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Reifenabdeckung

Schutzhülle für Reserverad Auto SUV Oxford

Becquet-Voiture-Preis −16 %
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BeschreibungAlles über dieses Produkt

Reifenbezug für das Reserverad: das Duo aus Schwarz und Silber, das die Gummimischung intakt hält

Ein Reserverad oder ein Satz eingelagerter Reifen sehen mit der Zeit immer gleich aus: gräulicher Gummi, staubige Flanken und eine fleckige Felge. Dieser Reifenbezug für das Reserverad aus Oxford-Gewebe beendet dieses Phänomen. Er ist zweifarbig gestaltet – außen schwarz und in der Mitte silber – umschließt den Reifen vollständig und wird mit einem Kordelzug mit Stopper geschlossen. So erhalten Sie einen ordentlichen Reifenaufbewahrungsbezug, der dank seines Gurtgriffs leicht zu handhaben ist, egal ob Sie ein Reserverad oder die vier Reifen der vergangenen Saison aufbewahren.

Der silberne Mittelteil ist nicht nur eine Frage der Optik

Der Kontrast zwischen Schwarz und Silber verleiht dem Bezug ein technisches Aussehen, das sich von komplett schwarzen Modellen abhebt, erfüllt jedoch vor allem einen praktischen Zweck: Der silberne Mittelteil ist der am stärksten exponierten Seite zugewandt und reflektiert die Strahlung, während der schwarze Rand den Abrieb an der Kofferraumauskleidung oder der Garagenwand auffängt. Das ist ein Detail, das man erst im Gebrauch bemerkt, wenn der Reifenbezug für Autos auf einem Stapel liegt, der monatelang an derselben Stelle bleibt.

Sobald er geschlossen ist, bildet der Bezug eine gleichmäßige Form: Die Reifen stapeln sich ordentlich übereinander, statt umzukippen, und der Stapel nimmt in einer Ecke der Garage oder des Kellers einen konstanten Platz ein.

Oxford-Gewebe, Kordelzug mit Stopper und Tragegurt

Oxford-Gewebe ist ein dichtes Gewebe, das für seine Abriebfestigkeit bekannt ist: Es franst nicht aus, wenn man es über die Kante eines Kofferraums gleiten lässt. Die Beschichtung ist wasserabweisend und blockiert UV-Strahlen – die beiden Einflüsse, die Gummi im Ruhezustand hart werden lassen. Der Verschluss erfolgt über einen Kordelzug mit Stopper, der die Mitte des Bezugs wie eine Seemannstasche zusammenzieht: Die Einstellung passt sich an die Reifenbreite an, vom Niederquerschnitt eines Kleinwagens bis zur großzügigen Montage eines SUVs. Der an der Flanke angenähte Tragegurt ermöglicht es, das verhüllte Rad zu bewegen, ohne sich die Hände zu schmutzen, was kein Reifenbezug ohne Griff zulässt.

  • UV-geschützter Reifenbezug für das Reserverad — die Gummimischung bleibt über die Lagerungszeiten hinweg geschmeidig.
  • Wasserabweisender Reifenbezug — das beschichtete Oxford-Gewebe hält Wasser und Spritzwasser ab.
  • Reifenaufbewahrungsbezug mit Griff — das Rad lässt sich sauber tragen, selbst wenn es schmutzig ist.
  • Kordelzug mit Stopper — verstellbarer Verschluss, der sich an die Reifenbreite anpasst.
  • Zwei Durchmesserbereiche — 13 bis 16 Zoll und 16 bis 20 Zoll.
  • Sets mit 1, 2 oder 4 Bezügen — nur das Reserverad, die Achse oder der komplette Satz.

Wahl zwischen Größe S und Größe L für Ihre Reifen

Größe S deckt Durchmesser von 13 bis 16 Zoll ab, also Kleinwagen, die meisten Kompaktwagen und Ersatzreifen. Größe L übernimmt von 16 bis 20 Zoll und eignet sich für Limousinen mit großen Felgen, SUVs und Geländewagen. Der zu merkende Durchmesser ist der der Felge, der auf der Reifenflanke nach dem Buchstaben R ablesbar ist. Bei einer besonders breiten Montage wählen Sie die größere Größe: Der Kordelzug gleicht den Überschuss aus, während ein zu enger Bezug an den Nähten zieht. Lagern Sie die Reifen für die Zwischensaison flach auf einer Palette und vermeiden Sie den direkten Kontakt mit einem kalten Boden.

Ersetzt ein Bezug einen echten Lagerraum?

Nein, und das muss klar gesagt werden. Ein Bezug schützt vor Licht, Staub und Wasser; er gleicht weder extreme Temperaturen noch dauerhafte Feuchtigkeit aus. In einer gewöhnlichen Garage oder einem Keller reicht er jedoch völlig aus, um einen Satz Reifen in dem Zustand zu erhalten, in dem Sie ihn abgelegt haben. Reinigen und trocknen Sie die Reifen, bevor Sie sie abdecken: Ein Winterreifenbezug, der über noch feuchten Gummi gelegt wird, schließt die Feuchtigkeit ein, anstatt sie abzuhalten.

Bestellen Sie Ihre Reifenbezüge bei einem Spezialisten für Autozubehör

Reifenbezüge gehören zu den Produkten, die wir bei Becquet Voiture genau beobachten, neben Lösungen zur Autolagerung. Wir schließen Modelle ohne Griff und solche aus, deren Kordelzug keinen echten Stopper hat, denn diese landen am Ende ganz unten in einem Schrank. Unsere Größenempfehlungen werden vor der Bestellung auf Französisch angegeben.

Wählen Sie Ihre Größe und die Anzahl der Bezüge und bewahren Sie Ihre Reifen so auf, wie es ihnen gebührt.

Typ: Schutz- und Aufbewahrungsbezug für Reserveräder oder Reifensätze
Kompatibilität: Universell, für Autos, SUVs und Geländewagen je nach Größe
Verfügbare Größen: S (13 bis 16 Zoll), L (16 bis 20 Zoll)
Verpackungseinheiten: 1, 2 oder 4 Bezüge
Material: Beschichtetes Oxford-Gewebe, UV-Schutz
Farben: Schwarz und Silber
Verschluss: Kordelzug mit Stopper
Transport: Angenähter Tragegurt
Pflege: Feuchtes Tuch, an der Luft trocknen
Montage: Keine, manuelle Befestigung
Zustand: 100 % neu

FahrzeugkompatibilitätUniversell: abhängig von den Fahrzeugmaßen
Universelle Passform Universell: abhängig von den Fahrzeugmaßen

Vor der Bestellung prüfen

  • Fahrzeugmaße (Länge, Breite, Höhe)
Unsicher? Senden Sie uns Ihre FIN und den Link zu diesem Produkt: Wir prüfen die Kompatibilität kostenlos, Antwort innerhalb von 24 Std. (werktags). Berater kontaktieren
Montage5 bis 10 min · Überziehen
SchwierigkeitLeicht
Dauer5 bis 10 min
BefestigungÜberziehen

Montageschritte

  1. Fahrzeug vorbereiten

    Antenne einklappen und prüfen, dass das Fahrzeug sauber und trocken ist.

  2. Ecken schützen

    Antenne und vorstehende Ecken schützen, damit die Plane nicht durchstoßen wird.

  3. Abdeckplane auflegen

    Abdeckplane von vorn nach hinten entfalten und an den Spiegeln einhaken.

  4. Gurte befestigen

    Gurte unter dem Fahrzeug durchführen, damit die Plane bei Wind hält.

  • Kein nasses Fahrzeug abdecken.
Hilfe bei der Montage? Schreiben Sie uns mit einem Foto: Ein Berater antwortet innerhalb von 24 Std. (werktags). Hilfe anfragen
Versand und RückgabeVersand in 48 Std. · 30 Tage Rückgaberecht
Bestellung wird innerhalb von 1 bis 2 Werktagen vorbereitet und versendet, mit Tracking-Link.
  • Lieferung in 8 bis 25 Werktagen nach Frankreich und Europa, 15 bis 30 Tage in die französischen Überseegebiete und den Rest der Welt. Versandinfos.
  • Versand mit Sendungsverfolgung und Versicherung (Verlust, Bruch, Diebstahl): 9,95 €, kostenlos ab 99 € Bestellwert.
  • 30 Tage nach Erhalt Rückgaberecht: Artikel nicht montiert, in der Originalverpackung.
  • Tracking-Link per E-Mail, sobald die Bestellung versendet ist. Versandrichtlinie · Rückgaberichtlinie

Reifenbezug für das Reserverad: das Duo aus Schwarz und Silber, das die Gummimischung intakt hält

Ein Reserverad oder ein Satz eingelagerter Reifen sehen mit der Zeit immer gleich aus: gräulicher Gummi, staubige Flanken und eine fleckige Felge. Dieser Reifenbezug für das Reserverad aus Oxford-Gewebe beendet dieses Phänomen. Er ist zweifarbig gestaltet – außen schwarz und in der Mitte silber – umschließt den Reifen vollständig und wird mit einem Kordelzug mit Stopper geschlossen. So erhalten Sie einen ordentlichen Reifenaufbewahrungsbezug, der dank seines Gurtgriffs leicht zu handhaben ist, egal ob Sie ein Reserverad oder die vier Reifen der vergangenen Saison aufbewahren.

Der silberne Mittelteil ist nicht nur eine Frage der Optik

Der Kontrast zwischen Schwarz und Silber verleiht dem Bezug ein technisches Aussehen, das sich von komplett schwarzen Modellen abhebt, erfüllt jedoch vor allem einen praktischen Zweck: Der silberne Mittelteil ist der am stärksten exponierten Seite zugewandt und reflektiert die Strahlung, während der schwarze Rand den Abrieb an der Kofferraumauskleidung oder der Garagenwand auffängt. Das ist ein Detail, das man erst im Gebrauch bemerkt, wenn der Reifenbezug für Autos auf einem Stapel liegt, der monatelang an derselben Stelle bleibt.

Sobald er geschlossen ist, bildet der Bezug eine gleichmäßige Form: Die Reifen stapeln sich ordentlich übereinander, statt umzukippen, und der Stapel nimmt in einer Ecke der Garage oder des Kellers einen konstanten Platz ein.

Oxford-Gewebe, Kordelzug mit Stopper und Tragegurt

Oxford-Gewebe ist ein dichtes Gewebe, das für seine Abriebfestigkeit bekannt ist: Es franst nicht aus, wenn man es über die Kante eines Kofferraums gleiten lässt. Die Beschichtung ist wasserabweisend und blockiert UV-Strahlen – die beiden Einflüsse, die Gummi im Ruhezustand hart werden lassen. Der Verschluss erfolgt über einen Kordelzug mit Stopper, der die Mitte des Bezugs wie eine Seemannstasche zusammenzieht: Die Einstellung passt sich an die Reifenbreite an, vom Niederquerschnitt eines Kleinwagens bis zur großzügigen Montage eines SUVs. Der an der Flanke angenähte Tragegurt ermöglicht es, das verhüllte Rad zu bewegen, ohne sich die Hände zu schmutzen, was kein Reifenbezug ohne Griff zulässt.

  • UV-geschützter Reifenbezug für das Reserverad — die Gummimischung bleibt über die Lagerungszeiten hinweg geschmeidig.
  • Wasserabweisender Reifenbezug — das beschichtete Oxford-Gewebe hält Wasser und Spritzwasser ab.
  • Reifenaufbewahrungsbezug mit Griff — das Rad lässt sich sauber tragen, selbst wenn es schmutzig ist.
  • Kordelzug mit Stopper — verstellbarer Verschluss, der sich an die Reifenbreite anpasst.
  • Zwei Durchmesserbereiche — 13 bis 16 Zoll und 16 bis 20 Zoll.
  • Sets mit 1, 2 oder 4 Bezügen — nur das Reserverad, die Achse oder der komplette Satz.

Wahl zwischen Größe S und Größe L für Ihre Reifen

Größe S deckt Durchmesser von 13 bis 16 Zoll ab, also Kleinwagen, die meisten Kompaktwagen und Ersatzreifen. Größe L übernimmt von 16 bis 20 Zoll und eignet sich für Limousinen mit großen Felgen, SUVs und Geländewagen. Der zu merkende Durchmesser ist der der Felge, der auf der Reifenflanke nach dem Buchstaben R ablesbar ist. Bei einer besonders breiten Montage wählen Sie die größere Größe: Der Kordelzug gleicht den Überschuss aus, während ein zu enger Bezug an den Nähten zieht. Lagern Sie die Reifen für die Zwischensaison flach auf einer Palette und vermeiden Sie den direkten Kontakt mit einem kalten Boden.

Ersetzt ein Bezug einen echten Lagerraum?

Nein, und das muss klar gesagt werden. Ein Bezug schützt vor Licht, Staub und Wasser; er gleicht weder extreme Temperaturen noch dauerhafte Feuchtigkeit aus. In einer gewöhnlichen Garage oder einem Keller reicht er jedoch völlig aus, um einen Satz Reifen in dem Zustand zu erhalten, in dem Sie ihn abgelegt haben. Reinigen und trocknen Sie die Reifen, bevor Sie sie abdecken: Ein Winterreifenbezug, der über noch feuchten Gummi gelegt wird, schließt die Feuchtigkeit ein, anstatt sie abzuhalten.

Bestellen Sie Ihre Reifenbezüge bei einem Spezialisten für Autozubehör

Reifenbezüge gehören zu den Produkten, die wir bei Becquet Voiture genau beobachten, neben Lösungen zur Autolagerung. Wir schließen Modelle ohne Griff und solche aus, deren Kordelzug keinen echten Stopper hat, denn diese landen am Ende ganz unten in einem Schrank. Unsere Größenempfehlungen werden vor der Bestellung auf Französisch angegeben.

Wählen Sie Ihre Größe und die Anzahl der Bezüge und bewahren Sie Ihre Reifen so auf, wie es ihnen gebührt.

Typ: Schutz- und Aufbewahrungsbezug für Reserveräder oder Reifensätze
Kompatibilität: Universell, für Autos, SUVs und Geländewagen je nach Größe
Verfügbare Größen: S (13 bis 16 Zoll), L (16 bis 20 Zoll)
Verpackungseinheiten: 1, 2 oder 4 Bezüge
Material: Beschichtetes Oxford-Gewebe, UV-Schutz
Farben: Schwarz und Silber
Verschluss: Kordelzug mit Stopper
Transport: Angenähter Tragegurt
Pflege: Feuchtes Tuch, an der Luft trocknen
Montage: Keine, manuelle Befestigung
Zustand: 100 % neu

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