{"product_id":"lame-avant-ford-focus-mk3-2012-2018-kit-3-pieces","title":"Lame Avant Ford Focus MK3 2012-2018 Kit 3 Pièces","description":"\u003ch2\u003eLame avant Ford Focus MK3 : la ligne basse qui manquait à la face avant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUne \u003cstrong\u003elame avant\u003c\/strong\u003e est une pièce rapportée qui prolonge le bas du bouclier vers le sol et vers l'avant. Ce kit en \u003cstrong\u003e3 pièces\u003c\/strong\u003e est proposé pour la \u003cstrong\u003eFord Focus MK3\u003c\/strong\u003e des millésimes \u003cstrong\u003e2012 à 2018\u003c\/strong\u003e : une section centrale et deux extensions d'angle qui remontent vers les passages de roue. Une fois assemblé, l'ensemble couvre \u003cstrong\u003e167 cm\u003c\/strong\u003e de largeur. L'effet est immédiat : la voiture paraît plus basse et plus large, sans avoir touché aux suspensions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTrois pièces plutôt qu'une : pourquoi c'est un avantage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn \u003cstrong\u003esplitter avant\u003c\/strong\u003e monobloc est d'un seul tenant : la moindre différence de courbure du bouclier crée un jour visible. Ici la section centrale se pose d'abord, puis chaque angle s'ajuste indépendamment pour suivre la retombée du bouclier vers l'aile. C'est aussi un avantage en cas de choc de parking : on remplace l'angle touché sans déposer tout l'ensemble. Le profil est dessiné bas mais souple, ce qui limite la casse au premier dos-d'âne mal négocié.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLes trois finitions disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNoir mat\u003c\/strong\u003e — la finition la plus discrète, elle se fond dans le bas de bouclier de la plupart des Focus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNoir brillant\u003c\/strong\u003e — l'effet laqué des packs sportifs, superbe sur une voiture propre, plus exigeant en entretien.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAspect carbone\u003c\/strong\u003e — le motif tissé des préparations, sans le prix ni la fragilité du composite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection du bas de bouclier\u003c\/strong\u003e — la lame encaisse les frottements de trottoir à la place de la peinture.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage réversible\u003c\/strong\u003e — rien d'irrémédiable si vous revendez le véhicule.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCotes exactes du kit de lame avant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSection centrale : \u003cstrong\u003e75 cm\u003c\/strong\u003e de long pour \u003cstrong\u003e11,5 cm\u003c\/strong\u003e de profondeur. Extensions d'angle : \u003cstrong\u003e64 cm\u003c\/strong\u003e de long, avec un profil qui passe de \u003cstrong\u003e11 cm\u003c\/strong\u003e à \u003cstrong\u003e5,5 cm\u003c\/strong\u003e de large sur la longueur. Largeur totale une fois les trois éléments assemblés : \u003cstrong\u003e167 cm\u003c\/strong\u003e, dont \u003cstrong\u003e81 cm\u003c\/strong\u003e pour la partie centrale visible. Ces cotes sont celles qu'il faut confronter à la largeur du bas de bouclier de votre véhicule — elles comptent davantage que le millésime annoncé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePoser la lame sans déposer le bouclier\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe montage se fait bouclier en place, roues braquées pour dégager les passages de roue. On présente à blanc, on marque les points de fixation, on dégraisse à l'alcool, puis on combine \u003cstrong\u003evis auto-taraudeuses\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eadhésif double-face\u003c\/strong\u003e le long de la lèvre. Travaillez par une température d'au moins \u003cstrong\u003e15 °C\u003c\/strong\u003e : en dessous, l'adhésif ne prend pas et la lame se décolle au premier lavage haute pression. Comptez une heure à deux. Compatibilité annoncée pour la \u003cstrong\u003eFocus MK3\u003c\/strong\u003e : vérifiez votre bouclier avant commande, la phase 1 et la phase 2 n'ont pas le même dessin de bas de caisse avant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur les lames de pare-chocs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi sert une lame avant ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEsthétiquement, elle abaisse visuellement la face avant. En usage, elle protège le bas du bouclier des frottements de trottoir. L'effet aérodynamique sur route ouverte reste marginal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUne lame avant est-elle homologuée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nUn ajout extérieur ne doit pas créer de saillie dangereuse ni d'arête vive. Une lame souple posée sous le bouclier reste dans l'usage courant, mais le contrôleur technique reste seul juge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il percer le pare-chocs ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLes vis auto-taraudeuses se logent dans la lèvre inférieure du bouclier, une zone non visible. Un montage sur adhésif seul est possible mais moins durable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa lame survit-elle à un dos-d'âne ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe matériau est souple et reprend sa forme après un léger contact. Les ralentisseurs trop hauts restent à aborder en biais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on peindre la lame ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, après ponçage fin et apprêt plastique, si vous souhaitez la teinte carrosserie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAbaissez la ligne de votre Focus en une heure : choisissez votre finition et commandez votre kit de lame avant 3 pièces.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Lame avant rapportée (splitter), kit 3 pièces\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eVéhicule annoncé :\u003c\/strong\u003e Ford Focus MK3 — selon bouclier, à vérifier\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e 2012 à 2018\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eConditionnement :\u003c\/strong\u003e 3 pièces (1 centrale + 2 angles)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur centrale :\u003c\/strong\u003e 75 cm × 11,5 cm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eLongueur des angles :\u003c\/strong\u003e 64 cm, profil de 11 cm à 5,5 cm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur totale montée :\u003c\/strong\u003e 167 cm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFinitions :\u003c\/strong\u003e Noir mat, noir brillant, aspect carbone\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e Vis auto-taraudeuses et adhésif double-face\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Sans dépose de bouclier, à partir de 15 °C\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Aspect Carbone","offer_id":52861425058079,"sku":"14:200004890#Carbon Fiber Look","price":335.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir Mat","offer_id":52861425090847,"sku":"14:200004891#Matte Black","price":314.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir Brillant","offer_id":52861425123615,"sku":"14:200004889#Glossy Black","price":324.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S1ba60af314ae447e99ad6b76dbff2867U.webp?v=1788858857","url":"https:\/\/becquet-voiture.com\/products\/lame-avant-ford-focus-mk3-2012-2018-kit-3-pieces","provider":"Becquet Voiture","version":"1.0","type":"link"}