Garde-boue Defender — le lot de 4 bavettes qui protège vraiment les bas de caisse
Ce garde boue Defender se monte à l'avant comme à l'arrière et met fin aux projections de gravillons, de boue et de sel qui attaquent les bas de caisse et les passages de roue de votre Land Rover Defender. Un garde-boue, ou bavette, est un tablier souple fixé derrière la roue : il intercepte tout ce que le pneu soulève avant que cela ne vienne écailler la peinture, cribler les longerons ou salir le véhicule qui vous suit. Le lot est livré complet, 4 pièces, avec les équerres de fixation visibles sur les photos.
Pourquoi choisir ces bavettes garde-boue
- Lot de 4 pièces : deux bavettes avant et deux bavettes arrière, aucune commande complémentaire à passer.
- Caoutchouc souple renforcé : il encaisse le contact avec un trottoir ou une ornière et reprend sa forme, là où un plastique rigide casse net.
- Motif drapeau moulé dans la masse : le relief fait partie de la pièce, il ne s'agit pas d'un autocollant qui se décolle au lavage haute pression.
- Équerres métalliques fournies : les bavettes avant reçoivent leur platine de renfort, celles d'arrière se fixent directement.
- Finition noir mat : elle se fond dans les arches et ne jaunit pas aux UV comme un caoutchouc bas de gamme.
- Protection anti-gravillons immédiate : moins d'impacts sur les portes, les marchepieds et le pare-chocs arrière.
Garde boue Land Rover Defender : usage tout-terrain et usage quotidien
Sur piste, sur chemin forestier ou dans une cour en graviers, un Defender projette des cailloux à hauteur de carrosserie dès les premiers mètres. Ces bavettes garde boue sont là pour ça. En usage routier l'hiver, elles limitent aussi la remontée de sel de déneigement dans les passages de roue, premier facteur de corrosion sur un châssis ancien. Et si vous tractez, elles épargnent la proue de la remorque ou du bateau, qui prend sinon tout ce que les roues arrière soulèvent. Defender 90, Defender 110 et Defender 130 : compatibilité selon modèle et millésime, à vérifier avant installation.
Caractéristiques techniques
Type : garde-boue souple avant et arrière. Quantité : lot de 4 pièces. Matériau : caoutchouc thermoplastique résistant aux UV, au sel et aux hydrocarbures. Finition : noir mat, motif drapeau en relief. Fixation : équerres et visserie telles que présentées sur les photos. Position : 2 bavettes avant à platine longue, 2 bavettes arrière à fixation directe. Compatibilité annoncée : Land Rover Defender, versions 90, 110 et 130 selon modèle. Entretien : lavage à l'eau, aucun traitement particulier.
Installation et entretien
Prévoyez 30 à 45 minutes pour les quatre, avec une simple clé à douille. Les bavettes arrière se boulonnent sur les points existants du passage de roue ; les avant utilisent la platine longue qui épouse l'arche. Serrez sans excès : le caoutchouc doit rester légèrement souple sur sa fixation pour absorber les chocs. Contrôlez le serrage après 200 km, puis une fois par an. Nettoyage au jet, sans solvant. Ne jamais forcer une bavette gelée : décollez-la à l'eau tiède plutôt qu'à la main.
Questions fréquentes
Les garde-boue sont-ils obligatoires sur un 4x4 ?
Ils ne sont pas imposés sur tous les véhicules légers, mais ils réduisent nettement les projections vers les autres usagers. C'est un équipement de bon sens dès que vous roulez sur piste ou par temps de pluie.
Ce lot convient-il à un Defender 110 comme à un 90 ?
La gamme annoncée couvre le 90, le 110 et le 130. Vérifiez les points de fixation de votre millésime avant installation, les arches ayant évolué au fil des séries.
Faut-il percer la carrosserie ?
Dans la majorité des cas non : les bavettes reprennent les trous existants du passage de roue. Un perçage complémentaire peut être nécessaire selon la version.
Le caoutchouc tient-il au gel ?
Oui, il reste souple par temps froid. C'est justement l'intérêt d'un caoutchouc thermoplastique face à un garde-boue en plastique injecté.
Vont-ils frotter en tout-terrain ?
Ils sont souples et se plient au contact d'un obstacle, puis reprennent leur forme. En franchissement extrême, les bavettes avant peuvent se replier sans se rompre.
Quatre bavettes, une demi-heure de montage, et vos bas de caisse cessent de payer chaque sortie.
Type : Garde-boue souple avant et arrière
Marque / Modèle compatible : Land Rover Defender 90, 110, 130 selon modèle
Quantité : Lot de 4 pièces
Matériau : Caoutchouc thermoplastique résistant UV et sel
Finition : Noir mat, motif drapeau en relief
Fixation : Équerres et visserie fournies
Installation : 30 à 45 minutes, clé à douille
État : 100% Neuf
Fonction principale : Protection anti-gravillons et anti-projections
