Dashcam miroir 4 canaux : quatre angles filmés, un seul écran au-dessus du volant
La plupart des caméras embarquées filment devant, parfois derrière. Cette dashcam 4 canaux couvre quatre directions à la fois — avant, arrière et les deux flancs — et affiche le tout sur une large dalle tactile qui prend la place du rétroviseur intérieur. Pour un conducteur de grand SUV, de fourgon aménagé ou de véhicule tractant une remorque, cette caméra embarquée 360 degrés supprime précisément les angles que le regard ne couvre jamais.
Un écran miroir panoramique qui remplace le rétroviseur intérieur
La dalle IPS de 11,26 pouces occupe toute la largeur du bloc. Éteinte, elle joue son rôle de miroir traditionnel ; allumée, elle affiche la vue arrière élargie, la vue avant, ou la mosaïque des quatre caméras. En marche arrière, la commutation vers la caméra de recul avec rétroviseur se fait automatiquement et les lignes de guidage apparaissent. La commande est entièrement tactile : plus de minuscules boutons à chercher au feu rouge.
La version 12 pouces livrée avec les quatre caméras constitue le kit complet ; deux configurations plus compactes en 9,66 pouces sont proposées, l'une en 1080P, l'autre en captation 4K, pour ceux qui préfèrent un bloc moins large sur le pare-brise.
ADAS, BSD et solution Amstar 8826 : ce que cette caméra embarquée surveille pour vous
Deux fonctions dépassent le simple enregistrement. L'ADAS analyse la scène frontale pour signaler une sortie de voie ou une distance de sécurité trop courte. Le BSD, détection d'angle mort, exploite les caméras latérales pour prévenir avant un changement de file. Ces aides ne remplacent évidemment pas le contrôle visuel du conducteur, mais elles rattrapent une inattention de deux secondes sur autoroute.
Le traitement est confié à une solution Amstar 8826 pilotant quatre voies simultanées en 1920 x 1080 à 30 images par seconde, avec enregistrement au format TS, détection de mouvement, capteur G et enregistrement vocal. L'optique frontale est annoncée à 140 degrés, les modules latéraux à 130 degrés avec une ouverture F=1,6, la fiche fabricant mentionnant par ailleurs un angle de vue global de 170 degrés selon la caméra considérée. La dashcam vision nocturne conserve une image exploitable en éclairage urbain faible.
- Enregistrement 4 canaux simultanés — avant, arrière et deux vues latérales en 1920 x 1080
- Écran tactile IPS 11,26 pouces — mosaïque, plein écran ou mode miroir classique
- Alerte d'angle mort BSD — les caméras latérales préviennent avant le changement de file
- Assistance ADAS — surveillance de la ligne de voie et de la distance frontale
- Capteur G et enregistrement en boucle — la séquence de choc est protégée, les anciennes s'écrasent seules
- Alimentation 5 V par USB — branchement simple sur chargeur de bord
Installer ce bloc miroir 4 caméras sur votre véhicule
Le corps se sangle sur le rétroviseur d'origine par brides caoutchoutées : aucune dépose, aucun perçage du pare-brise. Les caméras latérales se posent généralement sous les coques de rétroviseurs extérieurs, la caméra arrière au-dessus de la plaque ou sur la lunette. Le vrai travail consiste à cheminer les câbles sous les baguettes de pavillon et dans les passages de portes, en respectant les zones d'airbag. L'installation d'une dashcam sur rétroviseur reste accessible à un bricoleur méthodique ; comptez une demi-journée pour un montage à quatre caméras réellement invisible, ou confiez-la à un installateur. Compatibilité universelle sur véhicule à alimentation 12 V, à vérifier selon la configuration de votre voiture.
Quatre caméras, est-ce vraiment utile sur une voiture particulière ?
Sur une citadine, deux canaux suffisent souvent. L'intérêt du quatre canaux apparaît dès que le véhicule est long, haut, ou qu'il transporte : fourgon, grand SUV, pick-up, voiture avec attelage. Les rayures de parking, les frottements de flanc et les manœuvres serrées se produisent exactement là où une caméra frontale ne voit rien. Une dashcam avant arrière et latérale documente ces situations, ce qui compte autant pour un litige d'assurance que pour un constat amiable. Prévoyez en revanche une carte mémoire généreuse : quatre flux consomment quatre fois plus vite.
Bien choisir sa caméra embarquée chez Becquet Voiture
Nous suivons ce rayon de près et nous savons que le nombre de canaux ne fait pas tout : ce sont la qualité de la dalle, la réactivité du tactile et la stabilité du système qui décident du confort au bout de six mois. Nous privilégions donc les configurations dont l'électronique est identifiée. Une question sur la pose des caméras latérales sur votre modèle ? Notre équipe française vous répond avant la commande.
Choisissez votre configuration et couvrez enfin les quatre côtés de votre voiture.
Type : Dashcam miroir multi-canaux avec écran tactile
Marque / Modèle compatible : Universel, véhicules à alimentation 12 V — à vérifier avant installation
Années : Selon version
Matériau : ABS
Solution électronique : Amstar 8826
Nombre d'objectifs : 4
Écran : Dalle IPS 11,26 pouces, tactile
Résolution vidéo : 4 canaux 1920 x 1080 à 30 im/s
Caméra arrière : 1080P
Angles annoncés : Caméra frontale 140°, modules 130° F=1,6, angle de vue global annoncé 170° selon caméra
Format vidéo : TS
Aides à la conduite : ADAS et BSD (détection d'angle mort)
Fonctions : Capteur G, détection de mouvement, enregistrement en boucle, enregistrement vocal, vision nocturne
Mémoire : Micro SD classe 10, 128 Go maximum — non incluse
Alimentation : 5 V par USB
Batterie : Pile bouton lithium interne (horloge)
Température de stockage : -10 à 70 °C
Humidité d'utilisation : 15 à 65 % HR
Configurations disponibles : 12 pouces kit 4 caméras, 9,66 pouces 1080P, 9,66 pouces 4K
État : 100 % neuf
Fonction principale : Filmer et surveiller quatre angles du véhicule sur un écran unique
