Coque de clé Peugeot 206 207 307 Citroën C1 C2 C3 C4 : 2 boutons, sans lame
Cette coque de clé Peugeot 207 à 2 boutons est vendue sans lame : vous réutilisez la lame de votre ancienne clé. Elle est annoncée pour les Peugeot 206, 207, 307, 408, 607, les Citroën C1, C2, C3, C4, la Xsara Picasso. Le point à vérifier est le passage de lame : il existe en deux largeurs, 206 et 307, à choisir selon votre lame.
Pourquoi choisir cet article
- Deux passages de lame : type 206 (9,65 mm) ou type 307 (8,2 mm).
- Lames compatibles type 206 : NE72, VAC102, NE153.
- Lames compatibles type 307 : NE78, VA2, HU83.
- Boîtier 2 boutons de forme arrondie, avec anneau de porte-clés.
- Intérieur moulé pour loger la carte électronique de votre ancienne clé.
- Prix doux pour remettre une télécommande en état sans changer de clé.
Coque de clé 307 ou 206 : choisir le bon passage de lame
Une coque de clé 307, une coque de clé 207 ou une coque de clé C3 se choisit surtout d'après la lame : si la tige de votre clé mesure 8,2 mm à la base, prenez le passage 307 ; si elle mesure 9,65 mm, prenez le passage 206. Les photos de la fiche montrent chaque lame compatible. En cas de doute, mesurez votre lame avant de commander.
Caractéristiques techniques
Type : coque de clé 2 boutons sans lame. Passages de lame : 206 (9,65 mm) ou 307 (8,2 mm). Matière : plastique ABS noir. Contenu : la coque, sans lame, sans pile, sans électronique.
Compatibilité : vérifiez avant de commander
Les modèles cités sont ceux annoncés pour cet article. La forme d'une clé varie selon le modèle, l'année et la finition : la vôtre doit être identique aux photos (nombre de boutons, forme, emplacement de la lame). Si vous hésitez, comparez votre clé avec les images de la fiche avant de commander. Compatible selon modèle, à vérifier avant installation. Vérifiez aussi la largeur du passage de lame : un mauvais choix empêche la lame d'entrer.
Installation
Étape 1 : ouvrez l'ancienne coque. Étape 2 : retirez la carte électronique, la pile et la lame. Étape 3 : glissez la lame dans la nouvelle coque. Étape 4 : replacez la carte et la pile, puis refermez. Comptez 10 minutes. Aucune soudure n'est nécessaire.
Conseils pour faire durer votre clé
Évitez de ranger la clé avec des objets pointus ou un trousseau trop lourd, qui use le boîtier et la lame. Changez la pile dès que la portée diminue : une pile faible donne souvent l'impression d'une télécommande en panne. Gardez toujours une clé de secours, et ne faites pas tailler la lame avant d'avoir comparé son profil avec celui de votre clé d'origine. Un boîtier neuf redonne un aspect propre et des boutons fermes, mais il ne répare pas une puce ou une carte électronique défectueuse : si la clé ne démarre plus la voiture après le changement, faites contrôler l'électronique par un spécialiste.
Questions fréquentes
La lame est-elle fournie ?
Non, vous réutilisez la lame de votre ancienne clé.
Comment savoir quel passage choisir ?
Mesurez la base de votre lame : 8,2 mm pour le type 307, 9,65 mm pour le type 206.
La coque contient-elle l'électronique ?
Non, c'est un boîtier vide.
Combien de boutons ?
Deux boutons, verrouillage et déverrouillage.
Convient-elle à une C3 ?
Elle est annoncée pour les C1, C2, C3 et C4, sous réserve d'une clé identique aux photos.
Remettez une télécommande en état avec une coque neuve : choisissez le passage de lame et commandez.
Type : coque de clé 2 boutons sans lame
Marques : Peugeot, Citroën
Modèles annoncés : 206, 207, 307, 408, 607, C1, C2, C3, C4, Xsara Picasso
Passages de lame : 206 ou 307
Matière : ABS
État : neuf
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