{"product_id":"kit-admission-air-froid-audi-s4-s5-b8-v6-3-0-tfsi","title":"Kit Admission d'Air Froid Audi S4 S5 B8 V6 3.0 TFSI Filtre Cône","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\n\u003ch2\u003eKit admission d'air froid Audi S4 S5 : le V6 libéré de sa boîte à air\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003ekit admission d'air froid\u003c\/strong\u003e remplace l'ensemble boîte à air et conduits d'origine de votre \u003cstrong\u003eAudi S4\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eAudi S5\u003c\/strong\u003e de génération \u003cstrong\u003eB8\u003c\/strong\u003e. Une \u003cstrong\u003eadmission d'air directe\u003c\/strong\u003e supprime les chicanes de la boîte d'origine, conçue pour le silence plus que pour le débit, et présente au \u003cstrong\u003eV6 3.0 TFSI\u003c\/strong\u003e un volume d'air franc à travers un \u003cstrong\u003etuyau de 3,5 pouces\u003c\/strong\u003e. Le kit intègre son \u003cstrong\u003ebouclier thermique\u003c\/strong\u003e, ce qui évite le défaut classique du filtre cornet nu qui respire l'air chaud du compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce kit admission pour Audi B8\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTuyau de 3,5 pouces\u003c\/strong\u003e : une section généreuse, sans rétrécissement ni angle mort, jusqu'au corps d'admission.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBouclier thermique en deux parties\u003c\/strong\u003e : le filtre est isolé du radiateur et du compartiment moteur, donc \u003cstrong\u003ealimenté en air froid\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltre cône lavable\u003c\/strong\u003e haute capacité : il se nettoie et se réutilise au lieu de se remplacer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eManchons silicone renforcés\u003c\/strong\u003e et colliers inox : étanchéité durable malgré les cycles de chauffe du V6.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSonorité d'aspiration\u003c\/strong\u003e franche dès la mi-régime, un vrai caractère de \u003cstrong\u003eV6 compressé\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage sur supports d'origine\u003c\/strong\u003e : aucune découpe ni perçage de carrosserie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eAdmission directe pour S4, S5, Q5 et SQ5 de génération B8\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa plateforme \u003cstrong\u003eB8\u003c\/strong\u003e et son restylage \u003cstrong\u003eB8.5\u003c\/strong\u003e couvrent l'\u003cstrong\u003eAudi S4\u003c\/strong\u003e berline et Avant, l'\u003cstrong\u003eAudi S5\u003c\/strong\u003e Coupé, Cabriolet et Sportback, ainsi que les \u003cstrong\u003eQ5\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eSQ5\u003c\/strong\u003e à moteur \u003cstrong\u003eV6 3.0 TFSI\u003c\/strong\u003e. Le \u003cstrong\u003eV6 3.2 FSI\u003c\/strong\u003e atmosphérique de la même famille partage l'architecture de compartiment moteur. Sur une \u003cstrong\u003eS4 B8 compressée\u003c\/strong\u003e, le gain se ressent surtout en reprise, quand le compresseur réclame du débit. Le kit constitue la première étape logique d'une préparation avant la \u003cstrong\u003epoulie de compresseur\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003ereprogrammation moteur\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eType : \u003cstrong\u003ekit d'admission d'air froid complet\u003c\/strong\u003e. Diamètre du conduit : \u003cstrong\u003e3,5 pouces\u003c\/strong\u003e, soit environ \u003cstrong\u003e89 mm\u003c\/strong\u003e. Composition : \u003cstrong\u003etuyau d'admission\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003efiltre cône lavable\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ebouclier thermique en deux éléments\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003emanchons silicone\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ecolliers inox\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003epetit filtre de reniflard\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eraccord de prise de dépression\u003c\/strong\u003e, joints d'étanchéité et visserie. Moteurs visés : \u003cstrong\u003eV6 3.0 TFSI\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eV6 3.2\u003c\/strong\u003e. Modèles : \u003cstrong\u003eAudi S4 B8 et B8.5\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAudi S5 Coupé et Cabriolet\u003c\/strong\u003e, ainsi que \u003cstrong\u003eQ5 et SQ5\u003c\/strong\u003e équipés du même V6, \u003cstrong\u003eselon version\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrévoyez \u003cstrong\u003e1h30 à 2h30\u003c\/strong\u003e avec un jeu de clés Torx, un cliquet et un tournevis plat. Déposez le cache moteur puis la boîte à air d'origine, positionnez les deux panneaux du \u003cstrong\u003ebouclier thermique\u003c\/strong\u003e, montez le tuyau et serrez les colliers sans excès. Rebranchez impérativement les \u003cstrong\u003edurites de reniflard\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eprise de dépression\u003c\/strong\u003e : une entrée d'air parasite déclencherait un voyant moteur. \u003cstrong\u003eVérifiez l'absence de contact entre le tuyau et la carrosserie\u003c\/strong\u003e avant de refermer le capot. Nettoyez le filtre lavable tous les \u003cstrong\u003e10 000 km\u003c\/strong\u003e environ et laissez-le sécher complètement. Compatibilité à vérifier selon le modèle et la motorisation avant installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe kit va-t-il sur une Audi A4 ou A5 B8 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl est dessiné pour le V6 des S4, S5, Q5 et SQ5. Les quatre cylindres 2.0 TFSI ont un compartiment moteur différent et réclament un kit dédié.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn voyant moteur peut-il s'allumer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUniquement si une durite de dépression est restée débranchée ou si un collier fuit. Un montage soigné ne déclenche aucun défaut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel gain réel sur un V6 3.0 TFSI ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSur un moteur de série, attendez-vous surtout à une meilleure réponse et à une sonorité plus présente. Le gain chiffré prend son sens avec une reprogrammation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe filtre est-il réutilisable ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, c'est un filtre cône lavable. Un kit de nettoyage et d'huilage suffit à lui redonner ses performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe bouclier thermique est-il vraiment nécessaire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIndispensable. Sans lui, le filtre aspire l'air du compartiment moteur, bien plus chaud, et l'admission perd tout son intérêt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLibérez la respiration du V6 de votre S4 ou S5 : un kit complet, bouclier thermique inclus, à poser en une matinée.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit admission d'air froid complet\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarque compatible :\u003c\/strong\u003e Audi S4, S5, Q5, SQ5 B8 et B8.5, selon version\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMotorisations :\u003c\/strong\u003e V6 3.0 TFSI et V6 3.2\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre :\u003c\/strong\u003e 3,5 pouces, environ 89 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eComposition :\u003c\/strong\u003e Tuyau, filtre cône lavable, bouclier thermique, silicones, colliers inox\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Sur supports d'origine, sans perçage\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFonction principale :\u003c\/strong\u003e Abaisser la température d'admission et augmenter le débit\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"3,5 Pouces - Noir","offer_id":52861489381663,"sku":"14:193","price":534.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S7984e91cd0f3492fb553a863708c67d9y.webp?v=1788859395","url":"https:\/\/becquet-voiture.com\/products\/kit-admission-air-froid-audi-s4-s5-b8-v6-3-0-tfsi","provider":"Becquet Voiture","version":"1.0","type":"link"}