Embout d'échappement Audi A4 A5 A6 A7 : la sortie large des versions RS, en inox 304
Ces embouts d'échappement pour Audi transforment la sortie d'origine de votre A4, A5, A6 ou A7 en une sortie ovale large inspirée des RS4, RS5, RS6 et RS7. Vendus par paire, gauche et droite, ils sont taillés dans de l'acier inoxydable 304, la nuance qui ne pique pas après le premier hiver, contrairement à un embout chromé bas de gamme.
Pourquoi choisir ces embouts d'échappement
- Inox 304 : résistance à la corrosion, aux sels de déneigement et aux températures de la ligne d'échappement.
- Sortie ovale 178 x 118 mm : le format large qui remplit le découpé du bouclier au lieu de le laisser vide.
- Vendus par paire : une sortie gauche et une sortie droite, dessinées symétriquement.
- Deux finitions : inox poli argent pour le rappel chrome, noir pour une ligne arrière entièrement sombre.
- Entrée 57 mm : la cote la plus courante sur les lignes d'origine de cette famille de modèles.
Sortie d'échappement look RS : l'effet visuel sans toucher à la ligne
Le détail qui trahit une Audi de série, c'est la petite sortie d'échappement perdue au fond du bouclier. Un embout d'échappement inox de grand diamètre remplit ce vide et donne immédiatement la signature visuelle des versions sportives. Sur une A4 B8, une A5 ou une A6 C7 équipée d'un diffuseur arrière, la différence est spectaculaire de trois quarts arrière, pour un budget sans commune mesure avec une ligne complète. La partie mécanique de l'échappement, elle, reste d'origine.
Caractéristiques techniques
Matière acier inoxydable 304. Entrée de 57 mm, sortie ovale de 178 x 118 mm, longueur de 235 mm. Position de montage arrière, conditionnement 1 paire (gauche et droite). État 100% neuf. Point important à connaître avant d'acheter : ces embouts sont décoratifs, ils ne modifient pas la sonorité du moteur. Mesurez le diamètre extérieur de votre tube d'échappement avant de commander.
Installation et entretien
Le montage se fait par soudure sur le tube d'origine ou sur un silencieux adaptable ; une pose en atelier est recommandée. Vérifiez avant l'intervention le dégagement du pare-chocs arrière ou du diffuseur : une sortie plus large demande parfois un léger ajustement de la découpe. Entretien : un nettoyant inox et une microfibre suffisent, à froid. Sur la finition noire, évitez la laine d'acier qui raye le revêtement.
Questions fréquentes
Quel diamètre d'embout d'échappement choisir ?
Celui qui correspond au diamètre extérieur de votre tube, ici 57 mm en entrée. Mesurez au pied à coulisse, la cote varie selon la motorisation.
Est-ce que ces embouts changent le son de l'échappement ?
Non. Ils sont purement esthétiques et ne modifient ni la contre-pression ni la sonorité.
Se montent-ils à visser ?
Non, ce modèle est prévu pour être soudé. C'est plus propre visuellement et sans risque de perte en roulant.
Sont-ils compatibles avec une A7 ou une RS7 d'origine ?
La compatibilité dépend du tube et du bouclier, pas seulement du modèle. Vérifiez la cote d'entrée et le dégagement avant l'achat.
L'inox 304 rouille-t-il ?
Il résiste très bien à la corrosion. Des points de rouille de surface peuvent apparaître par contamination, ils partent au nettoyant inox.
Donnez à votre Audi la sortie d'échappement qu'elle aurait dû avoir : la paire en inox 304, sortie ovale large, finition argent ou noire.
Type : Embouts d'échappement décoratifs
Marque et modèles compatibles : Audi A4, A5, A6, A7 (look RS4, RS5, RS6, RS7)
Matériau : Acier inoxydable 304
Entrée : 57 mm
Sortie : Ovale 178 x 118 mm
Longueur : 235 mm
Quantité : 1 paire (gauche et droite)
Installation : Soudée, atelier recommandé
État : 100% Neuf
