{"title":"Radar de Recul","description":"\u003cdiv data-bqv-hero=\"1\" style=\"margin:0 0 22px\"\u003e\u003csvg viewbox=\"0 0 1200 260\" width=\"100%\" style=\"display:block;border-radius:14px;max-width:100%;height:auto;font-family:Poppins,Arial,sans-serif\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" role=\"img\" aria-label=\"Radar de Recul\"\u003e\u003cdefs\u003e\u003clineargradient id=\"bqvg\" x1=\"0\" y1=\"0\" x2=\"1\" y2=\"1\"\u003e\u003cstop offset=\"0\" stop-color=\"#0369a1\"\u003e\u003c\/stop\u003e\u003cstop offset=\"1\" stop-color=\"#05070d\"\u003e\u003c\/stop\u003e\u003c\/lineargradient\u003e\u003c\/defs\u003e\u003crect width=\"1200\" height=\"260\" fill=\"url(#bqvg)\"\u003e\u003c\/rect\u003e\u003cg opacity=\"0.15\" stroke=\"#ffffff\" stroke-width=\"3\"\u003e\u003cline x1=\"-220\" y1=\"62\" x2=\"110\" y2=\"62\"\u003e\u003canimate attributename=\"x1\" values=\"-220;1300\" dur=\"3.4s\" repeatcount=\"indefinite\"\u003e\u003c\/animate\u003e\u003canimate attributename=\"x2\" values=\"110;1630\" dur=\"3.4s\" repeatcount=\"indefinite\"\u003e\u003c\/animate\u003e\u003c\/line\u003e\u003cline x1=\"-420\" y1=\"232\" x2=\"-140\" y2=\"232\"\u003e\u003canimate attributename=\"x1\" values=\"-420;1300\" dur=\"4.6s\" repeatcount=\"indefinite\"\u003e\u003c\/animate\u003e\u003canimate attributename=\"x2\" values=\"-140;1580\" dur=\"4.6s\" repeatcount=\"indefinite\"\u003e\u003c\/animate\u003e\u003c\/line\u003e\u003c\/g\u003e\u003ctext x=\"60\" y=\"118\" fill=\"#ffffff\" font-size=\"44\" font-weight=\"800\"\u003eRadar de Recul\u003c\/text\u003e\u003ctext x=\"62\" y=\"162\" fill=\"#e8eef9\" font-size=\"23\" font-weight=\"600\" opacity=\"0.92\"\u003eKits 4 capteurs, alerte sonore et afficheur de distance\u003c\/text\u003e\u003cg transform=\"translate(60,212)\" font-size=\"17\" font-weight=\"700\" fill=\"#0b0f17\"\u003e\u003crect x=\"0\" y=\"-23\" width=\"190\" height=\"32\" rx=\"16\" fill=\"#ffffff\" opacity=\"0.93\"\u003e\u003c\/rect\u003e\u003ctext x=\"14\" y=\"-1\"\u003eLivraison offerte\u003c\/text\u003e\u003crect x=\"204\" y=\"-23\" width=\"130\" height=\"32\" rx=\"16\" fill=\"#ffffff\" opacity=\"0.93\"\u003e\u003c\/rect\u003e\u003ctext x=\"218\" y=\"-1\"\u003eKit complet\u003c\/text\u003e\u003c\/g\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv data-bqv-seo=\"1\"\u003e\n\u003ch2\u003eRadar de recul : \u003cstrong\u003ekit 4 capteurs de stationnement\u003c\/strong\u003e avec alerte sonore\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eradar de recul\u003c\/strong\u003e est l'équipement le plus rentable qu'on puisse ajouter à une voiture ancienne : quatre \u003cstrong\u003ecapteurs de stationnement\u003c\/strong\u003e à ultrasons dans le pare-chocs, un boîtier, un buzzer, et la marche arrière devient une affaire de son plutôt que de chance. La collection réunit les kits universels Parktronic 4 capteurs, les versions avec afficheur LED de distance, et les kits combinés radar + caméra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLes points qui font la différence\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuatre capteurs\u003c\/strong\u003e plutôt que deux : deux capteurs laissent passer les poteaux décalés dans les angles, là où se produisent la plupart des touchettes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDétection de 0,3 à 2,5 m\u003c\/strong\u003e avec bip progressif puis continu — on lit la distance à l'oreille sans quitter le rétroviseur des yeux.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapteurs peints à la teinte\u003c\/strong\u003e possible : les kits sont livrés en noir ou blanc bruts, prêts à recevoir un vernis carrosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier \u003cstrong\u003eétanche\u003c\/strong\u003e et scie-cloche 22 mm fournie : le perçage du pare-chocs se fait proprement, une seule fois.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUne manœuvre sans devinette\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur un pare-chocs moderne, la première éraflure coûte souvent plus cher qu'un kit complet : peinture, dépose, remontage. Le radar de recul supprime la partie du créneau où l'on avance à l'aveugle en espérant que le muret soit encore loin, et il fonctionne là où une caméra échoue : de nuit, sous la pluie, ou avec un objectif couvert de sel.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlerte même quand l'objectif est sale ou ébloui.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRepérage des obstacles bas, invisibles dans la lunette.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComplément idéal d'une caméra de recul : le son prévient, l'image confirme.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eBuzzer, afficheur ou radar + caméra\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTrois niveaux de restitution de l'information.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit buzzer seul\u003c\/strong\u003e : le plus simple et le plus rapide à poser, bip de fréquence croissante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit avec afficheur LED\u003c\/strong\u003e : distance en mètres et repérage du capteur déclencheur, utile sur les véhicules longs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit radar + caméra\u003c\/strong\u003e : incrustation des zones de distance directement sur l'image de recul.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapteurs avant\u003c\/strong\u003e en complément : recommandés sur les véhicules à capot long ou à nez plongeant.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et montage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes kits sont \u003cstrong\u003euniversels 12 V\u003c\/strong\u003e et se montent sur tout pare-chocs plastique de berline, break, SUV ou utilitaire léger. L'alimentation se prend sur le \u003cstrong\u003efeu de recul\u003c\/strong\u003e, ce qui évite tout déclenchement intempestif en marche avant. Sur les véhicules à boutons d'aide au stationnement d'origine, des \u003cstrong\u003eboutons PDC\u003c\/strong\u003e et interrupteurs de remplacement sont également disponibles au catalogue pour \u003cstrong\u003eBMW X5 E70\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eAudi A6 C6\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le radar de recul\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quelle hauteur percer les capteurs ?\u003c\/strong\u003e Entre 45 et 60 cm du sol, répartis symétriquement. Trop bas, les capteurs détectent le bitume ; trop haut, ils manquent les obstacles bas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on peindre les capteurs de stationnement ?\u003c\/strong\u003e Oui, avec une couche fine de peinture carrosserie. Une couche épaisse ou une peinture métallisée chargée en particules dégrade la portée des ultrasons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe radar de recul remplace-t-il une caméra ?\u003c\/strong\u003e Non, il la complète. Le radar mesure une distance, la caméra montre la nature de l'obstacle. Les deux ensemble couvrent tous les cas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi le radar bipe-t-il en continu sous la pluie ?\u003c\/strong\u003e Une goutte figée sur la membrane d'un capteur suffit. Un essuyage règle le problème ; un bip permanent à sec signale un capteur défectueux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eScie-cloche, faisceau, buzzer et notice inclus dans chaque kit. Livraison offerte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13.5px;color:#64748b\"\u003eRecherches fréquentes : radar de recul, kit radar de recul 4 capteurs, capteur de stationnement voiture, radar de recul avec afficheur, capteurs de stationnement arrière, radar de recul universel 12v, système parktronic, radar de recul avant et arrière, capteur de recul à peindre, radar de recul sans fil, installer radar de recul soi-même, bouton aide au stationnement pdc.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÀ découvrir aussi\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/camera-de-recul-voiture\"\u003eCaméra de Recul\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/dashcam-camera-embarquee-voiture\"\u003eDashcam \u0026amp; Caméra Embarquée\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/deflecteur-de-vitre-voiture\"\u003eDéflecteur de Vitre\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/klaxon-avertisseur-sonore-voiture\"\u003eKlaxon \u0026amp; Avertisseur Sonore\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"margin-top:14px\"\u003e\u003cstrong\u003eFini les touchettes de pare-chocs : posez votre kit 4 capteurs.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"radar-de-recul-4-capteurs-ecran-led-universel","title":"Radar de Recul 4 Capteurs Écran LED Universel","description":"\u003ch2\u003eRadar de recul 4 capteurs à écran LED : la distance affichée au dixième près\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCréneau serré en ville, poteau invisible dans le rétroviseur, muret bas derrière le pare-chocs : ce \u003cstrong\u003eradar de recul 4 capteurs\u003c\/strong\u003e vous donne enfin l'information qui manque. Quatre sondes ultrasoniques scrutent l'arrière de la voiture, un boîtier calcule et un afficheur LED en arc posé sur la planche de bord annonce la distance en chiffres rouges, doublée d'une barre de progression vert-jaune-rouge et d'un bip qui s'accélère. En quelques manœuvres, vous ne regardez plus que lui. C'est le réflexe de tous ceux qui cherchent un \u003cstrong\u003eradar de recul voiture\u003c\/strong\u003e simple, lisible et vraiment universel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eL'afficheur LED en arc de ce radar de recul, posé sur la planche de bord\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'écran adopte une forme de croissant très basse : posé sur le tableau de bord, il ne masque rien de la route et reste dans le champ de vision périphérique. Les segments colorés se remplissent de part et d'autre du chiffre central, ce qui permet de savoir d'un coup d'œil si l'obstacle arrive par la gauche ou par la droite. La nuit, la luminosité des LED reste maîtrisée et n'éblouit pas, un vrai plus par rapport aux \u003cstrong\u003eafficheurs de radar de stationnement\u003c\/strong\u003e trop lumineux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes sondes, elles, se déclinent en onze teintes : noir, noir mat, blanc, blanc nacré, gris, argent, doré, marron, rouge, bleu clair et bleu foncé. Vous choisissez la plus proche de votre pare-chocs pour que le \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement arrière\u003c\/strong\u003e se fasse oublier une fois encastré.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUltrasons 40 kHz et boîtier de commande : le fonctionnement de ce radar de stationnement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque sonde émet une salve ultrasonique à 40 kHz et mesure le temps de retour de l'écho. Le boîtier central recoupe les quatre mesures, retient la plus courte et l'envoie à l'afficheur. La plage utile va typiquement de 0,3 à 2,5 mètres, avec un seuil d'alerte rapproché autour de 0,3 à 1,5 mètre. Le corps des sondes est en ABS traité, insensible à la pluie, aux projections de sel et au gel : c'est le minimum attendu d'un \u003cstrong\u003ecapteur de recul étanche\u003c\/strong\u003e exposé en permanence.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRadar de recul à affichage numérique\u003c\/strong\u003e — la distance s'affiche au dixième de mètre, pas seulement une barre de niveau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlerte sonore progressive\u003c\/strong\u003e — le bip se resserre à mesure que l'obstacle approche, sans avoir à quitter la route des yeux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOnze coloris de sondes\u003c\/strong\u003e — pour se fondre dans le pare-chocs plutôt que de le trahir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentation 12 V simple\u003c\/strong\u003e — le kit se réveille sur le feu de recul, aucune programmation n'est nécessaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit de radar de stationnement universel\u003c\/strong\u003e — berline, break, SUV ou utilitaire léger, le principe de pose reste le même\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePercer, câbler, régler : poser ce kit de capteurs sur votre pare-chocs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa pose demande quatre perçages répartis sur la largeur du pare-chocs, à environ 50 à 60 cm du sol, puis le passage des câbles vers le coffre. Le boîtier se fixe dans le coffre, l'alimentation se prend sur le feu de recul et le câble d'affichage remonte vers la planche de bord par le passage de porte. Comptez une petite demi-journée pour une \u003cstrong\u003einstallation de radar de recul\u003c\/strong\u003e soignée, moins si vous êtes équipé. Le kit est universel : vérifiez simplement avant installation l'épaisseur de votre pare-chocs et l'absence de renfort métallique à l'endroit choisi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il préférer un radar de recul à écran ou un simple buzzer ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe buzzer seul coûte moins cher et suffit à signaler un obstacle, mais il ne dit jamais à quelle distance vous êtes ni de quel côté vient la gêne. Un \u003cstrong\u003eradar de recul avec écran\u003c\/strong\u003e comme celui-ci ajoute ces deux informations, ce qui change tout pour se garer au centimètre entre deux voitures ou reculer contre un mur de garage. Si vous hésitez encore, gardez en tête qu'un afficheur se revend avec la voiture et rassure immédiatement les conducteurs occasionnels du foyer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVotre radar de recul choisi chez un spécialiste de l'aide à la conduite\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAides au stationnement, caméras et écrans embarqués occupent une place croissante dans notre catalogue, et nous les sélectionnons avec la même exigence que nos pièces de style : sondes bien moulées, connectique verrouillée, longueurs de câble réalistes. Une question sur le \u003cstrong\u003ebranchement d'un radar de recul\u003c\/strong\u003e ou sur le coloris à retenir ? Notre équipe répond en français, avant comme après l'achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez la teinte de vos sondes et reculez enfin l'esprit tranquille, distance affichée sous les yeux.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit de radar de recul 4 capteurs à afficheur LED\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de sondes :\u003c\/strong\u003e 4\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance de détection :\u003c\/strong\u003e 0,3 à 2,5 m environ\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eSeuil d'alerte :\u003c\/strong\u003e 0,3 à 1,5 m environ\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence ultrasonique :\u003c\/strong\u003e 40 kHz\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentation :\u003c\/strong\u003e 12 V, prise sur feu de recul\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAffichage :\u003c\/strong\u003e écran LED en arc, distance numérique et barres de progression, bip intégré\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatière des sondes :\u003c\/strong\u003e ABS\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris disponibles :\u003c\/strong\u003e Noir, Noir Mat, Blanc, Blanc Nacré, Gris, Argent, Doré, Marron, Rouge, Bleu Clair, Bleu Foncé\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e Encastré dans le pare-chocs, perçage nécessaire\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Universelle 12 V — à vérifier avant installation selon l'épaisseur du pare-chocs\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Bleu Foncé","offer_id":52840716632351,"sku":"200000182:173#Dark blue;200007763:201336100","price":135.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir Mat","offer_id":52840716665119,"sku":"200000182:1052#Matte black;200007763:201336100","price":101.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Marron","offer_id":52840716697887,"sku":"200000182:350686#Brown;200007763:201336100","price":102.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu Clair","offer_id":52840716730655,"sku":"200000182:350852#Light Blue;200007763:201336100","price":102.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":52840716763423,"sku":"200000182:10#Red;200007763:201336100","price":102.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc Nacré","offer_id":52840716796191,"sku":"200000182:366#Pearl white;200007763:201336100","price":102.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":52840716828959,"sku":"200000182:350853#Silver;200007763:201336100","price":101.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":52840716861727,"sku":"200000182:193#Black;200007763:201336100","price":95.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Doré","offer_id":52840716894495,"sku":"200000182:350850#Gloden;200007763:201336100","price":102.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":52840716927263,"sku":"200000182:691#Grey;200007763:201336100","price":102.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":52840716960031,"sku":"200000182:29#White;200007763:201336100","price":102.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/Sd2b1f4c64d284fbe9881cee588d7d2329.webp?v=1788262900"},{"product_id":"radar-de-recul-ecran-lcd-4-6-8-capteurs","title":"Radar de Recul Écran LCD 4 6 8 Capteurs Universel","description":"\u003ch2\u003eRadar de recul à écran LCD : 4, 6 ou 8 capteurs pour couvrir l'avant comme l'arrière\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSe garer dans un parking souterrain étroit ne devrait pas être un jeu de patience. Ce \u003cstrong\u003eradar de recul à écran LCD\u003c\/strong\u003e affiche sur un moniteur couleur la silhouette de votre voiture entourée de ses zones de détection : vous voyez immédiatement de quel côté l'obstacle se rapproche, et à quelle distance exacte. Configurable en 4, 6 ou 8 sondes, il couvre le seul pare-chocs arrière ou bien l'avant et l'arrière en même temps. C'est la réponse complète à ce que cherchent ceux qui tapent \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement avant et arrière\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe moniteur LCD rétroéclairé de ce radar de stationnement, lu d'un coup d'œil\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'écran, monté sur un pied orientable, se pose sur la planche de bord ou se colle en haut du tableau. Le fond bleu rétroéclairé fait ressortir les chiffres blancs de la distance ainsi que les arcs de détection qui se remplissent zone par zone. Un pictogramme de haut-parleur indique l'état du bip, et la lettre affichée précise si l'alerte vient de l'avant ou de l'arrière. Cette lecture instantanée est ce qui sépare un vrai \u003cstrong\u003eradar de stationnement à écran\u003c\/strong\u003e d'un simple avertisseur sonore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes sondes existent en douze teintes, du noir mat au blanc nacré en passant par l'argenté, le doré et plusieurs bleus. Choisir la bonne évite de consteller un pare-chocs peint de quatre pastilles voyantes, souci n° 1 de quiconque installe un \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement arrière\u003c\/strong\u003e sur une voiture récente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e4, 6 ou 8 sondes : quelle configuration pour ce kit Parktronic ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa version 4 capteurs équipe le seul pare-chocs arrière et suffit à la majorité des berlines. La version 6 ajoute deux sondes à l'avant, utile sur un SUV à capot long ou un monospace. La version 8 couvre intégralement l'avant et l'arrière, avec quatre rallonges de 4,5 m pour rejoindre le boîtier depuis le pare-chocs avant. Chaque sonde travaille en ultrasons à 40 kHz sur une plage utile d'environ 0,3 à 2,5 m. Le corps en ABS et la connectique verrouillée supportent l'humidité permanente d'un \u003cstrong\u003ekit de capteurs de stationnement\u003c\/strong\u003e logé dans un pare-chocs.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRadar de recul 4 6 8 capteurs\u003c\/strong\u003e — une seule référence, trois niveaux de couverture au choix\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉcran LCD couleur déporté\u003c\/strong\u003e — distance chiffrée, zones de détection et côté de l'obstacle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDouze coloris de sondes\u003c\/strong\u003e — pour rester invisible sur un pare-chocs peint\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRallonges fournies\u003c\/strong\u003e — les versions 6 et 8 sondes intègrent les câbles longs vers l'avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRadar de stationnement universel 12 V\u003c\/strong\u003e — berline, break, SUV ou utilitaire léger\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstaller ce Parktronic sur les pare-chocs de votre voiture\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa scie cloche fournie perce les logements de sonde, répartis sur la largeur du bouclier à hauteur constante. Les fils rejoignent le boîtier de commande placé dans le coffre pour l'arrière, sous la planche de bord pour l'avant. L'alimentation se prend sur le feu de recul, et le câble d'écran de 5,5 m remonte le long du passage de porte. Cette \u003cstrong\u003einstallation de capteurs de stationnement\u003c\/strong\u003e demande de la méthode plus que de l'outillage : repérez au ruban de masquage, percez lentement, testez avant de tout refermer. Compatibilité universelle 12 V — vérifiez avant installation l'épaisseur du bouclier et l'absence d'absorbeur à l'emplacement retenu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il vraiment des capteurs à l'avant en plus de l'arrière ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur une citadine courte, l'arrière suffit largement. Dès que le capot s'allonge ou que la visibilité plongeante se dégrade — SUV, monospace, break — les sondes avant évitent le contact avec les bornes de parking et les murets bas, invisibles depuis le siège. C'est là que la version 6 ou 8 sondes prend tout son sens, et c'est aussi la raison pour laquelle la recherche \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement avant\u003c\/strong\u003e progresse chaque année chez les conducteurs de véhicules hauts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCommander votre radar de recul chez Becquet Voiture\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous élargissons chaque mois notre rayon d'aides à la conduite, et les kits de détection y sont examinés de près : lisibilité réelle de l'écran, tenue de la connectique, longueur des faisceaux, cohérence des teintes de sondes. Vous hésitez entre \u003cstrong\u003eradar de recul 4 capteurs\u003c\/strong\u003e et version 8 sondes ? Écrivez-nous : nous répondons en français et nous connaissons les gabarits de voiture pour lesquels chaque configuration a du sens.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSélectionnez votre nombre de capteurs et la teinte de vos sondes, puis garez-vous au centimètre.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit de radar de recul Parktronic à écran LCD\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de sondes :\u003c\/strong\u003e 4, 6 ou 8 selon la variante choisie\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance de détection :\u003c\/strong\u003e 0,3 à 2,5 m environ\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence ultrasonique :\u003c\/strong\u003e 40 kHz\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentation :\u003c\/strong\u003e 12 V, prise sur feu de recul\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCâble d'écran :\u003c\/strong\u003e environ 5,5 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCâble de sonde :\u003c\/strong\u003e environ 2,3 m, rallonges 4,5 m pour les versions 6 et 8 sondes\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e boîtier de commande, écran LCD, sondes, câble d'alimentation, scie cloche\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris de sondes :\u003c\/strong\u003e Noir, Noir Mat, Blanc, Blanc Nacré, Gris, Argenté, Doré, Marron, Rouge, Bleu Ciel, Bleu Clair, Bleu Foncé\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Universelle 12 V — à vérifier avant installation\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Noir \/ 8 Capteurs","offer_id":52840717320479,"sku":"200000182:193#Black;200000233:200002861#8 Sensors;200007763:201336100","price":340.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu Ciel \/ 6 Capteurs","offer_id":52840717353247,"sku":"200000182:175#SKY Blue;200000233:353218#6 Sensors;200007763:201336100","price":295.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu Foncé \/ 8 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LED","description":"\u003ch2\u003eRadar de recul sans fil : l'écran se pose où vous voulez, sans tirer un seul câble dans l'habitacle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe vrai frein à la pose d'une aide au stationnement, ce ne sont pas les sondes : c'est le câble de 5 mètres à faire passer du coffre jusqu'au tableau de bord, sous les seuils et derrière les garnitures. Ce \u003cstrong\u003eradar de recul sans fil\u003c\/strong\u003e supprime purement et simplement cette étape. Le boîtier de commande resté à l'arrière transmet la mesure par liaison radio à un afficheur LED en arc que vous posez où bon vous semble sur la planche de bord. C'est exactement ce que cherchent les conducteurs qui tapent \u003cstrong\u003eradar de recul sans fil sans perçage\u003c\/strong\u003e de l'habitacle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eL'afficheur radio de ce radar de recul, posé en deux minutes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'écran en croissant se contente d'une pastille adhésive : ni perçage de planche de bord, ni démontage de garniture, ni passage de gaine dans les passages de porte. Les chiffres rouges donnent la distance au dixième de mètre et les barres colorées se remplissent de gauche à droite selon le côté d'où vient l'obstacle. Si vous changez de voiture ou de position de conduite, vous déplacez l'afficheur en quelques secondes — impossible avec un \u003cstrong\u003eafficheur de radar de stationnement filaire\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa liaison radio dispense également de percer le tablier moteur, opération que beaucoup d'automobilistes refusent à juste titre sur un véhicule récent encore sous garantie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuatre sondes ultrasoniques et un boîtier émetteur : le fonctionnement détaillé\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes quatre sondes s'encastrent dans le pare-chocs arrière et se relient toutes au petit boîtier placé dans le coffre, qui les alimente et interroge chacune à tour de rôle en ultrasons 40 kHz. La mesure la plus courte part ensuite par radio vers l'afficheur. La plage de détection utile s'étend d'environ 0,3 à 2,5 mètres, largement suffisant pour un créneau. Le corps des sondes est en ABS traité, résistant à la pluie, aux projections de gravillons et au sel : un \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement étanche\u003c\/strong\u003e passe l'hiver sans broncher.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRadar de recul sans fil 4 capteurs\u003c\/strong\u003e — aucune liaison filaire entre le coffre et la planche de bord\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAffichage LED de la distance\u003c\/strong\u003e — valeur numérique et barres de progression colorées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBip de proximité intégré\u003c\/strong\u003e — la cadence s'accélère à mesure que l'obstacle se rapproche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePose sans démontage de garniture\u003c\/strong\u003e — seul le pare-chocs est percé, l'habitacle reste intact\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentation sur le feu de recul\u003c\/strong\u003e — le système ne consomme rien quand vous roulez en marche avant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstaller ce kit sans fil sur le pare-chocs de votre voiture\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRepérez quatre points alignés sur la largeur du bouclier, à environ 50 à 60 cm du sol, percez à la scie cloche, encastrez les sondes puis remontez leurs fils vers le boîtier dissimulé dans le coffre. L'alimentation se pique sur le fil positif du feu de recul et la masse sur la caisse. Il ne reste plus qu'à coller l'afficheur sur la planche de bord et à tester en reculant vers un mur. Cette \u003cstrong\u003einstallation de radar de recul sans fil\u003c\/strong\u003e se termine généralement en deux heures, sans dépose de siège ni de moquette. Compatibilité universelle 12 V : vérifiez avant installation l'épaisseur de votre pare-chocs et la présence éventuelle d'un absorbeur de chocs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn radar de recul sans fil est-il aussi fiable qu'un modèle câblé ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa partie mesure est identique : ce sont les mêmes sondes ultrasoniques, reliées par fil au boîtier. Seule la liaison boîtier vers écran passe en radio, sur une distance de quelques mètres et à l'intérieur d'une même carrosserie : les conditions sont bien plus favorables que pour une caméra sans fil, qui doit transmettre un flux vidéo complet. En pratique, la \u003cstrong\u003efiabilité d'un radar de recul sans fil\u003c\/strong\u003e ne se distingue pas de celle d'un modèle câblé, à condition d'alimenter correctement le boîtier arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCommander votre aide au stationnement chez Becquet Voiture\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes équipements de détection tiennent une place grandissante dans notre sélection, aux côtés des caméras et des écrans embarqués. Nous vérifions systématiquement la lisibilité de l'affichage, la qualité des sondes et la simplicité du câblage avant de référencer un kit. Un doute sur le \u003cstrong\u003echoix d'un radar de recul\u003c\/strong\u003e pour votre véhicule ? Notre équipe francophone est là pour trancher avec vous.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePosez l'écran où vous voulez, oubliez le passage de câbles, et reculez enfin serein.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit de radar de recul sans fil à afficheur LED\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de sondes :\u003c\/strong\u003e 4\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eLiaison boîtier \/ afficheur :\u003c\/strong\u003e Radio, sans câble dans l'habitacle\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance de détection :\u003c\/strong\u003e 0,3 à 2,5 m environ\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence ultrasonique :\u003c\/strong\u003e 40 kHz\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentation :\u003c\/strong\u003e 12 V, prise sur feu de recul\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAffichage :\u003c\/strong\u003e Écran LED en arc, distance numérique, barres colorées et bip intégré\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatière des sondes :\u003c\/strong\u003e ABS\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e Sondes noires\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e Encastré dans le pare-chocs arrière, perçage nécessaire\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Universelle 12 V — à vérifier avant installation\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Sondes Noires","offer_id":52840717287711,"sku":"\u003cnone\u003e","price":124.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S447239f0bac54e5db80095cafc254814A.webp?v=1788262901"},{"product_id":"radar-de-recul-invisible-4-capteurs-plats-16-5-mm","title":"Radar de Recul Invisible 4 Capteurs Plats 16.5 mm","description":"\u003ch2\u003eRadar de recul invisible : des sondes plates de 16,5 mm qui disparaissent dans le pare-chocs\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVous voulez l'aide au stationnement, mais pas les quatre grosses pastilles noires qui trahissent un montage après-vente sur un bouclier peint ? Ce \u003cstrong\u003eradar de recul invisible\u003c\/strong\u003e a été conçu pour ça : ses sondes plates de 16,5 mm de diamètre viennent affleurer la surface du pare-chocs, avec une profondeur d'encastrement réglable de 2 à 4 mm pour épouser exactement la courbure. À un mètre, on ne les voit déjà plus. C'est la réponse à la recherche \u003cstrong\u003ecapteur de recul invisible\u003c\/strong\u003e qui monte chaque année chez les propriétaires de voitures récentes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDes sondes affleurantes de 16,5 mm plutôt que des pastilles saillantes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa différence tient à la géométrie : au lieu d'un cylindre de 22 mm qui dépasse du bouclier, ces capteurs présentent une face avant plate, cernée d'une collerette fine. Six teintes sont proposées — noir, noir mat, blanc, gris, argent et rouge — et rien n'empêche de peindre la face visible à la teinte exacte de votre carrosserie, l'émetteur ultrasonique n'étant pas gêché par une couche fine. C'est le grand intérêt d'un \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement à peindre\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa scie cloche de 16,5 mm est fournie avec le kit, ce qui évite de chercher un outil au diamètre exact et garantit un logement net, sans éclat de peinture autour du perçage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBuzzer déporté et double CPU : comment ce kit vous alerte\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette version fonctionne sans écran : c'est un haut-parleur rond, collé sous la plage arrière ou dans le coffre, qui émet un bip dont la cadence s'accélère jusqu'au son continu à l'approche de l'obstacle. Le boîtier de commande embarque un chipset à double processeur qui interroge les quatre sondes en alternance et élimine les échos parasites du sol. La plage de détection couvre environ 0,3 à 2,5 m, avec un seuil d'alerte rapproché vers 0,3 à 1,5 m. Le boîtier verrouille fermement chaque fiche, détail décisif pour un \u003cstrong\u003eradar de recul sonore\u003c\/strong\u003e soumis aux vibrations permanentes d'un coffre.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSondes plates 16,5 mm affleurantes\u003c\/strong\u003e — l'aide au stationnement ne se voit pas sur le bouclier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProfondeur d'encastrement réglable\u003c\/strong\u003e — de 2 à 4 mm pour suivre la courbure du pare-chocs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlerte 100 % sonore\u003c\/strong\u003e — aucun écran à poser sur la planche de bord, aucun câble à remonter à l'avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSix teintes de sondes\u003c\/strong\u003e — et une face avant peignable à la teinte de la voiture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScie cloche 16,5 mm incluse\u003c\/strong\u003e — le bon diamètre est dans la boîte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePercer et câbler ce radar de recul sur votre bouclier arrière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarquez quatre points équidistants sur la largeur du bouclier, à hauteur constante, percez avec la scie cloche fournie, insérez les sondes puis réglez leur profondeur. Les câbles de 2,3 m rejoignent le boîtier placé dans le coffre ; l'alimentation se prend sur le feu de recul et le buzzer se colle à portée d'oreille. Cette \u003cstrong\u003epose de capteurs de stationnement\u003c\/strong\u003e se termine souvent en une demi-journée, sans intervention à l'avant du véhicule. Le kit est universel 12 V : vérifiez avant installation l'épaisseur de votre pare-chocs et l'absence de renfort métallique à l'aplomb des perçages prévus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSonde plate 16,5 mm ou sonde classique 22 mm : laquelle choisir ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa sonde 22 mm reste la plus répandue et la plus facile à trouver en remplacement. La sonde plate 16,5 mm, elle, gagne sur l'esthétique : plus petite, affleurante, elle se fait oublier sur un bouclier lisse et se peint sans difficulté. Si votre voiture est récente ou de teinte claire, la \u003cstrong\u003esonde de recul plate\u003c\/strong\u003e évite l'effet bricolage. Si vous cherchez avant tout la simplicité de remplacement à long terme, le 22 mm garde l'avantage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eL'aide au stationnement sélectionnée par Becquet Voiture\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNotre rayon détection et manœuvre s'étoffe au fil des saisons, et nous y appliquons la même rigueur qu'à nos pièces de style : sondes bien moulées, connectique verrouillée, faisceaux de longueur réaliste, outil de perçage fourni. Vous hésitez sur la teinte ou sur le \u003cstrong\u003ebranchement d'un radar de recul sonore\u003c\/strong\u003e ? Notre équipe francophone vous accompagne avant et après la commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre teinte de sondes et équipez votre voiture d'une aide au recul que personne ne remarquera.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit de radar de recul à sondes plates, alerte sonore\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de sondes :\u003c\/strong\u003e 4\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des sondes :\u003c\/strong\u003e 16,5 mm, face plate affleurante\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eProfondeur d'encastrement :\u003c\/strong\u003e Réglable de 2 à 4 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance de détection :\u003c\/strong\u003e 0,3 à 2,5 m environ\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eSeuil d'alerte :\u003c\/strong\u003e 0,3 à 1,5 m environ\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCâble de sonde :\u003c\/strong\u003e environ 2,3 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCâble d'alimentation :\u003c\/strong\u003e environ 0,8 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentation :\u003c\/strong\u003e 12 V, prise sur feu de recul\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e ABS\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e boîtier de commande, 4 sondes, buzzer, câble d'alimentation, scie cloche 16,5 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e Noir, Noir Mat, Blanc, Gris, Argent, Rouge\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Universelle 12 V — à vérifier avant installation\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Noir","offer_id":52840718631199,"sku":"200000182:193#KZ-080-BK-16MM;200000233:4","price":100.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":52840718663967,"sku":"200000182:29#KZ-080-WE-16MM;200000233:4","price":112.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":52840718696735,"sku":"200000182:691#KZ-080-GY-16MM;200000233:4","price":111.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":52840718729503,"sku":"200000182:10#KZ-080-RD-16MM;200000233:4","price":112.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir Mat","offer_id":52840718762271,"sku":"200000182:350852#KZ-080-MT-BK-16MM;200000233:4","price":112.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":52840718795039,"sku":"200000182:350853#KZ-080-SR-16MM;200000233:4","price":112.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/Sc0e2e95d406a4e0896defee6ae1d8007R.webp?v=1788262902"},{"product_id":"radar-de-recul-sonore-4-capteurs-encastres-16-5-mm","title":"Radar de Recul Sonore 4 Capteurs Encastrés 16.5 mm","description":"\u003ch2\u003eRadar de recul sonore à sondes encastrées : l'aide au stationnement qui ne se voit pas et s'entend juste ce qu'il faut\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCertains conducteurs ne veulent surtout pas d'un écran de plus sur la planche de bord. Ce \u003cstrong\u003eradar de recul sonore\u003c\/strong\u003e leur donne raison : quatre sondes ultrasoniques de 16,5 mm encastrées dans le pare-chocs, un boîtier discret dans le coffre, et un buzzer qui bipe de plus en plus vite à mesure que l'obstacle approche. Rien à regarder, rien à apprendre : l'oreille comprend immédiatement. C'est la réponse la plus simple à la recherche \u003cstrong\u003eradar de recul sans perçage de l'habitacle\u003c\/strong\u003e, puisque aucun câble ne remonte jusqu'à l'avant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDes sondes plates de 16,5 mm à profondeur réglable dans le bouclier\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe qui distingue ce kit, c'est la collerette de réglage : chaque sonde peut être enfoncée ou ressortie de 2 à 4 mm, ce qui permet de rattraper la courbure du bouclier et d'obtenir quatre capteurs parfaitement affleurants sur toute la largeur. Cinq teintes sont proposées — noir, noir mat, gris, argent et blanc — et la face avant accepte une fine couche de peinture si vous voulez pousser la discrétion jusqu'au bout. Un \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement encastré\u003c\/strong\u003e bien posé se remarque à peine à deux mètres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa scie cloche de 16,5 mm est livrée dans la boîte : le diamètre est le bon, le perçage reste net et la peinture ne s'écaille pas autour du trou.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDouble CPU, balayage à double angle : la mesure de ce système d'aide au recul\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier embarque deux processeurs et un chipset dédié, qui interrogent les sondes en alternance et écartent les échos renvoyés par le bitume. Chaque sonde balaie simultanément sur le plan horizontal et vertical, ce qui permet de détecter aussi bien un poteau fin qu'un muret bas ou un enfant accroupi derrière la voiture. La zone utile s'étend de 0 à 1,5 m environ, en ultrasons à 40 kHz. L'ensemble est annoncé antigel et résistant à la pluie, avec une plage de fonctionnement du boîtier de -30 à +80 °C : de quoi laisser vivre ce \u003cstrong\u003ecapteur de recul étanche\u003c\/strong\u003e dehors toute l'année.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlerte uniquement sonore\u003c\/strong\u003e — aucun écran, aucun câble à tirer jusqu'à la planche de bord\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSondes 16,5 mm à profondeur réglable\u003c\/strong\u003e — de 2 à 4 mm, pour affleurer parfaitement le bouclier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBalayage horizontal et vertical\u003c\/strong\u003e — les obstacles bas et les objets fins sont mieux vus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtier à verrouillage de fils\u003c\/strong\u003e — conçu pour éviter les faux contacts dus aux vibrations\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit complet livré\u003c\/strong\u003e — boîtier, 4 sondes de 2,5 m, buzzer, câble d'alimentation, scie cloche et notice\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePercer le bouclier et brancher ce kit à buzzer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRepérez au ruban de masquage quatre points alignés sur la largeur du pare-chocs, percez à la scie cloche fournie, engagez les sondes puis ajustez leur profondeur à la main. Les fils de 2,5 m remontent vers le boîtier placé dans le coffre ; l'alimentation se prend sur le feu de recul et le buzzer se colle sous la plage arrière. Le \u003cstrong\u003ebranchement d'un radar de recul\u003c\/strong\u003e de ce type ne demande ni dépose de garniture avant, ni passage de gaine dans le tablier. Kit universel 12 V : vérifiez avant installation l'épaisseur du bouclier et l'absence d'absorbeur à l'aplomb des perçages.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe bip suffit-il vraiment, sans affichage de la distance ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour la grande majorité des manœuvres, oui. Le cerveau associe très vite la cadence du bip à une distance, et le passage au son continu marque sans ambiguïté la zone critique. Un affichage devient utile si vous manœuvrez souvent au centimètre près ou si plusieurs conducteurs se partagent la voiture. Beaucoup d'acheteurs choisissent d'ailleurs ce \u003cstrong\u003eradar de stationnement à buzzer\u003c\/strong\u003e précisément pour ne rien ajouter de visible à l'intérieur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNos kits de détection, choisis pour durer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous élargissons chaque saison notre offre d'aides à la manœuvre, avec une grille de lecture simple : sondes bien moulées, connectique qui verrouille, faisceaux à la bonne longueur et outil de perçage dans la boîte. Un doute sur la teinte à retenir ou sur l'\u003cstrong\u003einstallation d'un capteur de stationnement\u003c\/strong\u003e sur votre bouclier ? Notre équipe francophone vous répond avant l'achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre teinte, percez une fois, et laissez le bip faire le travail à chaque marche arrière.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit de radar de recul à sondes encastrées, alerte par buzzer\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de sondes :\u003c\/strong\u003e 4\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des sondes :\u003c\/strong\u003e 16,5 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eProfondeur d'encastrement :\u003c\/strong\u003e Réglable de 2 à 4 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance de détection :\u003c\/strong\u003e 0 à 1,5 m environ à l'arrière\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence ultrasonique :\u003c\/strong\u003e 40 kHz\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTension nominale :\u003c\/strong\u003e 9 à 14 V continu, plage de fonctionnement 10,5 à 16 V\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal :\u003c\/strong\u003e 100 à 300 mA\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement du boîtier :\u003c\/strong\u003e -30 à +80 °C\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur des câbles de sonde :\u003c\/strong\u003e 2,5 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e ABS\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e boîtier de commande, 4 sondes, buzzer, câble d'alimentation, scie cloche, notice\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e Noir, Noir Mat, Gris, Argent, Blanc\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMode d'installation :\u003c\/strong\u003e Perçage du pare-chocs\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Universelle 12 V — à vérifier avant installation\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Argent","offer_id":52840719319327,"sku":"200000182:350853#Silver","price":97.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":52840719352095,"sku":"200000182:29#White","price":114.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":52840719384863,"sku":"200000182:691#Grey","price":125.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":52840719417631,"sku":"200000182:193#Black","price":109.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir Mat","offer_id":52840719450399,"sku":"200000182:350852#Matte black","price":115.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/Sb41ac48de1464aa297cdd834405c82d7b.webp?v=1788262904"},{"product_id":"radar-de-recul-mini-ecran-lcd-4-capteurs-22-mm","title":"Radar de Recul Mini Écran LCD 4 Capteurs 22 mm","description":"\u003ch2\u003eRadar de recul à mini écran LCD : 58 mm sur la planche de bord, pas un millimètre de plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eToutes les aides au stationnement à écran ne monopolisent pas le tableau de bord. Ce \u003cstrong\u003eradar de recul à écran LCD\u003c\/strong\u003e tient dans un boîtier de 58 x 24 x 19 mm, à peine plus grand qu'une boîte d'allumettes, et affiche pourtant la distance chiffrée, la silhouette de la voiture, ses zones de détection et un pictogramme d'alerte sonore. Posé en haut de la planche de bord, il se lit d'un coup d'œil et se fait oublier le reste du temps. Une réponse idéale pour ceux qui cherchent un \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement arrière\u003c\/strong\u003e efficace sans transformer leur habitacle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe mini afficheur bleu rétroéclairé de ce kit de stationnement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'écran adopte un fond bleu rétroéclairé sur lequel les chiffres blancs de la distance ressortent nettement, même en plein soleil. La mention d'alerte apparaît lorsque la zone critique est atteinte, doublée du bip intégré. Une bande adhésive rouge est fournie pour le coller où vous voulez : nul besoin de percer ni de démonter quoi que ce soit à l'avant. C'est la simplicité qu'on attend d'un \u003cstrong\u003eafficheur de radar de recul\u003c\/strong\u003e d'appoint.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCôté pare-chocs, les quatre sondes de 22 mm existent en douze teintes : noir, noir mat, blanc, blanc nacré, gris, argent, doré, marron, rouge, vert, bleu et jaune. De quoi trouver l'accord avec presque n'importe quelle carrosserie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSondes de 22 mm et faisceau de 4,9 m : les caractéristiques utiles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe diamètre 22 mm est le standard historique de l'aide au stationnement : c'est le plus courant, donc le plus facile à remplacer dans quelques années si une sonde venait à souffrir. La détection utile s'étend d'environ 0,3 à 2,5 m, avec un seuil d'alerte rapproché vers 0,3 à 1,5 m. Les câbles de sonde mesurent environ 2,25 m et le faisceau d'écran 4,9 m, longueur suffisante pour rejoindre la planche de bord depuis le coffre d'une berline. Le corps en ABS traité encaisse la pluie, le gel et le sel : rien d'inhabituel pour un \u003cstrong\u003ecapteur de recul étanche\u003c\/strong\u003e, mais encore faut-il que ce soit vrai.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMini écran LCD de 58 mm\u003c\/strong\u003e — distance chiffrée et alerte, sans encombrer le tableau de bord\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDouze teintes de sondes\u003c\/strong\u003e — le plus large choix pour se fondre dans un bouclier peint\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSondes standard de 22 mm\u003c\/strong\u003e — diamètre le plus courant, remplacement facile à long terme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBip de proximité intégré\u003c\/strong\u003e — l'alerte sonore vient de l'écran lui-même\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScie cloche fournie\u003c\/strong\u003e — le bon diamètre de perçage est dans la boîte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePoser ce radar de stationnement sur le pare-chocs de votre voiture\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarquez quatre points équidistants sur la largeur du bouclier arrière, à hauteur constante, percez à la scie cloche fournie, enfoncez les sondes et raccordez-les au boîtier placé dans le coffre. L'alimentation se prend sur le fil positif du feu de recul, ce qui évite toute consommation en roulage normal. Le câble d'écran remonte par le passage de porte jusqu'à la planche de bord. Cette \u003cstrong\u003einstallation de radar de recul\u003c\/strong\u003e se termine en une demi-journée sans outillage spécifique. Kit universel 12 V : vérifiez avant installation l'épaisseur de votre pare-chocs selon la version de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il choisir des sondes de 22 mm ou de 16,5 mm ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe 22 mm est le standard : plus visible sur le bouclier, mais aussi plus facile à trouver en pièce détachée et légèrement plus tolérant à la pose. Le 16,5 mm plat gagne sur la discrétion, au prix d'un perçage plus précis. Si votre pare-chocs est foncé ou texturé, la \u003cstrong\u003esonde de recul 22 mm\u003c\/strong\u003e passe très bien, surtout dans une teinte proche de la carrosserie. Sur une voiture claire au bouclier lisse, le format plat sera plus élégant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eChoisir son aide au stationnement chez Becquet Voiture\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNotre sélection d'équipements de détection grandit chaque saison et répond à des critères concrets plutôt qu'à des arguments marketing : lisibilité réelle de l'afficheur, tenue des connecteurs, longueurs de câble annoncées honnêtement. Vous hésitez sur la teinte des sondes ou sur le \u003cstrong\u003echoix d'un radar de recul à écran\u003c\/strong\u003e ? Notre équipe francophone est à votre disposition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrenez la teinte assortie à votre bouclier et offrez-vous la distance affichée à chaque marche arrière.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit de radar de recul à mini écran LCD\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de sondes :\u003c\/strong\u003e 4\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des sondes :\u003c\/strong\u003e 22 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions de l'écran :\u003c\/strong\u003e 58 x 24 x 19 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance de détection :\u003c\/strong\u003e 0,3 à 2,5 m environ\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eSeuil d'alerte :\u003c\/strong\u003e 0,3 à 1,5 m environ\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCâble d'écran :\u003c\/strong\u003e environ 4,9 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCâble de sonde :\u003c\/strong\u003e environ 2,25 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCâble d'alimentation :\u003c\/strong\u003e environ 0,8 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentation :\u003c\/strong\u003e 12 V, prise sur feu de recul\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e ABS\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e boîtier de commande, mini écran LCD, 4 sondes, câble d'alimentation, adhésif, scie cloche\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e Noir, Noir Mat, Blanc, Blanc Nacré, Gris, Argent, Doré, Marron, Rouge, Vert, Bleu, Jaune\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Universelle 12 V — à vérifier avant installation\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Gris","offer_id":52840719483167,"sku":"200000182:691#GREY;200000233:4;200007763:201336100","price":72.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":52840719515935,"sku":"200000182:29#WHITE;200000233:4;200007763:201336100","price":72.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Jaune","offer_id":52840719548703,"sku":"200000182:366#YELLOW;200000233:4;200007763:201336100","price":73.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":52840719581471,"sku":"200000182:10#RED;200000233:4;200007763:201336100","price":72.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":52840719614239,"sku":"200000182:193#BLACK;200000233:4;200007763:201336100","price":71.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":52840719647007,"sku":"200000182:350853#SILVER;200000233:4;200007763:201336100","price":72.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Doré","offer_id":52840719679775,"sku":"200000182:350850#GOLD;200000233:4;200007763:201336100","price":73.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vert","offer_id":52840719712543,"sku":"200000182:175#GREEN;200000233:4;200007763:201336100","price":72.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc Nacré","offer_id":52840719745311,"sku":"200000182:496#PEARL WHITE;200000233:4;200007763:201336100","price":72.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":52840719778079,"sku":"200000182:173#BLUE;200000233:4;200007763:201336100","price":72.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir Mat","offer_id":52840719810847,"sku":"200000182:1052#MATTE BLACK;200000233:4;200007763:201336100","price":72.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Marron","offer_id":52840719843615,"sku":"200000182:350686#BROWN;200000233:4;200007763:201336100","price":72.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/Sf957b2855ab349dab246e8a7272edd3ak.webp?v=1788262904"},{"product_id":"radar-de-recul-affichage-numerique-4-6-8-capteurs","title":"Radar de Recul Affichage Numérique 4 6 8 Capteurs","description":"\u003ch2\u003eRadar de recul à affichage numérique : la distance en gros chiffres, la voiture vue du dessus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003eradar de recul à affichage numérique\u003c\/strong\u003e mise sur la lisibilité avant tout : un panneau rétroéclairé large, encadré d'un jonc argent, où la distance s'inscrit en très gros caractères à côté d'une voiture vue de dessus entourée de ses arcs de détection colorés. Même du coin de l'œil, on sait où en est la manœuvre. Disponible en 4, 6 ou 8 sondes, il couvre l'arrière seul ou l'avant et l'arrière. C'est le compagnon des conducteurs qui cherchent un \u003cstrong\u003eradar de recul voiture\u003c\/strong\u003e vraiment confortable à lire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn afficheur large à arcs colorés plutôt qu'un simple bandeau de LED\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa dalle mesure 82 x 34 mm et présente, à gauche, la distance en chiffres blancs épais ; à droite, la silhouette du véhicule cernée de trois à quatre arcs qui s'allument du vert au rouge selon la proximité, avec un pictogramme d'alerte sonore. Cette représentation graphique dit immédiatement de quel côté l'obstacle se rapproche, là où un simple bandeau de LED laisse deviner. Un vrai gain par rapport aux \u003cstrong\u003eécrans de radar de stationnement\u003c\/strong\u003e minimalistes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes sondes de 22 mm sont proposées en sept teintes — noir, blanc, gris, argent, rouge, bleu et or champagne — pour que le bouclier ne trahisse pas l'ajout.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAlerte vocale, 40 kHz, boîtier compact : le fonctionnement détaillé\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système fonctionne en radar de stationnement à signal sonore, avec un buzzer intégré à l'écran lui-même : aucun haut-parleur supplémentaire à loger dans le coffre. Chaque sonde émet à 40 kHz sur une plage utile d'environ 0,3 à 2 mètres. Le boîtier de commande ne mesure que 90 x 61 x 22 mm et se glisse derrière une garniture de coffre sans travaux. Il accepte une tension de 10,5 à 16 V continu pour un courant de 100 à 300 mA, et supporte de -30 à +80 °C : un \u003cstrong\u003ekit de capteurs de stationnement\u003c\/strong\u003e qui ne craint ni la canicule ni les matins de gel.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrand afficheur numérique rétroéclairé\u003c\/strong\u003e — distance en gros chiffres et zones de détection colorées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4, 6 ou 8 capteurs au choix\u003c\/strong\u003e — arrière seul, ou avant et arrière selon la variante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBuzzer intégré à l'écran\u003c\/strong\u003e — rien à fixer en plus dans le coffre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSept teintes de sondes de 22 mm\u003c\/strong\u003e — pour rester discret sur un bouclier peint\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtier compact 90 x 61 x 22 mm\u003c\/strong\u003e — il se dissimule facilement derrière une garniture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstaller ce kit de capteurs sur les boucliers de votre voiture\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePercez les logements à la scie cloche fournie, répartis à hauteur constante sur la largeur du bouclier, insérez les sondes puis ramenez les fils vers le boîtier. Deux adhésifs double face permettent de fixer l'écran et le boîtier sans perçage supplémentaire. L'alimentation se prend sur le feu de recul pour la partie arrière. Le nombre de sondes livrées dépend de la variante choisie : vérifiez votre sélection avant de valider la commande. Cette \u003cstrong\u003epose de radar de recul\u003c\/strong\u003e demande de la méthode plutôt que de l'outillage. Kit universel 12 V — à vérifier avant installation selon l'épaisseur de vos boucliers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCombien de capteurs faut-il pour un SUV ou un monospace ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur un véhicule haut et long, la visibilité plongeante est mauvaise à l'avant comme à l'arrière : la version 6 ou 8 sondes prend alors tout son sens, car elle protège aussi le bouclier avant contre les bornes de parking et les murets bas. Sur une citadine courte, quatre sondes à l'arrière suffisent dans l'immense majorité des cas. La question revient sans cesse chez ceux qui recherchent un \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement avant et arrière\u003c\/strong\u003e : c'est le gabarit de la voiture, pas le budget, qui doit trancher.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNos radars de recul, sélectionnés pour la lisibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe rayon détection et manœuvre s'étoffe régulièrement chez nous, et nous y regardons trois choses : la lisibilité réelle de l'afficheur en plein jour, la tenue de la connectique dans le temps et la cohérence des teintes de sondes proposées. Une question sur la configuration à retenir ou sur le \u003cstrong\u003ebranchement d'un radar de stationnement\u003c\/strong\u003e ? Écrivez-nous, nous répondons en français.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre nombre de sondes et votre teinte, et lisez enfin la distance sans plisser les yeux.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit de radar de recul à afficheur numérique rétroéclairé\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de sondes :\u003c\/strong\u003e 4, 6 ou 8 selon la variante\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des sondes :\u003c\/strong\u003e 22 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTaille de l'écran :\u003c\/strong\u003e 82 x 34 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance de détection :\u003c\/strong\u003e 0,3 à 2 m environ\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence ultrasonique :\u003c\/strong\u003e 40 kHz\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTension nominale :\u003c\/strong\u003e 12 V continu, plage 10,5 à 16 V\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal :\u003c\/strong\u003e 100 à 300 mA\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e -30 à +80 °C\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions du boîtier :\u003c\/strong\u003e 90 x 61 x 22 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e ABS\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e boîtier de commande, afficheur à buzzer intégré, 4\/6\/8 sondes, scie cloche, câble d'alimentation, 2 adhésifs double face, notice\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e Noir, Blanc, Gris, Argent, Rouge, Bleu, Or Champagne\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Universelle 12 V — à vérifier avant installation\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Noir \/ 4 Capteurs","offer_id":52840719941919,"sku":"200000182:193#black sensors;200000233:349948#4 sensors","price":122.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ 8 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juste nécessaire, et le fait bien : quatre sondes ultrasoniques de 22 mm à encastrer dans le pare-chocs, un boîtier de commande compact, et un afficheur LED en croissant qui annonce la distance en chiffres rouges au milieu d'une barre lumineuse à trois couleurs. Le bip d'alerte se resserre à mesure que l'obstacle approche, jusqu'au signal continu. Rien de superflu, tout ce qu'il faut pour se garer serein. Une valeur sûre pour qui cherche un \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement voiture\u003c\/strong\u003e lisible et sans mauvaise surprise.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eL'afficheur LED en croissant de ce kit Hippcron, sur le tableau de bord\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'écran mesure 9,9 x 2 x 2,6 cm et adopte une forme d'arc très basse : posé sur le tableau de bord, il ne masque aucune partie de la route et se lit en vision périphérique. Les segments verts, jaunes puis rouges se remplissent de chaque côté de la valeur numérique, ce qui indique aussi le côté d'où vient l'obstacle. Son câble de 5 mètres autorise un cheminement propre depuis le coffre, sans rallonge à bricoler comme c'est souvent le cas sur un \u003cstrong\u003eafficheur de radar de stationnement\u003c\/strong\u003e premier prix.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes sondes existent en huit teintes : noir, blanc, gris, argent, doré, or champagne, rouge et bleu. Elles acceptent également la peinture, ce qui permet d'obtenir la teinte exacte de votre carrosserie sans altérer leur fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAluminium et plastique, chipset avancé : la construction de ce radar de stationnement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe kit mêle aluminium et plastique technique, un choix inhabituel à ce niveau de prix qui contribue à la tenue mécanique des sondes. Le chipset embarqué est annoncé pour élargir la couverture et affiner la détection des petits objets, là où des kits plus rustiques ignorent un poteau fin. La plage utile va de 0 à 2,5 m en ultrasons 40 kHz, sous une tension nominale de 12 V acceptant 9 à 16 V. Le boîtier travaille de -30 à +80 °C, l'afficheur de -20 à +60 °C : l'ensemble du kit pèse 388 g. Voilà les chiffres qu'on aimerait toujours voir annoncés sur un \u003cstrong\u003ekit de radar de recul\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAfficheur LED à barre lumineuse trois couleurs\u003c\/strong\u003e — distance chiffrée et progression visuelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSondes de 22 mm peignables\u003c\/strong\u003e — huit teintes disponibles, et la peinture reste possible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDétection jusqu'à 2,5 m\u003c\/strong\u003e — largement suffisant pour un créneau ou une entrée de garage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCâble d'écran de 5 m\u003c\/strong\u003e — le cheminement depuis le coffre se fait sans rallonge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlerte sonore intégrée\u003c\/strong\u003e — le bip vient de l'afficheur, aucun buzzer supplémentaire à loger\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEncastrer les sondes et câbler ce radar sur votre pare-chocs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRepérez quatre points alignés sur la largeur du bouclier arrière, percez au diamètre 22 mm avec la scie cloche fournie, insérez les sondes et ramenez leurs fils vers le boîtier de commande de 8,9 x 6 x 2,2 cm placé dans le coffre. L'alimentation se prend sur le fil positif du feu de recul, la masse sur la caisse, et le câble d'écran remonte par le passage de porte. Cette \u003cstrong\u003epose de capteurs de recul\u003c\/strong\u003e se termine généralement en une demi-journée. Kit universel 12 V : vérifiez avant installation l'épaisseur de votre pare-chocs et l'absence de renfort derrière les points de perçage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePeut-on peindre les sondes d'un radar de recul ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, et le fabricant le précise explicitement pour ce modèle : une couche fine de peinture carrosserie ne perturbe pas l'émission ultrasonique, à condition de rester léger et d'éviter les surcharges de matière ou les apprêts épais. C'est la meilleure façon d'obtenir un rendu vraiment invisible sur une teinte particulière, et cela explique le succès des recherches autour du \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement à peindre\u003c\/strong\u003e chez les propriétaires de voitures de couleur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLes aides au stationnement sélectionnées par Becquet Voiture\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous complétons régulièrement notre offre de détection et de manœuvre, en privilégiant les kits qui annoncent des chiffres vérifiables plutôt que des promesses vagues. Sondes bien moulées, faisceau de longueur réaliste, afficheur lisible de jour : ce sont nos trois critères. Un doute sur la teinte ou sur le \u003cstrong\u003emontage d'un radar de recul\u003c\/strong\u003e ? Notre équipe francophone vous répond avant l'achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez la teinte de vos sondes et équipez votre voiture d'une aide au recul lisible dès le premier créneau.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit de radar de recul à afficheur LED\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Hippcron\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de sondes :\u003c\/strong\u003e 4\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des sondes :\u003c\/strong\u003e 22 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance de détection :\u003c\/strong\u003e 0 à 2,5 m environ\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence ultrasonique :\u003c\/strong\u003e 40 kHz\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTension nominale :\u003c\/strong\u003e 12 V, plage de fonctionnement 9 à 16 V\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal :\u003c\/strong\u003e 20 à 200 mA\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e boîtier -30 à +80 °C, afficheur -20 à +60 °C\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTaille de l'afficheur :\u003c\/strong\u003e 9,9 x 2 x 2,6 cm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCâble d'afficheur :\u003c\/strong\u003e 5 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTaille du boîtier de commande :\u003c\/strong\u003e 8,9 x 6 x 2,2 cm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids du kit :\u003c\/strong\u003e 388 g\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e Aluminium et plastique\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e Noir, Blanc, Gris, Argent, Doré, Or Champagne, Rouge, Bleu\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Universelle 12 V — à vérifier avant installation\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Blanc","offer_id":52840720990495,"sku":"200000182:29#White","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":52840721023263,"sku":"200000182:193#Black","price":50.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":52840721056031,"sku":"200000182:173#Blue","price":47.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Or Champagne","offer_id":52840721088799,"sku":"200000182:350852#Champagne Gold","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":52840721121567,"sku":"200000182:10#Red","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":52840721154335,"sku":"200000182:691#Gray","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Doré","offer_id":52840721187103,"sku":"200000182:350850#Gold","price":47.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":52840721219871,"sku":"200000182:350853#Silver","price":53.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S3e0e3f8868164b6595da26792e53956fL.webp?v=1788262906"},{"product_id":"radar-de-recul-first-safe-4-capteurs-22-mm-buzzer","title":"Radar de Recul First Safe 4 Capteurs 22 mm Buzzer","description":"\u003ch2\u003eRadar de recul First Safe 4 capteurs 22 mm : reculer sans hésiter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn \u003cstrong\u003eradar de recul voiture\u003c\/strong\u003e ne se remarque que le jour où l'on ne l'a pas. Le kit First Safe KZ-078 comble ce manque avec quatre sondes ultrasoniques de 22 mm et un buzzer d'alerte relié par un câble de 5 m. Dès que la marche arrière est engagée, le système écoute derrière vous et accélère son bip à mesure que l'obstacle approche. Ce \u003cstrong\u003eradar de recul 4 capteurs\u003c\/strong\u003e offre à une voiture dépourvue d'aide au stationnement d'origine le même confort qu'un modèle récent, sans toucher à l'électronique du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDouze teintes de sondes pour disparaître dans le bouclier arrière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFirst Safe livre le KZ-078 en douze coloris : noir, noir mat, blanc, blanc nacré, argent, gris, or, vert, jaune, beige, rouge et marron. Choisissez la teinte la plus proche de votre peinture et les quatre pastilles se fondent dans la ligne du bouclier, déjà presque invisibles à un mètre. C'est toute la différence entre un accessoire rapporté et une \u003cstrong\u003eaide au stationnement Parktronic\u003c\/strong\u003e qui semble montée en usine. Les sondes en ABS encaissent les projections, le lavage haute pression et les écarts de température.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe buzzer, lui, reste caché dans l'habitacle : il se colle derrière une garniture de coffre ou sous la plage arrière, hors de vue mais parfaitement audible. Aucun écran ne vient encombrer le tableau de bord. C'est le choix d'un \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement arrière\u003c\/strong\u003e discret, pensé pour les conducteurs qui préfèrent le son à l'image.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUltrasons 40 kHz et double traitement : la technique du KZ-078\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque sonde émet une impulsion à 40 kHz et mesure le temps de retour de l'écho. Le boîtier de commande recoupe les quatre mesures et déclenche l'alerte entre 0,3 et 2,5 m selon la taille de l'obstacle. En 12 V continu, le kit accepte une plage de 9 à 16 V et consomme de 20 à 200 mA : de quoi vivre sur le circuit du feu de recul sans peser sur la batterie. La \u003cstrong\u003edétection d'obstacle 0 à 2,5 m\u003c\/strong\u003e couvre aussi bien un poteau en béton qu'un muret bas ou une borne de parking.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRadar de recul universel 12 V\u003c\/strong\u003e — compatible avec la grande majorité des voitures thermiques à bouclier plastique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapteur ultrasonique 22 mm\u003c\/strong\u003e — diamètre standard, scie cloche fournie dans le carton\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBuzzer d'alerte de recul\u003c\/strong\u003e — bip progressif, de plus en plus rapide à l'approche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuatre sondes identiques\u003c\/strong\u003e — aucune position imposée, le repérage se fait au boîtier (A B C D de gauche à droite)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCâblage complet — 2,3 m par sonde, 5 m pour le buzzer, 0,8 m d'alimentation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePoser le First Safe KZ-078 sans se tromper de hauteur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa règle d'or : percer les quatre trous entre 50 et 70 cm du sol, à intervalles réguliers sur le bouclier arrière. La scie cloche de 22 mm est fournie et le câblage se repique sur le feu de recul pour que le système ne s'active qu'en marche arrière. L'\u003cstrong\u003einstallation d'un radar de recul sans perçage\u003c\/strong\u003e n'est pas possible ici : ce kit encastré demande quatre perforations, c'est le prix de la discrétion. Comptez une matinée en autonomie, bien moins chez un professionnel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÀ noter : les sondes ne sont pas prévues pour un bouclier métallique, et le fabricant réserve ce kit aux véhicules thermiques en 12 V. Sur voiture électrique ou hybride rechargeable, à vérifier avant installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn radar de recul remplace-t-il vraiment une caméra ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes deux se complètent plus qu'ils ne s'opposent. La caméra montre, le radar mesure — et il continue de mesurer la nuit, sous la pluie ou l'objectif couvert de boue. Sur un créneau serré, c'est le rythme du bip qui vous dit à quel instant vous arrêter, pas l'image. Beaucoup de conducteurs ajoutent donc ce \u003cstrong\u003ecapteur de recul voiture\u003c\/strong\u003e à une caméra déjà en place. Précision utile : ce modèle fonctionne seul et ne se raccorde ni à un écran ni à un moniteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eChoisir son kit d'aide au stationnement chez Becquet Voiture\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'électronique d'assistance fait partie de notre quotidien : radars, caméras, boîtiers de recul, nous retenons des kits complets livrés avec leur visserie et leur outil de perçage plutôt que des lots dépareillés. Notre équipe répond en français avant comme après l'achat, y compris sur le choix du coloris de sondes. Un \u003cstrong\u003eradar de recul sans fil\u003c\/strong\u003e vous tenterait davantage ? Dites-le nous : notre rayon aide au stationnement s'étoffe chaque mois.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre teinte de sondes et équipez votre voiture du radar de recul First Safe dès aujourd'hui.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit radar de recul 4 capteurs\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e First Safe\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e KZ-078\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des sondes :\u003c\/strong\u003e 22 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance de détection :\u003c\/strong\u003e 0,3 à 2,5 m (grands obstacles)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance d'alarme :\u003c\/strong\u003e 0,3 à 1,5 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTension nominale :\u003c\/strong\u003e 12 V CC\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePlage de tension :\u003c\/strong\u003e 9 à 16 V\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal :\u003c\/strong\u003e 20 à 200 mA\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence ultrasonique :\u003c\/strong\u003e 40 kHz\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e ABS\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCertification :\u003c\/strong\u003e CE, ROHS\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCâble de sonde :\u003c\/strong\u003e 2,3 m environ\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCâble du buzzer :\u003c\/strong\u003e 5 m environ\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCâble d'alimentation :\u003c\/strong\u003e 0,8 m environ\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur de pose conseillée :\u003c\/strong\u003e 50 à 70 cm du sol\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 boîtier de commande, 1 buzzer, 4 capteurs, 1 câble d'alimentation, 1 scie cloche, 2 adhésifs double face, 1 notice\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e 12 teintes au choix\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e voitures thermiques 12 V, bouclier plastique — à vérifier selon version\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Vert","offer_id":52840721285407,"sku":"200000182:175#078-GN-4-22MM;200007763:201336100","price":68.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Or","offer_id":52840721318175,"sku":"200000182:350850#078-GD-4-22MM;200007763:201336100","price":70.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Jaune","offer_id":52840721350943,"sku":"200000182:366#078-YW-4-22MM;200007763:201336100","price":70.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Beige","offer_id":52840721383711,"sku":"200000182:173#078-BE-4-22MM;200007763:201336100","price":69.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":52840721416479,"sku":"200000182:10#078-RD-4-22MM;200007763:201336100","price":69.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":52840721449247,"sku":"200000182:691#078-GY-4-22MM;200007763:201336100","price":69.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":52840721482015,"sku":"200000182:350853#078-SR-4-22MM;200007763:201336100","price":70.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":52840721514783,"sku":"200000182:29#078-WE-4-22MM;200007763:201336100","price":70.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":52840721547551,"sku":"200000182:193#078-BK-4-22MM;200007763:201336100","price":69.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc Nacré","offer_id":52840721580319,"sku":"200000182:1052#078-PL-WE-4-22MM;200007763:201336100","price":71.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir Mat","offer_id":52840721613087,"sku":"200000182:350852#078-MT-BK-4-22MM;200007763:201336100","price":69.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Marron","offer_id":52840721645855,"sku":"200000182:350686#078-BN-4-22MM;200007763:201336100","price":70.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S3e01e6a88b53437f8dec1fe7af2d6e5b6.webp?v=1788262907"},{"product_id":"radar-de-recul-risingon-ecran-led-4-a-8-capteurs","title":"Radar de Recul Risingon Écran LED 4 à 8 Capteurs","description":"\u003ch2\u003eRadar de recul Risingon à écran LED : 4, 6 ou 8 capteurs selon votre voiture\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTous les véhicules ne demandent pas la même couverture, et c'est exactement ce que résout ce \u003cstrong\u003eradar de recul voiture\u003c\/strong\u003e Risingon QP1006. Quatre sondes pour surveiller l'arrière d'une citadine, six pour ajouter les angles d'un break, huit pour couvrir l'avant et l'arrière d'un grand SUV : le kit se commande dans la configuration qui correspond à votre gabarit. Un \u003cstrong\u003ekit radar de recul avec écran LED\u003c\/strong\u003e rétroéclairé complète l'ensemble et affiche la distance en clair, chiffre et barre lumineuse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eL'écran rétroéclairé du QP1006, lisible de jour comme de nuit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe moniteur Parktronic se pose sur le tableau de bord ou en haut de la planche, à portée de regard. Il affiche la position de l'obstacle, sa distance au centimètre et double l'information d'un bip qui s'accélère. Le rétroéclairage garde l'affichage lisible en plein soleil comme dans un parking souterrain mal éclairé, là où beaucoup de petits écrans deviennent inutilisables. C'est ce qui distingue un vrai système d'\u003cstrong\u003eaide au stationnement Parktronic\u003c\/strong\u003e d'un simple avertisseur sonore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCôté sondes, sept teintes sont proposées : blanc, noir, gris, bleu, rouge, argent et or champagne. Le but est simple, faire oublier les capteurs sur le bouclier. Un \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement voiture\u003c\/strong\u003e bien assorti à la carrosserie ne se voit plus dès qu'on s'éloigne de deux pas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUltrasons 40 kHz et double CPU : ce qui tourne dans le boîtier Risingon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier de commande de 90 × 61 × 22 mm pilote l'ensemble en 12 V continu, avec une plage de service de 10,5 à 16 V et une consommation de 100 à 300 mA. Les sondes de 22 mm émettent à 40 kHz et mesurent l'écho retour pour une \u003cstrong\u003edétection d'obstacle 0 à 2,5 m\u003c\/strong\u003e annoncée, avec une alerte utile à partir de 0,3 m. Le module encaisse de -30 à 80 °C, ce qui couvre aussi bien le gel du matin que la tôle chaude d'un parking d'été.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRadar de recul 4 capteurs\u003c\/strong\u003e — la configuration classique pour l'arrière d'une berline ou d'une citadine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit 6 capteurs avant et arrière\u003c\/strong\u003e — deux sondes supplémentaires pour sécuriser les manœuvres en marche avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit 8 capteurs\u003c\/strong\u003e — couverture complète, idéale sur monospace, break ou grand SUV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapteur ultrasonique 22 mm\u003c\/strong\u003e — diamètre standard, scie cloche fournie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlerte sonore intégrée à l'écran — pas de buzzer supplémentaire à cacher\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstaller le Risingon QP1006 : câblage et positionnement des sondes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes sondes s'encastrent dans le bouclier à hauteur de pare-chocs, réparties régulièrement, puis se relient au boîtier de commande caché dans le coffre. L'alimentation se repique sur le feu de recul pour l'arrière ; sur les versions 6 et 8 capteurs, la partie avant se pilote généralement au contact. L'\u003cstrong\u003einstallation d'un radar de recul sans perçage\u003c\/strong\u003e reste impossible avec des sondes encastrées, mais le kit fournit la scie cloche et les adhésifs nécessaires. Le montage sur bouclier métallique n'est pas recommandé, à vérifier selon version.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il vraiment 6 ou 8 capteurs sur une voiture familiale ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi vous vous garez surtout en marche arrière, quatre sondes suffisent. Dès que le véhicule est long, que le capot est haut ou que vous manœuvrez souvent en créneau serré, les deux sondes avant changent la vie : elles préviennent avant que le bouclier ne touche la borne. Le passage à huit capteurs se justifie sur les carrosseries larges où les angles restent aveugles. Dans tous les cas, ce \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement avant et arrière\u003c\/strong\u003e se commande en une seule référence, écran compris.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAide au stationnement : notre sélection, votre tranquillité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChez Becquet Voiture, nous choisissons les kits d'assistance comme nous choisissons une pièce de style : complets, cohérents, sans surprise à l'ouverture du carton. Ici, tout est dans la boîte — boîtier, écran, sondes, scie cloche, câble d'alimentation et notice. Une question sur le nombre de sondes adapté à votre voiture, ou sur le \u003cstrong\u003eradar de recul universel 12 V\u003c\/strong\u003e le plus simple à poser ? Notre équipe française vous répond avant l'achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre configuration 4, 6 ou 8 capteurs et votre coloris de sondes, puis commandez votre radar de recul Risingon.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit radar de recul à écran LED\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Risingon\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e QP1006\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eConfigurations :\u003c\/strong\u003e 4, 6 ou 8 capteurs\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des sondes :\u003c\/strong\u003e 22 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance de détection :\u003c\/strong\u003e 0,3 à 2,0 m (portée annoncée jusqu'à 2,5 m)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTension nominale :\u003c\/strong\u003e 12 V CC\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePlage de tension :\u003c\/strong\u003e 10,5 à 16 V CC\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal :\u003c\/strong\u003e 100 à 300 mA\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence ultrasonique :\u003c\/strong\u003e 40 kHz\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de service du module :\u003c\/strong\u003e -30 à 80 °C\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtier de commande :\u003c\/strong\u003e 90 × 61 × 22 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e ABS\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAffichage :\u003c\/strong\u003e écran LED rétroéclairé avec bip intégré\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris de sondes :\u003c\/strong\u003e blanc, noir, gris, bleu, rouge, argent, or champagne\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 boîtier de commande, 1 écran buzzer, 4\/6\/8 capteurs, 1 scie cloche, 1 câble d'alimentation, 2 adhésifs double face, 1 notice\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e voitures 12 V à bouclier plastique — à vérifier selon 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Le kit Hippcron règle la question avec un écran LED couleur qui affiche la distance réelle et la position de l'obstacle, doublé d'un buzzer intégré au boîtier d'affichage. Quatre sondes ultrasoniques de 22 mm scrutent l'arrière jusqu'à 2,5 m. Ce \u003cstrong\u003eradar de recul 4 capteurs\u003c\/strong\u003e apporte à votre voiture la lecture chiffrée qu'on trouve d'ordinaire sur les finitions haut de gamme.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDes sondes Hippcron que vous pouvez peindre à la teinte de votre voiture\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHuit coloris sont proposés d'origine — noir, blanc, gris, argent, bleu, rouge, or et or champagne — mais Hippcron va plus loin : ses capteurs acceptent la peinture. Un passage à la bombe carrosserie à votre référence de teinte et les quatre pastilles disparaissent purement et simplement dans le bouclier, sans que le fonctionnement en souffre. Pour qui soigne l'aspect de sa voiture, c'est l'argument décisif d'un \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement arrière\u003c\/strong\u003e discret.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier alliant plastique et aluminium respire le sérieux, et l'écran reste compact : il se pose sur la planche de bord sans masquer la route. L'alarme sonore, un « bé-bé » caractéristique, se resserre à l'approche de l'obstacle. Vous obtenez ainsi une \u003cstrong\u003eaide au stationnement Parktronic\u003c\/strong\u003e complète, visuelle et sonore à la fois.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e40 kHz, capteurs étanches et double certification CE FCC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe système travaille à 40 kHz en 12 V, avec une plage de service de 9 à 16 V et une consommation de 20 à 200 mA. Les sondes sont étanches, ce qui leur permet d'affronter la pluie battante, le lavage et les projections de la route sans perdre en précision. Le module de commande fonctionne de -30 à 80 °C et l'écran de -20 à 60 °C. La \u003cstrong\u003edétection d'obstacle 0 à 2,5 m\u003c\/strong\u003e annoncée s'accompagne des certifications CE et FCC.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapteur ultrasonique 22 mm\u003c\/strong\u003e — diamètre standard, compatible avec la plupart des scies cloches du marché\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉcran LED avec buzzer intégré\u003c\/strong\u003e — chiffre, barre lumineuse et alarme dans un seul boîtier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSondes peignables\u003c\/strong\u003e — mise à la teinte carrosserie possible sans altérer la détection\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapteurs étanches\u003c\/strong\u003e — conçus pour rester exposés toute l'année sur le bouclier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlimentation 12 V simple — repiquage sur le feu de recul, sans boîtier supplémentaire\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMonter le kit Hippcron sur le bouclier arrière de votre voiture\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuatre perçages répartis régulièrement, à hauteur de bouclier, suffisent à loger les sondes. Le câble de chacune rejoint le boîtier de commande dissimulé dans le coffre, l'écran remonte jusqu'à la planche de bord par les passages de garniture. Le \u003cstrong\u003ecapteur de recul voiture\u003c\/strong\u003e ne s'éveille qu'une fois la marche arrière engagée, puisque l'alimentation se prend sur le feu de recul. Prévoyez une demi-journée si vous débutez, et faites vérifier la hauteur de pose : trop bas, les sondes lisent le sol.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePeut-on peindre les capteurs sans perdre en précision ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, et c'est explicitement prévu par Hippcron. Une couche fine de peinture carrosserie ne gêne pas les ultrasons, à condition de ne pas noyer la membrane sous plusieurs couches épaisses ni d'utiliser un apprêt chargé. Beaucoup préfèrent malgré tout commander directement la teinte la plus proche : le \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement voiture\u003c\/strong\u003e gris ou argent passe inaperçu sur la majorité des boucliers modernes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVotre kit d'assistance au recul, choisi et expliqué en français\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous sélectionnons les systèmes d'aide à la manœuvre avec le même soin que nos pièces de style : un kit doit être complet, lisible et durable. Hippcron coche ces cases, et notre équipe reste joignable si le choix du coloris ou la hauteur de perçage vous fait hésiter. Vous cherchez plutôt un \u003cstrong\u003eradar de recul sans fil\u003c\/strong\u003e ou une version à huit sondes ? Notre rayon aide au stationnement s'élargit régulièrement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCommandez votre radar de recul Hippcron à écran LED et finissez-en avec les manœuvres au jugé.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit radar de recul à écran LED\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Hippcron\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Parking sensor\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de sondes :\u003c\/strong\u003e 4\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des sondes :\u003c\/strong\u003e 22 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance de détection :\u003c\/strong\u003e 0 à 2,5 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTension nominale :\u003c\/strong\u003e 12 V\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePlage de tension :\u003c\/strong\u003e 9 à 16 V\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal :\u003c\/strong\u003e 20 à 200 mA\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence ultrasonique :\u003c\/strong\u003e 40 kHz\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de service :\u003c\/strong\u003e -30 à 80 °C\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de service de l'écran :\u003c\/strong\u003e -20 à 60 °C\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e plastique et aluminium\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCertification :\u003c\/strong\u003e CE, FCC\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAffichage :\u003c\/strong\u003e écran LED rétroéclairé avec buzzer intégré\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eSondes peignables :\u003c\/strong\u003e oui\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e noir, blanc, gris, argent, bleu, rouge, or, or champagne\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e voitures 12 V à bouclier plastique — à vérifier selon version\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Noir","offer_id":52840722465055,"sku":"200000182:193","price":50.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":52840722497823,"sku":"200000182:350853","price":52.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":52840722530591,"sku":"200000182:173","price":52.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Or","offer_id":52840722563359,"sku":"200000182:366#Gold","price":52.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Or Champagne","offer_id":52840722596127,"sku":"200000182:350852#Champagne Gold","price":52.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":52840722628895,"sku":"200000182:10","price":52.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":52840722661663,"sku":"200000182:691","price":52.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":52840722694431,"sku":"200000182:29","price":51.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/Sc2b00217070b410a8b93dd028fa87306q.webp?v=1788262907"},{"product_id":"capteurs-de-radar-de-recul-ultrasoniques-22-mm-4-pieces","title":"Capteurs de radar de recul 22 mm 12 coloris lot de 4 sondes seules","description":"\u003ch2\u003eCapteurs de radar de recul 22 mm : les quatre sondes qui redonnent vie à votre système\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUne seule sonde muette et tout le \u003cstrong\u003eradar de recul voiture\u003c\/strong\u003e devient inutilisable : le bip se fige, l'écran affiche n'importe quoi, et l'aide au stationnement passe du confort à l'agacement. Ce jeu de quatre capteurs ultrasoniques de 22 mm remet le système d'aplomb sans changer le boîtier ni l'affichage. Douze coloris permettent de retrouver exactement la teinte de vos \u003cstrong\u003ecapteurs de recul voiture\u003c\/strong\u003e d'origine, ou d'en profiter pour harmoniser les quatre pastilles avec la carrosserie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDouze teintes de sondes 22 mm pour un bouclier arrière homogène\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNoir, noir mat, blanc, gris, argent, or, or titane, bleu clair, bleu foncé, bleu ciel, rouge et marron : la palette couvre l'essentiel des teintes de bouclier du parc automobile. Rien n'est plus visible qu'un \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement arrière\u003c\/strong\u003e dépareillé, noir sur une carrosserie claire ou l'inverse. En changeant les quatre sondes d'un coup plutôt qu'une seule, vous retrouvez un alignement parfaitement régulier, comme au premier jour.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes sondes acceptent aussi la mise à la teinte carrosserie si votre couleur n'existe pas au catalogue. Une couche fine suffit, la membrane doit rester libre. C'est la solution de finition la plus propre pour un \u003cstrong\u003ecapteur ultrasonique 22 mm\u003c\/strong\u003e qui ne doit surtout pas trahir sa présence.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment travaille une sonde ultrasonique de recul\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque capteur abrite une pastille piézoélectrique et une plaque de résonance. Un signal d'impulsion fait vibrer la pastille, qui génère une onde ultrasonore ; l'écho renvoyé par l'obstacle repasse dans le sens inverse et se retransforme en signal électrique. Le boîtier de commande mesure le délai et en déduit la distance. C'est ce va-et-vient, répété des dizaines de fois par seconde, qui permet la \u003cstrong\u003edétection d'obstacle 0,3 à 2 m\u003c\/strong\u003e annoncée pour ces sondes.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJeu de 4 sondes de rechange\u003c\/strong\u003e — remplacement complet plutôt que réparation partielle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre 22 mm standard\u003c\/strong\u003e — s'encastre dans les perçages existants de la plupart des kits\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDouze coloris disponibles\u003c\/strong\u003e — du noir mat au blanc en passant par l'or titane\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSondes peignables\u003c\/strong\u003e — mise à la teinte carrosserie possible en couche fine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType invisible — pastille affleurante, sans collerette apparente\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemplacer une sonde de recul sans repercer le bouclier\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi votre installation actuelle utilise déjà des sondes de 22 mm, aucun perçage supplémentaire n'est nécessaire : on dépose l'ancienne pastille par l'arrière du bouclier, on débranche, on rebranche. Le \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement voiture\u003c\/strong\u003e se remet en service immédiatement. Vérifiez seulement le type de connecteur de votre boîtier avant de commander : les branchements varient d'une marque à l'autre, à vérifier avant installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCe lot comprend-il un boîtier ou un écran ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, et c'est important : le forfait contient uniquement quatre capteurs, expédiés dans le coloris choisi. Ni boîtier de commande, ni écran, ni buzzer, ni scie cloche. Ce lot s'adresse à ceux qui possèdent déjà une installation et veulent la remettre à neuf, ou qui souhaitent changer la couleur de leurs sondes. Si vous partez de zéro, orientez-vous vers un \u003cstrong\u003ekit radar de recul avec écran LED\u003c\/strong\u003e complet, boîtier et câblage inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDes sondes de recul choisies pour durer, chez Becquet Voiture\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous connaissons la fréquence à laquelle une sonde de bouclier finit par rendre l'âme : projections de gravillons, sel de déneigement, karcher trop proche. D'où l'intérêt de garder un jeu de rechange accessible plutôt que d'immobiliser la voiture. Notre équipe française vous aide à identifier le bon diamètre et la bonne teinte, et notre rayon \u003cstrong\u003eaide au stationnement Parktronic\u003c\/strong\u003e propose aussi les kits complets si l'occasion se présente de tout remplacer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre teinte et commandez vos quatre sondes de recul 22 mm dès maintenant.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Jeu de 4 capteurs ultrasoniques de recul (sondes seules)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e QXNY\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Parking sensor\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre :\u003c\/strong\u003e 22 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePortée :\u003c\/strong\u003e 0,3 à 2 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eType de montage :\u003c\/strong\u003e invisible, encastré\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence ultrasonique :\u003c\/strong\u003e 40 kHz\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCertification :\u003c\/strong\u003e FCC\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCarte électronique interne :\u003c\/strong\u003e non\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e noir, noir mat, blanc, gris, argent, or, or titane, bleu ciel, bleu clair, bleu foncé, rouge, marron\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 4 capteurs dans le coloris choisi\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNon inclus :\u003c\/strong\u003e boîtier de commande, écran, buzzer, scie cloche\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e installations de recul à sondes de 22 mm — connectique à vérifier avant installation\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Marron","offer_id":52840722727199,"sku":"200000182:350686#Brown 4 PCS","price":49.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu Ciel","offer_id":52840722759967,"sku":"200000182:173#Sky blue 4 PCS","price":47.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu Clair","offer_id":52840722792735,"sku":"200000182:175#Light blue 4 PCS","price":45.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Or Titane","offer_id":52840722825503,"sku":"200000182:366#Ti Golden 4 PCS","price":45.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":52840722858271,"sku":"200000182:350853#Silver 4 PCS","price":47.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Or","offer_id":52840722891039,"sku":"200000182:350850#Gold 4 PCS","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir Mat","offer_id":52840722923807,"sku":"200000182:1052#Matte black 4 PCS","price":49.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":52840722956575,"sku":"200000182:193#Black 4 PCS","price":49.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu Foncé","offer_id":52840722989343,"sku":"200000182:350852#Dark blue  4 PCS","price":49.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":52840723022111,"sku":"200000182:10#Red  4 PCS","price":45.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":52840723054879,"sku":"200000182:691#Grey 4 PCS","price":48.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":52840723087647,"sku":"200000182:29#White 4 PCS","price":49.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/Sf0ebed89390e4a8fb89ba29c2e79b6de6.webp?v=1788262909"},{"product_id":"radar-de-recul-yasokro-ecran-led-4-capteurs-voiture","title":"Radar de Recul YASOKRO Écran LED 4 Capteurs Voiture","description":"\u003ch2\u003eRadar de recul YASOKRO LD013 : la marche arrière annoncée au centimètre\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eradar de recul voiture\u003c\/strong\u003e YASOKRO LD013 s'allume tout seul dès que vous engagez la marche arrière, puis annonce l'obstacle en chiffres, en barres lumineuses et en bips. Sa plage de travail commence à 20 cm seulement : là où beaucoup de systèmes décrochent, celui-ci continue de mesurer. Pour une voiture livrée sans aide au stationnement, ce \u003cstrong\u003eradar de recul 4 capteurs\u003c\/strong\u003e représente la façon la plus directe de reculer sans compter sur la chance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe bandeau LED de 13,5 cm du LD013, posé face au conducteur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe moniteur mesure 13,5 × 1,6 × 2,1 cm : assez large pour afficher la distance en gros caractères, assez fin pour se glisser au sommet de la planche de bord sans gêner la visibilité. L'affichage combine un chiffre et une bande colorée qui bascule du vert au rouge, si bien qu'on lit l'information du coin de l'œil. La distance et la position gauche-droite de l'obstacle apparaissent simultanément : ce \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement arrière\u003c\/strong\u003e vous dit non seulement à quelle distance, mais aussi de quel côté.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSix teintes de sondes sont proposées — gris, blanc, noir, argent, bleu et rouge — pour marier les pastilles à la couleur du bouclier. L'ensemble, en ABS, pèse 320 g avec le boîtier de commande de 10,7 × 6 × 2,2 cm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉtanchéité IP66 et alarme 80 dB : la robustesse du kit YASOKRO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes sondes sont données IP66, un niveau qui les met à l'abri de la pluie battante comme des jets de lavage. Elles fonctionnent de -30 à 70 °C et intègrent une fonction d'auto-test : si une sonde décroche, le système le signale plutôt que de mentir. Le traitement double cœur filtre les interférences électromagnétiques pour ne pas perturber l'électronique d'origine. La \u003cstrong\u003edétection d'obstacle 0,2 à 2,5 m\u003c\/strong\u003e s'accompagne d'une alarme supérieure à 80 dB, audible fenêtre ouverte.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapteur ultrasonique 22 mm\u003c\/strong\u003e — quatre sondes encastrables, alarme progressive à l'approche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSondes étanches IP66\u003c\/strong\u003e — antigel et résistantes aux projections toute l'année\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuto-test des sondes\u003c\/strong\u003e — le système signale lui-même un capteur défaillant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDémarrage automatique en marche arrière\u003c\/strong\u003e — aucune manipulation, aucun bouton à chercher\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétection des obstacles bas — murets, bordures et enfants à proximité du véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eBrancher le LD013 sur le feu de recul de votre voiture\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe principe est classique et éprouvé : quatre perçages répartis sur le bouclier arrière, les câbles ramenés au boîtier dans le coffre, l'alimentation prise sur le feu de recul et l'écran remonté jusqu'à la planche de bord. Le système n'est donc actif qu'en marche arrière, sans consommation parasite. Une \u003cstrong\u003einstallation de radar de recul sans perçage\u003c\/strong\u003e n'est pas envisageable avec des sondes encastrées : c'est le prix d'un rendu propre. Respectez la hauteur de pose habituelle, autour de 50 à 60 cm du sol, à vérifier selon version de bouclier.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eL'alarme est-elle assez forte quand la radio est allumée ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eC'est la crainte la plus fréquente, et le niveau annoncé de 80 dB y répond : le bip passe au-dessus d'un autoradio à volume normal et d'une ventilation en marche. L'affichage LED prend le relais si vous écoutez fort. Beaucoup de conducteurs qui recherchaient un \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement voiture\u003c\/strong\u003e discret finissent par apprécier ce doublon son plus image, notamment en créneau de nuit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eYASOKRO chez Becquet Voiture : l'assistance au recul sans mauvaise surprise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous testons les kits que nous référençons sur un critère simple : est-ce qu'ils tiennent la première saison humide ? L'IP66 et l'auto-test du LD013 ont pesé dans notre choix. Notre équipe reste disponible en français pour vous aider à positionner les sondes ou à choisir entre ce modèle et un \u003cstrong\u003ekit radar de recul avec écran LED\u003c\/strong\u003e plus compact. Nous privilégions toujours les kits livrés complets, câblage et outil de perçage inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSélectionnez votre coloris de sondes et équipez votre voiture du radar de recul YASOKRO LD013.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit radar de recul à écran LED\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e YASOKRO\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e LD013\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de sondes :\u003c\/strong\u003e 4\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance de détection :\u003c\/strong\u003e 0,2 à 2,5 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTension nominale :\u003c\/strong\u003e 12 V CC\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePlage de tension :\u003c\/strong\u003e 9 à 16 V CC\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal :\u003c\/strong\u003e 20 à 200 mA\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence ultrasonique :\u003c\/strong\u003e 40 kHz ± 1 kHz\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eÉtanchéité :\u003c\/strong\u003e IP66\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume d'alarme :\u003c\/strong\u003e ≥ 80 dB\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de service :\u003c\/strong\u003e -30 à 70 °C\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eÉcran LED :\u003c\/strong\u003e 13,5 × 1,6 × 2,1 cm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtier de commande :\u003c\/strong\u003e 10,7 × 6 × 2,2 cm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids net :\u003c\/strong\u003e 0,32 kg\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e ABS\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCertification :\u003c\/strong\u003e CE\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e gris, blanc, noir, argent, bleu, rouge\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e voitures 12 V à bouclier plastique — à vérifier selon version\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Gris","offer_id":52840723120415,"sku":"200000182:691;200007763:201336100","price":53.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":52840723185951,"sku":"200000182:29;200007763:201336100","price":53.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":52840723251487,"sku":"200000182:193;200007763:201336100","price":53.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":52840723317023,"sku":"200000182:350853;200007763:100015076","price":53.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":52840723349791,"sku":"200000182:173;200007763:201336100","price":53.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":52840723382559,"sku":"200000182:10;200007763:100015076","price":53.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S5a39f9f9bc5145e0b58fa25ae5d047fd4.webp?v=1788262909"},{"product_id":"radar-de-recul-4-capteurs-ecran-led-alerte-sonore","title":"Radar de Recul 4 Capteurs Écran LED Alerte Sonore","description":"\u003ch2\u003eRadar de recul 4 capteurs à écran LED : l'alerte qui bat comme un cœur\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003eradar de recul voiture\u003c\/strong\u003e YASOKRO LDB018 ne se contente pas d'un bip binaire : son alerte s'accélère à mesure que l'obstacle se rapproche, exactement comme un pouls qui monte. Vous n'avez plus à regarder l'écran pour savoir s'il vous reste vingt centimètres ou un mètre, l'oreille suffit. Complété par un afficheur LED numérique coloré, ce \u003cstrong\u003eradar de recul 4 capteurs\u003c\/strong\u003e équipe en une matinée une voiture née sans aide au stationnement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAffichage numérique coloré : lire la distance et le côté de l'obstacle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'écran combine un chiffre et une lumière : le premier donne la distance, la seconde indique de quel côté se trouve la gêne. Sur un créneau en épi, savoir que c'est le coin droit qui approche du poteau, et pas le milieu du bouclier, fait gagner de précieuses secondes et évite bien des rayures. Cette lecture double fait de l'ensemble une véritable \u003cstrong\u003eaide au stationnement Parktronic\u003c\/strong\u003e plutôt qu'un simple avertisseur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSix teintes de sondes sont disponibles : noir, blanc, gris, argent, bleu et rouge. Les quatre pastilles de 22 mm s'alignent sur le bouclier et, dans la bonne couleur, se remarquent à peine. C'est ce qui distingue une pose soignée d'un \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement arrière\u003c\/strong\u003e visiblement rapporté après coup.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDouble processeur et sondes antigel : la mécanique du LDB018\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe kit s'appuie sur un système à quatre sondes pilotées par un double processeur et un chipset dédié, gage d'une couverture homogène entre 0,25 et 2 m. Le boîtier de commande de 90 × 61 × 22 mm tolère de -30 à 80 °C et fonctionne en 12 V, avec une plage de 10,5 à 16 V. Les capteurs sont annoncés antigel et résistants à la pluie : ils passent l'hiver exposés sans perdre en précision. La \u003cstrong\u003edétection d'obstacle 0,25 à 2 m\u003c\/strong\u003e repère aussi les murets bas et les petits obstacles au sol.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapteur ultrasonique 22 mm\u003c\/strong\u003e — quatre sondes encastrables, fréquence de travail 40 kHz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlerte sonore progressive\u003c\/strong\u003e — le bip se resserre à l'approche, sans avoir à quitter la route des yeux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAfficheur LED numérique\u003c\/strong\u003e — chiffre et lumière colorée, avec touche de commutation du son\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSondes antigel\u003c\/strong\u003e — pensées pour rester en place toute l'année sur le bouclier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétection des obstacles bas — murets, bordures et objets au ras du sol\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePose du LDB018 : quatre sondes, un boîtier, un câble de recul\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa logique de montage est celle de tous les kits encastrés : perçages réguliers sur le bouclier arrière à la scie cloche de 22 mm, câbles ramenés au boîtier de commande logé dans le coffre, alimentation prise sur le feu de recul pour que rien ne tourne inutilement. L'afficheur remonte ensuite jusqu'à la planche de bord par les garnitures de montant. Une \u003cstrong\u003einstallation de radar de recul sans perçage\u003c\/strong\u003e n'est pas possible avec ces sondes ; en contrepartie, le rendu final est indiscernable d'un montage d'usine. Bouclier métallique et véhicules électriques : à vérifier avant installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe bip devient-il pénible en manœuvre répétée ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa touche de commutation présente sur l'afficheur permet justement de couper le son et de ne conserver que l'affichage. Pratique en manœuvre lente répétée, dans un garage étroit ou tôt le matin dans une cour. Le reste du temps, on garde l'alerte : c'est elle qui rend le \u003cstrong\u003ecapteur de recul voiture\u003c\/strong\u003e vraiment efficace, puisqu'elle vous informe pendant que vos yeux surveillent les côtés.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePasser commande de son kit de recul en toute confiance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous référençons plusieurs générations de kits YASOKRO parce qu'ils arrivent complets et bien documentés : boîtier, afficheur, sondes, scie cloche et notice dans le même carton. Notre équipe vous répond en français si vous hésitez entre cet afficheur et un \u003cstrong\u003ekit radar de recul avec écran LED\u003c\/strong\u003e plus large, ou si vous cherchez la teinte de sondes la plus proche de votre peinture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre coloris de sondes et faites entrer votre voiture dans l'ère du stationnement assisté.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit radar de recul à afficheur LED\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e YASOKRO\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e LDB018\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de sondes :\u003c\/strong\u003e 4\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des sondes :\u003c\/strong\u003e 22 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance de détection :\u003c\/strong\u003e 0,25 à 2 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTension nominale :\u003c\/strong\u003e 12 V CC\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePlage de tension :\u003c\/strong\u003e 10,5 à 16 V CC\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal :\u003c\/strong\u003e 100 à 300 mA\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence ultrasonique :\u003c\/strong\u003e 40 kHz\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de service du module :\u003c\/strong\u003e -30 à 80 °C\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtier de commande :\u003c\/strong\u003e 90 × 61 × 22 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e ABS\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCertification :\u003c\/strong\u003e CE\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAffichage :\u003c\/strong\u003e LED numérique coloré avec touche de commutation du son\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e noir, blanc, gris, argent, bleu, rouge\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 boîtier de commande, 1 afficheur LED, 4 capteurs de stationnement avec câble, accessoires de montage\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e voitures 12 V à bouclier plastique — à vérifier selon version\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Noir","offer_id":52840727740703,"sku":"200000182:193","price":58.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":52840727773471,"sku":"200000182:691","price":75.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":52840727806239,"sku":"200000182:350853","price":74.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":52840727839007,"sku":"200000182:10","price":76.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":52840727871775,"sku":"200000182:173","price":58.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":52840727904543,"sku":"200000182:29","price":76.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S3e2a03dd16424146bd104eb8c9ec9efaW.webp?v=1788263325"},{"product_id":"radar-de-recul-greenyi-4-capteurs-plats-13-mm","title":"Radar de Recul GreenYi 4 Capteurs Plats 13 mm","description":"\u003ch2\u003eRadar de recul GreenYi PS201 : des sondes de 13 mm qu'on ne voit plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa plupart des kits imposent quatre pastilles de 22 mm bien visibles sur le bouclier. Le \u003cstrong\u003eradar de recul voiture\u003c\/strong\u003e GreenYi PS201 prend le contre-pied avec des capteurs plats de 13 mm seulement : à deux mètres, on ne les distingue pratiquement plus de la peinture. Pour qui refuse de défigurer une carrosserie soignée, ce \u003cstrong\u003eradar de recul 4 capteurs\u003c\/strong\u003e résout le dilemme entre sécurité et esthétique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e13 mm au lieu de 22 : ce que change le format plat GreenYi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn capteur de 13 mm demande un perçage nettement plus petit, donc une cicatrice plus discrète sur le bouclier, et il affleure au lieu de dépasser. Sur un bouclier lisse de berline ou de coupé, l'effet est saisissant : quatre points à peine perçus, là où des sondes classiques créent une ligne de boutons. C'est l'atout d'un \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement arrière\u003c\/strong\u003e pensé pour les voitures dont on soigne la ligne autant que la conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSix teintes sont proposées : noir, blanc, gris, bleu, argent et rouge. Et si aucune ne correspond à votre peinture, GreenYi autorise la mise à la teinte à la bombe carrosserie. Le résultat rejoint alors ce que propose une \u003cstrong\u003eaide au stationnement Parktronic\u003c\/strong\u003e montée en usine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDouble processeur et alarme sonore : l'électronique du PS201\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier de commande combine un double processeur et un chipset avancé pour couvrir la zone 0 à 2,5 m sans angle mort entre les sondes. L'alarme sonore dépasse 80 dB, s'accélère à l'approche et se passe d'écran : c'est un kit à buzzer, volontairement dépouillé. L'ensemble travaille à 40 kHz sous 9 à 16 V, avec une consommation de 20 à 200 mA et une tenue de -30 à 70 °C. La \u003cstrong\u003edétection d'obstacle 0 à 2,5 m\u003c\/strong\u003e annoncée est confirmée par les certifications CE et ROHS.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSondes plates de 13 mm\u003c\/strong\u003e — perçage réduit et rendu quasiment invisible sur le bouclier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCâble de 2,5 m par capteur\u003c\/strong\u003e — largeur de cheminement suffisante sur la plupart des carrosseries\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlarme sonore supérieure à 80 dB\u003c\/strong\u003e — audible autoradio allumé, sans écran à installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSondes antigel et résistantes à la pluie\u003c\/strong\u003e — conçues pour rester exposées toute l'année\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScie cloche et 8 pastilles adhésives fournies — tout le nécessaire de pose dans le carton\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePercer un bouclier en 13 mm : la pose du kit GreenYi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa scie cloche fournie correspond exactement au diamètre des sondes : quatre trous répartis régulièrement sur le bouclier arrière, à hauteur de pare-chocs, suffisent. Chaque capteur rejoint le boîtier par son câble de 2,5 m, l'alimentation se prend sur le feu de recul et le buzzer se cache dans l'habitacle. Une \u003cstrong\u003einstallation de radar de recul sans perçage\u003c\/strong\u003e reste hors de portée pour des sondes encastrées, mais le petit diamètre rend l'opération bien moins impressionnante. À vérifier selon version : épaisseur et matériau du bouclier.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDes sondes de 13 mm détectent-elles aussi bien que des 22 mm ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa portée annoncée reste de 2,5 m, identique aux formats classiques, car c'est le traitement du signal et non le diamètre qui détermine la distance utile. La différence se joue surtout sur l'ouverture du faisceau : un placement régulier et bien centré des quatre sondes prend ici toute son importance. Bien posé, ce \u003cstrong\u003ecapteur de recul voiture\u003c\/strong\u003e discret ne cède rien à un modèle plus imposant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGreenYi et les kits discrets : notre sélection aide au stationnement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous mettons de côté les kits qui défigurent un bouclier, et le format 13 mm de GreenYi correspond exactement à ce que recherchent les propriétaires de voitures soignées. Le carton arrive complet, du boîtier à la scie cloche, et notre équipe française vous accompagne sur le choix du coloris. Si vous préférez un affichage chiffré, dirigez-vous vers un \u003cstrong\u003ekit radar de recul avec écran LED\u003c\/strong\u003e de notre rayon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOptez pour la discrétion : commandez votre radar de recul GreenYi à sondes plates 13 mm.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit radar de recul à buzzer\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e GreenYi\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e PS201\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de sondes :\u003c\/strong\u003e 4\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des sondes :\u003c\/strong\u003e 13 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur de câble par sonde :\u003c\/strong\u003e 2,5 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePortée de détection :\u003c\/strong\u003e 0 à 2,5 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTension nominale :\u003c\/strong\u003e 12 V CC\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePlage de tension :\u003c\/strong\u003e 9 à 16 V\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal :\u003c\/strong\u003e 20 à 200 mA\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence ultrasonique :\u003c\/strong\u003e 40 kHz\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume d'alarme :\u003c\/strong\u003e supérieur à 80 dB\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de service :\u003c\/strong\u003e -30 à 70 °C\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e ABS\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCertification :\u003c\/strong\u003e CE, ROHS\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eType de montage :\u003c\/strong\u003e invisible, encastré\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e noir, blanc, gris, bleu, argent, rouge\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 boîtier de commande, 4 capteurs avec câble de 2,5 m, 1 câble d'alimentation, 1 scie cloche, 8 adhésifs double face, 1 notice de montage\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e voitures 12 V à bouclier plastique — à vérifier selon version\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Gris","offer_id":52840728559903,"sku":"200000182:691#Gray Sensors","price":131.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":52840728592671,"sku":"200000182:29#White Sensors","price":137.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":52840728625439,"sku":"200000182:10#Red Sensors","price":107.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":52840728658207,"sku":"200000182:173#Blue Sensors","price":142.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":52840728690975,"sku":"200000182:350853#Silver Sensors","price":138.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":52840728723743,"sku":"200000182:193#Black Sensors","price":128.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/Sa41a6ee05c7a4b178e00e3c62931ada67.webp?v=1788263327"},{"product_id":"radar-de-recul-hippcron-4-capteurs-bandeau-led-numerique","title":"Radar de Recul Hippcron 4 Capteurs Bandeau LED Numérique","description":"\u003ch2\u003eRadar de recul Hippcron à bandeau LED : trois couleurs pour une distance\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn bon \u003cstrong\u003eradar de recul voiture\u003c\/strong\u003e se lit en un dixième de seconde, sans quitter la manœuvre des yeux. C'est le pari du kit Hippcron à buzzer : son bandeau LED de 9,9 cm affiche la distance en chiffres et double l'information d'une barre lumineuse tricolore qui glisse du vert à l'orange puis au rouge. Ce \u003cstrong\u003eradar de recul 4 capteurs\u003c\/strong\u003e se pose sur des voitures qui n'ont jamais connu d'aide au stationnement, et leur offre une lecture aussi immédiate qu'un feu tricolore.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe bandeau lumineux du kit Hippcron, pensé pour la vision périphérique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvec ses 9,9 × 2 × 2,6 cm, l'afficheur trouve sa place au sommet de la planche de bord ou contre le montant, dans le champ de vision sans jamais masquer la route. Le câble de 5 m qui le relie au boîtier laisse toute latitude pour le positionner où vous voulez, y compris près de la lunette pour les manœuvres en reculant tête tournée. La barre tricolore fait le travail que ne peut pas faire un simple bip : elle signale la \u003cstrong\u003edistance de l'obstacle en marche arrière\u003c\/strong\u003e avant même que vous ayez lu le chiffre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHuit teintes de sondes accompagnent le kit — noir, gris, bleu, rouge, blanc, argent, or et or champagne — et chacune peut être repeinte à la couleur de la carrosserie. Le \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement arrière\u003c\/strong\u003e disparait alors complètement dans la ligne du bouclier.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePuce avancée et sondes 22 mm : l'intérieur du kit à buzzer Hippcron\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe jeu de puces avancé améliore la couverture entre les quatre sondes et affine la lecture des petits objets, y compris des barrières et des barres fines que beaucoup de systèmes laissent passer. La détection couvre 0 à 2,5 m en 12 V, sur une plage de 9 à 16 V, à 40 kHz. Le boîtier de commande de 8,9 × 6 × 2,2 cm et l'ensemble du kit pèsent 388 g, alliage d'aluminium et plastique. Cette \u003cstrong\u003edétection d'obstacle 0 à 2,5 m\u003c\/strong\u003e s'accompagne d'une alerte sonore « bé-bé » émise directement par l'écran.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBandeau LED tricolore\u003c\/strong\u003e — chiffre et barre lumineuse, lecture instantanée en vision périphérique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapteur ultrasonique 22 mm\u003c\/strong\u003e — quatre sondes encastrables, diamètre standard du marché\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCâble d'écran de 5 m\u003c\/strong\u003e — liberté totale de placement de l'afficheur dans l'habitacle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDétection des objets fins\u003c\/strong\u003e — barrières, barres et poteaux étroits repérés par la puce avancée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSondes peignables — mise à la teinte carrosserie sans perte de fonctionnement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDe la scie cloche au feu de recul : câbler le kit sur votre voiture\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuatre perçages de 22 mm répartis sur le bouclier arrière, sondes enfoncées par l'extérieur, câbles ramenés au boîtier dans le coffre : la méthode est éprouvée et ne demande aucune intervention sur l'électronique du véhicule. L'alimentation se repique sur le feu de recul, si bien que le \u003cstrong\u003ecapteur de recul voiture\u003c\/strong\u003e ne s'éveille qu'au passage de la marche arrière. Assurez-vous que votre scie cloche fait bien 22 mm et vérifiez l'épaisseur du bouclier avant de percer, à vérifier selon version.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe kit est-il livré dans une boîte cadeau ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon, et le fabricant le précise lui-même : l'ensemble arrive en conditionnement technique, sans emballage cadeau. C'est un choix assumé qui limite le coût et les déchets, sans rien retirer au contenu : boîtier, afficheur, quatre sondes et accessoires de pose sont bien là. Si vous offrez ce \u003cstrong\u003ekit radar de recul avec écran LED\u003c\/strong\u003e, prévoyez simplement un emballage de votre côté.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eReculer serein : notre regard sur les kits Hippcron\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous suivons cette marque depuis plusieurs générations de kits, et le niveau de finition des sondes comme la lisibilité des afficheurs progressent régulièrement. Ce modèle à bandeau nous semble le meilleur compromis entre encombrement et lisibilité. Un doute sur le coloris, la hauteur de pose ou le choix face à un \u003cstrong\u003eradar de recul universel 12 V\u003c\/strong\u003e à buzzer seul ? Notre équipe française répond avant l'achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSélectionnez votre teinte de sondes et installez le bandeau LED Hippcron dans votre voiture.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit radar de recul à bandeau LED\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Hippcron\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Buzzer parking sensor\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de sondes :\u003c\/strong\u003e 4\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des sondes :\u003c\/strong\u003e 22 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance de détection :\u003c\/strong\u003e 0 à 2,5 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTension nominale :\u003c\/strong\u003e 12 V\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePlage de tension :\u003c\/strong\u003e 9 à 16 V\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal :\u003c\/strong\u003e 20 à 200 mA\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence ultrasonique :\u003c\/strong\u003e 40 kHz\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de service :\u003c\/strong\u003e -30 à 80 °C\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de service de l'écran :\u003c\/strong\u003e -20 à 60 °C\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions de l'écran LED :\u003c\/strong\u003e 9,9 × 2 × 2,6 cm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur du câble d'écran :\u003c\/strong\u003e 5 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtier de commande :\u003c\/strong\u003e 8,9 × 6 × 2,2 cm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids du kit complet :\u003c\/strong\u003e 388 g\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e aluminium et plastique\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCertification :\u003c\/strong\u003e CE\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAffichage :\u003c\/strong\u003e numérique et barre lumineuse tricolore, alerte sonore intégrée\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eSondes peignables :\u003c\/strong\u003e oui\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e noir, gris, bleu, rouge, blanc, argent, or, or champagne\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eConditionnement :\u003c\/strong\u003e emballage technique, sans boîte cadeau\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e voitures 12 V à bouclier plastique — à vérifier selon version\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Gris","offer_id":52840728756511,"sku":"200000182:691#Gray","price":46.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Or","offer_id":52840728789279,"sku":"200000182:350850#Gold","price":50.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":52840728822047,"sku":"200000182:173#Blue","price":54.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Or Champagne","offer_id":52840728854815,"sku":"200000182:350852#Champagne Gold","price":51.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":52840728887583,"sku":"200000182:10#Red","price":50.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":52840728920351,"sku":"200000182:193#Black","price":47.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":52840728953119,"sku":"200000182:350853#Silver","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":52840728985887,"sku":"200000182:29#White","price":50.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S588b9161fe384e5eb0a6b600d227c46eq.webp?v=1788263327"},{"product_id":"capteurs-de-radar-de-recul-hippcron-22-mm-4-pieces","title":"Capteurs de radar de recul 22 mm 8 coloris lot de 4 sondes seules","description":"\u003ch2\u003eCapteurs de radar de recul Hippcron 22 mm : quatre sondes, huit teintes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChanger la couleur de ses sondes ou remplacer une pastille fatiguée ne devrait pas obliger à racheter tout un \u003cstrong\u003eradar de recul voiture\u003c\/strong\u003e. Ce lot Hippcron contient quatre capteurs ultrasoniques de 22 mm, expédiés dans le coloris de votre choix parmi huit teintes. Le boîtier, l'écran et le câblage de votre installation restent en place : seules les \u003cstrong\u003esondes de recul 22 mm\u003c\/strong\u003e sont remplacées, en quelques minutes par l'arrière du bouclier.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNoir, or champagne, argent : accorder ses sondes à la carrosserie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa palette Hippcron couvre le noir, le gris, le blanc, l'argent, le bleu, le rouge, l'or et l'or champagne. Ces deux dernières teintes, rares dans les kits classiques, se marient particulièrement bien aux carrosseries beiges et bronze qu'on croise sur certains SUV. Une \u003cstrong\u003esonde de stationnement assortie\u003c\/strong\u003e à la peinture transforme radicalement le rendu du bouclier : on passe d'un accessoire visible à un détail que personne ne remarque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEt si aucune teinte ne correspond, Hippcron autorise explicitement la peinture des capteurs. Une couche fine de laque carrosserie ne perturbe pas les ultrasons, tant que la membrane n'est pas noyée. Votre \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement arrière\u003c\/strong\u003e prend alors exactement la couleur de la voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e0 à 2,5 m à 40 kHz : les caractéristiques des sondes Hippcron\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque capteur travaille en 12 V, sur une plage de 9 à 16 V, avec une consommation de 20 à 200 mA et une fréquence de 40 kHz. La portée utile annoncée va de 0 à 2,5 m et la température de service s'étend de -30 à 80 °C : de quoi supporter aussi bien le gel matinal que la chaleur emmagasinée par un bouclier noir en plein été. Le montage de type invisible garde la pastille affleurante, sans collerette. Cette \u003cstrong\u003edétection d'obstacle 0 à 2,5 m\u003c\/strong\u003e correspond au standard des kits à 22 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLot de 4 sondes de 22 mm\u003c\/strong\u003e — remplacement complet pour un rendu parfaitement homogène\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuit coloris au choix\u003c\/strong\u003e — dont or et or champagne, rares sur le marché\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapteurs peignables\u003c\/strong\u003e — mise à la teinte carrosserie validée par le fabricant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage invisible affleurant\u003c\/strong\u003e — s'encastre dans un perçage de 22 mm existant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarte électronique intégrée — sondes actives, prêtes à être reconnectées au boîtier\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eVérifier son diamètre de perçage avant de commander ce lot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe point à contrôler est simple mais déterminant : votre bouclier doit être percé en 22 mm, ni 16 ni 18. Si l'installation d'origine utilise ce diamètre, la substitution se fait sans outil de perçage et sans reprise de peinture. Sinon, il faudra agrandir les trous — opération délicate à confier à un professionnel. La connectique varie également d'un fabricant à l'autre : à vérifier avant installation sur votre \u003cstrong\u003ecapteur de recul voiture\u003c\/strong\u003e actuel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCe lot fonctionne-t-il sans boîtier de commande ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNon. Chaque lot comprend quatre capteurs, rien d'autre : ni boîtier, ni afficheur, ni buzzer, ni scie cloche. Il s'adresse aux voitures déjà équipées d'un système fonctionnel dont on veut changer les sondes, par usure ou par goût. Pour une première installation complète, orientez-vous vers un \u003cstrong\u003eradar de recul universel 12 V\u003c\/strong\u003e vendu en kit, boîtier et câblage inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePièces détachées d'aide au stationnement : notre parti pris\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRéparer plutôt que remplacer intégralement, c'est une logique que nous défendons sur toutes nos familles de produits, du becquet à l'électronique embarquée. Proposer les sondes seules évite de jeter un boîtier parfaitement sain pour une pastille noyée. Notre équipe française vous aide à confirmer le diamètre et la teinte, et notre rayon \u003cstrong\u003eaide au stationnement Parktronic\u003c\/strong\u003e propose les kits complets si le remplacement s'avère plus large que prévu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre coloris parmi les huit teintes et commandez vos quatre sondes Hippcron 22 mm.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Lot de 4 capteurs de recul (sondes seules)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Hippcron\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Assistance au stationnement\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre :\u003c\/strong\u003e 22 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePortée de détection :\u003c\/strong\u003e 0 à 2,5 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTension nominale :\u003c\/strong\u003e 12 V\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePlage de tension :\u003c\/strong\u003e 9 à 16 V\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal :\u003c\/strong\u003e 20 à 200 mA\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence ultrasonique :\u003c\/strong\u003e 40 kHz\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de service :\u003c\/strong\u003e -30 à 80 °C\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de service de l'affichage :\u003c\/strong\u003e -20 à 60 °C\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eType de montage :\u003c\/strong\u003e invisible, affleurant\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCarte électronique intégrée :\u003c\/strong\u003e oui\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e plastique\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCertification :\u003c\/strong\u003e CE\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eSondes peignables :\u003c\/strong\u003e oui\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e noir, gris, blanc, argent, bleu, rouge, or, or champagne\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 4 capteurs dans le coloris choisi\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNon inclus :\u003c\/strong\u003e boîtier de commande, afficheur, buzzer, scie cloche\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e installations à sondes de 22 mm — connectique à vérifier avant installation\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Gris","offer_id":52840729084191,"sku":"200000182:691;200007763:201336100","price":37.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":52840729116959,"sku":"200000182:10;200007763:201336100","price":37.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":52840729149727,"sku":"200000182:193;200007763:201336100","price":34.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":52840729182495,"sku":"200000182:29;200007763:201336100","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Or","offer_id":52840729215263,"sku":"200000182:350850;200007763:201336100","price":38.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":52840729248031,"sku":"200000182:350853;200007763:201336100","price":37.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Or Champagne","offer_id":52840729280799,"sku":"200000182:350852#Champagne Gold;200007763:201336100","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":52840729313567,"sku":"200000182:173;200007763:201336100","price":37.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/HTB1u9l_XinrK1RjSsziq6xptpXa3.webp?v=1792508746"},{"product_id":"radar-de-recul-risingon-universel-4-capteurs-22-mm","title":"Radar de Recul Risingon Universel 4 Capteurs 22 mm","description":"\u003ch2\u003eRadar de recul Risingon QP1002 : le kit universel 12 V, tout simplement\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePas d'écran à caser sur la planche de bord, pas de menu à paramétrer : ce \u003cstrong\u003eradar de recul voiture\u003c\/strong\u003e Risingon QP1002 mise sur l'essentiel, quatre sondes de 22 mm et un avertisseur sonore. On engage la marche arrière, le système s'active, le bip fait le reste. Un \u003cstrong\u003eradar de recul universel 12 V\u003c\/strong\u003e de ce type reste la façon la plus rapide et la plus économique de fiabiliser les manœuvres d'une voiture qui n'a jamais été équipée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSept teintes de sondes 22 mm pour un bouclier arrière homogène\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGris, noir, blanc, argent, bleu, rouge et or champagne : la gamme couvre les couleurs de bouclier les plus courantes. Un jeu bien assorti fait toute la différence à l'œil, et évite la ligne de quatre points sombres qui trahit immédiatement un montage d'après-vente. Ce \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement arrière\u003c\/strong\u003e se fond dans la ligne dès qu'on choisit la bonne teinte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe corps mêle plastique et aluminium, un assemblage qui résiste mieux aux gravillons qu'un tout plastique bas de gamme. Les pastilles restent affleurantes, sans collerette proéminente, pour un \u003cstrong\u003ecapteur de recul voiture\u003c\/strong\u003e visuellement neutre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUltrasons et unité de commande : le principe de mesure du QP1002\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque sonde émet une impulsion acoustique à 40 kHz ; l'unité de commande mesure le délai de retour de l'écho et en déduit la distance de l'objet. C'est ce calcul, répété en continu, qui fait accélérer la tonalité à mesure que vous approchez. Le kit travaille en 12 V nominal, sur une plage de 9 à 16 V, de -30 à 80 °C, avec une \u003cstrong\u003edétection d'obstacle 0 à 2,5 m\u003c\/strong\u003e. L'affichage associé supporte de -20 à 60 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapteur ultrasonique 22 mm\u003c\/strong\u003e — quatre sondes de diamètre standard, faciles à remplacer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBuzzer d'alerte de recul\u003c\/strong\u003e — tonalité accélérée à l'approche, sans écran à installer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit universel 12 V\u003c\/strong\u003e — aucune intervention sur l'électronique d'origine du véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorps plastique et aluminium\u003c\/strong\u003e — tenue améliorée face aux projections de la route\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSept coloris — pour accorder les sondes à la teinte du bouclier\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCâbler le QP1002 sur le feu de recul de votre voiture\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe montage suit le schéma classique : quatre perçages de 22 mm répartis sur le bouclier arrière, les câbles remontés jusqu'à l'unité de commande logée dans le coffre, l'alimentation prise sur le fil positif du feu de recul. Le système ne consomme donc rien tant que la marche arrière n'est pas engagée. Une \u003cstrong\u003einstallation de radar de recul sans perçage\u003c\/strong\u003e n'est pas envisageable avec des sondes encastrées. Respectez une hauteur d'environ 50 à 60 cm du sol et vérifiez le matériau du bouclier, à vérifier selon version.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn simple buzzer suffit-il, sans afficheur ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour la grande majorité des manœuvres, oui. L'oreille interprète très bien l'accélération du bip, et l'absence d'écran évite un câble supplémentaire dans l'habitacle ainsi qu'un boîtier sur la planche de bord. L'afficheur devient intéressant si vous manœuvrez souvent au centimètre ou si vous voulez savoir de quel côté se trouve l'obstacle. Dans ce cas, tournez-vous vers un \u003cstrong\u003ekit radar de recul avec écran LED\u003c\/strong\u003e plutôt que vers cette version à buzzer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe kit de recul à l'essentiel, sélectionné par un spécialiste français\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eToutes les voitures ne méritent pas le même budget d'équipement : sur un second véhicule, un utilitaire familial ou une auto de déplacement quotidien, un kit sobre et bien conçu rend exactement le même service. C'est pour cela que nous gardons au catalogue des \u003cstrong\u003ecapteurs de stationnement voiture\u003c\/strong\u003e à buzzer, à côté des kits à afficheur. Notre équipe répond en français si vous hésitez entre les deux approches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez la teinte de vos sondes et équipez votre voiture du radar de recul Risingon QP1002.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit radar de recul universel à buzzer\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Risingon\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e QP1002\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de sondes :\u003c\/strong\u003e 4\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des sondes :\u003c\/strong\u003e 22 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance de détection :\u003c\/strong\u003e 0 à 2,5 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTension nominale :\u003c\/strong\u003e 12 V\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePlage de tension de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 9 à 16 V\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence ultrasonique :\u003c\/strong\u003e 40 kHz\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e -30 à 80 °C\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de l'affichage :\u003c\/strong\u003e -20 à 60 °C\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e plastique et aluminium\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eType de montage :\u003c\/strong\u003e invisible, encastré\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e gris, noir, blanc, argent, bleu, rouge, or champagne\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e voitures 12 V à bouclier plastique — à vérifier selon version\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Gris","offer_id":52840729346335,"sku":"200000182:691#Grey","price":46.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":52840729379103,"sku":"200000182:10#Red","price":51.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":52840729411871,"sku":"200000182:193#Black","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":52840729444639,"sku":"200000182:29#White","price":44.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":52840729477407,"sku":"200000182:173#Blue","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":52840729510175,"sku":"200000182:350853#Silver","price":46.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Or Champagne","offer_id":52840729542943,"sku":"200000182:350850#Champagne gold","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/Sf3c3fc29844c4d17b375ba5ed0c262858.webp?v=1788263328"},{"product_id":"radar-de-recul-hippcron-moniteur-lcd-22-mm-4-capteurs","title":"Radar de Recul Hippcron Moniteur LCD 22 mm 4 Capteurs","description":"\u003ch2\u003eRadar de recul Hippcron à moniteur LCD : 7,4 cm qui changent la manœuvre\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eradar de recul voiture\u003c\/strong\u003e Hippcron LCD tient dans la paume et pourtant il délivre tout ce qu'on attend d'une aide au stationnement moderne : distance chiffrée, position de l'obstacle et alerte sonore. Quatre sondes de 22 mm scrutent l'arrière du véhicule, un afficheur de 7,4 × 2,7 cm restitue la mesure en clair. Ce \u003cstrong\u003eradar de recul 4 capteurs\u003c\/strong\u003e équipe en une demi-journée une voiture livrée sans le moindre capteur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn moniteur LCD de 7,4 cm qui ne mange pas la planche de bord\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeaucoup d'afficheurs de recul finissent par gêner : trop hauts, trop larges, mal placés. Celui-ci mesure 7,4 cm de large sur 2,7 cm de haut, de quoi se poser au coin de la planche de bord sans jamais entrer dans la ligne de vue. Le regard le capte du coin de l'œil pendant que vous surveillez les côtés. C'est un point souvent sous-estimé quand on choisit un \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement voiture\u003c\/strong\u003e avec affichage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHuit teintes de sondes sont proposées : noir, gris, blanc, argent, bleu, rouge, or et or champagne. Un jeu bien accordé à la peinture rend le \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement arrière\u003c\/strong\u003e pratiquement invisible sur le bouclier.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBoîtier 90 × 61 mm et sondes de 22 mm : l'anatomie du kit Hippcron LCD\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'unité de commande mesure 90 × 61 × 22 mm et se glisse derrière une garniture de coffre. Chaque sonde arrive avec 2,5 m de câble, largement de quoi rejoindre le boîtier sur une berline comme sur un break. Le système fonctionne en 12 V continu, sur une plage de 10,5 à 16 V, consomme de 100 à 300 mA et travaille à 40 kHz. La \u003cstrong\u003edétection d'obstacle 0,3 à 2 m\u003c\/strong\u003e est annoncée jusqu'à 2,5 m pour les grandes surfaces, avec une tenue en température de -30 à 80 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapteur ultrasonique 22 mm\u003c\/strong\u003e — quatre sondes encastrables au diamètre standard du marché\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoniteur LCD compact\u003c\/strong\u003e — 7,4 × 2,7 cm, buzzer intégré, aucun boîtier sonore à cacher\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCâble de 2,5 m par sonde\u003c\/strong\u003e — cheminement confortable jusqu'au coffre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScie cloche fournie\u003c\/strong\u003e — diamètre exact, pas d'outil supplémentaire à acheter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDouble CPU et jeu de puces avancé — couverture homogène entre les quatre sondes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCe que contient la boîte et comment poser les quatre sondes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe carton renferme l'unité de commande, l'afficheur à buzzer, quatre capteurs avec leur câble de 2,5 m, une scie cloche, un câble d'alimentation, deux adhésifs double face et la notice. Concrètement, rien à acheter en complément. La pose consiste à percer quatre trous régulièrement espacés sur le bouclier arrière, à relier chaque sonde au boîtier, puis à alimenter l'ensemble depuis le feu de recul. L'\u003cstrong\u003einstallation d'un radar de recul sans perçage\u003c\/strong\u003e reste impossible avec ce type de sondes, mais le résultat final est nettement plus propre qu'un capteur collé. À vérifier selon version : épaisseur et matériau du bouclier.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEt si aucune des huit teintes ne correspond à ma peinture ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eC'est le cas fréquent des teintes métallisées spécifiques. La solution consiste à commander la nuance la plus proche puis à passer une couche fine de laque carrosserie sur les sondes : Hippcron indique que ses capteurs le supportent sans perte de fonctionnement. Sur un bouclier clair, l'argent et le blanc s'en sortent très bien tels quels ; sur un noir métallisé, la sonde noire suffit généralement à rendre le \u003cstrong\u003ecapteur de recul voiture\u003c\/strong\u003e discret.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHippcron LCD : pourquoi ce kit figure à notre catalogue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous cherchons des kits complets, compacts et faciles à vivre, plutôt que des ensembles surdimensionnés. Le format du moniteur, la longueur des câbles et la présence de la scie cloche ont fait pencher la balance pour ce modèle. Notre équipe française reste disponible pour vous orienter, y compris vers un \u003cstrong\u003eradar de recul universel 12 V\u003c\/strong\u003e à buzzer seul si vous ne souhaitez aucun écran dans l'habitacle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre teinte de sondes et commandez votre radar de recul Hippcron à moniteur LCD.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit radar de recul à moniteur LCD\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Hippcron\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e LCD\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de sondes :\u003c\/strong\u003e 4\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des sondes :\u003c\/strong\u003e 22 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions de l'afficheur :\u003c\/strong\u003e 7,4 × 2,7 cm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance de détection :\u003c\/strong\u003e 0,3 à 2 m (jusqu'à 2,5 m sur grande surface)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTension nominale :\u003c\/strong\u003e 12 V CC\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePlage de tension :\u003c\/strong\u003e 10,5 à 16 V CC\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal :\u003c\/strong\u003e 100 à 300 mA\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence ultrasonique :\u003c\/strong\u003e 40 kHz\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de service du module :\u003c\/strong\u003e -30 à 80 °C\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtier de commande :\u003c\/strong\u003e 90 × 61 × 22 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur de câble par sonde :\u003c\/strong\u003e 2,5 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e plastique\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCertification :\u003c\/strong\u003e CE\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eType de montage :\u003c\/strong\u003e invisible, encastré\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e noir, gris, blanc, argent, bleu, rouge, or, or champagne\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 boîtier de commande, 1 afficheur à buzzer, 4 capteurs avec câble de 2,5 m, 1 scie cloche, 1 câble d'alimentation, 2 adhésifs double face, 1 notice\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e voitures 12 V à bouclier plastique — à vérifier selon version\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Noir","offer_id":52840729903391,"sku":"200000182:193#Black;200007763:201336100","price":47.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":52840729936159,"sku":"200000182:29#Blue;200007763:201336100","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":52840729968927,"sku":"200000182:350852#Red;200007763:201336100","price":47.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":52840730001695,"sku":"200000182:366#Silver;200007763:201336100","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Or","offer_id":52840730034463,"sku":"200000182:691#Gold;200007763:201336100","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":52840730067231,"sku":"200000182:10#Gray;200007763:201336100","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":52840730099999,"sku":"200000182:175#White;200007763:201336100","price":46.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Or Champagne","offer_id":52840730132767,"sku":"200000182:173#Champagne Gold;200007763:201336100","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/Sc6b19861ef6b44fdbe6575cb08f23a15i.webp?v=1788263329"},{"product_id":"radar-de-recul-4-capteurs-affichage-numerique-de-distance","title":"Radar de Recul 4 Capteurs Affichage Numérique de Distance","description":"\u003ch2\u003eRadar de recul à affichage numérique : la distance annoncée, pas suggérée\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa plupart des kits vous disent qu'un obstacle approche. Ce \u003cstrong\u003eradar de recul voiture\u003c\/strong\u003e Risingon QP1001 vous dit à quelle distance exactement, en chiffres, sur un afficheur LED conçu pour être lu d'un coup d'œil. Quatre radars ultrasoniques couvrent l'arrière du véhicule et le boîtier convertit chaque écho en une valeur précise. Ce \u003cstrong\u003eradar de recul 4 capteurs\u003c\/strong\u003e s'adapte à la grande majorité des voitures, quel que soit leur âge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eL'afficheur de distance du QP1001, posé face au conducteur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'alarme de distance d'obstacle s'affiche en clair : plus besoin d'interpréter un rythme de bip pour deviner s'il reste quarante ou dix centimètres. Sur une place de parking exiguë, entre un muret et un véhicule mal garé, cette lecture chiffrée fait gagner en confiance dès la première manœuvre. C'est ce qui sépare une \u003cstrong\u003eaide au stationnement Parktronic\u003c\/strong\u003e complète d'un simple avertisseur sonore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSept teintes de sondes accompagnent le kit — argent, blanc, noir, rouge, gris, or et bleu — afin d'accorder les capteurs à la couleur du bouclier. Bien choisi, le \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement arrière\u003c\/strong\u003e se remarque à peine sur la carrosserie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment le QP1001 convertit un écho en distance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes sondes émettent des impulsions acoustiques à 40 kHz. L'unité de commande chronomètre l'intervalle de retour de chaque signal réfléchi et en déduit la distance de l'objet le plus proche, avant de la transmettre à l'afficheur et au buzzer. Plus l'obstacle est près, plus la tonalité se resserre et plus la valeur affichée diminue. Le kit fonctionne en 12 V, sur une plage de 9 à 16 V, de -30 à 80 °C, avec une \u003cstrong\u003edétection d'obstacle 0 à 2,5 m\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAffichage numérique de la distance\u003c\/strong\u003e — valeur chiffrée plutôt qu'estimation à l'oreille\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuatre radars ultrasoniques\u003c\/strong\u003e — couverture régulière de toute la largeur du bouclier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit Parktronic universel\u003c\/strong\u003e — adapté à la plupart des voitures en 12 V\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlerte sonore couplée\u003c\/strong\u003e — le bip complète l'affichage sans mobiliser le regard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAfficheur tolérant de -20 à 60 °C — lisible dans un habitacle gelé comme surchauffé\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePoser les quatre radars du QP1001 sur le bouclier arrière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes sondes s'encastrent dans le bouclier arrière, réparties de façon régulière et à hauteur constante ; leurs câbles rejoignent l'unité de commande dissimulée dans le coffre, tandis que l'afficheur remonte jusqu'à la planche de bord. L'alimentation se prend sur le feu de recul afin que le système ne s'active qu'en marche arrière. Une \u003cstrong\u003einstallation de radar de recul sans perçage\u003c\/strong\u003e n'est pas réalisable avec des sondes encastrées. Hauteur de pose, épaisseur et matériau du bouclier : à vérifier selon version avant de percer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCe kit fonctionne-t-il aussi à l'avant du véhicule ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl est conçu pour l'arrière, avec une alimentation prise sur le feu de recul. Techniquement, rien n'empêche de monter un second jeu à l'avant, mais il faut alors une alimentation distincte prise sur le contact et un interrupteur pour éviter que l'alarme ne sonne en permanence dans les embouteillages. Pour couvrir les deux extrémités, mieux vaut se tourner d'emblée vers un \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement avant et arrière\u003c\/strong\u003e conçu pour six ou huit sondes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNotre rayon aide au stationnement, du kit sobre au tout équipé\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous référençons volontairement plusieurs niveaux d'équipement : buzzer seul, bandeau LED, afficheur chiffré. Ce QP1001 occupe le milieu de gamme, celui qui apporte le vrai confort de lecture sans encombrer l'habitacle. Notre équipe française vous répond avant l'achat si vous hésitez avec un \u003cstrong\u003ekit radar de recul avec écran LED\u003c\/strong\u003e plus large ou avec une version à sondes plus discrètes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre coloris de sondes et offrez à votre voiture un affichage de distance au recul.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit radar de recul à affichage numérique\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Risingon\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e QP1001\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de sondes :\u003c\/strong\u003e 4\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance de détection :\u003c\/strong\u003e 0 à 2,5 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTension nominale :\u003c\/strong\u003e 12 V\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePlage de tension de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 9 à 16 V\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence ultrasonique :\u003c\/strong\u003e 40 kHz\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e -30 à 80 °C\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de l'affichage :\u003c\/strong\u003e -20 à 60 °C\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eType de montage :\u003c\/strong\u003e invisible, encastré\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAffichage :\u003c\/strong\u003e LED numérique avec alarme sonore\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e argent, blanc, noir, rouge, gris, or, bleu\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e voitures 12 V à bouclier plastique — à vérifier selon version\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Argent","offer_id":52840729641247,"sku":"200000182:350853#Silver","price":53.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":52840729674015,"sku":"200000182:29#White","price":58.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":52840729706783,"sku":"200000182:193#Black","price":51.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":52840729739551,"sku":"200000182:10#Red","price":55.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":52840729772319,"sku":"200000182:691#Grey","price":52.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Or","offer_id":52840729805087,"sku":"200000182:350850#Gold","price":55.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":52840729837855,"sku":"200000182:173#Blue","price":52.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/Sec4fd3ea9db44627bee7537ddf6c8fd1y.webp?v=1788263328"},{"product_id":"radar-de-recul-4-capteurs-ecran-led-firstsafe-kz-068","title":"Radar de Recul 4 Capteurs Écran LED FirstSafe KZ-068","description":"\u003ch2\u003eRadar de recul 4 capteurs FirstSafe KZ-068 : la marche arrière enfin sereine\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn \u003cstrong\u003eradar de recul voiture\u003c\/strong\u003e ne se remarque que le jour où il vous évite le poteau invisible depuis le siège conducteur. Le kit FirstSafe KZ-068 réunit quatre capteurs ultrasoniques de 22 mm et un afficheur rétroéclairé qui annonce la distance au centimètre près, en chiffres et en son. Vous reculez dans une place étroite, le bip s'accélère, et vous savez exactement quand vous arrêter. C'est tout l'intérêt d'un vrai \u003cstrong\u003ekit radar de recul 4 capteurs\u003c\/strong\u003e : transformer une manœuvre stressante en geste automatique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eL'afficheur rétroéclairé du KZ-068, lisible d'un coup d'œil\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'écran se pose sur le tableau de bord ou se colle en haut de la vitre arrière, selon la façon dont vous préférez surveiller vos manœuvres. Le rétroéclairage reste net en plein soleil comme en parking souterrain, et la distance s'affiche en gros caractères avec un code couleur progressif. Ce format compact est ce qui distingue un \u003cstrong\u003eradar de recul avec écran LED\u003c\/strong\u003e d'un simple buzzer : vous ne devinez plus, vous lisez.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeuf finitions de capteurs sont proposées, du noir au blanc en passant par l'argent et l'or champagne. L'idée est simple : choisir la teinte la plus proche de votre bouclier arrière pour que les \u003cstrong\u003ecapteurs de stationnement 22 mm\u003c\/strong\u003e se fondent dans la carrosserie au lieu de la trahir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCapteurs ultrasoniques 22 mm et boîtier ABS du kit KZ-068\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque capteur travaille à 40 kHz et couvre une plage de détection de 0,3 à 2,5 m, avec une alarme sonore qui se déclenche dès 1,5 m. Le boîtier de commande est moulé en ABS, un plastique technique qui encaisse les écarts de température et les projections d'eau du passage de roue. L'ensemble fonctionne en \u003cstrong\u003eradar de recul 12V\u003c\/strong\u003e, la tension standard de la quasi-totalité des voitures particulières, ce qui en fait un équipement réellement universel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câblage a été pensé large : environ 5 m entre l'afficheur et le boîtier, 2,3 m entre chaque capteur et le module. Vous avez donc la latitude nécessaire pour faire cheminer les fils proprement le long des passages existants, sans tirer sur les connecteurs. Ce confort change tout lors d'une \u003cstrong\u003einstallation d'un radar de recul\u003c\/strong\u003e réalisée soi-même un samedi matin.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAide au stationnement à quatre points\u003c\/strong\u003e — la largeur complète de l'arrière est couverte, y compris les angles d'un bouclier bombé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance affichée en temps réel\u003c\/strong\u003e — de 2,5 m à 0,3 m, la lecture reste continue et progressive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlarme sonore graduée\u003c\/strong\u003e — plus l'obstacle approche, plus le rythme du bip se resserre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeuf coloris de capteurs\u003c\/strong\u003e — pour accorder les têtes de \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement arrière\u003c\/strong\u003e à la teinte du véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentation sur les feux de recul\u003c\/strong\u003e — le système ne s'active que lorsque vous passez la marche arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCertifications CE et RoHS\u003c\/strong\u003e — matériaux et compatibilité électromagnétique conformes\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eMonter le radar KZ-068 sur le bouclier arrière de votre voiture\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe principe est le même sur presque tous les véhicules : quatre perçages de 22 mm répartis sur le bouclier arrière, à une hauteur d'environ 50 à 70 cm du sol, puis un raccordement du boîtier sur l'alimentation des feux de recul. Comptez une matinée en prenant votre temps. Le montage suppose un bouclier en matière plastique : sur un bouclier métallique, la détection ultrasonique ne donne pas de résultat fiable, à vérifier avant installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUn radar de recul fonctionne-t-il aussi bien en hiver qu'en été ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOui, à condition que les têtes restent propres. Les capteurs ultrasoniques du KZ-068 acceptent une plage de température large, mais une pellicule de neige tassée, de boue ou de glace sur une tête fausse la mesure — le système peut alors signaler un obstacle inexistant. Un coup d'éponge lors du lavage suffit à conserver un \u003cstrong\u003eradar de recul fiable toute l'année\u003c\/strong\u003e. Autre question fréquente : non, ce kit ne remplace pas une caméra ; il la complète, en donnant une distance chiffrée là où l'image ne donne qu'une impression.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eChoisir votre kit d'aide au stationnement chez Becquet Voiture\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChez Becquet Voiture, l'équipement d'aide à la conduite est sélectionné avec le même soin que nos pièces de style : on regarde la qualité des capteurs, la longueur réelle des faisceaux et la lisibilité de l'afficheur avant de référencer un kit. Nos fiches détaillent les cotes utiles et notre service client répond en français. Commander un \u003cstrong\u003eradar de recul sans perçage visible\u003c\/strong\u003e — c'est-à-dire avec des têtes accordées à votre teinte — devient alors un choix simple.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAjoutez le kit FirstSafe KZ-068 à votre panier et faites de chaque créneau une formalité.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit radar de recul 4 capteurs avec afficheur LED rétroéclairé\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque \/ Modèle :\u003c\/strong\u003e FirstSafe KZ-068\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Universelle, véhicules 12 V à bouclier plastique — à vérifier selon version\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de capteurs :\u003c\/strong\u003e 4\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des capteurs :\u003c\/strong\u003e 22 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance de détection :\u003c\/strong\u003e 0,3 à 2,5 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance d'alarme :\u003c\/strong\u003e 0,3 à 1,5 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTension :\u003c\/strong\u003e 12 V\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e ABS\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCâble d'afficheur :\u003c\/strong\u003e environ 5 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCâble de capteur :\u003c\/strong\u003e environ 2,3 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eType de pose :\u003c\/strong\u003e encastrée (perçage 22 mm)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e Marron, Or Champagne, Jaune, Bleu, Rouge, Gris, Argent, Blanc, Noir\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCertifications :\u003c\/strong\u003e CE, RoHS\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Marron","offer_id":52840730460447,"sku":"200000182:350686#068-BN-4-22MM;200000233:4","price":58.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Or Champagne","offer_id":52840730493215,"sku":"200000182:350850#068-CE-GD-4-22MM;200000233:4","price":58.64,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Jaune","offer_id":52840730525983,"sku":"200000182:366#068-YW-4-22MM;200000233:4","price":60.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":52840730558751,"sku":"200000182:173#068-BE-4-22MM;200000233:4","price":59.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":52840730591519,"sku":"200000182:10#068-RD-4-22MM;200000233:4","price":60.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":52840730624287,"sku":"200000182:691#068-GY-4-22MM;200000233:4","price":59.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":52840730657055,"sku":"200000182:350853#068-SR-4-22MM;200000233:4","price":59.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":52840730689823,"sku":"200000182:29#068-WE-4-22MM;200000233:4","price":58.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":52840730722591,"sku":"200000182:193#068-BK-4-22MM;200000233:4","price":58.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S59d2188e6d7e412eb79be28ec5ec48a7z.webp?v=1788263329"},{"product_id":"radar-de-recul-hippcron-parktronic-4-capteurs-lcd","title":"Radar de Recul Hippcron Parktronic 4 Capteurs LCD","description":"\u003ch2\u003eRadar de recul Hippcron Parktronic : votre œil à l'arrière, chiffre à l'appui\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eReculer dans un parking bondé ne devrait pas être un pari. Avec ce \u003cstrong\u003eradar de recul Parktronic\u003c\/strong\u003e Hippcron, quatre capteurs balayent la zone arrière et un petit écran LCD affiche la distance restante pendant que le buzzer accompagne votre manœuvre. On gagne quelques centimètres de précision — exactement ceux qui séparent le créneau réussi du pare-chocs rayé. C'est ce que l'on attend d'un \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement voiture\u003c\/strong\u003e bien conçu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eL'écran LCD 6,8 cm du Hippcron, pensé pour un coup d'œil\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'afficheur mesure 6,8 x 2,3 cm : assez grand pour lire la distance sans quitter la route des yeux, assez discret pour ne pas encombrer la planche de bord. Il combine l'indication numérique et la position de l'obstacle, gauche ou droite, ce qui aide beaucoup quand un pilier arrive en biais. Ce \u003cstrong\u003eradar de recul avec écran de distance\u003c\/strong\u003e vous dit aussi bien « combien » que « de quel côté ».\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHuit teintes de capteurs sont disponibles : or, argent, or champagne, blanc, rouge, noir, bleu et gris. En choisissant la plus proche de votre carrosserie, les têtes deviennent presque invisibles à deux mètres. Un \u003cstrong\u003eradar de recul discret\u003c\/strong\u003e reste toujours plus élégant qu'une rangée de pastilles noires sur un bouclier clair.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉlectronique 40 kHz et boîtier compact du Parktronic Hippcron\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe module de commande tient dans 90 x 61 x 22 mm et se glisse derrière une garniture de coffre sans forcer. Il travaille en 12 V continu, tolère une plage de 10,5 à 16 V — utile quand la batterie fatigue — et consomme entre 100 et 300 mA seulement. Les capteurs émettent à 40 kHz et détectent de 0,3 à 2 mètres. Cette \u003cstrong\u003edétection ultrasonique 40 kHz\u003c\/strong\u003e reste la technologie de référence pour l'aide au stationnement, parce qu'elle ne dépend ni de la lumière ni de la propreté d'un objectif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'électronique accepte une plage de fonctionnement de -30 à 80 °C, ce qui couvre aussi bien la nuit de gel que le parking écrasé de soleil en août. Le kit est complet : boîtier, afficheur-buzzer, quatre capteurs avec 2,5 m de câble chacun, scie cloche, câble d'alimentation, adhésifs double face et notice.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScie cloche fournie\u003c\/strong\u003e — le bon diamètre est dans la boîte, pas besoin de courir au magasin de bricolage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCâbles capteurs de 2,5 m\u003c\/strong\u003e — de quoi rejoindre le boîtier même sur un break ou un SUV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlarme sonore progressive\u003c\/strong\u003e — le rythme se resserre à mesure que l'obstacle approche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuit coloris de têtes\u003c\/strong\u003e — pour une \u003cstrong\u003eaide au stationnement arrière\u003c\/strong\u003e assortie à la teinte du véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConsommation minime\u003c\/strong\u003e — 100 à 300 mA, sans effet sur la charge de la batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCertification CE\u003c\/strong\u003e — conformité européenne du module et des capteurs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstaller le radar Hippcron : perçage, hauteur et branchement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe principe : quatre trous de 22 mm répartis sur le bouclier arrière, les capteurs orientés légèrement vers le bas, à une hauteur d'environ 50 à 70 cm du sol. Le boîtier se raccorde ensuite sur l'alimentation des feux de recul : le système ne se réveille que lorsque la marche arrière est engagée, sans aucune sollicitation le reste du temps. Un \u003cstrong\u003emontage de radar de recul\u003c\/strong\u003e bien préparé tient en une demi-journée ; si vous hésitez à percer, tout garagiste réalise l'opération.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il un radar de recul quand on a déjà une caméra ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes deux ne font pas le même travail. Une caméra montre, un radar mesure. Sur un bouclier bombé, l'image écrase les distances et l'on croit avoir de la marge alors qu'il reste vingt centimètres. Le \u003cstrong\u003eradar de recul 4 capteurs\u003c\/strong\u003e vient combler ce trou en donnant un chiffre et un son que l'on intègre sans y penser. Beaucoup d'automobilistes qui équipent une voiture ancienne installent d'ailleurs les deux, dans cet ordre : d'abord le radar, puis la caméra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCommander votre Parktronic chez un spécialiste de l'équipement auto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBecquet Voiture sélectionne les systèmes d'aide à la conduite comme le reste de son catalogue : en vérifiant les cotes réelles, la longueur des faisceaux et la clarté de la notice avant de référencer un modèle. Vous trouvez ici les informations qui manquent ailleurs, en français, pour choisir un \u003cstrong\u003ekit de capteurs de stationnement\u003c\/strong\u003e qui ira vraiment sur votre voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre coloris de capteurs et équipez votre voiture dès ce week-end.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit radar de recul 4 capteurs avec afficheur LCD et buzzer\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque \/ Modèle :\u003c\/strong\u003e Hippcron LCD\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Universelle, véhicules 12 V à bouclier plastique — à vérifier selon version\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de capteurs :\u003c\/strong\u003e 4\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des capteurs :\u003c\/strong\u003e 22 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance de détection :\u003c\/strong\u003e 0,3 à 2 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence ultrasonique :\u003c\/strong\u003e 40 kHz\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTension nominale :\u003c\/strong\u003e 12 V CC (plage 10,5 à 16 V)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant :\u003c\/strong\u003e 100 à 300 mA\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eÉcran :\u003c\/strong\u003e 6,8 x 2,3 cm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtier de commande :\u003c\/strong\u003e 90 x 61 x 22 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e -30 à 80 °C\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Plastique technique\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCâble de capteur :\u003c\/strong\u003e 2,5 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 boîtier, 1 afficheur-buzzer, 4 capteurs, 1 scie cloche, 1 câble d'alimentation, 2 adhésifs double face, 1 notice\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e Or, Argent, Or Champagne, Blanc, Rouge, Noir, Bleu, Gris\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCertification :\u003c\/strong\u003e CE\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Or","offer_id":52840730788127,"sku":"200000182:691#Gold","price":57.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":52840730820895,"sku":"200000182:366#Silver","price":54.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Or Champagne","offer_id":52840730853663,"sku":"200000182:173#Champagne Gold","price":54.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":52840730886431,"sku":"200000182:175#White","price":53.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":52840730919199,"sku":"200000182:350852#Red","price":53.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":52840730951967,"sku":"200000182:193#Black","price":63.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":52840730984735,"sku":"200000182:29#Blue","price":53.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":52840731017503,"sku":"200000182:10#Gray","price":54.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/Se8414818cca94e99a3f7ddadb0d09fa2N.webp?v=1788263330"},{"product_id":"radar-de-recul-video-ahd-4-capteurs-firstsafe-kz-033","title":"Radar de Recul Vidéo AHD 4 Capteurs FirstSafe KZ-033","description":"\u003ch2\u003eRadar de recul vidéo AHD FirstSafe KZ-033 : la distance affichée sur votre écran\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003eradar de recul vidéo\u003c\/strong\u003e ne se contente pas de biper : il incruste la distance directement sur l'écran que vous utilisez déjà pour reculer. Quatre capteurs ultrasoniques de 22 mm, un boîtier double processeur et un câble adaptateur vidéo suffisent à transformer un simple moniteur en véritable poste d'aide au stationnement. Pour qui a déjà investi dans un écran, c'est la manière la plus élégante d'ajouter un \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement arrière\u003c\/strong\u003e sans multiplier les afficheurs sur la planche de bord.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité CVBS, AHD 720P et AHD 1080P du KZ-033\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe module accepte les signaux CVBS classiques comme les formats AHD 720P et AHD 1080P, ce qui couvre l'immense majorité des caméras et écrans du marché. La superposition des données se fait sans latence perçue : vous voyez l'image, et par-dessus la distance chiffrée ainsi que le repère du capteur concerné. Un vrai \u003cstrong\u003eradar de recul avec affichage sur écran\u003c\/strong\u003e, là où les kits d'entrée de gamme se limitent à un boîtier LED séparé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoint important à connaître avant de commander : ce kit fournit les capteurs, le boîtier, le buzzer et le câble adaptateur, mais ni le moniteur ni la caméra. Il s'adresse donc à ceux qui disposent déjà d'un écran doté d'une entrée RCA. Douze finitions de têtes permettent ensuite d'assortir les \u003cstrong\u003ecapteurs de stationnement 22 mm\u003c\/strong\u003e à la teinte du bouclier, du noir mat au blanc nacré.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉtanchéité multicouche et boîtier ABS du radar KZ-033\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes capteurs sont traités par une conception étanche multicouche, validée en immersion et en lavage haute pression. Ils encaissent la plage -30 à +60 °C et supportent le vieillissement électrique d'un usage quotidien. La détection court de 0,3 à 2,5 m sur les grands obstacles, avec une alarme qui se déclenche à 1,5 m et se resserre à l'approche. Cette \u003cstrong\u003edétection ultrasonique étanche\u003c\/strong\u003e reste opérationnelle après un passage en station de lavage, ce qui n'est pas anecdotique sur un équipement exposé aux projections.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuperposition vidéo de la distance\u003c\/strong\u003e — le chiffre apparaît sur l'image de votre écran existant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCâble adaptateur vidéo de 2,2 m\u003c\/strong\u003e — assez long pour rejoindre un écran encastré dans la console\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBuzzer déporté sur 3 m\u003c\/strong\u003e — à placer où vous l'entendez le mieux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScie cloche fournie\u003c\/strong\u003e — le perçage au bon diamètre sans outil supplémentaire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDouze coloris de capteurs\u003c\/strong\u003e — pour un \u003cstrong\u003eradar de recul discret\u003c\/strong\u003e accordé à la carrosserie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConsommation 20 à 200 mA\u003c\/strong\u003e — alimentation prise sur les feux de recul, sans veille\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePoser le KZ-033 : perçage, repères A-B-C-D et branchement vidéo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes quatre capteurs sont identiques et se montent sur le bouclier arrière à 50-70 cm du sol. Le boîtier porte des repères A, B, C et D qui correspondent à l'ordre des capteurs vus de gauche à droite depuis l'arrière du véhicule : respecter cet ordre garantit un affichage de position juste. Le câble d'alimentation de 0,8 m se raccorde sur les feux de recul, le câble vidéo rejoint l'entrée RCA du moniteur. Deux limites à vérifier avant installation : les capteurs sont prévus pour un bouclier en plastique, pas métallique, et le kit vise les véhicules thermiques 12 V. Cette \u003cstrong\u003einstallation d'un radar de recul vidéo\u003c\/strong\u003e demande une demi-journée à un bricoleur soigneux.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue voit-on exactement à l'écran quand on recule ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDès que la marche arrière est engagée, l'image de votre caméra apparaît et les valeurs des quatre capteurs se superposent : distance en mètres, et indication du capteur qui détecte. Un obstacle bas, un plot ou un muret que la caméra rend difficile à évaluer devient alors un chiffre. Le volume d'alarme est gradué : le son s'urgentise à mesure que vous approchez. C'est précisément ce que l'on demande à une \u003cstrong\u003eaide au stationnement avec buzzer\u003c\/strong\u003e — informer sans envahir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVotre équipement de recul choisi chez Becquet Voiture\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur l'électronique embarquée, notre travail consiste à lire les fiches techniques à votre place : longueurs de câbles réelles, formats vidéo supportés, limites d'installation. Nous préférons écrire clairement qu'un kit n'inclut pas le moniteur plutôt que de laisser la surprise à l'ouverture du colis. Choisir un \u003cstrong\u003ekit de capteurs de stationnement AHD\u003c\/strong\u003e ici, c'est savoir ce que vous recevez.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSélectionnez la teinte de vos capteurs et branchez le KZ-033 sur l'écran que vous avez déjà.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit radar de recul vidéo 4 capteurs, sortie sur moniteur\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque \/ Modèle :\u003c\/strong\u003e FirstSafe KZ-033\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité vidéo :\u003c\/strong\u003e CVBS, AHD 720P, AHD 1080P (entrée RCA requise)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité véhicule :\u003c\/strong\u003e Voitures thermiques 12 V à bouclier plastique — à vérifier selon version\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de capteurs :\u003c\/strong\u003e 4 (identiques)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des capteurs :\u003c\/strong\u003e 22 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance de détection :\u003c\/strong\u003e 0,3 à 2,5 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance d'alarme :\u003c\/strong\u003e 0,3 à 1,5 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence ultrasonique :\u003c\/strong\u003e 40 kHz\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTension :\u003c\/strong\u003e 12 V CC (plage 9 à 16 V)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant :\u003c\/strong\u003e 20 à 200 mA\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e -30 à +60 °C\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e ABS, conception étanche multicouche\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCâble vidéo :\u003c\/strong\u003e 2,2 m — \u003cstrong\u003eCâble d'alimentation :\u003c\/strong\u003e 0,8 m — \u003cstrong\u003eCâble capteur :\u003c\/strong\u003e 2,3 m — \u003cstrong\u003eBuzzer :\u003c\/strong\u003e 3 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 boîtier, 1 buzzer, 4 capteurs, 1 câble adaptateur vidéo, 1 câble d'alimentation, 1 scie cloche, 2 autocollants, 1 notice\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNon inclus :\u003c\/strong\u003e moniteur et caméra de recul\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e Jaune, Or, Marron, Noir Mat, Gris, Rouge, Bleu, Vert, Noir Brillant, Blanc, Argent, Blanc Nacré\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCertifications :\u003c\/strong\u003e CE, RoHS\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Jaune","offer_id":52840731083039,"sku":"200000182:366#KZ-033-YELLOW;200007763:201336100","price":142.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Or","offer_id":52840731115807,"sku":"200000182:350850#KZ-033-GOLD;200007763:201336100","price":142.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Marron","offer_id":52840731148575,"sku":"200000182:350686#KZ-033-BROWN;200007763:201336100","price":141.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir Mat","offer_id":52840731181343,"sku":"200000182:1052#KZ-033-MATT BLACK;200007763:201336100","price":140.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":52840731214111,"sku":"200000182:691#KZ-033-GREY;200007763:201336100","price":136.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":52840731246879,"sku":"200000182:10#KZ-033-RED;200007763:201336100","price":142.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":52840731279647,"sku":"200000182:173#KZ-033-BLUE;200007763:201336100","price":141.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vert","offer_id":52840731312415,"sku":"200000182:175#KZ-033-GREEN;200007763:201336100","price":141.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir Brillant","offer_id":52840731345183,"sku":"200000182:193#KZ-033-BLACK;200007763:201336100","price":140.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":52840731377951,"sku":"200000182:29#KZ-033-WHITE;200007763:201336100","price":141.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":52840731410719,"sku":"200000182:350853#KZ-033-SILVER;200007763:201336100","price":142.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc Nacré","offer_id":52840731443487,"sku":"200000182:350852#KZ-033-PEARL WHITE;200007763:201336100","price":142.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S0644daa96f8546d0898275eecd7157619.webp?v=1788263331"},{"product_id":"radar-de-recul-yasokro-4-capteurs-led-couleur","title":"Radar de Recul YASOKRO 4 Capteurs LED Couleur","description":"\u003ch2\u003eRadar de recul YASOKRO LD018 : 25 centimètres de marge en plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa plupart des kits commencent à détecter à 30 cm. Ce \u003cstrong\u003eradar de recul 4 capteurs\u003c\/strong\u003e descend à 0,25 m, et ces cinq centimètres changent la donne quand on se gare au millimètre entre deux voitures. L'afficheur LED couleur annonce la distance en chiffres, indique quel capteur détecte, et le buzzer bat comme un cœur qui s'accélère. Difficile de faire plus intuitif pour un \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement voiture\u003c\/strong\u003e universel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eL'afficheur LED couleur du LD018, chiffres et position\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'écran ne se contente pas d'un nombre : il représente la position des obstacles détectés, ce qui vous dit immédiatement si la gêne vient du coin gauche, du centre ou du coin droit. La lecture est colorée et progressive, du vert au rouge, si bien qu'un simple regard périphérique suffit pendant la manœuvre. Ce type de \u003cstrong\u003eradar de recul avec écran LED\u003c\/strong\u003e évite d'avoir à interpréter un bip isolé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne touche de commande intégrée permet de couper le son quand vous n'en voulez pas — dans une allée privée la nuit, par exemple — tout en gardant l'affichage visuel. Six teintes de capteurs sont disponibles pour que l'\u003cstrong\u003eaide au stationnement arrière\u003c\/strong\u003e s'intègre à la couleur du bouclier plutôt que de la souligner.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉlectronique double processeur et tenue au froid du kit YASOKRO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier LD018, moulé en ABS et compact (90 x 61 x 22 mm), embarque un double processeur et un chipset dédié qui élargissent la couverture de détection sur la plage 0,25 à 2 m. Les capteurs émettent à 40 kHz et sont annoncés antigel et résistants à la pluie : c'est ce qui permet à un \u003cstrong\u003eradar de recul résistant au gel\u003c\/strong\u003e de rester juste en janvier, quand la buse d'un capteur mal protégé se met à hurler dans le vide. La plage de fonctionnement s'étend de -30 à 80 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCôté alimentation, le module tolère 10,5 à 16 V CC et consomme 100 à 300 mA. Comme il se branche sur les feux de recul, il ne tire rien sur la batterie quand la voiture est à l'arrêt. Les capteurs disposent chacun de 2,5 m de câble, longueur confortable même sur un break.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDétection dès 0,25 m\u003c\/strong\u003e — la marge la plus fine, celle qui compte en fin de manœuvre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePetits obstacles repérés\u003c\/strong\u003e — murets bas et bornes, souvent invisibles depuis le siège conducteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlarme au rythme cardiaque\u003c\/strong\u003e — plus l'obstacle approche, plus le bip s'emballe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapteurs antigel\u003c\/strong\u003e — conçus pour rester justes sous la pluie et par temps froid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSix coloris de têtes\u003c\/strong\u003e — pour un \u003cstrong\u003ekit de capteurs de stationnement\u003c\/strong\u003e assorti à la carrosserie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScie cloche incluse\u003c\/strong\u003e — perçage au bon diamètre dès l'ouverture du carton\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstaller le radar LD018 sur le bouclier arrière en une matinée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuatre perçages de 22 mm répartis sur la largeur, capteurs à 50-70 cm du sol, boîtier placé derrière la garniture de coffre et fil d'alimentation pris sur les feux de recul : le schéma est classique et la notice le détaille pas à pas. Les adhésifs double face fournis servent à fixer l'afficheur sur la planche de bord. Une \u003cstrong\u003epose de radar de recul\u003c\/strong\u003e soignée demande surtout de bien répartir les capteurs et de vérifier l'ordre de branchement avant de tout remonter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLes capteurs risquent-ils de sonner dans le vide ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn radar mal réglé ou mal orienté peut effectivement détecter le sol. Deux précautions suffisent : respecter la hauteur de 50 à 70 cm, et orienter les têtes parallèles au sol ou très légèrement vers le haut, jamais vers le bas. Sur pente raide ou en présence d'un attelage, une détection permanente reste possible : c'est le comportement normal de tout \u003cstrong\u003eradar de recul ultrasonique\u003c\/strong\u003e, pas un défaut du kit. Le bouton du volume vous permet alors de neutraliser le son sans perdre l'affichage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVotre aide au stationnement, chez un spécialiste de l'accessoire auto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous référençons chez Becquet Voiture des kits dont nous savons décrire les limites autant que les qualités : hauteur de pose, matériau du bouclier, longueur de câbles. C'est ce qui vous évite de découvrir un problème la perceuse à la main. Vous cherchez un \u003cstrong\u003eradar de recul à monter soi-même\u003c\/strong\u003e avec une notice claire : vous êtes au bon endroit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre coloris de capteurs et gagnez 25 centimètres de précision à chaque manœuvre.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit radar de recul 4 capteurs avec afficheur LED couleur\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque \/ Modèle :\u003c\/strong\u003e YASOKRO LD018\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Universelle, véhicules 12 V à bouclier plastique — à vérifier selon version\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de capteurs :\u003c\/strong\u003e 4\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des capteurs :\u003c\/strong\u003e 22 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance de détection :\u003c\/strong\u003e 0,25 à 2 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence ultrasonique :\u003c\/strong\u003e 40 kHz\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTension nominale :\u003c\/strong\u003e 12 V CC (plage 10,5 à 16 V)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant :\u003c\/strong\u003e 100 à 300 mA\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtier de commande :\u003c\/strong\u003e 90 x 61 x 22 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e -30 à 80 °C\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e ABS\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCâble de capteur :\u003c\/strong\u003e 2,5 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 boîtier de commande, 1 afficheur LED avec touche et son, 4 capteurs, 1 scie cloche, 1 câble d'alimentation, 2 adhésifs double face, 1 notice\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e Argent, Rouge, Bleu, Blanc, Gris, Noir\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCertification :\u003c\/strong\u003e CE\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Argent","offer_id":52840731476255,"sku":"200000182:350853","price":82.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":52840731509023,"sku":"200000182:10","price":56.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":52840731541791,"sku":"200000182:173","price":74.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":52840731574559,"sku":"200000182:29","price":74.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":52840731607327,"sku":"200000182:691","price":61.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":52840731640095,"sku":"200000182:193","price":59.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S9df4152b214a491eb73f58083167d56aD.webp?v=1788263331"},{"product_id":"radar-de-recul-4-capteurs-ecran-led-hippcron","title":"Radar de Recul 4 Capteurs Écran LED Hippcron","description":"\u003ch2\u003eRadar de recul 4 capteurs : la manoeuvre en ville sans le stress du pare-chocs\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn créneau serré, un poteau bas invisible depuis le siège, un muret que la lunette arrière ne montre pas : c'est exactement là qu'un \u003cstrong\u003eradar de recul 4 capteurs\u003c\/strong\u003e change la vie. Ce kit Hippcron surveille en continu l'espace derrière le véhicule et affiche la distance restante en chiffres sur un écran LED rétroéclairé, tout en émettant un signal sonore de plus en plus rapide à l'approche. Vous ne devinez plus, vous savez. Un \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement\u003c\/strong\u003e bien réglé coûte toujours moins cher qu'un pare-chocs à repeindre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuatre sondes de 22 mm qui se fondent dans le pare-chocs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes quatre capteurs mesurent 22 mm de diamètre, un format standard qui s'intègre proprement dans la plupart des boucliers arrière. Quatre teintes sont proposées, noir, gris, blanc et argent, pour se rapprocher au plus près de la couleur d'origine. Le fabricant précise même que les sondes peuvent être peintes à la teinte du véhicule sans perdre leur fonctionnement : c'est le seul moyen d'obtenir un \u003cstrong\u003eradar de recul invisible\u003c\/strong\u003e sur une carrosserie de couleur particulière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'écran, lui, se pose sur la planche de bord ou au-dessus de la console. Son rétroéclairage reste lisible de jour comme de nuit et affiche la distance ainsi que la zone concernée. Pas de tablette à configurer, pas de menu : l'information arrive en une fraction de seconde, c'est tout ce qu'on demande à un \u003cstrong\u003esystème d'aide au stationnement\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e40 kHz et 2,5 m de portée : la mesure ultrasonique de ce radar de recul\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes capteurs travaillent à 40 kHz et couvrent une plage de détection de 0 à 2,5 mètres, ce qui correspond à la distance utile en manoeuvre : au-delà, l'information n'apporte rien ; en deçà, chaque dizaine de centimètres compte. L'alarme sonore « bé - bé » accompagne l'affichage et s'accélère à mesure que l'obstacle se rapproche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'électronique fonctionne en 12 V avec une plage de tolérance de 9 à 16 V, pour une consommation comprise entre 20 et 200 mA selon l'activité. Les capteurs supportent de -30 à +80 °C, l'écran de -20 à +60 °C : un \u003cstrong\u003eradar de recul 12V\u003c\/strong\u003e conçu pour passer l'hiver en stationnement extérieur comme la canicule derrière un pare-brise. Les composants sont en plastique et aluminium, avec circuit imprimé intégré et certification CE.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4 capteurs de 22 mm\u003c\/strong\u003e — couverture large de l'arrière, quatre coloris pour se fondre dans le bouclier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉcran LED rétroéclairé\u003c\/strong\u003e — distance affichée en chiffres, lisible de jour comme de nuit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlerte sonore progressive\u003c\/strong\u003e — le rythme s'accélère à l'approche de l'obstacle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDétection de 0 à 2,5 m\u003c\/strong\u003e — ultrasons 40 kHz, la plage réellement utile en manoeuvre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSondes mises à la teinte\u003c\/strong\u003e — peinture possible sans perte de fonctionnement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit complet livré\u003c\/strong\u003e — scie cloche, faisceau, adhésifs et notice inclus.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstaller ce kit de capteurs de stationnement sur votre pare-chocs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe kit contient tout le nécessaire : boîtier de commande, écran, quatre capteurs avec 2,5 m de câble chacun, faisceau d'alimentation, scie cloche de perçage, deux pastilles adhésives double face et un manuel. La méthode reste classique : repérer la hauteur (environ 50 cm du sol), tracer quatre points équidistants, percer à la scie cloche fournie, clipser les sondes, router les câbles vers le coffre et alimenter le boîtier sur les feux de recul. L'\u003cstrong\u003einstallation d'un radar de recul à 4 capteurs\u003c\/strong\u003e demande un perçage définitif du bouclier : si vous n'êtes pas à l'aise, confiez cette étape à un professionnel. Compatibilité avec les véhicules 12 V à vérifier avant installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il percer le pare-chocs pour poser des capteurs de stationnement ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour ce type de kit, oui : les sondes ultrasoniques doivent être affleurantes et orientées vers l'arrière pour mesurer correctement, ce qu'une pose collée derrière le plastique ne permet pas. C'est précisément pour cela que la scie cloche au bon diamètre est fournie avec le kit. Prenez le temps du traçage : un \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement mal positionné\u003c\/strong\u003e détecte le sol ou la boule d'attelage et déclenche de fausses alertes. Repérez aussi le passage des câbles avant de percer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eManoeuvrer serein : ce que Becquet Voiture met derrière vos pare-chocs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'aide au stationnement fait partie des équipements que l'on regrette de ne pas avoir installés plus tôt. Nous privilégions les kits complets, livrés avec l'outil de perçage et un faisceau assez long pour un montage propre, plutôt que les ensembles à compléter. Une question sur le diamètre, la teinte ou le branchement sur vos feux de recul ? Notre équipe française vous accompagne avant l'achat de votre \u003cstrong\u003eradar de recul avec écran\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez la teinte de vos sondes et reculez enfin en sachant exactement ce qu'il reste derrière.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit radar de recul \/ capteurs de stationnement à ultrasons\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Hippcron\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Universelle, véhicules 12 V — à vérifier avant installation\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e Selon version\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de capteurs :\u003c\/strong\u003e 4\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des capteurs :\u003c\/strong\u003e 22 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris disponibles :\u003c\/strong\u003e Noir (52#), Gris (08#), Blanc (56#), Argent (45#)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAffichage :\u003c\/strong\u003e Écran LED rétroéclairé + alerte sonore\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTension nominale :\u003c\/strong\u003e 12 V\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePlage de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e 9 à 16 V\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal :\u003c\/strong\u003e 20 à 200 mA\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance de détection :\u003c\/strong\u003e 0 à 2,5 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence ultrasonique :\u003c\/strong\u003e 40 kHz\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature capteurs :\u003c\/strong\u003e -30 à +80 °C\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature écran :\u003c\/strong\u003e -20 à +60 °C\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériaux :\u003c\/strong\u003e Plastique et aluminium, circuit imprimé intégré\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCertification :\u003c\/strong\u003e CE\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 boîtier de commande, 1 écran LED, 4 capteurs avec câble de 2,5 m, 1 câble d'alimentation, 1 scie cloche, 2 adhésifs double face, 1 manuel\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Noir","offer_id":52841123741983,"sku":"200000182:193","price":77.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":52841123774751,"sku":"200000182:350853","price":82.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":52841123807519,"sku":"200000182:691","price":82.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":52841123840287,"sku":"200000182:29","price":68.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/Sc284a4a4c34f487c97cf1a9c51da267di.webp?v=1788281734"},{"product_id":"radar-de-recul-risingon-qp1008-ecran-lcd-4-capteurs","title":"Radar de Recul Risingon QP1008 Écran LCD 4 Capteurs","description":"\u003ch2\u003eRadar de recul Risingon QP1008 : la distance affichée en clair sur l'écran\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn bip qui accélère, c'est bien. Un chiffre qui vous dit exactement combien il reste, c'est mieux. Ce \u003cstrong\u003eradar de recul voiture\u003c\/strong\u003e Risingon QP1008 associe quatre sondes ultrasoniques de 22 mm à un petit écran couleur posé sur la planche de bord, qui affiche la distance et la position de l'obstacle pendant que la tonalité s'accélère. Sur une voiture sans aide au stationnement d'origine, ce \u003cstrong\u003ekit radar de recul avec écran\u003c\/strong\u003e transforme le créneau du samedi matin en formalité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eL'écran couleur du QP1008, lisible d'un coup d'œil\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe moniteur se pose là où votre regard tombe naturellement en marche arrière : haut de planche de bord, ou près du rétroviseur intérieur. Il combine trois informations — la distance chiffrée, une barre de progression et le côté d'où vient l'obstacle. Le fabricant l'annonce en écran numérique rétroéclairé couleur ; c'est ce qui distingue un vrai système d'\u003cstrong\u003eaide au stationnement Parktronic\u003c\/strong\u003e d'un simple buzzer caché sous la plage arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes sondes, elles, existent en sept teintes : argent, or champagne, bleu, rouge, gris, blanc et noir. Choisissez celle qui se rapproche le plus de la peinture du bouclier et les quatre pastilles disparaissent visuellement. Un \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement arrière\u003c\/strong\u003e bien assorti ne se remarque plus dès qu'on recule de deux pas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUltrasons 40 kHz et double processeur : la mécanique interne du Risingon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque sonde émet une impulsion à 40 kHz et mesure le temps de retour de l'écho ; le boîtier recoupe les quatre mesures pour situer l'obstacle. Le kit travaille en 12 V continu sur une plage de 9,6 à 16 V, avec une consommation annoncée de 20 à 180 mA — de quoi vivre sur le circuit du feu de recul sans peser sur la batterie. La \u003cstrong\u003edétection d'obstacle 0,3 à 2,5 m\u003c\/strong\u003e couvre le poteau de parking comme le muret bas. Le module de commande est donné pour -30 à 80 °C, et les sondes sont en ABS, un plastique qui encaisse le lavage haute pression et les projections de gravillons.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRadar de recul 4 capteurs\u003c\/strong\u003e — la configuration de référence pour l'arrière d'une berline ou d'une citadine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapteur ultrasonique 22 mm\u003c\/strong\u003e — diamètre standard, remplacement unitaire facile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉcran de distance couleur\u003c\/strong\u003e — la valeur chiffrée en plus de l'alerte sonore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRadar de recul universel 12 V\u003c\/strong\u003e — aucune intervention sur l'électronique d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSept teintes de sondes\u003c\/strong\u003e — pour accorder les capteurs à la couleur du bouclier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage encastré, dit invisible — pas de collerette proéminente sur le pare-chocs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePercer le bouclier et câbler le QP1008 sur le feu de recul\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe principe est immuable : quatre perçages de 22 mm régulièrement répartis sur le bouclier arrière, entre 50 et 60 cm du sol, puis les câbles remontés jusqu'au boîtier de commande logé dans le coffre. L'alimentation se repique sur le fil positif du feu de recul, de sorte que le système ne s'active qu'en marche arrière. Une \u003cstrong\u003einstallation de radar de recul sans perçage\u003c\/strong\u003e est incompatible avec des sondes encastrées : c'est le prix de la discrétion. Comptez une demi-journée en autonomie, bien moins chez un professionnel. Le montage sur bouclier métallique n'est pas conseillé, à vérifier selon version.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÉcran ou simple buzzer : lequel choisir pour reculer ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe buzzer seul suffit si vous vous garez toujours au même endroit et que vous connaissez vos repères par cœur. L'écran devient précieux dès qu'il faut manœuvrer au centimètre, entre deux voitures serrées, ou quand la lunette arrière est étroite. Il indique aussi de quel côté se trouve l'obstacle, information que le son ne donne pas. C'est pour cela que beaucoup de conducteurs préfèrent ce \u003cstrong\u003ecapteur de recul voiture\u003c\/strong\u003e à écran, quitte à faire passer un câble supplémentaire dans l'habitacle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe rayon aide au stationnement de Becquet Voiture\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous gardons plusieurs formats de kits au catalogue — buzzer seul, écran LED, écran couleur, 4 à 8 sondes — parce qu'aucune voiture ne demande la même chose. Ce Risingon a été retenu pour son écran informatif et sa gamme de coloris, l'une des plus complètes sur des sondes de 22 mm. Une hésitation sur la teinte ou sur le nombre de capteurs pour votre \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement voiture\u003c\/strong\u003e ? Notre équipe francophone répond avant comme après la commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez la teinte de vos sondes et équipez votre voiture du radar de recul Risingon QP1008.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit radar de recul 4 capteurs avec écran\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Risingon\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e QP1008\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de sondes :\u003c\/strong\u003e 4\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des sondes :\u003c\/strong\u003e 22 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eType de montage :\u003c\/strong\u003e encastré, dit invisible\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance de détection :\u003c\/strong\u003e 0,3 à 2,5 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTension nominale :\u003c\/strong\u003e 12 V CC\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePlage de tension :\u003c\/strong\u003e 9,6 à 16 V CC\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant nominal :\u003c\/strong\u003e 20 à 180 mA\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence ultrasonique :\u003c\/strong\u003e 40 kHz\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement du module :\u003c\/strong\u003e -30 à 80 °C\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e ABS\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAffichage :\u003c\/strong\u003e écran numérique couleur rétroéclairé, comme annoncé par le fabricant\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris de sondes :\u003c\/strong\u003e argent, or champagne, bleu, rouge, gris, blanc, noir\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e voitures 12 V à bouclier plastique — à vérifier avant installation\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Argent","offer_id":52841130262815,"sku":"200000182:350853#Silver Sensor","price":67.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Or Champagne","offer_id":52841130295583,"sku":"200000182:350850#Champagne Gold","price":67.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":52841130328351,"sku":"200000182:173#Blue Sensor","price":66.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":52841130361119,"sku":"200000182:10#Red Sensor","price":67.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":52841130393887,"sku":"200000182:691#Grey Sensor","price":68.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":52841130426655,"sku":"200000182:29#White Sensor","price":67.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":52841130459423,"sku":"200000182:193#Black Sensor","price":67.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/Sd6cc36fca7944741accbf27075b6047de.webp?v=1788281877"},{"product_id":"capteur-radar-de-recul-hyundai-kia-4mt271h7d","title":"Capteur de Radar de Recul Hyundai Kia 4MT271H7D","description":"\u003ch2\u003eCapteur de radar de recul Hyundai Kia 4MT271H7D : l'aide au stationnement retrouve sa voix\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl suffit d'une sonde muette pour que tout le système déraille : bips permanents, alerte qui ne s'arrête plus, ou au contraire silence total au moment précis où l'on aurait eu besoin d'être prévenu. Ce \u003cstrong\u003ecapteur de radar de recul Hyundai Kia\u003c\/strong\u003e reprend la référence constructeur 4MT271H7D et remet en service une aide au stationnement devenue capricieuse. Vous reculez, la cadence redevient franche et progressive, et le créneau du soir cesse d'être une loterie. C'est exactement la pièce que l'on cherche quand le \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement Hyundai\u003c\/strong\u003e d'origine a rendu l'âme après quelques hivers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLes références d'origine couvertes par cette sonde Hyundai et Kia\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe fabricant annonce cette sonde comme équivalente aux références 4MT271H7D, 4MS271H7D, 4MS271H7C, 96890-A5000, 95720-3U100 et 957203U100. C'est un faisceau large, typique des pièces partagées entre les deux marques du groupe : un \u003cstrong\u003ecapteur de recul Kia\u003c\/strong\u003e et son équivalent Hyundai portent très souvent le même moule et le même connecteur. La règle d'or reste néanmoins la même sur toute pièce à référence : relevez le numéro gravé au dos de votre sonde d'origine et comparez-le à cette liste avant de commander. Une \u003cstrong\u003eréférence OEM 96890-A5000\u003c\/strong\u003e identique vaut mieux que dix descriptions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCe que change une sonde neuve sur le comportement du radar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne sonde de stationnement vieillit de deux façons : la membrane ultrasonique perd en sensibilité, et l'humidité finit par attaquer les contacts du connecteur. Le résultat est le même — des distances fantaisistes, des alertes qui se déclenchent sur du vide, ou un module qui coupe la voie défaillante. Remplacer l'élément fautif rend au calculateur des mesures cohérentes sur les quatre voies. Sur un \u003cstrong\u003eradar de recul Hyundai\u003c\/strong\u003e, c'est souvent l'unique intervention nécessaire : le boîtier de commande, lui, tombe rarement en panne.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapteur de stationnement à référence OEM\u003c\/strong\u003e — conçu d'après les cotes d'origine, connecteur et filetage identiques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatible Hyundai et Kia\u003c\/strong\u003e — une même sonde pour deux marques du même groupe, selon référence\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRemplacement à l'unité\u003c\/strong\u003e — vous ne changez que la voie défaillante, pas le kit complet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAucun réglage électronique\u003c\/strong\u003e — le module reconnaît la sonde neuve dès la remise sous tension\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSonde d'aide au stationnement arrière ou avant\u003c\/strong\u003e — selon l'emplacement d'origine sur votre véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemplacer le capteur de recul sur votre Hyundai ou votre Kia\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'intervention se fait par l'arrière du bouclier. Selon le modèle, il faut soit déposer partiellement le pare-chocs, soit accéder par le passage de roue après avoir retiré la protection. La sonde se déclipse de sa bague de maintien, le connecteur se dégage en pressant la languette, et la pièce neuve reprend exactement le même logement. Ce \u003cstrong\u003eremplacement d'un capteur de recul\u003c\/strong\u003e demande une bonne heure de patience et deux clips de rechange au cas où. Compatibilité et emplacement exacts à vérifier avant installation selon la version de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment identifier laquelle des quatre sondes est en panne ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa méthode la plus simple ne coûte rien : mettez le contact, passez la marche arrière et posez la main à quelques centimètres de chaque sonde tour à tour. Une sonde saine vibre très légèrement et émet un cliquetis ultrasonique perceptible au toucher ; une sonde morte reste totalement inerte. Si votre véhicule affiche les codes défaut par la prise diagnostic, le calculateur d'aide au stationnement nomme directement la voie concernée. Un \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement défectueux\u003c\/strong\u003e se trahit aussi par une alerte continue dès la mise en marche arrière, sans obstacle devant lui.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLes pièces de détection et de manœuvre choisies chez Becquet Voiture\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur les pièces à référence, nous refusons les fiches vagues : une sonde se choisit sur un numéro, pas sur une photo. Nous publions donc toutes les références annoncées par le fabricant et nous vous invitons à les recouper avec la vôtre. Notre équipe francophone lit volontiers avec vous le numéro gravé sur votre \u003cstrong\u003esonde de radar de recul\u003c\/strong\u003e avant que vous ne validiez la commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRelevez la référence de votre sonde d'origine et commandez le capteur 4MT271H7D qui rendra à votre Hyundai ou votre Kia une marche arrière sereine.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Capteur \/ sonde de radar de recul, aide au stationnement\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences OEM annoncées :\u003c\/strong\u003e 4MT271H7D, 4MS271H7D, 4MS271H7C, 96890-A5000, 95720-3U100, 957203U100\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMarques compatibles :\u003c\/strong\u003e Hyundai, Kia\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e Selon version et référence — à vérifier avant installation\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFonctionnement :\u003c\/strong\u003e Ultrasonique\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eConditionnement :\u003c\/strong\u003e 1 capteur\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePose :\u003c\/strong\u003e Remplacement à l'identique dans la bague d'origine du bouclier\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage :\u003c\/strong\u003e Aucun paramétrage nécessaire\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"4MT271H7D","offer_id":52841139011871,"sku":"\u003cnone\u003e","price":97.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S21bdcadd5f124db39e8ee0dd8be66b24G.webp?v=1788281913"},{"product_id":"radar-de-recul-4-capteurs-22-mm-ecran-led-retroeclaire","title":"Radar de Recul 4 Capteurs 22 mm Écran LED Rétroéclairé","description":"\u003ch2\u003eRadar de recul 22 mm à écran rétroéclairé : la distance affichée au centimètre près\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn \u003cstrong\u003eradar de recul voiture\u003c\/strong\u003e ne se remarque que le jour où il vous évite la borne invisible depuis le siège conducteur. Ce kit réunit quatre capteurs ultrasoniques de 22 mm et un écran rétroéclairé qui affiche la distance en chiffres tout en modulant l'alerte sonore. Vous reculez dans une place étroite, le bip se resserre, le chiffre descend, et vous savez exactement quand vous arrêter. C'est tout ce qu'on demande à un vrai \u003cstrong\u003ekit radar de recul 4 capteurs\u003c\/strong\u003e : transformer une manœuvre stressante en geste automatique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eL'écran rétroéclairé de ce kit, lisible en plein soleil comme en sous-sol\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeaucoup de kits d'entrée de gamme se contentent d'un buzzer : vous entendez, mais vous devinez. Ici, l'écran se pose sur la planche de bord ou se colle en haut de la vitre, et le rétroéclairage garde les chiffres nets aussi bien sous un soleil rasant que dans la pénombre d'un parking souterrain. C'est ce qui distingue un \u003cstrong\u003eradar de recul avec écran LED\u003c\/strong\u003e d'un simple avertisseur : la lecture remplace l'approximation, et vous cessez de vous retourner en espérant que ça passe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSix teintes de capteurs 22 mm pour disparaître dans le bouclier\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe kit est proposé en noir, blanc, gris, argent, or et bleu. L'idée est simple et fait toute la différence visuelle : choisir la teinte la plus proche de votre pare-chocs pour que les \u003cstrong\u003ecapteurs de stationnement 22 mm\u003c\/strong\u003e se fondent dans la carrosserie au lieu de la trahir. Sur une voiture de teinte claire, un capteur noir se voit à dix mètres ; un capteur assorti passe totalement inaperçu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUltrasons à 40 kHz et boîtier PCB : la mécanique interne du kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque sonde émet à 40 kHz avec une tolérance annoncée de 1 kHz et couvre une plage de détection de 0,2 à 2,5 m. Le boîtier de commande, équipé de son circuit imprimé, interroge les quatre voies en alternance et élimine les échos parasites renvoyés par le sol. L'alarme sonore est annoncée à 80 dB minimum, ce qui reste audible autoradio allumé. Le système fonctionne en \u003cstrong\u003eradar de recul 12V\u003c\/strong\u003e, avec une plage d'alimentation tolérée de 9 à 16 V continu et une consommation de 20 à 200 mA. La plage de température de fonctionnement annoncée va de -30 à 70 °C : le gel du petit matin comme la chaleur d'un bouclier exposé plein sud sont couverts.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAide au stationnement à quatre points\u003c\/strong\u003e — toute la largeur du bouclier est couverte, angles compris\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance affichée en temps réel\u003c\/strong\u003e — la lecture reste continue de 2,5 m jusqu'à 0,2 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlarme sonore graduée\u003c\/strong\u003e — le rythme du bip se resserre à mesure que l'obstacle approche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSix coloris de sondes\u003c\/strong\u003e — pour accorder les têtes de \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement\u003c\/strong\u003e à la teinte du véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScie cloche fournie\u003c\/strong\u003e — le bon diamètre de perçage est dans la boîte, rien à acheter en plus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLarge plage de température\u003c\/strong\u003e — de -30 à 70 °C selon le fabricant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePercer et câbler ce radar sur le bouclier de votre voiture\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarquez quatre points équidistants sur la largeur du bouclier, à hauteur constante, entre cinquante et soixante-dix centimètres du sol. Percez avec la scie cloche fournie, insérez les sondes, faites cheminer les fils jusqu'au boîtier placé dans le coffre puis prenez l'alimentation sur le feu de recul — le système ne s'active ainsi que lorsque vous engagez la marche arrière. Reste à remonter le câble de l'écran jusqu'à la planche de bord. Cette \u003cstrong\u003einstallation d'un radar de recul\u003c\/strong\u003e occupe une matinée en prenant son temps. Un préalable non négociable : le bouclier doit être en matière plastique, la détection ultrasonique n'étant pas fiable à travers un renfort métallique — à vérifier avant installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il préférer un radar à écran ou une caméra de stationnement ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes deux ne disent pas la même chose. Une caméra montre une image, mais aplatit les distances et ne voit pas ce qui se trouve sous le champ de l'objectif — un plot bas, un pare-chocs de citadine. Le radar, lui, donne un chiffre et un rythme, y compris dans le noir complet et sous la pluie battante où une lentille se brouille. Un \u003cstrong\u003eradar de recul fiable\u003c\/strong\u003e complète donc une caméra bien plus qu'il ne la remplace. Si vous devez choisir, commencez par le radar : c'est lui qui évite les chocs à basse vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eL'aide à la manœuvre sélectionnée par Becquet Voiture\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous appliquons à l'équipement de détection la même exigence qu'à nos pièces de style : qualité de moulage des sondes, connectique verrouillée, longueur réelle des faisceaux et lisibilité de l'afficheur. Nos fiches donnent les cotes utiles plutôt que des superlatifs, et notre équipe francophone répond volontiers sur le choix de la teinte ou le \u003cstrong\u003ebranchement d'un radar de recul\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez la teinte de vos capteurs et faites de chaque créneau une formalité : commandez votre radar de recul 22 mm.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit radar de recul 4 capteurs avec écran LED rétroéclairé\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de capteurs :\u003c\/strong\u003e 4\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre des capteurs :\u003c\/strong\u003e 22 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eType de pose :\u003c\/strong\u003e Encastrée, perçage 22 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDistance de détection :\u003c\/strong\u003e 0,2 à 2,5 m\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFréquence ultrasonique :\u003c\/strong\u003e 40 kHz ± 1 kHz\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eVolume de l'alarme :\u003c\/strong\u003e ≥ 80 dB\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTension nominale :\u003c\/strong\u003e 12 V continu (plage 9 à 16 V)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCourant :\u003c\/strong\u003e 20 à 200 mA\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e -30 à 70 °C\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Plastique\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e Noir, Blanc, Gris, Argent, Or, Bleu\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 boîtier de commande, 1 écran LED, 4 capteurs, 1 câble d'alimentation, 1 scie cloche, 1 manuel\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Universelle 12 V, bouclier plastique — à vérifier avant installation\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Noir","offer_id":52841139634463,"sku":"200000182:193","price":102.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":52841139667231,"sku":"200000182:29","price":103.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Or","offer_id":52841139699999,"sku":"200000182:350850","price":103.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":52841139732767,"sku":"200000182:350853","price":100.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":52841139765535,"sku":"200000182:691","price":100.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":52841139798303,"sku":"200000182:173","price":103.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S74bd572275af4853afdfeaedc80c3370P.webp?v=1788281921"},{"product_id":"radar-de-recul-capteur-pdc-1s0919275-audi-vw-ford","title":"Radar de Recul Capteur PDC 1S0919275 Audi VW Ford","description":"\u003ch2\u003eCapteur PDC 1S0919275 : le radar de recul de votre Audi ou VW retrouve toute sa vigilance\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn bip qui ne part plus, un secteur muet au créneau, un témoin d'aide au stationnement qui reste allumé : dans neuf cas sur dix, c'est un capteur qui a lâché, pas le calculateur. Ce \u003cstrong\u003ecapteur de radar de recul 1S0919275\u003c\/strong\u003e remplace la sonde défaillante de votre pare-chocs et rend au système sa précision d'origine. Vous cherchiez un \u003cstrong\u003ecapteur de stationnement Audi\u003c\/strong\u003e ou un \u003cstrong\u003ecapteur de recul Volkswagen\u003c\/strong\u003e sans passer par la pièce de réseau ? C'est exactement cette référence.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUne sonde qui se fond dans le pare-chocs, comme la pièce d'usine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe capteur reprend le format ultrasonique standard du groupe : corps ABS, collerette fine, connecteur trois broches. Il se loge dans le \u003cstrong\u003etrou d'origine du pare-chocs\u003c\/strong\u003e, sans perçage ni adaptation, et disparait visuellement une fois clipsé. Aucune retouche de peinture n'est nécessaire si vous conservez la teinte noire d'usine ; les ateliers peignent généralement la collerette à la teinte carrosserie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSelon la variante retenue, vous recevez le capteur seul, le \u003cstrong\u003ecapteur avec son connecteur\u003c\/strong\u003e ou le \u003cstrong\u003ecapteur avec son support de maintien\u003c\/strong\u003e : de quoi remplacer proprement une sonde dont le clip s'est cassé ou dont la prise a verdi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUltrason, IP68 et -40°C : ce que ce capteur 1S0919275 encaisse vraiment\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa sonde est annoncée \u003cstrong\u003eétanche IP68\u003c\/strong\u003e et donnée pour une plage de fonctionnement de -40°C à +70°C, alimentation 12 V continu, angle de détection 120°\/170° selon l'implantation. Autrement dit : lavage haute pression, sel de déneigement, projections de gravillons et canicule d'été font partie du cahier des charges. Le fabricant annonce des pièces testées à 100 % avant expédition et une certification CE.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapteur de stationnement ultrasonique 12 V\u003c\/strong\u003e — connecteur 3 broches au standard du groupe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉtanchéité IP68\u003c\/strong\u003e — conçu pour vivre à l'extérieur du pare-chocs toute l'année\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage en position d'origine\u003c\/strong\u003e — aucun perçage, aucune modification du bouclier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLarge couverture de références OEM\u003c\/strong\u003e — 1S0919275, 4H0919275A, 420919275, 3TD919275A\/B et dérivés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrois compositions au choix\u003c\/strong\u003e — capteur seul, avec connecteur, ou avec support\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSur quelles Audi, VW, Ford, Volvo ou Renault ce capteur PDC se monte-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa liste annoncée par le fabricant est large : Audi A1, A3, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, TT, RS3, RS5, S5 ; Volkswagen Golf V et VI, Jetta, Touran, Passat B6\/B7\/CC, Tiguan, Touareg, EOS ; Seat Altea et Exeo ; Skoda Superb ; Ford Galaxy et S-MAX ; Renault Laguna III et Mégane II ; Volvo S60, S80, V60, XC60, XC70 ; Hyundai Tucson et Kia Sportage. Les positions avant ou arrière varient selon la génération. \u003cstrong\u003eComparez impérativement votre référence OEM et la forme du connecteur\u003c\/strong\u003e avant de commander : c'est le seul contrôle fiable, la compatibilité restant à vérifier selon version et millésime.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il remplacer les quatre capteurs en même temps ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePas systématiquement. Si un seul secteur est muet, le \u003cstrong\u003eremplacement d'un capteur PDC isolé\u003c\/strong\u003e suffit et le système se recalibre seul au redémarrage. En revanche, quand deux sondes lâchent à quelques mois d'intervalle sur un véhicule âgé, remplacer la ligne complète évite un second démontage de bouclier. Le style de capteur illustré sur les photos est donné à titre indicatif : vous recevez la variante que vous sélectionnez, et elle seule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVotre capteur d'aide au stationnement chez un spécialiste auto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'électronique de confort fait partie de notre terrain quotidien : nous référençons les sondes par numéro OEM plutôt que par « à peu près », et nous vous aidons volontiers à recouper une référence avant achat. Un doute sur votre connecteur ? Écrivez-nous avant de commander plutôt qu'après.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre composition et redonnez à votre aide au stationnement la précision du premier jour.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Capteur ultrasonique d'aide au stationnement (PDC)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence principale :\u003c\/strong\u003e 1S0919275\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAutres références OEM :\u003c\/strong\u003e 1S0919275D, 1T0919275, 5C5919275A, 4H0919275A, 420919275, 3TD919275A, 3TD919275B, 31341345, 31341632, 31341638, 30786512, 28442-1300R, 28442-0027R, 28438-JE320A, 96890-2S100, 66209154967, LR011602, CJ5T-15K859-FA, CJ5T-15K859-DA, 6G92-15K859-AA\/EA\/FA\/GA, 9G92-15K859-EA, AH42-15K859-AA\/AB\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e ABS\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eConnectique :\u003c\/strong\u003e 3 broches\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTension :\u003c\/strong\u003e 12 V continu\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eÉtanchéité :\u003c\/strong\u003e IP68\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e -40°C à +70°C\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAngle de vue :\u003c\/strong\u003e 120° \/ 170° selon implantation\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCertification :\u003c\/strong\u003e CE\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e position de trou d'origine\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 25 g\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompositions :\u003c\/strong\u003e capteur seul \/ capteur + connecteur \/ capteur + support\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, Ford, Renault, Volvo, Hyundai, Kia — à vérifier selon version avant installation\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Capteur + Connecteur","offer_id":52841141207327,"sku":"14:193#Sensor And Connector","price":97.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Capteur + Support","offer_id":52841141240095,"sku":"14:200004890#Sensor And Retainer","price":101.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Capteur Seul","offer_id":52841141272863,"sku":"14:200004889#Only Sensor","price":76.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/Scd52d3a67c1f4a18bfc4d742409ad72bL.webp?v=1788281925"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/collections\/hf_20260903_231110_9a3c0177-f443-461e-a90f-3268550f1eee.png?v=1788477259","url":"https:\/\/becquet-voiture.com\/collections\/radar-de-recul-voiture.oembed?page=2","provider":"Becquet Voiture","version":"1.0","type":"link"}