{"product_id":"pedales-sport-aluminium-volkswagen-golf-4-bora-audi-a3-8l","title":"Pédales Sport Aluminium Volkswagen Golf 4 Bora Audi A3 8L","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\u003ch2\u003ePédales sport aluminium Golf 4, Bora et Audi A3 8L : l'habitacle qui change d'époque\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003epédales sport en aluminium\u003c\/strong\u003e remplacent les pédales caoutchouc d'origine de la plateforme \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf 4\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBora\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNew Beetle\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAudi A3 8L\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAudi A2\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eSeat Leon 1M\u003c\/strong\u003e. Le kit inclut selon la version le \u003cstrong\u003erepose-pied\u003c\/strong\u003e aluminium, cette grande plaque à gauche qui fait autant pour l'ambiance sportive que les pédales elles-mêmes. Des \u003cstrong\u003einserts caoutchouc antidérapants\u003c\/strong\u003e conservent l'accroche de la semelle, y compris par temps humide.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi passer aux pédales aluminium\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlliage d'aluminium brossé\u003c\/strong\u003e : l'effet atelier de préparation, visible dès l'ouverture de porte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInserts caoutchouc antidérapants\u003c\/strong\u003e : de l'accroche au freinage, pas une plaque de métal glissante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRepose-pied large\u003c\/strong\u003e : le pied gauche trouve enfin une assise sur longue distance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage sans perçage\u003c\/strong\u003e : le kit se fixe sur les pédales existantes, l'opération est réversible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCinq configurations\u003c\/strong\u003e : boîte automatique ou manuelle, de \u003cstrong\u003e2 à 4 pièces\u003c\/strong\u003e, ou \u003cstrong\u003erepose-pied seul\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePédalier alu Golf 4 GTI, R32 ou Audi A3 : choisir la bonne configuration\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTout se joue sur la transmission. Une \u003cstrong\u003eboîte manuelle\u003c\/strong\u003e a trois pédales, donc un kit \u003cstrong\u003e3 pièces\u003c\/strong\u003e pour l'accélérateur, le frein et l'embrayage, ou \u003cstrong\u003e4 pièces\u003c\/strong\u003e avec le repose-pied. Une \u003cstrong\u003eboîte automatique\u003c\/strong\u003e a deux pédales, d'où les kits \u003cstrong\u003e2 pièces\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e3 pièces\u003c\/strong\u003e repose-pied compris. Le \u003cstrong\u003erepose-pied seul\u003c\/strong\u003e est la bonne option si vos pédales d'origine sont encore belles. Sur une \u003cstrong\u003eGolf 4 GTI\u003c\/strong\u003e, une \u003cstrong\u003eR32\u003c\/strong\u003e ou une \u003cstrong\u003eA3 8L\u003c\/strong\u003e, l'ensemble se marie naturellement avec un pommeau alu et des seuils de porte.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMatière \u003cstrong\u003ealliage d'aluminium et caoutchouc\u003c\/strong\u003e, poids d'environ \u003cstrong\u003e0,5 kg\u003c\/strong\u003e selon la configuration. Compatibilité annoncée : \u003cstrong\u003eVolkswagen Golf IV\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBora\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eNew Beetle\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAudi A3 et S3 8L\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eAudi A2\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat Leon 1M\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eToledo 1L et 1M\u003c\/strong\u003e. Point déterminant : ce pédalier est prévu pour les véhicules à \u003cstrong\u003econduite à gauche\u003c\/strong\u003e uniquement. État \u003cstrong\u003e100% neuf\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eComptez \u003cstrong\u003e20 à 40 minutes\u003c\/strong\u003e selon le nombre de pièces. Les couvre-pédales se clipsent ou se vissent sur les pédales d'origine avec la visserie fournie, \u003cstrong\u003esans perçage\u003c\/strong\u003e de la tôle. Le repose-pied se fixe sur la zone prévue à gauche. Vérifiez impérativement, avant de reprendre la route, qu'aucune pièce ne gêne la course des pédales et que rien ne peut se déplacer sous le pied. Recontrôlez le serrage après quelques jours, puis une fois par an. Nettoyage à l'eau savonneuse.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment savoir quelle configuration commander ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eComptez vos pédales : trois pour une \u003cstrong\u003eboîte manuelle\u003c\/strong\u003e, deux pour une \u003cstrong\u003eboîte automatique\u003c\/strong\u003e. Ajoutez une pièce si vous voulez le repose-pied.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec une voiture à conduite à droite ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Ce kit est développé pour la \u003cstrong\u003econduite à gauche\u003c\/strong\u003e, la forme des pédales n'est pas symétrique.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il percer les pédales d'origine ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, le montage se fait par clips et vis fournis, \u003cstrong\u003esans perçage\u003c\/strong\u003e et sans modification irréversible.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes pédales aluminium sont-elles glissantes ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, grâce aux \u003cstrong\u003einserts caoutchouc\u003c\/strong\u003e. Séchez vos semelles par temps de pluie comme avec des pédales d'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe kit va-t-il sur une Skoda Octavia de la même plateforme ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa compatibilité annoncée couvre Volkswagen, Audi et Seat de cette génération. Pour un autre modèle, comparez la forme des pédales avec les photos avant de commander.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOffrez à votre Golf 4 ou à votre A3 8L le pédalier alu qui manquait : cinq configurations, inserts antidérapants, pose réversible sans perçage.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Pédales sport et repose-pied\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarques et modèles compatibles :\u003c\/strong\u003e VW Golf IV, Bora, New Beetle, Audi A3 S3 8L, A2, Seat Leon 1M, Toledo\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eConfigurations :\u003c\/strong\u003e 2, 3 ou 4 pièces, ou repose-pied seul\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Alliage d'aluminium et caoutchouc\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eConduite :\u003c\/strong\u003e À gauche uniquement\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e environ 0,5 kg\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Sans perçage, visserie fournie\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Boîte Automatique 3 Pièces","offer_id":52876177178911,"sku":"200000182:193#AT 3pcs","price":118.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Boîte Automatique 2 Pièces","offer_id":52876177211679,"sku":"200000182:350852#AT 2PCS","price":47.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Boîte Manuelle 3 Pièces","offer_id":52876177244447,"sku":"200000182:10#MT 3PCS","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Repose-Pied Seul","offer_id":52876177277215,"sku":"200000182:691#Footrest","price":73.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Boîte Manuelle 4 Pièces","offer_id":52876177309983,"sku":"200000182:29#MT 4pcs","price":110.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S5cd61d0d8d0d4c9fa6357f94210f42fbG_b59e0a4c-2e16-4a4d-96c8-39cb3fcd28fc.webp?v=1789335121","url":"https:\/\/becquet-voiture.com\/products\/pedales-sport-aluminium-volkswagen-golf-4-bora-audi-a3-8l","provider":"Becquet Voiture","version":"1.0","type":"link"}