Libérez le potentiel sonore et l'agressivité à l'accélération de votre moteur EA113 (Audi A3 8P, S3 8P, VW Golf 5 GTI / R32) avec cette admission d'air directe haute performance. Une upgrade essentielle pour les passionnés souhaitant retrouver le grognement turbo caractéristique des préparations APR, Revo et Forge Motorsport.
Le filtre conique inox-mousse remplace la boîte à air étouffée d'origine et libere immédiatement le bruit d'admission. À l'accélération, le turbo émet ce "woosh" caractéristique très recherché, ainsi que le sifflement à montée en régime. L'esthétique sous capot gagne en caractère sportif, dans l'esprit des prepa GTI tuning.
Le filtre est réalisé en mousse haute densité ou coton huilé selon variante, protégé par une cage inox résistante à la chaleur sous capot. Le pipe d'admission est en aluminium poli ou silicone renforcé résistant aux températures élevées du compartiment moteur, sans risque d'effondrement même en pleine charge turbo.
Spécifiquement développé pour les moteurs 1.8T et 2.0T de la famille EA113 montant l'Audi A3 / S3 8P (2003-2012), TT MK2 8J 2.0 TFSI, Volkswagen Golf 5 GTI / R32, Golf 6 GTI Edition 35 ainsi que Seat Leon Cupra 1P. Pose en environ 30 minutes : déposez la boîte à air d'origine, montez le pipe, fixez le filtre conique au débitmètre d'origine.
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