Dashcam 4K avant et arrière : la plaque lisible, même en mouvement
La différence entre une dashcam voiture ordinaire et celle-ci tient en une image : à 60 km/h, une plaque croisée reste déchiffrable en 3840 × 2160 là où le Full HD la réduit à une bouillie de pixels. Le modèle F19 filme la route en UHD 4K à l'avant et en 1080P à l'arrière, sur un écran IPS de 3,5 pouces. Cette dashcam avant arrière 4K ajoute le Wi-Fi, une application mobile et un mode de surveillance à l'arrêt.
Capteur Sony IMX335 et processeur Novatek : le duo qui fait la netteté
Le capteur Sony IMX335 est le vrai argument de cette caméra : sa sensibilité en basse lumière et sa large plage dynamique rattrapent les contre-jours de tunnel et les phares de face. Le processeur Novatek gère les deux flux sans chuter en cadence, avec un encodage MP4 jusqu'à 60 images par seconde selon le mode. Résultat : une caméra embarquée voiture avant arrière qui reste exploitable de nuit, quand la plupart des accrochages litigieux se produisent.
L'angle de 170° et l'ouverture f/2.0 balaient toute la largeur de la chaussée. L'écran IPS 3,5 pouces affiche les deux vues, et son format 16:9 permet de vérifier un cadrage d'un coup d'œil avant de partir.
Wi-Fi et application : récupérer une séquence sans quitter sa voiture
La liaison Wi-Fi intégrée relie la caméra à votre téléphone via l'application dédiée. Vous visionnez, coupez et envoyez la séquence utile en quelques minutes, sans démonter l'appareil ni chercher un lecteur de cartes. C'est un gain de temps réel le jour d'un constat. La surveillance en temps réel depuis le téléphone complète l'ensemble, et la carte microSD accepte jusqu'à 256 Go en classe 10, soit plusieurs jours de enregistrement en boucle avant recouvrement.
- UHD 4K à l'avant — 3840 × 2160 à 30 images par seconde, arrière en 1920 × 1080
- Mode parking 24h — surveillance du véhicule à l'arrêt, kit de câblage requis
- Capteur G d'accident — verrouillage automatique de la séquence au moment du choc
- Détection de mouvement — déclenchement dès qu'une silhouette passe devant l'objectif
- Câble de caméra arrière de 5,5 m — de quoi traverser une berline ou un break jusqu'à la lunette
Mode parking et kit de câblage : ce qu'il faut savoir avant de commander
La batterie interne de 100 mAh ne sert qu'à sauvegarder proprement les fichiers : l'appareil ne s'allume pas sans alimentation. Pour la surveillance de stationnement moteur coupé, il faut donc raccorder la caméra à une alimentation permanente via le kit de câblage proposé en option — un branchement à confier à un professionnel si vous n'êtes pas à l'aise avec la boîte à fusibles. En usage courant sur prise allume-cigare, la caméra démarre et s'arrête avec le contact, sans rien à faire.
4K ou Full HD : le surcoût en vaut-il la peine ?
Pour filmer un trajet, le Full HD suffit largement. Pour lire une plaque d'immatriculation à vingt mètres, de nuit, sur un véhicule en mouvement, la 4K change tout — et c'est précisément ce qu'on demande à une boîte noire de voiture le jour où l'on en a besoin. Si votre usage se limite au périurbain de jour, la version caméra avant seule reste un excellent compromis ; pour un usage autoroutier fréquent, prenez la double caméra.
Caméras embarquées : ce que nous regardons avant de référencer un modèle
Capteur d'image, gestion de la nuit, taille de carte acceptée, longueur du câble arrière : ce sont ces quatre points qui séparent une caméra utile d'un gadget. Ce F19 les coche, et se commande dans la configuration exacte dont vous avez besoin, carte mémoire comprise ou non. Notre équipe française répond volontiers avant l'achat, notamment sur le choix entre caméra embarquée voiture discrète et installation avec mode parking.
Composez votre configuration 4K, avec ou sans kit de câblage, et commandez votre dashcam dès aujourd'hui.
Type : Dashcam double caméra avant et arrière
Modèle : F19
Résolution avant : 3840 × 2160 (UHD 4K) à 30 images par seconde
Résolution arrière : 1920 × 1080 à 30 images par seconde
Capteur d'image : Sony IMX335
Processeur : Novatek
Ouverture : f/2.0
Angle de vue : 170°
Écran : IPS 3,5 pouces, format 16:9
Codec vidéo : H.264, fichiers MP4
Cadence maximale : 60 images par seconde
Mémoire externe maximale : microSD 256 Go, classe 10, format FAT32
Longueur du câble de caméra arrière : 5,5 m
Connectivité : Wi-Fi, entrée AV, microSD/TF
Alimentation : USB 2.0 / 5 V-2,5 A par cordon
Batterie interne : 100 mAh (sauvegarde des fichiers uniquement)
Fonctions : capteur G, détection de mouvement, enregistrement en boucle, mode parking, large plage dynamique
Température de service : -20 à 65 °C
Poids : 0,5 kg
Certification : CE, FCC, ROHS
Compatibilité : voitures 12 V — mode parking sous réserve du kit de câblage, à vérifier selon version
