Pommeau de Levier de Vitesse Peugeot 307 308 3008 407 5008 807 et Citroën C3 C4 C8, 5 ou 6 Vitesses, Tête Chromée Cuir PU Noir
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BeschreibungAlles über dieses Produkt
Pommeau de levier de vitesse Peugeot 307 308 3008 407 5008 807 et Citroën C3 C4 C8, 5 ou 6 vitesses : tête chromée, cuir PU noir
Ce pommeau de levier de vitesse pour Peugeot et Citroën remplace le pommeau d'origine usé, fendu ou terni. Il combine une tête chromée gravée du schéma de passage et un corps en cuir PU noir. Il existe en 5 vitesses plus marche arrière ou en 6 vitesses plus marche arrière : sur la tête chromée, les chiffres vont de 1 à 6, avec le R en haut à gauche. Le diamètre intérieur est de 13 mm et la hauteur de 49,5 mm. Le descriptif cite les Peugeot 307, 308, 3008, 407, 5008 et 807 et les Citroën C3, C4 et C8.
Pourquoi choisir cet article
- Tête chromée gravée : le schéma 5 ou 6 vitesses est lisible d'un coup d'œil.
- Cuir PU noir : une prise en main douce et facile à nettoyer.
- 5 ou 6 vitesses : choisissez la variante qui correspond à votre boîte.
- Diamètre intérieur 13 mm, hauteur 49,5 mm : cotes données par le fabricant.
- Écrou de réglage fourni : on peut ajuster le sens de la tête si besoin.
- Remplacement direct du pommeau d'origine.
Pommeau de levier Peugeot et Citroën : pour qui, pour quels usages ?
Le pommeau de levier de vitesse Peugeot 307 est le plus touché par l'usure : le cuir se décolle, le chrome se craquelle et les chiffres s'effacent. Le remplacer redonne une vraie sensation de précision à chaque changement de rapport, et rafraîchit la console. Les modèles cités, comme la 308, la 3008 ou la C4, partagent la même architecture de boîte manuelle : le pommeau est un choix évident pour remettre l'habitacle d'aplomb.
Le pommeau 5 vitesses convient aux motorisations essence et diesel dotées d'une boîte à cinq rapports, le 6 vitesses aux versions plus puissantes. Le fabricant précise que, si vous constatez une inversion des numéros à l'installation (parce que la base du levier varie d'un véhicule à l'autre), la tête peut être ajustée dans le bon sens grâce à son système de réglage.
Caractéristiques techniques
Type : pommeau de levier de vitesse manuel. Matière : plastique et cuir PU. Couleur : argent chromé et noir. Rapports : 5 vitesses + R ou 6 vitesses + R. Diamètre du trou intérieur : 13 mm. Hauteur : 49,5 mm. Poids : environ 75 g. Quantité : 1 pommeau.
Compatibilité : vérifiez avant de commander
Modèles annoncés : Peugeot 307, 308, 3008, 407, 5008, 807 et Citroën C3 (A51), C4, C4 Picasso, C8, ainsi que Partner (B9) depuis 2008 et Partner Tepee. Les années ne sont pas toutes précisées : comptez les rapports gravés sur votre pommeau actuel et comparez-les avec les photos, avec une attention particulière à la marche arrière, placée en haut à gauche.
Le fabricant précise que la compatibilité est donnée à titre indicatif et qu'il faut comparer avec la pièce d'origine avant d'acheter. Mesurez le diamètre de votre tige de levier : il doit correspondre à 13 mm. Les modèles, générations et années cités sont ceux annoncés pour cet article : écrivez-nous avec le modèle et l'année de votre voiture, ainsi qu'une photo du pommeau d'origine. Compatible selon modèle, à vérifier avant installation.
Installation
Étape 1 : coupez le contact et placez le levier au point mort. Étape 2 : ôtez le pommeau d'origine en le tirant vers le haut ou en dévissant l'écrou, selon le montage. Étape 3 : nettoyez la tige. Étape 4 : engagez le nouveau pommeau, ajustez son sens avec la bague de réglage si les chiffres sont inversés, puis serrez. Étape 5 : testez chaque rapport, marche arrière comprise.
Comptez 5 à 10 minutes, sans outil dans la majorité des cas. Si le pommeau d'origine est collé, une pince à joints plastiques ou un outil de dépose peut aider ; ne forcez pas sur le soufflet.
Questions fréquentes
Comment savoir si j'ai besoin de la version 5 ou 6 vitesses ?
Comptez les rapports gravés sur votre pommeau actuel. Le 6 vitesses porte les chiffres de 1 à 6 et un R.
Les chiffres sont à l'envers après la pose, que faire ?
Le fabricant indique que la tête est réglable : repositionnez-la sur la tige avant de serrer.
Le soufflet est-il inclus ?
Non, il s'agit uniquement du pommeau. Pour le soufflet, voyez nos guêtres de levier.
Le pommeau convient-il à une boîte automatique ?
Non, il est prévu pour une boîte manuelle.
Rafraîchissez le levier de votre Peugeot ou Citroën : choisissez la version 5 ou 6 vitesses.
Type : pommeau de levier de vitesse
Véhicules : Peugeot 307, 308, 3008, 407, 5008, 807 ; Citroën C3, C4, C8
Matière : plastique, cuir PU, tête chromée
Rapports : 5 ou 6 vitesses
Quantité : 1 pièce
État : neuf
FahrzeugkompatibilitätPeugeot 307, 308, 3008, 407, 5008, 807 et Citroën...
- Peugeot 307, 308, 3008, 407, 5008, 807
- Citroën C3, C4, C8
Vor der Bestellung prüfen
- Nombre de rapports gravés sur le pommeau actuel (5 ou 6)
- Diamètre de tige de 13 mm
- Boîte manuelle uniquement
Passt nicht zu
- Boîte automatique
Montage5 à 10 min · Emmanchement sur la tige du levier
Im Lieferumfang
Montageschritte
- Préparer
Coupez le contact, levier au point mort.
- Déposer
Retirez le pommeau d'origine.
- Nettoyer
Nettoyez la tige.
- Poser
Engagez le pommeau, réglez le sens avec la bague puis serrez.
- Tester
Passez tous les rapports, marche arrière comprise.
- Ne forcez pas sur le soufflet.
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- Tracking-Link per E-Mail, sobald die Bestellung versendet ist. Versandrichtlinie · Rückgaberichtlinie
Pommeau de levier de vitesse Peugeot 307 308 3008 407 5008 807 et Citroën C3 C4 C8, 5 ou 6 vitesses : tête chromée, cuir PU noir
Ce pommeau de levier de vitesse pour Peugeot et Citroën remplace le pommeau d'origine usé, fendu ou terni. Il combine une tête chromée gravée du schéma de passage et un corps en cuir PU noir. Il existe en 5 vitesses plus marche arrière ou en 6 vitesses plus marche arrière : sur la tête chromée, les chiffres vont de 1 à 6, avec le R en haut à gauche. Le diamètre intérieur est de 13 mm et la hauteur de 49,5 mm. Le descriptif cite les Peugeot 307, 308, 3008, 407, 5008 et 807 et les Citroën C3, C4 et C8.
Pourquoi choisir cet article
- Tête chromée gravée : le schéma 5 ou 6 vitesses est lisible d'un coup d'œil.
- Cuir PU noir : une prise en main douce et facile à nettoyer.
- 5 ou 6 vitesses : choisissez la variante qui correspond à votre boîte.
- Diamètre intérieur 13 mm, hauteur 49,5 mm : cotes données par le fabricant.
- Écrou de réglage fourni : on peut ajuster le sens de la tête si besoin.
- Remplacement direct du pommeau d'origine.
Pommeau de levier Peugeot et Citroën : pour qui, pour quels usages ?
Le pommeau de levier de vitesse Peugeot 307 est le plus touché par l'usure : le cuir se décolle, le chrome se craquelle et les chiffres s'effacent. Le remplacer redonne une vraie sensation de précision à chaque changement de rapport, et rafraîchit la console. Les modèles cités, comme la 308, la 3008 ou la C4, partagent la même architecture de boîte manuelle : le pommeau est un choix évident pour remettre l'habitacle d'aplomb.
Le pommeau 5 vitesses convient aux motorisations essence et diesel dotées d'une boîte à cinq rapports, le 6 vitesses aux versions plus puissantes. Le fabricant précise que, si vous constatez une inversion des numéros à l'installation (parce que la base du levier varie d'un véhicule à l'autre), la tête peut être ajustée dans le bon sens grâce à son système de réglage.
Caractéristiques techniques
Type : pommeau de levier de vitesse manuel. Matière : plastique et cuir PU. Couleur : argent chromé et noir. Rapports : 5 vitesses + R ou 6 vitesses + R. Diamètre du trou intérieur : 13 mm. Hauteur : 49,5 mm. Poids : environ 75 g. Quantité : 1 pommeau.
Compatibilité : vérifiez avant de commander
Modèles annoncés : Peugeot 307, 308, 3008, 407, 5008, 807 et Citroën C3 (A51), C4, C4 Picasso, C8, ainsi que Partner (B9) depuis 2008 et Partner Tepee. Les années ne sont pas toutes précisées : comptez les rapports gravés sur votre pommeau actuel et comparez-les avec les photos, avec une attention particulière à la marche arrière, placée en haut à gauche.
Le fabricant précise que la compatibilité est donnée à titre indicatif et qu'il faut comparer avec la pièce d'origine avant d'acheter. Mesurez le diamètre de votre tige de levier : il doit correspondre à 13 mm. Les modèles, générations et années cités sont ceux annoncés pour cet article : écrivez-nous avec le modèle et l'année de votre voiture, ainsi qu'une photo du pommeau d'origine. Compatible selon modèle, à vérifier avant installation.
Installation
Étape 1 : coupez le contact et placez le levier au point mort. Étape 2 : ôtez le pommeau d'origine en le tirant vers le haut ou en dévissant l'écrou, selon le montage. Étape 3 : nettoyez la tige. Étape 4 : engagez le nouveau pommeau, ajustez son sens avec la bague de réglage si les chiffres sont inversés, puis serrez. Étape 5 : testez chaque rapport, marche arrière comprise.
Comptez 5 à 10 minutes, sans outil dans la majorité des cas. Si le pommeau d'origine est collé, une pince à joints plastiques ou un outil de dépose peut aider ; ne forcez pas sur le soufflet.
Questions fréquentes
Comment savoir si j'ai besoin de la version 5 ou 6 vitesses ?
Comptez les rapports gravés sur votre pommeau actuel. Le 6 vitesses porte les chiffres de 1 à 6 et un R.
Les chiffres sont à l'envers après la pose, que faire ?
Le fabricant indique que la tête est réglable : repositionnez-la sur la tige avant de serrer.
Le soufflet est-il inclus ?
Non, il s'agit uniquement du pommeau. Pour le soufflet, voyez nos guêtres de levier.
Le pommeau convient-il à une boîte automatique ?
Non, il est prévu pour une boîte manuelle.
Rafraîchissez le levier de votre Peugeot ou Citroën : choisissez la version 5 ou 6 vitesses.
Type : pommeau de levier de vitesse
Véhicules : Peugeot 307, 308, 3008, 407, 5008, 807 ; Citroën C3, C4, C8
Matière : plastique, cuir PU, tête chromée
Rapports : 5 ou 6 vitesses
Quantité : 1 pièce
État : neuf
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- 30 TageRückgaberecht
- Gesetzliche Gewährleistung2 Jahre
- Persönliche BeratungAntwort innerhalb von 24 Std. (werktags)
