{"product_id":"harnais-securite-6-points-sangle-3-pouces-boucle-rotative","title":"Harnais de Sécurité 6 Points Sangle 3 Pouces Boucle Rotative","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\u003ch2\u003eHarnais 6 points à boucle rotative : le maintien d'un baquet, enfin exploité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003eharnais de sécurité 6 points\u003c\/strong\u003e plaque le buste et le bassin contre le dossier et supprime le ballant que laisse une ceinture trois points sur un \u003cstrong\u003esiège baquet\u003c\/strong\u003e. Deux sangles d'épaule, deux sangles ventrales et deux \u003cstrong\u003esangles d'entrejambe\u003c\/strong\u003e convergent vers une \u003cstrong\u003eboucle rotative\u003c\/strong\u003e centrale qui libère les six brins d'un seul quart de tour. Les sangles font \u003cstrong\u003e3 pouces, soit 76 mm\u003c\/strong\u003e, la largeur qui répartit l'effort sans scier l'épaule.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi un harnais six points plutôt que quatre\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux sangles d'entrejambe\u003c\/strong\u003e : elles empêchent le \u003cstrong\u003esous-marinage\u003c\/strong\u003e, ce glissement du bassin sous la sangle ventrale que le 4 points ne bloque pas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBoucle rotative à quart de tour\u003c\/strong\u003e : libération des six brins d'un seul geste, y compris avec des gants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSangles de 76 mm\u003c\/strong\u003e : surface d'appui large, pression répartie sur la clavicule et le bassin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage rapide par boucles à came\u003c\/strong\u003e : le serrage se reprend d'une main, assis au volant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4 coloris\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003erouge\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ejaune\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ebleu\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e, sangles teintées dans la masse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlatines et mousquetons d'ancrage fournis\u003c\/strong\u003e : chapes métalliques et vis livrées avec le harnais.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCeinture baquet : comprendre les points d'ancrage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn \u003cstrong\u003eharnais de course\u003c\/strong\u003e ne vaut que par ses ancrages. Les sangles d'épaule doivent partir d'une \u003cstrong\u003ebarre anti-rapprochement\u003c\/strong\u003e, d'un arceau ou d'une platine soudée à la caisse, \u003cstrong\u003ejamais\u003c\/strong\u003e d'un simple point de ceinture d'origine, et arriver au niveau des épaules — idéalement entre l'horizontale et 20° vers le bas. Les sangles ventrales s'ancrent bas, de part et d'autre de l'assise. Les sangles d'entrejambe se fixent sous le siège. Un harnais parfaitement conçu mais mal ancré est plus dangereux qu'une ceinture d'origine : c'est le point à ne pas négliger.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConfiguration :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e6 points\u003c\/strong\u003e — 2 épaules, 2 ventrales, 2 entrejambe.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLargeur de sangle :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e3 pouces \/ 76 mm\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBoucle :\u003c\/strong\u003e centrale \u003cstrong\u003erotative\u003c\/strong\u003e, ouverture à quart de tour.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRéglage :\u003c\/strong\u003e boucles à came sur les six brins.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e rouge, jaune, bleu, noir.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e1 harnais complet\u003c\/strong\u003e + platines et visserie d'ancrage.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eUsage :\u003c\/strong\u003e siège baquet, piste, simulateur, préparation.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100 % neuf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComptez \u003cstrong\u003e1 à 2 heures\u003c\/strong\u003e par siège. Repérez d'abord vos points d'ancrage, contrôlez l'état de la tôle et posez les platines avec les rondelles larges fournies, côté opposé à la traction. Réglez ensuite les sangles d'épaule à hauteur d'épaules, jamais au-dessus. Le serrage correct laisse passer \u003cstrong\u003eune main à plat\u003c\/strong\u003e entre la sangle et le thorax, pas plus. Entretien : lavage à l'eau tiède savonneuse, séchage à l'ombre — les UV et les solvants dégradent le polyester. Contrôlez chaque année les coutures et l'absence de coupure sur les brins.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe harnais est-il homologué pour la compétition ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAucun certificat d'homologation FIA en cours de validité n'est garanti par le fabricant. Pour une épreuve officielle, exigez un harnais accompagné d'un certificat FIA valide et non périmé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on rouler sur route ouverte avec un harnais 6 points ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Sur voie publique, la ceinture de sécurité d'origine reste obligatoire. Conservez-la et réservez le harnais à la piste, au circuit ou au simulateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il obligatoirement un arceau ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes sangles d'épaule doivent partir d'un ancrage rigide à hauteur d'épaules : arceau, barre anti-rapprochement ou platine soudée. Sans cela, le harnais ne remplit pas son rôle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn harnais a-t-il une durée de vie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. Le polyester perd de sa résistance avec les UV et l'humidité. L'usage veut qu'on remplace les sangles tous les cinq ans, et immédiatement après un choc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConvient-il à un siège d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe passage des sangles d'épaule exige un dossier percé de deux ouïes, typique d'un baquet. Sur un siège de série, les sangles frottent sur le haut du dossier : à éviter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn maintien de baquet complet, boucle à quart de tour et platines d'ancrage fournies — pour la piste et le simulateur.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e harnais de sécurité 6 points\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLargeur de sangle :\u003c\/strong\u003e 3 pouces \/ 76 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBoucle :\u003c\/strong\u003e rotative centrale\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e rouge, jaune, bleu, noir\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 harnais + platines d'ancrage\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eUsage :\u003c\/strong\u003e piste, circuit, simulateur\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePose :\u003c\/strong\u003e 1 à 2 heures\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100 % neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Rouge","offer_id":52861453893919,"sku":"200000182:10","price":223.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Jaune","offer_id":52861453926687,"sku":"200000182:366","price":223.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":52861453959455,"sku":"200000182:173","price":223.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":52861453992223,"sku":"200000182:193","price":232.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S399a0605fd3d4aa5b12bdf250538f6d4j.webp?v=1788859115","url":"https:\/\/becquet-voiture.com\/products\/harnais-securite-6-points-sangle-3-pouces-boucle-rotative","provider":"Becquet Voiture","version":"1.0","type":"link"}