Feux de Jour LED DRL Peugeot 208 II — la signature à trois griffes retrouvée
Ces feux de jour LED pour Peugeot 208 II remplacent le bloc de feux diurnes d'origine devenu terne, fissuré ou infiltré. Vous retrouvez la signature lumineuse à trois griffes qui fait l'identité de la 208 depuis 2019, sans passer par la concession et sans toucher à la peinture du pare-chocs.
Pourquoi choisir ce bloc de feux de jour LED
- Dessin d'origine respecté : le feu de jour LED Peugeot 208 reprend la griffe verticale du modèle de série, avec une diffusion régulière sur toute la hauteur.
- Références 9824241280 et 9824241480 : ce sont les références du bloc monté en usine, gauche et droite, avec le connecteur d'origine.
- Vendu à l'unité : vous ne payez que le côté gauche ou le côté droit à changer, pas la paire entière.
- Éclairage LED durable : les diodes ne grillent pas comme une ampoule de feux de jour classique et conservent leur teinte blanche.
- Bloc complet : optique, platine LED et joint sont livrés assemblés, il n'y a rien à transférer de l'ancien feu.
- Branchement d'origine : aucun module déporté, aucun décodeur à ajouter sur le faisceau.
Changer les feux de jour de sa Peugeot 208 sans se tromper de côté
Le bloc se choisit par côté : gauche côté conducteur, droit côté passager. C'est l'un des deux blocs qui rend la voiture désagréable à regarder quand il s'éteint partiellement ou vire au jaune. Remplacer un seul côté suffit dans la majorité des cas ; remplacer les deux garantit une teinte identique à gauche et à droite, ce qui est le vrai reproche fait aux réparations partielles.
Caractéristiques techniques
Technologie : LED intégrée, non remplaçable séparément. Tension : 12 V, circuit du véhicule. Position : pare-chocs avant, 1 pièce par côté. Références compatibles : 9824241280 (un côté) et 9824241480 (l'autre côté). Modèle : Peugeot 208 II phase 1, millésimes 2019, 2020, 2021 et 2022, finitions Active, Allure et GT selon version. Le fournisseur annonce également une compatibilité avec le Peugeot 2008 II : à vérifier impérativement sur la référence inscrite au dos de votre bloc d'origine avant commande.
Installation et entretien
Le bloc se dépose par l'arrière du pare-chocs : on démonte la protection de passage de roue, on déclipse le feu, on débranche le connecteur puis on remonte le neuf dans le même sens. Comptez 30 à 45 minutes par côté avec un jeu de clés et une agrafe de déclipsage. Aucun réglage électronique n'est nécessaire. Entretien : un lavage à l'eau savonneuse suffit, évitez les polish abrasifs sur la lentille.
Questions fréquentes
Comment changer les feux de jour d'une Peugeot 208 ?
Il faut accéder au bloc par le passage de roue avant, déclipser l'optique puis débrancher le connecteur. Aucune dépose complète du pare-chocs n'est nécessaire sur la 208 II.
Les feux de jour sont-ils obligatoires ?
Oui, sur les véhicules immatriculés depuis 2011, les feux diurnes doivent fonctionner. Un bloc éteint ou clignotant peut être relevé au contrôle technique.
Ce feu de jour LED est-il vendu par paire ?
Non, il est vendu à l'unité. Choisissez le côté gauche ou le côté droit ; commandez deux fois si vous voulez les deux.
Peut-on remplacer seulement l'ampoule du feu de jour ?
Non. Sur la 208 II, la source est une platine LED soudée : le bloc complet se remplace, ce qui explique le format de cette pièce.
Comment savoir si ma 208 est concernée ?
Relevez la référence moulée au dos de votre feu d'origine et comparez-la aux références 9824241280 et 9824241480. En cas de doute, vérifiez avant installation.
Rendez à votre 208 son regard d'origine : commandez le côté qui vous manque.
Type : Bloc de feux de jour LED avant
Marque / Modèle compatible : Peugeot 208 II (2008 II selon version, à vérifier)
Années : 2019-2022
Références : 9824241280 / 9824241480
Tension : 12 V
Quantité : 1 pièce (côté au choix)
Installation : Par le passage de roue, 30 à 45 minutes
État : 100% Neuf
