Bavettes garde-boue Jeep Gladiator Willys : le pick-up protégé sur piste comme sur route
Ce kit de 4 bavettes garde-boue équipe le Jeep Gladiator Willys des millésimes 2023, 2024 et 2025. Deux bavettes avant et deux bavettes arrière forment un rideau souple derrière chaque roue et arrêtent la boue, les gravillons et le sel projetés par des pneus tout-terrain larges. Visserie et rondelles étoile fournies, finition noir mat.
Pourquoi équiper un Gladiator de bavettes
- Kit 4 pièces : avant et arrière livrés ensemble, le véhicule est traité en une seule fois.
- Surface généreuse : la hauteur de bavette est adaptée aux pneus tout-terrain, plus larges et plus projetants que des pneus routiers.
- Thermoplastique souple : il ne casse pas au contact d'une ornière ni d'un rocher et reprend sa forme.
- Découpe spécifique Willys : le contour suit le passage de roue et les marchepieds de cette finition.
- Visserie complète : vis, rondelles étoile et clips livrés dans le colis.
- Noir mat texturé : la teinte s'accorde aux élargisseurs d'ailes noirs d'origine.
Garde-boue Jeep Gladiator : ce que ça évite vraiment
Sur un pick-up à pneus crantés, la projection ne s'arrête pas au bas de caisse : elle atteint les marchepieds, les bas de portes, le réservoir et surtout le flanc de la benne. Une bavette anti-projections coupe cette trajectoire à la sortie du passage de roue. Les usages parlent d'eux-mêmes : chemins forestiers, pistes caillouteuses, routes salées l'hiver, terrains de chantier, remorquage d'un bateau sur cale humide. Un garde-boue avant et arrière limite aussi les impacts sur le véhicule qui suit, un point que les pneus tout-terrain rendent loin d'être théorique. Sur un Gladiator, c'est enfin la protection la moins chère du bas de caisse, zone où la peinture s'écaille en premier.
Caractéristiques techniques
Véhicule visé : Jeep Gladiator finition Willys, millésimes 2023 à 2025.
Contenu : 4 bavettes (2 avant + 2 arrière).
Matière : thermoplastique souple résistant au gel et au sel.
Teinte : noir mat texturé.
Fixation : vis, rondelles étoile et clips fournis.
Finition : bords moulés, sans arête coupante.
Installation et entretien
Prévoyez 45 à 60 minutes pour les quatre pièces. Braquez à fond du côté traité, présentez la bavette contre la lèvre du passage de roue et repérez les points existants ; sur certaines configurations, un ou deux trous supplémentaires sont nécessaires. Utilisez les rondelles étoile fournies pour répartir l'effort sur le plastique, et serrez à la main : un serrage à la visseuse déforme la bavette. Contrôlez le serrage après la première sortie tout-terrain. Aucune homologation n'est fournie avec ce kit et aucune promesse de pose n'est reprise ici : vérifiez la compatibilité avec votre véhicule, sa finition et ses élargisseurs d'ailes avant l'installation. Entretien : jet d'eau et brosse souple, en insistant entre la bavette et la tôle.
Questions fréquentes
Le kit passe-t-il sur un Gladiator Rubicon ou Sport ?
Le contour est dessiné pour la finition Willys. Comparez la forme de vos élargisseurs d'ailes avec les photos avant de commander.
Faut-il percer la carrosserie ?
Le kit utilise en priorité les points existants ; selon la configuration, un perçage complémentaire peut être requis.
Les bavettes gênent-elles en franchissement ?
Elles sont souples et remontent au contact. Sur un usage extrême, beaucoup retirent les bavettes avant et gardent les arrière.
Sont-elles compatibles avec des pneus surdimensionnés ?
Jusqu'à une monte légèrement majorée, oui. Au-delà, vérifiez le dégagement en compression et en braquage.
Résistent-elles au lavage haute pression ?
Oui à distance raisonnable. Évitez le jet concentré sur les points de fixation.
Protégez les bas de caisse et la benne de votre Gladiator : les 4 bavettes et la visserie partent dans le même colis.
Type : bavettes garde-boue avant et arrière
Quantité : 4 pièces
Compatibilité : Jeep Gladiator Willys 2023-2025, selon modèle
Matière : thermoplastique souple
Teinte : noir mat
Montage : vis et clips fournis, 45 à 60 minutes
État : 100% Neuf
