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ATTELAGE

Goupille d'Attelage 5/8 Pouces Acier Zingué

Finition
Description

Goupille d'attelage 5/8 pouces : la petite pièce dont dépend tout l'attelage

On ne parle jamais de la goupille, jusqu'au jour où elle manque. C'est pourtant elle qui retient le support de boule dans le récepteur, et donc la remorque à la voiture. Cette goupille d'attelage 5/8 en acier zingué est livrée avec son clip de sécurité et reprend la cote standard du marché. Vous avez perdu la vôtre sur une aire d'autoroute, ou la rouille a fini par la gripper dans le tube ? En voici une neuve, pensée pour se manipuler sans se pincer les doigts.

Un coude à 105 degrés qui sert de poignée

Le détail qui distingue cette goupille d'attelage de remorque des modèles basiques, c'est son coude à 105 degrés. Cette angulation crée une véritable poignée : on l'attrape à pleine main, on l'enfonce d'un geste et on la ressort sans outil, même avec des gants ou les mains mouillées. Elle joue aussi un rôle mécanique : l'angle empêche la goupille de ressortir toute seule par vibration et la maintient fermement engagée dans l'attelage et le support à bille.

Deux finitions sont proposées, argentée ou noire, selon que vous préférez repérer la goupille au premier coup d'œil ou la voir disparaître sous le bouclier.

Acier zingué : la finition qui décide si vous la ressortirez dans trois ans

Une goupille vit dehors, dans un tube qui retient l'eau et le sel de déneigement : c'est l'endroit le plus corrosif de tout le véhicule. Sa finition zinguée durable dépose une couche de zinc sacrificielle qui s'oxyde à la place de l'acier et repousse très largement l'apparition de la rouille. Le corps est en acier plein haute résistance, dimensionné pour encaisser le cisaillement au moment où la remorque tire ou freine. Le clip de sécurité livré avec vient se cliper sur l'extrémité opposée et interdit toute sortie accidentelle en roulant.

  • Goupille d'attelage 5/8 pouce — la cote standard des récepteurs et supports à bille
  • Coude à 105 degrés — poignée naturelle, insertion et retrait sans outil
  • Acier zingué anticorrosion — elle ne se soude pas à la rouille dans son logement
  • Clip de sécurité inclus — verrouillage mécanique contre les vibrations de la route
  • Deux finitions — argent pour la visibilité, noir pour la discrétion

Mettre la goupille en place sur un récepteur de 2 pouces

La procédure tient en trois gestes. Insérez d'abord votre support à bille ou votre accessoire d'attelage dans le récepteur du véhicule. Alignez ensuite les trous latéraux du tube avec ceux de la tige. Enfoncez enfin la goupille d'attelage de part en part et posez le clip sur l'extrémité qui dépasse. Un contrôle rapide en tirant sur l'accessoire confirme que tout est bloqué. Cette goupille est prévue pour les tiges de 2 pouces percées à 5/8 de pouce ; vérifiez ces deux cotes sur votre matériel avant de commander.

Goupille simple ou goupille verrouillable : que choisir ?

Tout dépend de ce que vous laissez sur l'attelage. Une goupille à clip comme celle-ci est la solution la plus rapide et la plus fiable mécaniquement : rien ne peut se gripper ni se bloquer, et elle se manipule d'une main sous la pluie. En revanche, elle n'empêche personne de retirer votre accessoire une fois le véhicule garé. Si vous laissez un porte-charge ou un support à bille en place plusieurs jours, complétez-la par une serrure de goupille d'attelage à clé. Beaucoup d'utilisateurs gardent les deux : la goupille à clip pour l'usage quotidien, la version verrouillable pour les arrêts prolongés.

Les petites pièces d'attelage comptent autant que les grosses

Becquet Voiture référence aussi bien les têtes d'attelage et les rallonges que les accessoires de remorquage à quelques dizaines d'euros, parce qu'un ensemble ne vaut que par son maillon le plus faible. Ici, la cote, la matière et le contenu sont annoncés clairement, ce qui vous permet de comparer avant d'acheter. Une question sur le perçage de votre tige ? Notre équipe française vous répond.

Remettez une goupille neuve dans votre récepteur et repartez tracter sans arrière-pensée dès le prochain trajet.

Type : Goupille d'attelage avec clip de sécurité
Diamètre : 5/8 de pouce
Forme : Coude à 105 degrés formant poignée
Matériau : Acier zingué
Finitions disponibles : Argent ou Noir
Compatibilité : Supports à bille et accessoires d'attelage à tige de 2 pouces percée à 5/8 de pouce — à vérifier avant installation
Usage : Remorques, caravanes, porte-charges et usage tout-terrain
Contenu : 1 goupille d'attelage avec son clip

Compatibilité véhicule

Pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule, consultez attentivement la description du produit ci-dessus — toutes les informations (marque, modèle, année, motorisation) y sont précisées par notre équipe technique.

En cas de doute, contactez notre support en précisant votre numéro VIN (carte grise, case E). Réponse sous 24h ouvrées.

Installation

La majorité de nos pièces s'installent en collage 3M pré-appliqué (becquets, lames, coques) ou par vissage simple (calandres, palettes, pommeaux). Une notice est fournie ou disponible sur demande.

  • Nettoyer la surface avec de l'alcool isopropylique
  • Marquer l'emplacement au scotch
  • Préchauffer si température < 15°C
  • Appliquer et maintenir 2 min
  • Laisser sécher 24h sans lavage

Besoin d'aide ? Notre support technique répond sous 24h.

Paiement sécuriséSSL & 3D Secure
Livraison suivieExpédié sous 24/48h
Retours simples14 jours pour changer d'avis
Support expert FRRéponse sous 24h

Goupille d'attelage 5/8 pouces : la petite pièce dont dépend tout l'attelage

On ne parle jamais de la goupille, jusqu'au jour où elle manque. C'est pourtant elle qui retient le support de boule dans le récepteur, et donc la remorque à la voiture. Cette goupille d'attelage 5/8 en acier zingué est livrée avec son clip de sécurité et reprend la cote standard du marché. Vous avez perdu la vôtre sur une aire d'autoroute, ou la rouille a fini par la gripper dans le tube ? En voici une neuve, pensée pour se manipuler sans se pincer les doigts.

Un coude à 105 degrés qui sert de poignée

Le détail qui distingue cette goupille d'attelage de remorque des modèles basiques, c'est son coude à 105 degrés. Cette angulation crée une véritable poignée : on l'attrape à pleine main, on l'enfonce d'un geste et on la ressort sans outil, même avec des gants ou les mains mouillées. Elle joue aussi un rôle mécanique : l'angle empêche la goupille de ressortir toute seule par vibration et la maintient fermement engagée dans l'attelage et le support à bille.

Deux finitions sont proposées, argentée ou noire, selon que vous préférez repérer la goupille au premier coup d'œil ou la voir disparaître sous le bouclier.

Acier zingué : la finition qui décide si vous la ressortirez dans trois ans

Une goupille vit dehors, dans un tube qui retient l'eau et le sel de déneigement : c'est l'endroit le plus corrosif de tout le véhicule. Sa finition zinguée durable dépose une couche de zinc sacrificielle qui s'oxyde à la place de l'acier et repousse très largement l'apparition de la rouille. Le corps est en acier plein haute résistance, dimensionné pour encaisser le cisaillement au moment où la remorque tire ou freine. Le clip de sécurité livré avec vient se cliper sur l'extrémité opposée et interdit toute sortie accidentelle en roulant.

  • Goupille d'attelage 5/8 pouce — la cote standard des récepteurs et supports à bille
  • Coude à 105 degrés — poignée naturelle, insertion et retrait sans outil
  • Acier zingué anticorrosion — elle ne se soude pas à la rouille dans son logement
  • Clip de sécurité inclus — verrouillage mécanique contre les vibrations de la route
  • Deux finitions — argent pour la visibilité, noir pour la discrétion

Mettre la goupille en place sur un récepteur de 2 pouces

La procédure tient en trois gestes. Insérez d'abord votre support à bille ou votre accessoire d'attelage dans le récepteur du véhicule. Alignez ensuite les trous latéraux du tube avec ceux de la tige. Enfoncez enfin la goupille d'attelage de part en part et posez le clip sur l'extrémité qui dépasse. Un contrôle rapide en tirant sur l'accessoire confirme que tout est bloqué. Cette goupille est prévue pour les tiges de 2 pouces percées à 5/8 de pouce ; vérifiez ces deux cotes sur votre matériel avant de commander.

Goupille simple ou goupille verrouillable : que choisir ?

Tout dépend de ce que vous laissez sur l'attelage. Une goupille à clip comme celle-ci est la solution la plus rapide et la plus fiable mécaniquement : rien ne peut se gripper ni se bloquer, et elle se manipule d'une main sous la pluie. En revanche, elle n'empêche personne de retirer votre accessoire une fois le véhicule garé. Si vous laissez un porte-charge ou un support à bille en place plusieurs jours, complétez-la par une serrure de goupille d'attelage à clé. Beaucoup d'utilisateurs gardent les deux : la goupille à clip pour l'usage quotidien, la version verrouillable pour les arrêts prolongés.

Les petites pièces d'attelage comptent autant que les grosses

Becquet Voiture référence aussi bien les têtes d'attelage et les rallonges que les accessoires de remorquage à quelques dizaines d'euros, parce qu'un ensemble ne vaut que par son maillon le plus faible. Ici, la cote, la matière et le contenu sont annoncés clairement, ce qui vous permet de comparer avant d'acheter. Une question sur le perçage de votre tige ? Notre équipe française vous répond.

Remettez une goupille neuve dans votre récepteur et repartez tracter sans arrière-pensée dès le prochain trajet.

Type : Goupille d'attelage avec clip de sécurité
Diamètre : 5/8 de pouce
Forme : Coude à 105 degrés formant poignée
Matériau : Acier zingué
Finitions disponibles : Argent ou Noir
Compatibilité : Supports à bille et accessoires d'attelage à tige de 2 pouces percée à 5/8 de pouce — à vérifier avant installation
Usage : Remorques, caravanes, porte-charges et usage tout-terrain
Contenu : 1 goupille d'attelage avec son clip

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