Lame avant Mercedes Classe C W204 : le regard bas et large de la finition AMG Line
Cette lame avant pour Mercedes Classe C W204 est un kit 3 pièces qui vient se plaquer sous le bouclier d'origine des berlines W204 et des breaks S204 restylés, de 2011 à 2014. Elle prolonge le bas de caisse vers l'avant, creuse une ligne d'ombre nette et donne à la voiture l'assise ras-du-sol des finitions sportives, sans toucher à la structure du pare-chocs.
Pourquoi choisir cette lame de pare-chocs avant
- Kit 3 pièces : une lame centrale et deux extensions latérales, livrées avec leurs accessoires de montage.
- ABS et PP injectés : un compromis rigidité et souplesse qui encaisse mieux un frottement de trottoir que la fibre.
- Noir brillant verni : finition avec couche UV, prête à poser, sans peinture ni ponçage.
- Découpe spécifique phase 2 : suit les nervures du bouclier restylé C180, C200, C250, C260, C300 et C350.
- Protection du bas de bouclier : la lame avant prend les frottements à la place de la peinture d'origine.
Splitter avant, lame ou menton : ce que cela change sur une W204
Sur une Classe C phase 2, le bouclier d'origine s'arrête haut et laisse un vide visuel sous la calandre. Une lame de pare-chocs avant, que l'on appelle aussi splitter avant ou menton, referme ce vide : la voiture paraît plus basse et plus large, en particulier de trois quarts avant. C'est la modification la plus visible à petit budget, celle qui se marie avec un diffuseur arrière, des coques de rétroviseur noir brillant et des embouts d'échappement assortis pour composer un ensemble cohérent.
Caractéristiques techniques
Matière ABS et PP, finition noir brillant avec vernis de protection UV, état 100% neuf. Le kit comprend 3 pièces et les accessoires de montage. Il est développé pour les Mercedes Classe C W204 et S204 restylées, millésimes 2011, 2012, 2013 et 2014, en finition standard. Sur une version dotée d'un bouclier sport ou d'un kit carrosserie différent, comparez la forme du bas de bouclier avec les photos avant de commander.
Installation et entretien
La pose se fait bouclier en place, en 45 minutes à 1 heure : dégraissez la zone, présentez la lame à blanc, repérez les points de fixation, puis vissez et collez selon la méthode fournie. Travaillez au-dessus de 15 degrés pour que l'adhésif prenne correctement, et laissez sécher 24 heures avant lavage. Une intervention en atelier spécialisé est recommandée si vous n'avez jamais déposé de bouclier. Entretien : eau savonneuse et chiffon microfibre, sans produit abrasif sur le noir brillant.
Questions fréquentes
Cette lame va-t-elle sur une W204 d'avant 2011 ?
Non. Le bouclier de la phase 1 est différent. Ce kit est découpé pour la phase 2, de 2011 à 2014.
Faut-il la peindre avant de la poser ?
Non, elle est livrée en noir brillant verni. Une peinture n'est utile que si vous souhaitez la teinte de votre carrosserie.
Est-ce qu'une lame avant frotte sur les dos d'âne ?
Elle abaisse le bas du bouclier de quelques centimètres. Abordez les rampes de parking en biais, comme avec n'importe quel splitter avant.
La pose est-elle réversible ?
Oui pour la partie vissée. Les zones collées demandent un décollage soigneux à l'adhésif chauffé pour ne pas marquer la peinture.
Est-ce compatible avec les capteurs de stationnement ?
Oui, la lame se monte sous le bouclier et ne recouvre pas les capteurs. Vérifiez simplement qu'aucune extension ne masque un radar d'angle.
Donnez à votre Classe C W204 la posture basse qui lui manque : kit 3 pièces noir brillant, accessoires de montage inclus, effet visible dès la première sortie.
Type : Lame de pare-chocs avant (splitter)
Marque et modèles compatibles : Mercedes Classe C W204 et S204 phase 2
Versions : C180, C200, C250, C260, C300, C350
Années : 2011 à 2014
Quantité : 3 pièces
Matériau : ABS et PP
Finition : Noir brillant verni UV
Installation : Vissée et collée, accessoires fournis
État : 100% Neuf
