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Housse de Pare-Soleil Mercedes ML GL R W164 W251 X164

Côté et Coloris
Gauche — Gris
Droite — Noir
Gauche — Beige
Droite — Gris
Gauche — Noir
Droite — Beige
Description

Pare soleil voiture Mercedes W164 : la housse qui efface une visière fatiguée

Sur les Mercedes ML, GL et Classe R de la période 2006-2012, le revêtement des visières finit toujours par se décoller : la mousse intérieure travaille, le tissu gondole, et l'habitacle perd instantanément son allure haut de gamme. Cette housse de pare soleil voiture remet la pièce à neuf sans passer par un remplacement complet. Vous retrouvez une surface tendue, une teinte uniforme et une visière qui redevient invisible dans le champ de vision — c'est-à-dire exactement ce qu'elle doit être.

Une coupe reprise sur la visière d'origine des W164, W251 et X164

La visière Mercedes de cette génération a une forme bien à elle : bord arrondi côté pavillon, décrochement pour le volet de miroir, et épaisseur variable vers l'axe de pivot. La housse reprend ce contour exact, avec l'ouverture pour le miroir de courtoisie placée au bon endroit. Une fois enfilée, elle se tend d'elle-même et épouse le galbe sans plis ni bourrelets sur les arêtes.

Trois coloris sont proposés — gris, noir et beige — pour retrouver l'harmonie du ciel de toit d'origine. C'est ce qui fait la différence entre une réparation qui se remarque et une remise en état qui passe complètement inaperçue. Beaucoup de propriétaires cherchent un pare soleil voiture interieur présentable avant une revente : l'effet est immédiat.

Un textile tendu qui redonne du maintien à la visière

Le tissu est un textile technique légèrement extensible, doublé pour masquer les irrégularités du revêtement d'origine même là où la mousse a commencé à se désagréger. Les coutures périphériques sont réalisées au ras de l'arête pour ne pas créer de surépaisseur qui gênerait le rangement de la visière contre le pavillon. La teinte est dans la masse : pas de placage susceptible de pâlir sous les UV, alors que ce pare soleil voiture conducteur passe justement ses journées face au soleil.

  • Remise à neuf sans dépose complète — la visière d'origine reste en place, on habille par-dessus.
  • Ouverture pour miroir de courtoisie — le volet coulissant reste pleinement accessible.
  • Trois teintes assorties au ciel de toit — gris, noir ou beige selon votre intérieur.
  • Côté conducteur ou passager — vendue à l'unité, vous remplacez seulement ce qui en a besoin.
  • Pare soleil voiture anti eblouissement — surface opaque et mate face au soleil rasant.

Habiller la visière de votre ML ou GL en dix minutes

Aucun outil spécifique n'est requis. Vous rabattez la visière, vous engagez la housse par le bord libre, vous la faites glisser jusqu'à l'axe de pivot en alignant l'ouverture sur le miroir, puis vous répartissez la tension du centre vers les extrémités. Sur une visière très déformée, il peut être utile de la déposer d'abord pour travailler à l'aise — deux vis au pavillon suffisent. Attention à bien choisir le côté : la coupe gauche et la coupe droite ne sont pas symétriques. Prévue pour les W164, W251 et X164 des millésimes 2006 à 2012, à confirmer selon finition et présence d'un éclairage intégré.

Faut-il réparer la visière ou la remplacer entièrement ?

C'est le vrai arbitrage quand on se demande quel pare soleil voiture choisir sur ces modèles. Si l'articulation tient encore et que seul le revêtement se décolle — le cas de loin le plus fréquent sur ces Mercedes — la housse règle tout, pour une fraction du prix d'une visière complète et sans démonter le pavillon. En revanche, si la visière ne tient plus en position haute ou si l'axe a du jeu, c'est la mécanique interne qui est en cause, et là seul un remplacement complet résoudra le problème. Testez le maintien avant de commander : le diagnostic prend cinq secondes.

Redonner de l'allure à un habitacle Mercedes

Nous avons pris l'habitude de chercher les pièces qui réparent au lieu de remplacer, quand c'est possible : c'est plus économique et souvent plus propre. Coupe fidèle, tissus qui ne pâlissent pas, et une équipe francophone pour vous aider à identifier le bon côté et le bon coloris. Sur un grand SUV allemand, un pare soleil voiture efficace et net en dit long sur l'entretien général du véhicule.

Choisissez votre côté et votre teinte, et rendez à votre Mercedes un habitacle sans défaut visible.

Type : Housse de remplacement pour pare-soleil intérieur
Marque / Modèle compatible : Mercedes-Benz Classe ML, Classe GL, Classe R (W164, W251, X164)
Années : 2006 à 2012 (à vérifier selon finition)
Côté : Gauche ou droite, vendue à l'unité
Coloris : Gris, noir ou beige
Matière : Textile technique doublé, teinté dans la masse
Découpe : Ouverture pour miroir de courtoisie
Installation : Enfilage sur la visière d'origine, sans perçage
Fonction principale : Remise à neuf esthétique de la visière
État : 100% Neuf

Compatibilité véhicule

Pour vérifier la compatibilité avec votre véhicule, consultez attentivement la description du produit ci-dessus — toutes les informations (marque, modèle, année, motorisation) y sont précisées par notre équipe technique.

En cas de doute, contactez notre support en précisant votre numéro VIN (carte grise, case E). Réponse sous 24h ouvrées.

Installation

La majorité de nos pièces s'installent en collage 3M pré-appliqué (becquets, lames, coques) ou par vissage simple (calandres, palettes, pommeaux). Une notice est fournie ou disponible sur demande.

  • Nettoyer la surface avec de l'alcool isopropylique
  • Marquer l'emplacement au scotch
  • Préchauffer si température < 15°C
  • Appliquer et maintenir 2 min
  • Laisser sécher 24h sans lavage

Besoin d'aide ? Notre support technique répond sous 24h.

Paiement sécuriséSSL & 3D Secure
Livraison suivieExpédié sous 24/48h
Retours simples14 jours pour changer d'avis
Support expert FRRéponse sous 24h

Pare soleil voiture Mercedes W164 : la housse qui efface une visière fatiguée

Sur les Mercedes ML, GL et Classe R de la période 2006-2012, le revêtement des visières finit toujours par se décoller : la mousse intérieure travaille, le tissu gondole, et l'habitacle perd instantanément son allure haut de gamme. Cette housse de pare soleil voiture remet la pièce à neuf sans passer par un remplacement complet. Vous retrouvez une surface tendue, une teinte uniforme et une visière qui redevient invisible dans le champ de vision — c'est-à-dire exactement ce qu'elle doit être.

Une coupe reprise sur la visière d'origine des W164, W251 et X164

La visière Mercedes de cette génération a une forme bien à elle : bord arrondi côté pavillon, décrochement pour le volet de miroir, et épaisseur variable vers l'axe de pivot. La housse reprend ce contour exact, avec l'ouverture pour le miroir de courtoisie placée au bon endroit. Une fois enfilée, elle se tend d'elle-même et épouse le galbe sans plis ni bourrelets sur les arêtes.

Trois coloris sont proposés — gris, noir et beige — pour retrouver l'harmonie du ciel de toit d'origine. C'est ce qui fait la différence entre une réparation qui se remarque et une remise en état qui passe complètement inaperçue. Beaucoup de propriétaires cherchent un pare soleil voiture interieur présentable avant une revente : l'effet est immédiat.

Un textile tendu qui redonne du maintien à la visière

Le tissu est un textile technique légèrement extensible, doublé pour masquer les irrégularités du revêtement d'origine même là où la mousse a commencé à se désagréger. Les coutures périphériques sont réalisées au ras de l'arête pour ne pas créer de surépaisseur qui gênerait le rangement de la visière contre le pavillon. La teinte est dans la masse : pas de placage susceptible de pâlir sous les UV, alors que ce pare soleil voiture conducteur passe justement ses journées face au soleil.

  • Remise à neuf sans dépose complète — la visière d'origine reste en place, on habille par-dessus.
  • Ouverture pour miroir de courtoisie — le volet coulissant reste pleinement accessible.
  • Trois teintes assorties au ciel de toit — gris, noir ou beige selon votre intérieur.
  • Côté conducteur ou passager — vendue à l'unité, vous remplacez seulement ce qui en a besoin.
  • Pare soleil voiture anti eblouissement — surface opaque et mate face au soleil rasant.

Habiller la visière de votre ML ou GL en dix minutes

Aucun outil spécifique n'est requis. Vous rabattez la visière, vous engagez la housse par le bord libre, vous la faites glisser jusqu'à l'axe de pivot en alignant l'ouverture sur le miroir, puis vous répartissez la tension du centre vers les extrémités. Sur une visière très déformée, il peut être utile de la déposer d'abord pour travailler à l'aise — deux vis au pavillon suffisent. Attention à bien choisir le côté : la coupe gauche et la coupe droite ne sont pas symétriques. Prévue pour les W164, W251 et X164 des millésimes 2006 à 2012, à confirmer selon finition et présence d'un éclairage intégré.

Faut-il réparer la visière ou la remplacer entièrement ?

C'est le vrai arbitrage quand on se demande quel pare soleil voiture choisir sur ces modèles. Si l'articulation tient encore et que seul le revêtement se décolle — le cas de loin le plus fréquent sur ces Mercedes — la housse règle tout, pour une fraction du prix d'une visière complète et sans démonter le pavillon. En revanche, si la visière ne tient plus en position haute ou si l'axe a du jeu, c'est la mécanique interne qui est en cause, et là seul un remplacement complet résoudra le problème. Testez le maintien avant de commander : le diagnostic prend cinq secondes.

Redonner de l'allure à un habitacle Mercedes

Nous avons pris l'habitude de chercher les pièces qui réparent au lieu de remplacer, quand c'est possible : c'est plus économique et souvent plus propre. Coupe fidèle, tissus qui ne pâlissent pas, et une équipe francophone pour vous aider à identifier le bon côté et le bon coloris. Sur un grand SUV allemand, un pare soleil voiture efficace et net en dit long sur l'entretien général du véhicule.

Choisissez votre côté et votre teinte, et rendez à votre Mercedes un habitacle sans défaut visible.

Type : Housse de remplacement pour pare-soleil intérieur
Marque / Modèle compatible : Mercedes-Benz Classe ML, Classe GL, Classe R (W164, W251, X164)
Années : 2006 à 2012 (à vérifier selon finition)
Côté : Gauche ou droite, vendue à l'unité
Coloris : Gris, noir ou beige
Matière : Textile technique doublé, teinté dans la masse
Découpe : Ouverture pour miroir de courtoisie
Installation : Enfilage sur la visière d'origine, sans perçage
Fonction principale : Remise à neuf esthétique de la visière
État : 100% Neuf

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