Attelage boule 50 mm : le kit complet pour tracter sans improviser
Un attelage boule 50 mm n'est pas une pièce sur laquelle on bricole. Ce support de langue se glisse dans un récepteur 2 pouces et arrive déjà équipé : la boule est montée, la broche est fournie, il ne vous reste qu'à l'engager et à goupiller. Conçu pour une charge remorquable annoncée à 5000 lbs, soit environ 2 268 kg, il transforme un récepteur nu en attelage de remorque opérationnel en moins d'une minute.
Un support de boule 2 pouces à déport, et pourquoi ce déport compte
La barre est coudée avec un déport vers le bas de 2 pouces. Ce détail change tout à l'usage : il rattrape la différence de hauteur entre le récepteur du véhicule et le timon de la remorque, et remet l'ensemble à plat. Une remorque qui roule de travers use ses pneus, chasse au freinage et fatigue le support de boule d'attelage. Avec le bon déport, le timon reste horizontal et le comportement en ligne droite redevient neutre.
La finition noire couvre l'acier sur toute la longueur, jusqu'à la base de la boule. C'est la zone qui prend la pluie, le sel d'hiver et les projections : sur un attelage de remorque pour voiture, c'est toujours là que la corrosion commence. La tête de boule, elle, reste lisse pour laisser la cuvette du timon pivoter librement.
- Attelage boule 50 mm ou 2 pouces — deux diamètres au choix selon le timon de votre remorque.
- Charge maximale 5000 lbs — environ 2 268 kg annoncés par le fabricant.
- Broche d'attelage 5/8 pouce fournie — rien à racheter pour verrouiller le support.
- Déport de 2 pouces vers le bas — pour remettre le timon à l'horizontale.
- Montage dans un récepteur 2 pouces — le standard le plus répandu sur les porte-charges.
- Kit prêt à l'emploi — barre, boule et broche livrées ensemble.
Monter ce support de boule sur votre récepteur d'attelage
Le principe est direct : on engage la barre dans le tube récepteur carré de 2 pouces, on aligne les perçages, on passe la broche 5/8 et on met le clip. Aucun perçage, aucune soudure. Avant la première sortie, vérifiez que le diamètre de boule choisi correspond bien à la cuvette de votre timon : une boule d'attelage 50 mm et une boule 2 pouces (50,8 mm) ne sont pas interchangeables sans jeu. La compatibilité avec votre véhicule dépend du récepteur installé — à vérifier avant installation.
50 mm ou 2 pouces : quelle boule d'attelage choisir ?
En Europe, la quasi-totalité des remorques, porte-motos et caravanes utilisent une boule de remorquage de 50 mm. Le 2 pouces, soit 50,8 mm, vient du marché nord-américain et se retrouve sur du matériel importé. La bonne méthode : mesurez la cuvette de votre timon ou lisez le marquage frappé dessus, puis choisissez la variante correspondante. Un demi-millimètre d'écart crée un jeu qui claque à chaque reprise, et à la longue matte la tête de boule d'attelage.
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Le remorquage fait partie des rayons où la précision prime sur le discours : diamètre, déport, section de récepteur, charge annoncée. Nous détaillons chaque cote pour que vous puissiez comparer avec votre matériel avant de valider, et nos accessoires de remorquage pour voiture sont décrits avec les seules données confirmées par le fabricant. Pas de promesse maison, des chiffres.
Mesurez votre timon, choisissez 50 mm ou 2 pouces, et repartez avec un attelage prêt à tracter.
Type : Support de boule d'attelage (barre de langue) avec boule et broche
Diamètres de boule : 50 mm ou 2 pouces, selon la variante choisie
Déport : 2 pouces vers le bas
Récepteur : Tube carré de 2 pouces
Broche : 5/8 de pouce, fournie
Charge maximale annoncée : 5000 lbs (environ 2 268 kg)
Finition : Noire
Contenu : 1 barre d'attelage à déport 2 pouces, 1 boule 50 mm ou 2 pouces, 1 broche 5/8
Compatibilité : Véhicules équipés d'un récepteur 2 pouces — à vérifier avant installation
Usage : Remorque, caravane, porte-charge
