{"product_id":"ressort-pneumatique-suspension-mercedes-ml-gl-gle-gls-w164-w166","title":"Ressort Pneumatique de Suspension Mercedes ML GL GLE GLS W164 W166 X164","description":"\u003c!--v3.1--\u003e\n\u003ch2\u003eRessort pneumatique Mercedes ML GL GLE GLS — le confort Airmatic retrouvé\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003eressort pneumatique de suspension\u003c\/strong\u003e remplace le coussin d'air d'origine sur les gros SUV Mercedes équipés de la \u003cstrong\u003esuspension pneumatique\u003c\/strong\u003e. Il couvre les châssis \u003cstrong\u003eW164\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eW166\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eX164\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eX166\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eW292\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eC292\u003c\/strong\u003e, soit les \u003cstrong\u003eML\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGL\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGLE\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eGLS\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e2005 à 2019\u003c\/strong\u003e. Disponible pour le côté \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e ou le côté \u003cstrong\u003edroit\u003c\/strong\u003e de l'essieu arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi remplacer un coussin d'air fissuré\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSoufflet en caoutchouc multi-plis\u003c\/strong\u003e : c'est la couche de renfort textile qui tient la pression et qui décide de la durée de vie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoupelles et collier de serrage montés\u003c\/strong\u003e : la pièce arrive assemblée, prête à poser sur le bras.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccord d'air au format d'origine\u003c\/strong\u003e : la conduite pneumatique se reclipse sans adaptateur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDisponible côté gauche et côté droit\u003c\/strong\u003e : on remplace le côté affaissé, ou les deux pour retrouver une assiette symétrique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBien moins cher qu'un amortisseur pneumatique complet\u003c\/strong\u003e : sur ces véhicules, c'est presque toujours le soufflet qui lâche, pas l'amortisseur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatible 320, 350, 450, 500, 550 et 63 AMG\u003c\/strong\u003e, à vérifier selon la motorisation avant installation.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSuspension pneumatique affaissée : reconnaître la panne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn \u003cstrong\u003eressort pneumatique\u003c\/strong\u003e, ou coussin d'air, remplace le ressort hélicoïdal par un soufflet gonflé par le compresseur de bord. Le calculateur ajuste la pression pour maintenir l'assiette quelle que soit la charge. Avec l'âge, le caoutchouc se craquelle à l'endroit où il se replie : une \u003cstrong\u003emicro-fuite\u003c\/strong\u003e apparaît. Les symptômes sont progressifs et reconnaissables. La voiture est \u003cstrong\u003eaffaissée d'un côté le matin\u003c\/strong\u003e et se remet à niveau après démarrage. Le \u003cstrong\u003ecompresseur tourne plus longtemps\u003c\/strong\u003e et plus souvent. Puis un message d'alerte s'affiche et le véhicule se met en mode dégradé. Traiter la fuite tôt est essentiel : un \u003cstrong\u003ecompresseur de suspension pneumatique\u003c\/strong\u003e qui compense une fuite en permanence finit par gripper, et sa facture dépasse largement celle du soufflet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eType : \u003cstrong\u003eressort pneumatique\u003c\/strong\u003e de suspension, essieu arrière. Position : \u003cstrong\u003egauche\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003edroite\u003c\/strong\u003e selon la version choisie. Véhicules : \u003cstrong\u003eMercedes ML, GL, GLE, GLS\u003c\/strong\u003e, châssis \u003cstrong\u003eW164, W166, X164, X166, W292, C292\u003c\/strong\u003e, millésimes \u003cstrong\u003e2005 à 2019\u003c\/strong\u003e. Motorisations : \u003cstrong\u003e320, 350, 450, 500, 550\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e63 AMG\u003c\/strong\u003e. Matière : \u003cstrong\u003ecaoutchouc renforcé multi-plis\u003c\/strong\u003e, coupelles en composite. Raccord : \u003cstrong\u003econnexion pneumatique rapide d'origine\u003c\/strong\u003e. Quantité : \u003cstrong\u003e1 pièce\u003c\/strong\u003e. État : \u003cstrong\u003e100 % neuf\u003c\/strong\u003e. Compatibilité à vérifier avant installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation et précautions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComptez \u003cstrong\u003e1 h 30 à 2 heures\u003c\/strong\u003e par côté. Étape non négociable : \u003cstrong\u003edépressurisez le circuit\u003c\/strong\u003e avant toute chose, et ne déconnectez jamais une conduite d'air sous pression. Levez le véhicule par le châssis, roue déposée, laissez le bras pendre pour détendre le soufflet. Déclipsez la conduite d'air, libérez la coupelle haute puis la coupelle basse. Au remontage, vérifiez que le \u003cstrong\u003esoufflet n'est pas vrillé\u003c\/strong\u003e : un coussin monté en torsion se déchire en quelques milliers de kilomètres. Remettez le circuit sous pression, puis laissez le véhicule \u003cstrong\u003ese remettre à niveau seul\u003c\/strong\u003e avant de rouler. Sur ces modèles, une \u003cstrong\u003ecalibration d'assiette\u003c\/strong\u003e à la valise peut être nécessaire après intervention. Circuit sous pression et masse élevée : si vous n'avez pas l'outillage, confiez l'opération à un professionnel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il changer les deux ressorts pneumatiques en même temps ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCe n'est pas obligatoire, mais les deux soufflets ont le même âge. Changer la paire évite un second démontage et garantit une assiette symétrique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMa voiture s'affaisse la nuit : est-ce le coussin ou le compresseur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUn affaissement \u003cstrong\u003ed'un seul côté\u003c\/strong\u003e désigne le soufflet. Un affaissement général des quatre coins oriente plutôt vers le compresseur ou le bloc de valves.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on rouler avec un ressort pneumatique percé ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eC'est à éviter. Le comportement routier se dégrade, la butée travaille en direct et le compresseur s'use à compenser la fuite en continu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il une valise après le remplacement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSouvent oui pour \u003cstrong\u003erecalibrer la hauteur d'assiette\u003c\/strong\u003e et effacer le défaut mémorisé. Le véhicule se remet parfois à niveau seul, sans effacer le code.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle durée de vie pour un coussin d'air ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eComptez généralement \u003cstrong\u003e8 à 12 ans\u003c\/strong\u003e. Le froid, le sel et un stationnement prolongé véhicule chargé accélèrent la fissuration du repli.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRetrouvez l'assiette et le confort d'origine de votre SUV Mercedes avant que le compresseur ne lâche à son tour.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Ressort pneumatique de suspension, essieu arrière\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePosition :\u003c\/strong\u003e Gauche ou droite\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVéhicules :\u003c\/strong\u003e Mercedes ML, GL, GLE, GLS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChâssis :\u003c\/strong\u003e W164, W166, X164, X166, W292, C292\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAnnées :\u003c\/strong\u003e 2005-2019\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e Caoutchouc renforcé multi-plis\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 1 pièce\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e 100% Neuf\u003c\/p\u003e","brand":"becquet-voiture.com","offers":[{"title":"Arrière Droite","offer_id":52861459497247,"sku":"14:200004890#Rear Right","price":344.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Arrière Gauche","offer_id":52861459530015,"sku":"14:200004889#Rear Left","price":344.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0741\/7911\/7343\/files\/S35d1387bdb254c3aa2f85c3c522b8679o.webp?v=1788859174","url":"https:\/\/becquet-voiture.com\/products\/ressort-pneumatique-suspension-mercedes-ml-gl-gle-gls-w164-w166","provider":"Becquet Voiture","version":"1.0","type":"link"}