{"product_id":"durite-intercooler-renault-laguna-3-1-5-dci-8200852008","title":"Durite Intercooler Renault Laguna 3 1.5 dCi Réf 8200852008","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\n\u003ch2\u003eDurite intercooler Renault Laguna 3 1.5 dCi — référence 8200852008\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003edurite d'intercooler\u003c\/strong\u003e remplace le \u003cstrong\u003etuyau de refroidisseur intermédiaire\u003c\/strong\u003e d'origine de votre \u003cstrong\u003eRenault Laguna III 1.5 dCi\u003c\/strong\u003e. Elle porte la \u003cstrong\u003eréférence 8200852008\u003c\/strong\u003e et reprend exactement la géométrie de la pièce constructeur : double coude rigide, \u003cstrong\u003esoufflet souple\u003c\/strong\u003e en partie basse et \u003cstrong\u003eprise de pression\u003c\/strong\u003e sur le corps du tuyau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi remplacer la durite d'intercooler\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFin de la perte de puissance\u003c\/strong\u003e : une durite fendue laisse fuir l'air comprimé et le moteur passe en mode dégradé dès la montée en charge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence constructeur 8200852008\u003c\/strong\u003e : mêmes cotes, mêmes diamètres d'embouts, même position de prise de pression que l'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaoutchouc multicouche renforcé\u003c\/strong\u003e : armé textile, conçu pour la \u003cstrong\u003epression de suralimentation\u003c\/strong\u003e et les écarts de température du compartiment moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoufflet anti-vibration\u003c\/strong\u003e : la partie annelée absorbe les mouvements du groupe motopropulseur, là où la durite d'origine finit toujours par se fendre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColliers et joint fournis\u003c\/strong\u003e : rien d'autre à commander pour terminer l'intervention.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance à l'huile\u003c\/strong\u003e : les vapeurs d'huile du reniflard ne ramollissent pas la gomme au fil des kilomètres.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLes symptômes d'une durite de turbo fatiguée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003edurite d'intercooler\u003c\/strong\u003e relie le \u003cstrong\u003erefroidisseur d'air de suralimentation\u003c\/strong\u003e à l'admission du moteur : elle véhicule de l'air comprimé par la \u003cstrong\u003eturbine\u003c\/strong\u003e puis refroidi. Quand elle se perce ou se déboîte, les signes ne trompent pas : \u003cstrong\u003eperte de puissance brutale\u003c\/strong\u003e en accélération, \u003cstrong\u003evoyant moteur allumé\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003efumée noire\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003esifflement\u003c\/strong\u003e sous le capot et parfois un code défaut de \u003cstrong\u003epression de suralimentation\u003c\/strong\u003e. Sur le \u003cstrong\u003e1.5 dCi\u003c\/strong\u003e, c'est une panne classique après \u003cstrong\u003e150 000 km\u003c\/strong\u003e, souvent confondue avec un turbo défaillant alors qu'il s'agit simplement du tuyau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eType : \u003cstrong\u003edurite d'intercooler\u003c\/strong\u003e (tuyau de refroidisseur intermédiaire). Référence : \u003cstrong\u003e8200852008\u003c\/strong\u003e. Matière : \u003cstrong\u003ecaoutchouc multicouche armé\u003c\/strong\u003e résistant à l'huile. Couleur : \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e. Équipement : \u003cstrong\u003eprise de pression\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003esoufflet anti-vibration\u003c\/strong\u003e intégrés. Compatibilité : \u003cstrong\u003eRenault Laguna III\u003c\/strong\u003e motorisation \u003cstrong\u003e1.5 dCi\u003c\/strong\u003e. Température d'emploi : \u003cstrong\u003e-40 °C à +150 °C\u003c\/strong\u003e. Fourniture : \u003cstrong\u003ecolliers de serrage\u003c\/strong\u003e et joint. État : \u003cstrong\u003e100 % neuf\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComptez \u003cstrong\u003e45 à 60 minutes\u003c\/strong\u003e. Moteur froid, déposez le cache moteur et le conduit d'air, desserrez les \u003cstrong\u003ecolliers\u003c\/strong\u003e aux deux extrémités, débranchez le connecteur du \u003cstrong\u003ecapteur de pression\u003c\/strong\u003e s'il est monté sur la durite, puis extrayez l'ancien tuyau. Nettoyez les portées, posez le joint neuf, engagez la durite à fond et serrez progressivement. Contrôlez l'absence de fuite après un essai routier, puis \u003cstrong\u003erevérifiez le serrage après 100 km\u003c\/strong\u003e. Entretien : un contrôle visuel à chaque vidange suffit. La compatibilité reste à vérifier avant installation selon la version de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment savoir si ma durite d'intercooler est percée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePerte de puissance en charge, \u003cstrong\u003esifflement\u003c\/strong\u003e et parfois passage en mode dégradé. Un contrôle visuel révèle des fissures au niveau du soufflet ou des traces d'huile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa référence 8200852008 correspond-elle à ma voiture ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eComparez-la à celle inscrite sur votre durite actuelle : c'est la méthode la plus sûre avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes colliers sont-ils fournis ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, les \u003cstrong\u003ecolliers de serrage\u003c\/strong\u003e et le joint sont inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on réparer l'ancienne durite ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUn ruban ou une colle ne tient pas face à la \u003cstrong\u003epression de suralimentation\u003c\/strong\u003e. Le remplacement est la seule réparation durable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il vidanger ou purger quelque chose ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Cette durite véhicule de l'\u003cstrong\u003eair\u003c\/strong\u003e, pas du liquide de refroidissement : aucune purge n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRetrouvez la puissance d'origine de votre Laguna : durite conforme à la référence 8200852008, colliers inclus, pose en moins d'une heure.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Durite d'intercooler\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e 8200852008\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarque et modèle compatibles :\u003c\/strong\u003e Renault Laguna III\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMotorisation :\u003c\/strong\u003e 1.5 dCi\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e Caoutchouc multicouche armé\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉquipement :\u003c\/strong\u003e Prise de pression et soufflet anti-vibration\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Colliers et joint fournis\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100 % Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"8200852008","offer_id":52861466149151,"sku":"\u003cnone\u003e","price":236.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S8e90fa52e9d54bc586720e11ab6a11e7c.webp?v=1788859251","url":"https:\/\/becquet-voiture.com\/products\/durite-intercooler-renault-laguna-3-1-5-dci-8200852008","provider":"Becquet Voiture","version":"1.0","type":"link"}