{"product_id":"kit-durites-refroidissement-silicone-nissan-350z-infiniti-g35-vq35de","title":"Kit Durites de Refroidissement Silicone Nissan 350Z Infiniti G35 VQ35DE","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\n\u003ch2\u003eKit durites de refroidissement silicone Nissan 350Z VQ35DE : le caoutchouc d'origine ne fatigue plus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003ekit durite silicone\u003c\/strong\u003e remplace les durites de radiateur d'origine du \u003cstrong\u003eNissan 350Z 2003-2009\u003c\/strong\u003e et de l'\u003cstrong\u003eInfiniti G35 2003-2007\u003c\/strong\u003e équipés du moteur \u003cstrong\u003eVQ35DE\u003c\/strong\u003e. Une durite d'origine en caoutchouc durcit, gonfle puis se fend après quinze ans de cycles chauds et froids. La \u003cstrong\u003edurite silicone renforcée\u003c\/strong\u003e ne craquelle pas, encaisse la température sans se ramollir et ne se déforme pas sous la pression du circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi passer au silicone sur le circuit de refroidissement\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRenfort 3 à 4 plis polyester\u003c\/strong\u003e : l'armature textile empêche la durite de gonfler sous la pression du vase d'expansion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParoi de 4,5 à 5,4 mm\u003c\/strong\u003e selon la section : une épaisseur trois fois supérieure à celle d'une durite caoutchouc fatiguée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTenue en température\u003c\/strong\u003e : le silicone conserve sa souplesse sur une plage très large, du gel hivernal au moteur en charge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePas de vieillissement par l'ozone\u003c\/strong\u003e : contrairement au caoutchouc, il ne se craquelle pas en surface avec les années.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormes moulées à la cote\u003c\/strong\u003e : les coudes reprennent les angles d'origine, sans pincement ni contrainte sur les piquages.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e12 coloris disponibles\u003c\/strong\u003e : du noir discret au turquoise phosphorescent, pour un compartiment moteur assorti.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDurite de radiateur : quand faut-il la changer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ecircuit de refroidissement\u003c\/strong\u003e d'un VQ35DE travaille en permanence entre 90 et 105 °C sous une pression d'environ un bar. Les signaux d'alerte d'une \u003cstrong\u003edurite de radiateur\u003c\/strong\u003e en fin de vie sont connus : durite molle ou au contraire dure et cassante au toucher, gonflement près des colliers, traîces blanchâtres de liquide séché, niveau de liquide qui baisse sans flaque visible, odeur sucrée après un trajet. Sur un moteur qui part en surchauffe, la facture n'est plus celle d'une durite : c'est celle d'un joint de culasse. Sur une 350Z ou une G35 préparée, la \u003cstrong\u003edurite silicone haute température\u003c\/strong\u003e est la première fiabilisation à faire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMatière : silicone\u003c\/strong\u003e armé. \u003cstrong\u003eRenfort : 3 à 4 plis\u003c\/strong\u003e de polyester tressé. \u003cstrong\u003eÉpaisseur de paroi : 4,5 mm\u003c\/strong\u003e en 3 plis et \u003cstrong\u003e5,4 mm\u003c\/strong\u003e en 4 plis. \u003cstrong\u003eTolérance dimensionnelle : plus ou moins 0,5 mm\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eDestination : circuit de refroidissement\u003c\/strong\u003e, pas admission. \u003cstrong\u003eApplication : 350Z 2003-2009\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eG35 2003-2007 VQ35DE\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eColoris : 12 teintes\u003c\/strong\u003e au choix. \u003cstrong\u003eColliers : non fournis\u003c\/strong\u003e, réutilisez les vôtres ou passez en colliers à vis inox.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIntervention à \u003cstrong\u003emoteur froid\u003c\/strong\u003e, impérativement. Vidangez le circuit, récupérez le liquide dans un bac, déposez les durites une par une pour ne pas mélanger les longueurs, nettoyez chaque piquage à la toile abrasive fine puis remontez les \u003cstrong\u003edurites silicone\u003c\/strong\u003e à sec, sans graisse. Serrez les colliers modérément : le silicone se marque plus vite que le caoutchouc. Refaites le plein, purgez en faisant monter le moteur en température chauffage à fond, puis revérifiez le serrage après \u003cstrong\u003e100 km\u003c\/strong\u003e. Comptez deux heures pour un amateur soigneux. Compatibilité à vérifier selon le millésime avant installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe kit sert-il à l'admission ou au refroidissement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAu refroidissement. Ce sont les durites de radiateur, pas des durites d'admission ni d'intercooler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes colliers sont-ils fournis ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Prévoyez des colliers à vis sans fin en inox, de préférence neufs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe silicone tient-il vraiment mieux que le caoutchouc ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui sur la durée : il ne durcit pas et résiste à l'ozone. En revanche il faut éviter de le mettre en contact avec l'huile ou le carburant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on rouler sur circuit avec ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eC'est même l'usage visé : parois épaisses et renfort textile limitent la déformation quand la pression monte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe turquoise phosphorescent brille-t-il vraiment ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl se charge à la lumière et luit quelques minutes dans le noir. C'est un effet esthétique, capot ouvert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il changer le liquide de refroidissement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, profitez de la vidange obligatoire pour repartir sur un liquide neuf au bon dosage antigel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDes durites qui ne durcissent plus, ne gonflent plus et ne lâchent plus au pire moment : fiabilisez le circuit de refroidissement de votre VQ35DE une bonne fois.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Kit durites de refroidissement silicone\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e Nissan 350Z 2003-2009, Infiniti G35 2003-2007 VQ35DE\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e Silicone armé\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRenfort :\u003c\/strong\u003e 3 à 4 plis polyester\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉpaisseur :\u003c\/strong\u003e 4,5 mm (3 plis) à 5,4 mm (4 plis)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTolérance :\u003c\/strong\u003e plus ou moins 0,5 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e 12 teintes au choix\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColliers :\u003c\/strong\u003e Non fournis\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Orange","offer_id":52861455466783,"sku":"14:200003699#Orange;200007763:201336100","price":194.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":52861455499551,"sku":"14:200004891#Grey;200007763:201336100","price":194.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Violet","offer_id":52861455532319,"sku":"14:365458#Purple;200007763:201336100","price":194.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rose","offer_id":52861455565087,"sku":"14:200002130#Pink;200007763:201336100","price":194.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":52861455597855,"sku":"14:350852#White;200007763:201336100","price":194.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":52861455630623,"sku":"14:350850#Red;200007763:201336100","price":194.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":52861455663391,"sku":"14:10#Blue;200007763:201336100","price":194.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Jaune","offer_id":52861455696159,"sku":"14:350853#Yellow;200007763:201336100","price":194.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Turquoise Phosphorescent","offer_id":52861455728927,"sku":"14:173#Teal (Glow in dark);200007763:201336100","price":194.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":52861455761695,"sku":"14:29#Black;200007763:201336100","price":194.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vert","offer_id":52861455794463,"sku":"14:200004890#Green;200007763:201336100","price":194.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange Foncé","offer_id":52861455827231,"sku":"14:200004889#Dark orange;200007763:201336100","price":194.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S7b3e5a6aa3d3477e83838a205a6ad5bc4.webp?v=1788859137","url":"https:\/\/becquet-voiture.com\/products\/kit-durites-refroidissement-silicone-nissan-350z-infiniti-g35-vq35de","provider":"Becquet Voiture","version":"1.0","type":"link"}