Vous devez déposer des injecteurs diesel grippés par les dépôts de calamine après plusieurs années de service ? Notre outil extracteur d'injecteurs télescopique adapté aux filetages M8, M12 et M14 permet une extraction propre et progressive, sans endommager le porte-injecteur ni la culasse moteur.
Le format télescopique permet de travailler dans des compartiments moteur exigus, en s'adaptant à la profondeur d'implantation des injecteurs selon les motorisations CDI Mercedes, BMW, VAG et autres marques équipées de systèmes diesel haute pression. Les trois filetages couvrent l'écrasante majorité des injecteurs du marché.
L'acier chrome vanadium garantit une résistance élevée aux efforts de traction répétés sans risque de déformation. La conception permet un effort progressif et contrôlé, souvent associé à un marteau à inertie pour les cas les plus grippés. Le coffret de rangement protège l'ensemble durant stockage et transport.
Compatible avec les motorisations diesel CDI (Mercedes), TDI (VAG), HDi (PSA), dCi (Renault) et autres systèmes équipés d'injecteurs en filetages M8, M12 ou M14. L'utilisation consiste à visser l'extracteur sur l'injecteur, puis tirer avec le marteau à inertie intégré ou séparé.
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