Vous venez de recevoir votre kit carrosserie aftermarket (becquet, splitter, diffuseur, jupes latérales) ? Avant de vous lancer, lisez attentivement ces 5 erreurs courantes qui peuvent ruiner votre installation.
Le ruban 3M VHB perd 50% d'adhérence sous 15°C. Si vous installez un becquet en hiver dans un garage non chauffé, l'adhésion sera médiocre et le becquet se décollera dans les semaines suivantes.
Solution : Travaillez à 20-25°C minimum. Si vous êtes en hiver, chauffez le garage et la pièce avec un pistolet thermique avant pose.
La moindre trace de cire, polish ou silicone empêche l'adhésion du 3M. C'est l'erreur n°1 des novices.
Solution : Lavez à l'eau savonneuse, séchez, puis dégraissez à l'alcool isopropylique 99%. Laissez évaporer 5 minutes avant pose.
Beaucoup de novices retirent la protection du 3M avant d'avoir vérifié l'alignement. Erreur fatale : une fois collé, impossible de repositionner sans abîmer la peinture.
Solution : Toujours faire un montage à blanc (sans retirer la protection). Marquez avec du ruban de masquage.
L'ABS est rigide. Si une pièce ne s'emboîte pas naturellement, c'est qu'il y a un problème. Forcer brisera la pièce.
Solution : Vérifiez la fiche produit, le modèle exact, l'année. Au moindre doute, contactez notre service technique avant de forcer.
Le ruban 3M VHB a besoin de 72 heures pour atteindre son adhésion maximale. Laver la voiture, surtout au karcher, dans les premières 24h compromet définitivement l'installation.
Solution : Aucun lavage pendant 72h.
L'humidité ambiante (>70%) réduit également l'adhérence. Travaillez par temps sec.
Vérifiez à chaque pose le centrage gauche/droite, l'horizontalité, et la symétrie. Reculer de 5m pour une vue d'ensemble.
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