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GARDE-BOUE

Garde-Boue Nissan Navara D22 NP300 2002-2015 Bavettes 4 Pièces

Transmission
Description

Garde-boue Nissan Navara D22 NP300 : le pick-up protégé de la boue et des gravillons

Ce garde-boue pour Nissan Navara D22 et NP300 est un jeu de 4 bavettes avant et arrière pour les millésimes 2002 à 2015, décliné en version 2 roues motrices et 4 roues motrices. Un pick-up passe sa vie là où la route s'arrête : piste, chantier, chemin forestier, bord de champ. Ces bavettes renvoient au sol la boue, les cailloux et l'eau que les pneus tout-terrain projettent en quantité sur les bas de caisse, les marchepieds et la benne.

Pourquoi choisir ces bavettes de pick-up

  • Jeu complet de 4 pièces : deux bavettes avant et deux arrière, avec vis et agrafes de montage fournies.
  • Plastique PP renforcé TPR : un corps rigide qui tient la forme, une lèvre souple qui encaisse les chocs sans casser au froid.
  • Deux versions de châssis : découpe adaptée au Navara 2 roues motrices ou 4 roues motrices, dont les passages de roue diffèrent.
  • Large surface de protection : la bavette descend bas derrière la roue, là où les projections sont les plus agressives.
  • Noir mat : la teinte se fond dans les protections plastiques d'origine du Navara.

Bavette garde-boue 4x4 : indispensable en usage chantier et tout-terrain

Avec des pneus à crampons, la projection ne se limite pas à salir. Un gravillon lancé à 60 km/h écaille la peinture du bas de caisse, attaque le traitement anticorrosion et finit par marquer les longerons. Sur un Navara D22 ou un NP300 qui tracte une remorque, la roue arrière envoie également du gravier sur le timon et sur le véhicule suivant. Ces garde-boue avant et arrière coupent la trajectoire des projections : carrosserie préservée, marchepieds propres, moins de lavages en fin de journée.

Caractéristiques techniques

Le jeu comprend 4 bavettes pour un poids total d'environ 1,4 kg. Chaque pièce mesure de l'ordre de 35 cm de long sur 25 cm de large. Le matériau associe un polypropylène rigide et une lèvre TPR souple, qui reprend sa forme après un contact avec un trottoir ou une ornière. Visserie, rondelles et agrafes de carrosserie sont fournies. La finition noire ne demande ni peinture ni préparation.

Installation et entretien

Prévoyez 30 à 45 minutes pour l'ensemble, roues déposées ou volant bruté. Les bavettes se positionnent sur les trous existants du passage de roue ; dans certains cas, un avant-trou doit être percé dans la bavette pour aligner une vis. En usage boueux, décrottez l'arrière de la bavette de temps en temps pour éviter l'accumulation de terre sèche. Compatible selon la version et la finition : comparez la forme de votre passage de roue avec les photos avant l'installation, en particulier entre cabine simple, cabine approfondie et double cabine.

Questions fréquentes

Quelle différence entre la version 2 roues motrices et 4 roues motrices ?
Les passages de roue et la hauteur de caisse diffèrent entre les deux transmissions. Choisissez la version qui correspond à votre Navara pour un alignement correct des fixations.

Ces bavettes vont-elles sur un Navara D40 ?
Non. Ce jeu est découpé pour les générations D22 et NP300 de 2002 à 2015. La forme d'aile du D40 est différente.

Faut-il percer la carrosserie ?
Dans la majorité des cas non, les points de fixation existants suffisent. Si un trou manque, percez la bavette plutôt que la tôle, puis protégez le perçage.

Les garde-boue résistent-ils au lavage haute pression ?
Oui, à condition de ne pas coller la lance à quelques centimètres de la fixation. Rincez le sel après les routes hivernales.

Peut-on les monter avec des élargisseurs d'ailes ?
C'est possible, mais la position des vis change. Vérifiez le dégagement entre l'élargisseur et la bavette avant de percer.

Protégez durablement votre Navara : 4 bavettes renforcées, visserie incluse, montage sur les points d'origine en moins d'une heure.

Type : Garde-boue avant et arrière (bavettes)
Marque et modèle compatibles : Nissan Navara D22 et NP300
Années : 2002 à 2015
Transmission : 2 roues motrices ou 4 roues motrices
Quantité : 4 pièces
Matériau : Polypropylène et TPR
Poids : environ 1,4 kg
Installation : Vissée, visserie fournie
État : 100% Neuf

Compatibilité véhicule

Pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule, consultez attentivement la description du produit ci-dessus — toutes les informations (marque, modèle, année, motorisation) y sont précisées par notre équipe technique.

En cas de doute, contactez notre support en précisant votre numéro VIN (carte grise, case E). Réponse sous 24h ouvrées.

Installation

La majorité de nos pièces s'installent en collage 3M pré-appliqué (becquets, lames, coques) ou par vissage simple (calandres, palettes, pommeaux). Une notice est fournie ou disponible sur demande.

  • Nettoyer la surface avec de l'alcool isopropylique
  • Marquer l'emplacement au scotch
  • Préchauffer si température < 15°C
  • Appliquer et maintenir 2 min
  • Laisser sécher 24h sans lavage

Besoin d'aide ? Notre support technique répond sous 24h.

Paiement sécuriséSSL & 3D Secure
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Retours simples14 jours pour changer d'avis
Support expert FRRéponse sous 24h

Garde-boue Nissan Navara D22 NP300 : le pick-up protégé de la boue et des gravillons

Ce garde-boue pour Nissan Navara D22 et NP300 est un jeu de 4 bavettes avant et arrière pour les millésimes 2002 à 2015, décliné en version 2 roues motrices et 4 roues motrices. Un pick-up passe sa vie là où la route s'arrête : piste, chantier, chemin forestier, bord de champ. Ces bavettes renvoient au sol la boue, les cailloux et l'eau que les pneus tout-terrain projettent en quantité sur les bas de caisse, les marchepieds et la benne.

Pourquoi choisir ces bavettes de pick-up

  • Jeu complet de 4 pièces : deux bavettes avant et deux arrière, avec vis et agrafes de montage fournies.
  • Plastique PP renforcé TPR : un corps rigide qui tient la forme, une lèvre souple qui encaisse les chocs sans casser au froid.
  • Deux versions de châssis : découpe adaptée au Navara 2 roues motrices ou 4 roues motrices, dont les passages de roue diffèrent.
  • Large surface de protection : la bavette descend bas derrière la roue, là où les projections sont les plus agressives.
  • Noir mat : la teinte se fond dans les protections plastiques d'origine du Navara.

Bavette garde-boue 4x4 : indispensable en usage chantier et tout-terrain

Avec des pneus à crampons, la projection ne se limite pas à salir. Un gravillon lancé à 60 km/h écaille la peinture du bas de caisse, attaque le traitement anticorrosion et finit par marquer les longerons. Sur un Navara D22 ou un NP300 qui tracte une remorque, la roue arrière envoie également du gravier sur le timon et sur le véhicule suivant. Ces garde-boue avant et arrière coupent la trajectoire des projections : carrosserie préservée, marchepieds propres, moins de lavages en fin de journée.

Caractéristiques techniques

Le jeu comprend 4 bavettes pour un poids total d'environ 1,4 kg. Chaque pièce mesure de l'ordre de 35 cm de long sur 25 cm de large. Le matériau associe un polypropylène rigide et une lèvre TPR souple, qui reprend sa forme après un contact avec un trottoir ou une ornière. Visserie, rondelles et agrafes de carrosserie sont fournies. La finition noire ne demande ni peinture ni préparation.

Installation et entretien

Prévoyez 30 à 45 minutes pour l'ensemble, roues déposées ou volant bruté. Les bavettes se positionnent sur les trous existants du passage de roue ; dans certains cas, un avant-trou doit être percé dans la bavette pour aligner une vis. En usage boueux, décrottez l'arrière de la bavette de temps en temps pour éviter l'accumulation de terre sèche. Compatible selon la version et la finition : comparez la forme de votre passage de roue avec les photos avant l'installation, en particulier entre cabine simple, cabine approfondie et double cabine.

Questions fréquentes

Quelle différence entre la version 2 roues motrices et 4 roues motrices ?
Les passages de roue et la hauteur de caisse diffèrent entre les deux transmissions. Choisissez la version qui correspond à votre Navara pour un alignement correct des fixations.

Ces bavettes vont-elles sur un Navara D40 ?
Non. Ce jeu est découpé pour les générations D22 et NP300 de 2002 à 2015. La forme d'aile du D40 est différente.

Faut-il percer la carrosserie ?
Dans la majorité des cas non, les points de fixation existants suffisent. Si un trou manque, percez la bavette plutôt que la tôle, puis protégez le perçage.

Les garde-boue résistent-ils au lavage haute pression ?
Oui, à condition de ne pas coller la lance à quelques centimètres de la fixation. Rincez le sel après les routes hivernales.

Peut-on les monter avec des élargisseurs d'ailes ?
C'est possible, mais la position des vis change. Vérifiez le dégagement entre l'élargisseur et la bavette avant de percer.

Protégez durablement votre Navara : 4 bavettes renforcées, visserie incluse, montage sur les points d'origine en moins d'une heure.

Type : Garde-boue avant et arrière (bavettes)
Marque et modèle compatibles : Nissan Navara D22 et NP300
Années : 2002 à 2015
Transmission : 2 roues motrices ou 4 roues motrices
Quantité : 4 pièces
Matériau : Polypropylène et TPR
Poids : environ 1,4 kg
Installation : Vissée, visserie fournie
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