{"product_id":"barre-renforcement-chassis-avant-suzuki-jimny-jb64-jb74","title":"Barre de Renforcement Châssis Avant Suzuki Jimny JB64 JB74 2019-2023","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\n\u003ch2\u003eBarre de renforcement de châssis Jimny : rigidifier l'avant du 4x4\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003ebarre de renforcement de châssis\u003c\/strong\u003e se monte sous l'avant de votre \u003cstrong\u003eSuzuki Jimny JB64\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eJB74\u003c\/strong\u003e et relie deux points du soubassement pour limiter la torsion. Une \u003cstrong\u003ebarre de renforcement inférieure\u003c\/strong\u003e, proche dans son principe d'une \u003cstrong\u003ebarre anti-rapprochement\u003c\/strong\u003e, travaille en traction et en compression pour empêcher les longerons de se déformer sous charge. Sur un \u003cstrong\u003eJimny\u003c\/strong\u003e à châssis échelle et suspension à essieux rigides, ce type de renfort se ressent immédiatement en franchissement comme en conduite routière.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi ajouter ce renfort de soubassement\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRigidité accrue à l'avant\u003c\/strong\u003e : moins de flexion du châssis en appui et une direction plus précise.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcier tubulaire traité\u003c\/strong\u003e : section pleine épaisseur, finition noire résistante à la corrosion sous caisse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection du soubassement\u003c\/strong\u003e : la barre encaisse les contacts avec les pierres avant les organes mécaniques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisserie complète fournie\u003c\/strong\u003e : boulons, rondelles, écrous et entretoises livrés avec la barre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConçue pour les JB64 et JB74\u003c\/strong\u003e : les entraxes reprennent les perçages d'origine du châssis Jimny.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage sans soudure\u003c\/strong\u003e : tout est boulonné, donc \u003cstrong\u003eentièrement réversible\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eRenfort de châssis pour Jimny préparé et usage tout-terrain\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eSuzuki Jimny\u003c\/strong\u003e de quatrième génération est conçu pour le franchissement, mais son châssis court travaille beaucoup dès qu'on ajoute un \u003cstrong\u003ekit de rehausse\u003c\/strong\u003e, des pneus plus larges ou un pare-buffle. La \u003cstrong\u003ebarre de renforcement basse\u003c\/strong\u003e, référencée par son fabricant comme modèle \u003cstrong\u003e2 pouces\u003c\/strong\u003e, s'adresse précisément à ces Jimny préparés. Elle limite le \u003cstrong\u003eflottement de la direction\u003c\/strong\u003e sur tôle ondulée, réduit les bruits de structure et stabilise la voiture sur autoroute quand elle est chargée ou équipée d'une galerie. C'est un complément logique à des \u003cstrong\u003eamortisseurs renforcés\u003c\/strong\u003e et à une \u003cstrong\u003eplaque de protection inférieure\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eType : \u003cstrong\u003ebarre de renforcement inférieure avant de châssis\u003c\/strong\u003e. Matériau : \u003cstrong\u003eacier tubulaire\u003c\/strong\u003e, finition \u003cstrong\u003enoire\u003c\/strong\u003e traitée anticorrosion. Position : \u003cstrong\u003esoubassement avant\u003c\/strong\u003e, sous le berceau. Véhicules visés : \u003cstrong\u003eSuzuki Jimny JB64\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eJimny Sierra JB74\u003c\/strong\u003e, millésimes \u003cstrong\u003e2019 à 2023\u003c\/strong\u003e. Désignation fabricant : \u003cstrong\u003ebarre basse 2 pouces\u003c\/strong\u003e. Contenu : \u003cstrong\u003e1 barre\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e4 boulons\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003erondelles\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eécrous\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e2 entretoises\u003c\/strong\u003e. Fixation : \u003cstrong\u003eboulonnée\u003c\/strong\u003e, sans soudure ni perçage du châssis. Support de montage intégré à une extrémité de la barre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrévoyez \u003cstrong\u003e45 minutes à 1 heure\u003c\/strong\u003e, véhicule sur pont ou sur chandelles, avec un cliquet et une clé dynamométrique. \u003cstrong\u003eNe travaillez jamais sous un véhicule tenu par le seul cric.\u003c\/strong\u003e Repérez les perçages d'origine du châssis, brossez-les, présentez la barre avec ses entretoises, engagez la visserie sans serrer puis bloquez au couple une fois l'alignement obtenu. \u003cstrong\u003eContrôlez le serrage après 200 km\u003c\/strong\u003e puis à chaque révision, en particulier après une sortie tout-terrain. Un coup de cire de protection sur la visserie prolonge la tenue face au sel hivernal. Compatibilité indicative : vérifiez le châssis, l'année et les équipements sous caisse de votre véhicule avant installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi sert une barre de renforcement de châssis ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElle relie deux points de structure pour limiter la déformation du châssis en appui. Le comportement gagne en précision et les bruits de caisse diminuent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il souder quelque chose ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Le montage est entièrement boulonné sur des perçages existants, ce qui permet un retour à l'origine à tout moment.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa barre réduit-elle la garde au sol ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElle descend légèrement sous le berceau. Sur un Jimny rehaussé, l'impact reste négligeable ; sur un véhicule d'origine, prenez-en compte en franchissement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConvient-elle au JB64 comme au JB74 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, les deux versions partagent le même châssis et les mêmes points de fixation. Seules les motorisations diffèrent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCela change-t-il quelque chose sur route ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, surtout à vitesse stabilisée et par vent latéral : le train avant se montre plus posé et la direction moins flottante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRigidifiez l'avant de votre Jimny avant la prochaine sortie : une barre boulonnée, visserie complète fournie, posée en une heure.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Barre de renforcement inférieure avant de châssis\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarque compatible :\u003c\/strong\u003e Suzuki Jimny JB64 et Jimny Sierra JB74\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e 2019 à 2023\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Acier tubulaire traité noir\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 barre, visserie et entretoises\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Boulonnée sur points d'origine, sans soudure\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFonction principale :\u003c\/strong\u003e Rigidification du châssis avant et protection du soubassement\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Suzuki Jimny JB64 et JB74","offer_id":52861490430239,"sku":"\u003cnone\u003e","price":460.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/Sc50c2db288014157a99182f38f419cf05.webp?v=1788859398","url":"https:\/\/becquet-voiture.com\/products\/barre-renforcement-chassis-avant-suzuki-jimny-jb64-jb74","provider":"Becquet Voiture","version":"1.0","type":"link"}