{"product_id":"pedales-sport-repose-pied-inox-golf-4-bora-polo-audi-a3-seat-leon","title":"Pédales Sport et Repose-Pied Inox Volkswagen Golf 4 Bora Polo Audi A3 Seat Leon","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\u003ch2\u003ePédales sport en inox — un poste de conduite qui change d'allure en dix minutes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003epédales sport en acier inoxydable\u003c\/strong\u003e remplacent les caoutchoucs d'origine fatigués de votre Volkswagen Golf 4, Bora, Polo, New Beetle RSi ou GTI, de votre Audi A3 et de votre Seat Leon. Le \u003cstrong\u003epédalier aluminium\u003c\/strong\u003e d'usine finit toujours par se lustrer et devenir glissant : ici, les pastilles antidérapantes reprennent le grip et l'habitacle gagne d'un coup le regard métallique des versions R32 et GTI. Vous choisissez exactement ce dont vous avez besoin, du \u003cstrong\u003erepose-pied inox seul\u003c\/strong\u003e au jeu complet.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce pédalier sport\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcier inoxydable brossé\u003c\/strong\u003e : une surface qui ne rouille pas, ne jaunit pas et se nettoie d'un coup de chiffon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePastilles caoutchouc antidérapantes\u003c\/strong\u003e : le pied reste en place sur l'accélérateur même chaussé de semelles mouillées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCinq configurations\u003c\/strong\u003e : boîte manuelle 3 pédales, boîte automatique 2 pédales, avec ou sans \u003cstrong\u003erepose-pied gauche\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage sans perçage\u003c\/strong\u003e : clips et vis fournis, aucune découpe du plancher, retour à l'origine possible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConduite à gauche (LHD)\u003c\/strong\u003e : cotes calculées pour les véhicules européens à volant à gauche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition constante\u003c\/strong\u003e : même grain brossé sur le \u003cstrong\u003ecouvre-pédale d'embrayage\u003c\/strong\u003e, de frein et d'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003ePédales aluminium Golf 4, Bora, Polo, Audi A3 et Seat Leon\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa plate-forme PQ34 du groupe Volkswagen partage la même implantation de pédalier sur une très large famille : \u003cstrong\u003eGolf 4\u003c\/strong\u003e et Golf 4 R32, \u003cstrong\u003eBora\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ePolo\u003c\/strong\u003e, New Beetle et Beetle RSi, \u003cstrong\u003eAudi A3 8L\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSeat Leon\u003c\/strong\u003e et Toledo. C'est ce qui permet à un même jeu de \u003cstrong\u003epédales sport voiture\u003c\/strong\u003e de couvrir autant de modèles. Le \u003cstrong\u003erepose-pied inox\u003c\/strong\u003e, la grande plaque de gauche, est la pièce qui se voit le plus quand la porte s'ouvre : beaucoup de clients le commandent seul, pour remplacer un repose-pied d'origine rayé. La compatibilité reste à vérifier avant installation selon le modèle et l'année exacte de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMatière : \u003cstrong\u003eacier inoxydable\u003c\/strong\u003e brossé avec inserts caoutchouc. Configurations disponibles : \u003cstrong\u003e2 pièces boîte automatique\u003c\/strong\u003e (frein large et accélérateur), \u003cstrong\u003e3 pièces boîte manuelle\u003c\/strong\u003e (embrayage, frein, accélérateur), \u003cstrong\u003erepose-pied seul\u003c\/strong\u003e, et les deux jeux complets avec repose-pied. Fixation : \u003cstrong\u003eclips métalliques\u003c\/strong\u003e et visserie fournis. Position de conduite : \u003cstrong\u003evolant à gauche\u003c\/strong\u003e. Livré en jeu complet prêt à poser, sans colle ni perçage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eComptez \u003cstrong\u003e10 à 20 minutes\u003c\/strong\u003e selon la configuration. Les couvre-pédales se clipsent par-dessus les caoutchoucs d'origine ; le \u003cstrong\u003erepose-pied\u003c\/strong\u003e se visse sur la tôle de plancher aux points existants. Un tournevis cruciforme suffit dans la majorité des cas. Vérifiez après pose qu'aucune pédale ne touche le tapis et que la course d'embrayage reste complète — c'est le seul point de sécurité à contrôler. L'entretien se résume à un chiffon microfibre légèrement humide ; évitez les produits abrasifs qui rayeraient le brossé.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes pédales conviennent-elles à une boîte automatique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, choisissez une configuration « Boîte Auto » : elle comprend une pédale de frein large et l'accélérateur, sans pédale d'embrayage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe repose-pied se commande-t-il séparément ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. La configuration « Repose-Pied Seul » ne contient que la grande plaque inox de gauche, utile pour remplacer un repose-pied d'origine abîmé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il percer le plancher ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Les pédales se clipsent sur les caoutchoucs d'origine et le repose-pied utilise les points de fixation existants.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce que ça glisse par temps de pluie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes pastilles en caoutchouc traversent la plaque inox et offrent un appui franc, y compris avec des chaussures mouillées.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec une Golf 4 R32 ou une Beetle RSi ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCes versions partagent le pédalier de la plate-forme PQ34. La compatibilité reste à vérifier avant installation selon votre millésime.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn pédalier sport en inox, c'est la modification la moins chère qui se voit à chaque trajet : choisissez votre configuration et repartez avec un habitacle net.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Pédales sport et repose-pied\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e Acier inoxydable et caoutchouc\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eConfigurations :\u003c\/strong\u003e 5 au choix, boîte manuelle ou automatique\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Golf 4, Bora, Polo, New Beetle, Audi A3, Seat Leon, selon modèle\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eConduite :\u003c\/strong\u003e Volant à gauche\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Clips et visserie, sans perçage\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Boîte Auto 2 Pédales","offer_id":52861450125599,"sku":"200000182:691#AT2PCS","price":50.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Repose-Pied Seul","offer_id":52861450158367,"sku":"200000182:350852#1PCS","price":74.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Boîte Manuelle 3 Pédales","offer_id":52861450191135,"sku":"200000182:10#MT3PCS","price":46.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Boîte Auto 2 Pédales et Repose-Pied","offer_id":52861450223903,"sku":"200000182:193#AT","price":111.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Boîte Manuelle 3 Pédales et Repose-Pied","offer_id":52861450256671,"sku":"200000182:29#MT","price":107.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/Ha18271daec72406996485a38deae590en_0d90b694-27c2-4d0b-9cdd-c5f51cf7079f.webp?v=1788859078","url":"https:\/\/becquet-voiture.com\/products\/pedales-sport-repose-pied-inox-golf-4-bora-polo-audi-a3-seat-leon","provider":"Becquet Voiture","version":"1.0","type":"link"}