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Einparkhilfe

Einparkhilfe mit 4 Sensoren und LED-Anzeige FirstSafe KZ-068

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BeschreibungAlles über dieses Produkt

FirstSafe KZ-068 Einparkhilfe mit 4 Sensoren: endlich entspannt rückwärtsfahren

Ein Rückfahrradar für Autos bemerkt man erst an dem Tag, an dem es Sie vor dem unsichtbaren Pfosten rettet, den Sie vom Fahrersitz aus nicht sehen. Das FirstSafe KZ-068 Set vereint vier 22 mm Ultraschallsensoren und ein beleuchtetes Display, das den Abstand auf den Zentimeter genau in Zahlen und akustisch anzeigt. Sie fahren in einen engen Parkplatz ein, das Piepen beschleunigt sich, und Sie wissen genau, wann Sie anhalten müssen. Das ist der große Vorteil eines echten Einparkhilfe-Sets mit 4 Sensoren: eine stressige Manöver in eine lästige Routine verwandeln.

Das beleuchtete Display des KZ-068 ist auf einen Blick lesbar

Das Display kann auf dem Armaturenbrett platziert oder an der oberen Rückscheibe befestigt werden, je nachdem, wie Sie Ihre Manöver überwachen möchten. Die Hintergrundbeleuchtung bleibt bei praller Sonne ebenso klar wie in einer Tiefgarage, und der Abstand wird in großen Ziffern mit einem fortschreitenden Farbschema angezeigt. Dieses kompakte Format unterscheidet ein Rückfahrradar mit LED-Display von einem einfachen Summer: Sie müssen nicht mehr raten, sondern können den Abstand ablesen.

Es sind neun Ausführungen der Sensoren erhältlich, von Schwarz über Weiß bis hin zu Silber und Champagnergold. Die Idee ist einfach: Wählen Sie den Farbton, der Ihrer Heckschürze am nächsten kommt, damit die 22 mm Einparksensoren in der Karosserie verschwinden, anstatt sie zu stören.

22 mm Ultraschallsensoren und ABS-Gehäuse des KZ-068 Sets

Jeder Sensor arbeitet mit 40 kHz und deckt einen Erkennungsbereich von 0,3 bis 2,5 m ab, wobei ein akustischer Alarm ab 1,5 m ausgelöst wird. Das Steuergerät ist aus ABS gefertigt, einem technischen Kunststoff, der Temperaturschwankungen und Wasserspritzern aus dem Radkasten standhält. Das gesamte System funktioniert als 12-V-Rückfahrradar, der Standardspannung für nahezu alle Pkw, was es zu einer wirklich universellen Ausstattung macht.

Die Kabellänge wurde großzügig bemessen: etwa 5 m zwischen Display und Steuergerät, 2,3 m zwischen jedem Sensor und dem Modul. Sie haben also genügend Spielraum, um die Kabel sauber entlang der vorhandenen Kabeldurchführungen zu verlegen, ohne die Steckverbinder zu belasten. Dieser Komfort macht bei einer selbst durchgeführten Rückfahrradar-Installation an einem Samstagmorgen den entscheidenden Unterschied.

  • Vierpunkt-Einparkhilfe — die gesamte Breite des Hecks wird abgedeckt, einschließlich der Ecken einer gewölbten Heckschürze
  • Abstand wird in Echtzeit angezeigt — von 2,5 m bis 0,3 m bleibt die Anzeige kontinuierlich und fortschreitend
  • Gestuftes akustisches Warnsignal — je näher das Hindernis kommt, desto schneller wird das Piepen
  • Neun Sensorfarben — um die Köpfe der Heck-Einparksensoren farblich auf das Fahrzeug abzustimmen
  • Stromversorgung über die Rückfahrleuchten — das System wird erst aktiviert, wenn Sie den Rückwärtsgang einlegen
  • CE- und RoHS-Zertifizierung — konforme Materialien und elektromagnetische Verträglichkeit

Das KZ-068 Rückfahrradar an der Heckschürze Ihres Autos montieren

Das Prinzip ist bei fast allen Fahrzeugen gleich: vier 22 mm große Bohrungen in der Heckschürze, etwa 50 bis 70 cm über dem Boden, und anschließend der Anschluss des Steuergeräts an die Stromversorgung der Rückfahrleuchten. Planen Sie dafür einen entspannten Vormittag ein. Die Montage setzt eine Heckschürze aus Kunststoff voraus: Bei einer Metallschürze liefert die Ultraschallerkennung keine zuverlässigen Ergebnisse, was vor der Installation geprüft werden sollte.

Funktioniert ein Rückfahrradar im Winter genauso gut wie im Sommer?

Ja, vorausgesetzt, die Sensorköpfe bleiben sauber. Die Ultraschallsensoren des KZ-068 sind für einen weiten Temperaturbereich ausgelegt, aber eine Schicht aus festgefahrenem Schnee, Schlamm oder Eis auf einem Sensor verfälscht die Messung — das System kann dann ein nicht vorhandenes Hindernis anzeigen. Ein kurzer Wisch mit einem Schwamm beim Waschen reicht aus, um ein ganzes Jahr über zuverlässiges Rückfahrradar zu gewährleisten. Eine weitere häufig gestellte Frage: Nein, dieses Set ersetzt keine Kamera; es ergänzt sie, indem es einen genauen Abstand anzeigt, wo das Bild nur einen Eindruck vermittelt.

Wählen Sie Ihr Einparkhilfe-Set bei Becquet Voiture

Bei Becquet Voiture werden die Fahrassistenzsysteme mit derselben Sorgfalt ausgewählt wie unsere Styling-Teile: Wir prüfen die Qualität der Sensoren, die tatsächliche Kabellänge und die Lesbarkeit des Displays, bevor wir ein Set in unser Sortiment aufnehmen. Unsere Datenblätter enthalten die wichtigsten Maße und unser Kundenservice antwortet auf Französisch. Die Bestellung eines Rückfahrradars ohne sichtbare Bohrungen — das heißt mit Sensorköpfen in Ihrer Fahrzeugfarbe — wird so zu einer einfachen Entscheidung.

Fügen Sie das FirstSafe KZ-068 Set Ihrem Warenkorb hinzu und machen Sie jedes Parkmanöver zur lässigen Routine.

Typ: Einparkhilfe-Set mit 4 Sensoren und beleuchtetem LED-Display
Marke / Modell: FirstSafe KZ-068
Kompatibilität: Universal, 12-V-Fahrzeuge mit Kunststoffschürze — je nach Version prüfen
Anzahl der Sensoren: 4
Durchmesser der Sensoren: 22 mm
Erkennungsbereich: 0,3 bis 2,5 m
Warnabstand: 0,3 bis 1,5 m
Spannung: 12 V
Material: ABS
Kabellänge zum Display: etwa 5 m
Kabellänge zum Sensor: etwa 2,3 m
Montageart: Einbau (22 mm Bohrung)
Farben: Braun, Champagnergold, Gelb, Blau, Rot, Grau, Silber, Weiß, Schwarz
Zertifizierungen: CE, RoHS

FahrzeugkompatibilitätUniversell: passt an die meisten Autos (Bohren am...
Universelle Passform Universell: passt an die meisten Autos (Bohren am Stoßfänger oder Befestigung einplanen)

Vor der Bestellung prüfen

  • Material und Dicke des Stoßfängers, Anschluss an die Rückfahrleuchte
Unsicher? Senden Sie uns Ihre FIN und den Link zu diesem Produkt: Wir prüfen die Kompatibilität kostenlos, Antwort innerhalb von 24 Std. (werktags). Berater kontaktieren
Montage2 bis 4 Std. · Mit oder ohne Bohren je nach Versio...
SchwierigkeitFachwerkstatt empfohlen
Dauer2 bis 4 Std.
BefestigungMit oder ohne Bohren je nach Version,...
Montage durch Fachbetrieb empfohlen. Dieses Teil betrifft Sicherheit, Verkabelung oder Karosserie: Eine Werkstatt montiert es schnell und sicher.

Nützliches Werkzeug

  • Bohrmaschine mit Lochsäge
  • Kunststoff-Hebelset
  • Multimeter
  • Metallbohrer
  • Rostschutzmittel
  • Isopropylalkohol

Montageschritte

  1. Montage vorbereiten

    Positionen der Sensoren am Stoßfänger Ihres Fahrzeugs auf gleichmäßiger Höhe messen und markieren. Vor der Montage prüfen, ob die erhaltene Version (Braun, Champagnergold, Gelb) der bestellten entspricht.

  2. Befestigung wählen

    Schalten Sie die Zündung aus und klemmen Sie die Batterie ab. Je nach Version werden die Sensoren mit oder ohne Bohren montiert. Teil anlegen und die Originalpunkte ausfindig machen, bevor irgendetwas gebohrt wird.

  3. Reinigen und entfetten

    Montagefläche waschen und anschließend mit Isopropylalkohol entfetten. Vollständig trocknen lassen.

  4. Die Sensoren aufkleben

    Halten Sie die Sensoren zur Probe an, ziehen Sie die Folie vom doppelseitigen Klebeband ab und drücken Sie 30 Sekunden fest auf die ganze Fläche.

  5. Stromversorgung anschließen

    Pluskabel an eine mit Sicherung geschützte 12-V-Versorgung und das Massekabel an einen Metallpunkt anschließen. Jede Verbindung isolieren.

  6. Sensoren testen

    Im Rückwärtsgang ein Hindernis an jeden Sensor heranführen und die Pieptöne prüfen.

  • Montage durch eine Fachwerkstatt empfohlen: Bohren am Stoßfänger und Anschluss.
  • Bei über 15 °C montieren und 24 Std. nicht waschen: Der Kleber erreicht danach seine volle Festigkeit.
Hilfe bei der Montage? Schreiben Sie uns mit einem Foto: Ein Berater antwortet innerhalb von 24 Std. (werktags). Hilfe anfragen
Versand und RückgabeVersand in 48 Std. · 30 Tage Rückgaberecht
Bestellung wird innerhalb von 1 bis 2 Werktagen vorbereitet und versendet, mit Tracking-Link.
  • Lieferung in 8 bis 25 Werktagen nach Frankreich und Europa, 15 bis 30 Tage in die französischen Überseegebiete und den Rest der Welt. Versandinfos.
  • Versand mit Sendungsverfolgung und Versicherung (Verlust, Bruch, Diebstahl): 9,95 €, kostenlos ab 99 € Bestellwert.
  • 30 Tage nach Erhalt Rückgaberecht: Artikel nicht montiert, in der Originalverpackung.
  • Tracking-Link per E-Mail, sobald die Bestellung versendet ist. Versandrichtlinie · Rückgaberichtlinie

FirstSafe KZ-068 Einparkhilfe mit 4 Sensoren: endlich entspannt rückwärtsfahren

Ein Rückfahrradar für Autos bemerkt man erst an dem Tag, an dem es Sie vor dem unsichtbaren Pfosten rettet, den Sie vom Fahrersitz aus nicht sehen. Das FirstSafe KZ-068 Set vereint vier 22 mm Ultraschallsensoren und ein beleuchtetes Display, das den Abstand auf den Zentimeter genau in Zahlen und akustisch anzeigt. Sie fahren in einen engen Parkplatz ein, das Piepen beschleunigt sich, und Sie wissen genau, wann Sie anhalten müssen. Das ist der große Vorteil eines echten Einparkhilfe-Sets mit 4 Sensoren: eine stressige Manöver in eine lästige Routine verwandeln.

Das beleuchtete Display des KZ-068 ist auf einen Blick lesbar

Das Display kann auf dem Armaturenbrett platziert oder an der oberen Rückscheibe befestigt werden, je nachdem, wie Sie Ihre Manöver überwachen möchten. Die Hintergrundbeleuchtung bleibt bei praller Sonne ebenso klar wie in einer Tiefgarage, und der Abstand wird in großen Ziffern mit einem fortschreitenden Farbschema angezeigt. Dieses kompakte Format unterscheidet ein Rückfahrradar mit LED-Display von einem einfachen Summer: Sie müssen nicht mehr raten, sondern können den Abstand ablesen.

Es sind neun Ausführungen der Sensoren erhältlich, von Schwarz über Weiß bis hin zu Silber und Champagnergold. Die Idee ist einfach: Wählen Sie den Farbton, der Ihrer Heckschürze am nächsten kommt, damit die 22 mm Einparksensoren in der Karosserie verschwinden, anstatt sie zu stören.

22 mm Ultraschallsensoren und ABS-Gehäuse des KZ-068 Sets

Jeder Sensor arbeitet mit 40 kHz und deckt einen Erkennungsbereich von 0,3 bis 2,5 m ab, wobei ein akustischer Alarm ab 1,5 m ausgelöst wird. Das Steuergerät ist aus ABS gefertigt, einem technischen Kunststoff, der Temperaturschwankungen und Wasserspritzern aus dem Radkasten standhält. Das gesamte System funktioniert als 12-V-Rückfahrradar, der Standardspannung für nahezu alle Pkw, was es zu einer wirklich universellen Ausstattung macht.

Die Kabellänge wurde großzügig bemessen: etwa 5 m zwischen Display und Steuergerät, 2,3 m zwischen jedem Sensor und dem Modul. Sie haben also genügend Spielraum, um die Kabel sauber entlang der vorhandenen Kabeldurchführungen zu verlegen, ohne die Steckverbinder zu belasten. Dieser Komfort macht bei einer selbst durchgeführten Rückfahrradar-Installation an einem Samstagmorgen den entscheidenden Unterschied.

  • Vierpunkt-Einparkhilfe — die gesamte Breite des Hecks wird abgedeckt, einschließlich der Ecken einer gewölbten Heckschürze
  • Abstand wird in Echtzeit angezeigt — von 2,5 m bis 0,3 m bleibt die Anzeige kontinuierlich und fortschreitend
  • Gestuftes akustisches Warnsignal — je näher das Hindernis kommt, desto schneller wird das Piepen
  • Neun Sensorfarben — um die Köpfe der Heck-Einparksensoren farblich auf das Fahrzeug abzustimmen
  • Stromversorgung über die Rückfahrleuchten — das System wird erst aktiviert, wenn Sie den Rückwärtsgang einlegen
  • CE- und RoHS-Zertifizierung — konforme Materialien und elektromagnetische Verträglichkeit

Das KZ-068 Rückfahrradar an der Heckschürze Ihres Autos montieren

Das Prinzip ist bei fast allen Fahrzeugen gleich: vier 22 mm große Bohrungen in der Heckschürze, etwa 50 bis 70 cm über dem Boden, und anschließend der Anschluss des Steuergeräts an die Stromversorgung der Rückfahrleuchten. Planen Sie dafür einen entspannten Vormittag ein. Die Montage setzt eine Heckschürze aus Kunststoff voraus: Bei einer Metallschürze liefert die Ultraschallerkennung keine zuverlässigen Ergebnisse, was vor der Installation geprüft werden sollte.

Funktioniert ein Rückfahrradar im Winter genauso gut wie im Sommer?

Ja, vorausgesetzt, die Sensorköpfe bleiben sauber. Die Ultraschallsensoren des KZ-068 sind für einen weiten Temperaturbereich ausgelegt, aber eine Schicht aus festgefahrenem Schnee, Schlamm oder Eis auf einem Sensor verfälscht die Messung — das System kann dann ein nicht vorhandenes Hindernis anzeigen. Ein kurzer Wisch mit einem Schwamm beim Waschen reicht aus, um ein ganzes Jahr über zuverlässiges Rückfahrradar zu gewährleisten. Eine weitere häufig gestellte Frage: Nein, dieses Set ersetzt keine Kamera; es ergänzt sie, indem es einen genauen Abstand anzeigt, wo das Bild nur einen Eindruck vermittelt.

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Bei Becquet Voiture werden die Fahrassistenzsysteme mit derselben Sorgfalt ausgewählt wie unsere Styling-Teile: Wir prüfen die Qualität der Sensoren, die tatsächliche Kabellänge und die Lesbarkeit des Displays, bevor wir ein Set in unser Sortiment aufnehmen. Unsere Datenblätter enthalten die wichtigsten Maße und unser Kundenservice antwortet auf Französisch. Die Bestellung eines Rückfahrradars ohne sichtbare Bohrungen — das heißt mit Sensorköpfen in Ihrer Fahrzeugfarbe — wird so zu einer einfachen Entscheidung.

Fügen Sie das FirstSafe KZ-068 Set Ihrem Warenkorb hinzu und machen Sie jedes Parkmanöver zur lässigen Routine.

Typ: Einparkhilfe-Set mit 4 Sensoren und beleuchtetem LED-Display
Marke / Modell: FirstSafe KZ-068
Kompatibilität: Universal, 12-V-Fahrzeuge mit Kunststoffschürze — je nach Version prüfen
Anzahl der Sensoren: 4
Durchmesser der Sensoren: 22 mm
Erkennungsbereich: 0,3 bis 2,5 m
Warnabstand: 0,3 bis 1,5 m
Spannung: 12 V
Material: ABS
Kabellänge zum Display: etwa 5 m
Kabellänge zum Sensor: etwa 2,3 m
Montageart: Einbau (22 mm Bohrung)
Farben: Braun, Champagnergold, Gelb, Blau, Rot, Grau, Silber, Weiß, Schwarz
Zertifizierungen: CE, RoHS

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