{"product_id":"lame-avant-carbone-audi-r8-4s-2019-2023","title":"Lame Avant Carbone Audi R8 II 4S 2019-2023","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\n\u003ch2\u003eLame avant carbone Audi R8 4S 2019-2023 — la face avant du restylage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003elame avant carbone Audi R8\u003c\/strong\u003e prolonge le bouclier d'origine vers le sol et redessine entièrement la face avant de votre coupé ou Spyder. Conçue pour les \u003cstrong\u003eR8 phase 2 de 2019 à 2023\u003c\/strong\u003e (châssis 4S restylé), elle reprend le dessin des versions de compétition : \u003cstrong\u003elèvre centrale profilée\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eailettes latérales\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003ecanards verticaux\u003c\/strong\u003e moulés dans une \u003cstrong\u003efibre de carbone véritable\u003c\/strong\u003e, et non une simple impression imitation carbone.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce splitter avant Audi R8\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFibre de carbone véritable\u003c\/strong\u003e : tissage 2x2 twill visible, résine époxy et \u003cstrong\u003evernis UV brillant\u003c\/strong\u003e qui ne jaunit pas au soleil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGain d'appui aérodynamique\u003c\/strong\u003e : la lèvre canalise le flux sous la voiture et les \u003cstrong\u003ecanards verticaux\u003c\/strong\u003e stabilisent l'avant à vitesse soutenue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids réduit\u003c\/strong\u003e : environ \u003cstrong\u003e2,5 kg\u003c\/strong\u003e pour l'ensemble, soit nettement moins qu'un rajout de pare-chocs en ABS ou en fibre de verre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDessin spécifique 2019-2023\u003c\/strong\u003e : les points d'ancrage suivent le bouclier du restylage, pas celui de la R8 pré-facelift 2015-2019.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage sans découpe\u003c\/strong\u003e : aucune modification irréversible du pare-chocs d'origine, la pièce se dépose si besoin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit complet livré\u003c\/strong\u003e : lame centrale, \u003cstrong\u003eailettes gauche et droite\u003c\/strong\u003e, adhésif double face et visserie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eUn kit carrosserie R8 pensé pour la route comme pour la piste\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn \u003cstrong\u003esplitter avant\u003c\/strong\u003e est une extension rapportée sous le bouclier qui abaisse visuellement la voiture et accélère l'air sous le plancher. Sur une \u003cstrong\u003eAudi R8 V10 performance\u003c\/strong\u003e ou une \u003cstrong\u003eR8 RWD\u003c\/strong\u003e, l'effet est immédiat : la carrosserie paraît plus large, le regard tombe sur la \u003cstrong\u003ecalandre nid d'abeille\u003c\/strong\u003e et la ligne de seuil se prolonge jusqu'aux passages de roues. C'est le complément naturel d'un \u003cstrong\u003ediffuseur arrière carbone\u003c\/strong\u003e, de \u003cstrong\u003ecoques de rétroviseurs carbone\u003c\/strong\u003e ou d'un \u003cstrong\u003ebecquet de coffre\u003c\/strong\u003e. En usage circuit, l'appui supplémentaire se ressent surtout dans les longues courbes rapides.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMatière : \u003cstrong\u003efibre de carbone véritable\u003c\/strong\u003e pré-imprégnée, finition \u003cstrong\u003ebrillante vernie UV\u003c\/strong\u003e. Position : \u003cstrong\u003ebouclier avant\u003c\/strong\u003e, partie basse. Composition : \u003cstrong\u003e3 éléments\u003c\/strong\u003e (lame centrale et 2 ailettes latérales). Poids indicatif : \u003cstrong\u003e2,5 kg\u003c\/strong\u003e. Compatibilité : \u003cstrong\u003eAudi R8 II 4S restylée 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023\u003c\/strong\u003e, coupé et Spyder. Température d'emploi : \u003cstrong\u003e-30 °C à +90 °C\u003c\/strong\u003e. État : \u003cstrong\u003e100 % neuf\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComptez \u003cstrong\u003e60 à 90 minutes\u003c\/strong\u003e à deux. Dégraissez le bas du bouclier à l'alcool isopropylique, présentez la lame à blanc, marquez les repères, puis collez l'\u003cstrong\u003eadhésif double face\u003c\/strong\u003e à une température d'au moins \u003cstrong\u003e15 °C\u003c\/strong\u003e avant de serrer la visserie. Laissez \u003cstrong\u003e24 heures\u003c\/strong\u003e sans lavage haute pression. Entretien : eau savonneuse tiède et chiffon microfibre ; une \u003cstrong\u003ecire carnauba\u003c\/strong\u003e deux fois par an suffit à préserver le vernis. La compatibilité reste à vérifier avant installation selon la version et les options de bouclier de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette lame avant va-t-elle sur une R8 2015-2019 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Le bouclier a changé au restylage de 2019 : cette pièce est dessinée pour la \u003cstrong\u003eR8 4S phase 2\u003c\/strong\u003e uniquement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce du vrai carbone ou du carbone imitation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eC'est de la \u003cstrong\u003efibre de carbone véritable\u003c\/strong\u003e : le tissage est dans la matière, il reste visible en lumière rasante et sur la tranche de la pièce.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il percer le pare-chocs ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, le montage combine \u003cstrong\u003eadhésif double face\u003c\/strong\u003e et vis dans les passages existants sous le bouclier. Rien d'irréversible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa lame frotte-t-elle sur les ralentisseurs ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElle abaisse la garde au sol d'environ \u003cstrong\u003e3 cm\u003c\/strong\u003e. Abordez les dos-d'âne en biais, comme avec toute \u003cstrong\u003elame de pare-chocs avant\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on la peindre ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCe n'est pas conseillé : le carbone verni est justement le rendu recherché. Un voile de vernis mat reste possible chez un carrossier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOffrez à votre R8 la face avant qu'elle mérite : carbone véritable, dessin homogène et pose réversible en une matinée.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Lame avant \/ splitter\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarque et modèle compatibles :\u003c\/strong\u003e Audi R8 II 4S restylée\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e 2019-2023\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e Fibre de carbone véritable\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Brillante vernie UV\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eComposition :\u003c\/strong\u003e 3 pièces, visserie et adhésif\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Adhésif double face et vis, sans découpe\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100 % Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Fibre de Carbone Brillante","offer_id":52861467558175,"sku":"14:200004889#Carbon fiber","price":1218.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S439d45c2392b4dfda799ceec30e5e4ddZ.webp?v=1788859256","url":"https:\/\/becquet-voiture.com\/products\/lame-avant-carbone-audi-r8-4s-2019-2023","provider":"Becquet Voiture","version":"1.0","type":"link"}