Spurverbreiterung 5x100 Subaru Impreza Forester Lochkreis 56,1 mm
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BeschreibungAlles über dieses Produkt
Spurverbreiterung 5x100 Subaru Impreza und Forester, Lochkreis 56,1 mm: einzeln erhältlich
Diese Subaru-Spurverbreiterung mit 5x100-Lochkreis, 56,1 mm Lochkreisdurchmesser und M12x1,25-Gewinde eignet sich für Impreza, Forester und Outback mit 5x100-Nabe. Sie verbreitert die Spur um 15 bis 30 mm pro Rad, sodass die Felgen bündig mit den Kotflügeln abschließen: Der Subaru erhält eine breitere, rallye-typische Standfestigkeit und eine bessere Präsenz auf der Straße. Sie ist einzeln erhältlich: Bestellen Sie zwei Stück für eine Achse, vier Stück für das gesamte Fahrzeug.
Warum diese Embers-Spurverbreiterungen bei Subaru-Fahrern so beliebt sind
- Einzeln erhältlich: Sie können die Breite frei kombinieren, zum Beispiel 15 mm vorne und 20 mm hinten.
- Aluminium AL7075, T6-behandelt: die widerstandsfähigste Aluminiumlegierung der Luftfahrt in diesem Sortiment.
- Gewindebolzen der Festigkeitsklasse 12.9 in M12x1,25: Subaru-Gewindesteigung, Muttern im Lieferumfang enthalten.
- Zentrierung auf der 56,1-mm-Nabe: Das Rad bleibt zentriert, ohne Vibrationen am Lenkrad.
- Schwarze Eloxalschicht: Schutz vor Korrosion, Spritzwasser und Salz.
Geschmiedetes Aluminium AL7075: das Material dieser Subaru-Spurverbreiterung
Jede Spurverbreiterung 5x100 wird aus Aluminium AL7075 gefertigt, durch eine T6-Wärmebehandlung gehärtet und anschließend CNC-gefräst. Die schwarze Eloxalschicht verstärkt die Oberfläche und schützt sie dauerhaft. Die in die Flange eingepressten Gewindebolzen der Festigkeitsklasse 12.9 tragen das Rad, während die mitgelieferten Muttern die Spurverbreiterung auf der Originalnabe befestigen. Das Teil wird mit einer Anleitung in der Verpackung geliefert.
Impreza, Forester, Outback: Welche Generationen haben 5x100?
Die 5x100 / 56,1 mm / M12x1,25-Nabe findet sich unter anderem bei den Subaru Impreza der klassischen Generationen, den Forester SF, SG und SH sowie älteren Outback-Modellen. Neuere Generationen von Forester und Outback sind auf 5x114,3 umgestiegen: Sie sind nicht betroffen. Überprüfen Sie vor der Bestellung den Lochkreis Ihrer Nabe.
Montage der Spurverbreiterungen an Ihrem Subaru
Nachdem das Rad abgenommen wurde, reinigen Sie die Nabenfläche, setzen Sie die Spurverbreiterung auf die Zentrierung und ziehen Sie die Muttern mit einem Drehmomentschlüssel nach dem von Subaru empfohlenen Drehmoment kreuzweise an. Setzen Sie anschließend das Rad auf die Gewindebolzen der Spurverbreiterung. Kontrollieren Sie den Sitz nach 50 bis 100 km erneut. Bei einem Allradantrieb sollten Sie links und rechts an derselben Achse die gleiche Breite verwenden.
Häufige Fragen zur Subaru-Spurverbreiterung
Warum ist die Spurverbreiterung einzeln erhältlich?
Damit Sie vorne und hinten unterschiedliche Breiten wählen können. Planen Sie zwei Stück pro Achse ein.
Welche Breite sollte man wählen?
15 bis 20 mm für einen dezenten, bündigen Abschluss, 25 bis 30 mm für einen ausgeprägten Rallye-Look.
Werden Spurverbreiterungen bei der Hauptuntersuchung akzeptiert?
Für dieses Teil ist keine Zulassung angegeben. Der Reifen muss unter dem Kotflügel bleiben, andernfalls kann der Prüfer dies beanstanden.
Müssen die Originalgewindebolzen verlängert werden?
Nein, jede Spurverbreiterung wird mit eigenen Gewindebolzen geliefert.
Die Subaru-Kultur mit präzisen Maßen
Unsere Spurverbreiterungen 5x100 werden mit Lochkreis, Lochkreisdurchmesser, Gewinde und tatsächlicher Breite beschrieben. Sie sind unsicher bezüglich Ihrer Impreza- oder Forester-Generation? Schreiben Sie uns, und wir prüfen dies vor der Bestellung gemeinsam mit Ihnen.
Stellen Sie Ihre individuelle Kombination zusammen und verleihen Sie Ihrem Subaru die breite Spur eines Rallye-Autos.
Typ: Spurverbreiterung mit Gewindebolzen, nabenmittezentriert
Lochkreis (PCD): 5x100
Lochkreisdurchmesser (CB): 56,1 mm
Gewinde: M12x1,25
Breiten: 15, 20, 25 oder 30 mm
Material: Aluminium AL7075, T6-behandelt, schwarz eloxiert
Schraubverbindung: Gewindebolzen der Festigkeitsklasse 12.9 und Muttern im Lieferumfang enthalten
Menge: 1 Stück (einzeln erhältlich)
Marke / kompatibles Modell: Subaru Impreza, Forester, Outback mit 5x100-Nabe (je nach Generation zu überprüfen)
FahrzeugkompatibilitätPrüfen Sie Ihr Modell
MontageMontageschritte und Tipps
Die Montage erfolgt meist mit vormontiertem 3M-Klebeband (Spoiler, Lippen, Kappen) oder mit Schrauben und Clips (Kühlergrills, Schaltwippen, Schaltknäufe). Die genauen Schritte hängen von Ihrem Fahrzeug ab.
- Fläche mit Isopropylalkohol entfetten und vor dem Kleben oder Schrauben eine Probemontage machen.
- Unter 15 °C das Klebeband mit dem Föhn anwärmen und 24 Std. nicht waschen.
Versand und RückgabeVersand in 48 Std. · 30 Tage Rückgaberecht
- Lieferung in 8 bis 25 Werktagen nach Frankreich und Europa, 15 bis 30 Tage in die französischen Überseegebiete und den Rest der Welt. Versandinfos.
- Versand mit Sendungsverfolgung und Versicherung (Verlust, Bruch, Diebstahl): 9,95 €, kostenlos ab 99 € Bestellwert.
- 30 Tage nach Erhalt Rückgaberecht: Artikel nicht montiert, in der Originalverpackung.
- Tracking-Link per E-Mail, sobald die Bestellung versendet ist. Versandrichtlinie · Rückgaberichtlinie
Spurverbreiterung 5x100 Subaru Impreza und Forester, Lochkreis 56,1 mm: einzeln erhältlich
Diese Subaru-Spurverbreiterung mit 5x100-Lochkreis, 56,1 mm Lochkreisdurchmesser und M12x1,25-Gewinde eignet sich für Impreza, Forester und Outback mit 5x100-Nabe. Sie verbreitert die Spur um 15 bis 30 mm pro Rad, sodass die Felgen bündig mit den Kotflügeln abschließen: Der Subaru erhält eine breitere, rallye-typische Standfestigkeit und eine bessere Präsenz auf der Straße. Sie ist einzeln erhältlich: Bestellen Sie zwei Stück für eine Achse, vier Stück für das gesamte Fahrzeug.
Warum diese Embers-Spurverbreiterungen bei Subaru-Fahrern so beliebt sind
- Einzeln erhältlich: Sie können die Breite frei kombinieren, zum Beispiel 15 mm vorne und 20 mm hinten.
- Aluminium AL7075, T6-behandelt: die widerstandsfähigste Aluminiumlegierung der Luftfahrt in diesem Sortiment.
- Gewindebolzen der Festigkeitsklasse 12.9 in M12x1,25: Subaru-Gewindesteigung, Muttern im Lieferumfang enthalten.
- Zentrierung auf der 56,1-mm-Nabe: Das Rad bleibt zentriert, ohne Vibrationen am Lenkrad.
- Schwarze Eloxalschicht: Schutz vor Korrosion, Spritzwasser und Salz.
Geschmiedetes Aluminium AL7075: das Material dieser Subaru-Spurverbreiterung
Jede Spurverbreiterung 5x100 wird aus Aluminium AL7075 gefertigt, durch eine T6-Wärmebehandlung gehärtet und anschließend CNC-gefräst. Die schwarze Eloxalschicht verstärkt die Oberfläche und schützt sie dauerhaft. Die in die Flange eingepressten Gewindebolzen der Festigkeitsklasse 12.9 tragen das Rad, während die mitgelieferten Muttern die Spurverbreiterung auf der Originalnabe befestigen. Das Teil wird mit einer Anleitung in der Verpackung geliefert.
Impreza, Forester, Outback: Welche Generationen haben 5x100?
Die 5x100 / 56,1 mm / M12x1,25-Nabe findet sich unter anderem bei den Subaru Impreza der klassischen Generationen, den Forester SF, SG und SH sowie älteren Outback-Modellen. Neuere Generationen von Forester und Outback sind auf 5x114,3 umgestiegen: Sie sind nicht betroffen. Überprüfen Sie vor der Bestellung den Lochkreis Ihrer Nabe.
Montage der Spurverbreiterungen an Ihrem Subaru
Nachdem das Rad abgenommen wurde, reinigen Sie die Nabenfläche, setzen Sie die Spurverbreiterung auf die Zentrierung und ziehen Sie die Muttern mit einem Drehmomentschlüssel nach dem von Subaru empfohlenen Drehmoment kreuzweise an. Setzen Sie anschließend das Rad auf die Gewindebolzen der Spurverbreiterung. Kontrollieren Sie den Sitz nach 50 bis 100 km erneut. Bei einem Allradantrieb sollten Sie links und rechts an derselben Achse die gleiche Breite verwenden.
Häufige Fragen zur Subaru-Spurverbreiterung
Warum ist die Spurverbreiterung einzeln erhältlich?
Damit Sie vorne und hinten unterschiedliche Breiten wählen können. Planen Sie zwei Stück pro Achse ein.
Welche Breite sollte man wählen?
15 bis 20 mm für einen dezenten, bündigen Abschluss, 25 bis 30 mm für einen ausgeprägten Rallye-Look.
Werden Spurverbreiterungen bei der Hauptuntersuchung akzeptiert?
Für dieses Teil ist keine Zulassung angegeben. Der Reifen muss unter dem Kotflügel bleiben, andernfalls kann der Prüfer dies beanstanden.
Müssen die Originalgewindebolzen verlängert werden?
Nein, jede Spurverbreiterung wird mit eigenen Gewindebolzen geliefert.
Die Subaru-Kultur mit präzisen Maßen
Unsere Spurverbreiterungen 5x100 werden mit Lochkreis, Lochkreisdurchmesser, Gewinde und tatsächlicher Breite beschrieben. Sie sind unsicher bezüglich Ihrer Impreza- oder Forester-Generation? Schreiben Sie uns, und wir prüfen dies vor der Bestellung gemeinsam mit Ihnen.
Stellen Sie Ihre individuelle Kombination zusammen und verleihen Sie Ihrem Subaru die breite Spur eines Rallye-Autos.
Typ: Spurverbreiterung mit Gewindebolzen, nabenmittezentriert
Lochkreis (PCD): 5x100
Lochkreisdurchmesser (CB): 56,1 mm
Gewinde: M12x1,25
Breiten: 15, 20, 25 oder 30 mm
Material: Aluminium AL7075, T6-behandelt, schwarz eloxiert
Schraubverbindung: Gewindebolzen der Festigkeitsklasse 12.9 und Muttern im Lieferumfang enthalten
Menge: 1 Stück (einzeln erhältlich)
Marke / kompatibles Modell: Subaru Impreza, Forester, Outback mit 5x100-Nabe (je nach Generation zu überprüfen)
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