{"product_id":"feux-de-jour-drl-led-ford-focus-3-mk3-2011-2014-paire","title":"Feux de Jour DRL LED Ford Focus 3 Mk3 2011-2014 Paire","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\n\u003ch2\u003eFeux de jour DRL LED Ford Focus 3 Mk3 2011-2014 : la signature lumineuse qui manquait à la phase 1\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003epaire de feux de jour DRL LED\u003c\/strong\u003e vient occuper les emplacements bas du \u003cstrong\u003epare-chocs avant\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003eFord Focus 3 Mk3\u003c\/strong\u003e produite de \u003cstrong\u003e2011 à 2014\u003c\/strong\u003e, avant le restylage. Chaque bloc aligne \u003cstrong\u003e7 LED\u003c\/strong\u003e derrière une \u003cstrong\u003eoptique transparente\u003c\/strong\u003e galbée qui épouse la forme du bouclier d'origine. Le résultat est une \u003cstrong\u003esignature diurne\u003c\/strong\u003e franche, celle que les finitions hautes recevaient déjà en série à l'époque.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi ces feux diurnes LED\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVu de plus loin le jour\u003c\/strong\u003e : c'est la raison d'être des \u003cstrong\u003efeux diurnes\u003c\/strong\u003e, rendre la voiture repérable en plein jour sans éblouir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e7 LED de 0,5 W par bloc\u003c\/strong\u003e : une lumière \u003cstrong\u003eblanche 6000 K\u003c\/strong\u003e homogène, sans point chaud visible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoîtier ABS avec dissipateur\u003c\/strong\u003e : la chaleur est évacuée à l'arrière du bloc, ce qui prolonge la durée de vie des diodes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBloc étanche\u003c\/strong\u003e : joint périphérique et connecteurs étanchés, pensés pour la position basse du pare-chocs.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRelais de gradation fourni\u003c\/strong\u003e : l'intensité baisse automatiquement à l'allumage des feux de croisement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection intégrée\u003c\/strong\u003e : le faisceau protège contre l'inversion de polarité et la coupure de circuit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFeux de jour LED voiture : ce que change la position basse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur la \u003cstrong\u003eFocus 3 Mk3 phase 1\u003c\/strong\u003e, les emplacements bas du bouclier sont soit obturés par une grille pleine, soit occupés par un antibrouillard rond. Les \u003cstrong\u003eblocs DRL\u003c\/strong\u003e reprennent exactement ce découpage et remplissent la largeur, ce qu'une \u003cstrong\u003ebande LED universelle\u003c\/strong\u003e collée ne fait jamais proprement. Attention, il s'agit du \u003cstrong\u003eMk3 2011-2014\u003c\/strong\u003e : le \u003cstrong\u003eMk3 restylé de 2015 à 2018\u003c\/strong\u003e a un bouclier différent et n'est pas concerné par cette référence. Vérifiez la forme de votre pare-chocs sur photo avant de commander, la compatibilité reste à confirmer selon modèle et finition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTension : \u003cstrong\u003e12 V continu\u003c\/strong\u003e. Source : \u003cstrong\u003e7 LED par bloc\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e0,5 W par LED\u003c\/strong\u003e. Température de couleur : \u003cstrong\u003e6000 K\u003c\/strong\u003e, lumière \u003cstrong\u003eblanche\u003c\/strong\u003e. Matériau : \u003cstrong\u003eABS\u003c\/strong\u003e et optique transparente. Contenu : \u003cstrong\u003e2 feux de jour\u003c\/strong\u003e et leur \u003cstrong\u003efaisceau avec relais de gradation\u003c\/strong\u003e. Câblage : \u003cstrong\u003efil rouge au positif\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003efil noir au négatif\u003c\/strong\u003e. Notice papier non fournie. État : \u003cstrong\u003e100 % neuf\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation, réglementation et sécurité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComptez \u003cstrong\u003e1 à 2 heures\u003c\/strong\u003e : dépose partielle du \u003cstrong\u003epare-chocs avant\u003c\/strong\u003e, clipsage des blocs, passage du faisceau vers le compartiment moteur puis raccordement sur une alimentation qui ne s'active qu'au contact. L'éclairage est un \u003cstrong\u003eorgane de sécurité\u003c\/strong\u003e réglementé : en France, un feu de jour installé sur route ouverte doit porter un \u003cstrong\u003emarquage d'homologation européen\u003c\/strong\u003e gravé sur le boîtier, un \u003cstrong\u003eE\u003c\/strong\u003e dans un cercle suivi d'un numéro. \u003cstrong\u003eAucun marquage de ce type n'apparaît sur les visuels du fabricant pour ce produit\u003c\/strong\u003e : nous ne reprenons donc \u003cstrong\u003eaucune homologation\u003c\/strong\u003e. Vérifiez l'étiquette du boîtier à réception, et réservez la pose à un usage privé ou piste si le marquage est absent. Ne câblez jamais des feux de jour sur une ligne permanente : ils doivent s'éteindre avec le contact.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes feux de jour sont-ils homologués ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAucun certificat ni photo de marquage ne nous a été communiqué par le fabricant. Nous n'affirmons donc aucune homologation. Contrôlez la présence d'un E cerclé sur le boîtier avant toute utilisation sur route ouverte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment brancher des feux de jour LED ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFil rouge au plus, fil noir à la masse, via le relais fourni. Prenez le plus sur une source commandée par le contact, jamais sur le plus batterie permanent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'intensité baisse-t-elle la nuit ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, c'est le rôle du relais de gradation livré : à l'allumage des croisements, les blocs passent en intensité réduite et font office de feux de position.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec le Focus Mk3 restylé 2015-2018 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Le bouclier a changé au restylage. Cette référence cible la phase 2011-2014.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il déposer le pare-chocs ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUne dépose partielle suffit dans la plupart des cas pour accéder aux clips et passer le faisceau proprement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésistent-ils au lavage et au gel ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes blocs sont étanchés pour une position basse exposée. Évitez malgré tout la lance haute pression à bout portant sur les connecteurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRendez à votre Focus 3 la signature diurne qu'elle n'a jamais eue d'origine, et contrôlez le marquage du boîtier avant de rouler sur route ouverte.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Feux de jour DRL LED, paire\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Ford Focus 3 Mk3 2011-2014, selon modèle\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTension :\u003c\/strong\u003e 12 V\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSource :\u003c\/strong\u003e 7 LED par bloc, 0,5 W par LED\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTempérature de couleur :\u003c\/strong\u003e 6000 K, blanc\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e ABS avec dissipateur\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLivré avec :\u003c\/strong\u003e Faisceau et relais de gradation\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHomologation :\u003c\/strong\u003e Non reprise, marquage à vérifier sur le boîtier\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100 % neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Paire de Feux de Jour LED","offer_id":52861439672607,"sku":"\u003cnone\u003e","price":157.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/Sc472610efc8d4971bb781c0cbdf3577ch.webp?v=1788859004","url":"https:\/\/becquet-voiture.com\/products\/feux-de-jour-drl-led-ford-focus-3-mk3-2011-2014-paire","provider":"Becquet Voiture","version":"1.0","type":"link"}