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GARDE-BOUE

Garde-Boue Jeep Wrangler JL Rubicon 2024-2026 Bavettes 4 Pièces

Finition
Description

Garde-boue Jeep Wrangler JL — la carrosserie protégée dès la première piste

Ce jeu de garde-boue pour Jeep Wrangler JL Rubicon 2024 à 2026 arrête les projections de boue, de gravillons et de sel avant qu'elles n'atteignent les bas de caisse et les marchepieds. Le kit 4 pièces traite les passages de roue avant et arrière, avec une découpe spécifique aux ailes larges du Rubicon. Visserie et gabarit de montage fournis.

Pourquoi des bavettes sur un 4x4 à pneus tout-terrain

  • Kit complet de 4 pièces : deux bavettes avant, deux arrière, plus la visserie et le gabarit de perçage.
  • Pneus à crampons = projections violentes : les pavés de gomme d'un pneu tout-terrain envoient les cailloux bien plus loin qu'un pneu routier.
  • Plastique souple résistant au froid : la bavette plie sur un obstacle au lieu de se rompre, même par température négative.
  • Finition noire grainée : même texture mate que les extensions d'ailes d'origine du Wrangler JL.
  • Découpe dédiée aux ailes Rubicon : le galbe suit le bord de l'extension d'aile, sans jour ni partie flottante.
  • Protège les marchepieds et les bas de porte, les deux zones qui rouillent en premier sur un 4x4 utilisé en hiver.

À quoi sert une bavette sur un Wrangler

Une bavette, ou garde-boue, est un écran souple monté derrière la roue pour intercepter ce que le pneu projette. Sur un Jeep Wrangler, l'enjeu dépasse l'esthétique. Les pneus tout-terrain à gros pavés embarquent gravillons et boue dans leurs sculptures et les relachent à grande vitesse : sans écran, la projection frappe le bas de porte, le marchepied et le bord du bouclier arrière. Sur une route saisonnièrement salée, chaque éclat de peinture devient un point de corrosion. La bavette limite aussi ce que vous envoyez au véhicule qui vous suit en convoi ou en traîne sur piste. Elle ne bride pas le franchissement : la pièce est souple, elle s'efface sur un obstacle et reprend sa forme.

Caractéristiques techniques

Type : bavettes garde-boue avant et arrière. Quantité : 4 pièces. Véhicule : Jeep Wrangler JL Rubicon, millésimes 2024 à 2026. Matière : plastique souple résistant aux UV et au froid. Coloris : noir grainé. Fixation : vis autoperceuses et rondelles fournies, gabarit de perçage inclus. Montage : sur l'extension d'aile, sans dépose de carrosserie. État : 100 % neuf. Compatibilité à vérifier selon la finition avant installation.

Installation et entretien

Comptez 40 minutes à 1 heure pour les quatre. Braquez la roue à fond du côté traité pour dégager l'accès : inutile de lever le véhicule. Nettoyez et séchez le bord de l'extension d'aile avant de présenter la pièce. Positionnez le gabarit fourni, marquez les points, puis percez au diamètre indiqué. Un conseil qui évite la rouille : passez un trait de peinture antirouille ou de cire dans chaque trou avant de visser. Serrez sans forcer — une vis trop serrée déforme la bavette, qui se met alors à flotter à vitesse stabilisée. Vérifiez enfin le débattement roue brutée à fond. Entretien : jet d'eau à chaque lavage pour évacuer la boue sèche coincée derrière la bavette, et contrôle du serrage après chaque sortie tout-terrain.

Questions fréquentes

Ce kit va-t-il sur un Wrangler JL non Rubicon ?
La découpe est prévue pour les extensions d'ailes Rubicon. Sur les autres finitions du JL, comparez la forme du bord d'aile avant de commander.

Faut-il percer pour monter les bavettes ?
Oui, le montage se fait par vis autoperceuses avec le gabarit fourni. Traitez les perçages contre la corrosion avant de visser.

Les bavettes gênent-elles en franchissement ?
Non. Le plastique souple s'efface sur un obstacle puis reprend sa forme. L'angle ventral n'est pas modifié.

Conviennent-elles avec des pneus surdimensionnés ?
Vérifiez le débattement roue brutée à fond après montage. Avec un rehaussement et des pneus larges, un léger recoupe peut être nécessaire.

Résistent-elles au lavage haute pression ?
Oui, en gardant la lance à 30 cm minimum et sans insister sur la zone de vissage.

Protégez vos bas de caisse dès la prochaine sortie : kit 4 pièces complet, visserie et gabarit inclus.

Type : Bavettes garde-boue avant et arrière
Quantité : 4 pièces
Véhicule : Jeep Wrangler JL Rubicon, 2024-2026
Matière : Plastique souple noir grainé
Fixation : Vis autoperceuses et gabarit fournis
Montage : Sur extension d'aile
Pose : 40 min à 1 h
État : 100% Neuf

Compatibilité véhicule

Pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule, consultez attentivement la description du produit ci-dessus — toutes les informations (marque, modèle, année, motorisation) y sont précisées par notre équipe technique.

En cas de doute, contactez notre support en précisant votre numéro VIN (carte grise, case E). Réponse sous 24h ouvrées.

Installation

La majorité de nos pièces s'installent en collage 3M pré-appliqué (becquets, lames, coques) ou par vissage simple (calandres, palettes, pommeaux). Une notice est fournie ou disponible sur demande.

  • Nettoyer la surface avec de l'alcool isopropylique
  • Marquer l'emplacement au scotch
  • Préchauffer si température < 15°C
  • Appliquer et maintenir 2 min
  • Laisser sécher 24h sans lavage

Besoin d'aide ? Notre support technique répond sous 24h.

Paiement sécuriséSSL & 3D Secure
Livraison suivieExpédié sous 24/48h
Retours simples14 jours pour changer d'avis
Support expert FRRéponse sous 24h

Garde-boue Jeep Wrangler JL — la carrosserie protégée dès la première piste

Ce jeu de garde-boue pour Jeep Wrangler JL Rubicon 2024 à 2026 arrête les projections de boue, de gravillons et de sel avant qu'elles n'atteignent les bas de caisse et les marchepieds. Le kit 4 pièces traite les passages de roue avant et arrière, avec une découpe spécifique aux ailes larges du Rubicon. Visserie et gabarit de montage fournis.

Pourquoi des bavettes sur un 4x4 à pneus tout-terrain

  • Kit complet de 4 pièces : deux bavettes avant, deux arrière, plus la visserie et le gabarit de perçage.
  • Pneus à crampons = projections violentes : les pavés de gomme d'un pneu tout-terrain envoient les cailloux bien plus loin qu'un pneu routier.
  • Plastique souple résistant au froid : la bavette plie sur un obstacle au lieu de se rompre, même par température négative.
  • Finition noire grainée : même texture mate que les extensions d'ailes d'origine du Wrangler JL.
  • Découpe dédiée aux ailes Rubicon : le galbe suit le bord de l'extension d'aile, sans jour ni partie flottante.
  • Protège les marchepieds et les bas de porte, les deux zones qui rouillent en premier sur un 4x4 utilisé en hiver.

À quoi sert une bavette sur un Wrangler

Une bavette, ou garde-boue, est un écran souple monté derrière la roue pour intercepter ce que le pneu projette. Sur un Jeep Wrangler, l'enjeu dépasse l'esthétique. Les pneus tout-terrain à gros pavés embarquent gravillons et boue dans leurs sculptures et les relachent à grande vitesse : sans écran, la projection frappe le bas de porte, le marchepied et le bord du bouclier arrière. Sur une route saisonnièrement salée, chaque éclat de peinture devient un point de corrosion. La bavette limite aussi ce que vous envoyez au véhicule qui vous suit en convoi ou en traîne sur piste. Elle ne bride pas le franchissement : la pièce est souple, elle s'efface sur un obstacle et reprend sa forme.

Caractéristiques techniques

Type : bavettes garde-boue avant et arrière. Quantité : 4 pièces. Véhicule : Jeep Wrangler JL Rubicon, millésimes 2024 à 2026. Matière : plastique souple résistant aux UV et au froid. Coloris : noir grainé. Fixation : vis autoperceuses et rondelles fournies, gabarit de perçage inclus. Montage : sur l'extension d'aile, sans dépose de carrosserie. État : 100 % neuf. Compatibilité à vérifier selon la finition avant installation.

Installation et entretien

Comptez 40 minutes à 1 heure pour les quatre. Braquez la roue à fond du côté traité pour dégager l'accès : inutile de lever le véhicule. Nettoyez et séchez le bord de l'extension d'aile avant de présenter la pièce. Positionnez le gabarit fourni, marquez les points, puis percez au diamètre indiqué. Un conseil qui évite la rouille : passez un trait de peinture antirouille ou de cire dans chaque trou avant de visser. Serrez sans forcer — une vis trop serrée déforme la bavette, qui se met alors à flotter à vitesse stabilisée. Vérifiez enfin le débattement roue brutée à fond. Entretien : jet d'eau à chaque lavage pour évacuer la boue sèche coincée derrière la bavette, et contrôle du serrage après chaque sortie tout-terrain.

Questions fréquentes

Ce kit va-t-il sur un Wrangler JL non Rubicon ?
La découpe est prévue pour les extensions d'ailes Rubicon. Sur les autres finitions du JL, comparez la forme du bord d'aile avant de commander.

Faut-il percer pour monter les bavettes ?
Oui, le montage se fait par vis autoperceuses avec le gabarit fourni. Traitez les perçages contre la corrosion avant de visser.

Les bavettes gênent-elles en franchissement ?
Non. Le plastique souple s'efface sur un obstacle puis reprend sa forme. L'angle ventral n'est pas modifié.

Conviennent-elles avec des pneus surdimensionnés ?
Vérifiez le débattement roue brutée à fond après montage. Avec un rehaussement et des pneus larges, un léger recoupe peut être nécessaire.

Résistent-elles au lavage haute pression ?
Oui, en gardant la lance à 30 cm minimum et sans insister sur la zone de vissage.

Protégez vos bas de caisse dès la prochaine sortie : kit 4 pièces complet, visserie et gabarit inclus.

Type : Bavettes garde-boue avant et arrière
Quantité : 4 pièces
Véhicule : Jeep Wrangler JL Rubicon, 2024-2026
Matière : Plastique souple noir grainé
Fixation : Vis autoperceuses et gabarit fournis
Montage : Sur extension d'aile
Pose : 40 min à 1 h
État : 100% Neuf

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