Tapis de sol Citroën
Tapis Citroën : protéger le coffre des monospaces et SUV
Sur un C4 Picasso ou un C5 break, le coffre encaisse tout : courses, poussette, sacs de sport, parfois le chien. Les tapis Citroën de cette collection sont découpés d'après la forme réelle du bac de chargement de chaque modèle, avec les rebords qui vont avec.
Le C4 Picasso 2014-2018 est proposé en tapis de coffre cuir, matière qui se nettoie d'un coup d'éponge et qui ne prend pas les odeurs. Une seconde référence en cuir couvre à la fois le C4 Picasso et le C3 Aircross, avec des protections de dossier qui évitent que les sièges arrière ne prennent la boue quand on rabat la banquette.
Le C5 RD et TD 2008-2019 reçoit un tapis de coffre en EVA. Cette matière, souvent structurée en nid d'abeille, propose des rebords hauts et un volume de rétention important : c'est le bon choix pour transporter des objets humides ou salissants sans risquer de tacher la moquette d'origine.
Le DS 7 2018-2022 complète la gamme avec un tapis de coffre en cuir, plus proche de l'ambiance intérieure haut de gamme du modèle. Sur ce type de véhicule, l'aspect compte autant que la protection : un tapis caoutchouc brut jurerait avec la finition du coffre.
Quelle que soit la matière, le critère décisif reste le rebord surélevé. Un tapis plat laisse l'eau filer sur les côtés dès le premier freinage ; un tapis à rebord la retient dans le bac et se vide ensuite au jet. C'est ce qui sépare une vraie protection de coffre d'une simple découpe posée au fond.
Compatible avec la gamme Citroën et DS
Les tapis Citroën de cette collection couvrent le C4 Picasso, le C3 Aircross, le C5 et le DS 7. Chaque référence est découpée pour la génération indiquée et livrée prête à poser, sans ajustement à faire.
Modèles compatibles : C4 Picasso 2014-2018, C4 Picasso et C3 Aircross (cuir), C5 RD et TD 2008-2019, DS 7 2018-2022.
Pourquoi choisir cette collection ?
- Découpe au modèle : le tapis épouse le bac de chargement, sans pli ni zone découverte sur les côtés.
- Rebord surélevé : l'eau et la boue restent dans le tapis au lieu de gagner la moquette d'origine.
- Cuir ou EVA : le cuir pour l'esthétique et la facilité de nettoyage, l'EVA pour le volume de rétention.
- Protections de dossier : disponibles sur la référence C4 Picasso et C3 Aircross, pour la banquette rabattue.
Questions fréquentes
Tapis de coffre en cuir ou en EVA sur une Citroën ? Le cuir synthétique se nettoie d'un coup d'éponge, ne retient pas les odeurs et s'accorde avec une finition soignée comme celle du DS 7. L'EVA, en revanche, offre des rebords plus hauts et retient davantage de liquide : c'est le bon choix si le coffre transporte régulièrement du matériel humide ou terreux.
Le tapis convient-il quand la banquette arrière est rabattue ? La référence C4 Picasso et C3 Aircross intègre des protections de dossier prévues pour cette configuration. Sur les autres références, le tapis couvre le bac de coffre en position normale ; le dossier rabattu reste à protéger séparément si vous chargez souvent des objets sales.
Comment nettoyer un tapis de coffre Citroën ? Sortez-le, videz la terre sèche, puis passez une éponge humide avec un peu de savon doux sur le cuir, ou rincez directement au jet sur l'EVA. Laissez sécher à plat et à l'ombre, et évitez les produits siliconnés qui rendent la surface glissante sous les charges.
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