{"product_id":"recuperateur-huile-universel-aluminium-tube-de-niveau-reniflard","title":"Récupérateur d'Huile Universel Aluminium Tube de Niveau et Reniflard","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\n\u003ch2\u003eRécupérateur d'huile moteur universel — les vapeurs restent dans le bocal, plus dans l'admission\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003erecuperateur d huile moteur\u003c\/strong\u003e universel s'intercale sur la ligne de \u003cstrong\u003ereniflard\u003c\/strong\u003e et piège les vapeurs d'huile avant qu'elles ne retournent dans le collecteur d'admission. Un \u003cstrong\u003erécupérateur de vapeur d'huile\u003c\/strong\u003e, ou catch can, est un petit réservoir dans lequel les gaz de carter se détendent : l'huile en suspension se condense et tombe au fond, seul l'air continue sa route. Résultat concret : une admission qui ne s'encrasse plus, des soupapes propres et un turbo qui ne respire plus de brouillard huileux. Le corps est en \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e avec un \u003cstrong\u003etube de niveau transparent\u003c\/strong\u003e qui montre l'huile récupérée sans rien démonter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi ce récupérateur d'huile plutôt qu'un autre\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTube de niveau visible\u003c\/strong\u003e : vous savez d'un coup d'œil quand vidanger, au lieu d'ouvrir le bocal au jugé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorps aluminium soudé\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e143 mm\u003c\/strong\u003e de long pour \u003cstrong\u003e76 mm\u003c\/strong\u003e de diamètre, léger et insensible à la corrosion sous capot.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiltre reniflard fourni\u003c\/strong\u003e : montage en circuit ouvert possible si votre configuration l'exige.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccords et collier inclus\u003c\/strong\u003e : deux embouts filetés et un collier de serrage livrés avec le bocal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntrée et sortie diamètre 9 mm intérieur\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003e14 mm extérieur\u003c\/strong\u003e) : compatible avec la majorité des durites de reniflard du commerce.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2 finitions\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e discret ou \u003cstrong\u003eargent\u003c\/strong\u003e poli, selon l'esthétique de votre compartiment moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSéparateur d'huile : quels moteurs en profitent vraiment\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTout moteur à \u003cstrong\u003einjection directe\u003c\/strong\u003e y gagne, parce que le carburant ne lave plus les soupapes d'admission : sans \u003cstrong\u003eséparateur d'huile\u003c\/strong\u003e, les dépôts s'accumulent et finissent par coûter un décalaminage. Les moteurs \u003cstrong\u003eturbo\u003c\/strong\u003e et les préparations en profitent aussi, l'huile en suspension abaissant l'indice d'octane effectif et favorisant le cliquetis. Enfin, sur un moteur ancien ou un \u003cstrong\u003ediesel\u003c\/strong\u003e qui consomme un peu, le \u003cstrong\u003erécupérateur de vapeur d'huile moteur diesel\u003c\/strong\u003e évite le film gras dans l'intercooler. Modèle \u003cstrong\u003euniversel\u003c\/strong\u003e : la compatibilité dépend du cheminement des durites, à vérifier avant installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eType : \u003cstrong\u003erécupérateur d'huile\u003c\/strong\u003e universel à condensation. Matériau : \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e soudé, finition \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eargent\u003c\/strong\u003e. Dimensions : \u003cstrong\u003e143 mm\u003c\/strong\u003e de longueur, \u003cstrong\u003e76 mm\u003c\/strong\u003e de diamètre. Niveau : \u003cstrong\u003etube transparent\u003c\/strong\u003e latéral. Raccordement : diamètre intérieur \u003cstrong\u003e9 mm\u003c\/strong\u003e, extérieur \u003cstrong\u003e14 mm\u003c\/strong\u003e. Contenu : \u003cstrong\u003e1 bocal\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e2 raccords filetés\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1 filtre reniflard\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e1 collier\u003c\/strong\u003e. Montage : \u003cstrong\u003ecircuit fermé\u003c\/strong\u003e (retour à l'admission) ou \u003cstrong\u003ecircuit ouvert\u003c\/strong\u003e avec le filtre. Fixation : par colliers sur un point rigide du compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et entretien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComptez \u003cstrong\u003e45 minutes à 1 heure\u003c\/strong\u003e. Repérez la durite qui relie le cache-culbuteurs à l'admission, coupez-la, et intercalez le bocal en respectant le sens : l'\u003cstrong\u003eentrée vient du moteur\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003esortie repart vers l'admission\u003c\/strong\u003e. Fixez le bocal \u003cstrong\u003eplus bas que le point de piquage\u003c\/strong\u003e et à l'écart des sources de chaleur, sinon l'huile condensée ne retombe pas. Vidangez le bocal tous les \u003cstrong\u003e2 000 à 5 000 km\u003c\/strong\u003e selon l'usure moteur, en vous fiant au tube de niveau. En hiver, contrôlez plus souvent : la condensation d'eau s'ajoute à l'huile et peut geler si le bocal est trop exposé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi sert un récupérateur d'huile moteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIl piège l'huile contenue dans les gaz de carter avant leur retour à l'admission. Les soupapes, le collecteur et l'intercooler restent propres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il le monter en circuit ouvert ou fermé ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nLe \u003cstrong\u003ecircuit fermé\u003c\/strong\u003e renvoie les gaz à l'admission et reste le montage recommandé sur une voiture de route. Le circuit ouvert, avec le filtre reniflard, se réserve aux usages piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTous les combien faut-il le vider ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nEntre \u003cstrong\u003e2 000 et 5 000 km\u003c\/strong\u003e selon le moteur. Le tube de niveau vous évite d'avoir à deviner.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce compatible avec un moteur diesel ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nOui, et c'est même l'un des cas où le gain est le plus visible, les diesels modernes encrassant fortement l'admission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe bocal convient-il à ma voiture ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\nIl est universel. Vérifiez seulement que vos durites de reniflard font un diamètre intérieur proche de \u003cstrong\u003e9 mm\u003c\/strong\u003e et qu'un emplacement rigide est disponible sous le capot.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn bocal, deux durites, et votre admission arrête de se boucher kilomètre après kilomètre.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Récupérateur d'huile universel (catch can)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Universel, essence et diesel, selon cheminement des durites\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Aluminium soudé\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFinitions :\u003c\/strong\u003e Noir ou Argent\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 143 mm x 76 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRaccords :\u003c\/strong\u003e 9 mm intérieur \/ 14 mm extérieur\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e Bocal, 2 raccords, filtre reniflard, collier\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e 45 minutes à 1 heure, en ligne sur le reniflard\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Noir","offer_id":52861463036191,"sku":"14:200004889#black","price":119.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":52861463068959,"sku":"14:200004890#silver","price":116.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S6513787a7a7e4cbc8ffcf2846e208debf.webp?v=1788859196","url":"https:\/\/becquet-voiture.com\/products\/recuperateur-huile-universel-aluminium-tube-de-niveau-reniflard","provider":"Becquet Voiture","version":"1.0","type":"link"}