Universelles Edelstahl-Auspuffendstück: 483 mm lange Endrohr, das das Heck verändert
Dieses universelle Auspuffendstück aus Edelstahl schmückt die Auslassöffnung Ihres Auspuffs mit einem 483 mm langen Endrohr, mit einem Eingang von 63 mm und einem Ausgang von 76 mm. Seine großzügige Länge verleiht ihm das Erscheinungsbild eines sportlichen Schalldämpfers statt nur einer Abdeckung: Von hinten betrachtet gewinnt das Auto sofort an Präsenz. Und da es durch Festziehen befestigt wird, ist kein Schweißen erforderlich.
Ein Edelstahl-Auspuffendstück, das nach drei Monaten nicht blau anläuft
Hier zeigt sich der Unterschied zwischen einem Edelstahl-Auspuffendstück und billigen verchromten Endrohren: Das Material ist im gesamten Volumen rostfrei, nicht nur an der Oberfläche. Es hält Streusalz, Spritzwasser und Abgashitze stand, ohne zu rosten oder abzublättern. Der Spiegelglanz lässt sich mit einem Mikrofasertuch wiederherstellen, und sollte die Farbe nach einigen tausend Kilometern in der Nähe des Auslasses leicht variieren, ist das die erwünschte Patina bei Sportauspuffanlagen.
Die genauen Maße, die Sie vor der Bestellung messen sollten
Das entscheidende Maß ist der Außendurchmesser des Rohrs Ihres Auspuffs: Er muss 63 mm betragen, damit das Endstück richtig hineingleitet und befestigt werden kann. Am anderen Ende erweitert das 76-mm-Endrohr die Optik und füllt die Aussparung der Stoßstange besser aus. Die Gesamtlänge von 483 mm erfordert ausreichend Platz unter der Stoßstange: Messen Sie vor dem Kauf, besonders bei Kleinwagen.
- Eingang 63 mm — lässt sich direkt auf ein Auspuffrohr mit einem Außendurchmesser von 63 mm aufstecken.
- Ausgang 76 mm — der am häufigsten verwendete Endrohrdurchmesser bei Sportanlagen.
- Länge 483 mm — ein langes Endstück, das die Auspuffanlage optisch verlängert.
- Edelstahl — beständig gegen Salz, Feuchtigkeit und Abgashitze.
- Schweißlose Montage — Befestigung mit Feststellschrauben, jederzeit demontierbar.
Dieses Endrohr in zwanzig Minuten montieren, ohne in die Werkstatt zu müssen
Die Montage eines Auspuffendstücks erfolgt an einem kalten Fahrzeug, idealerweise mit angehobener Heckpartie. Reinigen Sie das Auspuffrohr, schieben Sie das Endstück bis zur gewünschten Tiefe auf und ziehen Sie dann die Befestigungsschrauben an, während Sie die Ausrichtung zur Aussparung der Stoßstange kontrollieren. Ein Maulschlüssel genügt. Dieses Endstück ist universell: Es passt auf jede Anlage mit einem 63-mm-Rohr, der verfügbare Platz am Heck Ihres Fahrzeugs muss jedoch vor der Montage überprüft werden.
Verändert ein Auspuffendstück den Klang?
Nur geringfügig. Ein Endstück verändert den Abgasfluss in den letzten Zentimetern, was den Klang leicht beeinflussen kann, wirkt sich jedoch weder auf den Schalldämpfer noch auf den Gegendruck aus. Für eine echte Klangänderung muss die gesamte Anlage ausgetauscht werden; hier steht der optische Effekt im Vordergrund.
Auspuffendstücke, eine unserer hauseigenen Spezialitäten
Wir verkaufen das ganze Jahr über Endstücke für nahezu alle Modelle auf dem Markt, und genau das ermöglicht es uns, Endrohre auszusortieren, die rosten oder verrutschen. Dieses erfüllt die beiden gefragtesten Kriterien: Edelstahl und reversible Montage.
Verleihen Sie Ihrem Heck den Auspuffauslass, den es verdient: Bestellen Sie Ihr 63/76-mm-Edelstahl-Endstück.
Typ: Universelles Auspuffendstück
Eingangsdurchmesser: 63 mm (2,5 Zoll)
Ausgangsdurchmesser: 76 mm (3 Zoll)
Länge: 483 mm (19 Zoll)
Material: Edelstahl
Kompatibilität: Universell, Auspuffrohr mit 63 mm Durchmesser — vor der Montage zu überprüfen
Montage: Befestigung mit Feststellschrauben, ohne Schweißen
Zustand: 100 % neu
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