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Kaltluftansaug-Kit Audi S4 S5 B8 V6 3.0 TFSI Pilzfilter

Becquet-Voiture-Preis
534,90 €

Preis im Warenkorb: 481,41 €
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BeschreibungAlles über dieses Produkt

Kaltluftansaugkit für Audi S4 S5: Der V6 befreit sich von seinem Luftfilterkasten

Dieses Kaltluftansaugkit ersetzt den gesamten originalen Luftfilterkasten und die dazugehörigen Leitungen Ihres Audi S4 oder Audi S5 der Generation B8. Eine Direktansaugung beseitigt die Engstellen des originalen Luftfilterkastens, der eher auf Geräuschdämmung als auf Durchfluss ausgelegt ist, und ermöglicht dem 3,0-TFSI-V6 einen ungehinderten Luftstrom durch einen 3,5-Zoll-Rohr. Das Kit enthält einen Hitzeschutz, der verhindert, dass der Filter wie bei einem herkömmlichen offenen Kegelfilter die warme Luft aus dem Motorraum ansaugt.

Warum sollten Sie sich für dieses Ansaugkit für den Audi B8 entscheiden?

  • 3,5-Zoll-Rohr: ein großzügiger Querschnitt ohne Verengungen oder Toträume bis zum Ansaugkrümmer.
  • Zweiteiliger Hitzeschutz: Der Filter ist vom Kühler und vom Motorraum isoliert und wird daher mit kalter Luft versorgt.
  • Hochleistungs-Waschfilter: Er kann gereinigt und wiederverwendet werden, anstatt ersetzt werden zu müssen.
  • Verstärkte Silikonschläuche und Edelstahl-Schlauchschellen: dauerhafte Dichtigkeit trotz der thermischen Zyklen des V6.
  • Deutlich hörbares Ansauggeräusch ab der mittleren Drehzahl – für den unverwechselbaren Charakter eines kompressorbetriebenen V6.
  • Montage an den Originalhalterungen: Keine Aussparungen oder Bohrungen in der Karosserie erforderlich.

Direktansaugung für S4, S5, Q5 und SQ5 der Generation B8

Die Plattform B8 und ihr Facelift B8.5 umfasst den Audi S4 als Limousine und Avant, den Audi S5 als Coupé, Cabriolet und Sportback sowie die Q5 und SQ5 mit 3,0-TFSI-V6-Motor. Der atmosphärische 3,2-FSI-V6 derselben Modellfamilie teilt sich die Architektur des Motorraums. Bei einem kompressorbetriebenen S4 B8 ist der Gewinn vor allem bei der Beschleunigung spürbar, wenn der Kompressor mehr Luftdurchsatz benötigt. Das Kit ist der erste logische Schritt bei einer Leistungssteigerung vor dem Einbau einer Kompressorrolle und der Motorsteuerung.

Technische Daten

Typ: komplettes Kaltluftansaugkit. Rohrdurchmesser: 3,5 Zoll, ca. 89 mm. Lieferumfang: Ansaugrohr, waschbarer Kegelfilter, zweiteiliger Hitzeschutz, Silikonschläuche, Edelstahl-Schlauchschellen, kleiner Kurbelwellen-Kriechfilter, Unterdruckanschluss, Dichtungen und Befestigungsmaterial. Geeignete Motoren: 3,0-TFSI-V6 und 3,2-V6. Modelle: Audi S4 B8 und B8.5, Audi S5 Coupé und Cabriolet sowie Q5 und SQ5 mit demselben V6, je nach Version.

Einbau und Wartung

Planen Sie 1,5 bis 2,5 Stunden ein und benötigen Sie einen Torx-Schlüsselsatz, eine Ratsche und einen Schlitzschraubendreher. Demontieren Sie zunächst die Motorabdeckung und anschließend den originalen Luftfilterkasten, positionieren Sie die beiden Paneele des Hitzeschutzes, montieren Sie das Rohr und ziehen Sie die Schlauchschellen fest, ohne sie zu überdrehen. Schließen Sie unbedingt die Kurbelwellen-Kriechschläuche und den Unterdruckanschluss wieder an: Ein unkontrollierter Lufteintrag würde die Motorkontrollleuchte aktivieren. Prüfen Sie vor dem Schließen der Motorhaube, dass das Rohr die Karosserie nicht berührt. Reinigen Sie den Waschfilter etwa alle 10.000 km und lassen Sie ihn vollständig trocknen. Die Kompatibilität sollte vor dem Einbau je nach Modell und Motorisierung geprüft werden.

Häufig gestellte Fragen

Passt dieses Kit auch in einen Audi A4 oder A5 B8?
Es wurde für den V6 der S4, S5, Q5 und SQ5 entwickelt. Die 2,0-TFSI-Vierzylinder haben einen anderen Motorraum und benötigen ein entsprechendes Kit.

Kann die Motorkontrollleuchte angehen?
Nur, wenn ein Unterdruckschlauch nicht wieder angeschlossen wurde oder eine Schlauchschelle undicht ist. Eine sorgfältige Montage löst keine Fehlermeldungen aus.

Wie groß ist der tatsächliche Gewinn bei einem 3,0-TFSI-V6?
Bei einem serienmäßigen Motor können Sie vor allem mit einer besseren Ansprechrate und einem präsenteren Ansauggeräusch rechnen. Der messbare Gewinn wird erst mit einer Motorsteuerung deutlich.

Ist der Filter wiederverwendbar?
Ja, es handelt sich um einen waschbaren Kegelfilter. Ein Reinigung- und Ölungssatz reicht aus, um ihn wieder in voller Leistung zu bringen.

Ist der Hitzeschutz wirklich notwendig?
Unverzichtbar. Ohne ihn saugt der Filter die deutlich heißere Luft aus dem Motorraum an, und das Ansaugkit verliert seinen Nutzen.

Befreien Sie den V6 Ihres S4 oder S5 für mehr Atemfreiheit: ein komplettes Kit inklusive Hitzeschutz, das sich in einem Vormittag montieren lässt.

Typ: Komplettes Kaltluftansaugkit
Kompatible Marken: Audi S4, S5, Q5, SQ5 B8 und B8.5, je nach Version
Motorisierungen: 3,0-TFSI-V6 und 3,2-V6
Durchmesser: 3,5 Zoll, ca. 89 mm
Lieferumfang: Rohr, waschbarer Kegelfilter, Hitzeschutz, Silikonschläuche, Edelstahl-Schlauchschellen
Einbau: An den Originalhalterungen, ohne Bohrungen
Hauptfunktion: Senkung der Ansauglufttemperatur und Erhöhung des Luftdurchflusses
Zustand: 100 % neu

FahrzeugkompatibilitätAudi S4, S5 B8 und Q5 und SQ5 B8 und B8.5
Audi S4, S5 B8 und Q5 und SQ5 B8 und B8.5 4 kompatible Versionen: Finden Sie Ihre unten.
  • Audi A4S4
  • Audi A5B8S5
  • Audi Q5B8SQ5
  • Audi Q5B8.5SQ5

Vor der Bestellung prüfen

  • Prüfen Sie vor dem Schließen der Motorhaube, dass der Schlauch die Karosserie nicht berührt
  • Motorcode und Durchmesser des Original-Ansaugrohrs
Unsicher? Senden Sie uns Ihre FIN und den Link zu diesem Produkt: Wir prüfen die Kompatibilität kostenlos, Antwort innerhalb von 24 Std. (werktags). Berater kontaktieren
Montage45 min bis 1 Std. 30 · Schrauben an den Originalpunkten, o...
SchwierigkeitMittel
Dauer45 min bis 1 Std. 30
BefestigungSchrauben an den Originalpunkten, ohn...

Im Lieferumfang

  • Schlauch
  • Waschbarer Konusfilter
  • Hitzeschild
  • Silikone
  • Edelstahlschellen

Nützliches Werkzeug

  • Steckschlüssel
  • Schraubendreher
  • Zange
  • Torx-Schraubendreher

Montageschritte

  1. Motorraum vorbereiten

    Bei kaltem Motor die Batterie Ihres Audi abklemmen, falls ein Sensor versetzt werden muss. Prüfen Sie den Paketinhalt: Schlauch, Waschbarer Konusfilter, Hitzeschild, Silikone. Teil vorgesehen für: Audi S4, S5 B8 und Q5 und SQ5 B8 und B8.5. Prüfen Sie, ob Ihr Fahrzeug dazugehört.

  2. Ansaugkit zur Probe anlegen

    Ansaugkit ohne Befestigung anlegen, um die Passform zu prüfen und die genaue Position zu markieren.

  3. Das Ansaugkit anschrauben

    Befestigen Sie das Ansaugkit mit den Schrauben an den Originalbefestigungspunkten. Schrittweise und ohne Gewalt anziehen.

  4. Dichtheit prüfen

    Motor starten und prüfen, dass keine Falschluft gezogen wird und keine Motorkontrollleuchte leuchtet.

  • Schellen nach 100 km prüfen.
Hilfe bei der Montage? Schreiben Sie uns mit einem Foto: Ein Berater antwortet innerhalb von 24 Std. (werktags). Hilfe anfragen
Versand und RückgabeVersand in 48 Std. · 30 Tage Rückgaberecht
Bestellung wird innerhalb von 1 bis 2 Werktagen vorbereitet und versendet, mit Tracking-Link.
  • Lieferung in 8 bis 25 Werktagen nach Frankreich und Europa, 15 bis 30 Tage in die französischen Überseegebiete und den Rest der Welt. Versandinfos.
  • Versand mit Sendungsverfolgung und Versicherung (Verlust, Bruch, Diebstahl): 9,95 €, kostenlos ab 99 € Bestellwert.
  • 30 Tage nach Erhalt Rückgaberecht: Artikel nicht montiert, in der Originalverpackung.
  • Tracking-Link per E-Mail, sobald die Bestellung versendet ist. Versandrichtlinie · Rückgaberichtlinie

Kaltluftansaugkit für Audi S4 S5: Der V6 befreit sich von seinem Luftfilterkasten

Dieses Kaltluftansaugkit ersetzt den gesamten originalen Luftfilterkasten und die dazugehörigen Leitungen Ihres Audi S4 oder Audi S5 der Generation B8. Eine Direktansaugung beseitigt die Engstellen des originalen Luftfilterkastens, der eher auf Geräuschdämmung als auf Durchfluss ausgelegt ist, und ermöglicht dem 3,0-TFSI-V6 einen ungehinderten Luftstrom durch einen 3,5-Zoll-Rohr. Das Kit enthält einen Hitzeschutz, der verhindert, dass der Filter wie bei einem herkömmlichen offenen Kegelfilter die warme Luft aus dem Motorraum ansaugt.

Warum sollten Sie sich für dieses Ansaugkit für den Audi B8 entscheiden?

  • 3,5-Zoll-Rohr: ein großzügiger Querschnitt ohne Verengungen oder Toträume bis zum Ansaugkrümmer.
  • Zweiteiliger Hitzeschutz: Der Filter ist vom Kühler und vom Motorraum isoliert und wird daher mit kalter Luft versorgt.
  • Hochleistungs-Waschfilter: Er kann gereinigt und wiederverwendet werden, anstatt ersetzt werden zu müssen.
  • Verstärkte Silikonschläuche und Edelstahl-Schlauchschellen: dauerhafte Dichtigkeit trotz der thermischen Zyklen des V6.
  • Deutlich hörbares Ansauggeräusch ab der mittleren Drehzahl – für den unverwechselbaren Charakter eines kompressorbetriebenen V6.
  • Montage an den Originalhalterungen: Keine Aussparungen oder Bohrungen in der Karosserie erforderlich.

Direktansaugung für S4, S5, Q5 und SQ5 der Generation B8

Die Plattform B8 und ihr Facelift B8.5 umfasst den Audi S4 als Limousine und Avant, den Audi S5 als Coupé, Cabriolet und Sportback sowie die Q5 und SQ5 mit 3,0-TFSI-V6-Motor. Der atmosphärische 3,2-FSI-V6 derselben Modellfamilie teilt sich die Architektur des Motorraums. Bei einem kompressorbetriebenen S4 B8 ist der Gewinn vor allem bei der Beschleunigung spürbar, wenn der Kompressor mehr Luftdurchsatz benötigt. Das Kit ist der erste logische Schritt bei einer Leistungssteigerung vor dem Einbau einer Kompressorrolle und der Motorsteuerung.

Technische Daten

Typ: komplettes Kaltluftansaugkit. Rohrdurchmesser: 3,5 Zoll, ca. 89 mm. Lieferumfang: Ansaugrohr, waschbarer Kegelfilter, zweiteiliger Hitzeschutz, Silikonschläuche, Edelstahl-Schlauchschellen, kleiner Kurbelwellen-Kriechfilter, Unterdruckanschluss, Dichtungen und Befestigungsmaterial. Geeignete Motoren: 3,0-TFSI-V6 und 3,2-V6. Modelle: Audi S4 B8 und B8.5, Audi S5 Coupé und Cabriolet sowie Q5 und SQ5 mit demselben V6, je nach Version.

Einbau und Wartung

Planen Sie 1,5 bis 2,5 Stunden ein und benötigen Sie einen Torx-Schlüsselsatz, eine Ratsche und einen Schlitzschraubendreher. Demontieren Sie zunächst die Motorabdeckung und anschließend den originalen Luftfilterkasten, positionieren Sie die beiden Paneele des Hitzeschutzes, montieren Sie das Rohr und ziehen Sie die Schlauchschellen fest, ohne sie zu überdrehen. Schließen Sie unbedingt die Kurbelwellen-Kriechschläuche und den Unterdruckanschluss wieder an: Ein unkontrollierter Lufteintrag würde die Motorkontrollleuchte aktivieren. Prüfen Sie vor dem Schließen der Motorhaube, dass das Rohr die Karosserie nicht berührt. Reinigen Sie den Waschfilter etwa alle 10.000 km und lassen Sie ihn vollständig trocknen. Die Kompatibilität sollte vor dem Einbau je nach Modell und Motorisierung geprüft werden.

Häufig gestellte Fragen

Passt dieses Kit auch in einen Audi A4 oder A5 B8?
Es wurde für den V6 der S4, S5, Q5 und SQ5 entwickelt. Die 2,0-TFSI-Vierzylinder haben einen anderen Motorraum und benötigen ein entsprechendes Kit.

Kann die Motorkontrollleuchte angehen?
Nur, wenn ein Unterdruckschlauch nicht wieder angeschlossen wurde oder eine Schlauchschelle undicht ist. Eine sorgfältige Montage löst keine Fehlermeldungen aus.

Wie groß ist der tatsächliche Gewinn bei einem 3,0-TFSI-V6?
Bei einem serienmäßigen Motor können Sie vor allem mit einer besseren Ansprechrate und einem präsenteren Ansauggeräusch rechnen. Der messbare Gewinn wird erst mit einer Motorsteuerung deutlich.

Ist der Filter wiederverwendbar?
Ja, es handelt sich um einen waschbaren Kegelfilter. Ein Reinigung- und Ölungssatz reicht aus, um ihn wieder in voller Leistung zu bringen.

Ist der Hitzeschutz wirklich notwendig?
Unverzichtbar. Ohne ihn saugt der Filter die deutlich heißere Luft aus dem Motorraum an, und das Ansaugkit verliert seinen Nutzen.

Befreien Sie den V6 Ihres S4 oder S5 für mehr Atemfreiheit: ein komplettes Kit inklusive Hitzeschutz, das sich in einem Vormittag montieren lässt.

Typ: Komplettes Kaltluftansaugkit
Kompatible Marken: Audi S4, S5, Q5, SQ5 B8 und B8.5, je nach Version
Motorisierungen: 3,0-TFSI-V6 und 3,2-V6
Durchmesser: 3,5 Zoll, ca. 89 mm
Lieferumfang: Rohr, waschbarer Kegelfilter, Hitzeschutz, Silikonschläuche, Edelstahl-Schlauchschellen
Einbau: An den Originalhalterungen, ohne Bohrungen
Hauptfunktion: Senkung der Ansauglufttemperatur und Erhöhung des Luftdurchflusses
Zustand: 100 % neu

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