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Spurverbreiterung

Spurverbreiterung 4x100 Lochung 56,6 mm Chevrolet Aveo Spark Paar

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BeschreibungAlles über dieses Produkt

Spurverbreiterung 4x100 mit 56,6-mm-Zentrierloch für Chevrolet Aveo und Spark: von 15 bis 50 mm

Diese 4x100-Spurverbreiterung mit 56,6-mm-Zentrierloch und M12x1,5-Gewinde wurde für kleine Chevrolet entwickelt: Aveo, Spark, Onix, Beat oder Activ. Bei Kleinwagen stehen die Räder oft zu weit in den Radhäusern; mit 15 bis 50 mm pro Rad wird die Spur verbreitert, das Auto wirkt tiefer und gedrungener und die Kurvenstabilität nimmt zu. Wird im Paar verkauft.

Was diese BLOX-4-Loch-Spurverbreiterungen für Ihren Chevrolet bieten

  • Acht Stärken verfügbar: 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45 oder 50 mm, um den gewünschten Effekt präzise einzustellen.
  • 56,6-mm-Zentrierung: das Loch der Chevrolet-Radnabe für eine perfekt zentrierte Radmontage.
  • M12x1,5-Gewinde: hochfeste Stehbolzen der Festigkeitsklasse 10.9 bis 12.9 und geschmiedete Muttern im Lieferumfang enthalten.
  • Leichte Flanschkonstruktion: gefräste Aussparungen reduzieren die ungefederten Massen.
  • Schwarze Eloxalschicht: dauerhafter Schutz vor Rost und Streusalz im Winter.

Eine aus Flugaluminium gefräste 4x100-Spurverbreiterung

Jede 4x100-Spurverbreiterung wird computergesteuert aus Aluminium 6061-T6 oder 7075-T6 gefräst, zur einfachen Montage an der Zentrierfläche abgeschrägt und anschließend schwarz eloxiert. Die Stehbolzen mit einer angegebenen Zugfestigkeit von 1.100 bis 1.220 MPa sind in den Flansch eingeschweißt; die T8-behandelten Muttern verfügen über eine korrosionsbeständige Chrombeschichtung. Die eingravierte Beschriftung gibt den Lochkreis, das Zentrierloch und das Gewinde an.

Chevrolet Aveo, Spark, Onix: Prüfen Sie Ihre Radnabe

Diese Spurverbreiterungen sind für Chevrolet Aveo, Spark, Spark GT, Onix, Beat, Activ und Lova mit 4x100-Lochkreis angegeben. Das 56,6-mm-Zentrierloch ist typisch für diese Modelle: Es weicht von den 57,1 mm bei Volkswagen und den 54,1 mm vieler japanischer Modelle ab, die ebenfalls über einen 4x100-Lochkreis verfügen. Prüfen Sie vor der Bestellung den Lochkreis, das Zentrierloch und das Gewinde Ihrer Radnabe.

Montage von Spurverbreiterungen an einem Aveo oder Spark

Nachdem das Rad abmontiert wurde, reinigen Sie die Radnabenfläche, setzen Sie die Spurverbreiterung auf die Zentrierfläche und ziehen Sie die Muttern mit einem Drehmomentschlüssel nach dem Kreuzmuster mit dem von Chevrolet empfohlenen Drehmoment an. Setzen Sie das Rad anschließend auf die Stehbolzen der Spurverbreiterung. Überprüfen Sie die Befestigung nach 50 bis 100 km. Bei einer Breite von mehr als 30 mm prüfen Sie die Radhausfreiheit beim Lenken und bei voller Einfederung.

Häufige Fragen zur 4x100-Spurverbreiterung

Welche Breite eignet sich für einen Kleinwagen?
15 bis 25 mm reichen aus, um die Serienräder bündig mit den Kotflügeln abzuschließen; ab 30 mm eignen sie sich für Felgen mit starkem Einpresstiefen-Abstand.

Passen diese Spurverbreiterungen an einen Volkswagen mit 4x100-Lochkreis?
Nicht ohne Risiko: Das 56,6-mm-Zentrierloch ist kleiner als die 57,1 mm bei Volkswagen, sodass sich das Teil nicht auf der Radnabe zentrieren lässt.

Ist eine Spurverbreiterung bei der Hauptuntersuchung zulässig?
Für dieses Teil ist keine Zulassung angegeben. Wenn der Reifen über die Kotflügel hinausragt, kann der Prüfer dies beanstanden.

Benötige ich längere Stehbolzen?
Nein, die Spurverbreiterung wird mit eigenen Stehbolzen geliefert.

Gut abgestützte Kleinwagen – unser kleiner Liebling

Wir lieben es, kleinen Autos ihren Charakter zurückzugeben. Jede Chevrolet-Spurverbreiterung im Shop wird mit ihren genauen Maßen beschrieben, damit Sie das richtige Teil bestellen. Haben Sie eine Frage zu Ihrem Modell? Unser Team hilft Ihnen gerne weiter.

Wählen Sie Ihre gewünschte Breite und verleihen Sie Ihrem Chevrolet eine breitere Spur und einen sportlichen Look.

Typ: Spurverbreiterung mit Stehbolzen, auf die Radnabe zentriert
Lochkreis (PCD): 4x100
Zentrierloch (CB): 56,6 mm
Gewinde: M12x1,5
Breiten: 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45 oder 50 mm
Material: Aluminium 6061-T6 oder 7075-T6, schwarz eloxiert
Schraubensatz: Stehbolzen der Festigkeitsklasse 10.9 bis 12.9 und geschmiedete Muttern im Lieferumfang enthalten
Menge: 1 Paar (2 Stück)
Marke / kompatibles Modell: Chevrolet Aveo, Spark, Spark GT, Onix, Beat, Activ, Lova (bitte prüfen)

FahrzeugkompatibilitätPrüfen Sie Ihr Modell
Prüfen Sie Ihr FahrzeugMarke, Modell und Baujahre stehen im Titel und in der Beschreibung.
Unsicher? Senden Sie uns Ihre FIN und den Link zu diesem Produkt: Wir prüfen die Kompatibilität kostenlos, Antwort innerhalb von 24 Std. (werktags). Berater kontaktieren
MontageMontageschritte und Tipps

Die Montage erfolgt meist mit vormontiertem 3M-Klebeband (Spoiler, Lippen, Kappen) oder mit Schrauben und Clips (Kühlergrills, Schaltwippen, Schaltknäufe). Die genauen Schritte hängen von Ihrem Fahrzeug ab.

  • Fläche mit Isopropylalkohol entfetten und vor dem Kleben oder Schrauben eine Probemontage machen.
  • Unter 15 °C das Klebeband mit dem Föhn anwärmen und 24 Std. nicht waschen.
Hilfe bei der Montage? Schreiben Sie uns mit einem Foto: Ein Berater antwortet innerhalb von 24 Std. (werktags). Hilfe anfragen
Versand und RückgabeVersand in 48 Std. · 30 Tage Rückgaberecht
Bestellung wird innerhalb von 1 bis 2 Werktagen vorbereitet und versendet, mit Tracking-Link.
  • Lieferung in 8 bis 25 Werktagen nach Frankreich und Europa, 15 bis 30 Tage in die französischen Überseegebiete und den Rest der Welt. Versandinfos.
  • Versand mit Sendungsverfolgung und Versicherung (Verlust, Bruch, Diebstahl): 9,95 €, kostenlos ab 99 € Bestellwert.
  • 30 Tage nach Erhalt Rückgaberecht: Artikel nicht montiert, in der Originalverpackung.
  • Tracking-Link per E-Mail, sobald die Bestellung versendet ist. Versandrichtlinie · Rückgaberichtlinie

Spurverbreiterung 4x100 mit 56,6-mm-Zentrierloch für Chevrolet Aveo und Spark: von 15 bis 50 mm

Diese 4x100-Spurverbreiterung mit 56,6-mm-Zentrierloch und M12x1,5-Gewinde wurde für kleine Chevrolet entwickelt: Aveo, Spark, Onix, Beat oder Activ. Bei Kleinwagen stehen die Räder oft zu weit in den Radhäusern; mit 15 bis 50 mm pro Rad wird die Spur verbreitert, das Auto wirkt tiefer und gedrungener und die Kurvenstabilität nimmt zu. Wird im Paar verkauft.

Was diese BLOX-4-Loch-Spurverbreiterungen für Ihren Chevrolet bieten

  • Acht Stärken verfügbar: 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45 oder 50 mm, um den gewünschten Effekt präzise einzustellen.
  • 56,6-mm-Zentrierung: das Loch der Chevrolet-Radnabe für eine perfekt zentrierte Radmontage.
  • M12x1,5-Gewinde: hochfeste Stehbolzen der Festigkeitsklasse 10.9 bis 12.9 und geschmiedete Muttern im Lieferumfang enthalten.
  • Leichte Flanschkonstruktion: gefräste Aussparungen reduzieren die ungefederten Massen.
  • Schwarze Eloxalschicht: dauerhafter Schutz vor Rost und Streusalz im Winter.

Eine aus Flugaluminium gefräste 4x100-Spurverbreiterung

Jede 4x100-Spurverbreiterung wird computergesteuert aus Aluminium 6061-T6 oder 7075-T6 gefräst, zur einfachen Montage an der Zentrierfläche abgeschrägt und anschließend schwarz eloxiert. Die Stehbolzen mit einer angegebenen Zugfestigkeit von 1.100 bis 1.220 MPa sind in den Flansch eingeschweißt; die T8-behandelten Muttern verfügen über eine korrosionsbeständige Chrombeschichtung. Die eingravierte Beschriftung gibt den Lochkreis, das Zentrierloch und das Gewinde an.

Chevrolet Aveo, Spark, Onix: Prüfen Sie Ihre Radnabe

Diese Spurverbreiterungen sind für Chevrolet Aveo, Spark, Spark GT, Onix, Beat, Activ und Lova mit 4x100-Lochkreis angegeben. Das 56,6-mm-Zentrierloch ist typisch für diese Modelle: Es weicht von den 57,1 mm bei Volkswagen und den 54,1 mm vieler japanischer Modelle ab, die ebenfalls über einen 4x100-Lochkreis verfügen. Prüfen Sie vor der Bestellung den Lochkreis, das Zentrierloch und das Gewinde Ihrer Radnabe.

Montage von Spurverbreiterungen an einem Aveo oder Spark

Nachdem das Rad abmontiert wurde, reinigen Sie die Radnabenfläche, setzen Sie die Spurverbreiterung auf die Zentrierfläche und ziehen Sie die Muttern mit einem Drehmomentschlüssel nach dem Kreuzmuster mit dem von Chevrolet empfohlenen Drehmoment an. Setzen Sie das Rad anschließend auf die Stehbolzen der Spurverbreiterung. Überprüfen Sie die Befestigung nach 50 bis 100 km. Bei einer Breite von mehr als 30 mm prüfen Sie die Radhausfreiheit beim Lenken und bei voller Einfederung.

Häufige Fragen zur 4x100-Spurverbreiterung

Welche Breite eignet sich für einen Kleinwagen?
15 bis 25 mm reichen aus, um die Serienräder bündig mit den Kotflügeln abzuschließen; ab 30 mm eignen sie sich für Felgen mit starkem Einpresstiefen-Abstand.

Passen diese Spurverbreiterungen an einen Volkswagen mit 4x100-Lochkreis?
Nicht ohne Risiko: Das 56,6-mm-Zentrierloch ist kleiner als die 57,1 mm bei Volkswagen, sodass sich das Teil nicht auf der Radnabe zentrieren lässt.

Ist eine Spurverbreiterung bei der Hauptuntersuchung zulässig?
Für dieses Teil ist keine Zulassung angegeben. Wenn der Reifen über die Kotflügel hinausragt, kann der Prüfer dies beanstanden.

Benötige ich längere Stehbolzen?
Nein, die Spurverbreiterung wird mit eigenen Stehbolzen geliefert.

Gut abgestützte Kleinwagen – unser kleiner Liebling

Wir lieben es, kleinen Autos ihren Charakter zurückzugeben. Jede Chevrolet-Spurverbreiterung im Shop wird mit ihren genauen Maßen beschrieben, damit Sie das richtige Teil bestellen. Haben Sie eine Frage zu Ihrem Modell? Unser Team hilft Ihnen gerne weiter.

Wählen Sie Ihre gewünschte Breite und verleihen Sie Ihrem Chevrolet eine breitere Spur und einen sportlichen Look.

Typ: Spurverbreiterung mit Stehbolzen, auf die Radnabe zentriert
Lochkreis (PCD): 4x100
Zentrierloch (CB): 56,6 mm
Gewinde: M12x1,5
Breiten: 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45 oder 50 mm
Material: Aluminium 6061-T6 oder 7075-T6, schwarz eloxiert
Schraubensatz: Stehbolzen der Festigkeitsklasse 10.9 bis 12.9 und geschmiedete Muttern im Lieferumfang enthalten
Menge: 1 Paar (2 Stück)
Marke / kompatibles Modell: Chevrolet Aveo, Spark, Spark GT, Onix, Beat, Activ, Lova (bitte prüfen)

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