{"product_id":"elargisseurs-de-voie-audi-5x112-alesage-66-5-mm-paire","title":"Élargisseurs de Voie Audi 5x112 Alésage 66,5 mm A4 A6 Q5 Q7 Paire","description":"\u003ch2\u003eÉlargisseur de voie Audi 5x112 : la paire de cales qui remplit enfin les passages de roue\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn \u003cstrong\u003eélargisseur de voie\u003c\/strong\u003e est une cale qui se place entre le moyeu et la jante pour déporter la roue vers l'extérieur. Cette paire est usinée pour l'entraxe \u003cstrong\u003e5x112\u003c\/strong\u003e et l'\u003cstrong\u003ealésage 66,5 mm\u003c\/strong\u003e des Audi à moyeu standard, et se décline en \u003cstrong\u003e12 mm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e15 mm\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e. Résultat immédiat : la jante vient affleurer l'aile au lieu de rester enfoncée, et la voiture pose enfin sur ses quatre roues comme sur les photos du configurateur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAluminium forgé 6061-T6 et centrage sur moyeu : les deux points qui comptent\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matière annoncée est de l'\u003cstrong\u003ealuminium forgé 6061-T6\u003c\/strong\u003e, l'alliage de référence pour cette pièce : il encaisse les efforts de serrage sans fluer, contrairement à une cale en alliage coulé bon marché. Plus important encore, la cale est \u003cstrong\u003ecentrée sur le moyeu\u003c\/strong\u003e : elle vient se plaquer sur la portée de 66,5 mm du moyeu Audi et offre à son tour une portée usinée à la jante. C'est ce double centrage qui évite les vibrations dans le volant à partir de 90 km\/h, défaut classique des cales « universelles » simplement percées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eChoisir son épaisseur : 12, 15 ou 20 mm\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e12 mm par roue\u003c\/strong\u003e : le réglage discret, celui qui corrige un déport de jante légèrement trop rentrant sans toucher à la géométrie ressentie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e15 mm par roue\u003c\/strong\u003e : l'épaisseur la plus demandée sur A4, A5 et A6, celle qui aligne visuellement la jante sur le bord d'aile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e20 mm par roue\u003c\/strong\u003e : l'assise large assumée, à réserver aux jantes dont le déport laisse de la marge sous l'aile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoie élargie de 24 à 40 mm\u003c\/strong\u003e par essieu selon l'épaisseur choisie, les deux côtés cumulés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition noire\u003c\/strong\u003e : la cale disparaît derrière la jante au lieu de faire un liseré brillant.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité annoncée sur la gamme Audi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe fournisseur annonce les \u003cstrong\u003eAudi A4, A5, A6, A7, A8, S4, S5, S6, S7, RS4, RS5, RS6, Q3, Q5 et Q7\u003c\/strong\u003e équipées en \u003cstrong\u003e5 trous 112 mm\u003c\/strong\u003e. La donnée qui tranche n'est pas le modèle mais le couple entraxe + alésage : mesurez l'entraxe de vos moyeux et le diamètre de la portée centrale avant de commander, car certaines générations de Q7 et de A8 utilisent un alésage différent. La même cale convient aussi à d'autres marques du groupe qui partagent le \u003cstrong\u003e5x112 66,5\u003c\/strong\u003e, à vérifier selon modèle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontage : l'étape que personne ne doit sauter\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe montage demande de nettoyer la portée du moyeu jusqu'au métal nu, de plaquer la cale sans graisse sur la face d'appui, puis de remonter la roue avec des \u003cstrong\u003eboulons rallongés\u003c\/strong\u003e de la même longueur supplémentaire que l'épaisseur posée. Des boulons rallongés apparaissent au colisage du fournisseur : contrôlez malgré tout leur longueur et le type de portée (conique ou sphérique) par rapport à vos boulons d'origine. Un minimum de \u003cstrong\u003e6 à 7 filets engagés\u003c\/strong\u003e est la règle. Serrez au couple constructeur, puis \u003cstrong\u003erevérifiez le serrage après 50 à 100 km\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur les cales d'élargissement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes élargisseurs de voie sont-ils légaux en France ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIls modifient la voie du véhicule, donc ses caractéristiques techniques. Les roues doivent rester couvertes par la carrosserie et le changement doit être conforme à la réception du véhicule, sous peine de contre-visite au contrôle technique. Renseignez-vous avant de poser.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il des boulons plus longs ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, systématiquement : la longueur d'origine ne suffit plus dès 12 mm de cale. C'est le point de sécurité n°1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUne cale de 15 mm fait-elle vibrer la direction ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nPas si elle est centrée sur le moyeu comme celle-ci et serrée au couple. Les vibrations viennent presque toujours d'une cale non centrée ou d'une portée sale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il refaire la géométrie après la pose ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe parallélisme n'est pas modifié, mais l'usure des roulements et la sensibilité aux ornières augmentent légèrement avec la voie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCombien de cales pour une voiture entière ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nDeux paires, soit deux fois cet article : une par essieu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemplissez enfin vos passages de roue : choisissez votre épaisseur et commandez votre paire d'élargisseurs de voie Audi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Élargisseurs de voie centrés sur moyeu (cales d'élargissement)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eEntraxe :\u003c\/strong\u003e 5x112\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAlésage central :\u003c\/strong\u003e 66,5 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eÉpaisseurs disponibles :\u003c\/strong\u003e 12 mm, 15 mm, 20 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Aluminium forgé 6061-T6\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Noir\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eConditionnement :\u003c\/strong\u003e 2 pièces (un essieu)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eVisserie :\u003c\/strong\u003e Boulons rallongés annoncés au colisage, à contrôler avant montage\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMarques compatibles :\u003c\/strong\u003e Audi 5x112 66,5 — selon modèle, à vérifier\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Dépose de roue, portée nettoyée, serrage au couple, contrôle à 50-100 km\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"20 mm - Paire Noire","offer_id":52861428629791,"sku":"14:200004891#2PCS 20MM Black;200007763:201336100","price":317.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"12 mm - Paire Noire","offer_id":52861428662559,"sku":"14:200004889#2PCS 12MM Black;200007763:201336100","price":273.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15 mm - Paire Noire","offer_id":52861428695327,"sku":"14:200004890#2PCS 15MM Black;200007763:201336100","price":295.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/H5a2fd066abb54c41960add660533b1bfs.webp?v=1788858917","url":"https:\/\/becquet-voiture.com\/products\/elargisseurs-de-voie-audi-5x112-alesage-66-5-mm-paire","provider":"Becquet Voiture","version":"1.0","type":"link"}