{"product_id":"elargisseur-voie-adaptateur-5x114-3-vers-5x112-5x108-5x100","title":"Élargisseur de Voie Adaptateur 5x114.3 vers 5x112 5x108 5x100","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\u003ch2\u003eÉlargisseur de voie adaptateur 5x114.3 : changez d'entraxe sans changer de jantes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCet \u003cstrong\u003eélargisseur de voie\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong\u003eadaptateur d'entraxe\u003c\/strong\u003e : il reprend un moyeu en \u003cstrong\u003e5x114.3\u003c\/strong\u003e et présente une face en \u003cstrong\u003e5x112, 5x108, 5x100, 5x110, 5x120 ou 5x127\u003c\/strong\u003e. Autrement dit, il permet de monter un jeu de jantes qui n'était pas prévu pour votre voiture, tout en élargissant la voie de \u003cstrong\u003e15 à 35 mm\u003c\/strong\u003e par roue. Deux problèmes réglés d'un coup : la compatibilité des jantes et l'assiette trop rentrée sous les ailes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir cet adaptateur d'entretoise de roue\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDouble perçage\u003c\/strong\u003e : la face moyeu reprend l'entraxe d'origine \u003cstrong\u003e5x114.3\u003c\/strong\u003e, la face jante présente le nouvel entraxe avec ses propres goujons.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCinq épaisseurs\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e15, 20, 25, 30 et 35 mm\u003c\/strong\u003e, pour ajuster l'affleurement de la roue au millimètre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminium à haute résistance à la traction\u003c\/strong\u003e : pièce usinée dans la masse, nettement plus légère qu'un adaptateur acier de même épaisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTolérances d'usinage serrées\u003c\/strong\u003e : c'est ce qui conditionne l'\u003cstrong\u003eéquilibrage de la roue\u003c\/strong\u003e et l'absence de vibration à haute vitesse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTraitement anticorrosion\u003c\/strong\u003e validé au \u003cstrong\u003ebrouillard salin selon la norme DIN 50021\u003c\/strong\u003e : la pièce reste démontable après plusieurs hivers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntraxe et alésage personnalisables\u003c\/strong\u003e : l'usinage se règle sur les cotes exactes de votre moyeu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVendu à l'unité\u003c\/strong\u003e : vous commandez exactement le nombre de pièces dont vous avez besoin, 2 par essieu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAdaptateur ou simple entretoise : la différence à connaître\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne \u003cstrong\u003eentretoise de roue\u003c\/strong\u003e classique se contente d'écarter la jante du moyeu : les deux faces ont le même entraxe. Un \u003cstrong\u003eadaptateur d'élargisseur de voie\u003c\/strong\u003e, lui, possède \u003cstrong\u003edeux entraxes différents\u003c\/strong\u003e : il se boulonne sur le moyeu d'origine avec des vis traversantes, et reçoit la jante sur des goujons rapportés au nouveau diamètre de perçage. C'est la seule solution mécanique propre pour monter, par exemple, une jante en \u003cstrong\u003e5x112\u003c\/strong\u003e sur un moyeu en \u003cstrong\u003e5x114.3\u003c\/strong\u003e, sans reperçage ni jante réalésée. Bénéfice secondaire mais très recherché : la \u003cstrong\u003evoie élargie\u003c\/strong\u003e remplit les passages de roue, la voiture paraît plus large et plus basse, et le roulis diminue en appui.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003eadaptateur d'élargisseur de voie\u003c\/strong\u003e, vendu \u003cstrong\u003eà l'unité\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntraxe d'entrée\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e5x114.3\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntraxes de sortie\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e5x112, 5x108, 5x100, 5x110, 5x120, 5x127\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉpaisseurs\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e15, 20, 25, 30, 35 mm\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003ealuminium haute résistance\u003c\/strong\u003e usiné.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAlésage central\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003eusiné sur mesure\u003c\/strong\u003e selon le moyeu.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eProtection\u003c\/strong\u003e : revêtement anticorrosion, test \u003cstrong\u003eDIN 50021\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuantité conseillée\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e2 pièces par essieu\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContenu\u003c\/strong\u003e : 1 adaptateur et sa visserie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCommande, installation et entretien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette pièce étant usinée sur mesure, \u003cstrong\u003eindiquez en commentaire de commande\u003c\/strong\u003e le modèle exact du véhicule d'origine, l'entraxe de sortie souhaité et, si vous les connaissez, l'alésage central et le pas de filetage. Côté montage, comptez \u003cstrong\u003e30 minutes par roue\u003c\/strong\u003e : on nettoie la portée du moyeu jusqu'au métal nu, on boulonne l'adaptateur au couple constructeur en serrant \u003cstrong\u003een étoile\u003c\/strong\u003e, puis on remonte la jante sur les goujons rapportés. \u003cstrong\u003eUn resserrage après 100 kilomètres est indispensable\u003c\/strong\u003e, puis un contrôle à chaque permutation de pneus. Vérifiez enfin que la roue ne frotte pas contre l'aile en butée de suspension, en particulier sur les grandes épaisseurs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment connaître mon entraxe ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl se lit au format \u003cstrong\u003e5x114.3\u003c\/strong\u003e : 5 goujons répartis sur un cercle de 114,3 mm. Il figure dans la documentation du véhicule et dans les caractéristiques de la jante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCombien d'adaptateurs faut-il commander ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCe modèle est vendu à l'unité : il en faut \u003cstrong\u003e2 par essieu\u003c\/strong\u003e, donc \u003cstrong\u003e4 pièces\u003c\/strong\u003e pour équiper l'avant et l'arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il des vis plus longues ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon de ce côté : l'adaptateur apporte ses propres goujons pour la jante. En revanche, sa fixation sur le moyeu utilise la visserie fournie, dimensionnée pour l'épaisseur choisie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes élargisseurs de voie sont-ils autorisés sur route ouverte ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa réglementation impose que la roue reste couverte par l'aile et que la modification ne compromette pas la sécurité. Vérifiez la conformité de votre montage avant de circuler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle épaisseur choisir pour un affleurement propre ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e15 à 20 mm\u003c\/strong\u003e rattrapent un léger retrait. Au-delà de \u003cstrong\u003e25 mm\u003c\/strong\u003e, l'effet visuel est spectaculaire mais demande de vérifier le passage du pneu en butée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontez enfin les jantes que vous vouliez : indiquez votre entraxe de sortie et commandez vos adaptateurs.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Adaptateur d'élargisseur de voie, vendu à l'unité\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntraxe d'entrée :\u003c\/strong\u003e 5x114.3\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntraxes de sortie :\u003c\/strong\u003e 5x112, 5x108, 5x100, 5x110, 5x120, 5x127\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉpaisseurs :\u003c\/strong\u003e 15, 20, 25, 30, 35 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Aluminium usiné haute résistance\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAlésage :\u003c\/strong\u003e Usiné selon le moyeu, à préciser à la commande\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e 30 minutes par roue, resserrage à 100 km\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"20 mm","offer_id":52861472243999,"sku":"14:200004890#1 piece 20mm","price":304.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15 mm","offer_id":52861472276767,"sku":"14:200004889#1 piece 15mm","price":273.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"30 mm","offer_id":52861472309535,"sku":"14:200003699#1 piece 30mm","price":314.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"25 mm","offer_id":52861472342303,"sku":"14:200004891#1 piece 25mm","price":335.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"35 mm","offer_id":52861472375071,"sku":"14:200002130#1 piece 35mm","price":340.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/Hd4c8a887cfb8429ab892caa1c17539baY.webp?v=1788859304","url":"https:\/\/becquet-voiture.com\/products\/elargisseur-voie-adaptateur-5x114-3-vers-5x112-5x108-5x100","provider":"Becquet Voiture","version":"1.0","type":"link"}