Coque de rétroviseur Seat Ibiza MK3 6L1 — le carbone hydrographié qui réveille la citadine
Cette coque de rétroviseur pour Seat Ibiza MK3 6L1, FR et Cupra 2002 à 2009, reçoit une veine carbone appliquée par hydrographie. Contrairement à un simple film adhésif, le motif épouse toute la surface, angles compris, et ne se soulève pas au bord : la pièce ressemble à un élément carbone, pas à un autocollant.
Un design pensé pour votre Seat Ibiza 6L
Le capuchon reprend exactement le galbe du boîtier d'origine de l'Ibiza 6L1, quelle que soit la motorisation — 1.2, 1.4, 1.6, 1.8 ou 2.0. La veine carbone s'accorde particulièrement bien aux finitions FR et Cupra, aux vitres teintées et à une calandre noircie ; elle apporte du relief sans tomber dans le clinquant. Un détail qui suffit à dater la voiture d'une décennie plus tard qu'elle ne l'est.
Technologie, qualité & finition
Base ABS injectée haute densité, motif transféré par hydrographie puis protégé par un vernis anti-UV. Ce procédé fixe le carbone dans la matière et lui évite de blanchir ou de se décoller après quelques étés, contrairement aux films posés à chaud. La coque encaisse gravillons, lavages haute pression et cycles gel-dégel, et conserve les découpes d'origine du rétroviseur.
Installation, compatibilité & durabilité
Le montage se fait par clipsage : déposez l'ancienne coque avec un outil plastique, présentez la neuve et appuyez jusqu'au clic. Aucun perçage, aucune peinture, une dizaine de minutes par côté. Comparez la forme de votre capot d'origine aux photos avant commande, les boîtiers ayant évolué entre le début et la fin de la production de la 6L.
Passez votre Ibiza 6L en carbone hydrographié et changez son allure d'un seul geste.
Type : Coque / capuchon de rétroviseur extérieur
Marque / Modèle compatible : Seat Ibiza MK3 6L1, FR, Cupra
Années : 2002 à 2009
Matériau : ABS injecté
Finition : Veine carbone hydrographiée, vernis anti-UV
Installation : Clipsage direct, sans perçage
État : 100% Neuf
Fonction principale : Remplacement esthétique du capot de rétroviseur d'origine