{"product_id":"dashcam-ddpai-n5-dual-4k-hdr-avant-arriere","title":"Dashcam DDPAI N5 Dual 4K HDR Avant Arrière","description":"\u003ch2\u003eDashcam DDPAI N5 Dual : la 4K HDR derrière une optique à sept couches\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUne \u003cstrong\u003edashcam 4K\u003c\/strong\u003e ne vaut que par le verre placé devant son capteur. Le N5 Dual embarque une optique en sept couches ouvrant à F1.8 sur un champ de 143°, conçue pour limiter les reflets parasites du pare-brise et les halos autour des feux. À l'arrivée, l'enregistrement frontal en 4K HDR conserve du détail là où les caméras à optique plastique perdent la partie : contre-jour, tunnel, plaque éclairée la nuit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDeux voies, un seul boîtier : ce que couvre le N5 Dual\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa configuration double associe l'avant en 4K à 30 images par seconde HDR (ou 4K à 25 images en mode HDR renforcé) et l'arrière en 1080P à 25 images. La \u003cstrong\u003ecaméra embarquée voiture avant arrière\u003c\/strong\u003e couvre ainsi les deux situations de litige les plus fréquentes : le refus de priorité devant et la queue de poisson derrière. Le codec AL265 associé au H.264 comprime efficacement les fichiers, l'appareil acceptant les cartes microSD jusqu'à 512 Go.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe N5 Dual n'a volontairement pas d'écran : le boîtier reste minuscule et se fait oublier derrière le miroir central. Le pilotage se fait par l'application, en WiFi. C'est le parti pris des \u003cstrong\u003ecaméras embarquées discrètes\u003c\/strong\u003e, celles que l'on n'aperçoit pas depuis le trottoir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSupercondensateur, capteur inertiel et surveillance de stationnement du N5\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'alimentation par supercondensateur remplace la batterie lithium : c'est ce qui autorise une plage de fonctionnement de -20 à 70 °C et un stockage jusqu'à 85 °C, sans le risque de gonflement qui guette une batterie laissée derrière un pare-brise en plein été. Un capteur inertiel trois axes détecte les chocs et protège automatiquement la séquence concernée. La \u003cstrong\u003esurveillance de stationnement\u003c\/strong\u003e s'active avec un kit de câblage à acquérir séparément, tout comme un boîtier 4G optionnel pour la consultation à distance.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptique 7 couches F1.8\u003c\/strong\u003e — moins de reflets, plus de détail dans les zones sombres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvant 4K HDR, arrière 1080P\u003c\/strong\u003e — deux voies enregistrées simultanément\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSupercondensateur\u003c\/strong\u003e — une \u003cstrong\u003edashcam résistante à la chaleur\u003c\/strong\u003e, sans batterie à remplacer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapteur G trois axes\u003c\/strong\u003e — la séquence d'un choc verrouillée automatiquement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtier sans écran\u003c\/strong\u003e — encombrement minimal derrière le miroir central\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJusqu'à 512 Go\u003c\/strong\u003e — largement de quoi archiver plusieurs semaines de trajets\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInstaller le N5 Dual et prévoir ce qui n'est pas dans la boîte\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe bloc principal se colle en haut du pare-brise, derrière le miroir. La caméra arrière rejoint la lunette par un câble passé sous les garnitures. Une précision honnête s'impose : le pack standard ne comprend ni carte mémoire ni kit de câblage. Comptez donc une carte microSD de classe 10 au minimum, et le faisceau permanent si vous voulez conserver l'enregistrement moteur coupé. Cette \u003cstrong\u003einstallation de dashcam\u003c\/strong\u003e reste simple, mais il vaut mieux commander les accessoires en même temps que l'appareil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFaut-il préférer une dashcam sans écran ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCela dépend de votre usage. Un écran rassure au moment de la pose et permet de rejouer une séquence sur place ; il occupe aussi de la place sur le pare-brise et attire le regard, y compris celui d'un passant mal intentionné. Le N5 Dual fait le choix inverse : boîtier réduit, pilotage par WiFi depuis l'application, cadrage vérifié sur le téléphone à l'installation. Pour qui privilégie la \u003cstrong\u003edashcam voiture discrète\u003c\/strong\u003e, l'absence d'écran est un avantage, pas une économie. À noter : le menu de l'appareil est proposé en anglais, polonais et russe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDDPAI, une marque que nous référençons sous son nom\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous préférons nommer les fabricants d'électronique embarquée plutôt que de masquer leur identité : c'est ce qui vous permet de comparer, de chercher des retours d'expérience et de trouver la mise à jour d'un micrologiciel. Notre valeur ajoutée est ailleurs : décrire précisément ce qui est fourni, ce qui manque et ce qu'il faut ajouter pour une \u003cstrong\u003edashcam 4K avec mode parking\u003c\/strong\u003e pleinement fonctionnelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAjoutez le N5 Dual à votre panier avec la carte microSD qui va avec, et roulez couvert.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Dashcam 2 canaux sans écran\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque \/ Modèle :\u003c\/strong\u003e DDPAI N5 Dual\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eRésolution :\u003c\/strong\u003e Avant 4K 30 im\/s HDR ou 4K 25 im\/s HDR — Arrière 1080P 25 im\/s\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOptique :\u003c\/strong\u003e 7 couches, F1.8, champ de 143°, formule 2G4P\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCapteur :\u003c\/strong\u003e 5 mégapixels, 3840 x 2160\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eChipset :\u003c\/strong\u003e RK\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCodec :\u003c\/strong\u003e AL265 et H.264, conteneur MP4\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCapteur inertiel :\u003c\/strong\u003e capteur G 3 axes\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentation :\u003c\/strong\u003e supercondensateur, 12 V par cordon\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eStockage :\u003c\/strong\u003e microSD jusqu'à 512 Go, classe 10 requise — carte non fournie\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eOptions constructeur :\u003c\/strong\u003e boîtier 4G et kit de câblage, vendus séparément\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement :\u003c\/strong\u003e -20 à 70 °C — \u003cstrong\u003eStockage :\u003c\/strong\u003e -40 à 85 °C\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 0,6 kg\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eLangues du menu :\u003c\/strong\u003e anglais, polonais, russe\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eÉcran :\u003c\/strong\u003e aucun (pilotage par application WiFi)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCertifications :\u003c\/strong\u003e CE, FCC, RoHS\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantie constructeur :\u003c\/strong\u003e 2 ans\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"N5 Dual \/ Sans Carte","offer_id":52840741732639,"sku":"200000182:29#N5 Dual;200007763:201336100;200009160:100019035#No SD Card","price":396.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S90f2e5b6573b4a8d9efee15fdc603753d.webp?v=1788263623","url":"https:\/\/becquet-voiture.com\/products\/dashcam-ddpai-n5-dual-4k-hdr-avant-arriere","provider":"Becquet Voiture","version":"1.0","type":"link"}