Coque de rétroviseur Peugeot 207 308 : deux pièces qui réveillent tout le profil
Ces coques de rétroviseur pour Peugeot 207 et 308 se posent par-dessus les coques d'origine des millésimes 2006 à 2014 et se vendent par paire, côté conducteur et côté passager. Quatre finitions sont proposées : argent, noir mat, noir brillant et aspect carbone. C'est la modification la plus rentable sur une 207 ou une 308 : quelques minutes de pose, un effet visible à chaque coup d'oeil dans le rétroviseur du voisin.
Pourquoi choisir ces coques de rétroviseur
- Vendues par paire : gauche et droite, pas besoin de commander deux fois.
- ABS injecté : environ 396 g l'ensemble, une matière qui ne se déforme pas au soleil.
- Quatre finitions : du discret argent au noir brillant contrasté, en passant par le look carbone.
- Pose par adhésif double face : la coque d'origine reste en place, la modification est réversible.
- Cache les rayures : une coque éraillée par un portail ou un lavage retrouve un aspect neuf sans peinture.
Coque rétroviseur 207, 207 CC ou 308 : l'accessoire de style à petit prix
Sur une Peugeot 207, le rétroviseur est peint en teinte carrosserie et se marque vite. Passer en coque noir brillant ou en aspect carbone crée un rappel immédiat avec la calandre et les jantes ; l'argent reprend le contraste des finitions sportives de l'époque. Le même principe s'applique à la 308 phase 1, dont le rétroviseur partage cette génération de dessin. Beaucoup de propriétaires associent ces coques à un becquet de coffre et à des embouts d'échappement pour un ensemble cohérent.
Caractéristiques techniques
Matière ABS, poids de la paire environ 396 g, état 100% neuf, livré en boîte. L'aspect carbone est une texture imprimée sur ABS, pas de la fibre de carbone tissée : le rendu visuel est celui du carbone, le prix celui du plastique technique. Compatibilité annoncée : Peugeot 207 et 308, 2006 à 2014. Les déclinaisons SW, CC ou break peuvent différer légèrement : comparez la forme de votre coque avec les photos avant de commander.
Installation et entretien
Comptez 10 à 15 minutes pour les deux côtés. Nettoyez la coque d'origine à l'alcool, présentez la nouvelle coque à blanc, retirez le film de l'adhésif double face, positionnez d'un geste franc puis pressez sur tout le pourtour. Travaillez au-dessus de 15 degrés et attendez 24 heures avant le premier lavage. Au lavage, passez la microfibre dans le sens de la coque et évitez les produits abrasifs sur le noir brillant.
Questions fréquentes
Comment changer une coque de rétroviseur sans démonter le miroir ?
Ces coques se collent par-dessus l'existant. Aucun déclipsage du miroir ni démontage du bras n'est nécessaire.
Faut-il les peindre ?
Non, les quatre finitions sont prêtes à poser. Une peinture n'a de sens que pour une teinte carrosserie spécifique.
L'aspect carbone est-il de la vraie fibre ?
Non, c'est une texture carbone appliquée sur ABS. Le rendu est proche à courte distance, le poids et le prix sont ceux du plastique.
Est-ce compatible avec les clignotants intégrés au rétroviseur ?
Vérifiez la présence d'un cache clignotant sur votre coque et comparez avec les photos : certaines finitions n'ont pas la découpe.
La pose résiste-t-elle au lavage automatique ?
Oui une fois l'adhésif polymérisé pendant 24 heures. Repliez les rétroviseurs électriques avant de passer aux rouleaux.
Changez le regard de votre 207 ou de votre 308 en un quart d'heure : la paire de coques, quatre finitions au choix, pose adhésive réversible.
Type : Coques de rétroviseur extérieur
Marque et modèles compatibles : Peugeot 207 et 308
Années : 2006 à 2014
Quantité : 1 paire (gauche et droite)
Matériau : ABS
Finitions : Argent, noir mat, noir brillant, aspect carbone
Poids : environ 396 g
Installation : Adhésif double face
État : 100% Neuf
