{"product_id":"kit-durites-intercooler-silicone-renault-5-gt-turbo","title":"Kit Durites Intercooler Silicone Renault 5 GT Turbo","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\u003ch2\u003eKit durites intercooler silicone Renault 5 GT Turbo : la fin des manchons qui gonflent\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003ekit de durites d'intercooler en silicone pour Renault 5 GT Turbo\u003c\/strong\u003e remplace les manchons caoutchouc d'origine, devenus poreux après trente ans de service. Sur un moteur \u003cstrong\u003eC1J turbo\u003c\/strong\u003e poussé, un manchon fatigué se déforme sous pression, la pression de suralimentation chute et la reprise s'émousse : le silicone tressé supprime ce point faible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi passer aux durites silicone\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSilicone multicouche tressé\u003c\/strong\u003e : les nappes de tissu empêchent la durite de gonfler quand la pression monte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTenue en température\u003c\/strong\u003e : le silicone encaisse la chaleur du compartiment moteur bien mieux qu'un caoutchouc EPDM vieillissant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance à l'huile et à l'ozone\u003c\/strong\u003e : pas de durcissement ni de craquelures après quelques étés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDouze coloris\u003c\/strong\u003e : du \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e discret au \u003cstrong\u003erouge\u003c\/strong\u003e ou au \u003cstrong\u003ebleu\u003c\/strong\u003e qui réveillent un compartiment moteur d'époque.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCotes d'origine respectées\u003c\/strong\u003e : chaque manchon reprend la forme et les diamètres du circuit d'admission de la R5 GT Turbo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit complet\u003c\/strong\u003e : toutes les durites du circuit d'air de suralimentation, prêtes à poser.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLe circuit d'air d'une R5 GT Turbo, maillon par maillon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur un moteur turbo, l'air comprimé par le \u003cstrong\u003eturbocompresseur\u003c\/strong\u003e traverse l'\u003cstrong\u003eéchangeur air-air\u003c\/strong\u003e avant d'atteindre le collecteur. Entre chaque élément, des \u003cstrong\u003edurites d'admission\u003c\/strong\u003e assurent la liaison : ce sont elles qui subissent la pression et la chaleur. Une \u003cstrong\u003edurite silicone\u003c\/strong\u003e ne se contente pas d'être plus jolie, elle conserve sa section sous charge, donc la pression arrive entière au moteur. C'est l'une des remises à niveau les plus rentables sur une \u003cstrong\u003eRenault 5 GT Turbo\u003c\/strong\u003e de collection, au même titre que le remplacement des colliers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e kit de durites d'intercooler\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Renault 5 GT Turbo\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003esilicone\u003c\/strong\u003e multicouche à renfort textile\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e12 teintes\u003c\/strong\u003e au choix, coloris sur mesure possible\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCircuit :\u003c\/strong\u003e air de suralimentation, entre turbo, échangeur et admission\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColliers :\u003c\/strong\u003e non fournis, à réutiliser ou à remplacer\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrévoyez \u003cstrong\u003e1 à 2 heures\u003c\/strong\u003e sur un moteur froid. Déposez une durite à la fois pour ne jamais perdre le repère de montage, nettoyez les portées des tubulures et remontez sans graisse. Des \u003cstrong\u003ecolliers à vis sans fin\u003c\/strong\u003e neufs sont vivement conseillés : une durite silicone neuve sur un collier fatigué finit par glisser. Vérifiez l'absence de fuite après \u003cstrong\u003e50 km\u003c\/strong\u003e, puis resserrez si besoin. Compatibilité à vérifier selon la version et les modifications déjà présentes sur le circuit avant installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe silicone apporte-t-il de la puissance ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePas directement. Il évite la perte de pression provoquée par une durite qui gonfle, donc il restitue la performance que le moteur avait à l'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il changer les colliers en même temps ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eC'est fortement recommandé. Un collier détendu est la première cause de déboîtement d'une durite sous forte pression.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe silicone résiste-t-il aux vapeurs d'huile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui pour un usage routier. Si votre circuit est relié à un reniflard chargé en huile, prévoyez un récupérateur d'huile en amont.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue signifie le coloris sur mesure ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eC'est une teinte hors des onze coloris courants, produite à la demande. Le délai de préparation est plus long qu'une couleur du catalogue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes durites passent-elles sur une R5 Alpine Turbo ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe circuit diffère. Ce kit est établi sur les cotes de la GT Turbo : comparez les longueurs et les diamètres avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRedonnez à votre R5 GT Turbo la pression qu'elle a perdue : un jeu de durites silicone, deux heures de garage, et le turbo retrouve sa franchise.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Jaune","offer_id":52876175802655,"sku":"14:366;200007763:201336100","price":309.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Violet","offer_id":52876175835423,"sku":"14:496;200007763:201336100","price":309.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":52876175868191,"sku":"14:691;200007763:201336100","price":309.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Coloris Sur Mesure","offer_id":52876175900959,"sku":"14:771#Customized;200007763:201336100","price":309.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":52876175933727,"sku":"14:29;200007763:201336100","price":309.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":52876175966495,"sku":"14:173;200007763:201336100","price":309.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vert","offer_id":52876175999263,"sku":"14:175;200007763:201336100","price":309.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":52876176032031,"sku":"14:193;200007763:201336100","price":309.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir Mat","offer_id":52876176064799,"sku":"14:200004889#Matt Black;200007763:201336100","price":309.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":52876176097567,"sku":"14:350852;200007763:201336100","price":309.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":52876176130335,"sku":"14:10;200007763:201336100","price":309.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rose","offer_id":52876176163103,"sku":"14:1052;200007763:201336100","price":309.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S33ab3174e3974946b8f65d90d523a066a_791f5ee1-bef1-401f-a979-8e9dd78df6d3.webp?v=1789335111","url":"https:\/\/becquet-voiture.com\/products\/kit-durites-intercooler-silicone-renault-5-gt-turbo","provider":"Becquet Voiture","version":"1.0","type":"link"}