/strong\u003e de qualité supérieure. Développées spécifiquement pour le modèle G87, ces pièces offrent un ajustement parfait et une esthétique agressive qui met en valeur la musculature de votre véhicule. Au premier regard, les hanches arrière déjà larges du coupé gagnent ce trait sombre et tissé qui trahit une préparation sérieuse. Vous cherchiez la pièce qui fait passer votre M2 du statut de M de série à celui de M préparée : ce \u003cstrong\u003ecarbone BMW M2 G87\u003c\/strong\u003e est exactement ce détail-là.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUn design qui transforme votre BMW M2 G87\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa finition brillante met en évidence le tissage caractéristique du carbone, apportant une touche de luxe et de sportivité à votre automobile. Sur une carrosserie sombre, la trame accroche la lumière rasante et révèle sa profondeur ; sur une teinte claire, elle dessine un contraste net qui souligne l'\u003cstrong\u003eextension d'aile look large\u003c\/strong\u003e propre aux M modernes. C'est le genre de détail qu'un œil averti repère instantanément sur un parking de rassemblement, et qui distingue votre voiture des dizaines de M2 restées strictement d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContrairement aux \u003cstrong\u003egarde-boue voiture\u003c\/strong\u003e universels en plastique teinté, ces garnitures épousent la nervure exacte du passage de roue G87. Aucun jour disgracieux, aucune arête flottante : la pièce prolonge la ligne d'usine avec la rigueur d'un accessoire catalogue. Le regard glisse du bas de caisse jusqu'à la sortie d'échappement sans jamais buter sur une rupture de forme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMatière et qualité carbone premium\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFabriquées à partir de fibre de carbone pré-imprégnée haute performance, ces garnitures garantissent une légèreté incomparable tout en offrant une résistance structurelle optimale. Le moulage sous vide élimine les bulles d'air et assure une densité homogène sur toute la surface, condition indispensable pour que le tissage reste parfaitement aligné d'un côté à l'autre du véhicule. Le vernis brillant haute résistance protège la trame contre les UV et les projections de gravillons — un point décisif pour une \u003cstrong\u003epièce en fibre de carbone\u003c\/strong\u003e exposée en permanence derrière la roue arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFibre de carbone pré-imprégnée\u003c\/strong\u003e — trame régulière, rigidité élevée et masse très inférieure à une pièce ABS peinte équivalente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtension d'aile look large\u003c\/strong\u003e — les hanches arrière de la M2 gagnent en présence sans toucher à la carrosserie d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVernis brillant haute résistance\u003c\/strong\u003e — protection anti-UV qui préserve la profondeur du noir carbone saison après saison.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit élargisseur d'ailes vendu par paire\u003c\/strong\u003e — côté conducteur et côté passager livrés ensemble pour une symétrie parfaite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjustement calqué sur le G87\u003c\/strong\u003e — développé sur le châssis M2 actuel, pas sur un gabarit universel adapté à la va-vite.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation précise et aérodynamisme\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçues pour s'intégrer parfaitement aux lignes de carrosserie d'origine, ces extensions de garde-boue améliorent non seulement le style mais contribuent également à l'aérodynamisme du véhicule en canalisant les turbulences générées par la roue arrière. Leur installation se fait sans modification majeure, respectant l'intégrité de votre BMW. La \u003cstrong\u003epose d'élargisseurs d'ailes\u003c\/strong\u003e s'effectue par adhésif double face haute performance ou par visserie selon la méthode retenue en atelier ; un montage à blanc préalable reste la meilleure garantie d'un alignement irréprochable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComment poser des élargisseurs d'ailes sans abîmer la peinture ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa règle d'or tient en trois étapes : dégraisser soigneusement la zone de contact, positionner la pièce à blanc et repérer ses appuis, puis n'engager la fixation définitive qu'une fois l'alignement validé sur les deux côtés. Un \u003cstrong\u003ekit élargisseur d'ailes\u003c\/strong\u003e posé sur une surface encore chargée en cire ou en résidus de lavage finit toujours par se décoller à l'angle le plus exposé. Travaillez à température ambiante, marouflez les bords et laissez l'adhésif prendre plusieurs heures avant le premier lavage haute pression. Réalisée dans les règles, l'opération est parfaitement réversible et ne laisse aucune trace sur le vernis d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe choix des passionnés de tuning\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRejoignez la communauté des propriétaires de BMW M2 qui ont choisi Becquet Voiture pour personnaliser leur véhicule. Que vous cherchiez à améliorer la tenue de route visuelle ou à préparer votre voiture pour la piste, ces garnitures sont l'accessoire indispensable d'une transformation cohérente. Elles s'associent naturellement à une \u003cstrong\u003elame de pare-chocs carbone\u003c\/strong\u003e et à des coques de rétroviseurs assorties pour composer un ensemble qui se lit d'un seul tenant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi commander vos garde-boue carbone BMW G87 M2 chez Becquet Voiture ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBecquet Voiture est spécialisé dans l'accessoire de carrosserie et de performance pour véhicules exigeants : chaque référence est sélectionnée sur son ajustement réel, pas sur une simple photo de catalogue. Nos conseillers connaissent les châssis BMW modernes et savent vous orienter entre \u003cstrong\u003egarde-boue voiture\u003c\/strong\u003e, extensions et lames de bas de caisse selon le rendu que vous visez. Vous êtes accompagné en français, avant comme après votre commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommandez dès maintenant vos garnitures de garde-boue arrière en fibre de carbone pour BMW G87 M2 et offrez à votre coupé la carrure qu'il mérite.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone pré-imprégnée\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e BMW G87 M2 (2023+)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Vernis brillant haute résistance\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e Arrière (Paire)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eType de fabrication :\u003c\/strong\u003e Moulage sous vide\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e Ultra-léger\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Adhésif 3M ou visserie (non inclus)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eStyle :\u003c\/strong\u003e Sport \/ Racing\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOrigine :\u003c\/strong\u003e Aftermarket Premium\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e Contre les défauts de fabrication\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52530526814495,"sku":"CC3D-BMWG87-FT-REAR","price":546.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/garnitures-garde-boue-arriere-fibre-carbone-bmw-g87-m2-vue-de-face.jpg?v=1784820424"},{"product_id":"garniture-garde-boue-fibre-carbone-bmw-g87-m2","title":"Garniture Garde-Boue Fibre Carbone BMW G87 M2","description":"\u003ch2\u003eTransformez votre BMW M2 G87 avec la garniture de garde-boue en fibre de carbone\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003egarnitures de garde-boue carbone BMW M2 G87\u003c\/strong\u003e en fibre de carbone véritable sont spécifiquement conçues pour BMW M2 G87 (2023+). Disponibles en configuration avant, arrière ou kit complet, elles habillent les zones exposées des passages de roues et apportent une protection efficace contre les projections de gravillons tout en signant un caractère racing. Sur une voiture aussi large d'épaules que la M2 G87, ce sont précisément ces bordures d'aile que l'œil suit : les habiller de carbone souligne la musculature du véhicule au lieu de la subir.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUn design sportif et distinctif qui transforme votre M2 G87\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFinition fibre de carbone 3K twill vernie brillante mettant en valeur le tressage en pleine épaisseur. Les garnitures épousent exactement les contours des passages de roues du G87. Compatibilité disponible : garde-boue avant uniquement, arrière uniquement, ou kit complet 4 pièces. Complément idéal d'autres éléments carbone pour un kit BMW M2 totalement thématisé racing.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVu de trois quarts, le trait sombre qui longe le passage de roue crée un effet \u003cstrong\u003eextension d'aile look large\u003c\/strong\u003e très recherché : la voiture paraît plus posée sur ses jantes, sans le côté démonstratif d'un véritable \u003cstrong\u003eélargisseur d'aile\u003c\/strong\u003e rapporté. C'est la nuance entre une préparation de goût et un kit tape-à-l'œil, et elle se joue entièrement sur la finesse de ces garnitures.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQualité de fabrication supérieure\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFibre de carbone préimprégnée cuite en autoclave, vernis polyuréthane bicouche anti-UV haute résistance. Protection spécifique contre les projections de gravillons, sel routier hivernal, boue et lavages haute pression. Résistance éprouvée dans les conditions d'usage les plus difficiles, sans jaunissement ni délaminage à long terme. C'est le procédé employé sur les pièces de compétition : la cuisson sous pression élimine les bulles et donne au \u003cstrong\u003ecarbone 3K twill\u003c\/strong\u003e cette profondeur de tissage que les composites pressés à froid n'atteignent jamais.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarnitures de garde-boue carbone pour M2 G87\u003c\/strong\u003e — avant, arrière ou kit complet 4 pièces au choix.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection des passages de roues\u003c\/strong\u003e — les gravillons et le sel tapent sur le carbone, pas sur la peinture.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarbone préimprégné cuit en autoclave\u003c\/strong\u003e — rigidité et régularité de tissage de niveau compétition.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVernis polyuréthane bicouche anti-UV\u003c\/strong\u003e — aucun jaunissement, aucun délaminage dans le temps.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePose sans découpe de carrosserie\u003c\/strong\u003e — transformation réversible avant une revente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCompatibilité et installation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eStrictement dédié à la BMW M2 G87 (2023, 2024, 2025). Fixation mixte par adhésif 3M VHB double face haute performance et visserie discrète. Aucune découpe carrosserie. Comptez 30 minutes à 1 heure de montage selon configuration (avant, arrière, complet) par un installateur soigneux avec dégraissage minutieux des points de contact. La \u003cstrong\u003epose d'une garniture d'aile en carbone\u003c\/strong\u003e se joue entièrement sur la préparation : surface propre, température ambiante modérée, présentation à blanc avant de retirer le film de l'adhésif, puis pression ferme et régulière sur toute la longueur.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFaut-il prendre le kit complet 4 pièces ou seulement l'avant ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa réponse dépend de ce que vous cherchez. Les garnitures avant sont les plus exposées aux projections et les plus visibles de face : c'est le choix logique si vous voulez l'essentiel de l'effet et de la protection. Le kit complet 4 pièces, lui, crée une ligne carbone continue sur tout le flanc, et c'est la seule configuration qui donne à la M2 G87 cet aspect d'ensemble parfaitement homogène vu de profil. Si votre voiture porte déjà d'autres \u003cstrong\u003epièces carbone BMW M2\u003c\/strong\u003e, le kit complet est la suite naturelle ; sinon, l'avant seul reste une excellente entrée en matière, complétable plus tard.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi commander vos garnitures de garde-boue carbone chez Becquet Voiture ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBecquet-voiture.com, spécialiste des préparations BMW M2 G87, livraison France express et conseils experts. Chaque référence est annoncée avec sa matière réelle, sa configuration et son mode de fixation, sans zone d'ombre : sur une voiture de ce calibre, vous devez savoir exactement ce que vous montez.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommandez dès aujourd'hui vos garnitures de garde-boue carbone et donnez à votre M2 G87 la ligne racing qu'elle mérite.\u003c\/strong\u003e Découvrez aussi \u003ca href=\"https:\/\/becquet-voiture.com\/collections\/becquet-bmw\"\u003ebecquets BMW\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"https:\/\/becquet-voiture.com\/collections\/accessoire-performance-bmw\"\u003eaccessoires performance BMW\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : Fibre de carbone 3K twill autoclavée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition : Vernis brillant anti-UV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité véhicule : BMW M2 G87 (2023+)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de produit : Garnitures garde-boue (avant\/arrière\/complet)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉtat : Neuf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallation : Adhésif 3M et visserie, 30 min - 1h\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Avant","offer_id":52530528190751,"sku":null,"price":446.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Arrière","offer_id":52530528223519,"sku":null,"price":446.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Complet","offer_id":52530528256287,"sku":null,"price":868.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/garniture-garde-boue-fibre-carbone-bmw-g87-m2-vue-de-face.jpg?v=1784820483"},{"product_id":"feux-position-lateraux-led-ford-mustang-2010-2014-garde-boue","title":"Feux de Position Latéraux LED Ford Mustang (2010-2014) Garde-Boue","description":"\u003ch2\u003eFeux de Position Latéraux LED Ford Mustang (2010-2014) Garde-Boue\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSublimez les garde-boue latéraux de votre Ford Mustang 2010-2014 avec ces feux de position LED à lentille fumée. Disponibles en pack avant ambre, arrière rouge ou kit complet 4 pièces.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDesign sportif \u0026amp; look agressif spécifique à votre Mustang\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLentille fumée moderne, signature LED nette, look tuning Pony Pack agressif. Personnalise instantanément les ailes latérales.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMatériau, qualité de fabrication \u0026amp; finition premium\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBoîtier ABS thermoformé, lentille PC haute clarté, LED CSP longue durée. Étanchéité IP67.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallation, compatibilité véhicule \u0026amp; durabilité\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePlug \u0026amp; play sur connecteur OEM Ford. Compatible Mustang 2010 à 2014.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModernisez votre Mustang dès aujourd'hui.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType de Produit\u003c\/strong\u003e: Feux position latéraux LED\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarque Compatible\u003c\/strong\u003e: Ford\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModèle Compatible\u003c\/strong\u003e: Mustang (2010-2014)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière\u003c\/strong\u003e: ABS + PC\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e: Latéral garde-boue\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCouleurs\u003c\/strong\u003e: Ambre \/ Rouge\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation\u003c\/strong\u003e: Plug \u0026amp; Play\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat du Produit\u003c\/strong\u003e: 100% Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Kit Complet 4 Pièces","offer_id":52564450935071,"sku":"136:200002573#4pcs a set","price":114.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 Pièces Avant Ambre","offer_id":52564450967839,"sku":"136:366#2pcs front amber","price":93.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 Pièces Arrière Rouge","offer_id":52564451000607,"sku":"136:10#2pcs rear red","price":93.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/feux-de-position-lateraux-led-ford-mustang-2010-2014-garde-boue-vue-de-face.webp?v=1784829038"},{"product_id":"feu-garde-boue-led-porsche-cayenne-2011-2014","title":"Feu de Garde-Boue LED Porsche Cayenne 2011-2014","description":"\u003ch2\u003eFeu de Garde-Boue LED Porsche Cayenne 2011-2014 — feu de jour et clignotant latéral\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHabillez les ailes avant de votre Porsche Cayenne (2011 à 2014) avec ce feu de garde-boue LED combinant feu de jour et clignotant latéral. Un détail lumineux qui modernise le profil de votre SUV tout en renforçant votre visibilité.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUn design pensé pour votre Porsche Cayenne\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConçu pour s'intégrer sur l'aile avant à l'emplacement d'origine, il épouse la ligne de votre Cayenne pour un rendu discret et soigné. La signature LED apporte une touche premium visible de profil, de jour comme de nuit.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnologie, qualité \u0026amp; finition\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'éclairage LED assure une lumière nette pour le feu de jour et un clignotant bien visible pour signaler vos changements de direction. Les matériaux résistants et le traitement du verre garantissent une finition durable face aux intempéries.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallation, compatibilité \u0026amp; durabilité\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePensé comme un remplacement de l'élément d'origine, il se positionne sur l'emplacement prévu de l'aile. La compatibilité et le branchement sont à vérifier avant installation ; en cas de doute, l'avis d'un professionnel est recommandé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAffinez le profil de votre Cayenne : commandez votre feu de garde-boue LED dès aujourd'hui.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Feu de garde-boue (aile avant) avec feu de jour et clignotant\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarque \/ Modèle compatible :\u003c\/strong\u003e Porsche Cayenne\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e 2011-2014\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTechnologie :\u003c\/strong\u003e LED\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCouleur d'éclairage :\u003c\/strong\u003e Selon modèle\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e Aile avant (latérale)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e ABS \/ polycarbonate\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtanchéité :\u003c\/strong\u003e Conçu pour résister aux intempéries\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Remplacement d'origine, à vérifier selon version\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFonction principale :\u003c\/strong\u003e Feu de jour et clignotant latéral\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52568157847839,"sku":"\u003cnone\u003e","price":312.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/feu-de-garde-boue-led-porsche-cayenne-2011-2014-vue-de-face.webp?v=1784834091"},{"product_id":"garde-boue-avant-carbone-mini-cooper-s-r50-r52-r53","title":"Garde-Boue Avant Carbone Mini Cooper S R50 R52 R53","description":"\u003ch2\u003eGarde-Boue Avant Carbone Mini Cooper S R50 R52 R53 — le style racing pour votre Mini\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAffirmez le caractère sportif de votre Mini Cooper S (R50, R52, R53, 2002-2006) avec ce \u003cstrong\u003egarde-boue avant carbone Mini Cooper S\u003c\/strong\u003e de type EPA Type 2, disponible en fibre de carbone ou fibre de verre. Une pièce de carrosserie pensée pour les amateurs de personnalisation et de look compétition. Sur une auto aussi identitaire, remplacer une aile n'est pas un détail cosmétique : c'est la proportion même du véhicule qui change, et avec elle toute la posture de la Mini sur la route.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUn design qui transforme votre Mini Cooper S\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes lignes élargies et le galbe travaillé apportent une présence affirmée à l'avant de votre Mini. L'intégration reprend la géométrie d'origine pour un rendu cohérent et dynamique. Le gain de largeur au niveau du passage de roue crée cet effet d'assise basse et ramassée que recherchent les préparations de circuit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn version carbone, le tissage apparent capte la lumière et signe immédiatement une \u003cstrong\u003eaile avant Mini Cooper\u003c\/strong\u003e d'exception : profondeur du tissu, reflets réguliers, aucune comparaison possible avec un film imitation. C'est la différence entre une auto personnalisée et une auto véritablement préparée, dans l'esprit d'une \u003cstrong\u003eextension d'aile look large\u003c\/strong\u003e assumée.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMatière, qualité \u0026amp; finition\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eProposé en fibre de carbone tissée ou en fibre de verre, ce garde-boue conjugue légèreté et solidité. La finition soignée assure une bonne tenue dans le temps face aux contraintes de la route. La \u003cstrong\u003efibre de carbone tissée\u003c\/strong\u003e offre le meilleur rapport rigidité \/ masse et se laisse admirer brute, vernie ; la \u003cstrong\u003efibre de verre\u003c\/strong\u003e constitue l'option à peindre, idéale lorsque l'on souhaite une aile parfaitement raccordée à la teinte de carrosserie. Deux philosophies, une même recherche de \u003cstrong\u003egarde boue voiture\u003c\/strong\u003e de qualité compétition.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarde-boue avant EPA Type 2\u003c\/strong\u003e — le dessin élargi de référence sur la Mini R53\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFibre de carbone ou fibre de verre\u003c\/strong\u003e — tissage apparent verni ou version à peindre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLook compétition élargi\u003c\/strong\u003e — la présence visuelle d'une préparation de circuit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLégèreté et rigidité\u003c\/strong\u003e — des matériaux composites plus légers que la tôle d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatible R50 R52 R53\u003c\/strong\u003e — berline, cabriolet et Cooper S de 2002 à 2006\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInstallation sur votre Mini Cooper S R50 R52 R53\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePièce conçue en remplacement du garde-boue avant. La compatibilité est à vérifier selon la version avant montage ; une pose et une préparation professionnelle (peinture si fibre de verre) sont recommandées. Comme pour toute \u003cstrong\u003eextension d'aile\u003c\/strong\u003e composite, un carrossier ajustera les jeux avec le capot, le bouclier et la porte pour obtenir des lignes de raccord parfaitement régulières — c'est ce travail de pose qui fait la différence entre un montage amateur et un résultat digne d'une préparation professionnelle.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFibre de carbone ou fibre de verre : que choisir pour votre Mini ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTout dépend du rendu recherché. Le carbone se porte apparent : il affiche immédiatement la nature technique de la pièce, s'accorde particulièrement bien aux carrosseries sombres et se passe de peinture. La fibre de verre, elle, s'adresse à ceux qui veulent un \u003cstrong\u003eélargisseur d'aile\u003c\/strong\u003e invisible au premier regard, parfaitement fondu dans la teinte d'origine, révélant seulement la nouvelle géométrie du passage de roue. Sur une Mini Cooper S destinée à sortir en piste, le carbone reste le choix emblématique ; sur une auto de collection soignée, la fibre de verre peinte offre une intégration plus discrète.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi commander votre garde-boue carbone Mini Cooper S chez Becquet Voiture ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBecquet Voiture est le spécialiste français des accessoires tuning et carbone : notre catalogue réunit becquets, lames, élargisseurs et pièces de carrosserie sélectionnés pour la qualité de leur tissage et la précision de leur géométrie. Sur une pièce composite de ce niveau, la régularité du tissu et la tenue du vernis font toute la valeur — c'est exactement ce que nous vérifions avant de référencer un produit. Descriptif clair, suivi en français, équipe qui connaît la Mini R53.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDonnez un look racing à votre Mini Cooper S : commandez votre garde-boue carbone dès aujourd'hui.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Garde-boue avant (aile)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarque \/ Modèle compatible :\u003c\/strong\u003e Mini Cooper S R50 R52 R53, EPA Type 2\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e 2002-2006\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone ou fibre de verre\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eStyle :\u003c\/strong\u003e Look compétition élargi\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e Avant\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Remplacement d'origine, à vérifier selon version\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFonction principale :\u003c\/strong\u003e Personnalisation sportive de la carrosserie\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Fibre de verre","offer_id":52584563638559,"sku":"14:200004890#Fiber Glass;200007763:201336100","price":833.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Fibre de carbone","offer_id":52584563671327,"sku":"14:200004889#Carbon Fiber;200007763:201336100","price":1360.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/garde-boue-avant-carbone-mini-cooper-s-r50-r52-r53-vue-de-face.webp?v=1784843984"},{"product_id":"garde-boue-ventile-carbone-volkswagen-golf-gti-r","title":"Garde-Boue Ventilé Carbone Volkswagen Golf GTI R","description":"\u003ch2\u003eGarde-boue carbone Golf GTI — le look compétition qui change tout\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAffirmez le caractère sportif de votre Volkswagen Golf GTI \/ R avec ce \u003cstrong\u003egarde-boue carbone Golf GTI\u003c\/strong\u003e ventilé, réalisé en fibre de carbone. Pensé pour les amateurs de préparation, il remplace l'aile d'origine et apporte une touche compétition immédiatement visible. Ce n'est pas un accessoire que l'on ajoute : c'est une pièce de carrosserie que l'on substitue, avec ce que cela implique d'engagement — et de résultat. Au premier regard, votre Golf quitte le registre de la compacte performante pour celui de l'auto préparée, celle dont on devine qu'elle a déjà vu une piste.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUn design qui transforme votre Volkswagen Golf\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes ouïes de ventilation et le tissage carbone donnent à la face latérale de votre Golf une allure radicale, inspirée des autos de piste. L'intégration suit fidèlement les lignes de la carrosserie pour un rendu d'usine. Vue de trois quarts avant, l'\u003cstrong\u003eaile carbone Golf GTI\u003c\/strong\u003e capte la lumière dans son tissage et crée ce contraste sombre et profond que la peinture ne peut pas imiter.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes extracteurs créusent le flanc du véhicule et donnent l'impression d'une voie élargie, même à l'arrêt. Ceux qui cherchent un \u003cstrong\u003eélargisseur d'aile\u003c\/strong\u003e classique découvrent ici une approche plus radicale et plus noble : la pièce complète en carbone, pas l'extension rapportée. C'est la différence entre suggerer la performance et l'assumer.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMatière, finition \u0026amp; qualité compétition\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRéalisé en fibre de carbone, ce garde-boue combine légèreté et résistance. Les ouvertures favorisent l'extraction d'air chaud du passage de roue, un atout esthétique et fonctionnel sur les versions sportives. Le carbone est une matière noble et exigeante : son rapport rigidité-masse en fait le matériau de référence de la compétition, et son tissage visible reste, aujourd'hui encore, la signature la plus immédiatement lisible d'une préparation sérieuse. Chaque \u003cstrong\u003egarde-boue en fibre de carbone\u003c\/strong\u003e porte ainsi une texture unique, propre à la pose de son tissu.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFibre de carbone véritable\u003c\/strong\u003e — la matière noble de la compétition, légère et rigide à la fois.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOuïes de ventilation fonctionnelles\u003c\/strong\u003e — extraction de l'air chaud du passage de roue, look piste assumé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAllègement de la partie avant\u003c\/strong\u003e — le carbone pèse nettement moins qu'une aile en acier d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTissage apparent premium\u003c\/strong\u003e — une profondeur de matière qu'aucune peinture imitation ne reproduit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntégration fidèle aux lignes de la Golf\u003c\/strong\u003e — remplacement de l'aile, pas simple extension collée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAllure compétition immédiate\u003c\/strong\u003e — la pièce qui fait basculer une GTI dans le registre préparé.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInstallation de votre garde-boue carbone sur Golf GTI \/ R\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontage en remplacement de l'aile d'origine. Note importante : non compatible avec la génération MK7. Compatibilité à vérifier selon la version avant installation ; pose par un professionnel recommandée. La \u003cstrong\u003epose d'un garde-boue carbone\u003c\/strong\u003e suppose la dépose de l'aile existante, un contrôle des points de fixation et un ajustement fin des jeux de carrosserie : c'est un travail de carrossier, pas une opération de parking. Vérifiez impérativement la génération exacte de votre Golf avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLe carbone apporte-t-il autre chose que du style ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOui, sur deux plans. D'abord la masse : une aile en carbone pèse une fraction de l'équivalent en acier, et chaque kilo retiré à l'avant d'une traction se ressent sur le comportement en entrée de courbe. Ensuite l'aéraulique : les ouïes laissent échapper l'air chaud et la surpression accumulés dans le passage de roue, un principe directement issu des autos de course. Cela dit, soyons honnêtes — sur un usage routier, l'argument numéro un reste visuel, et il est écrasant. Un \u003cstrong\u003egarde-boue voiture\u003c\/strong\u003e en carbone ventilé ne se confond avec rien d'autre.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi commander votre garde-boue carbone Golf GTI chez Becquet Voiture ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBecquet Voiture est un spécialiste français de la préparation et du tuning : nous référençons les pièces de carrosserie carbone avec la même exigence que les pièces d'éclairage, en vérifiant la géométrie et la qualité de finition avant de les proposer. Notre équipe répond en français à vos questions de compatibilité avant l'achat — essentiel sur une pièce de ce prix, où une erreur de génération coûte cher. Une \u003cstrong\u003eaile en carbone\u003c\/strong\u003e est une pièce d'exception : elle mérite un interlocuteur qui connaît le châssis.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassez votre Golf en mode piste : commandez dès maintenant votre garde-boue ventilé en fibre de carbone.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Garde-boue ventilé\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarque \/ Modèle compatible :\u003c\/strong\u003e Volkswagen Golf GTI \/ R\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e Selon version (hors MK7)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eStyle :\u003c\/strong\u003e Ventilé, look compétition\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Remplacement de l'aile d'origine\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFonction principale :\u003c\/strong\u003e Style sportif et extraction d'air\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52584571175199,"sku":"\u003cnone\u003e","price":2005.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/garde-boue-ventile-carbone-volkswagen-golf-gti-r-vue-de-face.webp?v=1784844201"},{"product_id":"garde-boue-avant-carbone-infiniti-g37-coupe-2008-2013","title":"Garde-Boue Avant Carbone Ventilé Infiniti G37 Coupé 2008-2013","description":"\u003ch2\u003eGarde-boue avant carbone ventilé Infiniti G37 2008-2013 — look racing assumé\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDonnez à votre \u003cstrong\u003eInfiniti G37 coupé 2 portes 2008-2013\u003c\/strong\u003e une allure de préparation sportive avec cette paire de \u003cstrong\u003egarde-boue avant ventilés en fibre de carbone\u003c\/strong\u003e. Les extractions d'air sculptées renforcent le caractère agressif de votre coupé. Peu de modifications sont aussi radicales : on ne parle pas d'un accessoire rapporté mais d'un remplacement d'élément de carrosserie, la même démarche que celle des préparations de compétition. Au premier regard, le profil de la voiture change de nature.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUn design pensé pour votre Infiniti G37\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConçus pour épouser les lignes de la G37, ces garde-boue ventilés remplacent les pièces d'origine et apportent une touche racing immédiate. Les \u003cstrong\u003eouïes d'aération\u003c\/strong\u003e soulignent les passages de roue et dynamisent le profil du véhicule. Vue de trois quarts avant, la ligne d'épaule paraît plus tendue et le passage de roue plus creusé, exactement l'effet recherché sur une \u003cstrong\u003eaile avant carbone\u003c\/strong\u003e de préparation. C'est une transformation qu'aucun \u003cstrong\u003eélargisseur d'aile\u003c\/strong\u003e collé ne peut reproduire, puisqu'ici c'est la pièce elle-même qui est redessinée.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMatière, qualité \u0026amp; finition d'une pièce d'exception\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRéalisés en \u003cstrong\u003efibre de carbone\u003c\/strong\u003e, ces garde-boue affichent un tissage net et un vernis profond. Le composite garantit légèreté et résistance, pour un gain esthétique durable. L'allègement se situe à l'endroit le plus utile de la voiture — en porte-à-faux avant, au-dessus de l'essieu directeur — exactement là où les préparateurs cherchent à gagner de la masse. Le vernis protecteur préserve la profondeur du tissage face aux UV et aux projections de gravillons, là où un \u003cstrong\u003egarde-boue voiture\u003c\/strong\u003e en tôle peinte finit toujours par marquer. Modèle sans trou d'éclairage latéral.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarde-boue avant carbone Infiniti G37\u003c\/strong\u003e — paire complète, en remplacement des éléments d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOuïes d'aération sculptées\u003c\/strong\u003e — extraction d'air visible, signature des préparations de compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFibre de carbone vernie\u003c\/strong\u003e — tissage net, profondeur préservée face aux UV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAllègement en porte-à-faux avant\u003c\/strong\u003e — masse gagnée à l'endroit le plus sensible du véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersion sans trou d'éclairage latéral\u003c\/strong\u003e — surface pleine, lecture épurée du flanc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePièce pour passionné exigeant\u003c\/strong\u003e — transformation de carrosserie, pas un accessoire collé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInstallation, compatibilité \u0026amp; durabilité\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontage en remplacement des garde-boue d'origine. Une pose par un \u003cstrong\u003ecarrossier professionnel\u003c\/strong\u003e est recommandée pour un alignement parfait : sur une pièce de carrosserie complète, le jeu avec le capot, la porte et le bouclier se joue au millimètre et conditionne entièrement la qualité du rendu final. Compatibilité à vérifier selon la version de votre G37 avant installation.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eÀ quoi servent les ouïes d'aération sur un garde-boue ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLeur origine est purement fonctionnelle. Sur les voitures de course, l'air qui s'engouffre dans le passage de roue crée une surpression qui génère de la portance et perturbe l'écoulement le long du flanc ; les extracteurs latéraux évacuent cet air et stabilisent la voiture. Sur un coupé de route, l'effet est plus modéré, mais la logique reste la même et le bénéfice visuel est immédiat : l'\u003cstrong\u003eextension d'aile\u003c\/strong\u003e ventilée est le signe visuel le plus fort qu'une voiture a été préparée. C'est cette double lecture, technique et esthétique, qui explique le succès de ces pièces sur les coupés propulsés japonais.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi commander vos garde-boue carbone G37 chez Becquet Voiture ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eParce qu'une pièce de carrosserie carbone ne se choisit pas au hasard. Becquet Voiture est spécialiste de la pièce de préparation et du \u003cstrong\u003ekit carrosserie\u003c\/strong\u003e, avec un catalogue classé châssis par châssis et un support en français capable de confirmer la version coupé 2 portes avant votre commande. Sur un composite de ce niveau, la bonne référence évite un aller-retour coûteux.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTransformez le profil de votre G37 : commandez vos garde-boue carbone dès aujourd'hui.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Garde-boue avant ventilés (paire)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarque \/ Modèle compatible :\u003c\/strong\u003e Infiniti G37 coupé 2 portes\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e 2008-2013\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e Avant\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eParticularité :\u003c\/strong\u003e Sans trou d'éclairage\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e À vérifier selon version\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFonction principale :\u003c\/strong\u003e Style sportif \u0026amp; aération\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52584584151327,"sku":"\u003cnone\u003e","price":2101.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/garde-boue-avant-carbone-ventile-infiniti-g37-coupe-2008-2013-vue-de-face.webp?v=1784844434"},{"product_id":"garde-boue-avant-carbone-nissan-gtr-r35","title":"Garde-Boue Avant Carbone Nissan GTR R35","description":"\u003ch2\u003eGarde-boue avant carbone Nissan GTR R35 — allègement et look racing pour votre coupé japonais\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette paire de \u003cstrong\u003egarde-boue avant carbone Nissan GTR R35\u003c\/strong\u003e est conçue pour remplacer les ailes de série par une pièce plus légère au rendu résolument sportif. Inspirée du style d'origine, elle respecte la géométrie de la face avant tout en changeant radicalement sa matière. Sur une R35, chaque kilo retiré devant l'essieu avant se ressent — et chaque mètre carré de \u003cstrong\u003efibre de carbone\u003c\/strong\u003e apparent raconte immédiatement l'intention du propriétaire. C'est l'une des rares modifications qui parle autant à l'œil qu'à la balance.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUn design qui transforme votre Nissan GTR R35\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes garde-boue épousent fidèlement les lignes avant de la GTR pour une intégration parfaite : mêmes rayons, mêmes jonctions avec le capot et le bouclier, même ligne d'épaule. Le \u003cstrong\u003ecarbone apparent\u003c\/strong\u003e souligne le caractère racing du véhicule et capte magnifiquement la lumière, avec ce reflet en damier qui se déplace quand on tourne autour de la voiture.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'effet est particulièrement fort sur les teintes claires — blanc perle, gris ou argent — où le contraste des \u003cstrong\u003eailes avant carbone GTR R35\u003c\/strong\u003e découpe franchement la silhouette. Sur une R35 noire, le rendu devient plus subtil : la pièce ne se révèle qu'en plein soleil, récompensant celui qui s'approche. Dans les deux cas, la voiture quitte le registre de la GT de série pour rejoindre celui des préparations de circuit.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMatière, qualité \u0026amp; finition\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa fibre de carbone offre un excellent \u003cstrong\u003erapport légèreté-rigidité\u003c\/strong\u003e, idéal pour \u003cstrong\u003ealléger l'avant du véhicule\u003c\/strong\u003e. À rigidité comparable, un composite carbone pèse sensiblement moins qu'une aile en tôle, et cette masse retirée se situe précisément là où elle pèse le plus : en porte-à-faux, devant l'essieu avant. Le \u003cstrong\u003etissage carbone\u003c\/strong\u003e soigné garantit un rendu profond et une finition haut de gamme, sans les irrégularités de trame ni les zones de résine claire qui trahissent les pièces bas de gamme.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePaire complète gauche et droite\u003c\/strong\u003e — aucun écart de teinte ni de trame entre les deux côtés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAllègement de la face avant\u003c\/strong\u003e — masse retirée en porte-à-faux, là où elle compte le plus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarbone apparent verni\u003c\/strong\u003e — profondeur de tissage visible, reflet mobile selon l'angle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRemplacement des ailes de série\u003c\/strong\u003e — pièce de structure, pas un simple habillage rapporté\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRespect de la ligne d'origine\u003c\/strong\u003e — intégration nette avec capot et bouclier avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRigidité maîtrisée\u003c\/strong\u003e — pas de flottement à haute vitesse sur les grandes surfaces\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInstallation, compatibilité \u0026amp; durabilité\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCes pièces de carrosserie remplacent les garde-boue d'origine. Un \u003cstrong\u003emontage par un professionnel\u003c\/strong\u003e est conseillé pour un ajustement optimal, et la compatibilité est à vérifier selon la version de votre GTR — la R35 ayant connu plusieurs évolutions de face avant au fil d'une carrière exceptionnellement longue. Contrairement à un élément collé, une aile se dépose et se repositionne : les jeux de carrosserie se règlent au montage, ce qui suppose un atelier méthodique plutôt qu'un garage improvisé.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eGarde-boue carbone ou élargisseur d'aile : quelle différence ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa confusion est fréquente. Un \u003cstrong\u003eélargisseur d'aile\u003c\/strong\u003e se rapporte par-dessus la tôle existante pour gagner de la voie ou couvrir des jantes plus larges : la pièce d'origine reste en place. Ici, il s'agit d'un remplacement complet : les \u003cstrong\u003egarde-boue voiture\u003c\/strong\u003e de série sont déposés et les pièces carbone prennent leur place. L'objectif n'est donc pas d'élargir mais d'alléger et de changer la matière visible. C'est l'approche retenue par les préparateurs qui cherchent un gain réel plutôt qu'un effet de style superficiel.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi commander vos garde-boue carbone GTR chez Becquet Voiture ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa R35 fait partie des modèles où la qualité du composite se voit immédiatement : une trame irrégulière ou un vernis mal tendu ruine l'effet recherché sur une surface aussi visible. Nous sélectionnons les pièces carbone pour la régularité de leur tissage et la précision de leurs jonctions, pas seulement pour leur photo de catalogue. Notre rayon carrosserie couvre \u003cstrong\u003eailes, élargisseurs et éléments carbone\u003c\/strong\u003e pour les sportives japonaises et européennes, avec un support technique en français pour valider votre version avant commande.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAllégez et sublimez l'avant de votre GTR R35 : commandez dès maintenant cette paire de garde-boue carbone.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Garde-boue avant (paire)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarque \/ Modèle compatible :\u003c\/strong\u003e Nissan GTR R35\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e Selon version\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Carbone apparent\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e Avant\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eConditionnement :\u003c\/strong\u003e Paire gauche + droite\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e Remplacement d'origine, professionnel conseillé\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFonction principale :\u003c\/strong\u003e Allègement \u0026amp; style racing\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52586208428319,"sku":"\u003cnone\u003e","price":487.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/garde-boue-avant-carbone-nissan-gtr-r35-vue-de-face.webp?v=1784844594"},{"product_id":"garde-boue-ventile-fibre-de-carbone-volkswagen-golf-mk7-gti-r","title":"Garde-Boue Ventilé Fibre de Carbone Volkswagen Golf MK7 GTI R","description":"\u003ch2\u003eGarde-boue ventilé fibre de carbone Volkswagen Golf MK7 GTI R — style et performance\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eApportez une touche sportive et technique à votre Volkswagen Golf MK7 GTI TSI R avec ce \u003cstrong\u003egarde-boue ventilé en fibre de carbone\u003c\/strong\u003e. Pensé pour les amateurs de préparation, il conjugue esthétique racing et fonction d'aération. Une Golf 7 GTI ou R est déjà une référence ; en remplaçant l'aile d'origine par une \u003cstrong\u003eaile carbone Golf 7 GTI\u003c\/strong\u003e, vous franchissez la frontière entre la voiture de série soignée et la préparation assumée. Au premier regard, l'évent latéral et le tressage apparent racontent une intention.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUn design qui transforme votre Golf MK7\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCe garde-boue remplace l'élément d'origine et intègre des \u003cstrong\u003eouïes de ventilation\u003c\/strong\u003e au style affirmé. Le rendu carbone sublime l'aile de votre Golf GTI R et accentue son caractère performant. La découpe crée un jeu d'ombre en flanc de véhicule qui n'existe sur aucune version de série : c'est une signature que l'on remarque de profil, exactement là où une Golf reste habituellement lisse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAssocié à des jantes foncées ou à un kit extérieur, ce \u003cstrong\u003egarde-boue carbone MK7\u003c\/strong\u003e équilibre l'ensemble et donne à la voiture cette cohérence visuelle qui distingue une préparation réfléchie d'une accumulation d'accessoires. Le tressage capte la lumière et change d'aspect selon l'angle — un effet qu'aucune peinture ne reproduit.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMatière noble, qualité \u0026amp; finition\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRéalisé en \u003cstrong\u003efibre de carbone\u003c\/strong\u003e, il allie légèreté et rigidité pour contribuer à l'allègement et au look haut de gamme. Le tissage carbone offre une finition profonde et résistante aux agressions de la route. Chaque gramme retiré sur un élément de carrosserie situé haut et en avant de l'essieu compte : c'est l'un des rares endroits où une \u003cstrong\u003epièce carbone\u003c\/strong\u003e apporte un bénéfice dynamique en plus de son impact visuel. La ventilation, elle, favorise l'évacuation de l'air chaud et de la surpression générée dans le passage de roue.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAile ventilée carbone pour Golf 7 GTI et R\u003c\/strong\u003e — remplacement de l'élément d'origine, pas un simple habillage collé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOuïes de ventilation fonctionnelles\u003c\/strong\u003e — évacuation de l'air chaud du passage de roue, esthétique racing assumée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFibre de carbone allégée et rigide\u003c\/strong\u003e — masse retirée haut et en avant de l'essieu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTissage carbone profond\u003c\/strong\u003e — finition qui joue avec la lumière à chaque angle de vue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSignature visible de profil\u003c\/strong\u003e — la modification que l'on remarque là où la Golf reste habituellement lisse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInstallation, compatibilité \u0026amp; durabilité\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontage de type remplacement de l'aile d'origine ; une \u003cstrong\u003epose par un professionnel\u003c\/strong\u003e est vivement conseillée pour garantir l'alignement. Compatibilité prévue pour la Volkswagen Golf MK7 GTI TSI R ; à vérifier selon version avant installation. Concrètement, le \u003cstrong\u003emontage d'une aile carbone sur Golf 7\u003c\/strong\u003e impose de déposer l'aile d'origine, de reprendre les points de fixation et de régler les jeux avec la porte et le pare-chocs — c'est ce réglage qui fait la différence entre une pose invisible et un montage approximatif.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUne aile ventilée sert-elle vraiment à quelque chose ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSur un usage routier, l'apport reste modeste ; sur un usage soutenu ou en circuit, il devient pertinent. L'air qui s'engouffre dans le passage de roue crée une surpression et une portance parasite : l'évent latéral d'un \u003cstrong\u003egarde-boue ventilé\u003c\/strong\u003e laisse cet air s'échapper vers l'extérieur, ce qui limite la surpression et évacue au passage la chaleur du freinage. C'est un principe directement issu de la compétition. Restons honnêtes : sur une Golf 7 utilisée au quotidien, l'argument principal reste esthétique, et il est déjà largement suffisant.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi commander votre garde-boue carbone Golf MK7 chez Becquet Voiture ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eParce qu'une pièce de carrosserie en carbone se juge sur des détails invisibles en photo : régularité du tressage, netteté des bords, précision des points de fixation. Nous sélectionnons des pièces moulées pour un châssis précis plutôt que des adaptations approximatives, et notre équipe francophone répond avant l'achat sur la compatibilité \u003cstrong\u003eGolf MK7 GTI TSI R\u003c\/strong\u003e. Sur un investissement de ce niveau, c'est cette exigence qui garantit un résultat à la hauteur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAffirmez le tempérament sportif de votre Golf GTI R dès aujourd'hui : commandez votre garde-boue ventilé en carbone et donnez à votre compacte la signature qu'elle mérite.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Garde-boue \/ aile ventilée\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarque \/ Modèle compatible :\u003c\/strong\u003e Volkswagen Golf MK7 GTI TSI R\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e Selon version\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristique :\u003c\/strong\u003e Ouïes de ventilation\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e Aile (avant)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e Remplacement de l'aile d'origine\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e À vérifier selon version, pose professionnelle conseillée\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFonction principale :\u003c\/strong\u003e Styliser et ventiler l'aile\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52586214490399,"sku":"\u003cnone\u003e","price":2065.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/garde-boue-ventile-fibre-de-carbone-volkswagen-golf-mk7-gti-r-vue-de-face.webp?v=1784845346"},{"product_id":"garde-boue-avant-carbone-bmw-m3-e92-e93-style-rs","title":"Garde-Boue Avant Carbone BMW M3 E92 E93 Style RS","description":"\u003ch2\u003eGarde-boue avant carbone BMW M3 E92 E93 — la touche racing qui affine votre coupé\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAffinez le look de votre BMW M3 (coupé E92 et cabriolet E93, 2 portes) avec ces \u003cstrong\u003egarde-boue avant carbone BMW M3 E92\u003c\/strong\u003e de style RS. Une touche racing discrète qui renforce le caractère sportif de votre véhicule. La M3 E92 reste l'une des rares à avoir porté un V8 atmosphérique, et sa silhouette large sur les ailes appelle naturellement ce genre de détail travaillé. Ces garnitures d'aile ne crient pas : elles chuchotent à ceux qui savent regarder. C'est exactement la définition d'une pièce carbone réussie — \u003cstrong\u003el'aile carbone BMW E92\u003c\/strong\u003e qui distingue un coupé préparé d'un coupé d'origine.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUn design qui transforme votre BMW M3\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCes garnitures épousent la forme des ailes avant pour une intégration nette et harmonieuse. Le motif carbone apporte une signature visuelle premium immédiatement reconnaissable. Sous une lumière rasante, le tissage révèle sa profondeur et accroche le regard sur toute la longueur du passage de roue avant, là où la M3 concentre déjà l'essentiel de sa musculature. Sur une carrosserie sombre, cette \u003cstrong\u003eextension d'aile carbone\u003c\/strong\u003e joue la carte du contraste subtil ; sur une teinte claire, elle devient un trait graphique franc qui structure le flanc du véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMatière, qualité \u0026amp; finition premium\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRéalisées en fibre de carbone, ces garnitures allient légèreté et résistance. La finition soignée met en valeur le tissage et résiste aux projections et aux intempéries pour un rendu durable. Le carbone est ici travaillé dans la masse, pas simulé par un film adhésif : c'est la différence entre une pièce d'apparence et une pièce d'ingénierie. Sa rigidité exceptionnelle pour un poids dérisoire en fait la matiere de référence de la compétition automobile, et le vernis profond révèle chaque fil du tissage selon l'angle d'observation. Ces \u003cstrong\u003egarnitures d'aile en fibre de carbone\u003c\/strong\u003e conservent leur éclat face aux gravillons et aux lavages répétés.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVraie fibre de carbone\u003c\/strong\u003e — une matière noble travaillée dans la masse, pas un adhésif imitation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStyle RS racing discret\u003c\/strong\u003e — la signature compétition sans tomber dans la surenchère.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLégèreté et rigidité\u003c\/strong\u003e — aucune masse ajoutée sur le train avant de votre M3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécoupe spécifique E92 et E93\u003c\/strong\u003e — coupé comme cabriolet deux portes, même précision d'épouse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTenue aux projections et intempéries\u003c\/strong\u003e — une finition pensée pour un usage réel sur route.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInstallation sur votre BMW M3 E92 E93\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontage sur les ailes avant d'origine, fixation à prévoir selon le modèle. Compatibilité à vérifier selon la version exacte de votre véhicule avant installation. Pose soignée recommandée. Comme pour tout \u003cstrong\u003eélargisseur d'aile\u003c\/strong\u003e ou toute garniture carbone, la réussite tient à la préparation : dégraissez soigneusement la zone de contact, réalisez une pose à blanc pour valider l'alignement avec la ligne de caisse, puis fixez définitivement en travaillant à température ambiante. Prenez le temps de contrôler la symétrie entre le côté conducteur et le côté passager avant de fixer définitivement : c'est ce détail qui sépare une pose amateur d'une pose professionnelle.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUne garniture d'aile change-t-elle vraiment la silhouette d'une M3 ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePlus qu'on ne l'imagine. Le regard suit naturellement la ligne de caisse depuis l'optique avant jusqu'à la porte, et tout accent placé sur cette trajectoire modifie la perception des proportions. Un \u003cstrong\u003egarde-boue voiture\u003c\/strong\u003e habillé de carbone attire l'œil vers le passage de roue et accentue visuellement la largeur du train avant — exactement l'effet recherché sur un coupé de compétition. C'est une modification légère en apparence, mais dont l'impact sur le caractère général du véhicule dépasse largement sa taille.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi commander vos garde-boue carbone M3 E92 chez Becquet Voiture ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBecquet Voiture est un spécialiste français du tuning et de la carrosserie sportive : du \u003cstrong\u003ebecquet voiture\u003c\/strong\u003e aux pièces carbone, nous sélectionnons des éléments dont l'ajustement et la finition tiennent la comparaison avec les préparations les plus abouties. Nos fiches précisent la matière, le style et le mode de pose sans zone d'ombre, et notre accompagnement est entièrement francophone. Pour une \u003cstrong\u003epièce carbone BMW M3\u003c\/strong\u003e, cette clarté vaut autant que le produit lui-même.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDonnez à votre M3 une allure racing affirmée : commandez vos garde-boue avant carbone dès aujourd'hui et sculptez le train avant de votre coupé.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Garnitures de garde-boue avant\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarque \/ Modèle compatible :\u003c\/strong\u003e BMW M3 E92 E93 (2 portes)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eStyle :\u003c\/strong\u003e RS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e Avant\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e À vérifier selon version\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFonction principale :\u003c\/strong\u003e Style sportif avant\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52586221043999,"sku":"\u003cnone\u003e","price":1372.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/garde-boue-avant-carbone-bmw-m3-e92-e93-style-rs-vue-de-face.webp?v=1784846105"},{"product_id":"events-garde-boue-avant-carbone-bmw-f80-m3-f82-m4","title":"Évents de Garde-Boue Avant Carbone BMW F80 M3 F82 M4","description":"\u003ch2\u003eÉvents de garde-boue carbone BMW M3 F80 et M4 F82 — l'agressivité racing sur les ailes avant\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDonnez à votre BMW F80 M3 et F82 M4 (à partir de 2014) une face avant radicale avec ces \u003cstrong\u003eévents de garde-boue carbone BMW M3 F80\u003c\/strong\u003e en fibre de carbone. Pensés pour les passionnés de préparation qui recherchent un look circuit affirmé, ce sont ces détails-là qui distinguent une M3 de série d'une M3 travaillée. Votre coupé a déjà les ailes élargies et les voies généreuses ; ces \u003cstrong\u003eextracteurs d'aile avant\u003c\/strong\u003e viennent souligner exactement ce qui fait sa personnalité la plus reconnaissable.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUn design qui transforme votre BMW M3 M4\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eévents latéraux extracteurs\u003c\/strong\u003e accentuent le galbe des ailes avant et renforcent l'allure sportive du modèle. Le \u003cstrong\u003etissage carbone\u003c\/strong\u003e apporte une signature premium très remarquée, même sur une voiture par ailleurs restée d'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eC'est le propre des bonnes pièces de détail : elles n'attirent pas l'œil pour elles-mêmes, elles améliorent la lecture de l'ensemble. De profil, l'évent creuse une ombre là où l'aile est la plus large et allonge visuellement le flanc. De trois quarts avant, il crée ce point de fuite sombre qui évoque immédiatement les \u003cstrong\u003eailes avant de compétition\u003c\/strong\u003e équipées de sorties d'air.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMatière, qualité \u0026amp; finition\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDisponibles en \u003cstrong\u003eFRP noir mat\u003c\/strong\u003e ou en \u003cstrong\u003efibre de carbone\u003c\/strong\u003e, ces évents allient légèreté et rigidité. Les composites sélectionnés assurent une finition soignée et durable. Le FRP noir mat se fond dans une carrosserie sombre et joue la discrétion technique ; la version carbone verni assume au contraire la matière noble et crée un contraste franc sur les teintes claires, avec un tissage qui capte la lumière à chaque changement d'angle.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFibre de carbone ou FRP noir mat\u003c\/strong\u003e — deux écritures selon la teinte de votre carrosserie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtracteurs d'aile avant\u003c\/strong\u003e — le vocabulaire visuel des voitures de circuit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComposites légers et rigides\u003c\/strong\u003e — aucune surcharge sur l'essieu avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition soignée et durable\u003c\/strong\u003e — tenue aux UV, aux projections et aux lavages répétés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatible F80 M3 et F82 M4\u003c\/strong\u003e — modèles à partir de 2014, selon version\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInstallation, compatibilité \u0026amp; durabilité\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontage sur le côté du pare-chocs \/ garde-boue avant. Compatibilité à vérifier selon version ; \u003cstrong\u003epose par un professionnel\u003c\/strong\u003e recommandée pour un ajustement parfait. Dégraissez soigneusement la zone, présentez chaque évent à blanc et vérifiez la symétrie gauche\/droite avant fixation définitive : sur une pièce placée à hauteur de regard, le moindre décalage entre les deux côtés se remarque instantanément.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes évents de garde-boue ont-ils une fonction ou sont-ils purement esthétiques ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSur les voitures de compétition, les \u003cstrong\u003esorties d'air d'aile\u003c\/strong\u003e évacuent la surpression générée dans le passage de roue et réduisent la portance à l'avant. Sur une pièce d'habillage comme celle-ci, l'apport aérodynamique reste secondaire : c'est avant tout une \u003cstrong\u003epièce de style carbone\u003c\/strong\u003e, conçue pour transposer ce langage technique sur une voiture de route. Elle contribue en revanche pleinement à l'identité visuelle d'une préparation cohérente, aux côtés d'une lèvre avant, d'un becquet et d'un diffuseur assortis.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi commander vos évents carbone BMW M3 M4 chez Becquet Voiture ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBecquet Voiture est un spécialiste français des pièces de style et de l'aérodynamique automobile. Nous sélectionnons nos \u003cstrong\u003epièces carbone haut de gamme\u003c\/strong\u003e avec la rigueur qu'exige une BMW M, et nous conseillons en français avant l'achat pour valider votre châssis F80 ou F82 et la finition souhaitée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAffirmez le caractère sportif de votre BMW M3 M4 dès maintenant — commandez vos évents de garde-boue carbone.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Évents de garde-boue avant\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarque \/ Modèle compatible :\u003c\/strong\u003e BMW F80 M3 \/ F82 M4\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e À partir de 2014\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone \/ FRP\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e FRP noir mat ou fibre de carbone\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Sur garde-boue avant, à vérifier selon version\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFonction principale :\u003c\/strong\u003e Style compétition et extraction d'air\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"FRP Noir Mat","offer_id":52586221830431,"sku":"14:200004891#FRP Matte Black;200007763:201336100","price":1093.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Fibre de Carbone","offer_id":52586221863199,"sku":"14:200004890#Carbon Fiber;200007763:201336100","price":1543.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/events-de-garde-boue-avant-carbone-bmw-f80-m3-f82-m4-vue-de-face.webp?v=1784846239"},{"product_id":"events-garde-boue-avant-style-gt4-bmw-f82-m4-2014-2020","title":"Évents de Garde-Boue Avant Style GT4 BMW F82 M4 2014-2020","description":"\u003ch2\u003eÉvents de garde-boue avant style GT4 BMW F82 M4 2014-2020 — l'esprit compétition\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eApportez à votre BMW F82 M4 Coupé (2014 à 2020) le look des voitures de course avec ces \u003cstrong\u003eévents de garde-boue avant de style GT4\u003c\/strong\u003e. Pensés pour les passionnés de préparation qui veulent une face avant radicale. Il ne s'agit pas d'un accessoire d'apparence posé en surface : c'est la pièce que l'on retrouve sur les M4 engagées en compétition clients, celle qui transforme le profil avant en un coup d'œil et signale immédiatement une voiture préparée sérieusement.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUn design pensé pour votre BMW M4\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes évents extracteurs accentuent le galbe des ailes avant et renforcent l'allure agressive de la M4. Un détail qui transforme immédiatement la présence du véhicule sur la route comme sur circuit. Vue de profil, l'aile perd son aspect lisse de série et gagne une respiration : l'ombre portée des lames crée un relief que ni un adhésif ni un simple \u003cstrong\u003eélargisseur d'aile\u003c\/strong\u003e collé ne peut imiter.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'effet est particulièrement marqué lorsque la pièce est peinte dans une teinte contrastant avec la carrosserie — noir mat sur une teinte claire, ou carrosserie sur carrosserie pour un rendu plus discret mais tout aussi construit. C'est ce choix de finition qui détermine si votre M4 raconte la piste ou la sobriété travaillée.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMatière, qualité \u0026amp; finition\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRéalisés en fibre de verre de style GT4, ces évents allient rigidité et légèreté. La pièce peut être peinte à la teinte de votre véhicule pour une intégration parfaite. La fibre de verre est justement le matériau des pièces de préparation : elle se travaille, s'apprête et se peint sans difficulté dans un atelier de carrosserie, et elle encaisse mieux qu'un plastique injecté les contraintes d'une pièce découpée et ajustée sur mesure.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉvents extracteurs style GT4\u003c\/strong\u003e — le marqueur visuel des M4 de compétition clients\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFibre de verre brute à peindre\u003c\/strong\u003e — liberté totale de finition : teinte carrosserie, noir mat ou contraste\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtension d'aile look large\u003c\/strong\u003e — accentue le galbe et la largeur visuelle du train avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBMW F82 M4 Coupé 2014-2020\u003c\/strong\u003e — pièce dédiée à un châssis précis, pas un \u003cstrong\u003eélargisseur d'aile universel\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRigidité et légèreté\u003c\/strong\u003e — matériau éprouvé sur les pièces de préparation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInstallation, compatibilité \u0026amp; durabilité\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eImportant : l'installation nécessite une découpe du garde-boue. Il s'agit d'une pièce de préparation réservée aux installateurs avertis : pose par un professionnel vivement recommandée. Compatibilité à vérifier selon version. Concrètement, l'atelier trace le gabarit, découpe la tôle ou le \u003cstrong\u003egarde-boue\u003c\/strong\u003e selon la configuration, traite les bords contre la corrosion, puis ajuste et fixe l'évent avant peinture. Cette étape de traitement des bords n'est pas optionnelle : c'est elle qui garantit la tenue dans le temps sur un véhicule utilisé toute l'année.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUne découpe d'aile est-elle réversible ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIl faut être clair : non, pas simplement. Contrairement à une \u003cstrong\u003eextension d'aile\u003c\/strong\u003e collée ou à un kit élargisseur démontable, ces évents impliquent une modification définitive de la tôlerie. C'est une pièce pour propriétaires qui assument un projet de préparation, pas pour un essai temporaire. Prenez donc le temps de valider le rendu souhaité, la teinte de finition et le choix de l'atelier avant de lancer les travaux. En contrepartie, l'intégration obtenue est incomparable avec celle d'un accessoire simplement rapporté en surface.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi commander vos évents de garde-boue GT4 chez Becquet Voiture ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBecquet Voiture s'adresse aux préparateurs et aux propriétaires exigeants, et cela commence par l'honnêteté technique : nous annonçons ici sans détour la découpe nécessaire et la nécessité d'une pose professionnelle, plutôt que de promettre un montage plug-and-play qui n'existe pas sur ce type de pièce. Notre catalogue de \u003cstrong\u003epièces de carrosserie sport\u003c\/strong\u003e est construit châssis par châssis, avec un support francophone pour valider votre configuration avant commande.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDonnez à votre BMW M4 une allure de compétition authentique : commandez vos évents de garde-boue GT4 dès maintenant.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Évents de garde-boue avant (style GT4)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarque \/ Modèle compatible :\u003c\/strong\u003e BMW F82 M4 Coupé\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e 2014-2020\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de verre\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Brut à peindre\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Découpe du garde-boue requise, par un professionnel\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFonction principale :\u003c\/strong\u003e Style compétition et extraction d'air\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52586222059807,"sku":"\u003cnone\u003e","price":658.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/events-de-garde-boue-avant-style-gt4-bmw-f82-m4-2014-2020-vue-de-face.webp?v=1784846239"},{"product_id":"elargisseurs-ailes-carbone-lamborghini-urus-2017-2021","title":"Élargisseurs d'Ailes Carbone Lamborghini Urus 2017-2021","description":"\u003ch2\u003eÉlargisseurs d'ailes carbone Lamborghini Urus — la matière noble qui élargit la stature de votre super-SUV\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSublimez et protégez les ailes de votre Lamborghini Urus avec ce kit de garnitures et \u003cstrong\u003eélargisseurs d'ailes carbone Lamborghini Urus\u003c\/strong\u003e. Conçu pour les millésimes 2017 à 2021, il allie style sportif et protection de la carrosserie. Sur un Urus, tout est affaire de largeur : la voiture a été dessinée autour de ses passages de roue, et c'est de profil, de trois quarts avant, que la promesse se joue. Une \u003cstrong\u003eextension d'aile\u003c\/strong\u003e en carbone accentue cette assise et transforme la lecture de l'ensemble — sans toucher à la peinture d'origine.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUn design qui transforme votre Lamborghini Urus\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCes couvre-garde-boue et bandes de protection épousent les passages de roue et renforcent le caractère agressif du SUV. La fibre de carbone apporte une signature exclusive et raffinée : le tissage apparent accroche la lumière différemment selon l'angle et crée cette profondeur que ni la peinture ni le film adhésif ne reproduisent.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe contraste avant\/après est spectaculaire sur les teintes claires comme sur les teintes sombres. Sur un Urus Giallo Auge ou Blu Astraeus, le carbone dessine un contour net qui souligne la ligne d'aile ; sur une carrosserie noire, il joue sur la nuance de matière plutôt que sur la couleur, dans un registre d'une élégance redoutable. C'est le genre de \u003cstrong\u003ekit élargisseur d'ailes\u003c\/strong\u003e que les connaisseurs identifient immédiatement comme une pièce authentique, et non comme une imitation.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMatière, qualité \u0026amp; finition d'une pièce d'exception\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDisponibles en \u003cstrong\u003ecarbone, carbone forgé ou noir mat FRP\u003c\/strong\u003e, ces éléments allient légèreté et résistance. Ils protègent efficacement contre les projections et les éclats. Le carbone forgé, avec son motif de copeaux aléatoire, offre une alternative très recherchée au tissage classique et rappelle directement les matériaux employés par la marque sur ses modèles les plus radicaux. Le noir mat FRP, lui, privilégie une lecture plus sobre tout en conservant la fonction de protection.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFibre de carbone authentique\u003c\/strong\u003e — tissage apparent et profondeur de vernis, aucune imitation adhésive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrois finitions au choix\u003c\/strong\u003e — carbone tissé, carbone forgé ou noir mat FRP selon le registre recherché\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection des passages de roue\u003c\/strong\u003e — barrage physique contre les gravillons, les projections et les éclats de peinture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLégèreté et rigidité\u003c\/strong\u003e — le meilleur compromis masse\/tenue pour des pièces exposées en permanence\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLook large spécifique Urus 2017-2021\u003c\/strong\u003e — courbures calées sur les ailes d'origine, pas un profil universel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInstallation sur votre Urus\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConçus pour s'adapter aux ailes d'origine de l'Urus, leur pose demande de la précision. Nous conseillons une installation par un professionnel pour un ajustement parfait. La \u003cstrong\u003epose d'élargisseurs d'ailes\u003c\/strong\u003e se joue sur trois points : dégraissage rigoureux de la zone de contact, présentation à blanc pour valider les axes et les jeux périphériques, puis fixation définitive. Sur une carrosserie de cette valeur, aucun compromis n'est acceptable : un carrossier vérifiera également la planeité du support et l'homogénéité du jeu sur toute la longueur de l'aile.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUn élargisseur d'aile protège-t-il réellement la carrosserie ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOui, et c'est même l'un de ses intérêts les plus concrets sur un SUV. Sur un véhicule chaussé en larges pneumatiques, les gravillons projetés par la bande de roulement frappent systématiquement le bas d'aile et le bord du passage de roue — la zone la plus coûteuse à reprendre en peinture. Une \u003cstrong\u003eprotection d'aile en carbone\u003c\/strong\u003e encaisse ces impacts à la place de la tôle. Elle joue donc un double rôle : affirmer le look large et préserver la valeur de la carrosserie sur la durée. Sur un Urus, cet argument pèse aussi lourd que l'esthétique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi commander vos élargisseurs d'ailes carbone Urus chez Becquet Voiture ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBecquet Voiture sélectionne des pièces en matière noble pour des véhicules d'exception : becquets carbone, optiques, kits carrosserie, \u003cstrong\u003eextensions d'ailes carbone\u003c\/strong\u003e. Sur un modèle comme l'Urus, nous ne référençons que des kits spécifiques au véhicule, dont les courbures suivent réellement l'aile d'origine — un profil universel se repère en une seconde et ruine l'investissement. Catalogue de spécialiste, support en français, exigence de finition à la hauteur de la voiture.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAffirmez l'exclusivité de votre Urus : commandez vos extensions d'ailes carbone dès aujourd'hui et transformez la stature de votre super-SUV.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Élargisseurs \/ protections d'ailes\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarque \/ Modèle compatible :\u003c\/strong\u003e Lamborghini Urus\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e 2017-2021\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone \/ FRP selon version\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Carbone, carbone forgé ou noir mat\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e Ailes \/ passages de roue\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Pose professionnelle conseillée\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFonction principale :\u003c\/strong\u003e Style sportif et protection des ailes\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Carbone Forgé","offer_id":52586227335455,"sku":"14:200004891#Forged Carbon;200007763:201336100","price":1677.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir Mat FRP","offer_id":52586227368223,"sku":"14:200004889#FRP Matte Black;200007763:201336100","price":969.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbone","offer_id":52586227400991,"sku":"14:200004890#Carbon fiber;200007763:201336100","price":1383.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/elargisseurs-d-ailes-carbone-lamborghini-urus-2017-2021-vue-de-face.webp?v=1784846664"},{"product_id":"elargisseurs-ailes-carbone-bmw-serie-3-f30-2013-2019","title":"Élargisseurs d'Ailes Carbone BMW Série 3 F30 2013-2019","description":"\u003ch2\u003eÉlargisseurs d'ailes en carbone BMW Série 3 F30 \/ F35 2013-2019 — le look wide body qui change la voiture\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eélargisseur d'aile BMW F30\u003c\/strong\u003e est la pièce la plus radicale qu'on puisse poser sur une berline sans toucher à sa carrosserie d'origine. Transformez radicalement votre BMW Série 3 F30 ou F35 (320i, 330, 340) avec ce kit d'élargisseurs d'ailes en fibre de carbone. Conçu pour les millésimes 2013 à 2019, il offre une stance large et une présence racing. Ce n'est plus une Série 3 avec des options : c'est une voiture dont on change de trottoir pour regarder les voies.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUn design qui transforme votre BMW Série 3 F30\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCe kit élargit visuellement les voies et accentue l'assise au sol du véhicule. L'esprit wide body apporte une silhouette musclée et un caractère affirmé. Vue de trois quarts, la F30 change littéralement de proportions : les passages de roue avancent, les flancs prennent du volume, et l'œil lit désormais une voiture large et posée plutôt qu'une berline familiale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eC'est ce que recherche tout amateur de \u003cstrong\u003ekit élargisseur d'ailes\u003c\/strong\u003e : non pas ajouter une pièce, mais modifier la lecture même du véhicule. Associé à des jantes plus larges, à un becquet ou à une lame avant, cet ensemble d'\u003cstrong\u003eextensions d'aile look large\u003c\/strong\u003e compose une préparation cohérente que peu de Série 3 affichent.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMatière, qualité \u0026amp; finition d'une pièce d'exception\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRéalisé en fibre de carbone, ce kit allie légèreté et résistance. La finition soignée garantit un rendu haut de gamme et durable face aux projections de la route. Sur une pièce exposée comme un élargisseur — en pleine ligne de mire des gravillons et du sel hivernal — le choix du composite n'est pas cosmétique : contrairement à une tôle, l'\u003cstrong\u003eélargisseur d'aile carbone\u003c\/strong\u003e ne se corrode jamais et absorbe les micro-impacts sans marquer.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit élargisseurs d'ailes carbone complet\u003c\/strong\u003e — une transformation de stance, pas un simple accessoire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoies visuellement élargies\u003c\/strong\u003e — la silhouette wide body qui plaque la voiture au sol\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFibre de carbone légère et résistante\u003c\/strong\u003e — matière noble insensible à la corrosion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition haut de gamme durable\u003c\/strong\u003e — pensée pour encaisser les projections de la route\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatible F30 et F35 (320i, 330, 340)\u003c\/strong\u003e — couvre les millésimes 2013 à 2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInstallation de votre kit élargisseurs d'ailes F30\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'installation de ce type de kit carrosserie large demande de l'expertise et parfois des ajustements. Nous recommandons fortement une pose par un professionnel pour un résultat parfait. Le \u003cstrong\u003emontage d'élargisseurs d'ailes\u003c\/strong\u003e ne se limite jamais à une fixation : il faut positionner chaque élément symétriquement, respecter les jeux, et souvent adapter la géométrie ou le déport des jantes pour que le résultat ait du sens. C'est à ce niveau de soin qu'un kit wide body devient spectaculaire plutôt que bricolé.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eComment se pose un kit d'élargisseurs d'ailes ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa pose se déroule en trois temps chez un carrossier expérimenté. On commence par une présentation à blanc de chaque élément sur le véhicule, afin de valider la position, la symétrie gauche\/droite et l'alignement avec les lignes de la carrosserie. Vient ensuite la préparation des surfaces d'appui, puis la fixation définitive. Enfin, le \u003cstrong\u003ekit carrosserie\u003c\/strong\u003e ne prend tout son sens qu'avec des jantes et un déport adaptés : l'objectif d'un \u003cstrong\u003ekit wide body BMW F30\u003c\/strong\u003e est que la roue vienne remplir l'espace libéré par l'élargisseur. Pensez enfin à vérifier auprès des services compétents les règles applicables à la modification de largeur d'un véhicule dans votre pays avant de rouler.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi commander vos élargisseurs d'ailes F30 chez Becquet Voiture ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBecquet Voiture est un spécialiste du \u003cstrong\u003ekit carrosserie\u003c\/strong\u003e et des pièces de préparation haut de gamme. Nous sélectionnons des éléments carbone destinés à des projets ambitieux, où la pièce doit tenir la comparaison avec le travail du carrossier qui la posera : catalogue expert, conseil en français, et une exigence simple — que le résultat final ressemble à une voiture pensée, pas à une voiture modifiée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDonnez une stance racing à votre BMW Série 3 : commandez votre kit d'élargisseurs carbone F30 dès aujourd'hui et changez définitivement les proportions de votre berline !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Élargisseurs d'ailes (kit wide body)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarque \/ Modèle compatible :\u003c\/strong\u003e BMW Série 3 F30, F35 (320i, 330, 340)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e 2013-2019\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Carbone\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e Ailes \/ passages de roue\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Pose professionnelle conseillée\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFonction principale :\u003c\/strong\u003e Style wide body sportif\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52586227925279,"sku":"\u003cnone\u003e","price":3274.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/elargisseurs-d-ailes-carbone-bmw-serie-3-f30-2013-2019-vue-de-face.webp?v=1784846718"},{"product_id":"garde-boue-avant-mini-cooper-r60-r61-2010-2016","title":"Garde-Boue Avant Mini Cooper R60 R61 2010-2016","description":"\u003ch2\u003eGarde-Boue Avant Mini Cooper R60 R61 2010-2016 — protection anti-projections\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProtégez la carrosserie de votre Mini Cooper Countryman \/ Paceman (R60, R61, 2010 à 2016) avec ce garde-boue de pare-chocs avant. Il limite les projections de boue, de gravillons et d'eau pour garder votre Mini propre plus longtemps.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUn design pensé pour votre Mini Cooper R60 R61\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa forme épouse précisément le passage de roue avant pour une intégration discrète et un rendu d'origine. Une protection efficace qui préserve le bas de caisse et les ailes.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnologie, qualité \u0026amp; finition\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFabriqué en plastique souple et résistant, conçu pour absorber les impacts et résister aux intempéries et aux UV sans se déformer.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallation, compatibilité \u0026amp; durabilité\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMontage en remplacement du garde-boue d'origine à l'aide des fixations prévues. Disponible côté gauche, droit ou en paire. Vérifiez la référence et le modèle avant installation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePréservez la carrosserie de votre Mini : commandez vos garde-boue dès maintenant.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Garde-boue de pare-chocs avant\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarque \/ Modèle compatible :\u003c\/strong\u003e Mini Cooper R60 R61\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e 2010-2016\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Plastique souple résistant\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e Avant (Gauche \/ Droite \/ Paire)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtanchéité :\u003c\/strong\u003e Conçu pour résister aux intempéries\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Remplacement d'origine\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFonction principale :\u003c\/strong\u003e Protection anti-projections\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Gauche","offer_id":52589614596383,"sku":"14:200004889#Left","price":68.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Droite","offer_id":52589614629151,"sku":"14:200004890#Right","price":68.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gauche et Droite","offer_id":52589614661919,"sku":"14:200004891#Left and Right","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/garde-boue-avant-mini-cooper-r60-r61-2010-2016-vue-de-face.webp?v=1784822965"},{"product_id":"garde-boue-ventile-carbone-bmw-serie-4-g22-g23-2021","title":"Garde-Boue Ventilé Carbone BMW Série 4 G22 G23 2021+","description":"\u003ch2\u003eGarde-boue ventilé carbone BMW Série 4 G22 G23 — l'aéro et le style racing sur vos ailes avant\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003egarde-boue ventilé carbone BMW Série 4 G22 G23\u003c\/strong\u003e est cette pièce que l'on repère à dix mètres sur une voiture préparée avec goût. Ce garde-boue ventilé avant en carbone pour BMW Série 4 G22 et G23 combine ailerons de pare-chocs avant, évents latéraux et look compétition pour extraire l'air chaud des passages de roue. Votre coupé mérite mieux qu'une aile lisse d'origine : ici, la fonction crée la forme, et la forme se voit immédiatement.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUn design qui transforme votre BMW Série 4 G22 G23\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSes ouïes de ventilation et son aileron latéral sculpté s'intègrent aux ailes avant de la Série 4. Le carbone apparent renforce le caractère sportif du coupé et souligne ses lignes musclées, à la manière des modèles M Performance. De trois quarts avant, la voiture semble d'un coup plus large et plus basse : l'œil suit l'évent, puis la ligne d'épaule.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eC'est toute la force d'un \u003cstrong\u003egarde-boue carbone BMW Série 4\u003c\/strong\u003e bien dessiné : il ne surcharge pas la carrosserie, il la ponctue. Associé à une lame avant, à une calandre ou à des coques de rétroviseurs carbone, cet \u003cstrong\u003eaileron latéral d'aile avant\u003c\/strong\u003e referme le langage visuel d'une préparation G22 G23 cohérente et adulte.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMatière, qualité \u0026amp; finition d'une pièce d'exception\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDisponible en carbone véritable, carbone forgé, carbone sec, version semi-carbone ou FRP non peint, ce garde-boue allie légèreté et rigidité. Le vernis protège durablement le tissage carbone contre les UV et les projections. Le \u003cstrong\u003ecarbone sec\u003c\/strong\u003e vise la masse minimale et le rendu le plus technique ; le \u003cstrong\u003ecarbone forgé\u003c\/strong\u003e affiche son marbré aléatoire spectaculaire ; le \u003cstrong\u003eFRP non peint\u003c\/strong\u003e se laisse mettre à la teinte exacte de votre carrosserie pour une intégration invisible.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉvents de pare-chocs avant fonctionnels\u003c\/strong\u003e — extraction de l'air chaud piégé dans les passages de roue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCinq finitions au choix\u003c\/strong\u003e — carbone véritable, forgé, sec, semi-carbone ou FRP à peindre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLook racing M Performance\u003c\/strong\u003e — le vocabulaire des versions les plus radicales de la Série 4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLégèreté et rigidité\u003c\/strong\u003e — la matière noble du sport automobile, pas un plastique imitation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVernis anti-UV haute résistance\u003c\/strong\u003e — le tissage garde sa profondeur année après année\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInstallation sur votre BMW Série 4 G22 G23\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConçu pour la BMW Série 4 G22 et G23 à partir de 2021, il se pose sur la zone latérale des ailes avant. En raison de son ajustement précis, une installation par un professionnel est fortement recommandée. Le \u003cstrong\u003emontage d'un garde-boue ventilé\u003c\/strong\u003e exige un carrossier habitué aux composites : contrôle des appuis, des jeux avec le pare-chocs et la porte, et fixation définitive une fois l'alignement validé. Vérifiez la version exacte de votre véhicule avant commande.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes évents d'aile servent à quelque chose ou c'est purement esthétique ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes deux, et dans cet ordre selon l'usage. Sur une voiture de route, l'apport esthétique domine largement : l'évent casse la surface plate de l'aile et crée une profondeur que la carrosserie d'origine n'a pas. Mais le principe est bien réel : dans un passage de roue, l'air se comprime et la chaleur des freins s'accumule. Une \u003cstrong\u003eextension d'aile ventilée\u003c\/strong\u003e ouvre un chemin à cet air vers l'extérieur, là où la pression est plus faible. C'est la raison pour laquelle toutes les voitures de piste en sont équipées — et pourquoi ce type de \u003cstrong\u003egarde-boue voiture\u003c\/strong\u003e a un sens sur un coupé utilisé en conduite sportive.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi commander votre garde-boue carbone Série 4 chez Becquet Voiture ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBecquet Voiture est un spécialiste du \u003cstrong\u003ekit carrosserie\u003c\/strong\u003e et des pièces de préparation haut de gamme. Nous sélectionnons des éléments carbone pour des voitures qui ne tolèrent pas l'à-peu-près : catalogue expert, conseil en français, et une exigence simple — que la pièce livrée soit à la hauteur du coupé sur lequel elle sera posée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDonnez à votre Série 4 G22 G23 une allure racing avec ces évents carbone : commandez votre garde-boue ventilé dès aujourd'hui.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Garde-boue ventilé avant (aileron latéral)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarque \/ Modèle compatible :\u003c\/strong\u003e BMW Série 4 G22 \/ G23\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e 2021 et plus récent\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e Carbone véritable \/ forgé \/ sec \/ semi-carbone \/ FRP\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Carbone verni ou brut à peindre\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eStyle :\u003c\/strong\u003e Racing ventilé\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e Avant (ailes latérales)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Pose pro conseillée\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFonction principale :\u003c\/strong\u003e Extraction d'air et style aérodynamique\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Semi-Carbone","offer_id":52677379457311,"sku":"14:200004890#Half Carbon","price":1393.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FRP Non Peint","offer_id":52677379490079,"sku":"14:200004891#FRP unpainted","price":1132.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbone","offer_id":52677379522847,"sku":"14:200003699#carbon fiber","price":1730.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbone Forgé","offer_id":52677379555615,"sku":"14:200002130#Forged carbon","price":2030.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbone Sec","offer_id":52677379588383,"sku":"14:200001951#Dry carbon","price":3402.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/garde-boue-ventile-carbone-bmw-serie-4-g22-g23-2021-vue-de-face.webp?v=1784836370"},{"product_id":"garde-boue-lateral-carbone-bmw-g30-g31-f90-2017-2023","title":"Garde-Boue Latéral Carbone BMW G30 G31 F90 2017-2023","description":"\u003ch2\u003eGarde-Boue Latéral Carbone BMW G30 — la finition qui affine la ligne\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLe garde-boue latéral carbone pour BMW G30 habille les ailes de votre Série 5 d'une fibre de carbone sèche véritable. Vendu par paire, il apporte une touche sportive discrète et rehausse le profil de votre G30, G31 ou M5 F90.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUn design pensé pour votre BMW Série 5\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa pièce épouse le contour de l'aile latérale et prolonge les lignes de la G30 avec élégance. Le tissage carbone apparent, brillant, souligne le flanc du véhicule et affirme un style premium fidèle à l'esprit M Performance.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMatière, qualité \u0026amp; finition\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRéalisé en carbone sec (dry carbon), plus léger et plus rigide que le carbone humide, ce garde-boue offre un tissage régulier et une brillance durable protégée contre les UV et les projections. Les bords sont ajustés pour un rendu net et intégré.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallation, compatibilité \u0026amp; durabilité\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePose par remplacement ou par-dessus le garde-boue d'origine selon la version, avec fixation à clips ou adhésif haute tenue. Compatible BMW G30, G31, F90 et F90 LCI (2017-2023), style OEM — à vérifier selon la configuration de votre aile.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAffinez le profil de votre Série 5 : commandez vos garde-boue carbone dès maintenant.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Garde-boue latéraux (paire)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarque \/ Modèle compatible :\u003c\/strong\u003e BMW G30 \/ G31 \/ F90 M5\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e 2017-2023\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e Carbone sec véritable\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Carbone brillant, style OEM\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 2 pièces (paire)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Remplacement \/ pose sur garde-boue d'origine\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFonction principale :\u003c\/strong\u003e Style sportif \u0026amp; personnalisation carbone\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Carbone Sec","offer_id":52677381325087,"sku":"14:10#Real Dry Carbon","price":215.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/garde-boue-lateral-carbone-bmw-g30-g31-f90-2017-2023-vue-de-face.webp?v=1784836525"},{"product_id":"garde-boue-bmw-m3-g80-g81-carbone-2021-2024","title":"Garde-boue BMW M3 G80 G81 carbone 2021-2024 2 pièces","description":"\u003ch2\u003eGarde-boue BMW M3 G80 G81 en carbone — le détail sportif qui affine toute la ligne\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003egarde-boue BMW M3 G80\u003c\/strong\u003e G81 en fibre de carbone habille les flancs de votre berline sportive avec un accent racing MP Style du plus bel effet. Vendu en kit de 2 pièces, il remplace ou recouvre les éléments d'origine pour une allure plus agressive et une signature carbone authentique. C'est typiquement la pièce qu'on ne remarque pas consciemment, mais qui fait dire « il y a quelque chose de changé » quand la voiture passe devant vous.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUn design qui transforme votre BMW M3 G80 G81\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eInspiré du style MP, ce \u003cstrong\u003egarde-boue latéral carbone\u003c\/strong\u003e épouse la carrosserie de la M3 (G80) et de la M4 (G81) pour un rendu intégré, comme sorti d'usine. La texture tissée du carbone accroche la lumière et souligne le caractère musculeux des ailes, sans surcharger la ligne. Sur une carrosserie sombre, l'effet est subtil et profond ; sur une teinte claire, le contraste devient franchement racing.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLà où un \u003cstrong\u003eélargisseur d'aile universel\u003c\/strong\u003e casse la continuité du panneau, cette pièce dédiée prolonge le dessin d'origine. Le regard glisse du passage de roue vers le bas de caisse sans accroc : la M3 paraît posée plus bas et plus large, alors que rien n'a bougé sous la carrosserie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMatière, qualité \u0026amp; finition carbone\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRéalisé en carbone sec (dry carbon), il combine légèreté et rigidité avec une finition brillante profonde. Le tissage régulier et le vernis protecteur résistent aux UV, aux projections et aux intempéries pour conserver son éclat dans le temps. Un \u003cstrong\u003egarde-boue en carbone sec\u003c\/strong\u003e présente une paroi plus fine et un taux de résine mieux maîtrisé qu'une pièce moulée classique : le motif reste net jusqu'en bord de pièce.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes découpes périphériques suivent les rayons de la carrosserie, ce qui évite les jours irréguliers si visibles sur une \u003cstrong\u003eextension d'aile\u003c\/strong\u003e mal calibrée. Le vernis brillant se lustre normalement et supporte les lavages répétés sans micro-voile.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit garde-boue 2 pièces\u003c\/strong\u003e — les deux côtés livrés ensemble, pour une symétrie parfaite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarbone sec style MP\u003c\/strong\u003e — reprise de l'esprit M Performance, tissage apparent brillant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection des flancs\u003c\/strong\u003e — en plus de l'esthétique, la pièce couvre une zone exposée aux projections.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePose sur emplacement d'origine\u003c\/strong\u003e — aucun découpage de carrosserie nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVernis anti-UV\u003c\/strong\u003e — la brillance et la teinte du carbone tiennent saison après saison.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInstallation sur votre M3 G80 ou M4 G81\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe montage se fait sur l'emplacement des garde-boue latéraux d'origine ; un ajustement précis et une pose soignée (adhésif haute tenue ou fixations d'origine) sont recommandés, au besoin par un professionnel. Compatibilité à vérifier selon la version et l'année exacte avant installation. La \u003cstrong\u003epose d'un garde-boue carbone\u003c\/strong\u003e se prépare : nettoyage dégraissant de la zone, présentation à blanc, marquage, puis collage définitif sur surface sèche et tempérée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eConseil de pro : évitez de poser par temps froid, l'adhésif structural n'atteint sa tenue nominale qu'à température ambiante. Laissez le véhicule au repos quelques heures avant le premier lavage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUn garde-boue carbone, est-ce seulement esthétique ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSoyons honnêtes : sur une berline de route, l'apport aérodynamique d'une telle pièce reste marginal. Son intérêt est double et assumé — d'abord visuel, avec une \u003cstrong\u003esignature carbone authentique\u003c\/strong\u003e qui prolonge le vocabulaire M Performance ; ensuite pratique, puisque la zone située derrière la roue avant est celle qui encaisse le plus de gravillons et de projections. Le carbone ne remplace pas une protection intégrale, mais il couvre une surface exposée tout en étant plus léger qu'une pièce plastique équivalente.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi commander votre garde-boue BMW M3 G80 chez Becquet Voiture ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBecquet Voiture est spécialiste du tuning et de la carrosserie sportive : chaque \u003cstrong\u003epièce carbone BMW M\u003c\/strong\u003e est classée par châssis, avec une description technique qui dit ce que la pièce fait et ce qu'elle ne fait pas. Catalogue expert, sélection par génération, support en français : une M3 G80 ne se personnalise pas avec des pièces approximatives.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDonnez à votre M3 G80 la touche carbone qui fait la différence : commandez votre kit garde-boue 2 pièces dès maintenant.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Garde-boue latéral (kit 2 pièces)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarque \/ Modèle compatible :\u003c\/strong\u003e BMW M3 G80 \/ M4 G81\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e 2021-2024\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone sec\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Carbone brillant, style MP\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e Latérale (ailes)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Sur emplacement d'origine, à vérifier selon version\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFonction principale :\u003c\/strong\u003e Personnalisation sportive de la carrosserie\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Carbone Sec","offer_id":52677391483167,"sku":"14:771#Real Dry Carbon","price":468.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/garde-boue-bmw-m3-g80-g81-carbone-2021-2024-kit-2-pieces-vue-de-face.webp?v=1784837827"},{"product_id":"elargisseurs-ailes-carbone-mercedes-classe-g-w465-2025","title":"Élargisseurs d'Ailes Carbone Mercedes Classe G W465 2025","description":"\u003ch2\u003eÉlargisseurs d'ailes Mercedes Classe G W465 2025 — la présence brute du carbone\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003eélargisseurs d'ailes Mercedes Classe G\u003c\/strong\u003e W465 2025 transforment radicalement la silhouette de votre 4x4 en élargissant les passages de roues avant et arrière. Un \u003cstrong\u003ekit d'ailes évasées en carbone\u003c\/strong\u003e sèche, pensé pour les puristes du look off-road musclé. Vous vouliez que votre G ne ressemble à aucun autre ? Avec la voie visuellement élargie et la trame carbone qui court le long des passages de roues, l'effet est immédiat — et définitif dans les mémoires.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUn design pensé pour votre Classe G\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDe style B inspiré des préparations les plus exclusives, ces \u003cstrong\u003egarde-boue évasés\u003c\/strong\u003e épousent les lignes verticales emblématiques du G63, G500 et G580. Ils accentuent la voie, créent une posture agressive et donnent à votre Classe G une allure de série limitée. C'est le langage des \u003cstrong\u003eélargisseurs d'aile mercedes\u003c\/strong\u003e façon atelier de préparation : chaque \u003cstrong\u003eextension d'aile\u003c\/strong\u003e muscle la carrure sans jamais trahir le dessin iconique du G.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe trois quarts arrière, la différence saute aux yeux : les passages de roues sculptés ancrent le 4x4 au sol et lui donnent cette présence brute qu'aucun accessoire chromé ne pourra jamais égaler.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMatière, qualité \u0026amp; finition\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFabriqués en carbone sèche (dry carbon) haute résistance, ces élargisseurs allient légèreté et rigidité. La \u003cstrong\u003etrame du carbone\u003c\/strong\u003e est nette, le vernis profond et résistant aux UV : une \u003cstrong\u003efinition carbone brillant\u003c\/strong\u003e digne des ateliers de préparation haut de gamme, très loin des élargisseurs plastique peints du marché.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit élargisseur d'ailes complet\u003c\/strong\u003e — passages de roues avant et arrière traités d'un bloc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarbone sec véritable\u003c\/strong\u003e — légèreté, rigidité et trame régulière apparente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStyle B exclusif\u003c\/strong\u003e — la posture des Classe G préparés les plus recherchés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVernis anti-UV profond\u003c\/strong\u003e — brillance et tissage préservés dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrésence off-road décuplée\u003c\/strong\u003e — une carrure élargie qui impose le respect\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInstallation sur votre Mercedes Classe G\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKit complet avant et arrière conçu pour la Mercedes Classe G W464 \/ W465 millésime 2025 (G63, G500, G580). La \u003cstrong\u003epose d'élargisseurs d'ailes\u003c\/strong\u003e demande de la précision : une installation par un professionnel est vivement conseillée pour un alignement parfait des passages de roues. Compatibilité à vérifier selon la version avant montage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDes élargisseurs d'ailes, ça change quoi concrètement ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eVisuellement, tout : la voie paraît plus large, le véhicule plus bas et plus planté. Un \u003cstrong\u003eélargisseur d'aile\u003c\/strong\u003e bien posé protège aussi la carrosserie des projections des pneus larges. Sur un Classe G, ce \u003cstrong\u003ekit carrosserie carbone\u003c\/strong\u003e est la modification qui transforme le plus la silhouette pour un montage resté réversible.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi commander vos élargisseurs Classe G chez Becquet Voiture ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBecquet Voiture est le spécialiste français du tuning premium et des \u003cstrong\u003epièces carbone pour Mercedes Classe G\u003c\/strong\u003e : catalogue expert, support client en français, références sélectionnées pour leur qualité de tissage et d'ajustement.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDonnez à votre Classe G une carrure d'exception — commandez vos élargisseurs carbone dès aujourd'hui.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Élargisseurs d'ailes (kit avant et arrière)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarque \/ Modèle compatible :\u003c\/strong\u003e Mercedes Classe G W464 \/ W465\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e 2025\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e Carbone sèche (dry carbon)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Carbone brillant, style B\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e Avant et arrière\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eStyle :\u003c\/strong\u003e Off-road exclusif\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Pose professionnelle conseillée, à vérifier selon version\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFonction principale :\u003c\/strong\u003e Élargissement et personnalisation des passages de roues\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Carbone Sèche","offer_id":52677420122399,"sku":"14:200004889#Fender Flares","price":3950.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/elargisseurs-d-ailes-carbone-mercedes-classe-g-w465-2025-vue-de-face.webp?v=1784840362"},{"product_id":"elargisseurs-ailes-carbone-mercedes-classe-g-w464-2019-2024","title":"Elargisseurs d'Ailes Carbone Mercedes Classe G W464 2019-2024","description":"\u003ch2\u003eÉlargisseurs d'ailes carbone Mercedes Classe G W464 — le look Style R B900\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCes élargisseurs d'ailes en carbone pour Mercedes Classe G W464 donnent a votre 4x4 la carrure imposante du Style R B900. Vous cherchiez un \u003cstrong\u003eélargisseur d'aile Mercedes Classe G\u003c\/strong\u003e capable de faire passer votre G d'imposant à intimidant ? Conçus pour les Classe G W464 (G63 AMG, G500) de 2019 a 2024, ces garde-boue evases élargissent les passages de roue pour une allure résolument sportive. Au premier regard, la silhouette s'élargit, les épaules se dessinent : votre Classe G impose le respect avant même de démarrer.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUn design pense pour votre Mercedes Classe G W464\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes arches evasees soulignent les voies élargies et accueillent des roues plus larges, pour une posture agressive et premium. C'est exactement l'effet recherché avec un \u003cstrong\u003ekit élargisseur d'ailes\u003c\/strong\u003e de préparation : chaque \u003cstrong\u003eextension d'aile look large\u003c\/strong\u003e prolonge la caisse et muscle visuellement les quatre coins du véhicule. Le style B900 apporte une signature carbone exclusive parfaitement intégrée aux ailes de la Classe G, dans l'esprit des préparations les plus radicales aperçues sur \u003cstrong\u003eG63 AMG\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQualité, materiaux \u0026amp; finition\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRéalisés en fibre de carbone sèche, ces élargisseurs allient légèreté et résistance. Le tissage carbone apparent et le vernis protecteur assurent un rendu profond et durable, résistant aux projections et aux intempéries. Contrairement à un simple \u003cstrong\u003egarde-boue voiture\u003c\/strong\u003e en plastique, la \u003cstrong\u003efibre de carbone sèche\u003c\/strong\u003e conserve sa profondeur de tissage année après année, même en usage 4x4.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarrure Style R B900\u003c\/strong\u003e — la posture des préparations allemandes les plus exclusives\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFibre de carbone sèche véritable\u003c\/strong\u003e — légèreté, rigidité et tissage apparent verni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassages de roue évasés\u003c\/strong\u003e — acceptent des montes pneumatiques plus larges\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection renforcée\u003c\/strong\u003e — fait aussi office de \u003cstrong\u003egarde-boue évasé\u003c\/strong\u003e contre les projections\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExclusivité garantie\u003c\/strong\u003e — une Classe G qui ne ressemble à aucune autre\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInstallation, compatibilite \u0026amp; durabilité\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eKit pense comme un remplacement ou un ajout sur les ailes d'origine ; une pose par un professionnel de la carrosserie est fortement recommandée pour un ajustement parfait. La \u003cstrong\u003epose d'élargisseurs d'ailes\u003c\/strong\u003e sur une Classe G demande un alignement précis des arches — un carrossier habitué au haut de gamme réalise l'opération proprement. Compatibilité prévue pour la Mercedes Classe G W464 2019-2024, a vérifier selon la version avant installation.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLes élargisseurs d'ailes sont-ils compatibles avec un usage quotidien ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOui : bien posés, ces \u003cstrong\u003eélargisseurs d'ailes carbone\u003c\/strong\u003e se comportent comme des éléments de carrosserie à part entière. Ils protègent les flancs des gravillons et conservent leur vernis face aux lavages répétés. Pour la conformité route, faites valider le montage et l'éventuelle monte pneumatique élargie par votre professionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi commander votre élargisseur d'aile Mercedes Classe G chez Becquet Voiture ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBecquet Voiture est le spécialiste français du tuning et de l'\u003cstrong\u003eaccessoire Mercedes Classe G\u003c\/strong\u003e : élargisseurs, calandres, embouts et équipements carbone pour W463 et W464. Notre équipe vérifie avec vous la version de votre G avant expédition, en français.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDonnez a votre Classe G W464 la carrure du Style R B900 avec ces élargisseurs carbone — commandez maintenant et transformez votre 4x4 dès cette semaine.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Élargisseurs d'ailes \/ garde-boue evases (Style R B900)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarque \/ Modèle compatible :\u003c\/strong\u003e Mercedes Classe G W464 (G63 AMG, G500)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e 2019-2024\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone sèche\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Carbone apparent verni\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Pose pro conseillée, a vérifier selon version\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFonction principale :\u003c\/strong\u003e Élargissement des ailes et style\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Carbone Sec","offer_id":52677427396895,"sku":"14:200004889#Fender Flares","price":2563.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/elargisseurs-d-ailes-carbone-mercedes-classe-g-w464-2019-2024-vue-de-face.webp?v=1784841000"},{"product_id":"garde-boue-lateral-avant-carbone-bmw-m2-g87","title":"Garde-Boue Latéral Avant Carbone BMW M2 G87","description":"\u003ch2\u003eGarde-boue latéral avant carbone BMW M2 G87 — la garniture de ventilation racing\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003egarde-boue latéral avant en carbone pour BMW M2 G87\u003c\/strong\u003e habille l'aile avant et sa ventilation latérale d'une pièce en fibre du plus bel effet. Une garniture de carrosserie qui souligne le caractère piste de votre M2 tout en soignant chaque détail. Sur une G87, l'extracteur d'aile est un marqueur fort du design M : le passer au carbone véritable, c'est attirer le regard exactement là où la voiture exprime sa filiation compétition.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUn design pensé pour votre BMW M2 G87\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eConçu pour épouser exactement la forme de l'aile avant de la M2 G87, ce cache de ventilation latérale prolonge le langage racing du véhicule. Le tissage carbone met en valeur les extracteurs d'air latéraux et renforce la présence sportive de la voiture. Contrairement à un \u003cstrong\u003eélargisseur d'aile\u003c\/strong\u003e qui modifie la largeur de caisse, cette \u003cstrong\u003egarniture d'aile avant\u003c\/strong\u003e travaille en finesse : elle sculpte le flanc sans changer le gabarit — l'élégance d'une préparation usine plutôt que la surenchère.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMatériaux, qualité \u0026amp; finition\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDisponible en carbone, carbone sec (dry carbon), \u003cstrong\u003ecarbone forgé\u003c\/strong\u003e, semi-carbone ou fibre de verre non peinte, cette garniture allie légèreté et robustesse. Les versions carbone reçoivent un vernis UV brillant qui protège le tissage 3K et résiste aux intempéries ; la version FRP est à peindre. Le \u003cstrong\u003ecarbone sèche dry carbon\u003c\/strong\u003e séduira les puristes par son tissage régulier, tandis que le forgé offre ce marbré unique qu'on retrouve sur les hypercars — cinq matières pour cinq styles de préparation.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpécifique BMW M2 G87\u003c\/strong\u003e — conçu sur la forme exacte de l'aile avant et de son extracteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCinq matières au choix\u003c\/strong\u003e — carbone, dry carbon, carbone forgé, semi-carbone ou fibre de verre à peindre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVernis UV brillant\u003c\/strong\u003e — un tissage 3K protégé des projections, des UV et des lavages.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePose clips + adhésif\u003c\/strong\u003e — montage en remplacement ou recouvrement, sans modification lourde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDétail de préparation visible\u003c\/strong\u003e — le flanc de votre M2 attire l'œil des connaisseurs au premier regard.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInstallation, compatibilité \u0026amp; durabilité\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa pose se fait en remplacement ou en recouvrement de la garniture d'origine, par clips et adhésif haute ténacité. Une installation par un professionnel est conseillée pour un ajustement parfait. Réservé à la BMW M2 G87 : à vérifier selon la version avant installation. Comme un \u003cstrong\u003egarde boue voiture\u003c\/strong\u003e classique, la pièce affronte projections et gravillons au quotidien — sa surface vernie encaisse à la place de la peinture d'origine, joignant l'utile au style.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eComment se pose cette garniture d'aile avant sur M2 G87 ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNettoyez et dégraissez la zone, présentez la pièce à blanc pour valider l'alignement avec l'extracteur d'air, puis engagez les clips et pressez fermement l'adhésif haute ténacité sur toute la surface. À la différence d'une \u003cstrong\u003eextension d'aile\u003c\/strong\u003e vissée dans la carrosserie, l'opération ne demande ici aucun perçage : la garniture épouse l'aile existante et la transformation reste réversible.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi commander votre garde-boue carbone chez Becquet Voiture ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBecquet Voiture est une boutique française spécialisée dans le tuning automobile : chaque \u003cstrong\u003egarniture carbone BMW\u003c\/strong\u003e de notre catalogue est sélectionnée pour la qualité de sa fibre, son vernis et la précision de son ajustement. Fiche détaillée, support client en français et expédition soignée : équipez votre M2 en toute confiance.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdoptez la garniture carbone qui parachève le look de votre M2 G87 : commandez votre garde-boue latéral dès maintenant.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Garde-boue \/ garniture de ventilation latérale avant\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarque \/ Modèle compatible :\u003c\/strong\u003e BMW M2 G87\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e Selon version\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e Carbone, carbone sec, carbone forgé, semi-carbone ou fibre de verre\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Carbone brillant (FRP à peindre)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e Aile avant latérale\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Clips et adhésif, pose pro conseillée\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFonction principale :\u003c\/strong\u003e Personnalisation de l'aile avant et de la ventilation latérale\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Carbone Sec","offer_id":52677655920927,"sku":"14:100018786#Dry carbon","price":3458.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Semi-Carbone","offer_id":52677655953695,"sku":"14:200003699#Half Carbon","price":1675.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Fibre de Verre Non Peinte","offer_id":52677655986463,"sku":"14:200004891#FRP unpainted","price":1352.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbone Forgé","offer_id":52677656019231,"sku":"14:365458#Forged carbon","price":2204.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbone","offer_id":52677656051999,"sku":"14:200002130#Carbon Fiber","price":1983.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/garde-boue-lateral-avant-carbone-bmw-m2-g87-vue-de-face.webp?v=1784843624"},{"product_id":"elargisseurs-ailes-carbone-bmw-m3-g80-g81","title":"Élargisseurs d'Ailes Carbone BMW M3 G80 G81","description":"\u003ch2\u003eÉlargisseur d'aile BMW M3 G80 G81 — le carbone au service de la largeur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003eélargisseurs d'ailes BMW M3 G80 G81\u003c\/strong\u003e en fibre de carbone véritable habillent les arches de roue (sourcils de roue) de votre berline ou break M3 pour un look racing plus large et plus agressif, tout en respectant l'esprit OEM. La M3 a toujours joué la carte des hanches musclées : ce \u003cstrong\u003ekit élargisseur d'ailes\u003c\/strong\u003e pousse le trait juste ce qu'il faut pour que votre G80 semble campée sur ses appuis, même à l'arrêt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn design pensé pour votre BMW M3 G80 \/ G81\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConçus sur mesure pour épouser les passages de roue, ces garnitures d'arches soulignent les voies larges de la M3. Le tissage de carbone apparaît nettement et crée une continuité visuelle sportive entre les ailes et la carrosserie. Là où un \u003cstrong\u003eélargisseur d'aile\u003c\/strong\u003e générique se contente d'épaissir la silhouette, cette \u003cstrong\u003eextension d'aile\u003c\/strong\u003e dédiée prolonge le dessin d'origine — l'œil perçoit une voiture plus large, jamais une pièce rapportée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMatière, finition \u0026amp; qualité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRéalisés en carbone sec (dry carbon), ces éléments sont légers et rigides. Leur finition vernissée révèle la profondeur du tissage et résiste aux UV comme aux projections pour garder leur éclat sur la durée. La \u003cstrong\u003efibre de carbone véritable\u003c\/strong\u003e offre ce tissage profond et régulier impossible à imiter en plastique imprimé : sur des \u003cstrong\u003earches de roue carbone\u003c\/strong\u003e, chaque reflet du soleil rappelle que votre M3 ne triche pas.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit complet 4 pièces\u003c\/strong\u003e — arches avant et arrière pour une transformation cohérente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarbone sec véritable\u003c\/strong\u003e — léger, rigide, au tissage profond façon motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOEM Style ajusté\u003c\/strong\u003e — épouse les passages de roue G80 \/ G81 sans dénaturer la ligne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition vernissée anti-UV\u003c\/strong\u003e — brillance et profondeur préservées dans le temps\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEffet voies larges renforcé\u003c\/strong\u003e — une M3 visuellement plus campée, plus agressive\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation facile sur votre BMW M3 G80 \/ G81\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLivrés en kit de 4 pièces (arches avant et arrière), ils se posent sur les arches de roue, généralement par collage haute tenue. Compatibles BMW M3 G80 et G81 à partir de 2021 : vérifiez la forme de vos ailes avant l'installation et confiez la pose à un professionnel pour un rendu parfait. La \u003cstrong\u003epose d'élargisseurs d'ailes par collage\u003c\/strong\u003e préserve la peinture d'origine — aucun perçage — pour une installation propre et réversible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLes élargisseurs d'ailes sont-ils homologués ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eC'est la question légitime avant tout achat. Ces garnitures d'arches sont des pièces esthétiques qui épousent la carrosserie existante sans modifier la largeur de voie ni la structure du véhicule — un cas bien plus simple que les extensions structurelles. Comme pour tout élément de style extérieur, vérifiez la réglementation applicable à votre usage ; notre équipe répond en français à vos questions sur les \u003cstrong\u003eélargisseurs d'ailes BMW\u003c\/strong\u003e avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi commander vos élargisseurs d'ailes chez Becquet Voiture ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eParce que le style des sportives allemandes est notre terrain de jeu : Becquet Voiture sélectionne des pièces carbone à l'ajustement précis et à la finition irréprochable, avec un support client en français pour valider la compatibilité de votre \u003cstrong\u003egarde-boue élargi carbone\u003c\/strong\u003e avant l'achat. Votre M3 mérite des épaules à la hauteur de son moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommandez maintenant vos élargisseurs d'ailes carbone BMW M3 et élargissez le style de votre G80 dès aujourd'hui.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Élargisseurs d'ailes \/ garnitures d'arches de roue\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque \/ Modèle compatible :\u003c\/strong\u003e BMW M3 G80 \u0026amp; G81\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e À partir de 2021\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone sèche véritable (dry carbon)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Carbone vernissé brillant\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eStyle :\u003c\/strong\u003e OEM Style\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e Kit de 4 pièces\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e Arches de roue avant et arrière\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Pose par collage, à vérifier selon version\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction principale :\u003c\/strong\u003e Style et élargissement visuel des ailes\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"OEM Style","offer_id":52677660803359,"sku":"355:203282809#OEM Style","price":833.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/elargisseurs-d-ailes-carbone-bmw-m3-g80-g81-vue-de-face.webp?v=1784844033"},{"product_id":"elargisseurs-ailes-universels-noir-mat-8-pieces","title":"Élargisseurs d'ailes universels noir mat 8 pièces","description":"\u003ch2\u003eÉlargisseurs d'ailes universels noir mat — look extra-large en kit 8 pièces\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003eélargisseurs d'ailes universels\u003c\/strong\u003e en noir mat élargissent visuellement les passages de roues de votre voiture pour un look musclé et baroudeur, livrés en \u003cstrong\u003ekit élargisseur d'ailes\u003c\/strong\u003e complet de 8 pièces couvrant les quatre ailes. Au premier regard, la silhouette change : épaules larges, garde au sol assumée, cette présence qu'ont les préparations sérieuses — et que votre voiture peut adopter sans passer par la carrosserie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUn design pensé pour élargir votre voiture\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes arches évasées habillent le contour des passages de roues et donnent une allure \u003cstrong\u003eextension d'aile look large\u003c\/strong\u003e très recherchée, façon préparation tout-terrain ou GT. Le noir mat s'accorde avec toutes les teintes de carrosserie pour un rendu homogène et agressif. Qu'il s'agisse d'un projet \u003cstrong\u003eélargisseur d'aile universel 4x4\u003c\/strong\u003e ou d'un look racing sur compacte, le contraste mat souligne la ligne sans jurer avec la peinture.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMatière, qualité \u0026amp; finition\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRéalisés dans un plastique technique souple et résistant, ces \u003cstrong\u003egarde-boue voiture\u003c\/strong\u003e absorbent les petits chocs et résistent aux projections, à la boue et aux intempéries. La finition noir mat masque discrètement les micro-rayures du quotidien. Cette souplesse est un vrai atout : un \u003cstrong\u003eélargisseur d'aile universel flexible\u003c\/strong\u003e épouse les courbes de l'aile et encaisse les gravillons là où une pièce rigide marquerait.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit complet 8 pièces\u003c\/strong\u003e — les quatre passages de roues traités d'un coup\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLook extra-large immédiat\u003c\/strong\u003e — la silhouette musclée des préparations sérieuses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlastique souple résistant\u003c\/strong\u003e — absorbe les petits chocs et les projections\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNoir mat toutes carrosseries\u003c\/strong\u003e — s'accorde avec chaque teinte de peinture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection des passages de roues\u003c\/strong\u003e — la carrosserie à l'abri des gravillons\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInstallation, compatibilité \u0026amp; durabilité\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe montage se fait par vissage ou collage haute adhérence selon la configuration ; un léger ajustement peut être nécessaire pour épouser vos ailes. Kit universel : compatibilité à vérifier selon la forme des passages de roues de votre véhicule (Ford, Audi, Peugeot, Mazda, Opel, Volvo…). C'est le principe même d'une \u003cstrong\u003eextension d'aile universelle voiture\u003c\/strong\u003e : la souplesse du matériau permet l'ajustement, la méthode de fixation s'adapte à votre projet.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eComment poser des élargisseurs d'ailes universels ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa méthode éprouvée : présenter chaque arche à blanc sur le passage de roue, marquer les points d'appui, puis fixer par vissage ou collage haute adhérence après dégraissage. Prenez le temps de l'alignement — c'est lui qui fait la différence entre une \u003cstrong\u003epose d'élargisseur d'aile\u003c\/strong\u003e amateur et un rendu professionnel. Sur véhicule modifié (jantes larges, déport), vérifiez aussi la garde de braquage avant fixation définitive.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi commander vos élargisseurs d'ailes chez Becquet Voiture ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eParce que Becquet Voiture est le spécialiste français du tuning extérieur : chaque \u003cstrong\u003eextension d'aile\u003c\/strong\u003e du catalogue est sélectionnée pour sa qualité de matière et son rendu réel, avec fiche détaillée et support client en français pour valider votre projet avant l'achat.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDonnez une allure extra-large à votre voiture avec ce kit d'élargisseurs 8 pièces : commandez dès maintenant.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Élargisseurs d'ailes \/ garde-boue\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Universel (Ford, Audi, Peugeot, Mazda, Opel, Volvo…)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e Kit de 8 pièces\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e Plastique technique souple\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Noir mat\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e Passages de roues avant et arrière\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Vissage ou adhésif, à vérifier selon véhicule\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtanchéité :\u003c\/strong\u003e Conçu pour résister aux intempéries\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFonction principale :\u003c\/strong\u003e Élargissement et protection des passages de roues\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Noir Mat","offer_id":52677663555871,"sku":"14:193#Matt Black;200007763:201336100","price":127.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/elargisseurs-d-ailes-universels-noir-mat-8-pieces-vue-de-face.webp?v=1784844202"},{"product_id":"emblemes-garde-boue-chromes-mercedes-maybach","title":"Emblèmes de Garde-Boue Chromés Mercedes Maybach","description":"\u003ch2\u003eEmblèmes de Garde-Boue Chromés Mercedes Maybach — le logo Maybach, signature du prestige\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes emblèmes de garde-boue chromés pour Mercedes Maybach, véritable \u003cstrong\u003elogo maybach\u003c\/strong\u003e latéral, ajoutent une touche d'identité forte sur les ailes de votre berline, en reprenant le style des badges latéraux emblématiques des modèles S500L, S600L, S63 et S65. Sur une Classe S, ce sont ces détails qui font la différence entre une belle berline et une voiture d'exception : le regard accroche l'aile, lit le monogramme — et comprend immédiatement à qui il a affaire.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUn design pensé pour votre Mercedes Maybach\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe lettrage soigné et le rendu chromé ou noir mat viennent souligner le caractère premium de la carrosserie, en harmonie avec les lignes élégantes de la Maybach. En finition chromée, cet \u003cstrong\u003eemblème mercedes\u003c\/strong\u003e dialogue avec les baguettes et poignées brillantes ; en \u003cstrong\u003eemblème mercedes noir\u003c\/strong\u003e mat, il signe un look blackout contemporain du plus bel effet sur les teintes sombres. Deux styles, une même exigence : celle du \u003cstrong\u003elogo maybach mercedes\u003c\/strong\u003e authentique.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnologie, qualité \u0026amp; finition\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eFabrication en métal robuste avec finition Chromé ou Noir Mat au choix, résistante aux intempéries et aux UV pour conserver son éclat dans la durée. Contrairement aux stickers imprimés, ce \u003cstrong\u003ebadge mercedes\u003c\/strong\u003e en métal massif offre un relief réel et une brillance profonde qui traversent lavages, pluie et plein soleil sans ternir — la qualité qu'exige un \u003cstrong\u003esigle mercedes\u003c\/strong\u003e posé sur une carrosserie de ce rang.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMétal massif en relief\u003c\/strong\u003e — un rendu profond, incomparable avec un simple autocollant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition Chromé ou Noir Mat\u003c\/strong\u003e — assortie aux packs brillants comme aux looks blackout.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance UV et intempéries\u003c\/strong\u003e — l'éclat du premier jour, année après année.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStyle S500L, S600L, S63, S65\u003c\/strong\u003e — l'identité des versions les plus exclusives.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePose adhésive 3M sans perçage\u003c\/strong\u003e — aucune modification de la carrosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInstallation facile sur les ailes de votre Maybach\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePose par adhésif 3M au niveau de l'aile \/ garde-boue, sans perçage nécessaire. À vérifier selon la surface de pose et le modèle exact de votre Maybach avant collage. Pour savoir \u003cstrong\u003ecomment coller un emblème de voiture\u003c\/strong\u003e dans les règles de l'art : dégraissez la zone à l'alcool isopropylique, positionnez à l'aide d'un adhésif de masquage, pressez fermement 30 secondes — l'emblème est en place pour des années.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEmblème chromé ou noir mat : lequel choisir ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe chrome répond aux véhicules dotés des packs brillants d'origine et aux teintes claires ; le noir mat s'impose sur les carrosseries sombres et les préparations blackout où chaque \u003cstrong\u003elogo voiture\u003c\/strong\u003e est assombri. Dans les deux cas, le monogramme \u003cstrong\u003elogo maybach voiture\u003c\/strong\u003e reste immédiatement identifiable — question de goût, pas de qualité.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi commander vos emblèmes Maybach chez Becquet Voiture ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBecquet Voiture est le spécialiste français des pièces de style et de personnalisation automobile : emblèmes, calandres et accessoires premium sélectionnés pour leur qualité de fabrication. Cet \u003cstrong\u003eemblème voiture\u003c\/strong\u003e de prestige rejoint notre gamme dédiée aux berlines d'exception, avec un support client français à chaque étape.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommandez vos emblèmes de garde-boue Maybach maintenant et signez les ailes de votre berline du monogramme le plus prestigieux.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Emblème de garde-boue \/ badge latéral\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarque \/ Modèle compatible :\u003c\/strong\u003e Mercedes Maybach S500L, S600L, S63, S65, S65L\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e Selon version\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Métal chromé \/ finition Noir Mat\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Chromé ou Noir Mat\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e Aile \/ garde-boue\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtanchéité :\u003c\/strong\u003e Conçu pour résister aux intempéries\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Pose adhésive, sans perçage\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFonction principale :\u003c\/strong\u003e Emblème décoratif d'identification Maybach\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Chromé \/ Aile \/ Garde-Boue","offer_id":52698979729695,"sku":"14:350853#Chrome;200007763:201336100;355:203287813#For Fender","price":46.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir Mat \/ Aile \/ Garde-Boue","offer_id":52698979762463,"sku":"14:193#Matt Black;200007763:201336100;355:203287813#For Fender","price":46.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S45ef46528d494110b671d9abfc5537bdC.webp?v=1784708215"},{"product_id":"elargisseur-aile-bmw-e87-f20-f21-f30-e92-2-pieces","title":"Élargisseurs d'ailes BMW E87 F20 E92 F30 2 pièces","description":"\u003ch2\u003eÉlargisseur d'aile BMW — le look wide body sans toucher à la carrosserie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCet élargisseur d'aile BMW se présente sous forme de deux joncs souples noirs qui viennent épouser le bord de vos passages de roue. C'est la solution la plus simple pour élargir visuellement les ailes, rattraper des jantes à fort déport ou des pneus plus larges, et protéger la peinture des projections de gravillons. Aucun découpage, aucun perçage : le profil se colle sur le pincement d'aile et suit sa courbure au millimètre.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUn design pensé pour votre BMW\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe profil noir mat s'accorde naturellement avec les BMW modernes, en particulier lorsque la voiture porte déjà des éléments assombris : grilles de calandre noires, coques de rétroviseur sombres ou jantes anthracite. Sur une carrosserie claire, l'extension d'aile souligne la voie et donne cette impression de train roulant plus large, très recherchée sur les compactes Série 1 et Série 3. Sur une voiture noire, l'effet reste discret et purement fonctionnel.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eTechnologie, qualité et finition\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa matière est un caoutchouc thermoplastique flexible, résistant au gel comme aux fortes chaleurs et insensible au sel de déneigement. Le jonc ne casse pas au passage d'un trottoir : il se déforme puis reprend sa forme. La bande adhésive double face haute performance appliquée en usine tient sur peinture, sur film covering et sur élément plastique. Longueur généreuse : le profil se recoupe simplement au cutter selon la géométrie de votre passage de roue.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallation, compatibilité et durabilité\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDégraissez soigneusement le bord d'aile, présentez le jonc à blanc, recoupez, puis retirez progressivement le film de protection en pressant. Opérez au-dessus de 15 °C pour une adhérence optimale et évitez le lavage haute pression pendant 48 heures. Le lot de 2 pièces couvre un côté du véhicule (avant et arrière) ou les deux ailes d'un même train selon la découpe retenue. Compatible par adaptation avec BMW E81, E82, E87, E88, E84, E92, E93, F20, F21, F30, F48, G16, G29 et G38 — mesurez votre développement avant commande, la longueur utile varie selon le modèle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉlargissez le style de votre BMW en une après-midi : commandez votre lot de joncs d'aile dès maintenant.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Jonc élargisseur de passage de roue\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarque \/ Modèle compatible :\u003c\/strong\u003e BMW E81, E82, E87, E88, E84, E92, E93, F20, F21, F30, F48, G16, G29, G38\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 2 pièces\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e Caoutchouc thermoplastique flexible\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Noir mat\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Adhésif double face, sans perçage, recoupable\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFonction principale :\u003c\/strong\u003e Élargir visuellement les ailes et protéger le bord de carrosserie\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Noir","offer_id":52770189869343,"sku":"14:193#Black","price":40.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S112ea0e94a06470f82c90b54654c80e9R.webp?v=1786493196"},{"product_id":"elargisseurs-ailes-mitsubishi-l200-triton-2019-2023-double-cabine","title":"Élargisseurs d'Ailes Mitsubishi L200 Triton 2019-2023 Double Cabine Kit 4 Pièces","description":"\u003ch2\u003eÉlargisseurs d'ailes Mitsubishi L200 Triton : le kit 4 pièces qui élargit vraiment le pick-up\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn \u003cstrong\u003eélargisseur d'aile\u003c\/strong\u003e sert à couvrir les pneus qui débordent après une prise de voie ou un montage de pneus plus larges, et à protéger la carrosserie des projections. Ce kit de \u003cstrong\u003e4 pièces\u003c\/strong\u003e est moulé pour les quatre passages de roue du \u003cstrong\u003eMitsubishi L200 Triton double cabine\u003c\/strong\u003e des millésimes \u003cstrong\u003e2019 à 2023\u003c\/strong\u003e : deux arches avant, deux arches arrière, livrées avec leur \u003cstrong\u003evisserie et leurs écrous\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUne extension d'aile qui suit la ligne du L200, pas une bande à découper\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa différence entre un \u003cstrong\u003eélargisseur d'aile universel\u003c\/strong\u003e et une pièce moulée se voit au premier montage. Ici chaque arche reprend le rayon exact du passage de roue du Triton, épouse le pli de tôle et se termine proprement sur le bas de caisse. Aucune découpe, aucun ajustement au pistolet à air chaud. Le dessin reprend le style \u003cstrong\u003ebolt-on\u003c\/strong\u003e des préparations tout-terrain, avec ses fixations apparentes qui donnent à la \u003cstrong\u003edouble cabine\u003c\/strong\u003e une assise visuelle beaucoup plus large.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi poser des arches de roue évasées sur un pick-up\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCouvrir des pneus plus larges\u003c\/strong\u003e : après une monte tout-terrain ou des cales d'élargissement, la gomme dépasse du passage de roue et la \u003cstrong\u003elargeur hors tout\u003c\/strong\u003e doit rester couverte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtéger la peinture\u003c\/strong\u003e : gravillons, boue et sel de déneigement sont renvoyés vers le bas au lieu de marquer les bas de caisse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAile évasée d'allure sortie d'usine\u003c\/strong\u003e : le style d'une finition sportive sans toucher à la tôle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRevêtement résistant aux UV\u003c\/strong\u003e : la matière ne blanchit pas et ne farine pas après deux étés dehors.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit complet 4 pièces\u003c\/strong\u003e : avant et arrière traités ensemble, aucune arche dépareillée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques du kit d'élargisseurs d'ailes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes arches sont moulées en \u003cstrong\u003epolymère ABS texturé\u003c\/strong\u003e, une matière choisie pour sa souplesse au choc : elle encaisse un frottement contre une branche ou un trottoir sans se fendre comme le ferait un composite rigide. La finition \u003cstrong\u003enoir mat grainé\u003c\/strong\u003e ne demande aucune peinture et masque les micro-rayures d'usage. Les fixations apparentes sont montées sur les \u003cstrong\u003e4 pièces\u003c\/strong\u003e et donnent le relief caractéristique du style \u003cstrong\u003etout-terrain\u003c\/strong\u003e. Le kit couvre les quatre \u003cstrong\u003epassages de roue\u003c\/strong\u003e d'une carrosserie \u003cstrong\u003edouble cabine\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation : ce que demande vraiment la pose\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe montage se fait par \u003cstrong\u003eperçage et boulonnage\u003c\/strong\u003e sur l'aile, avec les écrous fournis, généralement complété par un \u003cstrong\u003ejoint adhésif\u003c\/strong\u003e en périphérie pour empêcher l'eau de stagner entre l'arche et la tôle. Comptez une demi-journée à deux personnes pour les quatre arches, avec une perceuse, un gabarit de perçage et de la \u003cstrong\u003ecire anticorrosion\u003c\/strong\u003e à passer dans chaque trou percé — c'est le point que les notices oublient et qui décide de la tenue dans le temps. Compatibilité annoncée pour le \u003cstrong\u003eL200 Triton 2019-2023 double cabine\u003c\/strong\u003e : vérifiez la carrosserie exacte de votre véhicule (simple cabine, club cab, cabine approfondie) avant commande, les arches ne sont pas interchangeables.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur les élargisseurs d'ailes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes élargisseurs d'ailes sont-ils homologués ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEn France, toute modification de la \u003cstrong\u003elargeur hors tout\u003c\/strong\u003e doit être déclarée et les roues doivent rester couvertes par la carrosserie. Un kit qui recouvre des pneus débordants va dans le bon sens, mais la conformité relève d'une réception à titre isolé : renseignez-vous auprès de la DREAL avant de modifier la voie de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment poser des élargisseurs d'ailes sans percer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nCe modèle est conçu pour un montage boulonné. Les versions collées existent mais tiennent mal sur un pick-up qui travaille : le boulonnage reste la solution durable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il un joint entre l'aile et l'élargisseur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, un \u003cstrong\u003ejoint d'élargisseur d'aile\u003c\/strong\u003e en mousse à cellules fermées évite la rétention d'humidité et la corrosion au contact.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe kit convient-il à un L200 plus ancien ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. Les générations antérieures (K74, KB4) ont des passages de roue différents. Ce kit vise la phase 2019-2023.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il repeindre les arches ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon, la finition noir mat grainé est prête à poser et traitée anti-UV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDonnez à votre L200 l'assise large qu'il mérite : commandez votre kit de 4 élargisseurs d'ailes et protégez la carrosserie en même temps.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Élargisseurs d'ailes (arches de roue évasées), kit complet\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eVéhicule compatible :\u003c\/strong\u003e Mitsubishi L200 \/ Triton double cabine\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e 2019 à 2023\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eConditionnement :\u003c\/strong\u003e 4 pièces (2 avant + 2 arrière)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Polymère ABS texturé\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Noir mat grainé, traitement anti-UV\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eStyle :\u003c\/strong\u003e Fixations apparentes, montage boulonné\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e Boulonnage, écrous fournis\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePeinture :\u003c\/strong\u003e Non nécessaire\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Perçage et boulonnage, joint périphérique recommandé\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Noir Mat Grainé","offer_id":52861428269343,"sku":"14:200004889#fender flares;200007763:203124902","price":928.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S03d603d3b647457fb94d34726d1ebfb1X.webp?v=1788858917"},{"product_id":"elargisseurs-de-voie-audi-5x112-alesage-66-5-mm-paire","title":"Élargisseurs de Voie Audi 5x112 Alésage 66,5 mm A4 A6 Q5 Q7 Paire","description":"\u003ch2\u003eÉlargisseur de voie Audi 5x112 : la paire de cales qui remplit enfin les passages de roue\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn \u003cstrong\u003eélargisseur de voie\u003c\/strong\u003e est une cale qui se place entre le moyeu et la jante pour déporter la roue vers l'extérieur. Cette paire est usinée pour l'entraxe \u003cstrong\u003e5x112\u003c\/strong\u003e et l'\u003cstrong\u003ealésage 66,5 mm\u003c\/strong\u003e des Audi à moyeu standard, et se décline en \u003cstrong\u003e12 mm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e15 mm\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e. Résultat immédiat : la jante vient affleurer l'aile au lieu de rester enfoncée, et la voiture pose enfin sur ses quatre roues comme sur les photos du configurateur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAluminium forgé 6061-T6 et centrage sur moyeu : les deux points qui comptent\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matière annoncée est de l'\u003cstrong\u003ealuminium forgé 6061-T6\u003c\/strong\u003e, l'alliage de référence pour cette pièce : il encaisse les efforts de serrage sans fluer, contrairement à une cale en alliage coulé bon marché. Plus important encore, la cale est \u003cstrong\u003ecentrée sur le moyeu\u003c\/strong\u003e : elle vient se plaquer sur la portée de 66,5 mm du moyeu Audi et offre à son tour une portée usinée à la jante. C'est ce double centrage qui évite les vibrations dans le volant à partir de 90 km\/h, défaut classique des cales « universelles » simplement percées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eChoisir son épaisseur : 12, 15 ou 20 mm\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e12 mm par roue\u003c\/strong\u003e : le réglage discret, celui qui corrige un déport de jante légèrement trop rentrant sans toucher à la géométrie ressentie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e15 mm par roue\u003c\/strong\u003e : l'épaisseur la plus demandée sur A4, A5 et A6, celle qui aligne visuellement la jante sur le bord d'aile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e20 mm par roue\u003c\/strong\u003e : l'assise large assumée, à réserver aux jantes dont le déport laisse de la marge sous l'aile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoie élargie de 24 à 40 mm\u003c\/strong\u003e par essieu selon l'épaisseur choisie, les deux côtés cumulés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition noire\u003c\/strong\u003e : la cale disparaît derrière la jante au lieu de faire un liseré brillant.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité annoncée sur la gamme Audi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe fournisseur annonce les \u003cstrong\u003eAudi A4, A5, A6, A7, A8, S4, S5, S6, S7, RS4, RS5, RS6, Q3, Q5 et Q7\u003c\/strong\u003e équipées en \u003cstrong\u003e5 trous 112 mm\u003c\/strong\u003e. La donnée qui tranche n'est pas le modèle mais le couple entraxe + alésage : mesurez l'entraxe de vos moyeux et le diamètre de la portée centrale avant de commander, car certaines générations de Q7 et de A8 utilisent un alésage différent. La même cale convient aussi à d'autres marques du groupe qui partagent le \u003cstrong\u003e5x112 66,5\u003c\/strong\u003e, à vérifier selon modèle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontage : l'étape que personne ne doit sauter\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe montage demande de nettoyer la portée du moyeu jusqu'au métal nu, de plaquer la cale sans graisse sur la face d'appui, puis de remonter la roue avec des \u003cstrong\u003eboulons rallongés\u003c\/strong\u003e de la même longueur supplémentaire que l'épaisseur posée. Des boulons rallongés apparaissent au colisage du fournisseur : contrôlez malgré tout leur longueur et le type de portée (conique ou sphérique) par rapport à vos boulons d'origine. Un minimum de \u003cstrong\u003e6 à 7 filets engagés\u003c\/strong\u003e est la règle. Serrez au couple constructeur, puis \u003cstrong\u003erevérifiez le serrage après 50 à 100 km\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur les cales d'élargissement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes élargisseurs de voie sont-ils légaux en France ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIls modifient la voie du véhicule, donc ses caractéristiques techniques. Les roues doivent rester couvertes par la carrosserie et le changement doit être conforme à la réception du véhicule, sous peine de contre-visite au contrôle technique. Renseignez-vous avant de poser.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il des boulons plus longs ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, systématiquement : la longueur d'origine ne suffit plus dès 12 mm de cale. C'est le point de sécurité n°1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUne cale de 15 mm fait-elle vibrer la direction ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPas si elle est centrée sur le moyeu comme celle-ci et serrée au couple. Les vibrations viennent presque toujours d'une cale non centrée ou d'une portée sale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il refaire la géométrie après la pose ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe parallélisme n'est pas modifié, mais l'usure des roulements et la sensibilité aux ornières augmentent légèrement avec la voie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCombien de cales pour une voiture entière ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDeux paires, soit deux fois cet article : une par essieu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemplissez enfin vos passages de roue : choisissez votre épaisseur et commandez votre paire d'élargisseurs de voie Audi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Élargisseurs de voie centrés sur moyeu (cales d'élargissement)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eEntraxe :\u003c\/strong\u003e 5x112\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAlésage central :\u003c\/strong\u003e 66,5 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpaisseurs disponibles :\u003c\/strong\u003e 12 mm, 15 mm, 20 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Aluminium forgé 6061-T6\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Noir\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eConditionnement :\u003c\/strong\u003e 2 pièces (un essieu)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eVisserie :\u003c\/strong\u003e Boulons rallongés annoncés au colisage, à contrôler avant montage\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMarques compatibles :\u003c\/strong\u003e Audi 5x112 66,5 — selon modèle, à vérifier\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Dépose de roue, portée nettoyée, serrage au couple, contrôle à 50-100 km\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"20 mm - Paire Noire","offer_id":52861428629791,"sku":"14:200004891#2PCS 20MM Black;200007763:201336100","price":317.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12 mm - Paire Noire","offer_id":52861428662559,"sku":"14:200004889#2PCS 12MM Black;200007763:201336100","price":273.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15 mm - Paire Noire","offer_id":52861428695327,"sku":"14:200004890#2PCS 15MM Black;200007763:201336100","price":295.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/H5a2fd066abb54c41960add660533b1bfs.webp?v=1788858917"},{"product_id":"protections-arche-de-roue-volkswagen-tayron-55g854731","title":"Protections d'Arche de Roue Volkswagen Tayron OEM 55G854731","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\u003ch2\u003eProtection d'arche de roue Volkswagen Tayron : la pièce à la référence près\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003eprotection d'arche de roue\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eVolkswagen Tayron\u003c\/strong\u003e remplace la moulure plastique qui borde le passage de roue du SUV. Elle se choisit \u003cstrong\u003eposition par position\u003c\/strong\u003e, chacune correspondant à une \u003cstrong\u003eréférence constructeur\u003c\/strong\u003e précise : \u003cstrong\u003e55G854731\u003c\/strong\u003e à l'avant gauche, \u003cstrong\u003e55G854732\u003c\/strong\u003e à l'avant droit, \u003cstrong\u003e55G854819\u003c\/strong\u003e à l'arrière gauche et \u003cstrong\u003e55G854820\u003c\/strong\u003e à l'arrière droit. On ne remplace donc que la pièce abîmée, sans payer un kit complet.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi remplacer une moulure de passage de roue\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuatre positions disponibles\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003eavant gauche\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eavant droit\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003earrière gauche\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003earrière droit\u003c\/strong\u003e, chacune à sa référence.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence OEM identifiée\u003c\/strong\u003e : le numéro annoncé par le fabricant (55G8547319B9, 55G8547329B9, 55G8548199B9, 55G8548209B9) permet de vérifier avant d'acheter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection de la tôle d'aile\u003c\/strong\u003e : la moulure encaisse les gravillons projetés par le pneu, là où la peinture s'écaille en premier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVendue à l'unité\u003c\/strong\u003e : idéal après un frottement de bordure ou un vol de baguette sur parking.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition d'origine\u003c\/strong\u003e : le plastique structuré sombre reprend l'aspect de la \u003cstrong\u003egarniture d'arche de roue\u003c\/strong\u003e montée en usine.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eÀ quoi sert vraiment une garniture d'arche de roue\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSur un SUV, l'\u003cstrong\u003earche de roue\u003c\/strong\u003e est la zone la plus exposée de toute la carrosserie. Chaque tour de roue projette gravillons, sel de déneigement et eau chargée de sable contre la tôle. La moulure d'origine joue le rôle de \u003cstrong\u003epièce sacrificielle\u003c\/strong\u003e : elle prend les coups à la place de l'aile. Lorsqu'elle se fissure, se décolle ou disparaît, la tôle est exposée directement et la corrosion démarre — souvent invisible, sous le joint. Remplacer la \u003cstrong\u003eprotection d'arche de roue\u003c\/strong\u003e n'est donc pas un geste cosmétique : c'est un entretien préventif de carrosserie, bien moins coûteux qu'une reprise de peinture.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eType \u003cstrong\u003emoulure d'arche de roue\u003c\/strong\u003e (garniture de passage de roue, baguette de protection inférieure) · véhicule \u003cstrong\u003eVolkswagen Tayron\u003c\/strong\u003e · références \u003cstrong\u003e55G854731 \/ 55G854732 \/ 55G854819 \/ 55G854820\u003c\/strong\u003e, déclinées en \u003cstrong\u003e55G8547319B9\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e55G8547329B9\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e55G8548199B9\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e55G8548209B9\u003c\/strong\u003e · vente \u003cstrong\u003eà la pièce\u003c\/strong\u003e, position au choix · finition sombre structurée. Le fabricant ne communique ni le matériau exact, ni le poids, ni le contenu en agrafes : nous ne l'inventons pas.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallation\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUne moulure d'arche se fixe généralement par \u003cstrong\u003eagrafes clipsables\u003c\/strong\u003e engagées dans les perçages de l'aile, parfois complétées d'un adhésif double face sur la partie haute. Avant de commander, relevez la \u003cstrong\u003eréférence moulée au dos de votre pièce d'origine\u003c\/strong\u003e et comparez-la à celles listées ci-dessus : c'est la seule vérification qui ne trompe pas. À la pose, retirez les agrafes cassées restantes, nettoyez la gorge de l'aile, présentez la moulure à blanc puis clipsez de l'avant vers l'arrière. Prévoyez un jeu d'agrafes neuves : les anciennes cassent presque toujours à la dépose. Compatibilité à vérifier selon version avant installation ; intervention d'un professionnel recommandée.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe prix correspond-il aux quatre pièces ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Chaque variante correspond à \u003cstrong\u003eune seule position\u003c\/strong\u003e. Pour équiper les quatre passages de roue, commandez les quatre positions.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment savoir laquelle me faut-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRepérez le côté depuis le siège conducteur, puis confirmez avec la \u003cstrong\u003eréférence\u003c\/strong\u003e inscrite au dos de la pièce d'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes agrafes sont-elles fournies ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe fabricant ne le précise pas. Prévoyez un sachet d'agrafes de carrosserie au bon diamètre par sécurité.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on la peindre à la teinte de la caisse ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, avec un apprêt spécifique plastiques. Beaucoup de propriétaires préfèrent cependant garder le contraste sombre d'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce un élargisseur d'aile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Une \u003cstrong\u003emoulure d'arche\u003c\/strong\u003e suit le contour existant et ne modifie pas la largeur du véhicule, contrairement à un \u003cstrong\u003eélargisseur d'ailes\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtégez la tôle de votre Tayron avant la corrosion : choisissez votre position et commandez.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Protection \/ moulure d'arche de roue\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVéhicule compatible :\u003c\/strong\u003e Volkswagen Tayron\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRéférences :\u003c\/strong\u003e 55G854731, 55G854732, 55G854819, 55G854820\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDéclinaisons :\u003c\/strong\u003e 55G8547319B9, 55G8547329B9, 55G8548199B9, 55G8548209B9\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePositions :\u003c\/strong\u003e Avant gauche, avant droit, arrière gauche, arrière droit\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eConditionnement :\u003c\/strong\u003e Vendue à la pièce\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Sombre structurée, aspect d'origine\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e Par agrafes de carrosserie\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e À vérifier selon version, professionnel recommandé\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Avant Gauche - 55G8547319B9","offer_id":52861428793631,"sku":"14:200004889#Front Left","price":371.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Arrière Droit - 55G8548209B9","offer_id":52861428826399,"sku":"14:200003699#Rear Right","price":371.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Avant Droit - 55G8547329B9","offer_id":52861428859167,"sku":"14:200004890#Front Right","price":371.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Arrière Gauche - 55G8548199B9","offer_id":52861428891935,"sku":"14:200004891#Rear Left","price":371.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/Scfcea6b62d4c4c0fa44c3634e3e9e5b59.webp?v=1788858918"},{"product_id":"bavettes-garde-boue-land-rover-discovery-sport-l550-2015-2019-jeu-de-4","title":"Bavettes Garde-Boue Land Rover Discovery Sport L550 2015-2019 Jeu de 4","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\u003ch2\u003eGarde-boue Discovery Sport : le jeu de 4 bavettes moulees sur le L550\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe jeu de \u003cstrong\u003egarde-boue\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eLand Rover Discovery Sport L550\u003c\/strong\u003e comprend \u003cstrong\u003e4 bavettes\u003c\/strong\u003e, deux a l'avant et deux a l'arriere, dessinees sur le contour exact des passages de roue du SUV, en version \u003cstrong\u003e5 places\u003c\/strong\u003e comme en version \u003cstrong\u003e7 places\u003c\/strong\u003e. Deux declinaisons sont proposees selon que le vehicule est equipe ou non de \u003cstrong\u003ecapteurs de stationnement\u003c\/strong\u003e dans les boucliers, la decoupe n'etant pas la meme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi poser des bavettes anti projection sur un Discovery Sport\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection anti eclaboussures\u003c\/strong\u003e : gravillons, boue et sel sont rabattus vers le sol au lieu de venir marquer le bas de caisse et les marchepieds.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux versions disponibles\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003eavec capteurs de stationnement\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003esans capteurs\u003c\/strong\u003e, pour que la bavette ne masque jamais un capteur arriere.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoulage specifique L550\u003c\/strong\u003e : aucune decoupe au cutter, le bord suit l'arche d'origine sur toute sa longueur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatiere souple\u003c\/strong\u003e qui reste flexible en dessous de zero : elle s'efface sur une bordure enneigee puis reprend sa forme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJeu complet de 4 pieces\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong\u003evisserie\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ecle de montage\u003c\/strong\u003e incluses.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInteret en usage mixte\u003c\/strong\u003e : sur chemin, la bavette arriere empeche les projections de venir encrasser le hayon et la camera de recul.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eBavette garde-boue voiture : l'interet reel sur un SUV familial\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur un \u003cstrong\u003eDiscovery Sport\u003c\/strong\u003e, les roues larges soulevent un volume d'eau important. Sans \u003cstrong\u003ebavette anti projection\u003c\/strong\u003e, ce voile remonte vers les bas de portes, les seuils et l'arriere du vehicule : c'est exactement la zone ou apparaissent les premiers eclats de peinture, puis les points de corrosion. Une famille qui ouvre les portes arriere sur un parking mouille en constate immediatement l'effet, les jambes des enfants ne frottent plus un seuil couvert de projections. En hiver, la bavette limite aussi l'accumulation de saumure derriere chaque roue. Le montage reste reversible, ce qui compte sur un vehicule en location longue duree.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaracteristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuantite : 4 pieces\u003c\/strong\u003e (2 avant + 2 arriere), cote gauche et cote droit distincts. \u003cstrong\u003eMatiere : plastique souple\u003c\/strong\u003e traite anti-UV. \u003cstrong\u003eCouleur : noir\u003c\/strong\u003e mat. \u003cstrong\u003eVehicule : Land Rover Discovery Sport L550\u003c\/strong\u003e, versions \u003cstrong\u003e5 places\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e7 places\u003c\/strong\u003e, millesimes \u003cstrong\u003e2015, 2016, 2017, 2018 et 2019\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eVersions : avec ou sans capteurs de stationnement\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eFixation : vis et clips\u003c\/strong\u003e fournis avec la \u003cstrong\u003ecle de montage\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eEtat : 100 % neuf\u003c\/strong\u003e. Compatibilite a verifier avant installation selon le niveau de finition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrevoyez \u003cstrong\u003e30 a 45 minutes\u003c\/strong\u003e pour les quatre bavettes. Braquez a fond pour degager le passage de roue, nettoyez la zone de contact, presentez la bavette et engagez toutes les vis sans serrer. Controlez l'alignement du bord bas, puis serrez moderement : un serrage trop fort ovalise les trous dans une matiere souple. Verifiez que la bavette arriere ne recouvre aucun capteur si votre vehicule en est equipe. Reverifiez le serrage apres \u003cstrong\u003e500 km\u003c\/strong\u003e. Entretien : rincage au jet, sans renovateur silicone qui ferait glisser les fixations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions frequentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA quoi servent les bavettes garde-boue ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElles retiennent l'eau, les gravillons et le sel projetes par les roues. Le bas de caisse reste propre et les vehicules suivants sont moins genes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle version choisir avec des capteurs de recul ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa version avec capteurs de stationnement. Sa decoupe libere le champ des capteurs et evite les fausses alertes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment poser des garde-boue sur une voiture ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRoues braquees, on utilise les percages existants du passage de roue et la visserie fournie, sans percer la carrosserie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe jeu convient-il a la version 7 places ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. Les versions 5 et 7 places du L550 partagent la meme carrosserie et les memes passages de roue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes garde-boue sont-ils homologues ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAucune reception n'est requise tant qu'ils ne depassent pas la largeur hors-tout et respectent la garde au sol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eResistent-ils au lavage haute pression ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, en gardant une trentaine de centimetres de recul. Evitez le jet direct sur les clips de fixation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrecisez si votre Discovery Sport possede des capteurs de stationnement et recevez le jeu de 4 bavettes pret a poser, visserie comprise.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Bavettes garde-boue moulees\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuantite :\u003c\/strong\u003e 4 pieces (avant + arriere)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVehicule :\u003c\/strong\u003e Land Rover Discovery Sport L550 2015-2019, 5 et 7 places\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVersions :\u003c\/strong\u003e Avec ou sans capteurs de stationnement\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatiere :\u003c\/strong\u003e Plastique souple traite anti-UV\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e Noir mat\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e Vis, clips et cle de montage fournis\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEtat :\u003c\/strong\u003e 100 % neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Avec Capteurs de Stationnement","offer_id":52861430858015,"sku":"14:200004889#with radar","price":126.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sans Capteurs de Stationnement","offer_id":52861430890783,"sku":"14:193#without radar","price":126.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S9523ca12aa554acd9bf4faa37d20d291q.webp?v=1788858940"},{"product_id":"bavettes-garde-boue-volvo-c40-ec40-jeu-de-4-avant-arriere","title":"Bavettes Garde-Boue Volvo C40 EC40 Jeu de 4 Avant et Arrière","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\u003ch2\u003eGarde-boue Volvo C40 : le jeu de 4 bavettes taille sur le passage de roue\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe jeu de \u003cstrong\u003egarde-boue\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eVolvo C40\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eEC40\u003c\/strong\u003e comprend \u003cstrong\u003e4 bavettes\u003c\/strong\u003e, deux a l'avant et deux a l'arriere, moulees sur le contour reel des passages de roue du SUV coupe electrique. Contrairement a une \u003cstrong\u003ebavette garde-boue voiture\u003c\/strong\u003e universelle a decouper, chaque piece se plaque sans pli et suit la ligne du bas de caisse. Livre avec la \u003cstrong\u003evisserie\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003ecle de montage\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi poser des bavettes anti projection sur un C40\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection anti eclaboussures\u003c\/strong\u003e : la bavette retient gravillons, sable et sel avant qu'ils ne viennent mitrailler le bas de caisse et les bas de portes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoulage specifique\u003c\/strong\u003e : le trace epouse l'arche du \u003cstrong\u003eC40\u003c\/strong\u003e et de l'\u003cstrong\u003eEC40\u003c\/strong\u003e, aucune decoupe au cutter a faire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaoutchouc thermoplastique souple\u003c\/strong\u003e : il reste flexible par temps froid et revient en forme apres avoir touche un trottoir ou une bordure de neige.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJeu de 4 pieces\u003c\/strong\u003e complet : avant gauche, avant droit, arriere gauche, arriere droit, chacun cote-specifique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFixation sur points d'origine\u003c\/strong\u003e : les percages existants du passage de roue sont utilises, la visserie complementaire est fournie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePropriete utile en electrique\u003c\/strong\u003e : moins de projections sur le soubassement, c'est aussi moins de saletes accumulees autour des protections de batterie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eBavette anti projection : ce que ca change au quotidien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne \u003cstrong\u003ebavette anti projection\u003c\/strong\u003e agit d'abord sur la voiture qui suit, ensuite sur la votre. Sur route mouillee, le voile d'eau souleve par le pneu est rabattu vers le sol au lieu d'etre pulverise vers l'arriere. Sur chemin blanc ou parking en gravier, ce sont les eclats de peinture en bas de porte qui disparaissent. En hiver, la bavette limite l'accumulation de saumure derriere la roue, la zone qui corrode en premier sur tous les vehicules. Le \u003cstrong\u003egarde-boue Volvo\u003c\/strong\u003e se demonte en quelques minutes pour un lavage de printemps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaracteristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuantite : 4 pieces\u003c\/strong\u003e (2 avant + 2 arriere), cote gauche et cote droit distincts. \u003cstrong\u003eMatiere : caoutchouc thermoplastique\u003c\/strong\u003e souple, resistant au gel comme a la chaleur. \u003cstrong\u003eFixation : vis et clips\u003c\/strong\u003e fournis, plus une \u003cstrong\u003ecle de montage\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eVehicules : Volvo C40 et Volvo EC40\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eCouleur : noir\u003c\/strong\u003e mat, non peint. \u003cstrong\u003eEtat : 100 % neuf\u003c\/strong\u003e. Montage sur les percages d'origine du passage de roue, a verifier avant installation selon le niveau de finition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComptez \u003cstrong\u003e30 a 40 minutes\u003c\/strong\u003e pour les quatre bavettes. Braquez les roues a fond pour degager l'arche, nettoyez l'interieur du passage de roue, presentez la bavette et repartissez les vis sans serrer. Verifiez l'alignement du bord inferieur, puis serrez moderement : la matiere est souple, un serrage excessif l'ovalise. Reverifiez le serrage apres \u003cstrong\u003e500 km\u003c\/strong\u003e. Pour l'entretien, un jet d'eau au lavage suffit ; n'appliquez pas de renovateur silicone, il ferait glisser les vis dans leurs clips.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions frequentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA quoi servent les bavettes garde-boue ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElles bloquent les projections d'eau, de gravillons et de sel derriere chaque roue. Elles protegent le bas de caisse et reduisent la gene pour les vehicules suivants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment poser des garde-boue sur une voiture ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRoues braquees, on utilise les percages existants du passage de roue et la visserie fournie. Aucun percage supplementaire n'est necessaire dans la plupart des cas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes garde-boue sont-ils homologues ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIls ne necessitent pas de reception particuliere tant qu'ils ne depassent pas la largeur hors-tout du vehicule et restent a distance du sol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe jeu convient-il a l'EC40 renomme ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. L'EC40 est l'appellation recente du C40 Recharge : la carrosserie et les passages de roue sont identiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce que ca frotte sur les ralentisseurs ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, la bavette reste plus haute que le bas de caisse. Sa souplesse lui permet en plus de s'effacer si elle touche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il les retirer au lavage automatique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Les rouleaux passent sans accrocher, la bavette etant plaquee contre le passage de roue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJeu complet de 4 bavettes avec visserie et cle : protegez le bas de caisse de votre C40 des le prochain hiver.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Bavettes garde-boue moulees\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuantite :\u003c\/strong\u003e 4 pieces (avant + arriere)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVehicules :\u003c\/strong\u003e Volvo C40 et EC40\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatiere :\u003c\/strong\u003e Caoutchouc thermoplastique souple\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e Noir mat\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e Vis, clips et cle de montage fournis\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilite :\u003c\/strong\u003e selon finition, a verifier avant installation\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEtat :\u003c\/strong\u003e 100 % neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Volvo C40 et EC40 - Jeu de 4","offer_id":52861431644447,"sku":"14:200004889#Volvo C40 EC40","price":104.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/Sc9ada218963f4fc297c0baeec4ec3e27z.webp?v=1788858942"},{"product_id":"moulure-garde-boue-passage-de-roue-avant-mini-cooper-f55-f56-f57","title":"Moulure Garde-Boue Passage de Roue Avant Mini Cooper F55 F56 F57","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\u003ch2\u003eMoulure de passage de roue avant Mini Cooper F55 F56 F57 : l'arche retrouve sa ligne\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003emoulure de passage de roue avant\u003c\/strong\u003e en caoutchouc remplace la baguette d'arche d'origine des \u003cstrong\u003eMini Cooper F55\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eF56\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eF57\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e2014 à 2019\u003c\/strong\u003e. C'est la pièce qui blanchit, se fend et finit par se décrocher à l'avant, là où le pneu projette gravillons et sel. Elle correspond aux références \u003cstrong\u003e51777300819\u003c\/strong\u003e (gauche) et \u003cstrong\u003e51777300820\u003c\/strong\u003e (droite), en version \u003cstrong\u003esans perçage pour capteur de stationnement\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi remplacer la baguette d'arche de roue\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFonction garde-boue\u003c\/strong\u003e : la lèvre souple referme l'espace entre l'aile et le pneu et limite les projections dans le passage de roue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaoutchouc souple\u003c\/strong\u003e : il reprend sa forme après un choc de trottoir, contrairement à un plastique rigide qui casse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux références d'origine\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e51777300819\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e51777300820\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVersion sans capteur\u003c\/strong\u003e : moulure pleine, \u003cstrong\u003esans trou de capteur de stationnement\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNoir mat d'origine\u003c\/strong\u003e : la teinte ne jure pas avec l'arche et ne demande aucune peinture.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVendue à la paire ou à l'unité\u003c\/strong\u003e : on remplace le côté abîmé ou les deux d'un coup.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCache de passage de roue Mini Cooper : le défaut d'âge classique\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSur une Mini de dix ans, la \u003cstrong\u003egarniture de passage de roue\u003c\/strong\u003e avant est toujours la première à trahir le kilométrage : bord blanchi par les ultraviolets, agrafes arrachées au lavage haute pression, coin décollé après un créneau trop serré. Comme elle borde toute l'arche, elle se voit de profil autant que de face, et une moulure fatiguée vieillit visuellement la voiture bien plus qu'une jante rayée. La remplacer, c'est l'opération de \u003cstrong\u003erénovation extérieure\u003c\/strong\u003e la plus rentable sur une F56 : quelques agrafes, un quart d'heure, et l'aile retrouve un trait net. La lèvre neuve protège aussi la peinture du rebord d'aile, zone où la corrosion démarre sur ces modèles.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVéhicules visés :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eMini Cooper F55\u003c\/strong\u003e 5 portes, \u003cstrong\u003eF56\u003c\/strong\u003e 3 portes et \u003cstrong\u003eF57\u003c\/strong\u003e cabriolet, \u003cstrong\u003e2014 à 2019\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epassage de roue avant\u003c\/strong\u003e, gauche et droite.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRéférences :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e51777300819\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e51777300820\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e caoutchouc souple chargé, résistant aux ultraviolets et au sel.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e pleine, \u003cstrong\u003esans découpe de capteur\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eConditionnements :\u003c\/strong\u003e paire avant, côté droit seul, côté gauche seul.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eComptez \u003cstrong\u003e20 minutes\u003c\/strong\u003e par côté. Braquez la roue à fond pour libérer l'accès, déposez les agrafes plastique avec une pince à agrafes, puis déclipsez la moulure usagée en partant du bas. Nettoyez la gorge d'aile et contrôlez qu'aucune agrafe ne soit restée coincée dans la tôle. Présentez la moulure neuve, engagez d'abord la partie basse puis remontez vers le haut de l'arche en clipsant régulièrement. Prévoyez un jeu d'agrafes neuves : celles d'origine cassent souvent à la dépose. Les découpes varient selon la présence de \u003cstrong\u003ecapteurs de stationnement\u003c\/strong\u003e et selon la finition : \u003cstrong\u003evérifiez la compatibilité avec votre véhicule avant l'installation\u003c\/strong\u003e. Entretien : eau savonneuse et rénovateur plastique une fois par an.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette moulure convient-elle à une Mini avec capteurs avant ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, il s'agit de la version pleine. Si votre aile reçoit un capteur, il vous faut la variante percée.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGauche ou droite, comment choisir ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePlacez-vous derrière la voiture : le côté gauche est celui du conducteur en France. Le conditionnement paire évite l'erreur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il déposer la roue ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon dans la plupart des cas. Braquer à fond suffit pour atteindre les agrafes hautes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa moulure convient-elle à une Mini F60 ou R56 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, la courbure d'arche diffère. Cette référence vise les F55, F56 et F57.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on la coller plutôt que la clipser ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCe n'est pas recommandé : la moulure doit pouvoir travailler avec la tôle. Les agrafes assurent ce jeu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRedonnez un trait net aux ailes avant de votre Mini : commandez la paire, ou seulement le côté abîmé.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e moulure de passage de roue avant\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Mini Cooper F55, F56, F57 2014-2019, selon modèle\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRéférences :\u003c\/strong\u003e 51777300819 \/ 51777300820\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e caoutchouc souple\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVersion :\u003c\/strong\u003e sans découpe de capteur\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e par agrafes, 20 minutes par côté\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Paire Avant Gauche + Droite","offer_id":52861433020703,"sku":"355:203282809#Pair Front Wheel","price":531.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Avant Droit Seul","offer_id":52861433053471,"sku":"355:203282808#Front Wheel Right","price":372.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Avant Gauche Seul","offer_id":52861433086239,"sku":"355:203282807#Front Wheel Left","price":372.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S08ae0afad6c946e78bb2148914e979561.webp?v=1788858949"},{"product_id":"bavettes-garde-boue-jeep-gladiator-willys-2023-2025-4-pieces","title":"Bavettes Garde-Boue Jeep Gladiator Willys 2023-2025 4 Pièces","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\u003ch2\u003eBavettes garde-boue Jeep Gladiator Willys : le pick-up protégé sur piste comme sur route\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe kit de \u003cstrong\u003e4 bavettes garde-boue\u003c\/strong\u003e équipe le \u003cstrong\u003eJeep Gladiator Willys\u003c\/strong\u003e des millésimes \u003cstrong\u003e2023, 2024 et 2025\u003c\/strong\u003e. Deux \u003cstrong\u003ebavettes avant\u003c\/strong\u003e et deux \u003cstrong\u003ebavettes arrière\u003c\/strong\u003e forment un rideau souple derrière chaque roue et arrêtent la boue, les gravillons et le sel projetés par des pneus tout-terrain larges. Visserie et rondelles étoile fournies, finition \u003cstrong\u003enoir mat\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi équiper un Gladiator de bavettes\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit 4 pièces\u003c\/strong\u003e : avant et arrière livrés ensemble, le véhicule est traité en une seule fois.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSurface généreuse\u003c\/strong\u003e : la hauteur de bavette est adaptée aux pneus tout-terrain, plus larges et plus projetants que des pneus routiers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermoplastique souple\u003c\/strong\u003e : il ne casse pas au contact d'une ornière ni d'un rocher et reprend sa forme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécoupe spécifique Willys\u003c\/strong\u003e : le contour suit le passage de roue et les marchepieds de cette finition.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisserie complète\u003c\/strong\u003e : vis, rondelles étoile et clips livrés dans le colis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNoir mat texturé\u003c\/strong\u003e : la teinte s'accorde aux élargisseurs d'ailes noirs d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eGarde-boue Jeep Gladiator : ce que ça évite vraiment\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSur un \u003cstrong\u003epick-up\u003c\/strong\u003e à pneus crantés, la projection ne s'arrête pas au bas de caisse : elle atteint les marchepieds, les bas de portes, le réservoir et surtout le flanc de la benne. Une \u003cstrong\u003ebavette anti-projections\u003c\/strong\u003e coupe cette trajectoire à la sortie du passage de roue. Les usages parlent d'eux-mêmes : chemins forestiers, pistes caillouteuses, routes salées l'hiver, terrains de chantier, remorquage d'un bateau sur cale humide. Un \u003cstrong\u003egarde-boue avant et arrière\u003c\/strong\u003e limite aussi les impacts sur le véhicule qui suit, un point que les pneus tout-terrain rendent loin d'être théorique. Sur un Gladiator, c'est enfin la protection la moins chère du bas de caisse, zone où la peinture s'écaille en premier.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVéhicule visé :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eJeep Gladiator\u003c\/strong\u003e finition \u003cstrong\u003eWillys\u003c\/strong\u003e, millésimes \u003cstrong\u003e2023 à 2025\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e4 bavettes\u003c\/strong\u003e (2 avant + 2 arrière).\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e thermoplastique souple résistant au gel et au sel.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTeinte :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003enoir mat\u003c\/strong\u003e texturé.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e vis, rondelles étoile et clips fournis.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e bords moulés, sans arête coupante.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePrévoyez \u003cstrong\u003e45 à 60 minutes\u003c\/strong\u003e pour les quatre pièces. Braquez à fond du côté traité, présentez la bavette contre la lèvre du passage de roue et repérez les points existants ; sur certaines configurations, un ou deux trous supplémentaires sont nécessaires. Utilisez les rondelles étoile fournies pour répartir l'effort sur le plastique, et serrez à la main : un serrage à la visseuse déforme la bavette. Contrôlez le serrage après la première sortie tout-terrain. Aucune homologation n'est fournie avec ce kit et aucune promesse de pose n'est reprise ici : \u003cstrong\u003evérifiez la compatibilité avec votre véhicule, sa finition et ses élargisseurs d'ailes avant l'installation\u003c\/strong\u003e. Entretien : jet d'eau et brosse souple, en insistant entre la bavette et la tôle.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe kit passe-t-il sur un Gladiator Rubicon ou Sport ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe contour est dessiné pour la finition Willys. Comparez la forme de vos élargisseurs d'ailes avec les photos avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il percer la carrosserie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe kit utilise en priorité les points existants ; selon la configuration, un perçage complémentaire peut être requis.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes bavettes gênent-elles en franchissement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElles sont souples et remontent au contact. Sur un usage extrême, beaucoup retirent les bavettes avant et gardent les arrière.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSont-elles compatibles avec des pneus surdimensionnés ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJusqu'à une monte légèrement majorée, oui. Au-delà, vérifiez le dégagement en compression et en braquage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésistent-elles au lavage haute pression ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui à distance raisonnable. Évitez le jet concentré sur les points de fixation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtégez les bas de caisse et la benne de votre Gladiator : les 4 bavettes et la visserie partent dans le même colis.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e bavettes garde-boue avant et arrière\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 4 pièces\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Jeep Gladiator Willys 2023-2025, selon modèle\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e thermoplastique souple\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTeinte :\u003c\/strong\u003e noir mat\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e vis et clips fournis, 45 à 60 minutes\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Noir Mat","offer_id":52861433119007,"sku":"14:193#black","price":215.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/Scc8f842b10ab4494b80f4ec5b4bdd59cs.webp?v=1788858949"},{"product_id":"bavettes-garde-boue-mercedes-classe-e-w214-2024-2025-4-pieces","title":"Bavettes Garde-Boue Mercedes Classe E W214 2024-2025 4 Pièces","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\u003ch2\u003eBavettes garde-boue Mercedes Classe E W214 : la carrosserie protégée dès le premier hiver\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003ebavettes garde-boue\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eMercedes Classe E W214\u003c\/strong\u003e arrêtent les gravillons, le sel de déneigement et les projections d'eau avant qu'ils n'attaquent les bas de caisse, les jupes latérales et le bouclier. Le kit complet compte \u003cstrong\u003e4 pièces\u003c\/strong\u003e : deux \u003cstrong\u003ebavettes avant\u003c\/strong\u003e, deux \u003cstrong\u003ebavettes arrière\u003c\/strong\u003e, plus la visserie et l'outil de pose. Conçu pour les millésimes \u003cstrong\u003e2024 et 2025\u003c\/strong\u003e, il existe en deux déclinaisons selon le bouclier monté sur votre voiture.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi choisir ces bavettes anti-projections\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit 4 pièces complet\u003c\/strong\u003e : avant et arrière livrés ensemble, rien d'autre à commander.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécoupe dédiée W214\u003c\/strong\u003e : le contour suit le passage de roue d'origine, sans découpe ni ponçage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux versions de bouclier\u003c\/strong\u003e : une pour le \u003cstrong\u003epare-chocs de série\u003c\/strong\u003e, une pour le bouclier \u003cstrong\u003eAMG Line\u003c\/strong\u003e, plus échancré et plus bas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThermoplastique souple\u003c\/strong\u003e : la matière reprend sa forme après un contact avec un trottoir ou un dos-d'âne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisserie et outil fournis\u003c\/strong\u003e : clips, vis autotaraudeuses et clé livrés dans le colis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition noir mat\u003c\/strong\u003e : discrète, elle se fond dans le passage de roue sans jurer avec la teinte de la carrosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eBavette voiture avant et arrière : ce que ça change au quotidien\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUne \u003cstrong\u003ebavette anti-projections\u003c\/strong\u003e travaille surtout sur les trente premiers centimètres derrière la roue, là où le pneu envoie gravillons et eau sale vers la tôle. Sur une berline longue comme la Classe E, ce sont les \u003cstrong\u003ebas de caisse\u003c\/strong\u003e, l'arrière des \u003cstrong\u003eailes\u003c\/strong\u003e et le bord inférieur des portes qui encaissent. Les usages typiques sont connus : trajets autoroutiers l'hiver derrière une saleuse, routes de montagne gravillonnées, chemins de campagne, parkings en gravier. Un \u003cstrong\u003egarde-boue de voiture\u003c\/strong\u003e ne rend pas la carrosserie indestructible, mais il repousse nettement l'apparition des \u003cstrong\u003eimpacts de gravillons\u003c\/strong\u003e et des points de corrosion en bas de caisse. C'est aussi une courtoisie envers le véhicule qui vous suit, qui reçoit moins de projections.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVéhicules visés :\u003c\/strong\u003e Mercedes-Benz \u003cstrong\u003eClasse E W214\u003c\/strong\u003e, à partir de \u003cstrong\u003e2024\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e4 bavettes\u003c\/strong\u003e (2 avant + 2 arrière), visserie complète, outil de pose.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e thermoplastique souple résistant au sel et au gel.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTeinte :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003enoir mat\u003c\/strong\u003e texturé.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e par vis et clips dans les points existants du passage de roue, selon modèle.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVersions proposées :\u003c\/strong\u003e pare-chocs de série ou bouclier \u003cstrong\u003eAMG Line\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa pose demande environ \u003cstrong\u003e45 minutes\u003c\/strong\u003e pour les quatre pièces, sans pont ni démontage de roue sur la plupart des configurations. Présentez la bavette contre le passage de roue, repérez les points de fixation, puis serrez sans forcer : le thermoplastique se déforme si la vis est trop serrée. Braquez au maximum pour gagner de l'accès sur les roues avant. Pour l'entretien, un \u003cstrong\u003ejet d'eau tiède\u003c\/strong\u003e et une brosse souple suffisent ; évitez le nettoyeur haute pression à bout portant, qui peut décoller les clips. Les points de fixation et les découpes varient selon la finition et les options (capteurs, jupes) : \u003cstrong\u003evérifiez la compatibilité avec votre véhicule avant l'installation\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes bavettes sont-elles homologuées en France ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAucune homologation n'est fournie avec ce kit. Des bavettes doivent simplement ne pas dépasser le gabarit du véhicule ni masquer la plaque ; référez-vous à la réglementation en vigueur.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment fixer des bavettes sur une voiture sans percer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCe kit utilise en priorité les points de fixation déjà présents dans le passage de roue. Selon la finition, un ou deux trous complémentaires peuvent être nécessaires.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle version choisir entre série et AMG Line ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRegardez le bouclier arrière : s'il intègre un diffuseur noir et des sorties trapézoïdales, prenez la version AMG Line. Sinon, prenez la version de série.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes garde-boue abîment-ils la carrosserie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon lorsqu'ils sont posés à plat et propres. Le risque vient du sable coincé entre la bavette et la tôle : un rinçage périodique l'élimine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on les monter sur un break Classe E ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe contour est dessiné pour la W214. Comparez la forme du passage de roue arrière de votre break avec les photos avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtégez les bas de caisse de votre Classe E avant le prochain hiver : le kit complet part en une seule commande, visserie comprise.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e bavettes garde-boue avant et arrière\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 4 pièces\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Mercedes Classe E W214 2024-2025, selon modèle\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e thermoplastique souple\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTeinte :\u003c\/strong\u003e noir mat\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e vis et clips, outil fourni\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Pare-Chocs Standard","offer_id":52861434855711,"sku":"14:200004890#E-Class 2024-","price":129.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Pare-Chocs AMG Line","offer_id":52861434888479,"sku":"14:200004889#E-Class Sport 2024-","price":129.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/Sc7dbd93fbdfa4817a72e58f0fe153fa2X.webp?v=1788858976"},{"product_id":"garde-boue-skoda-karoq-2017-2021-lot-de-4","title":"Garde-Boue Skoda Karoq 2017-2021 Lot de 4","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\n\u003ch2\u003eGarde-boue Skoda Karoq : quatre bavettes moulées aux contours du véhicule\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe jeu de \u003cstrong\u003equatre garde-boue\u003c\/strong\u003e est moulé spécifiquement pour le \u003cstrong\u003eSkoda Karoq\u003c\/strong\u003e. Ce n'est pas une bavette universelle découpée à la demande : chaque pièce épouse le contour du passage de roue et se fixe sur les \u003cstrong\u003epoints d'ancrage existants\u003c\/strong\u003e du véhicule, avec le sachet de visserie fourni. Le fabricant annonce la référence d'origine \u003cstrong\u003e57A075101\u003c\/strong\u003e et une matière \u003cstrong\u003eTPO haute densité\u003c\/strong\u003e, rigide et peignable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCe qu'un garde-boue moulé protège réellement\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBas de caisse et jupes latérales\u003c\/strong\u003e : c'est là que les gravillons projetés par les pneus arrachent le vernis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBas de portes\u003c\/strong\u003e : la ligne de sel et de boue qui se dépose en hiver est nettement réduite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongerons et soubassement\u003c\/strong\u003e : moins de projections, moins de points d'amorce de corrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVéhicule qui suit\u003c\/strong\u003e : la projection de gravier vers l'arrière diminue sensiblement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlastique TPO\u003c\/strong\u003e : il reprend sa forme après un choc et ne se fend pas au froid comme un ABS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJeu complet de 4\u003c\/strong\u003e : avant et arrière traités ensemble, style homogène.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité et limites annoncées par le fabricant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe jeu est donné pour le \u003cstrong\u003eSkoda Karoq\u003c\/strong\u003e à partir de \u003cstrong\u003e2017\u003c\/strong\u003e, millésimes \u003cstrong\u003e2017, 2018, 2019, 2020 et 2021\u003c\/strong\u003e. Le fabricant précise deux limites importantes. D'abord, le jeu \u003cstrong\u003en'est pas compatible\u003c\/strong\u003e avec un véhicule déjà équipé d'un \u003cstrong\u003ekit aérodynamique\u003c\/strong\u003e, de \u003cstrong\u003ejupes latérales\u003c\/strong\u003e ou d'un \u003cstrong\u003ekit carrosserie\u003c\/strong\u003e : l'encombrement du bas de caisse change et les bavettes ne portent plus. Ensuite, et c'est le point à ne pas ignorer, il indique qu'un \u003cstrong\u003eperçage mineur peut être nécessaire selon les véhicules\u003c\/strong\u003e : nous ne promettons donc \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e une pose sans perçage. Compatibilité donnée selon modèle, à vérifier avant installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e garde-boue moulés, \u003cstrong\u003ejeu de 4\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e plastique \u003cstrong\u003eTPO\u003c\/strong\u003e haute densité. \u003cstrong\u003eRéférence d'origine annoncée :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e57A075101\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eCertification de production annoncée :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eISO 9001\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e4 bavettes\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong\u003esachet de visserie\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003ePeinture :\u003c\/strong\u003e le TPO accepte une mise en teinte avec apprêt adhérence. \u003cstrong\u003ePoids annoncé :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e0,85 kg\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eVéhicules :\u003c\/strong\u003e Skoda Karoq 2017-2021. \u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100 % neuf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePose : prévoir le perçage plutôt que le découvrir\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe fabricant décrit un \u003cstrong\u003emontage direct\u003c\/strong\u003e sur les points existants, \u003cstrong\u003emais annonce lui-même qu'un perçage mineur sera nécessaire sur certains véhicules\u003c\/strong\u003e. Partez donc du principe qu'il faudra peut-être percer : prévoyez une \u003cstrong\u003emèche à métaux\u003c\/strong\u003e, un \u003cstrong\u003etraitement anticorrosion\u003c\/strong\u003e pour les chants percés et éventuellement des rondelles larges. Travaillez roue déposée, ou au moins braquée à fond, pour accéder au bord de l'arche. Présentez chaque bavette à blanc, repérez au feutre, percez, traitez, puis vissez sans excès : un serrage trop appuyé déforme le TPO et crée un pli visible. Contrôlez le serrage après quelques centaines de kilomètres.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il percer la carrosserie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe fabricant annonce un \u003cstrong\u003eperçage mineur possible selon le véhicule\u003c\/strong\u003e. Nous ne garantissons pas une pose sans perçage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCombien de pièces sont livrées ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuatre bavettes\u003c\/strong\u003e, avant et arrière, plus la visserie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCela convient-il avec des jupes latérales ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Le fabricant exclut les véhicules équipés d'un kit carrosserie, de jupes latérales ou d'un kit aérodynamique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on les peindre en teinte caisse ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, le \u003cstrong\u003eTPO\u003c\/strong\u003e est annoncé peignable avec un apprêt adhérence plastique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes garde-boue tiennent-ils au lavage haute pression ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui s'ils sont correctement vissés. Évitez la lance à moins de 30 cm des fixations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn jeu de garde-boue coûte une fraction d'une retouche de peinture de bas de caisse : c'est l'accessoire qui se rentabilise tout seul.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Garde-boue moulés, jeu de 4\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVéhicules :\u003c\/strong\u003e Skoda Karoq 2017-2021\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e plastique TPO haute densité\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRéf. d'origine annoncée :\u003c\/strong\u003e 57A075101\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 4 bavettes + visserie\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePerçage :\u003c\/strong\u003e mineur possible selon véhicule\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKit carrosserie :\u003c\/strong\u003e non compatible\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100 % neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Lot de 4","offer_id":52861435805983,"sku":"\u003cnone\u003e","price":147.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S65a18bc68269447ba0de9d3ff66907134.webp?v=1788858980"},{"product_id":"elargisseur-ailes-souple-universel-caoutchouc-1-5m-ou-6m","title":"Élargisseur d'Ailes Souple Universel Caoutchouc 1,5 m ou 6 m","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\n\u003ch2\u003eÉlargisseur d'ailes souple universel : le joint caoutchouc qui redessine un passage de roue\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003ebaguette en caoutchouc\u003c\/strong\u003e se colle sur le bord du \u003cstrong\u003epassage de roue\u003c\/strong\u003e et lui ajoute une lèvre de \u003cstrong\u003e4,5 ou 5,5 cm\u003c\/strong\u003e. Elle joue le rôle d'un \u003cstrong\u003eélargisseur d'ailes souple\u003c\/strong\u003e : elle prolonge l'aile vers l'extérieur, rattrape un déport de jante et protège la tôle des projections. Contrairement à un élargisseur rigide en ABS, elle \u003cstrong\u003ese plie sans casser\u003c\/strong\u003e et suit n'importe quelle courbe d'arche. Deux longueurs sont disponibles, \u003cstrong\u003e1,5 mètre\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e6 mètres\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCe que fait une lèvre souple qu'un élargisseur rigide ne fait pas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElle épouse la courbe\u003c\/strong\u003e : le caoutchouc suit l'arche sans découpe ni thermoformage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElle encaisse les chocs\u003c\/strong\u003e : un contact de trottoir la déforme, il casserait une pièce en ABS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElle protège la peinture\u003c\/strong\u003e du bord d'aile contre les gravillons et les frottements de bordure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElle s'utilise ailleurs\u003c\/strong\u003e : bas de bouclier, jupe latérale, bord de becquet, selon la longueur restante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdhésif double face\u003c\/strong\u003e déjà posé en usine sur toute la longueur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUltra légère\u003c\/strong\u003e : aucune contrainte mécanique ajoutée sur les fixations d'aile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eChoisir la bonne largeur et la bonne longueur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003elargeur\u003c\/strong\u003e décide du rendu : \u003cstrong\u003e4,5 cm\u003c\/strong\u003e donne une reprise d'arche discrète, proche d'un joint d'origine, tandis que \u003cstrong\u003e5,5 cm\u003c\/strong\u003e produit un vrai effet d'aile élargie. La \u003cstrong\u003elongueur\u003c\/strong\u003e décide du périmètre couvert : \u003cstrong\u003e1,5 mètre\u003c\/strong\u003e suffit généralement pour \u003cstrong\u003eune arche\u003c\/strong\u003e, alors que \u003cstrong\u003e6 mètres\u003c\/strong\u003e permettent de traiter les \u003cstrong\u003equatre passages de roue\u003c\/strong\u003e d'une berline compacte. Mesurez le développé de vos arches au mètre souple avant de commander, en ajoutant une marge de coupe. Produit \u003cstrong\u003euniversel\u003c\/strong\u003e : aucune compatibilité véhicule n'est garantie par le fabricant, la pose dépend de la géométrie de vos ailes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e lèvre souple d'arche de roue, à coller. \u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ecaoutchouc\u003c\/strong\u003e souple. \u003cstrong\u003eLargeurs :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e4,5 cm\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003e5,5 cm\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eLongueurs :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e1,5 m\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003e6 m\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eadhésif double face\u003c\/strong\u003e pré-appliqué. \u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e noir. \u003cstrong\u003eDécoupe :\u003c\/strong\u003e aux ciseaux ou au cutter. \u003cstrong\u003eUsage :\u003c\/strong\u003e universel, voitures, SUV et utilitaires légers. \u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100 % neuf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePose : les trois conditions qui décident de la tenue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa tenue d'un adhésif ne dépend presque pas du produit mais de la préparation. \u003cstrong\u003ePremièrement\u003c\/strong\u003e, la surface doit être \u003cstrong\u003epropre, sèche et dégraissée\u003c\/strong\u003e : lavage, séchage complet, puis passage à l'alcool isopropylique. \u003cstrong\u003eDeuxièmement\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003etempérature\u003c\/strong\u003e doit être supérieure à \u003cstrong\u003e15 °C\u003c\/strong\u003e au moment de la pose, sur la pièce comme dans l'air. \u003cstrong\u003eTroisièmement\u003c\/strong\u003e, il faut respecter le temps de prise : le fabricant demande de \u003cstrong\u003ene pas rouler sur autoroute pendant 3 jours\u003c\/strong\u003e et de \u003cstrong\u003ene pas mouiller la zone pendant 72 heures\u003c\/strong\u003e. Sur une peinture fraîchement refaite, attendez la polymérisation complète du vernis. Un promoteur d'adhérence est recommandé sur les plastiques bruts.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce homologué pour le contrôle technique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAucune homologation n'est fournie par le fabricant. Une lèvre souple reste par nature moins exposée qu'un élargisseur rigide, mais nous n'annonçons aucune conformité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCombien de mètres pour quatre arches ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eComptez environ \u003cstrong\u003e1,2 à 1,5 mètre par arche\u003c\/strong\u003e sur une compacte : la longueur de 6 mètres couvre les quatre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCela part-il au nettoyeur haute pression ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePas si la pose est faite dans les règles, mais évitez la lance à moins de 30 cm du bord collé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on la retirer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, au fil de pêche et au décapeur thermique réglé doux. Des résidus d'adhésif restent à nettoyer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa baguette rigidifie-t-elle l'aile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, elle n'a aucun rôle structurel : c'est une pièce d'habillage et de protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelques dizaines d'euros et une heure de pose suffisent à élargir visuellement une voiture, sans toucher à la tôle.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Lèvre souple d'arche de roue\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e caoutchouc souple\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLargeurs :\u003c\/strong\u003e 4,5 cm ou 5,5 cm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLongueurs :\u003c\/strong\u003e 1,5 m ou 6 m\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e adhésif double face pré-appliqué\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e universelle, selon géométrie des ailes\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHomologation :\u003c\/strong\u003e non fournie\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100 % neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"4,5 cm x 1,5 m","offer_id":52861437608223,"sku":"14:350850#4.5cmX1.5m","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5,5 cm x 6 m","offer_id":52861437640991,"sku":"14:10#5.5cmX6m","price":109.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5,5 cm x 1,5 m","offer_id":52861437673759,"sku":"14:350852#5.5cmX1.5m","price":31.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4,5 cm x 6 m","offer_id":52861437706527,"sku":"14:350853#4.5cmX6m","price":82.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S6c4ff6e34928488d8f0e5f1c73f694f0E.webp?v=1788858995"},{"product_id":"baguettes-garde-boue-alfa-romeo-stelvio-protection-aile","title":"Baguettes de Garde-Boue Alfa Romeo Stelvio Protection d'Aile","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\n\u003ch2\u003eBaguettes de garde-boue Alfa Romeo Stelvio : protéger les passages de roue sans les repeindre\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003ebaguettes de garde-boue\u003c\/strong\u003e sont des \u003cstrong\u003earcs de passage de roue\u003c\/strong\u003e en plastique noir qui épousent le bord d'aile du \u003cstrong\u003eAlfa Romeo Stelvio\u003c\/strong\u003e. Elles remplacent les pièces d'origine rayées, décolorées ou arrachées par un frottement, et elles protègent la tôle des \u003cstrong\u003egravillons\u003c\/strong\u003e, du \u003cstrong\u003esel de déneigement\u003c\/strong\u003e et des \u003cstrong\u003efrottements de trottoir\u003c\/strong\u003e. Vous les commandez \u003cstrong\u003eà l'unité\u003c\/strong\u003e pour remplacer une seule pièce abîmée, ou en \u003cstrong\u003ejeu complet de 4\u003c\/strong\u003e pour uniformiser la voiture.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi remplacer une baguette d'aile abîmée\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuatre positions disponibles\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003eavant gauche\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eavant droit\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003earrière gauche\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003earrière droit\u003c\/strong\u003e, ou le \u003cstrong\u003ejeu complet\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVente à l'unité\u003c\/strong\u003e : inutile de racheter les quatre quand un seul arc a souffert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection du bord d'aile\u003c\/strong\u003e : la baguette encaisse le gravillon qui écaillerait la peinture, un point de départ de corrosion classique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNoir texturé stable\u003c\/strong\u003e : la teinte est dans la masse, elle ne s'écaille pas comme une peinture rapportée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForme spécifique Stelvio\u003c\/strong\u003e : le galbe suit la découpe d'aile du SUV, contrairement à un joint universel à dérouler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉconomie de carrosserie\u003c\/strong\u003e : remplacer un arc coûte bien moins cher que reprendre une aile en peinture.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eArc de passage de roue : quand faut-il le changer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe cas le plus fréquent est le \u003cstrong\u003efrottement de trottoir\u003c\/strong\u003e en manœuvre : l'arc avant droit se raye ou se déchausse. Vient ensuite le \u003cstrong\u003evieillissement UV\u003c\/strong\u003e, qui fait griser le plastique et le rend cassant. Sur les véhicules roulant en \u003cstrong\u003emontagne\u003c\/strong\u003e ou sur \u003cstrong\u003echemins\u003c\/strong\u003e, les projections finissent par marquer profondément la surface. Enfin, un \u003cstrong\u003elavage haute pression\u003c\/strong\u003e répété à bout portant finit par décoller les clips. Dans tous ces cas, changer la seule pièce concernée suffit à redonner un avant propre au véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eType : \u003cstrong\u003ebaguette de garde-boue\u003c\/strong\u003e, aussi appelée arc de passage de roue ou \u003cstrong\u003esourcil d'aile\u003c\/strong\u003e. Matériau : \u003cstrong\u003eplastique injecté\u003c\/strong\u003e teinté dans la masse. Teinte : \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e. Conditionnement : \u003cstrong\u003e1 pièce\u003c\/strong\u003e pour une position précise, ou \u003cstrong\u003ejeu de 4 pièces\u003c\/strong\u003e. Compatibilité annoncée : \u003cstrong\u003eAlfa Romeo Stelvio\u003c\/strong\u003e, à vérifier selon modèle et millésime avant installation. Fixation : \u003cstrong\u003eclips\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eadhésif\u003c\/strong\u003e selon les points d'origine. Visserie non fournie. État : \u003cstrong\u003e100 % neuf\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComptez \u003cstrong\u003e20 à 30 minutes par arc\u003c\/strong\u003e. Tournez la roue au maximum pour dégager l'accès, retirez la baguette d'origine en libérant les clips depuis le passage de roue, nettoyez et dégraissez le bord d'aile, puis présentez la pièce neuve et clipsez-la du milieu vers les extrémités. Vérifiez qu'aucun clip ne reste cassé dans la tôle : c'est la cause n° 1 d'un arc qui reprend du jeu. Si le bord d'aile présente déjà de la corrosion, traitez-la avant de reposer, sinon elle progresse sous la baguette. Entretien : eau savonneuse, et rénovateur plastique une à deux fois par an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment savoir quelle position commander ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePlacez-vous derrière la voiture, face à l'avant : gauche et droite se définissent par rapport au conducteur. Les arcs avant et arrière ne sont pas interchangeables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il percer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. La pose reprend les clips et points de fixation d'origine du Stelvio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on les peindre à la teinte de la voiture ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, après dégraissage et apprêt plastique. La plupart des propriétaires les gardent noires, comme d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSont-elles identiques aux pièces d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCe sont des pièces adaptables reprenant la forme d'origine. Un léger ajustage peut être nécessaire selon la finition du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe jeu de 4 est-il plus intéressant ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui dès que deux arcs sont à changer : le jeu complet revient nettement moins cher que quatre pièces achetées séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésistent-elles au lavage haute pression ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, à condition de ne pas diriger la lance sous le bord de la baguette à quelques centimètres.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommandez exactement l'arc abîmé, ou les quatre d'un coup : le bord d'aile retrouve sa protection avant que la corrosion ne s'installe.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Baguettes de garde-boue, arcs de passage de roue\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Alfa Romeo Stelvio, selon modèle et millésime\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eConditionnement :\u003c\/strong\u003e 1 pièce au choix ou jeu de 4\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Plastique injecté teinté masse\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTeinte :\u003c\/strong\u003e Noir\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e Clips et adhésif sur points d'origine\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e 20 à 30 minutes par arc\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100 % neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Avant Gauche (1 pièce)","offer_id":52861438853407,"sku":"14:200004889#1pc Front left","price":469.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Avant Droit (1 pièce)","offer_id":52861438886175,"sku":"14:200004890#1pc Front right","price":469.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Arrière Gauche (1 pièce)","offer_id":52861438918943,"sku":"14:200004891#1pc Rear left","price":469.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Arrière Droit (1 pièce)","offer_id":52861438951711,"sku":"14:200003699#1pc Rear right","price":469.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Jeu Complet 4 Pièces","offer_id":52861438984479,"sku":"14:200002130#4pcs","price":1341.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S721a87c47baa481fbc27b5db8e497049x.webp?v=1788859000"},{"product_id":"garde-boue-avant-carbone-kia-stinger-ventiles-paire","title":"Garde-Boue Avant Carbone Kia Stinger Ventilés Paire","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\n\u003ch2\u003eGarde-boue avant carbone Kia Stinger : l'élargissement qui transforme la voie avant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003epaire d'ailes avant en fibre de carbone\u003c\/strong\u003e remplace les \u003cstrong\u003egarde-boue avant\u003c\/strong\u003e d'origine du \u003cstrong\u003eKia Stinger\u003c\/strong\u003e par des pièces \u003cstrong\u003eélargies\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eventilées\u003c\/strong\u003e. Ce ne sont pas des extensions collées : ce sont de \u003cstrong\u003evraies ailes de remplacement\u003c\/strong\u003e, moulées en carbone, qui gagnent plusieurs centimètres vers l'extérieur et intègrent des \u003cstrong\u003eextracteurs d'air latéraux\u003c\/strong\u003e. C'est la transformation \u003cstrong\u003elook large\u003c\/strong\u003e la plus nette que l'on puisse faire sur une Stinger sans toucher à la structure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi des ailes avant élargies en carbone\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFibre de carbone véritable\u003c\/strong\u003e : tissage apparent sous vernis, ce n'est ni un film ni une impression.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉlargissement de voie possible\u003c\/strong\u003e : le dégagement supplémentaire autorise des \u003cstrong\u003ejantes plus larges\u003c\/strong\u003e ou un déport plus faible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtracteurs d'air intégrés\u003c\/strong\u003e : les évents évacuent la surpression du passage de roue, ce qui limite la portance à vitesse élevée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGain de masse\u003c\/strong\u003e : le carbone est nettement plus léger que l'aile acier d'origine, et c'est de la masse non suspendue en moins à l'avant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePièce de remplacement\u003c\/strong\u003e : la fixation reprend les points d'origine, rien à couper ni à coller sur la carrosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVendues par paire\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003eaile gauche\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eaile droite\u003c\/strong\u003e, symétrie garantie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eÉlargisseur d'aile ou aile de remplacement : ce qui change vraiment\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn \u003cstrong\u003eélargisseur d'aile\u003c\/strong\u003e classique se visse ou se colle par-dessus la tôle d'origine : la jonction reste visible et le rendu dépend de la qualité du joint. Ici, l'aile entière est remplacée, donc la ligne est continue du \u003cstrong\u003epare-chocs avant\u003c\/strong\u003e jusqu'à la porte. C'est le même principe que sur une préparation de \u003cstrong\u003ecircuit\u003c\/strong\u003e ou un \u003cstrong\u003ewidebody\u003c\/strong\u003e d'exposition. Sur un Kia Stinger, dont les passages de roue sont plutôt remplis d'origine, l'effet est immédiat dès que l'on ouvre le déport des jantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMatériau : \u003cstrong\u003efibre de carbone\u003c\/strong\u003e stratifiée, finition \u003cstrong\u003ebrillante vernie\u003c\/strong\u003e. Contenu : \u003cstrong\u003e2 ailes avant\u003c\/strong\u003e, gauche et droite. Type de pièce : \u003cstrong\u003eremplacement\u003c\/strong\u003e des garde-boue avant d'origine. Particularités : \u003cstrong\u003eévents d'extraction\u003c\/strong\u003e moulés dans la masse, \u003cstrong\u003ebord de passage de roue élargi\u003c\/strong\u003e. Compatibilité annoncée : \u003cstrong\u003eKia Stinger\u003c\/strong\u003e, à vérifier selon modèle et millésime avant installation. Peinture, visserie et joints non inclus. État : \u003cstrong\u003e100 % neuf\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et précautions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa pose relève de l'\u003cstrong\u003eatelier de carrosserie\u003c\/strong\u003e : dépose du \u003cstrong\u003epare-chocs avant\u003c\/strong\u003e, du passage de roue et de l'aile d'origine, présentation à blanc, ajustement des jeux de carrosserie puis remontage. Comptez \u003cstrong\u003eune demi-journée par côté\u003c\/strong\u003e chez un professionnel. Comme sur toute pièce composite d'adaptation, \u003cstrong\u003edes retouches d'ajustage sont à prévoir\u003c\/strong\u003e : ne démontez rien avant d'avoir présenté les deux ailes. Point réglementaire : un élargissement modifie la \u003cstrong\u003elargeur hors tout\u003c\/strong\u003e du véhicule et doit laisser la \u003cstrong\u003ebande de roulement couverte\u003c\/strong\u003e par l'aile. Aucun marquage d'homologation n'est apposé sur ces pièces : \u003cstrong\u003enous ne reprenons aucune homologation\u003c\/strong\u003e, renseignez-vous sur les démarches applicables à votre véhicule avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce du vrai carbone ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, il s'agit de pièces stratifiées en fibre de carbone vernie, pas d'un ABS imprimé. Le tissage est visible en relief sous le vernis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il découper la carrosserie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, l'aile se fixe sur les points d'origine. En revanche la dépose du pare-chocs et du passage de roue est indispensable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDe combien la voie est-elle élargie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe dégagement supplémentaire permet un déport de jante plus faible ou une jante plus large. La valeur exacte dépend du montage pneumatique retenu, mesurez avant de commander vos jantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il les peindre ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon si vous gardez le carbone apparent. Elles peuvent être peintes à la teinte de la voiture après apprêt composite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce homologué pour la route ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAucune homologation n'est reprise faute de marquage sur la pièce. Un élargissement de carrosserie relève d'une modification à faire valider selon la réglementation en vigueur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSont-elles vendues à l'unité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, la paire complète est livrée, aile gauche et aile droite, pour garantir la symétrie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeux ailes carbone, des évents fonctionnels et une voie avant élargie : c'est la base d'une Stinger vraiment large, installée en atelier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Ailes avant élargies, remplacement des garde-boue\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Kia Stinger, selon modèle et millésime\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 2 pièces (gauche + droite)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone stratifiée\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Carbone brillant verni\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eParticularités :\u003c\/strong\u003e Évents d'extraction, passage de roue élargi\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Atelier de carrosserie, ajustage à prévoir\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHomologation :\u003c\/strong\u003e Non reprise\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100 % neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Carbone Brillant","offer_id":52861439246623,"sku":"14:29#No color","price":2219.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S3efbd61a85f64728bcfdf4cd6bc94c0bc.webp?v=1788859001"},{"product_id":"garde-boue-jeep-grand-cherokee-wl-et-wl-l-2022-2025-kit-4-pieces","title":"Garde-Boue Jeep Grand Cherokee WL et WL L 2022-2025 Kit 4 Pièces","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\u003ch2\u003eGarde-boue Jeep Grand Cherokee WL : le kit 4 pièces, court ou long\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe jeu de \u003cstrong\u003e4 garde-boue\u003c\/strong\u003e couvre les deux carrosseries du \u003cstrong\u003eJeep Grand Cherokee\u003c\/strong\u003e de génération \u003cstrong\u003eWL\u003c\/strong\u003e, millésimes \u003cstrong\u003e2022 à 2025\u003c\/strong\u003e : la version à \u003cstrong\u003eempattement court\u003c\/strong\u003e et la version \u003cstrong\u003eGrand Cherokee L\u003c\/strong\u003e à trois rangées. Les arches ne sont pas identiques entre les deux : c'est précisément pourquoi la version se choisit à la commande.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi poser des bavettes sur un Grand Cherokee\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux découpes distinctes\u003c\/strong\u003e : empattement court ou \u003cstrong\u003eGrand Cherokee L\u003c\/strong\u003e, chacune moulée sur ses propres passages de roue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCotes annoncées\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e205 x 290 mm\u003c\/strong\u003e à l'avant, \u003cstrong\u003e215 x 290 mm\u003c\/strong\u003e à l'arrière, soit une surface réelle de protection sur un SUV de cette taille.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBas de portes préservés\u003c\/strong\u003e : sur des roues de 18 à 21 pouces, la projection de gravillons attaque d'abord les seuils et les marchepieds.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUtile en usage chemin\u003c\/strong\u003e : sur piste et accès en terre, la bavette évite de repeindre l'arrière du véhicule à chaque sortie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisserie complète fournie\u003c\/strong\u003e : vis auto-taraudeuses et clips livrés avec le kit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids contenu\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e520 g\u003c\/strong\u003e pour les quatre pièces, aucun impact sur la charge utile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eBavette anti-éclaboussures : les situations où elle paie\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUne \u003cstrong\u003ebavette garde-boue\u003c\/strong\u003e travaille surtout en hiver et sur route mouillée : elle renvoie au sol le sel de déneigement et l'eau chargée de gravier au lieu de les plaquer sur le soubassement et les bas de caisse. Sur un gros SUV, elle protège aussi le \u003cstrong\u003evéhicule qui suit\u003c\/strong\u003e des projections à vitesse autorisée. Les quatre pièces couvrent \u003cstrong\u003el'avant et l'arrière\u003c\/strong\u003e ; rien n'empêche de commencer par les roues avant, les plus exposées.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVéhicule\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003eJeep Grand Cherokee WL\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eGrand Cherokee WL L\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e2022 à 2025\u003c\/strong\u003e. Compatibilité \u003cstrong\u003eselon modèle, à vérifier avant installation\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eQuantité\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e4 pièces\u003c\/strong\u003e, deux avant et deux arrière. \u003cstrong\u003eDimensions\u003c\/strong\u003e : avant \u003cstrong\u003e205 x 290 mm\u003c\/strong\u003e, arrière \u003cstrong\u003e215 x 290 mm\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003ePoids net\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e520 g\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e : noir. \u003cstrong\u003eFixation\u003c\/strong\u003e : visserie fournie, points d'origine réutilisés quand ils existent. \u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e : 100% neuf.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eComptez \u003cstrong\u003e40 minutes\u003c\/strong\u003e pour les quatre. Braquez la roue à fond, dévissez les vis d'origine en bas de passage de roue, présentez la bavette à sec et contrôlez l'alignement avant de serrer. Tout perçage complémentaire se fait \u003cstrong\u003edans la lèvre plastique\u003c\/strong\u003e, jamais dans la tôle peinte. Sur un véhicule tracté ou chargé, laissez au moins \u003cstrong\u003e10 cm\u003c\/strong\u003e de garde au sol. Contrôlez le serrage après \u003cstrong\u003e500 km\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle version choisir entre WL et WL L ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe WL est la version à deux rangées, le WL L la version longue à trois rangées. Comptez les rangées de sièges : c'est le critère le plus simple.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il percer la carrosserie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon dans la majorité des cas : les vis d'origine du bas d'arche servent de fixation, et un trou supplémentaire se perce dans le plastique.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes bavettes gênent-elles en tout-terrain ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSur piste roulante, non. Sur franchissement sévère avec angles de sortie réduits, elles peuvent frotter : dans ce cas, déposez les pièces arrière.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassent-elles au contrôle technique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, une bavette bien fixée qui ne dépasse pas de la carrosserie et n'a pas d'arête vive ne pose pas de problème.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on les poser sur un Wrangler ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, les arches du Wrangler sont totalement différentes. Ce kit vise uniquement le Grand Cherokee WL.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuarante minutes, quatre bavettes et le bas de caisse du Grand Cherokee arrête de payer chaque hiver.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e garde-boue spécifiques, bavettes anti-éclaboussures\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVéhicule :\u003c\/strong\u003e Jeep Grand Cherokee WL et WL L 2022-2025\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 4 pièces, avant et arrière\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e avant 205 x 290 mm, arrière 215 x 290 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePoids net :\u003c\/strong\u003e 520 g\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePose :\u003c\/strong\u003e 40 minutes, visserie fournie\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Grand Cherokee WL (empattement court)","offer_id":52861441507615,"sku":"14:200004889#A. Grand Cherokee","price":129.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Grand Cherokee WL L (empattement long)","offer_id":52861441540383,"sku":"14:193#B. Grand Cherokee L","price":129.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S789abe7ac81c4db0ae838de4bb1d7badQ.webp?v=1788859020"},{"product_id":"garde-boue-renault-kadjar-2015-2022-bavettes-4-pieces","title":"Garde-Boue Renault Kadjar 2015-2022 Bavettes 4 Pièces","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\u003ch2\u003eGarde-boue Renault Kadjar : le kit de 4 bavettes taillées pour le modèle\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe jeu de \u003cstrong\u003e4 garde-boue\u003c\/strong\u003e est découpé aux contours des passages de roue du \u003cstrong\u003eRenault Kadjar\u003c\/strong\u003e, millésimes \u003cstrong\u003e2015 à 2022\u003c\/strong\u003e. Une \u003cstrong\u003ebavette\u003c\/strong\u003e est une lame fixée derrière la roue : elle intercepte l'eau, la boue et les gravillons avant qu'ils n'atteignent le bas de caisse. Sur un crossover chaussé en 17 ou 19 pouces, c'est exactement la zone qui prend tout.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi poser des bavettes sur un Kadjar\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécoupe spécifique\u003c\/strong\u003e : moulée sur les arches du Kadjar, elle ne dépasse pas et ne laisse pas de jour disgracieux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBas de portes protégés\u003c\/strong\u003e : les éclats de gravillons derrière les roues avant sont la première cause de retouches de peinture sur ce modèle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoins de corrosion\u003c\/strong\u003e : le sel de déneigement est renvoyé au sol au lieu d'être plaqué sur le soubassement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit complet de 4\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003eavant et arrière\u003c\/strong\u003e, gauche et droite, en une seule commande.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisserie fournie\u003c\/strong\u003e : vis et clips livrés, rien d'autre à prévoir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNoir mat\u003c\/strong\u003e : la teinte se fond dans le passage de roue et ne jaunit pas au soleil.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eBavette anti-éclaboussures : les usages où elle se justifie\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe kit prend tout son sens sur les trajets quotidiens en campagne, les chemins gravillonnés, les routes salées en hiver et les accès en terre. Il limite aussi les projections vers le véhicule qui suit sous la pluie. Les quatre pièces couvrent \u003cstrong\u003el'avant et l'arrière\u003c\/strong\u003e, mais rien n'oblige à tout poser d'un coup : beaucoup d'automobilistes commencent par les \u003cstrong\u003eroues avant\u003c\/strong\u003e, de loin les plus exposantes pour la carrosserie.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVéhicule\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003eRenault Kadjar 2015 à 2022\u003c\/strong\u003e. Compatibilité \u003cstrong\u003eselon modèle, à vérifier avant installation\u003c\/strong\u003e en comparant la forme des arches avec les photos. \u003cstrong\u003eQuantité\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e4 pièces\u003c\/strong\u003e, deux avant et deux arrière. \u003cstrong\u003eMatière\u003c\/strong\u003e : plastique moulé résistant aux chocs et aux UV. \u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e : noir. \u003cstrong\u003eFixation\u003c\/strong\u003e : vis et clips fournis, points d'origine réutilisés quand ils existent. \u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e : 100% neuf.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eComptez \u003cstrong\u003e40 minutes\u003c\/strong\u003e pour les quatre. Braquez la roue à fond, dévissez les vis d'origine en bas de passage de roue, présentez la bavette à sec pour contrôler l'alignement, puis revissez. Tout perçage complémentaire se fait \u003cstrong\u003edans la lèvre plastique\u003c\/strong\u003e, jamais dans la tôle peinte. Laissez au moins \u003cstrong\u003e10 cm\u003c\/strong\u003e de garde au sol pour ne pas frotter en charge. Contrôlez le serrage après \u003cstrong\u003e500 km\u003c\/strong\u003e, puis une fois par an au lavage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il percer la carrosserie du Kadjar ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon dans la majorité des cas : les vis d'origine du bas d'arche servent de fixation. Un trou supplémentaire se perce dans le plastique, pas dans la tôle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes garde-boue passent-ils au contrôle technique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui s'ils sont correctement fixés, ne dépassent pas de la carrosserie et ne présentent pas d'arête vive. Un élément pendant serait, lui, signalé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on n'en poser que deux ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, l'avant seul reste le montage le plus courant. Les deux pièces arrière serviront de rechange ou se poseront plus tard.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTiennent-elles sur autoroute ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, à condition de serrer toutes les fixations prévues. Une bavette tenue par deux points seulement finit par vibrer et se fendre.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésistent-elles au gel ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, le plastique utilisé reste souple par temps froid. Évitez simplement de les décoller d'une gangue de glace à la main : un jet d'eau tiède suffit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuatre bavettes, un tournevis, quarante minutes : les bas de caisse du Kadjar arrêtent de prendre des éclats.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e garde-boue spécifiques, bavettes anti-éclaboussures\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVéhicule :\u003c\/strong\u003e Renault Kadjar 2015-2022\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 4 pièces, avant et arrière\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e plastique moulé anti-UV\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePose :\u003c\/strong\u003e 40 minutes, visserie fournie\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Kit 4 Pièces Avant et Arrière","offer_id":52861442031903,"sku":"\u003cnone\u003e","price":107.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S827ea6b3d0a84a2aa80cc84460ec280c0.webp?v=1788859023"},{"product_id":"garde-boue-audi-q5-s-line-2009-2016-bavettes-4-pieces","title":"Garde-Boue Audi Q5 S line 2009-2016 Bavettes 4 Pièces","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\u003ch2\u003eGarde-boue Audi Q5 S line : quatre bavettes taillées pour le bouclier Sport\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe kit de \u003cstrong\u003e4 garde-boue\u003c\/strong\u003e est moulé spécifiquement pour l'\u003cstrong\u003eAudi Q5\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eSQ5\u003c\/strong\u003e en finition \u003cstrong\u003eS line Sport\u003c\/strong\u003e, millésimes \u003cstrong\u003e2009 à 2016\u003c\/strong\u003e. Point important à lire avant de commander : cette découpe suit les passages de roue du bouclier \u003cstrong\u003eS line\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ene convient pas à la finition standard\u003c\/strong\u003e ni aux véhicules dont les arches ont été modifiées.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi des bavettes spécifiques plutôt qu'universelles\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécoupe sur mesure\u003c\/strong\u003e : la bavette épouse la lèvre du passage de roue S line, sans jour visible ni angle qui dépasse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection du bas de caisse\u003c\/strong\u003e : moins d'éclats de gravillons derrière les roues avant, là où la peinture part en premier sur un SUV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatière ABS\u003c\/strong\u003e : rigide, stable en forme, elle ne se rabat pas à vitesse élevée comme une lame souple trop longue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit complet de 4\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003eavant et arrière\u003c\/strong\u003e traités en une commande, gauche et droite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoints de fixation d'origine\u003c\/strong\u003e : les vis du bas de passage de roue sont réutilisées sur la plupart des millésimes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNoir mat\u003c\/strong\u003e : une teinte qui se fond dans l'arche et ne jure avec aucune couleur de carrosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eBavette anti-éclaboussures sur SUV : où elle sert vraiment\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSur un \u003cstrong\u003eQ5\u003c\/strong\u003e, les roues larges projettent loin. Une \u003cstrong\u003ebavette garde-boue\u003c\/strong\u003e intercepte l'eau, la boue et le sel avant qu'ils ne viennent écailler les bas de portes et encrasser le soubassement. Elle rend le plus de service sur les routes de campagne gravillonnées, en hiver quand les services salent, et sur les chemins d'accès non goudronnés. Effet secondaire appréciable : elle limite les projections vers le véhicule qui suit sur autoroute mouillée.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVéhicule\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003eAudi Q5\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eSQ5\u003c\/strong\u003e finition \u003cstrong\u003eS line Sport\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e2009 à 2016\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eRestriction\u003c\/strong\u003e : ne convient pas à la \u003cstrong\u003efinition standard\u003c\/strong\u003e ni aux passages de roue modifiés. Compatibilité \u003cstrong\u003eselon modèle, à vérifier avant installation\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eQuantité\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e4 pièces\u003c\/strong\u003e, deux avant et deux arrière. \u003cstrong\u003eMatière\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003eABS\u003c\/strong\u003e moulé. \u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e : noir. \u003cstrong\u003eFixation\u003c\/strong\u003e : visserie fournie. \u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e : 100% neuf.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePrévoyez \u003cstrong\u003e45 minutes\u003c\/strong\u003e pour les quatre. Braquez la roue à fond pour dégager l'accès, dévissez les vis d'origine en bas d'arche, présentez la bavette à sec pour vérifier l'alignement des trous, puis revissez. Si un perçage complémentaire s'impose, il se fait \u003cstrong\u003edans la lèvre plastique\u003c\/strong\u003e, jamais dans la tôle peinte : un trou dans la tôle, c'est un point de rouille garanti. Contrôlez le serrage après \u003cstrong\u003e500 km\u003c\/strong\u003e. Entretien : rinçage au jet, sans produit abrasif.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes bavettes vont-elles sur un Q5 finition standard ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Le fabricant exclut expressément la finition standard : la découpe suit le bouclier S line Sport.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il percer la carrosserie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDans la plupart des cas non, les vis d'origine du bas de passage de roue suffisent. Un éventuel perçage se fait dans la lèvre plastique.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa SQ5 est-elle concernée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, la SQ5 de cette génération partage les arches du bouclier sport. Comparez tout de même la forme avec les photos avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on poser seulement l'avant ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, les roues avant sont les plus exposantes pour le bas de caisse. Les deux pièces arrière restent alors disponibles pour plus tard.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésistent-elles au sel de déneigement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, l'ABS ne rouille pas et ne craint ni le sel ni les produits de lavage courants.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuarante-cinq minutes de travail contre plusieurs années de piqûres sur les bas de portes : c'est la protection la plus rentable du Q5.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e garde-boue spécifiques, bavettes anti-éclaboussures\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVéhicule :\u003c\/strong\u003e Audi Q5 et SQ5 S line Sport 2009-2016\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 4 pièces, avant et arrière\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e ABS moulé\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePose :\u003c\/strong\u003e 45 minutes, visserie fournie\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Audi Q5 et SQ5 S line Sport 2009-2016","offer_id":52861442162975,"sku":"14:193#Audi Q5 Sport","price":111.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S57339a63f04a4a7c8de42f5be02a6f96v.webp?v=1788859024"},{"product_id":"garde-boue-leapmotor-b10-2025-2026-bavettes-4-pieces","title":"Garde-Boue Leapmotor B10 2025-2026 Bavettes 4 Pièces","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\u003ch2\u003eGarde-boue Leapmotor B10 : quatre bavettes moulées sur la carrosserie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe jeu de \u003cstrong\u003e4 garde-boue\u003c\/strong\u003e est découpé aux contours des passages de roue du \u003cstrong\u003eLeapmotor B10\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e2025-2026\u003c\/strong\u003e. Contrairement à une bavette universelle qu'il faut recouper, ces pièces épousent la ligne du bouclier et du bas de caisse : une fois posées, elles ressemblent à un équipement d'usine plutôt qu'à un ajout.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi poser des bavettes sur un SUV électrique\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjustement spécifique\u003c\/strong\u003e : découpe moulée sur les contours du B10, pas de lame qui dépasse ni d'angle vif.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlastique TPO\u003c\/strong\u003e : matière rigide mais souple au choc, \u003cstrong\u003epeignable\u003c\/strong\u003e si l'on veut la mettre à la teinte de la carrosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection anti-gravillons\u003c\/strong\u003e : moins d'éclats sur les bas de portes, première zone attaquée derrière les roues avant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoins de sel plaqué\u003c\/strong\u003e sous le plancher en hiver, un point qui compte sur un véhicule à batterie logée sous caisse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrois marquages\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003esans logo\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003elogo blanc\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003elogo iridescent\u003c\/strong\u003e aux reflets colorés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisserie fournie\u003c\/strong\u003e : vis et clips livrés, rien d'autre à acheter.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eBavette anti-éclaboussures : ce qu'elle change au quotidien\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUne \u003cstrong\u003ebavette garde-boue\u003c\/strong\u003e intercepte ce que le pneu projette : eau, boue, gravillon, sel de déneigement. Sur les trajets de campagne, les chemins gravillonnés et les parkings en terre, c'est la différence entre un bas de caisse propre et une bande piquée de micro-éclats au bout de deux hivers. Elle limite aussi les projections vers le véhicule qui suit, un argument que l'on mesure surtout sur autoroute mouillée.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVéhicule\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003eLeapmotor B10\u003c\/strong\u003e, millésimes \u003cstrong\u003e2025 et 2026\u003c\/strong\u003e. Compatibilité \u003cstrong\u003eselon modèle, à vérifier avant installation\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eQuantité\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e4 pièces\u003c\/strong\u003e, deux avant et deux arrière. \u003cstrong\u003eMatière\u003c\/strong\u003e : plastique \u003cstrong\u003eTPO\u003c\/strong\u003e moulé, peignable. \u003cstrong\u003eCouleur\u003c\/strong\u003e : noir. \u003cstrong\u003eMarquage\u003c\/strong\u003e : sans logo, logo blanc ou logo iridescent. \u003cstrong\u003eFixation\u003c\/strong\u003e : vis et clips fournis, points d'origine réutilisés quand ils existent. \u003cstrong\u003eÉtat\u003c\/strong\u003e : 100% neuf.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eComptez \u003cstrong\u003e40 minutes\u003c\/strong\u003e pour les quatre. Braquez la roue à fond pour libérer l'accès, dévissez les vis d'origine du bas de passage de roue, présentez la bavette et revissez dans les mêmes trous ; les perçages complémentaires se font dans la lèvre plastique, jamais dans la tôle peinte. Serrez \u003cstrong\u003eà la main puis un quart de tour\u003c\/strong\u003e : un plastique trop serré se voile. Contrôlez les vis après \u003cstrong\u003e500 km\u003c\/strong\u003e, puis une fois par an.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il percer la carrosserie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Les fixations d'origine du passage de roue sont réutilisées ; les trous supplémentaires éventuels se font dans la lèvre plastique.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes garde-boue passent-ils au contrôle technique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUn garde-boue correctement fixé, qui ne dépasse pas de la carrosserie et ne présente pas d'arête vive, ne pose pas de problème. Un élément pendant serait signalé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on les peindre à la teinte de la voiture ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, le TPO accepte la peinture après dégraissage et primaire d'accrochage pour plastique souple.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle version de logo choisir ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe logo blanc ressort sur une carrosserie foncée, l'iridescent joue avec la lumière, la version sans logo reste la plus sobre et la plus discrète.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eY a-t-il un risque de frottement en charge ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, la découpe laisse une garde suffisante. Vérifiez simplement l'absence de contact avec le pneu, roues braquées à fond, avant de reprendre la route.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuarante minutes, une clé et quatre bavettes : les bas de caisse du B10 arrêtent de prendre des éclats.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e garde-boue spécifiques, bavettes anti-éclaboussures\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVéhicule :\u003c\/strong\u003e Leapmotor B10 2025-2026\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 4 pièces, avant et arrière\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e TPO moulé, peignable\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarquage :\u003c\/strong\u003e sans logo, logo blanc ou iridescent\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePose :\u003c\/strong\u003e 40 minutes, visserie fournie\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Sans Logo","offer_id":52861442261279,"sku":"14:200004889#A","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Logo Iridescent","offer_id":52861442294047,"sku":"14:200004890#B","price":109.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Logo Blanc","offer_id":52861442326815,"sku":"14:200004891#C","price":109.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/Se217a32c823c495d896378f0d1d85795r.webp?v=1788859024"},{"product_id":"elargisseur-de-voie-5x112-alesage-66-6-mm-3-a-10-mm-paire","title":"Élargisseur de Voie 5x112 Alésage 66,6 mm 3 à 10 mm Paire","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\n\u003ch2\u003eÉlargisseur de voie 5x112 alésage 66,6 mm : rattraper le creux entre la jante et l'aile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette paire d'\u003cstrong\u003eélargisseurs de voie\u003c\/strong\u003e usinés dans la masse déporte chaque roue de \u003cstrong\u003e3 à 10 mm\u003c\/strong\u003e selon l'épaisseur choisie. Une \u003cstrong\u003eentretoise de roue\u003c\/strong\u003e se glisse entre le moyeu et la jante : elle ne modifie ni l'entraxe ni le déport de la jante elle-même, elle repousse simplement l'ensemble vers l'extérieur pour que la roue \u003cstrong\u003eaffleure le passage d'aile\u003c\/strong\u003e au lieu de rester enfoncée. Sur les faibles épaisseurs, c'est le rattrapage esthétique le plus simple qui existe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCe que quelques millimètres de voie changent\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoue qui affleure l'aile\u003c\/strong\u003e : le creux disgracieux d'origine disparaît dès \u003cstrong\u003e5 mm\u003c\/strong\u003e sur la plupart des berlines.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoie élargie\u003c\/strong\u003e : l'assise visuelle est plus large, l'auto paraît posée sur ses roues.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDégagement de l'étrier\u003c\/strong\u003e : 3 à 5 mm suffisent souvent à faire passer une jante dont la branche frotte à peine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminium usiné\u003c\/strong\u003e dans la masse, fini anodisé, léger et insensible à la corrosion de surface.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCentrage sur alésage 66,6 mm\u003c\/strong\u003e repris de part et d'autre, pour que la roue reste centrée par le moyeu et non par les vis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSept épaisseurs\u003c\/strong\u003e disponibles, de \u003cstrong\u003e3 mm\u003c\/strong\u003e à \u003cstrong\u003e10 mm\u003c\/strong\u003e, pour ajuster au millimètre.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSécurité et réglementation : ce qui reste obligatoire sur route\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn élargisseur de voie touche à la liaison au sol : il mérite une lecture honnête. La seule inscription portée par la pièce photographiée est son \u003cstrong\u003eentraxe gravé\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong\u003eréférence fabricant\u003c\/strong\u003e ; \u003cstrong\u003eaucun marquage d'homologation daté\u003c\/strong\u003e de type TÜV, ABE ou réception européenne n'y figure. Nous ne revendiquons donc \u003cstrong\u003eaucune homologation\u003c\/strong\u003e pour cet article, quoi qu'en dise une fiche fournisseur. En conséquence, sur la voie publique en France : le véhicule doit \u003cstrong\u003erester conforme à sa réception\u003c\/strong\u003e, les \u003cstrong\u003eroues doivent rester couvertes par la carrosserie\u003c\/strong\u003e, et un équipement non homologué peut entraîner une \u003cstrong\u003econtre-visite au contrôle technique\u003c\/strong\u003e et être opposé par l'assureur en cas de sinistre. Trois points ne se négocient jamais : des \u003cstrong\u003evis ou goujons plus longs\u003c\/strong\u003e pour conserver une prise filetée complète, un \u003cstrong\u003eserrage au couple\u003c\/strong\u003e préconisé par le constructeur, et un \u003cstrong\u003eresserrage après 100 km\u003c\/strong\u003e. Renseignez-vous auprès de votre assureur et de votre centre de contrôle avant toute pose.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEntraxe :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e5x112\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eAlésage central :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e66,6 mm\u003c\/strong\u003e côté moyeu et côté jante. \u003cstrong\u003eÉpaisseurs :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e3, 5, 6, 7, 8, 9 et 10 mm\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e usiné dans la masse, finition anodisée. \u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e2 pièces\u003c\/strong\u003e, soit \u003cstrong\u003eun essieu\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e entretoise plate hub-centrique, \u003cstrong\u003esans goujons rapportés\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eVisserie :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003enon fournie\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100 % neuf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrévoyez \u003cstrong\u003eune heure\u003c\/strong\u003e pour un essieu, avec un cric, des chandelles et une \u003cstrong\u003eclé dynamométrique\u003c\/strong\u003e. Nettoyez la portée du moyeu jusqu'au métal nu : un point de rouille sous l'entretoise crée un faux rond. Posez l'élargisseur, remontez la roue avec des \u003cstrong\u003evis allongées de la même valeur que l'épaisseur\u003c\/strong\u003e choisie, puis serrez \u003cstrong\u003een étoile\u003c\/strong\u003e au couple constructeur. Reposez la voiture au sol, reprenez le couple, puis \u003cstrong\u003econtrôlez le serrage après 100 km\u003c\/strong\u003e et à chaque permutation de pneus. Vérifiez enfin l'absence de frottement en \u003cstrong\u003ebutée de direction\u003c\/strong\u003e et sur compression de suspension.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il des vis plus longues avec un élargisseur de voie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, toujours. La longueur ajoutée doit compenser exactement l'épaisseur pour conserver la profondeur de vissage d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment connaître mon entraxe et mon alésage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'entraxe se lit au nombre de trous et au diamètre du cercle qu'ils décrivent ; l'alésage est le diamètre du trou central de la jante, à mesurer au pied à coulisse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuels véhicules utilisent le 5x112 avec un alésage de 66,6 mm ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCette combinaison se rencontre notamment sur des Mercedes récentes et des BMW de séries G. Vérifiez impérativement vos propres cotes, le même entraxe existant avec d'autres alésages.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCombien d'entretoises faut-il commander ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUne paire couvre un essieu. Prévoyez deux paires pour les quatre roues.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes élargisseurs sont-ils homologués pour la route ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Aucun marquage d'homologation daté n'apparaît sur la pièce, nous n'en revendiquons donc aucune.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez l'épaisseur au millimètre, prévoyez la visserie allongée et la clé dynamométrique : c'est à ce prix qu'un élargisseur de voie reste un plaisir et pas un risque.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Élargisseur de voie \/ entretoise de roue plate\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntraxe :\u003c\/strong\u003e 5x112\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAlésage central :\u003c\/strong\u003e 66,6 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉpaisseurs :\u003c\/strong\u003e 3, 5, 6, 7, 8, 9 et 10 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e aluminium usiné anodisé\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 2 pièces (un essieu)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGoujons rapportés :\u003c\/strong\u003e non\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVisserie :\u003c\/strong\u003e non fournie, vis allongées obligatoires\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHomologation :\u003c\/strong\u003e aucune revendiquée\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100 % neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"7 mm","offer_id":52861443342623,"sku":"14:200003699#7mm","price":200.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8 mm","offer_id":52861443375391,"sku":"14:200002130#8mm","price":212.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 mm","offer_id":52861443408159,"sku":"14:350850#10mm","price":232.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"9 mm","offer_id":52861443440927,"sku":"14:365458#9mm","price":263.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5 mm","offer_id":52861443473695,"sku":"14:200004890#5mm","price":191.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3 mm","offer_id":52861443506463,"sku":"14:200004889#3mm","price":181.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"6 mm","offer_id":52861443539231,"sku":"14:200004891#6mm","price":183.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/Sa664e89ef3644c62a13b1496074c2cc9O.webp?v=1788859029"},{"product_id":"garde-boue-nissan-qashqai-2024-2025-bavettes-4-pieces","title":"Garde-Boue Nissan Qashqai 2024-2025 Bavettes 4 Pièces","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\u003ch2\u003eGarde-boue Nissan Qashqai 2024-2025 — des bavettes moulées, pas découpées\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe jeu de \u003cstrong\u003e4 bavettes garde-boue\u003c\/strong\u003e est moulé pour les passages de roue du \u003cstrong\u003eNissan Qashqai\u003c\/strong\u003e millésimes \u003cstrong\u003e2024 et 2025\u003c\/strong\u003e. Contrairement à une bavette universelle qu'il faut recouper, chaque pièce épouse la découpe d'aile d'origine et se fixe sur les points prévus par le constructeur. Résultat : aucun jour disgracieux, et une \u003cstrong\u003eprotection anti-éclaboussures\u003c\/strong\u003e qui tient à 130 km\/h sans battre.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi ces bavettes plutôt que des universelles\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoulage spécifique Qashqai\u003c\/strong\u003e : la forme suit exactement l'arche avant et l'arche arrière du millésime 2024-2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJeu complet de 4 pièces\u003c\/strong\u003e : deux avant et deux arrière, gauche et droite différenciées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlastique souple ABS-TPE\u003c\/strong\u003e : ne casse pas au gel, reprend sa forme après un choc contre un trottoir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisserie et clips fournis\u003c\/strong\u003e : montage sur les points existants, perçage rarement nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNoir grainé d'origine\u003c\/strong\u003e : le même aspect que les plastiques de bas de caisse du Qashqai\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBas de caisse protégé\u003c\/strong\u003e : moins de gravillons sur les jupes latérales et le pare-chocs arrière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eBavettes Qashqai : gravillons, sel d'hiver et chemins\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eQashqai\u003c\/strong\u003e troisième génération a des bas de caisse peints très exposés juste derrière les roues avant. Sans \u003cstrong\u003egarde-boue\u003c\/strong\u003e, deux hivers suffisent pour y voir apparaître des piqûres. Les bavettes arrière, elles, retiennent la projection qui salit le hayon et éclabousse les véhicules qui suivent sur autoroute mouillée. Pour qui roule sur route de campagne, chemin forestier ou parking en gravier, ce sont les \u003cstrong\u003eaccessoires Nissan Qashqai\u003c\/strong\u003e les plus rentables à poser. La compatibilité avec les versions e-POWER et mild hybrid reste à vérifier avant installation selon la finition.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eContenu : \u003cstrong\u003e4 bavettes\u003c\/strong\u003e (2 avant, 2 arrière), gauche et droite identifiées. Matière : \u003cstrong\u003eplastique souple\u003c\/strong\u003e grainé, traité anti-UV. Couleur : \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e. Véhicule : \u003cstrong\u003eNissan Qashqai 2024-2025\u003c\/strong\u003e (troisième génération restylée). Fixation : \u003cstrong\u003evis et clips fournis\u003c\/strong\u003e, points d'ancrage d'origine. Poids du jeu : environ \u003cstrong\u003e1,2 kg\u003c\/strong\u003e. Livré avec notice de positionnement.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eComptez \u003cstrong\u003e30 à 45 minutes\u003c\/strong\u003e pour les quatre. Braquez à fond pour dégager le passage de roue avant, retirez les clips plastique d'origine, présentez la bavette et remettez les clips en place à travers ses œillets. À l'arrière, un ou deux perçages de \u003cstrong\u003e3 mm\u003c\/strong\u003e peuvent être nécessaires selon la finition. Ne serrez pas à fond sur du plastique : la vis doit mordre sans déformer. Un rinçage au jet après chaque sortie hivernale suffit à retirer le sel.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCela convient-il au Qashqai 2023 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe jeu est moulé pour les millésimes 2024 et 2025. La compatibilité avec un millésime antérieur reste à vérifier avant installation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il percer la carrosserie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÀ l'avant, non dans la majorité des cas : les clips d'origine suffisent. À l'arrière, un perçage de 3 mm peut être nécessaire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes bavettes touchent-elles au braquage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, la découpe est calculée pour laisser passer la roue en butée, y compris en jantes 19 pouces d'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on les laver au karcher ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, en gardant une trentaine de centimètres de distance pour ne pas forcer sur les clips.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe jeu est-il livré avec les vis ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, vis, clips et notice de positionnement sont inclus.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeux hivers de sel suffisent à marquer un bas de caisse : posez les quatre bavettes avant le premier salage et le Qashqai vieillira droit.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Bavettes garde-boue sur mesure\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 4 pièces\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVéhicule :\u003c\/strong\u003e Nissan Qashqai 2024-2025\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e Plastique souple grainé anti-UV\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e Noir\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e Clips et vis fournis\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Jeu de 4 Bavettes","offer_id":52861449306399,"sku":"14:200004889#4pcs-1set;200007763:201336100","price":140.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S61dfd493af9a405091427d4ae76388f2S.webp?v=1788859076"},{"product_id":"garde-boue-universels-voiture-suv-pick-up-noir-4-pieces","title":"Garde-Boue Universels Voiture SUV Pick-Up Noir 4 Pièces","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\u003ch2\u003eGarde-boue universels — quatre bavettes qui protègent enfin le bas de caisse\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe jeu de \u003cstrong\u003e4 garde-boue universels\u003c\/strong\u003e arrête les gravillons, le sel et la boue projetés par les roues avant que la carrosserie ne les encaisse. Sur une voiture, un \u003cstrong\u003eSUV\u003c\/strong\u003e, un \u003cstrong\u003epick-up\u003c\/strong\u003e ou une camionnette, les bas de portes et les passages de roue sont les premières zones à piquer : une \u003cstrong\u003ebavette garde-boue\u003c\/strong\u003e souple coûte infiniment moins cher qu'une reprise de peinture.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi poser des bavettes garde-boue\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormat universel\u003c\/strong\u003e : silhouette trapézoïdale à découper si besoin, adaptable à la plupart des passages de roue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJeu complet de 4\u003c\/strong\u003e : avant et arrière traités en une seule commande, gauche et droite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaoutchouc souple\u003c\/strong\u003e : reste flexible par temps froid, absorbe les chocs au lieu de casser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisserie fournie\u003c\/strong\u003e : vis auto-taraudeuses incluses, rien d'autre à acheter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNoir mat non salissant\u003c\/strong\u003e : une finition sobre qui se fond sur toutes les couleurs de carrosserie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection anti-gravillons\u003c\/strong\u003e : moins d'impacts sur le bas de caisse, les jupes et le véhicule qui suit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eGarde-boue voiture, 4x4, utilitaire : où ils servent vraiment\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003egarde-boue voiture\u003c\/strong\u003e sont indispensables sur route gravillonnée, en hiver quand les services salent, et sur les chemins de terre où la projection arrière peint littéralement l'arrière du véhicule. Un \u003cstrong\u003epick-up\u003c\/strong\u003e ou un \u003cstrong\u003e4x4\u003c\/strong\u003e chaussé de pneus à crampons projette bien plus loin qu'une berline : la bavette y devient une protection pour les véhicules qui suivent. Sur un utilitaire de livraison, elle protège les longerons et la découpe de porte latérale. Les \u003cstrong\u003ebavettes universelles\u003c\/strong\u003e se recoupent aux ciseaux pour épouser une arche particulière.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eContenu : \u003cstrong\u003e4 garde-boue\u003c\/strong\u003e (2 avant et 2 arrière). Matière : \u003cstrong\u003ecaoutchouc souple\u003c\/strong\u003e thermoplastique. Couleur : \u003cstrong\u003enoir mat\u003c\/strong\u003e. Forme : \u003cstrong\u003etrapézoïdale universelle\u003c\/strong\u003e, découpable. Fixation : \u003cstrong\u003evis auto-taraudeuses fournies\u003c\/strong\u003e. Compatibilité : voiture, berline, break, \u003cstrong\u003eSUV\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003epick-up\u003c\/strong\u003e, camionnette. Montage sur passage de roue ou sous le bas de caisse selon le véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eComptez \u003cstrong\u003e20 à 30 minutes\u003c\/strong\u003e pour les quatre. Présentez la bavette derrière la roue, roue braquée pour libérer l'accès, marquez les points de perçage puis vissez dans la lèvre du passage de roue. Un gabarit en carton aide à recouper proprement si l'arche est très galbée. Laissez \u003cstrong\u003e8 à 12 cm\u003c\/strong\u003e de garde au sol pour éviter que la bavette ne touche sur un dos d'âne. L'entretien se limite à un rinçage au jet ; un caoutchouc noir se ravive avec un rénovateur plastique extérieur.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes garde-boue vont-ils sur mon véhicule ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIls sont universels et se recoupent. La compatibilité exacte reste à vérifier avant installation selon la forme de vos passages de roue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il percer la carrosserie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, dans la lèvre plastique ou métallique du passage de roue, avec les vis auto-taraudeuses fournies. Certains véhicules ont déjà des trous d'usine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on les découper ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, le caoutchouc se coupe au cutter ou aux ciseaux forts. Recoupez par petites touches en présentant la pièce à chaque fois.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésistent-ils au sel de déneigement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, le caoutchouc ne rouille pas et ne craint ni le sel ni les produits de lavage courants.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe jeu couvre-t-il l'avant et l'arrière ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, les 4 pièces traitent les quatre roues. Les bavettes arrière sont généralement posées un peu plus basses.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuatre bavettes posées un samedi matin évitent des années de piqûres sur le bas de caisse : la protection la plus rentable du garage.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Garde-boue \/ bavettes universelles\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 4 pièces\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e Caoutchouc souple\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e Noir mat\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e Vis auto-taraudeuses fournies\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Voiture, SUV, pick-up, camionnette\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Jeu de 4 Garde-Boue","offer_id":52861449371935,"sku":"\u003cnone\u003e","price":92.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/Sf7f462025e584025b4a4397edf6ef8bfq.webp?v=1788859077"},{"product_id":"garde-boue-jetour-t2-traveller-2023-2024-bavettes-4-pieces","title":"Garde-Boue Jetour T2 Traveller 2023-2024 Bavettes 4 Pièces Noir","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\n\u003ch2\u003eGarde-boue Jetour T2 Traveller 2023-2024 : 4 bavettes anti-projections\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe jeu de \u003cstrong\u003egarde-boue pour Jetour T2 Traveller 2023-2024\u003c\/strong\u003e protège le bas de caisse, les passages de roue et la peinture des gravillons et des projections d'eau sale. Livré en \u003cstrong\u003ekit de 4 pièces\u003c\/strong\u003e, avant et arrière, avec toute la visserie et la clé de montage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi équiper un SUV baroudeur de bavettes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit complet 4 pièces\u003c\/strong\u003e : deux bavettes avant et deux bavettes arrière, taillées sur le contour exact des passages de roue du \u003cstrong\u003eJetour T2\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection du bas de caisse\u003c\/strong\u003e : la zone la plus exposée aux impacts de gravillons est couverte, ce qui évite les micro-éclats qui tournent en corrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoins de salissures latérales\u003c\/strong\u003e : les portes et les marchepieds restent propres, un vrai confort quand on monte et descend souvent du véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlastique souple anti-choc\u003c\/strong\u003e : la matière encaisse un trottoir ou une ornière sans casser net, contrairement aux bavettes rigides bon marché.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisserie et clé fournies\u003c\/strong\u003e : rivets plastique, vis et clé Allen livrés, rien à acheter en plus.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eBavettes garde-boue : chemin, neige et sel de déneigement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eJetour T2 Traveller\u003c\/strong\u003e est un SUV à vocation tout-chemin : piste, boue, gravier, et l'hiver le sel de déneigement. Sans \u003cstrong\u003ebavettes\u003c\/strong\u003e, tout ce que la roue soulève vient frapper le bas de porte, le seuil et le bas du pare-chocs arrière. Un jeu de \u003cstrong\u003egarde-boue anti-éclaboussures\u003c\/strong\u003e intercepte ce flux et le renvoie au sol. C'est aussi une question de courtoisie sur route mouillée : moins de projections vers le véhicule qui suit. Le montage respecte les points de fixation d'origine du T2, sans percer la carrosserie peinte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVéhicule : \u003cstrong\u003eJetour T2 Traveller, millésimes 2023 et 2024\u003c\/strong\u003e. Composition : \u003cstrong\u003e4 bavettes\u003c\/strong\u003e (2 avant, 2 arrière). Matière : \u003cstrong\u003eplastique ABS souple\u003c\/strong\u003e traité anti-UV, teinte \u003cstrong\u003enoir mat\u003c\/strong\u003e. Fixation : rivets plastique et vis sur les points d'origine du passage de roue. Accessoires inclus : \u003cstrong\u003eclé Allen\u003c\/strong\u003e, rivets d'expansion et rondelles. Les bavettes avant et arrière ont des formes distinctes : respectez le repérage au montage. Compatibilité selon finition, à vérifier avant installation en comparant avec vos passages de roue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComptez \u003cstrong\u003e30 à 45 minutes\u003c\/strong\u003e pour les quatre bavettes, véhicule sur sol plat. Braquez à fond pour dégager le passage de roue, nettoyez la zone de contact, présentez la bavette pour aligner les trous puis posez les rivets d'expansion. Serrez sans forcer : un rivet plastique trop contraint se fend. Entretien : un passage au jet suffit, en insistant sur la face interne où la boue s'accumule. Contrôlez le serrage après \u003cstrong\u003e500 kilomètres\u003c\/strong\u003e, notamment si vous roulez régulièrement sur piste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il percer la carrosserie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. Le kit utilise les points de fixation existants du passage de roue. Aucun perçage dans une tôle peinte n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes 4 bavettes sont-elles identiques ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nNon. Les bavettes \u003cstrong\u003eavant\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003earrière\u003c\/strong\u003e ont des découpes différentes. Présentez-les à vide avant de fixer quoi que ce soit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec les marchepieds latéraux ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui dans la majorité des cas. Si votre T2 reçoit des marchepieds volumineux, vérifiez le dégagement de la bavette avant serrage définitif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes bavettes tiennent-elles au lavage haute pression ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, à condition de garder une distance raisonnable et d'éviter de diriger le jet sous le bord de la bavette, qui pourrait déloger un rivet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle différence avec un déflecteur de roue d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe déflecteur d'usine est court et cantonné au haut du passage ; ces \u003cstrong\u003egarde-boue\u003c\/strong\u003e descendent beaucoup plus bas et couvrent la zone réellement exposée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtégez la peinture de votre T2 avant que les premiers éclats n'apparaissent : quatre bavettes, 40 minutes, et c'est réglé.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Garde-boue et bavettes anti-projections\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eVéhicule :\u003c\/strong\u003e Jetour T2 Traveller\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e 2023 - 2024\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eComposition :\u003c\/strong\u003e 4 pièces, avant et arrière\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e ABS souple traité anti-UV\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTeinte :\u003c\/strong\u003e Noir mat\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e points d'origine, rivets et vis fournis\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOutil inclus :\u003c\/strong\u003e clé Allen\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Kit 4 Bavettes","offer_id":52861451600159,"sku":"14:200004889#1set","price":179.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S95ae9b69d814453598819afadc939a27c.webp?v=1788859084"},{"product_id":"bavettes-garde-boue-hyundai-santa-fe-dm-2013-2018","title":"Bavettes Garde-Boue Hyundai Santa Fe DM 2013-2018 Kit 4 Pièces","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\u003ch2\u003eBavettes garde-boue Hyundai Santa Fe DM : la carrosserie protégée des projections\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003ebavettes garde-boue\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eHyundai Santa Fe DM 2013-2018\u003c\/strong\u003e arrêtent gravillons, sel de déneigement et boue avant qu'ils n'attaquent les bas de caisse et les portes. Le \u003cstrong\u003ekit complet de 4 pièces\u003c\/strong\u003e couvre les deux passages de roue avant et les deux passages arrière, avec des pièces moulées spécifiquement pour la silhouette du SUV coréen — pas une découpe universelle approximative.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce garde-boue voiture\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit 4 pièces avant et arrière\u003c\/strong\u003e : deux bavettes larges à l'avant, deux à l'arrière, livrées appairées gauche et droite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlastique ABS souple\u003c\/strong\u003e : la matière encaisse le choc d'un trottoir ou d'une congère et reprend sa forme au lieu de casser.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpousage exact du passage de roue\u003c\/strong\u003e : les découpes et les entraxes reprennent les points de fixation d'origine du \u003cstrong\u003eSanta Fe DM\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisserie et clips fournis\u003c\/strong\u003e : vis autotaraudeuses, rondelles et agrafes livrées dans le colis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition noir mat grainée\u003c\/strong\u003e : la teinte se fond dans les protections latérales d'origine et ne jaunit pas au soleil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance de -30 °C à +80 °C\u003c\/strong\u003e : utilisable en montagne l'hiver comme en plein été.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eBavette garde-boue voiture : à quoi ça sert vraiment\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne \u003cstrong\u003ebavette anti-projection\u003c\/strong\u003e est une jupe souple fixée derrière la roue qui rabat vers le sol l'eau et les graviers soulevés par le pneu. Sans elle, le sablage permanent finit par percer la peinture des bas de portes, encrasser le marchepied et abîmer le pare-chocs du véhicule qui vous suit. Sur un SUV familial qui roule sur chemin, route salée ou piste, c'est la \u003cstrong\u003eprotection de carrosserie\u003c\/strong\u003e la moins chère et la plus efficace. Elle limite aussi l'encrassement des \u003cstrong\u003ejupes latérales\u003c\/strong\u003e et du soubassement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité annoncée :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eHyundai Santa Fe DM\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eGrand Santa Fe \/ Maxcruz\u003c\/strong\u003e, millésimes \u003cstrong\u003e2013, 2014, 2015, 2016, 2017 et 2018\u003c\/strong\u003e, à vérifier avant installation selon la version.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e4 bavettes\u003c\/strong\u003e (2 avant + 2 arrière) + visserie.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e ABS thermoplastique souple.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTeinte :\u003c\/strong\u003e noir mat grainé.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e sur points de fixation existants, \u003cstrong\u003esans perçage supplémentaire\u003c\/strong\u003e dans la majorité des cas.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100 % neuf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComptez \u003cstrong\u003e30 à 45 minutes\u003c\/strong\u003e pour les quatre pièces, avec un cliquet, une douille de 10 et un tournevis cruciforme. Braquez la roue à fond pour dégager l'accès, retirez les agrafes plastique d'origine, présentez la bavette, puis remettez les agrafes et ajoutez les vis fournies. Un point de graisse silicone sur les vis évite la corrosion. Entretien : un coup de jet d'eau lors du lavage, rien de plus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il percer la carrosserie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon dans la majorité des cas : le kit reprend les trous et agrafes d'origine du passage de roue. Deux trous d'appoint peuvent être nécessaires selon la finition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes bavettes tiennent-elles au lavage haute pression ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, à condition de rester à 30 cm de la buse et de ne pas diriger le jet sous la bavette, qui pourrait faire levier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec le Grand Santa Fe \/ Maxcruz ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe fabricant annonce la compatibilité avec la version allongée. Mesurez la hauteur du passage de roue avant commande si votre véhicule porte des élargisseurs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes garde-boue sont-ils homologués en France ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, une bavette anti-projection est une pièce d'accessoire autorisée tant qu'elle ne dépasse pas la largeur hors tout du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on monter uniquement les deux bavettes avant ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, les pièces sont indépendantes. Beaucoup commencent par l'avant, plus exposé aux gravillons.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtégez vos bas de caisse dès le prochain hiver : un kit de 4 bavettes coûte moins cher qu'une retouche de peinture sur une portière.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e bavettes garde-boue\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVéhicule :\u003c\/strong\u003e Hyundai Santa Fe DM 2013-2018\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e kit 4 pièces\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e ABS souple\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTeinte :\u003c\/strong\u003e noir mat\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e vis et agrafes fournies\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePose :\u003c\/strong\u003e 30 à 45 minutes\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100 % neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Kit 4 Pièces","offer_id":52861454680351,"sku":"\u003cnone\u003e","price":110.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S89a4804c738647a68a9b2c5f7edc90f94.webp?v=1788859118"},{"product_id":"garde-boue-volvo-v40-2013-2019-bavettes-4-pieces","title":"Garde-Boue Volvo V40 2013-2019 Bavettes 4 Pièces","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\n\u003ch2\u003eGarde-boue Volvo V40 2013-2019 : 4 bavettes qui sauvent vos bas de caisse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe jeu de \u003cstrong\u003egarde-boue\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong\u003eVolvo V40 2013-2019\u003c\/strong\u003e comprend \u003cstrong\u003e4 bavettes\u003c\/strong\u003e, deux à l'avant et deux à l'arrière. Leur rôle est simple et très concret : intercepter les gravillons, le sel de déneigement et la boue projetés par les pneus avant qu'ils ne viennent écailler la peinture des bas de caisse, du bas de porte et du pare-chocs arrière. Sur une berline compacte aux passages de roue rapprochés, l'effet est visible dès le premier hiver.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi poser des bavettes garde-boue sur un V40\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJeu complet de 4 pièces\u003c\/strong\u003e : avant gauche, avant droit, arrière gauche, arrière droit, chacune moulée pour son emplacement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection anti-gravillons\u003c\/strong\u003e : les éclats de peinture partent presque toujours du même endroit, juste derrière la roue avant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatière ABS résistante au froid\u003c\/strong\u003e : la bavette reste souple sous zéro et ne casse pas au premier trottoir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForme spécifique au modèle\u003c\/strong\u003e : pas de découpe au cutter, la découpe épouse l'arche de roue d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisserie fournie\u003c\/strong\u003e : vis et clips sont dans le colis, rien à racheter en magasin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVéhicule plus propre\u003c\/strong\u003e : moins de projections sur les flancs, donc moins de lavages et un entretien plus facile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eBavettes avant et arrière : ce que cela change au quotidien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne \u003cstrong\u003ebavette anti-projections\u003c\/strong\u003e travaille surtout en hiver et sur route non revêtue. Elle bloque le \u003cstrong\u003esel de déneigement\u003c\/strong\u003e qui attaque la peinture et amorce la corrosion dans les plis de tôle, retient les \u003cstrong\u003egravillons\u003c\/strong\u003e qui créent ces petits points de rouille sous les portes, et limite la \u003cstrong\u003eboue\u003c\/strong\u003e projetée sur les seuils quand on sort d'un chemin. Elle protège aussi le véhicule qui vous suit. Pour un V40 destiné à la revente, des \u003cstrong\u003ebas de caisse\u003c\/strong\u003e sains pèsent lourd dans l'argumentaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenu : 4 garde-boue\u003c\/strong\u003e plus la visserie. \u003cstrong\u003eApplication : Volvo V40 2013 à 2019\u003c\/strong\u003e, y compris les millésimes 2014 et 2015. \u003cstrong\u003eMatière : ABS\u003c\/strong\u003e résistant au froid et à l'usure. \u003cstrong\u003eFinition : noir\u003c\/strong\u003e grainé. \u003cstrong\u003eFixation : vis et clips\u003c\/strong\u003e sur points d'origine. \u003cstrong\u003ePose : sans perçage\u003c\/strong\u003e dans la carrosserie. \u003cstrong\u003ePosition : avant et arrière\u003c\/strong\u003e, gauche et droite. \u003cstrong\u003eOutillage : tournevis cruciforme\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComptez \u003cstrong\u003e30 à 45 minutes\u003c\/strong\u003e pour les quatre bavettes, sans lever la voiture si vous braquez les roues à fond. Nettoyez d'abord l'intérieur de l'arche, présentez la bavette à sec pour repérer les trous d'origine, puis vissez sans forcer : l'ABS n'aime pas le serrage excessif. En entretien, un passage au jet lors du lavage suffit ; vérifiez le serrage une fois par an, car les vibrations desserrent lentement les vis. Compatibilité à vérifier selon la finition avant installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il percer la carrosserie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Le jeu se fixe sur les trous et clips d'origine du passage de roue. Aucun perçage de tôle n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes bavettes frottent-elles au braquage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, la découpe est calculée pour ce modèle et laisse le débattement du pneu d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on les monter seulement à l'avant ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, mais l'arrière est justement là où les projections marquent le pare-chocs. Le jeu complet reste plus cohérent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment se comportent-elles au lavage haute pression ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSans problème, à condition de ne pas approcher la lance à moins de 30 cm des fixations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConviennent-elles à un V40 Cross Country ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe découpage suit le V40 berline. Pour la version surelevée, vérifiez la forme de votre arche avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle différence avec des bavettes universelles ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUne bavette universelle se découpe et laisse souvent un jour disgracieux. Ce jeu épouse la ligne d'arche du V40.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuatre bavettes moulées pour le V40, la visserie dans la boîte et 45 minutes de pose : vos bas de caisse traversent l'hiver sans un éclat.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Garde-boue, jeu de 4 bavettes\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Volvo V40 2013-2019\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e ABS résistant au froid\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Noir grainé\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e Avant et arrière, gauche et droite\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e Vis et clips sur points d'origine\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePerçage :\u003c\/strong\u003e Aucun\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePose :\u003c\/strong\u003e 30 à 45 minutes\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Volvo V40 2013-2019","offer_id":52861455958303,"sku":"14:200004889#For VOLVO V40","price":113.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/Sb16a6f59e455493aaf99f95ed7ef1c90o.webp?v=1788859138"},{"product_id":"elargisseur-de-voie-bmw-serie-4-g26-i4-5x112-moyeu-66-6","title":"Élargisseur de Voie BMW Série 4 G26 i4 5x112 Moyeu 66.6 avec Boulons 14x1.25","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\u003ch2\u003eÉlargisseur de voie BMW G26 : une voie plus large, des boulons fournis\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette paire d'\u003cstrong\u003eélargisseurs de voie\u003c\/strong\u003e à entraxe \u003cstrong\u003e5x112\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ealésage 66,6 mm\u003c\/strong\u003e est destinée aux \u003cstrong\u003eBMW Série 4 Gran Coupé G26\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eBMW i4\u003c\/strong\u003e du millésime \u003cstrong\u003e2023\u003c\/strong\u003e. Chaque jeu comprend \u003cstrong\u003e2 entretoises de roue\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e10 boulons de type cône 14x1.25\u003c\/strong\u003e à la bonne longueur : rien d'autre à commander pour sortir les roues à fleur d'aile.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi choisir cette entretoise de roue\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCentrage sur moyeu 66,6 mm\u003c\/strong\u003e : l'épaulement usiné reprend le centrage d'origine, \u003cstrong\u003esans vibration au volant\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoulons inclus\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e10 boulons cône 14x1.25\u003c\/strong\u003e fournis, rallongés pour compenser l'épaisseur ajoutée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuatre épaisseurs\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e10 mm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e12 mm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e15 mm\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e par côté, pour ajuster au millimètre le débord de jante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux finitions\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003ealuminium argent\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eanodisé noir\u003c\/strong\u003e avec boulons noirs assortis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminium usiné\u003c\/strong\u003e : faces planes et parallèles, \u003cstrong\u003esurface d'appui complète\u003c\/strong\u003e contre le moyeu et la jante.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEntretoise de roue 5x112 pour BMW Série 4 et i4\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'entraxe \u003cstrong\u003e5x112\u003c\/strong\u003e associé à un \u003cstrong\u003ealésage de 66,6 mm\u003c\/strong\u003e et à des \u003cstrong\u003eboulons 14x1.25\u003c\/strong\u003e correspond aux BMW récentes, dont la \u003cstrong\u003eSérie 4 G26\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003ei4\u003c\/strong\u003e et leurs cousines G22 et G23. Un \u003cstrong\u003eélargisseur de voie BMW\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e10 à 15 mm\u003c\/strong\u003e reste discret et rattrape un déport de jante trop rentré ; en \u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e, l'assise visuelle change franchement. Pensez à vérifier le passage sous l'aile en charge, surtout si le véhicule reçoit déjà des \u003cstrong\u003ejantes plus larges\u003c\/strong\u003e ou un \u003cstrong\u003ekit de rabaissement\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEntraxe :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e5x112\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAlésage de centrage :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e66,6 mm\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉpaisseurs :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e10, 12, 15 ou 20 mm\u003c\/strong\u003e par côté.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e2 élargisseurs\u003c\/strong\u003e + \u003cstrong\u003e10 boulons\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFiletage des boulons :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e14x1.25\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eportée conique\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003ealuminium usiné\u003c\/strong\u003e, finition argent ou noir.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePrévoyez \u003cstrong\u003e40 minutes\u003c\/strong\u003e pour les deux roues. Levez le véhicule sur chandelles, déposez la roue, nettoyez le plan d'appui du moyeu à la brosse laiton, présentez l'entretoise, puis remontez la roue avec les \u003cstrong\u003eboulons fournis\u003c\/strong\u003e. Serrez en étoile au \u003cstrong\u003ecouple préconisé par le constructeur\u003c\/strong\u003e à la clé dynamométrique et \u003cstrong\u003erevérifiez le serrage après 50 à 100 km\u003c\/strong\u003e. La \u003cstrong\u003ecompatibilité est à vérifier avant installation selon le modèle\u003c\/strong\u003e : contrôlez l'entraxe, l'alésage et le filetage de vos boulons d'origine.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes élargisseurs de voie sont-ils autorisés sur route ouverte ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn France, toute modification de la voie doit rester conforme à la réception du véhicule. Renseignez-vous sur votre situation exacte avant de rouler sur route ouverte.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il des vis plus longues avec des élargisseurs ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, et elles sont incluses : les 10 boulons 14x1.25 fournis compensent l'épaisseur ajoutée pour conserver la longueur de filetage en prise.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il des entretoises à centrage moyeu ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eC'est fortement recommandé. Le centrage 66,6 mm usiné ici évite les vibrations que provoquent les modèles simplement percés.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCombien de millimètres choisir ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e10 à 12 mm pour corriger un léger creux, 15 mm pour un rendu à fleur d'aile, 20 mm pour un élargissement franc — à valider selon la largeur et le déport de vos jantes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on monter un élargisseur uniquement à l'arrière ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTechniquement oui, et c'est fréquent pour corriger un déport arrière plus rentré. Le jeu contient de quoi équiper un essieu complet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeux entretoises, dix boulons à la bonne longueur, et une voie enfin à la largeur des ailes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e élargisseur de voie \/ entretoise de roue\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntraxe :\u003c\/strong\u003e 5x112\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAlésage :\u003c\/strong\u003e 66,6 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉpaisseurs :\u003c\/strong\u003e 10, 12, 15, 20 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBoulons :\u003c\/strong\u003e 10 x 14x1.25 cône\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e aluminium usiné\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"10 mm Argent","offer_id":52861458645279,"sku":"14:200004889#10mm silver","price":198.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 mm Argent","offer_id":52861458678047,"sku":"14:365458#20mm silver","price":239.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 mm Noir","offer_id":52861458710815,"sku":"14:350850#20mm black-thin","price":169.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15 mm Argent","offer_id":52861458743583,"sku":"14:200003699#15mm silver","price":162.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15 mm Noir","offer_id":52861458776351,"sku":"14:200002130#15mm black-thin","price":162.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 mm Noir","offer_id":52861458809119,"sku":"14:200004890#10mm black-thin","price":198.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12 mm Noir","offer_id":52861458841887,"sku":"14:200004891#12mm-black","price":155.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S763b7458925f436babe86bba2137c9483.webp?v=1788859169"},{"product_id":"garde-boue-jeep-grand-cherokee-l-2022-2024-bavettes-4-pieces","title":"Garde-Boue Jeep Grand Cherokee L 2022-2024 Bavettes 4 Pièces Noir","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\u003ch2\u003eGarde-boue Jeep Grand Cherokee L : la carrosserie protégée des gravillons\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe jeu de \u003cstrong\u003egarde-boue Jeep Grand Cherokee L\u003c\/strong\u003e comprend \u003cstrong\u003e4 bavettes\u003c\/strong\u003e moulées, deux à l'avant et deux à l'arrière, pour le \u003cstrong\u003eGrand Cherokee L à 3 rangées\u003c\/strong\u003e des millésimes \u003cstrong\u003e2022, 2023 et 2024\u003c\/strong\u003e. Elles arrêtent les \u003cstrong\u003egravillons\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003eboue\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003esel de déneigement\u003c\/strong\u003e projetés par les pneus avant qu'ils n'attaquent les bas de caisse et les seuils.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi poser des bavettes garde-boue\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLot complet de 4 pièces\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e2 bavettes avant\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e2 bavettes arrière\u003c\/strong\u003e, gauche et droite, livrées ensemble.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection de la peinture\u003c\/strong\u003e : les \u003cstrong\u003eimpacts de gravillons\u003c\/strong\u003e sur les bas de portes et l'arrière des passages de roue sont la première cause de retouches.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatière souple\u003c\/strong\u003e : le \u003cstrong\u003eplastique thermoformable\u003c\/strong\u003e encaisse un trottoir ou une ornière sans se fendre, contrairement à une jupe rigide.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition noire mate\u003c\/strong\u003e : le \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e se fond dans l'arche de roue d'origine du SUV, sans effet accessoire rapporté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoins de lavages\u003c\/strong\u003e : le voile de boue sur les flancs et sur les \u003cstrong\u003emarchepieds\u003c\/strong\u003e diminue nettement en hiver.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eBavettes pour SUV Jeep 3 rangées\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eGrand Cherokee L\u003c\/strong\u003e est la version longue à \u003cstrong\u003e7 places\u003c\/strong\u003e : ses passages de roue et son empattement diffèrent du Grand Cherokee cinq places, d'où un découpage spécifique des \u003cstrong\u003egarde-boue avant et arrière\u003c\/strong\u003e. Si vous cherchez des \u003cstrong\u003ebavettes garde-boue voiture\u003c\/strong\u003e pour rouler sur \u003cstrong\u003echemin\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003episte\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eroute salée\u003c\/strong\u003e, ou simplement pour \u003cstrong\u003eprotéger la carrosserie d'un SUV familial\u003c\/strong\u003e, ce jeu couvre les quatre roues d'un seul achat. Il complète logiquement des \u003cstrong\u003emarchepieds\u003c\/strong\u003e ou un \u003cstrong\u003edéflecteur de capot\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e4 pièces\u003c\/strong\u003e (2 avant + 2 arrière).\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVéhicule :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eJeep Grand Cherokee L\u003c\/strong\u003e, version \u003cstrong\u003e3 rangées\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMillésimes :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e2022 à 2024\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003evis et clips\u003c\/strong\u003e sur les points du passage de roue.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egarde-boue avant et arrière\u003c\/strong\u003e moulés.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eComptez \u003cstrong\u003e30 à 45 minutes\u003c\/strong\u003e pour les quatre bavettes. Braquez les roues pour dégager l'accès, nettoyez l'intérieur du passage de roue, présentez la bavette, puis reprenez les \u003cstrong\u003evis et clips d'origine\u003c\/strong\u003e du pare-boue. Aucune dépose de roue n'est indispensable sur la plupart des modèles, même si elle facilite le travail. Entretien : un coup de jet suffit ; vérifiez le \u003cstrong\u003eserrage après 200 km\u003c\/strong\u003e. La \u003cstrong\u003ecompatibilité est à vérifier avant installation selon le modèle\u003c\/strong\u003e — comparez vos points de fixation avec les photos, notamment si votre véhicule reçoit déjà des élargisseurs d'ailes.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes garde-boue abîment-ils la carrosserie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, s'ils sont posés sur un passage de roue propre. Le risque vient de la poussière coincée entre la bavette et la tôle : un nettoyage avant montage l'élimine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il percer la carrosserie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe montage reprend les points de fixation existants du pare-boue. Sur certaines finitions, une vis auto-taraudeuse fournie complète la tenue.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec le Grand Cherokee 5 places ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCette référence est découpée pour la version L à 3 rangées. Sur la version courte, la découpe arrière ne correspond pas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes bavettes tiennent-elles au lavage haute pression ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, en gardant la lance à plus de 30 cm et en évitant de viser directement les clips.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on les poser seul ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. Un cric et une clé à douille suffisent ; aucune étape ne demande deux personnes.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuatre bavettes posées en une matinée, et des bas de caisse qui restent nets tout l'hiver.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e garde-boue et bavettes\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 4 pièces\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVéhicule :\u003c\/strong\u003e Jeep Grand Cherokee L 3 rangées\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e 2022-2024\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e vis et clips d'origine\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Noir","offer_id":52861459071263,"sku":"14:193","price":130.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S5a8c8a496eb54c93a477b7b86ba93e13p.webp?v=1788859171"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/collections\/hf_20260725_032756_d2b33f5f-d564-476c-9b81-26aefd28aada.png?v=1790590086","url":"https:\/\/becquet-voiture.com\/collections\/elargisseurs-ailes-garde-boue-voiture.oembed?page=4","provider":"Becquet Voiture","version":"1.0","type":"link"}