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Schnabel

Universeller GT-LippenSpoiler für Limousine und Coupé aus ABS-Carbon

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BeschreibungAlles über dieses Produkt

Universeller GT-Style-Heckspoiler für Limousinen und Coupés — der Umstieg in den Racing-Modus

Verwandeln Sie jede Limousine oder jedes Coupé mit diesem universellen Heckspoiler im GT-Stil aus hochwertigem ABS. Dank seiner verstellbaren Basis ist er mit 99 % der dreiteiligen Limousinen und Coupés kompatibel und bietet eine radikale Racing-Transformation sowie einen professionellen Bodykit-Look. Schauen Sie schon seit Jahren auf Ihr Auto und denken Sie, dass hinten noch etwas fehlt? Genau das ist es: die horizontale Leiste, die eine unscheinbare Limousine im Handumdrehen in eine kraftvolle Maschine verwandelt.

GT-Racing-Design — eine Silhouette, die alles verändert

Inspiriert von GT-Rennsportflügeln, zeichnet sich dieser Heckspoiler durch seine hohen Halterungen und sein aggressives aerodynamisches Profil aus. Erhältlich in Carbon-Gewebe-Optik oder glänzendem Schwarz für einen sofortigen Premium-Optik-Effekt.

Aus der Dreiviertel-Heckansicht verändert das Auto seine Kategorie: Die Kofferraumlinie wird nach oben verlängert, die Schultern wirken breiter und das gesamte Fahrzeug erhält die tiefe Haltung, die man mit Rennstrecken-Umbauten verbindet. Im Gegensatz zu einem einfachen Dachspoiler ist dieser Heckflügel mit hohen Halterungen aus der Ferne sichtbar und macht seine Intention voll zur Geltung. Das Carbon-Gewebe fängt jeden Sonnenstrahl ein; der glänzend schwarze Heckspoiler hingegen setzt auf einen absoluten Kontrast zu hellen Karosserien.

Aerodynamik und Anpressdruck bei hohen Geschwindigkeiten

Neben der Optik erzeugt der Flügel messbaren aerodynamischen Anpressdruck auf der Hinterachse, stabilisiert das Fahrzeug bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Traktion in schnellen Kurven. Er wurde für anspruchsvolle Auto-Tuning-Liebhaber entwickelt und folgt der Logik von Rennsport-Anbauteilen: Je höher die Geschwindigkeit steigt, desto stärker presst der Anpressdruck die Hinterachse auf die Straße. Das unterscheidet einen echten GT-Flügel von einem rein dekorativen Zubehörteil.

  • Universeller Heckspoiler mit verstellbarer Basis — passend für 99 % der dreiteiligen Limousinen und Coupés
  • UV-behandeltes, hochdichtes ABS — witterungsbeständig und beständig gegen Hochdruckreinigung
  • Zwei Premium-Ausführungen — Carbon-Gewebe-Optik oder glänzendes Schwarz
  • Hohe Halterungen im GT-Rennsport-Stil — die Racing-Silhouette, kein bloßes Ausstellungsstück
  • Aerodynamischer Anpressdruck auf der Hinterachse — erhöhte Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
  • Schablonen für die Bohrung enthalten — sichere Montage und präzise Ausrichtung ab dem ersten Versuch

Widerstandsfähiges ABS und Montage

Der aus UV-behandeltem, hochdichtem ABS geformte Flügel ist witterungsbeständig und hält einer Hochdruckreinigung stand. Universelle Montage durch Bohrung in den Kofferraum mit der mitgelieferten Schablone. Nehmen Sie sich die Zeit, das Teil vorab anzulegen, die Überstände auf beiden Seiten zu messen und die Punkte zu markieren, bevor Sie bohren: Bei der Montage eines Heckspoilers kommt es ganz auf diesen Anreißschritt an. Entdecken Sie unsere anderen Heckspoiler und Performance-Zubehör für Autos.

Was ist der Unterschied zwischen einem Heckspoiler und einem Flügel?

Ein Heckspoiler verlängert die Karosserie und lenkt den Luftstrom am Ende des Kofferraums einfach nach oben; ein Flügel hingegen ist eine echte, von Halterungen getragene Tragfläche, die frei in den Luftstrom ragt, um Anpressdruck zu erzeugen. Dieses GT-Modell gehört eindeutig zur zweiten Kategorie: Es ist ein auf Stützen montierter Flügel mit der entsprechenden optischen Präsenz und dem aerodynamischen Effekt. Im allgemeinen Sprachgebrauch werden die beiden Begriffe oft vermischt — aber bei einer Limousine ist der Unterschied im Erscheinungsbild spektakulär.

Warum sollten Sie Ihren universellen GT-Heckspoiler bei Becquet Voiture bestellen?

Heckspoiler sind unsere Spezialität und unser Name. Becquet Voiture wählt jeden Heckspoiler nach der Qualität seiner Formung, der Tiefe seiner Ausführung und der Stabilität seiner Halterungen aus. Sie profitieren von einem Katalog, der sich ausschließlich der Fahrzeugoptik widmet, präzisen Datenblättern und einer Unterstützung auf Französisch, um die richtige Konfiguration für Ihr Fahrzeug auszuwählen.

Bestellen Sie jetzt Ihren universellen GT-Heckspoiler und wechseln Sie in den Racing-Modus.

Fahrzeugkompatibilität: Universell - 99 % der dreiteiligen Limousinen und Coupés.
Material: UV-behandeltes, hochdichtes ABS.
Ausführungen: Carbon-Optik, glänzendes Schwarz.
Stil: GT-Rennsport.
Montage: Bohrung mit mitgelieferter Schablone.
Zustand: 100 % neu.

FahrzeugkompatibilitätUniversell: passt an die meisten Autos
Universelle Passform Universell: passt an die meisten Autos

Vor der Bestellung prüfen

  • Form von Kofferraumdeckel oder Heckklappe (Limousine, Kombi, Coupé, 3- oder 5-Türer) und Vorhandensein eines Serienspoilers
Unsicher? Senden Sie uns Ihre FIN und den Link zu diesem Produkt: Wir prüfen die Kompatibilität kostenlos, Antwort innerhalb von 24 Std. (werktags). Berater kontaktieren
Montage45 min bis 1 Std. 30 · Bohren erforderlich, Befestigung mi...
SchwierigkeitFachwerkstatt empfohlen
Dauer45 min bis 1 Std. 30
BefestigungBohren erforderlich, Befestigung mit ...
Montage durch Fachbetrieb empfohlen. Dieses Teil betrifft Sicherheit, Verkabelung oder Karosserie: Eine Werkstatt montiert es schnell und sicher.

Nützliches Werkzeug

  • Isopropylalkohol
  • Abklebeband
  • Mikrofasertuch
  • Bohrmaschine
  • Metallbohrer
  • Rostschutzmittel

Montageschritte

  1. Spoiler zur Probe anlegen

    Spoiler ohne Befestigung auf die Heckklappe oder den Kofferraumdeckel Ihres Fahrzeugs legen. Die genaue Position mit Abklebeband markieren. Vor der Montage prüfen, ob die erhaltene Version (Carbon-Optik, Glanzschwarz) der bestellten entspricht.

  2. Anzeichnen und bohren

    Halten Sie den Spoiler an, markieren Sie die Löcher mit der Schablone und bohren Sie zuerst mit einem kleinen Bohrer vor, dann auf den Enddurchmesser.

  3. Schützen und befestigen

    Entgraten, Rostschutz auf die Lochränder auftragen und den Spoiler mit Schrauben und Dichtungen befestigen.

  4. Halt prüfen

    Prüfen, ob der Spoiler gerade sitzt und sich nicht bewegt. Kofferraum öffnen und schließen, um sicherzustellen, dass nichts anstößt.

  • Vor dem Bohren prüfen, was sich hinter dem Blech befindet (Kabelbäume, Verstärkungen).
  • Möglichst bei über 15 °C und trockenem Wetter montieren.
  • Lassen Sie sich beim Positionieren des Spoilers helfen.
Hilfe bei der Montage? Schreiben Sie uns mit einem Foto: Ein Berater antwortet innerhalb von 24 Std. (werktags). Hilfe anfragen
Versand und RückgabeVersand in 48 Std. · 30 Tage Rückgaberecht
Bestellung wird innerhalb von 1 bis 2 Werktagen vorbereitet und versendet, mit Tracking-Link.
  • Lieferung in 8 bis 25 Werktagen nach Frankreich und Europa, 15 bis 30 Tage in die französischen Überseegebiete und den Rest der Welt. Versandinfos.
  • Versand mit Sendungsverfolgung und Versicherung (Verlust, Bruch, Diebstahl): 9,95 €, kostenlos ab 99 € Bestellwert.
  • 30 Tage nach Erhalt Rückgaberecht: Artikel nicht montiert, in der Originalverpackung.
  • Tracking-Link per E-Mail, sobald die Bestellung versendet ist. Versandrichtlinie · Rückgaberichtlinie

Universeller GT-Style-Heckspoiler für Limousinen und Coupés — der Umstieg in den Racing-Modus

Verwandeln Sie jede Limousine oder jedes Coupé mit diesem universellen Heckspoiler im GT-Stil aus hochwertigem ABS. Dank seiner verstellbaren Basis ist er mit 99 % der dreiteiligen Limousinen und Coupés kompatibel und bietet eine radikale Racing-Transformation sowie einen professionellen Bodykit-Look. Schauen Sie schon seit Jahren auf Ihr Auto und denken Sie, dass hinten noch etwas fehlt? Genau das ist es: die horizontale Leiste, die eine unscheinbare Limousine im Handumdrehen in eine kraftvolle Maschine verwandelt.

GT-Racing-Design — eine Silhouette, die alles verändert

Inspiriert von GT-Rennsportflügeln, zeichnet sich dieser Heckspoiler durch seine hohen Halterungen und sein aggressives aerodynamisches Profil aus. Erhältlich in Carbon-Gewebe-Optik oder glänzendem Schwarz für einen sofortigen Premium-Optik-Effekt.

Aus der Dreiviertel-Heckansicht verändert das Auto seine Kategorie: Die Kofferraumlinie wird nach oben verlängert, die Schultern wirken breiter und das gesamte Fahrzeug erhält die tiefe Haltung, die man mit Rennstrecken-Umbauten verbindet. Im Gegensatz zu einem einfachen Dachspoiler ist dieser Heckflügel mit hohen Halterungen aus der Ferne sichtbar und macht seine Intention voll zur Geltung. Das Carbon-Gewebe fängt jeden Sonnenstrahl ein; der glänzend schwarze Heckspoiler hingegen setzt auf einen absoluten Kontrast zu hellen Karosserien.

Aerodynamik und Anpressdruck bei hohen Geschwindigkeiten

Neben der Optik erzeugt der Flügel messbaren aerodynamischen Anpressdruck auf der Hinterachse, stabilisiert das Fahrzeug bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Traktion in schnellen Kurven. Er wurde für anspruchsvolle Auto-Tuning-Liebhaber entwickelt und folgt der Logik von Rennsport-Anbauteilen: Je höher die Geschwindigkeit steigt, desto stärker presst der Anpressdruck die Hinterachse auf die Straße. Das unterscheidet einen echten GT-Flügel von einem rein dekorativen Zubehörteil.

  • Universeller Heckspoiler mit verstellbarer Basis — passend für 99 % der dreiteiligen Limousinen und Coupés
  • UV-behandeltes, hochdichtes ABS — witterungsbeständig und beständig gegen Hochdruckreinigung
  • Zwei Premium-Ausführungen — Carbon-Gewebe-Optik oder glänzendes Schwarz
  • Hohe Halterungen im GT-Rennsport-Stil — die Racing-Silhouette, kein bloßes Ausstellungsstück
  • Aerodynamischer Anpressdruck auf der Hinterachse — erhöhte Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
  • Schablonen für die Bohrung enthalten — sichere Montage und präzise Ausrichtung ab dem ersten Versuch

Widerstandsfähiges ABS und Montage

Der aus UV-behandeltem, hochdichtem ABS geformte Flügel ist witterungsbeständig und hält einer Hochdruckreinigung stand. Universelle Montage durch Bohrung in den Kofferraum mit der mitgelieferten Schablone. Nehmen Sie sich die Zeit, das Teil vorab anzulegen, die Überstände auf beiden Seiten zu messen und die Punkte zu markieren, bevor Sie bohren: Bei der Montage eines Heckspoilers kommt es ganz auf diesen Anreißschritt an. Entdecken Sie unsere anderen Heckspoiler und Performance-Zubehör für Autos.

Was ist der Unterschied zwischen einem Heckspoiler und einem Flügel?

Ein Heckspoiler verlängert die Karosserie und lenkt den Luftstrom am Ende des Kofferraums einfach nach oben; ein Flügel hingegen ist eine echte, von Halterungen getragene Tragfläche, die frei in den Luftstrom ragt, um Anpressdruck zu erzeugen. Dieses GT-Modell gehört eindeutig zur zweiten Kategorie: Es ist ein auf Stützen montierter Flügel mit der entsprechenden optischen Präsenz und dem aerodynamischen Effekt. Im allgemeinen Sprachgebrauch werden die beiden Begriffe oft vermischt — aber bei einer Limousine ist der Unterschied im Erscheinungsbild spektakulär.

Warum sollten Sie Ihren universellen GT-Heckspoiler bei Becquet Voiture bestellen?

Heckspoiler sind unsere Spezialität und unser Name. Becquet Voiture wählt jeden Heckspoiler nach der Qualität seiner Formung, der Tiefe seiner Ausführung und der Stabilität seiner Halterungen aus. Sie profitieren von einem Katalog, der sich ausschließlich der Fahrzeugoptik widmet, präzisen Datenblättern und einer Unterstützung auf Französisch, um die richtige Konfiguration für Ihr Fahrzeug auszuwählen.

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Fahrzeugkompatibilität: Universell - 99 % der dreiteiligen Limousinen und Coupés.
Material: UV-behandeltes, hochdichtes ABS.
Ausführungen: Carbon-Optik, glänzendes Schwarz.
Stil: GT-Rennsport.
Montage: Bohrung mit mitgelieferter Schablone.
Zustand: 100 % neu.

Bewertungen und Fotos

Kundenbewertungen

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