{"product_id":"embout-echappement-double-sortie-carree-inox-58-mm","title":"Embout d'Échappement Double Sortie Carrée Inox 58 mm","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\u003ch2\u003eEmbout d'Échappement Double Sortie Carrée Inox — le look sport sans soudure\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCet \u003cstrong\u003eembout d'échappement\u003c\/strong\u003e à \u003cstrong\u003edouble sortie\u003c\/strong\u003e carrée en \u003cstrong\u003eacier inoxydable\u003c\/strong\u003e se visse directement sur le tube d'origine et donne à votre voiture la signature visuelle d'une véritable ligne sport. Pensé comme un \u003cstrong\u003eembout d'échappement universel\u003c\/strong\u003e, il accepte les tuyaux de \u003cstrong\u003e52 à 58 mm de diamètre\u003c\/strong\u003e et ne demande ni découpe, ni soudure, ni passage au garage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi choisir cette sortie d'échappement double\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrée de 58 mm intérieur et 62 mm extérieur\u003c\/strong\u003e : se monte sur la grande majorité des \u003cstrong\u003etuyaux d'échappement\u003c\/strong\u003e de série grâce à ses deux vis de serrage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux canules carrées de 88 x 128 mm\u003c\/strong\u003e : cette \u003cstrong\u003edouble canule\u003c\/strong\u003e élargit visuellement le bouclier arrière et remplit enfin l'échancrure du pare-chocs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcier inoxydable poli miroir\u003c\/strong\u003e : aucune trace de rouille au premier hiver, contrairement aux \u003cstrong\u003ecaches d'échappement\u003c\/strong\u003e en acier simplement chromé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur totale de 240 mm\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eentraxe de 189 mm\u003c\/strong\u003e entre les deux sorties, pour un rendu symétrique et centré.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux formes d'entrée\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003edroite\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003ecoudée\u003c\/strong\u003e, à choisir selon l'angle réel de votre tube d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEmbout d'échappement à visser\u003c\/strong\u003e : aucune modification définitive, la ligne d'origine reste intacte et démontable.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eEmbout d'échappement universel : quelle version pour votre voiture\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eRegardez sous votre bouclier avant de commander. Si le tuyau sort droit vers l'arrière, choisissez la version \u003cstrong\u003eentrée droite\u003c\/strong\u003e. S'il plonge vers le bas ou remonte vers le plancher, la version \u003cstrong\u003eentrée coudée\u003c\/strong\u003e rattrape l'angle et permet d'aligner proprement les sorties avec la découpe du pare-chocs. Cette \u003cstrong\u003esortie d'échappement sport\u003c\/strong\u003e s'adapte aussi bien aux citadines qu'aux berlines, aux breaks et aux SUV, dès lors que le tube mesure entre 52 et 58 mm. Mesurez toujours le diamètre extérieur du tuyau avant l'achat : c'est le seul critère réellement déterminant.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eUn embout d'échappement est une pièce esthétique qui vient coiffer l'extrémité du silencieux arrière sans toucher à la ligne. Celui-ci mesure \u003cstrong\u003e240 mm de long\u003c\/strong\u003e, offre deux sorties rectangulaires de \u003cstrong\u003e88 mm par 128 mm\u003c\/strong\u003e écartées de \u003cstrong\u003e189 mm\u003c\/strong\u003e, et se fixe par \u003cstrong\u003edeux vis latérales\u003c\/strong\u003e sur un tube de \u003cstrong\u003e52 à 58 mm\u003c\/strong\u003e. L'ensemble est réalisé en \u003cstrong\u003einox 201 poli\u003c\/strong\u003e, un matériau qui supporte les cycles de chauffe répétés et les projections de sel de déneigement. Poids constaté : environ \u003cstrong\u003e900 g\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLaissez refroidir la ligne, glissez l'embout sur le tube d'origine, ajustez l'alignement à l'œil depuis l'arrière du véhicule puis serrez les \u003cstrong\u003edeux vis de blocage\u003c\/strong\u003e avec une clé de 10. Comptez \u003cstrong\u003edix minutes\u003c\/strong\u003e, sans cric ni pont élévateur. Si votre tube est légèrement ovalisé, un point de \u003cstrong\u003epâte d'échappement\u003c\/strong\u003e assure l'étanchéité et évite les vibrations. Vérifiez le serrage après \u003cstrong\u003e100 km\u003c\/strong\u003e, puis une fois par an. Un simple chiffon microfibre et un produit inox suffisent à conserver le poli d'origine.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment monter un embout d'échappement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl se glisse sur le tuyau existant et se bloque par deux vis latérales. Aucune soudure ni découpe n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel diamètre d'embout d'échappement choisir ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMesurez le diamètre extérieur de votre tube : ce modèle accepte de 52 à 58 mm. Au-delà, l'embout ne pourra pas s'engager.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce qu'un embout d'échappement change le son ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'effet reste léger et grave un peu la sonorité. La contre-pression et le niveau sonore homologué ne sont pas modifiés.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn embout d'échappement inox rouille-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. L'inox résiste au sel et aux condensats, là où un embout chromé se pique dès le premier hiver.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il démonter le pare-chocs pour l'installer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, tout le montage se fait par l'extérieur, véhicule au sol.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCet embout passe-t-il le contrôle technique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl ne touche ni au silencieux ni au catalyseur : c'est un accessoire esthétique qui ne modifie pas l'homologation.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDonnez enfin à votre voiture la double sortie d'échappement qui manquait : choisissez la forme d'entrée adaptée à votre tube et posez-la vous-même en dix minutes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Embout d'échappement double sortie carrée\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Acier inoxydable poli\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre d'entrée :\u003c\/strong\u003e 58 mm intérieur, 62 mm extérieur\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTubes compatibles :\u003c\/strong\u003e 52 à 58 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSorties :\u003c\/strong\u003e 2 canules carrées de 88 x 128 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLongueur totale :\u003c\/strong\u003e 240 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntraxe des sorties :\u003c\/strong\u003e 189 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFormes disponibles :\u003c\/strong\u003e entrée droite ou entrée coudée\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e 2 vis de serrage, clé de 10\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e universelle selon diamètre, à vérifier avant installation\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Entrée Droite","offer_id":52861477519647,"sku":"14:200004889#Silver Straight","price":158.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entrée Coudée","offer_id":52861477552415,"sku":"14:200004890#Silver Curved","price":203.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S0f5c9e85f64844fd94177cb3bfbe7997Q.webp?v=1788859342","url":"https:\/\/becquet-voiture.com\/products\/embout-echappement-double-sortie-carree-inox-58-mm","provider":"Becquet Voiture","version":"1.0","type":"link"}