Cache-Moyeux Renault Duster 129 mm pour Jantes Acier 16 Pouces, Lot de 4, Argent

Cache-moyeux Renault Duster 129 mm pour jantes acier 16 pouces, lot de 4, argent

Ce lot de 4 cache-moyeux Renault Duster est un cache de roue central de 129 mm x 20 mm pour les jantes acier de 16 pouces. La fiche l'annonce pour le Renault Duster. Les caches sont en ABS argent, anti-poussière et étanches, pèsent environ 38 g chacun et se vendent par quatre.

Pourquoi choisir cet article

• Lot de 4 pour les quatre roues du Duster.
• Dimensions annoncées : 129 mm x 20 mm.
• ABS argent, léger (0,038 kg).
• Jantes acier 16 pouces, comme sur les photos.
• Anti-poussière et étanche, selon la fiche.
• Photos du cache seul et du lot de quatre.

Cache-moyeux Duster : quand le remplacer ?

Sur un Duster à jantes acier, le cache central protège les écrous de roue de la poussière et de la boue. Il est exposé aux chocs et finit souvent fissuré ou perdu. Ce lot remet l'ensemble en ordre pour un coût modéré. Il s'adresse aussi à l'acheteur d'un Duster d'occasion qui veut une voiture présentable sans changer ses roues : quatre caches neufs suffisent à effacer l'effet « jantes négligées ». Le coloris argent se marie avec la plupart des peintures, du blanc au gris anthracite, et il masque mieux les traces de poussière qu'un noir brillant. Choisissez le lot complet plutôt qu'un cache isolé : vous gardez la même teinte sur les quatre roues, et vous évitez de racheter une pièce d'ici quelques mois.

Caractéristiques techniques

Annonce : ABS, 16 pouces, 129 mm x 20 mm, 0,038 kg, anti-poussière, étanche. Les photos montrent le cache de face, de dos et le lot de quatre.

Compatibilité : vérifiez avant de commander

Modèle cité : Renault Duster, jantes acier de 16 pouces. Les années ne sont pas précisées : comparez avec votre cache d'origine. Les modèles cités sont ceux annoncés pour cet article. La fixation d'un cache-moyeu dépend du diamètre intérieur du clip et de la forme de la jante : retirez votre cache d'origine, mesurez-le et comparez-le avec les cotes de la fiche avant de commander. En cas de doute, écrivez-nous avec votre modèle exact, l'année et une photo de la jante. Compatible selon modèle, à vérifier avant installation.

Installation

Étape 1 : garez la voiture sur un sol plat. Étape 2 : retirez l'ancien cache. Étape 3 : nettoyez la jante. Étape 4 : présentez le cache neuf, alignez les branches avec les trous de la jante et appuyez. Étape 5 : répétez. Comptez 10 minutes.

Jantes acier du Duster : pourquoi soigner les caches centraux

Une jante acier n'a pas la finition d'une jante alliage : sans cache, on voit les écrous, le moyeu et les traces de boue séchée. Le cache central donne un aspect fini à la roue et limite l'encrassement des fixations, ce qui facilite le démontage lors d'un changement de pneus. Sur un Duster utilisé sur chemins ou en ville, les caches prennent des chocs et des projections : c'est la pièce qui s'abîme en premier. Remplacer les quatre caches d'un coup garde un ensemble homogène, sans une roue plus neuve que les autres. Comparez bien la forme à cinq branches et le creux hexagonal central des photos avec votre cache d'origine, puis contrôlez la profondeur de 20 mm : c'est elle qui assure la tenue sur la jante.

Questions fréquentes

Pour quelles jantes ?
Pour les jantes acier de 16 pouces du Duster.

Quelle est la taille ?
129 mm x 20 mm.

Le lot comprend-il quatre pièces ?
Oui.

Comment vérifier la compatibilité ?
Comparez la forme de votre cache d'origine avec les photos.

Remettez vos jantes acier en ordre : commandez votre lot de 4 cache-moyeux Duster.

Type : cache-moyeu de roue, lot de 4
Dimensions : 129 mm x 20 mm
Matière : ABS
Jantes : acier 16 pouces
Modèle cité : Duster
État : neuf