{"product_id":"elargisseurs-voie-5x110-opel-zafira-vectra-corsa-meriva","title":"Élargisseurs de Voie 5x110 Opel Zafira Vectra Corsa Meriva 15 à 50 mm","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\n\u003ch2\u003eÉlargisseurs de voie 5x110 Opel — des roues enfin à fleur d'aile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003eélargisseurs de voie 5x110\u003c\/strong\u003e repoussent chaque roue vers l'extérieur pour combler le creux disgracieux entre le pneu et le passage de roue. Conçus pour les \u003cstrong\u003eOpel à entraxe 5x110\u003c\/strong\u003e, ils existent de \u003cstrong\u003e15 à 50 mm\u003c\/strong\u003e et dans deux \u003cstrong\u003ealésages centraux\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e65,1 mm\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e67,1 mm\u003c\/strong\u003e. Ils sont vendus par \u003cstrong\u003e2 pièces\u003c\/strong\u003e, de quoi traiter un essieu complet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ces entretoises de roue en aluminium forgé\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminium forgé 6061-T6\u003c\/strong\u003e : c'est le matériau des entretoises sérieuses, bien plus résistant en fatigue qu'un aluminium moulé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModèle à double centrage\u003c\/strong\u003e : la face moyeu et la face jante sont toutes deux centrées, le montage reste concentrique et ne vibre pas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGoujons pressés et écrous fournis\u003c\/strong\u003e : la jante se remonte avec sa propre visserie, rien à chercher en plus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSept épaisseurs disponibles\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e15, 20, 25, 30, 35, 40 et 50 mm\u003c\/strong\u003e, pour ajuster au millimètre selon le déport de vos jantes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux alésages centraux\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e65,1 mm\u003c\/strong\u003e pour la majorité des modèles, \u003cstrong\u003e67,1 mm\u003c\/strong\u003e pour les moyeux plus larges.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVendus par paire\u003c\/strong\u003e : on élargit toujours un essieu entier, jamais un seul côté.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÀ quoi sert un élargisseur de voie sur une Opel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn \u003cstrong\u003eélargisseur de voie\u003c\/strong\u003e, aussi appelé \u003cstrong\u003eentretoise de roue\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003ecale de roue\u003c\/strong\u003e, est une bague en aluminium intercalée entre le moyeu et la jante. Elle augmente la \u003cstrong\u003evoie\u003c\/strong\u003e du véhicule, c'est-à-dire l'écart entre les roues d'un même essieu. Deux effets : la voiture paraît plus large et plus plaquée, et la prise de roulis diminue légèrement en virage. Sur une \u003cstrong\u003eZafira\u003c\/strong\u003e, une \u003cstrong\u003eVectra\u003c\/strong\u003e, une \u003cstrong\u003eCorsa\u003c\/strong\u003e, un \u003cstrong\u003eMeriva B\u003c\/strong\u003e, une \u003cstrong\u003eOmega\u003c\/strong\u003e ou une version \u003cstrong\u003eOPC\u003c\/strong\u003e, c'est aussi la solution quand des jantes à fort déport laissent la roue trop rentrée. Une épaisseur de \u003cstrong\u003e15 à 20 mm\u003c\/strong\u003e corrige un défaut esthétique ; au-delà de \u003cstrong\u003e30 mm\u003c\/strong\u003e, on entre dans le registre du look large assumé et il faut surveiller le frottement en butée de direction.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eType : \u003cstrong\u003eélargisseur de voie à double centrage\u003c\/strong\u003e avec goujons. Entraxe : \u003cstrong\u003e5x110\u003c\/strong\u003e côté moyeu et côté jante. Alésage central : \u003cstrong\u003e65,1 mm\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003e67,1 mm\u003c\/strong\u003e selon la version choisie. Épaisseurs : \u003cstrong\u003e15, 20, 25, 30, 35, 40, 50 mm\u003c\/strong\u003e. Matière : \u003cstrong\u003ealuminium forgé 6061-T6\u003c\/strong\u003e. Quantité : \u003cstrong\u003e2 pièces\u003c\/strong\u003e par lot. Finition : \u003cstrong\u003ealuminium naturel\u003c\/strong\u003e. Visserie : \u003cstrong\u003egoujons pressés et écrous inclus\u003c\/strong\u003e. Compatibilité : Opel à entraxe 5x110, à vérifier sur votre véhicule avant installation. État : \u003cstrong\u003e100 % neuf\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation et contrôles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComptez \u003cstrong\u003e20 à 30 minutes par essieu\u003c\/strong\u003e. Le véhicule sur chandelles, déposez la roue, \u003cstrong\u003enettoyez la portée du moyeu\u003c\/strong\u003e à la brosse métallique : une seule paillette de rouille suffit à créer du voile. Présentez l'élargisseur, serrez ses écrous au couple préconisé en étoile, puis remontez la jante sur les goujons de l'entretoise. Au-delà de \u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e d'épaisseur, des \u003cstrong\u003eboulons de roue plus longs\u003c\/strong\u003e peuvent être nécessaires sur certaines jantes : vérifiez la prise de filet avant de rouler. \u003cstrong\u003eResserrez au bout de 50 km\u003c\/strong\u003e, puis contrôlez le couple à chaque permutation de pneus. Attention enfin à la légalité : en France, un élargissement de voie modifie une caractéristique technique du véhicule et peut exiger une réception à titre isolé selon le cas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle épaisseur d'élargisseur de voie choisir ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMesurez le retrait de votre roue par rapport à l'aile avec une règle. Entre \u003cstrong\u003e15 et 20 mm\u003c\/strong\u003e pour un rattrapage discret, \u003cstrong\u003e25 à 30 mm\u003c\/strong\u003e pour un look nettement plus large.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment connaître mon alésage central, 65,1 ou 67,1 mm ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMesurez le diamètre du téton central du moyeu au pied à coulisse, jante déposée. C'est cette cote qui détermine la version à commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il des boulons plus longs ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePas pour les modèles à goujons pressés dès \u003cstrong\u003e20 mm\u003c\/strong\u003e, puisque la jante se fixe sur l'entretoise. En dessous, comptez la prise de filet réelle avant de valider.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn élargisseur de voie abîme-t-il les roulements ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl augmente le bras de levier sur le roulement. En restant sur des épaisseurs raisonnables et avec un serrage au couple, l'usure supplémentaire reste faible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il les monter à l'avant, à l'arrière ou aux quatre roues ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes deux sont possibles. Beaucoup mettent une épaisseur plus forte à l'arrière pour conserver l'angle de braquage à l'avant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre épaisseur et votre alésage, et donnez enfin à vos roues la place qui leur manque.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Élargisseurs de voie à double centrage\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntraxe :\u003c\/strong\u003e 5x110\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAlésage central :\u003c\/strong\u003e 65,1 mm ou 67,1 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉpaisseurs :\u003c\/strong\u003e 15 à 50 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e Aluminium forgé 6061-T6\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 2 pièces\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVisserie :\u003c\/strong\u003e Goujons pressés et écrous inclus\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"40 mm - Alésage 65,1 mm - 2 Pièces","offer_id":52861460971807,"sku":"14:365458#2PCS 40mm CB 65.1mm;200007763:201336100","price":308.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"50 mm - Alésage 65,1 mm - 2 Pièces","offer_id":52861461004575,"sku":"14:350850#2PCS 50mm CB 65.1mm;200007763:201336100","price":345.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 mm - Alésage 65,1 mm - 2 Pièces","offer_id":52861461037343,"sku":"14:200004890#2PCS 20mm CB 65.1mm;200007763:201336100","price":275.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"15 mm - Alésage 65,1 mm - 2 Pièces","offer_id":52861461070111,"sku":"14:200004889#2PCS 15mm CB 65.1mm;200007763:201336100","price":249.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 mm - Alésage 67,1 mm - 2 Pièces","offer_id":52861461102879,"sku":"14:29#2PCS 20mm CB 67.1mm;200007763:201336100","price":275.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"30 mm - Alésage 67,1 mm - 2 Pièces","offer_id":52861461135647,"sku":"14:173#2PCS 30mm CB 67.1mm;200007763:201336100","price":317.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"40 mm - Alésage 67,1 mm - 2 Pièces","offer_id":52861461168415,"sku":"14:175#2PCS 40mm CB 67.1mm;200007763:201336100","price":308.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"50 mm - Alésage 67,1 mm - 2 Pièces","offer_id":52861461201183,"sku":"14:193#2PCS 50mm CB 67.1mm;200007763:201336100","price":345.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"35 mm - Alésage 65,1 mm - 2 Pièces","offer_id":52861461233951,"sku":"14:200002130#2PCS 35mm CB 65.1mm;200007763:201336100","price":338.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"30 mm - Alésage 65,1 mm - 2 Pièces","offer_id":52861461266719,"sku":"14:200003699#2PCS 30mm CB 65.1mm;200007763:201336100","price":317.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"25 mm - Alésage 65,1 mm - 2 Pièces","offer_id":52861461299487,"sku":"14:200004891#2PCS 25mm CB 65.1mm;200007763:201336100","price":295.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/Hf77027ee18464da98857bb2be0c29e1d8.webp?v=1788859192","url":"https:\/\/becquet-voiture.com\/products\/elargisseurs-voie-5x110-opel-zafira-vectra-corsa-meriva","provider":"Becquet Voiture","version":"1.0","type":"link"}