Garde-boue Ford F-150 à partir de 2021 : la protection taille pick-up
Ce garde-boue pour Ford F-150 est un jeu de 4 bavettes, deux à l'avant et deux à l'arrière, développé pour les modèles produits à partir de 2021. Un F-150 chausse large et roule souvent là où le revêtement s'arrête : gravier de chantier, piste, chemin d'exploitation. Sans protection, chaque sortie projette cailloux et boue sur les bas de caisse, les marchepieds et la benne, et laisse des impacts que la peinture ne pardonne pas.
Pourquoi équiper votre pick-up de ces bavettes
- Jeu complet de 4 pièces : avant et arrière traités d'un coup, visserie de montage fournie.
- Polypropylène souple : la bavette plie contre un talus ou un trottoir puis reprend sa forme, même par temps froid.
- Grande surface : une hauteur adaptée à la garde au sol d'un pick-up, là où une bavette de citadine ne protège rien.
- Noir mat : la teinte s'accorde aux protections d'ailes et aux marchepieds d'origine.
- Moins de projections vers l'arrière : utile en convoi, en remorquage et derrière une caravane.
Bavette garde-boue pour F-150 : chantier, remorquage et longue route
Sur un Ford F-150 de travail, la roue arrière expulse du gravier sur le timon de la remorque et sur le véhicule suivant, la roue avant mitraille le bas de porte. Un jeu de bavettes garde-boue coupe la trajectoire de ces projections, garde les seuils propres quand on monte à bord et évite d'écailler la peinture sous les passages de roue. Sur autoroute, l'effet est le même par temps de pluie : moins de brouillard d'eau projeté, meilleure courtoisie envers les autres usagers.
Caractéristiques techniques
Le jeu comprend 4 bavettes moulées en polypropylène souple, de couleur noire, livrées avec vis et agrafes. Compatibilité annoncée : Ford F-150 à partir du millésime 2021. Les bavettes sont prédécoupées pour reprendre les points de fixation existants derrière le passage de roue. Sur une version à ailes élargies ou équipée de marchepieds spécifiques, comparez la forme du passage de roue et la position des fixations avec les photos avant de commander. État 100% neuf.
Installation et entretien
Comptez 30 à 45 minutes pour les quatre bavettes, avec un cric, une clé de roue et un tournevis. Roue par roue, présentez la bavette derrière le passage de roue, alignez les trous existants puis vissez sans forcer. Si un trou manque, percez la bavette, jamais la tôle, et protégez toujours un perçage éventuel. Contrôlez le serrage après quelques centaines de kilomètres, surtout en usage tout-terrain. Décrottez l'arrière des bavettes après une sortie boueuse pour éviter l'accumulation de terre sèche.
Questions fréquentes
Ce jeu convient-il à un F-150 d'avant 2021 ?
Non. Les passages de roue ont changé avec la génération lancée en 2021. Vérifiez l'année modèle de votre véhicule.
Compatible avec des ailes élargies ?
Le montage reste possible mais la position des fixations change. Comparez la forme de votre passage de roue avec les photos avant de commander.
Faut-il percer la carrosserie ?
Dans la plupart des cas non, les points d'origine suffisent. Le perçage éventuel se fait dans la bavette.
Les bavettes tiennent-elles au lavage haute pression ?
Oui si les vis sont serrées. Gardez la lance à distance des fixations et rincez le sel après l'hiver.
Le PP souple casse-t-il par grand froid ?
C'est justement son avantage sur un plastique rigide : il conserve de la souplesse et encaisse le choc au lieu de se fendre.
Protégez la carrosserie de votre F-150 dès la prochaine sortie : 4 bavettes souples, visserie incluse, montage sur les points d'origine.
Type : Garde-boue avant et arrière (bavettes)
Marque et modèle compatibles : Ford F-150
Années : à partir de 2021
Quantité : 4 pièces
Matériau : Polypropylène souple
Couleur : Noir
Fixation : Vissée sur points d'origine
Inclus : Visserie et agrafes
État : 100% Neuf
